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目录外贸常识 单证流程18步2如何安排拖柜4交货英文术语5八种常用的出口单据和凭证知识介绍7提单相关常识7保险单（参考资料）9信用证相关常识11在跟单过程中，做到“认真”和“多走一步”。14做到“认真”14在服务上“多走一步”14细节决定成败15常用贸易证明文件词汇16一般货物进出境报关的基本步骤17外贸出口货物的基本六大流程18商务口语20核销与出口退税30出口收汇核销流程（转）30核销的流程31出口退税31外贸常识 单证流程18步1客户询盘：一般在客户下purchase Order之前，都会有相关的Order Inquiry给业务部，做一些细节上的了解。2报价：业务部及时回复客人查询，确定货物品名，型号，生产厂家，数量，交货期，付款方式，包装规格及柜型等，Performa Invoice 给客户做正式报价。3得到订单：经过洽谈，收到客户正式的订单purchase Order。4下生产订单：得到客人的订单确认后，给工厂下订单，安排生产计划。5业务审批：业务部收到订单后，首先做出业务审核表。按“出口合同审核表”的项目如实填写，尽可能将各种预计费用都列明。合同审批需附上客人订单传真件，与工厂的收购合同。审核表要由业务员签名，部门经理审批，再交管理部人员审核后才能执行。如金额较大的，或有预付款和佣金等条款的，要经公司总经理审批才行。合同审批之后，制成销售订单，交给部门进程员跟进。6下达生产通知：业务部在确定交货期后，满足下列情况可下达生产通知, 通知工厂按时生产：6.1：如果是L/C付款的客户，通常是在交货期前1个月确认L/C已经收到，收到L/C后应业务员和单证员分别审查信用证，检查是否存在错误，交货期能否保障，及其他可能的问题，如有问题应立即请客人改证。6.2：如果是T/T付款的客户，要确认定金已经到账。6.3：如果是放帐客户，或通过银行D/A等方式收汇等，需经理确认。7 验货：7.1：在交货期前一周，要通知公司验货员验货。7.2：如果客人要自己或指定验货人员来验货的，要在交货期一周前，约客户查货并将查货日期告知计划部。7.3：如果客人指定由第三方验货公司或公正行等验货的，要在交货期两周前与验货公司联系，预约验货时间，确保在交货期前安排好时间。确定后将验货时间通知工厂。8制备基本文件:工厂提供的装箱资料，制作出口合同，出口商业发票，装箱单等文件（应由业务跟单员制作，交给单证员）。9商检：如果是国家法定商检产品，在给工厂下订单时要说明商检要求，并提供出口合同，发票等商检所需资料。而且要告诉工厂将来产品的出口口岸，便于工厂办理商检。应在发货一周之前拿到商检换证凭单/条。10 租船订仓：10.1如果跟客人签定的合同是FOB CHINA条款，通常客人会指定运输代理公司或船公司。应尽早与货代联系，告知发货意向，了解将要安排的出口口岸，船期等情况，Q确认工厂的交货能否早于开船期至少一周以前，以及船期能否达到客人要求的交货期。应在交货期两周之前向货运公司发出书面定仓通知（ING ORDER），通常在开船一周前可拿到定仓纸。10.2如果是由卖方支付运费，应尽早向货运公司或船公司咨询船期，运价，开船口岸等。经比较，选择价格优惠，信誉好，船期合适的船公司，并告诉业务员通告给客人。如客人不同意时要另选客人认可的船公司。开船前两周书面定仓，程序同上。10.3如果货物不够一个小柜，需走散货时，向货代公司定散货仓位。拿到入仓纸时，还要了解截关时间，入仓报关要求，等内容。10.4向运输公司定仓时，一定要传真书面定仓纸，注明所定船期，柜型及数量，目的港等内容，以避免差错。11 安排拖柜：11.1货物做好并验货通过后，委托拖车公司提柜，装柜。拖车公司应选择安全可靠，价格合理的公司签定协议长期合作，以确保安全及准时。要给拖车公司传真以下资料：定仓确认书/放柜纸，船公司，定仓号，拖柜委托书，注明装柜时间，柜型及数量，装柜地址，报关行，及装船口岸等。如果有验货公司看装柜，要专门声明，不能晚到。并要求回传一份上柜资料，列明柜号、车牌号、司机及联系电话等。11.2传真一份装车资料给工厂，列明上柜时间、柜型、订仓号、订单号、车牌号以及司机联系电话。11.3要求工厂在货柜离开工厂后尽快传真一份装货通知给业务部，列明货柜离厂时间、实际装货数量等，并记装箱号码和封条号码作为提单的资料。要求工厂装柜后一定要记住上封条。12委托报关：在拖柜同时将报关所需资料交给合作报关行，委托出口报关及做商检通关换单。通常要给报关留出两天时间（船截关前）。委托报关时，应提供一份装柜资料，内容包括所装货物及数量，口岸，船公司，定仓号，柜号，船开截关时间，拖车公司，柜型及数量，本公司的联系人和电话等。13 获得运输文件：13.1 最迟在开船后两天内，要将提单补料内容传真给船运公司或货运代理。补料要按找L/C或客人的要求来做，并给出正确的货物数量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司随同提单出的船证明等。13.2 督促船公司尽快出提单样板及运费帐单。仔细核对样本无误后，向船公司书面确认提单内容。如果提单需客人确认的，要先传真提单样板给客人，得到确认后再要求船公司出正本。13.3 及时支付运杂费，付款后通知船公司及时取得提单等运输文件。支付运费应做登记。14 准备其他文件：14.1商业发票：L/C 要求提供的文件中，对商业发票要求最严格。发票的日期要确定在开证日之后，交货期之前。发票中的货物描述要与L/C上的完全相同，小写和大写金额都要正确无误。L/C上对发票的条款应显示出来，要显示唛头。如果发票需办理对方大使馆认证，一般要提前20天办理。14.2FORM A原产地证书：FORM A 原产地证要在发货之前到检验检疫局申办。需注意的是运输日期要在L/C 的交货期和开船日之前，在发票日期之后。未能在发货之前办理的，要办理后发证书，需提供报关单，提单等文件。经香港转运的货物，FORM A证书通常要到香港的中国商检公司办理加签，证明未在港对货物进行再加工。14.3一般原产地证：一般原产地证可在中国贸易促进会办理，要求低一些。可在发货之后不太长的时间内补办。如果原产地证书要办理大使馆加签，也和发票一样要提前20天办理。14.4装运通知：一般是要求在开船后几天之内，要通知客人发货的细节，包括船名，航班次，开船日，预计抵港日，货物及数量，金额，包装件数，唛头，目的港代理人等。有时L/C要求提供发送证明，如传真报告书，发函底单等，注意按客人要求的时间内办理。14.5装箱单：装箱单应清楚地表明货物装箱情况。要显示每箱内装的数量，每箱的毛重，净重，外箱尺寸。按外箱尺寸计算出来的总体积要与标明的总体积相符。要显示唛头和箱号，以便于客人查找。装箱单的重量，体积要于提单相符。15交单：15.1采用L/C收汇的，应在规定的交单时间内，备齐全部单证，并严格审单，确保没有错误，才交银行议付。15.2采用T/T收汇的，在取得提单后马上传真提单给客人付款，确认受到余款后再将提单正本及其他文件寄给客人。15.3如果T/T收汇的，要求收全款才能做柜的，要等收款后再安排拖柜。拿到提单后可立即寄正本提单给客人。16业务登记：每单出口业务在完成后要及时做登记，包括电脑登记及书面登记，便于以后查询，统计等。17文件存档：所有的文件、L/C和议付文件必须留存一整套以备查用。18单证员平时应注意收集运价变动，船期，航线等信息，为业务员报价提供帮助。如何安排拖柜1)计算货物外箱体积的时候，在外箱实际尺寸的基础上长宽高各加1公分算单个外箱的体积；2）20尺柜一般是2627个CBM，不要过27个立方底线，40尺柜安全上限57CBM,45柜上限66CBM,45高柜上限76CBM，我所说的上限是实际能装的体积，并不是柜子内部的空间体积，因为有浪费，不可能100利用空间。如果你的货物体积在排柜的时候就超过了我说的上限，那很有可能到时候你会发现多出几十箱装不进柜子。我这些上限体积是实践检验出来的标准。宁可有小部分空间浪费，也不要排的太多装不下。3)对于柜子的重量也是有限制的，货物的毛重不能超过19.5吨,一是考虑到海上运输的安全，二是有些国家陆地运输的关卡磅秤是有上限的，过了这个重量他的秤测不出来你车子重量的时候，你的货物可能要被扣住，自找麻烦。4）如果运输比较大体积的箱子，可能装了一个之后，不能并列装第二个，诸如此类，因为有较大空间的浪费，所以要单独计算，不能按上述方法2。尤其在给客人做Pallet方式出运的时候会有这个情况发生。做Pallet运输的时候对Pallet的尺寸和货物堆放的高度一定要计算好。基本上做Pallet的包装厂都有这方面的专业知识，可以向他们具体案例具体分析。Pallet,中文叫托盘。5）有些客人装箱的时候要求箱子要唛头朝柜门口，或者是同一个款号要堆放在一起，不能分散着放等等，顺带提醒一下，给客人算柜子的时候要帮客户考虑到这些东西。参考资料（有HQ 和GP 之分:HQ是高柜,GP 是平柜）按规格尺寸分:目前，国际上通常使用的干货柜(DRYCONTAINER)有：外尺寸为20英尺*8英尺*8英尺6吋，简称20尺货柜；外尺寸为40英尺*8英尺*8英尺6吋，简称40尺货柜； 外尺寸为40英尺*8英尺*9英尺6吋，简称40尺高柜。20尺柜：内容积为 5.69M * 2.13M * 2.18M，配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米。40尺柜：内容积为 11.8M * 2.13M * 2.18M，配货毛重一般为22吨,体积为54立方米。40尺高柜：内容积为 11.8M * 2.13M * 2.72M，配货毛重一般为22吨,体积为68立方米。45尺高柜：内容积为 13.58M * 2.34M * 2.71M， 配货毛重一般为29吨,体积为86立方米。20尺开顶柜：内容积为 5.89M * 2.32M * 2.31M，配货毛重一般为20吨,体积为31.5立方米。40尺开顶柜：内容积为 12.01M * 2.33M * 2.15M， 配货毛重一般为30.4吨,体积为65立方米。20尺平底货柜：内容积为 5.85M * 2.23M * 2.15M，配货毛重一般为23吨,体积为28立方米。 40尺平底货柜：内容积为 12.05M * 2.12M * 1.96M， 配货毛重一般为36吨,体积为50立方米。交货英文术语 (一)工厂交货( EXW） 本术语英文为EX Works( named place)， 即工厂交货(指定地点)。它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任， 但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。(二)货交承运人(FCA)本术语英文为Free Carrier( named place)，即货物交承运人(指定地点)。 它指卖方应负责将其移交的货物，办理出关后，在指定的地点交付给买方指定的承运入照管。 根据商业惯例，当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时，在买方承担风险和费用的情况下，卖方可以照此办理。本术语适用于任何运输方式。(三)船边交货(FAS)本术语英文为Free Alongside ship( named port of shipment)即船边交货(指定装运港)。它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边， 从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险， 另外买方须办理出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。(四)船上交货(FOB)本术语英文为 Free on Board( named port of shipment)， 即船上交货(指定装运港)。它指卖方在指定的装运港把货物送过船舷后交付， 货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏，另外要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。(五)成本加运费(CFR或 cF)本术语英文为 Cost and Freight (named port of shipment)， 即成本加运费(指定目的港)。它指卖方必须支付把货物运至指定目的港所需的开支和运费， 但从货物交至船上甲板后，货物的风险、灭失或损坏以及发生事故后造成的额外开支，在货物越过指定港的船舷后，就由卖方转向买方负担另外要求卖方办理货物的出口结关手续。 本术语适用于海运或内河运输。(六)成本、保险费加运费(CIF)本术语英文为Cost, Insurance and Freight(named port of shipment)， 即成本、保险费加运费(指定目的港)。它指卖方除负有与成本加运费术语相同的义务外， 卖方还须办理货物在运输途中应由买方承担购货物灭失或损坏的海运保险并支付保险费。本术语适用于海运或内河运输。(七)运费付至(CPT)本术语英文为Carriage Paid to)：tid to( named place of destination)，即运费付至(指定目的地)。本术语系指卖方支付货物运至指定目的地的运费。关于货物灭失或损坏的风险以及货物交至承运人后发生事件所产生的任何额外费用， 自货物已交付给承运人照管之时起，从卖方转由买方承担。另外， 卖方须办理货物出口的结关手续。本术语适用于各种运输方式，包括多式联运。(八)运费及保险费付至(CIP)本术语英文为Carriage and Insurance Paid to( named place of destination)，即运费及保险费付至(指定目的地)。它指卖方除负有与运费付至(指定目的地)术语相同的义务外， 卖方还须办理货物在运输途中应由买方承担的货物灭失或损坏风险的海运保险并支付保险费。本术语适用于任何运输方式。八种常用的出口单据和凭证知识介绍（一）汇票（Draft: Bill of Exchange） 它是由一人向另一人签发的要求在见票时或在指定的或可以确定的将来时间向特定的人或其持票人无条件支持一定金额的书面命令。 国际贸易中的货款结算，绝大多数使用跟单汇票（即附有提单等货运单据的汇票）。 在缮制汇票时应注意以下几个问题： (1)必须列明出标根据，在信用证收付方式下，须说明是根据哪家银行在何日开立的哪一份信用证出具的。 (2)在信用证方式下，应按信用证的规定填写付款人；在托收方式时，付款人的名称一般应为进口方。 (3)信用证方式下的汇票受款人通常应为议付行；托收方式下的受款人应为托收行。 (4)汇票一般开具一式两份，两份具有同等效力，任何一份付讫，另一份自动失效。 （二）提单(Bill of Lading, B/L) 它是由船长或船公司或其代理人签发的、证明已收到特定货物，允诺将货物运至特定目的地，并交付给收货人的凭证。提单是代表货物所有权的凭证，因而也是卖方提供的各项单据中最重要的一种，所以在制作提单时须注意提单的各项内容（如提单的种类、收货人、货物的名称和件数、目的港、有关收取运费的记载、提单的份数等）一定要与信用证相符。 在我国出口业务中、国外来证通常要求提供“全套清洁已装船作成凭指示和空白背书的提单”。对此要求，当货物装船时应十分注意，如果大副收据上有“货物受损”或“包装不良”等批注，凭此换取的提单中，也将均有同样的批注，即成为“不清洁提单”，而银行一般都不接受不清洁提单。提单一般是一式两份，在托运人要求下，也可签发三份或更多份。份正本提单具有相同效力，但是只要凭其中一份提了货，其余各份即失效。需要注意的是，倒签提单和预借单中是托运人和承运人串通弄虚作假的行为，一旦暴露，后果严重。我国出口贸易中应避免这些做法。提单相关常识海运提单作为物权凭证,在外贸各单据中具有无可比拟的重要性,提单的种类及背书事宜也就尤需理解了。 出口业务中： 提单的背书是仅对于指示提单ORDER B/L来说的，其它提单，像记名提单STRAIGHT B/L、不记名提单BEARER B/L都不用背书。 题外话： 记名提单在收货人CONSIGNEE一栏内列明收货人名称，货物只能交与列明的收货人，这种提单失去了代表货物、可转让流通的便利，但同时也可以避免在转让过程中可能带来的风险； 不记名提单上不列明收货人名称，又称来人抬头提单，这种提单不需要任何背书手续即可转让，或提取货物，极为简便。承运人应将货物交给提单持有人，谁持有提单，谁就可以提货，承运人交付货物只凭单，不凭人。这种提单丢失或被窃，风险极大，若转入恶意的第三着手中时，极易引起纠纷，故国际上较少使用这种提单。另外，根据有些班轮公会的规定，凡使用不记名提单。在给大副的提单副本中必须注明卸货港通知人的名称和地址。 言归正传，要了解提单背书，就必须了解指示提单。指示提单上不列明收货人，凭背书进行转让，有利于资金的周转，所以在国际贸易中应用较普遍。指示提单按照表示指示人的方法不同而分为以下三种： 1.托运人指示提单：在收货人栏内只填记“指示-TO ORDER”字样，由托运人背书后转让，又称空白抬头提单。这种提单在托运人未指定收货人或受让人之前，货物所有权仍属于卖方，在跟单信用证支付方式下，托运人就是以议付银行或收货人为受让人，通过转让提单而取得议付货款的。与记名指示提单（见2）不同，这种提单没有经提单指定的人背书才能转让的限制，转让时只凭托运人的空白背书即可，所以其流通性更大； 2.记名指示人提单：收货人栏内填记“某某指示-TO ORDER OF .”，根据指示方不同分为凭托运人SHIPPER的指示、凭收货人指示或凭进口方银行指示等，分别需托运人、收货人或进口方银行背书后方可转让或提货，又称指示抬头提单； 3.选择指示人提单：如果在收货人栏内填记“某某或指示”，则称为选择指示人提单。记名指示提单中“某某”相当于记名指示提单，“或指示”相当于托运人指示提单。 指示提单一经背书即可转让，意味着背书人确认该提单的所有权转让。指示提单背书有空白背书BLANK ENDORSEMENT和记名背书SPECIAL ENDORSEMENT两种：空白背书是由提单转让人在提单背面签上背书人单位名称及负责人签章，但不注明被背书人的名称，此种流通性强，采用较普遍。记名背书除同空白背书需由背书人签章外，还要注明被背书人的名称。如被背书人再进行转让，必须再加背书（如信用证出口业务中，出口商以发货人的身份作成开证行的记名背书，信用证规定提单收货人是议付行，在寄单前，议付行作成记名背书给开证行，进口商付款赎单时，若提单抬头人或被背书人是开证行，由开证行背书给进口商。）。 综合以上分析得出背书提单分为以下三种： 1空白背书的记名指示提单（TO ORDER OF ，不注明被背书人）：托运人、收货人或进口方银行作为第一背书人将提单所有权转让给不定的其他人； 2空白背书的不记名指示提单（TO ORDER，不注明被背书人）：托运人作为第一背书人将提单所有权转让给不定的其他人； 3记名背书的记名指示提单（TO ORDER OF ，注明被背书人）：托运人、收货人或进口方银行作为第一背书人将提单所有权转让给特定的其他人； 补充：在进口业务中，记名提单应有与提单收货人一致的公章真迹背书方可提货，指示提单应有提单持有人的公章真迹背书方可提货。（三）保险单(Insurance Policy)和保险凭证(Insurance Certificate) 它们是保险人（即保险公司）与被保险人（即投保人，一般为进出口商）之间订立的保险合同，当被保险货物遭受保险合同责任范围内的损失时，它们是被保险人索赔、保险人理赔的依据。 保险单（俗称“大保单”），是一种正规的保险合同，它一般包括下列内容：被保险人的名称，被保险货物的名称、数量或重量、唛头、运输工具的种类和名称，承保险别，起讫地点，保险期限和保险金额，还列有保险人的责任范围以及保险人与被保险人各自的权利、义务等方面的详细条款。 保险凭证（俗称“小保单”），是一种简化的保险合同，除对保险人和被保险人的权利、义务等方面的详细条款不予载明外，其余的内容与保险单相同，并且与保险单有同等的效力。但在实际业务中，我国保险公司大都签发保险单，较少使用保险凭证。保险单（参考资料）（一）概述保险单是保险人接受被保险人的申请，并交纳保险费后而订立的保险契约，是保险人和被保险人之间权利义务的说明，是当事人处理理赔和索赔的重要依据，是出口商在CIF条件下向银行办理结汇所必须提交的单据。保险单就是一份保险合同，在保险单的正面，是特定的一笔保险交易，同时，该笔保险交易的当事人，保险标的物、保险金额险别、费率等等应一一列出。在单据的背面，详细地列出了投保人、保险人、保险受益人的权利、义务以及各自的免责条款。（二）通用保险单据的格式与说明保险单：由签订运输保险合同的双方确定使用哪一种保险单。 被保险人：一般填写信用证的受益人，也就是出口合同的出口商名称与地址。标记与件数：又称唛头，可按发票或提单上的唛头填写，如果信用证没有特别规定可简写为详见/按XX号发票（Detail per Invoice No.XX）或提单。包装及数量：一般按实际投保数量填货物外包装件数和包装种类。并且注意与发票和信用证有关内容保持一致。保险货物项目：此栏填写投保货物名称，内容应与发票一致。如果名称繁多根据跟单信用证统一惯例规定可填写统称即可，并注意与提单及其他单证一致。保险金额：根据国际惯例保险金额应为CIF价值的110%，小数点后尾数一律记为整数，并且所用的币制必须与信用证的货币一致。总保险金额：这里填写投保后的大写金额，币别与金额应该与上述小写金额保持一致，为防止涂改，可在此结尾处填写ONLY字样。保费：保险费一般由保险公司填写。若信用证规定要具体列出保费等情况，则应明确填上。费率：一般保险公司已印好，按约定办理即ORDER的字样无须填写。装载运输工具：海运且为直达船填写船名、航次；若为中途转船，则应填上第一程船名，后再加填第二程船名,With Trans-shipment at *；若为其它运输方式，则相应地填制：By Railway或By Train, wagon No. （陆运）；By S.S . and there by Overland Transportation to （海陆联运）；By Train/Air/Truck（TAT联运）。开行日期：填写运输单据签发日期或As Per B/L（符合提单）起迄地点： 这是保单的重要内容，与提单密切相关，在不违背信用证的前提下，力求与提单保持一致。首先填写装运港（地）地名称，再写目的港（地）名称。如果需要转运，加注转运港（地）名称。 （四）商业发票(Commercial Invoice) 简称发票。它是出口企业开立的凭此向买方收款的发货价目清单，是供买卖双方凭此发货、收货、记帐、收付货款和报关纳税的依据。发票并无统一格式，但其内容大致相同，主要包括：发票编号、开立日期、有关出口合同号码、信用证号码、收货人名称地址、运输标志以及商品的名称、规格、数量、包装方法、单价、总值和装运地、目的地等。发票内容必须符合买卖合同规定，在采用信用证付款方式时，则应与信用证的规定严格相符，绝不能有丝毫差异。另外，发票必须有发货人的正式签字方为有效。 （五）产地证明书(Certificate of Origin) 它是一种证明货物原产地或制造地的证件，主要用途是提供给进口国海关凭此确定货物的生产国别，从而核定进口货物应征收的税率，有的国家限制从某些国家或地区进口货物，也要求以产地证明书来证明货物的来源。产地证明书一般由出口地公证行或工商团体签发。在我国，它由进出口商品检验局或中国国际贸易促进委员会签发。产地证CO/FA/FE/FF详解1、一般产地证（C/O），一般原产地证是证明货物原产于某一特定国家或地区，享受进口国正常关税（最惠国）待遇的证明文件，它的适用范围是：征收关税、贸易统计、歧视性数量限制、反倾销和反补贴、原产地标记、政府采购等方面。任何国家都可以做CO。2、FORM A 是具有法律效力的我国出口产品在给惠国税率基础上进一步减免进口关税的官方凭证。世界给予我国优惠的国家有38个（也就是说，只有出口到这些国家才做F/A）：欧盟27个国家（法国，英国，爱尔兰，德国，丹麦，意大利，比利时，荷兰，卢森堡，希腊，西班牙，葡萄牙，奥地利，芬兰，瑞典，马耳他，塞浦路斯，波兰，匈牙利，捷克，斯洛伐克，斯洛文尼亚，爱沙尼亚，拉托维亚，新西兰，俄罗斯，白俄罗斯，乌克兰，哈萨克斯坦，土耳其。3、FORM E 是中国-东盟自贸区使用的优惠性原产地证书。目前，我国对外签发FORM E证书的国家包括文莱、柬埔寨、印度尼西亚、老挝、马来西亚、缅甸、菲律宾、新加坡、泰国、越南10国。4、FORM F 出口智利的“金质证书”。5、中巴产地证FTA（中国-巴基斯坦）、亚太产地证FORM M（中国-韩国） 、输欧盟纺织品产地证（六）检验证书(Certificate of Inspection) 各种检验证书是分别用以证明货物的品质、数量、重量或卫生条件。在我国，这类证明一般由中国进出口商品检验局出具，如合同或信用证无特别规定，也可区分不同情况，由进出口公司或生产企业出具，但应注意证书的名称及所列项目或检验结果，应与合同及信用证规定相同。 （七）包装单(Packing List)和重量单(Weight Memo) 包装单和重量单是商业发票的补充单据。包装单主要用于工业品，对每件包装内的货物名称、规格、花色等逐一作详细说明，以便进口地的海关检验和进口商核对。重量单多用于以重量计价的初级产品，载明每件商品的重量，有的还分别列明每件商品毛重、净重，其作用与包装单相同。 （八）普惠制单据(Generalized System of Preferences，GSP) 普惠制是工业发达国家对来自发展中国家的某些产品，特别是工业制成品和半制成品给予的一种普遍的关税减免优惠制度。目前，已有日本、加拿大、澳大利亚、新西兰和欧共体成员国等19个国家给予我国普惠制待遇，向这些国家出口货物，须提供普惠制单据，作为进口国海关减免关税的依据。信用证相关常识信用，是价值运动的特殊形式。信用证，即购货方开户银行为保证在交易合同规定的范围内代付货款，向售货方开户银行签发的凭证。在签发信用证前，购货方应先半贷款提交开户银行，另立帐户保管。售货方接到其开户银行通知后，在信用证限额以内，可按合同规寂向购货方主动发货，并就地向争行结算收取货款。拟写信用证支付的有关函电，要不得根据业务的进展情况，适时地对信用下支付业务提出合理要求，以防发生因失误而造成的纠纷。 1:信用证展期 2:改证 3:催证 4:磋商推迟付款 范文1 信用证展期 ： 信用证展期 我们遗憾地告诉你方，直到今天我方才收到你方有关上述售货确认书的信用证。在所述确认书上清楚地规定有关信用证应不迟于8月底到达我处。虽然你方信用证到达的期限已过，但鉴于我们之间的长期友好关系， 我们仍愿装运你方订货。 然而，由于信用证迟到，我们不能按售货确认书所定间装运货物。因此， 需将信用证展期如下： （1）将装运期延期至10月底 （2）将信用证有效期展至11月15日 请注意我们要求在9月30日之前收到信用证修改收。否则， 我们无法如期装运货物。 期盼及早收到你方信用证修改通知书。 SPECIMEN：EXTENDING VALIDITY OF THE L/C Dear Sirs: RE:EXTENDING VALIDITY F THE L/C We regret to say that we have not received your L/C related jt to above mentioned sales Confirmation until today. It is stipulated clearly in the Sales Confirmation that the relevant L/C must reach to us not later than the end of Aug .Although the reaching time of the L/C is overdue, we would like still to ship your goods in view of long-standing friend relationship between us . However , we can not make shipment of your goods within the time stipulated in the Sales Confirmation owing to the delay of the L/C, Therefore, the L/C needs to be extended as follows. (1)time of shipment will be extended to the end of Oct (2)Validity of the L/C will be extended to Nov15, Your kind attention is inverted to the fact that we must receive your L/C amendment before Sept 30.Otherwise, we will not be able to effect the shipment in time Looking forward to receiving your L/C amendment early we remain. Yours truly 范文2 改证 ： 请更正信用证 兹收到你方9月1日来函，通知我们你方已按我第90-US1064号销售确认书开立了第A-894号信用证。该信用证刚刚收到。然而我们发现信用证中有些条款与合同条款不相符，对此表示遗憾。在此，我们将这些不一致的地方列出，以请你方更正。 （1）受益人姓名应为“上海机械设备进出口公司”，而不是“上海机械进出口公司”。因为后者是上海另一家进出口公司的名称。 （2）请在信用证中数量及金额前插入“大约”一词，因为我们不可能如合同所订那样装运确切的数量。 我们分析上述错误应是笔误，希望你方立即用电传作必要的修改，以便我们及时装运。 望对上述事宜及时注意。 范文3 催证 ： 第1131号销售确认书 很高兴地看到，自从我们开始业务联系以来，经过双方共同努力，已取得达成第1131号销售确认书的成果。无疑，这将成为双方今后更多的进行互利交易的好兆头。 按照销售确认书的规定，交货期正日益临近，但有关信用证我方尚未收到。希望能从速办理，以便顺利执行贵方订单。 为了避免可能发生的信用证修改，请注意来证条款与销售确认书取得一致。请放心，该批货物在各个方面符合贵方的要求。 范文4 磋商推迟付款 ： 贵方6月25日提醒我方欠款已经逾期的来函，业已收到。 迄今为止，我方在承担自已的义务方面，没有什么困难，而且一向是迅速与贵方结清帐目的。要不是因为我们的一个大客户破产的话，我们目前也会结清。该客户的困境看来在一段时期内无法解决。如蒙贵方允许我们推迟到8月底付款，将万分感激。这将使我们能够克服因无法预料的突发性事件而造成的暂时困难。 在今后的几周内，我们将会收到大理合同项下应付的款子，如果贵方同意我方请求，届时我们将毫不费力地与贵方结清全部帐目。世界贸易组织WTO WORLDTRADEORGANIZATION 关税及贸易总协定GATT GENERALAGREEMENTONTARIFFSANDTRADE亚太经济合作组织APEC ASIAPACIFICECONOMICCOOPERATION与贸易有关的知识产权协议TRIPS AGREEMENTONTRADERELATEDASPECTSOFINTELLECTUALPROPERTYRIGHTS世界知识产权组织WIPO WORLDINTELLECTUALPROPERTYORGANIZATION保护知识产权联合国际局 INTERNATIONALBOARDOFINTELLECTUALPROPERTYRIGHT保护工业产权巴黎公约 PARISCONVENTIONFORTHEPROTECTIONOFINDUSTRIALPROPERTY商标国际注册马德里协定 MADRIDAGREEMENTCONCERNINGTHEINTERNATIONALREGISTRATIONOFMARKS商标注册条约TRT TRADEMARKREGISTRATIONTREATY商标注册用商品与国际分类尼斯协定 NICEAGREEMENTCONCERNINGTHEINTERNA TIONALCLASSIFICATIONOFGOODSANDSERVICESFORTHEPURPOSEOFTHEREGISTRATIONOFMARKS建立商标图形要素国际分类维也纳协定 VIENNAAGREEMENTFORESTABLISHINGANDINTERNATIONALCLASSIFICATIONOFTHEFIGURATIVEELEMENTSOFMARKS专利合作条约PCT PATENTCOOPERATIONTREATY共同体专利公约 COMMUNITY产PATENTCONVENTION斯特拉斯堡协定SA STRASBOURGAGREEMENT工业外观设计国际保存海牙协定 THEHAGUEAGREEMENTCONCERNINGTHEINTERNATIONALDEPOSITOFINDUSTRIALDESIGNS工业外观设计国际分类洛迦诺协定 LOCARNOAGREEMENTONESTABLISHINGANDINTERNATIONALCLASSIFICATIONFORINDUSTRIALDESIGNS商标，外观设计与地理标记法律常设委员会（SCT） STANDINGCOMMITTEEONTHE LAWOFTRADEMARKS， INDUSTRIAL DESIGN ANDGEOGRAPHICALINDICATION国际专利文献中心INPADOC INTERNATIONALPATENTDOCUMENTATIONCENTER欧洲专利局EPO EUROPEANPATENTOFFICE欧洲专利公约 EUROPEANPATENTCONVENTION在跟单过程中，做到“认真”和“多走一步”。 做到“认真” 1.明确“认真”的必要性。今天的工作是明天的结果，前几个月的工作会带来现在的订单。公司收到的每一封客户询价都是公司大量广告宣传投资的结果，不认真跟进客户是对公司资源的浪费。 2.全面熟悉公司产品，报价，制样，订单审批，生产，质检，验货，出货流程。这是为客户提供专业服务的基础。 3.每一天上班时明确当天的工作，下班前回想今天工作情况。确保完成最重要和最紧急的工作。 4.在所有日常与客户沟通中使用正规商务信函格式及公司规定的签名。也不允许出现一句话式的回复（完全无商务信函的格式）。 5.在收到客户信函时第一时间进行回复。不能给予明确回复时，发送“信函收到”的确认函并确认可以为客户提供明确回复的时间。即保证沟通的双向性。 6.最少次数提供让客户满意的样品(最多三次)。与客户沟通尽量多的细节以保证制作的样品一次性让客户满意。这将会很大程度上增加接下订单的可能性，加快订单时间和减少公司样品制作费用。对产品的充分了解会帮助你提供让客户更满意的服务。 7.样品完成后，业务人员手上必须保留一套与提供给客户完全相同的样品并完整和完好的保存。 8.给客户的承诺必须全力来实现。当出现不确定因素时，向直属上级征求建议后再确认给客户，以保证每一个承诺的实现。并与上级沟通处理结果的原因。 9.了解订单生产排程，定期对订单产品质量进行跟进。 10.公司只有“我们”，没有他们。客户提出的所有问题就是公司的公司，也是自己的问题。我们要给客户解决所遇到的问题或者与客户一起解决。不要把问题化成埋怨，也不要让它搁置在一边。主动去解决了，会发现并不是想象中那么难。而且实践告诉我们最麻烦的客户会是最忠诚的客户。 11.必须了解基本的商务礼仪，在沟通、跟进过程中做到尊重客户。让客户随时可以找到你，但没有客户的要求或非紧急情况下，不要打客户手机;客户的快递帐号的每一次使用都必须经过客户的允许；对产品/订单等任何方面的更改都需要征求客户的意见/同意及让客户了解情况等。在服务上“多走一步” 1.宣传公司网站，充分利用公司网站。让客户通过网站来了解公司，会节省很多时间。 2.做到十一个“主动”，主动介绍公司服务及产品，主动（定期）与客户保持联系，主动索取客户快递帐号，主动提供快递单号，主动提供样品产品图片，主动索取及确认外箱唛头，主动提供订单生产进度，主动约定验货时间，主动提供验货报告，主动要求客户提供订单产品质量反馈,主动向客户推荐公司新产品。“主动”表现在行动比客户早。 3.从每一个微小的细节为客户提供最完善的服务，降低公司与客户的贸易风险。在与每一个客户沟通过程中，维护公司形象。将客户的反馈建议集中反馈到市场部，作为公司将来规划的借鉴。这将会为公司带来整体利益，也更有利于客户的开发。 4.完成自身职责范围内工作的前提下，帮助同事解决问题或提出解决问题的建议。任何客户的电话必须热情接听并做相应记录。组成互爱互助的业务团队。 5.在公司这个大的团体中，个人力量不可能改变公司的状况，团队力量才是无限的。细节决定成败 这个产品只有您的企业可以生产吗？这个产品您提供给客户的质量和价格只有您企业可以做到吗？肯定还有许多企业可以做到。但产品和服务上的细节每个企业是不同的，处理问题的方式每个企业也是不同的。注重细节才能使企业更稳定的发展。细节1：注意你的文件文档的格式！大家是否习惯在邮件中附上Excel或Word 文档的报价单呢？是否有邮件发出去客户没有回音呢？鉴于有不少病毒伪装成Excel和Word文档在邮件中出现。欧美大部分公司的邮件系统都采用了垃圾邮件过滤，只要是邮件中出现Excel和Word文档附件，就统统删除。若因此对客户报价和沟通的延误可能造成的损失是无法估量的。我们解决这个问题的最好办法就是把文件制作成PDF文档。PDF文档是世界上最流行的文档之一。目前还没有病毒能伪装成PDF文件或在PDF文件中寄生。PDF文档可以在任何系统中兼容，如Window，Linux，Unix，苹果机等。另外：很多客户的电脑上是没有 adobe reader的所以pdf和word excel都有弊端解决方法：给客户发邮件时，先用企业邮箱发pdf，再用gmail邮箱发word，并且打上阅读回执 三保险。基本上是不会出问题的，建议大家重要邮件这么使用，尤其是第一次回盘的时候。常用贸易证明文件词汇常用贸易证明文件词汇1.一般原产地证明书（Certificate of Origin）2.普惠制产地证明书（Generalized System of Preferences Certificate of Origin）（Form A）3、未再加工证明 （Certificate of Non-Manipulation）；4、植物检疫证 （Phytosanitary Certificate / Plant Health Certificate）；5、检验报告书 （Report of Findings）；6、临时免税进口证 （ATA Carnet）进出口贸易常用各类检验证明书检验证明书是出口国或进口国监管机构签发的文件，用于证明货品已经过查验，无论品质和数量均符合既定的标准。检验证明书可以由政府机关、认可实验室、检验机构或出口商自行签发。以下