铜材料知识范文

铜材料知识范文 铜材料知识序号牌号特性及应用1H59普通黄铜；价格最便宜，强度、硬度高而塑性差，但在热态下仍能很好地承受压力加工，耐蚀性一般，其他性能和H62相近。 用于一般机器零件、焊接件、热冲及热扎零件。 2H62普通黄铜；有良好的力学性能，热态下塑性好，冷态下塑性也可以，切削性好，易钎焊和焊接，耐蚀，但易产生腐蚀破裂。 此外价格便宜，是应用惯犯的一个普通黄铜品种。 用于各种深引伸和弯折制造的受礼零件，如销钉、铆钉、垫圈、螺母、导管、气压表弹簧、筛网、散热器零件等。 3H63普通黄铜；适用于冷态下压力加工，宜于进行焊接和钎焊。 易抛光，是进行拉丝、扎制、弯曲等成型地主要合金。 用于螺钉、酸洗用的圆辊等。 4H65普通黄铜；性能介于H68和H62之间，价格比H68便宜，也有较高的强度和塑性，能良好地承受冷、热压力加工，有腐蚀破裂倾向。 用于小五金、日用品、小弹簧、螺钉、铆钉和机械零件。 5H68普通黄铜；有极为良好的塑性（是黄铜中最佳者）和较高的强度，切削加工性能好，易焊接，对一般腐蚀非承安定，但易产生开裂。 是普通黄铜中应用最为广泛的一个品种。 用于复杂的冷冲件和深冲件，如散热器外壳、导管、波纹管、弹壳、垫片、雷管等。 6H70普通黄铜；有极为良好的塑性（是黄铜中最佳者）和较高的强度，切削加工性能好，易焊接，对一般腐蚀非承安定，但易产生开裂。 用于复杂的冷冲件和深冲件，如散热器外壳、导管、波纹管、弹壳、垫片、雷管等。 7H75普通黄铜；有相当好的力学性能、工艺性能和耐蚀性能。 能很好地在热态和冷态下压力加工。 在性能和经济上居于H 80、H70之间。 用于低载荷耐蚀弹簧。 8H80普通黄铜；性能和H85相似，但强度较高，塑性也较好，在大气、淡水及海水中有较高的耐蚀性。 用于造纸网、薄壁管、波纹管及房屋建筑用品。 9H85普通黄铜；具有较高的强度，塑性好，能很好地承受冷、热压力加工，焊接和耐蚀性能也都。 用于冷凝和散热用管、虹吸管、蛇形管、冷却设备制件。 10H90普通黄铜；性能和H96相似，但强度较H96稍高，可镀金属挤途敷珐琅。 用于供水及排水管、奖章、艺术品、水箱带以及双金属片。 11H96普通黄铜；强度比紫铜高（但在普通黄铜中，她是最低的），导热、导电性好，在大气和但是中有高的耐蚀性，且有良好的塑性，易于冷、热压力加工，易于焊接、锻造和镀锡，无应力腐蚀破裂倾向。 在一般机械制造中用作导管、冷凝管、散热器管、散热片、汽车水箱带以及导电零件等。 12HA159-3-2铝黄铜；具有高的强度；耐蚀性是所有黄铜中最好的，腐蚀破裂倾向不大，冷态下塑性低，热态下压力加工性好。 用于发动机和船舶业以及其它在常温下工作的高强度耐蚀件。 13HA160-0-1铝黄铜；具有高地强度，在大气、淡水和海水中耐蚀性好，但对腐蚀破裂敏感，在热态下压力加工性好，冷态下可塑性低。 用于要求耐蚀地结构零件，如齿轮、蜗轮、衬套、轴等。 14HA166-6-3-2铝黄铜；为耐磨合金，具有高的强度、硬度和耐磨性，耐蚀性也较好，但有腐蚀破裂倾向，塑性较差。 为铸造黄铜的移植品种。 用于重负荷下工作重固定螺钉的螺母及大型蜗杆；可作铝青铜QA110-4-4的代用品。 15HA167-2.5铝黄铜；在冷态、热态下能良好地承受压力加工，耐磨性好，对海水地耐蚀性尚可，对腐蚀破裂敏感，钎焊和镀锡性能不好。 用于船舶抗蚀零件。 16HA170-1.5铝黄铜；性能与HA177-2接近，但加入少量砷，提高了对海水的耐蚀性，腐蚀破裂倾向减轻，并能防止黄铜在淡水中脱锌。 在船舶和海滨热电站中用作冷凝管以及其它耐蚀零件。 17HA177-2铝黄铜；是典型的铝黄铜，有高的强度和硬度，塑性良好，可在热态冷态下进行压力加工，对海水及盐水有良好的耐蚀性，并耐冲击腐蚀，但有脱锌及腐蚀破裂倾向。 在船舶和海滨热电站中用作冷凝管以及其它耐蚀零件。 18HA177-2A铝黄铜；性能、成分与HA177-2相近，因加入少量的砷、锑，提高了对海水的耐蚀性，又因加入少量的铍，力学性能也有所改进，用途同HA177-2。 19HA177-2B铝黄铜；性能、成分与HA177-2相近，因加入少量的砷、锑，提高了对海水的耐蚀性，又因加入少量的铍，力学性能也有所改进，用途同HA177-2。 20HFe58-1-1铁黄铜；强度、硬度高，切削性好，但塑性下降，只能在热态下压力加工，耐蚀性尚好，有腐蚀破裂倾向。 适用于热压和切削加工法制作的高强度耐蚀零件。 21HFe59-1-1铁黄铜；具有高的强度、韧性、减摩性性良好，在大气、海水中的耐蚀性高，但有腐蚀破裂倾向，热态下塑性良好。 用于制作在摩擦和受海水腐蚀条件下工作的结构零件。 22HMn55-3-1锰黄铜；性能和HMn57-3-1接近，为铸造黄铜的移植品种。 用于耐腐蚀结构零件。 23HMn57-3-1锰黄铜；强度、硬度高，塑性低，只能在热态下进行压力加工；在大气、海水、过热蒸汽中的耐蚀性比一般黄铜好，但有腐蚀破裂倾向。 用于耐腐蚀结构零件。 24HMn58-2锰黄铜；在海水和过热蒸汽、氯化物中有高的耐蚀性，但有腐蚀破裂倾向；力学性能良好，导热导电性低，易于在热态下进行压力加工，冷态下压力加工性尚可，是应用较广的黄铜品种。 用于腐蚀条件下工作的重要零件和弱电流工业用零件。 25HNi65-5镍黄铜；有高的耐蚀性和减摩性，良好的力学性能，在冷态和热态下压力加工性能极好，对脱锌和“季裂”比较稳定，导热导电性低。 但因镍的价格较贵，故HNi65-5一般用的不多。 用于压力表管、造纸网、船舶用冷凝管等，可作锡磷青铜和德银的代用品。 26HPb59-1铅黄铜；是应用较广泛的铅黄铜，它的特点是切削性好，有良好的力学性能，能承受冷、热压力加工，易钎焊和焊接，对一般腐蚀有良好的稳定性，但有腐蚀破裂倾向，适于以热冲压和切削加工制作的各种结构零件，如螺钉、垫圈、垫片、衬套、螺母、喷嘴等。 27HPb59-1A铅黄铜；是应用较广泛的铅黄铜，它的特点是切削性好，有良好的力学性能，能承受冷、热压力加工，易钎焊和焊接，对一般腐蚀有良好的稳定性，但有腐蚀破裂倾向，杂质含量较高，用于比较次要的制件。 适于以热冲压和切削加工制作的各种结构零件，如螺钉、垫圈、垫片、衬套、螺母、喷嘴等。 28HPb60-1铅黄铜；有好的切削加工性和较高的强度，其他性能同HPb59-1。 用于结构零件。 29HPb61-1铅黄铜；切削性良好，热加工性极好。 主要用作自动切削部件。 30HPb63-3铅黄铜；是含铅高的铅黄铜，不能热态加工，切削性能极为优良，且有高地减摩性能，其他性能和HPb59-1相似。 主要用于钟表结构零件，也用于汽车、拖拉机零件。 31HPb64-2铅黄铜；是含铅高的铅黄铜，不能热态加工，切削性能极为优良，且有高地减摩性能，其他性能和HPb59-1相似。 主要用于钟表结构零件，也用于汽车、拖拉机零件。 32HPb74-3铅黄铜；是含铅高的铅黄铜，一般不进行热加工，因有热脆倾向。 有好的切削性。 用于钟表、汽车、拖拉机零件以及一般机器零件。 33HSi65-1.5-3硅黄铜；强度高，耐蚀性好，在冷态和热态下能很好地进行压力加工，易于焊接和钎焊，有很好地耐磨和切削性，但有腐蚀破裂倾向，为耐磨锡青铜的代用品，用于腐蚀和摩擦条件下工作的高强度零件。 34HSi80-3硅黄铜；有良好的力学性能，耐蚀性高，无腐蚀破裂倾向，耐磨性亦可，在冷态、热态下压力加工性好，易焊接和钎焊，切削性好。 导热导电性是黄铜中最低的。 用于船舶零件、蒸汽管和水管配件等。 35HSn60-1锡黄铜；性能与HSn62-1相似，主要产品为线材。 用作船舶焊接结构用的焊条。 36HSn62-1锡黄铜；在海水中有高的耐蚀性，有良好的力学性能，冷加工时有冷脆性，只适用于热压加工，切削性好，易焊接和钎焊，但有腐蚀破裂（季裂）倾向。 用作海水或汽油接触的船舶零件或其它零件。 37HSn70-1锡黄铜；是典型的锡黄铜，在大气、蒸汽、油类和海水中油高的耐蚀性，且有良好的机械性能，切削性尚可，易焊接和钎焊，在冷、热状态下压力加工性好，有腐蚀破裂（季裂）倾向。 用于海轮上的耐蚀零件（如冷凝管），与海水、蒸汽、油类接触的导管，热工设备零件。 38HSn90-1锡黄铜；机械性能和工艺性能极近似于H90普通黄铜，但有高的耐蚀性和减摩性，目前只有这种锡黄铜可作为耐磨合金使用。 用于汽车拖拉机弹性套管及其它耐蚀减摩零件。 39QAl10-3-1.5铝青铜；为含铁、锰元素的铝青铜。 具有高的强度和耐磨性，经淬火、回火后可提高因故的，有较好的高温耐蚀性和抗氧化性，在大气、淡水和海水中抗蚀性很好，切削性尚可，可焊接，不易钎焊，热态下压力加工性良好。 用于制作高温条件下工作的耐磨零件和各种标准件，如齿轮、轴承衬套、圆盘、导向摇臂、飞轮、固定螺帽等。 可代替高锡青铜制作重要机件。 40QAl10-4-4铝青铜；为含铁、镍元素的铝青铜。 属于高强度耐热青铜，高温（400）下力学性能稳定，有良好的减摩性，在大气、淡水和海水中抗蚀性很好，热态下压力加工性良好，可热处理强化，可焊接，不易钎焊，切削性尚好。 用于高强度的耐磨零件和高温下（400）工作的零件，如衬套、轴套、齿轮、球形座、螺母、法兰盘、滑座等以及其它各种重要的耐蚀耐磨零件。 41QAl11-6-6铝青铜；成分、性能和QAl10-4-4相近。 用于高强度耐磨零件和500下工作的高温抗蚀耐磨零件。 42QAl5铝青铜；为不含其它元素的铝青铜。 有较高的强度、弹性和耐磨性；在大气、淡水、海水和某些酸中耐蚀性高，可电焊、气焊，不易钎焊，能很好地承受在冷态或热态下承受压力加工，不能淬火回火强化，制作弹簧和其它要求耐蚀地弹性元件，齿轮摩擦轮，涡轮传动结构等，可作为QSn6.5-0. 4、4-3和4-4-4的代用品。 43QAl7铝青铜；性能用途和QAl5相似，因含铝量稍高，其强度较高。 用途同QAl5。 44QAl9-2铝青铜；为含锰的铝青铜。 具有高的强度，在大气、淡水和海水中抗蚀性很好，可以电焊和气焊，不易钎焊，在热态和冷态下压力加工性均好。 用于高强度耐蚀零件以及在250以下蒸汽介质中工作的管配件和海轮上零件。 45QAl9-4铝青铜；为含铁的铝青铜。 具有高的强度和减摩性，良好的耐蚀性，热态下压力加工性良好，可电焊和气焊，但钎焊性不好，可用作高锡耐磨青铜的代用品。 用于制作在高负荷下工作的抗磨、耐蚀零件，如轴承、轴套、齿轮、蜗轮、阀座等，也用于制作双金属耐磨零件。 46QBe1.7铍青铜；为含有少量镍、钛的铍青铜。 句哟和QBe2相近的特性，其优点是弹性迟滞小、疲劳强度高，温度变化时弹性稳定，性能对时效温度变化的敏感性小、价格较低廉，而强度和硬度比QBe2降低甚少。 制作各种重要用途弹簧、精密仪表的弹性元件、敏感元件以及承受高变向载荷的弹性元件，可代替QBe2和QBe2.15等牌号的铍青铜。 47QBe1.9铍青铜；为含有少量镍、钛的铍青铜。 句哟和QBe2相近的特性，其优点是弹性迟滞小、疲劳强度高，温度变化时弹性稳定，性能对时效温度变化的敏感性小、价格较低廉，而强度和硬度比QBe2降低甚少。 制作各种重要用途弹簧、精密仪表的弹性元件、敏感元件以及承受高变向载荷的弹性元件，可代替QBe2和QBe2.15等牌号的铍青铜。 48QBe1.9-0.1铍青铜；为含有少量镍、钛的铍青铜。 句哟和QBe2相近的特性，其优点是弹性迟滞小、疲劳强度高，温度变化时弹性稳定，性能对时效温度变化的敏感性小、价格较低廉，而强度和硬度比QBe2降低甚少。 具有不产生火花的特点。 制作各种重要用途弹簧、精密仪表的弹性元件、敏感元件以及承受高变向载荷的弹性元件，可代替QBe2和QBe2.15等牌号的铍青铜。 49QBe2铍青铜；为含有少量镍的铍青铜。 是力学、物理、化学综合性能良好的一种合金。 经淬火调质后，具有高的强度、硬度、弹性、耐磨性、疲劳极限和耐热性；同时还具有高的导电性、导热性和耐寒性，无磁性，碰击时无火花，易于焊接和钎焊，在大气、淡水和海水中抗蚀性极好。 制作各种精密仪表、仪器中的弹簧和弹性元件，各种耐磨零件以及在高速、高压和高温下工作的轴承、衬套。 50QBe2.15铍青铜；为不含其它合金元素的铍青铜。 性能和QBe2相似，但强度、弹性、耐磨性比QBe2稍高，韧性和塑性稍低，对较大型铍青铜的调质工艺性能不如QBe2好。 用途同QBe2。 51QCd1.0镉青铜；具有高的导电性和导热性，良好的耐磨性和减摩性，抗蚀性好，压力加工性能良好，镉青铜的时效硬化效果不显著，一般采用冷作硬化来提高强度。 用作工作温度250下的电机整流子片、电车触线和电话用软线以及电焊及的电机。 52QCr0.553QCr0.5-0.2-0.1铬青铜；为加有少量镁、铝的铬青铜。 与QCr0.5相比，不仅进一步提高了耐热性，而且改善缺口敏感性，其它性能和QCr0.5相似，用途同QCr0.5。 54QMn1.5锰青铜；含锰量较QMn5低；与QMn5相比，强度、硬度较低，但塑性较高，其它性能相似。 用途同QMn5。 55QMn5锰青铜；为含锰量较高的锰青铜。 有较高的强度、硬度和良好的塑性，能很好地在热态及冷态下承受压力加工，有好的耐蚀性，并有高的热强性，400下还能保持其力学性能。 用于制作蒸汽机零件和锅炉的各种管接头、蒸汽阀门等高温耐蚀零件。 56QSi1-3硅青铜；为含锰、镍元素的硅青铜。 具有高的强度，相当好的耐磨性，能热处理强化，淬火回火后强度和硬度大大提高，在大气、淡水和海水中有较高的耐蚀性，焊接性和切削性良好。 用于制造在300以下，润滑不良、单位压力不大的工作条件下的摩擦零件（如发动机排气和进气门的导向套）以及在腐蚀介质中工作的结构零件。 57QSi3-1硅青铜；为加有锰的硅青铜。 有高的强度、弹性和耐磨性，塑性好，低温下仍不变脆；能良好地与青铜、钢和其它合金焊接，特别时钎焊性好；在大气、淡水和海水中的耐蚀性高，对于苛性钠几氯化物的作用也非常稳定；能很好地承受冷、热压力加工，不能热处理强化，通常在退火和加工硬化状态下使用，此时有高地屈服极限和弹性。 用于制作在腐蚀介质中工作的各种零件，弹簧和弹簧零件，以及蜗杆、蜗轮齿轮、轴套、制动销和杆类耐磨零件，也可用于制作焊接结构中的零件，可代替重要的锡青铜，甚至铍青铜。 58QSn4-3锡青铜；为含锌的锡青铜。 有高的耐磨性和弹性，抗磁性良好，能很好地承受热态或冷态压力加工；在硬态下，切削性好，易焊接和钎焊，在大气、淡水和海水中耐蚀性好。 用于制作弹簧（扁弹簧、圆弹簧）及其它弹性元件，化