KY蓄电池充电注意事项.docx

KY蓄电池充电注意事项充电机操作人员按照正确的操作程序使用和操作充电设备，可以避免操作失误和降低故障发生率，请仔细阅读说明书中第六条“使用与维护”。一、开机顺序1.将给定电位器反时针方向旋转到底。2.将“控制电源”转换开关拨到“常规”或“计时”位置。3.合“电合闸”钮。4.顺时针方向调节“给定”电位器至所需电流。二、关机顺序1.“给定”电位器反时针旋转到底。2.按动“电源分闸”按钮。3.将“控制电源”转换开关拨到“停止”位置。4.当选择计时方式充电，“充电结束”信号灯亮并停止充电以后，装置中的交流接触器并没有断开，主电路仍处于待机状态，此时必须按照关机顺序操作关机。三、过载复位如遇到过载，黄灯亮，铃响时应先将“给定”电位器反时针旋转到底，然后按动“复位按钮”黄灯灭后，再按照开机顺序重新开机。四、蓄电池的正常使用维护注意事项1.蓄电池在放电后比重低于1.17，单节电池电压降到1.7V时应停止放电，必须及时充电，蓄电池正常充电分两个阶段，首先用第一阶段充电电流，充至单节蓄电池端电压升至2.45V后，改用第二阶段充电电流，两个阶段充电电流应根据蓄电池的安时容量、蓄电池使用说明书所给出的充电电流参数，进行整定。2.充电人员在蓄电池充电前，应检查电解液的高度，正常的液面高度应高出隔板10-15mm，低于正常液面高度只能加标准的蒸馏水。3.应保持蓄电池表面清洁，不能置放异物，充电过程中如果蓄电池电解液温度超过45时必须采取降温措施，用水冷却或降低充电电流，否则直接影响蓄电池的使用寿命。4.在充电过程中，如果蓄电池的比重（达到正常值后），和电压2小时内无明显变化并有细密气泡激烈发生时，就认为该蓄电池已充足电，因而电压、比重、气泡称为三稳定原则。因此，要求充电人员应认真负责的测量电压、比重、温度、调整电流，定时采集数据，操作中不得随心所欲，严禁过充电。1. 安装前应检查蓄电池是否破损漏液，并用干布清洁电池表面，如发现蓄电池外壳破裂、渗漏时，应立即更换蓄电池，以免造成酸液腐蚀。2.电池应正立安装，不得倒置，相邻电池之间间距大于2毫米，同时要防振、防压，安装牢固，使用过程中不会窜动撞击、相互摩擦，不能进水。3为保证安全使用，安装电池的电池箱必须留有通大气的通气孔，且不得堵塞,防止蓄电池产生的气体聚集在电池箱内。4各蓄电池串联连接，正、负极性应正确，并保证连接点接触良好，不得产生火花。5电门锁、保险座等容易产生电火花的器件应与电池隔离。6电池荷电出厂，通常用户可直接装车使用，如搁置时间较长（超过2个月）使用前应补充充电：将充电器插上电池箱后再接上220伏的交流电，充电器转绿灯后继续充电12小时，就可停止充电。7随车使用的充电器应与电池组相匹配，符合本说明充电器参数表要求，否则将有损蓄电池性能。8蓄电池连续充电时间超过10小时, 充电器仍不转换变灯或出现电池发烫现象,应立即停止充电交由电池售后服务处理,严禁在充电器不转换变灯的情况下继续充电。9不同型号、不同品牌、新旧不一的电池不能混用。10蓄电池不可靠近火源、热源，炎热季节严禁在阳光下直接暴晒，应避免蓄电池剧烈震动、碰撞和正负极短路。11蓄电池容量以环境温度25为标准，温度每下降1则电池容量下降约1%，在使用中应考虑环境温度的影响因素。12电池应尽量避免在-10以下的低温环境下使用。13电池是消耗品，经过一段时间的充放电循环使用后，电池容量会逐渐下降，造成电动车续行里程降低，属于正常现象，但在保用期内电池容量降至标准值60%以下时，则视为电池失效，请您及时与我们联系。超过保用期之后尽管电池容量降至标准值60