机械式停车设备型式试验细则.doc

机械式停车设备型式试验细则 目 录机械式停车设备型式试验细则 （1）附件1 机械式停车设备型式试验用主要仪器设备（3）附件2 升降横移类机械式停车设备型式试验项目技术要求和试验方法（4）附件3 垂直循环类机械式停车设备型式试验项目技术要求和试验方法（8）附件4 多层循环类机械式停车设备型式试验项目技术要求和试验方法（12）附件5 平面移动类机械式停车设备型式试验项目技术要求和试验方法（17）附件6 巷道堆垛类机械式停车设备型式试验项目技术要求和试验方法（22）附件7 水平循环类机械式停车设备型式试验项目技术要求和试验方法（27）附件8 垂直升降类机械式停车设备型式试验项目技术要求和试验方法（32）附件9 简易升降类机械式停车设备型式试验项目技术要求和试验方法（37）附件10 汽车专用升降机类停车设备型式试验项目技术要求和试验方法 （41）特种设备安全技术规范 TSG Q2013 -2004机械式停车设备型式试验细则 第一条 为了规范机械式停车设备型式试验工作，提高型式试验工作的质量，根据起重机械型式试验规程（试行），制定本细则。第二条 本细则适用于国家质量监督检验检疫总局特种设备目录起重机械中的升降横移类、垂直循环类、多层循环类、平面移动类、巷道堆垛类、水平循环类、垂直升降类和简易升降类机械式停车设备以及汽车专用升降机类停车设备的型式试验。第三条 本细则技术指标和要求主要引用了GB /T3811-1983起重机设计规范和GB6067-1985起重机械安全规程及有关机械式停车设备国家标准、行业标准的规定。如果上述相关标准被修订，应当参照最新标准执行。第四条 机械式停车设备型式试验样机投入试验前，制造单位应当按照使用说明书的要求调试合格。第五条 机械式停车设备进行型式试验时，制造单位应当在现场提供以下技术资料：（一）样机总图及重要部件图；（二）样机相关的计算资料；（三）样机的合格证和使用说明书；（四）样机安全保护装置的型式试验报告或型式试验合格证书；（五）样机制造过程的质量证明文件。第六条 机械式停车设备进行型式试验时，试验条件应当满足下列要求：（一） 室内温度：-540，室外温度：-1540； （二） 风速不大于8.3m/s；（三） 电源电压值偏差为5%；（四） 环境空气中不应当含有腐蚀性和易燃性气体以及导电尘埃。第七条 机械式停车设备型式试验用仪器和量具应当经过检定合格，并且在检定有效期内。试验用主要仪器设备见附件1。第八条 机械式停车设备型式试验的试验项目、技术要求和试验方法应当按本细则规定实施，具体要求见附件2附件10。第九条 同一类别但驱动型式不同的机械式停车设备应当分别进行型式试验。机械式停车设备已通过型式试验的产品，更换主要部件（或总成）对安全、环保性能有影响的，应当进行部分项目型式试验。第十条 机械式停车设备型式试验结果的判定原则：本细则规定的所有检验和试验项目必须全部合格，则综合判定为合格。本细则规定的所有检验和试验项目单项出现不合格，则综合判定为不合格。第十一条 本细则由国家质量监督检验检疫总局负责解释。第十二条 本细则自2004年 月 日起施行。 附件1 机械式停车设备型式试验用主要仪器设备序号仪器设备名称精度要求备注1声级计0.7dB(A)2兆欧表10级3接地电阻测量仪3%4钢卷尺级5钢直尺0.2mm6秒表0.5s/d7游标卡尺0.02mm8水准仪/9角度仪110塞尺/小提示：shinesircom先策认证为您服务：热线：400-034-1118咨询:李先策附件2 升降横移类机械式停车设备型式试验项目、技术要求和试验方法序号项目技术要求试验方法备注1技术资料样机主要技术参数应当与产品的设计总图、设计计算书、使用说明书相符；样机安全装置及重要零部件应当与设计相符现场检查设计总图应当由型式试验机构和制造企业代表签字盖章确认并由型式试验机构存档2标牌在明显位置处固定产品标牌，标牌内容应当有：产品名称、型号、主要技术参数、制造日期或生产编号、厂标、商标、制造厂名称及地址现场检查3安全标志在设备明显可见处，应当设置相应的安全标志（包括禁止、警示、提示标志）现场检查4承载金属结构焊缝焊缝不应当有裂纹、孔穴、固体夹杂、未熔合和未焊透等缺陷，同一焊缝应当均匀一致现场检查探伤对主要受力构件，如立柱、横梁等构件的对接焊缝应当进行无损探伤。射线探伤时，应当不低于GB/T3323-1987中规定的级；超声波探伤时，应当不低于JB4730-1994中规定的级由制造企业提供焊缝探伤报告连接件各连接件的连接应当正确牢固现场检查5载车板应当采用非燃烧体材料制造，不滴漏，并应当具有足够的强度和刚度 现场检查6钢丝绳安全系数准无人方式：7人车共乘方式：10查验钢丝绳质量保证书、设计计算书，校核安全系数安全圈将上层载车板降至底层，卷筒上至少应当保留两圈钢丝绳现场检查防脱装置各滑轮上应当有防脱装置，保证钢丝绳不能脱出现场检查排列与固定应当排列整齐，固定端有防松或自紧装置，禁止接长使用现场检查7链条安全系数准无人方式：7人车共乘方式：10查验链条质量保证书、设计计算书，校核安全系数防脱装置提升链链轮应当有防脱装置，保证链条不能脱出现场检查润滑所有链条、链轮应当便于润滑现场检查序号项目技术要求试验方法备注8制动器型式应当为常闭式现场检查制动力矩应当不小于1.5倍额定载荷时制动力矩载车板离地200300mm，加载1.5倍额定载荷，停留10min，检查载车板是否下滑补偿能力制动摩擦垫片的磨损间隙应当有补偿能力现场检查9液压系统安全系数应当符合系统设计要求根据系统设计要求核实所选择的液压元件过压保护装置应当设置，当工作压力达到1.25倍额定压力时，能自动动作现场检查安全保护装置应当设置，当液压系统失压时，载车板不能坠落现场检查10总断路器专用馈电线端应当设总断路器，其出线端不应当与其他设备相连现场检查11总线路接触器应当设置总线路接触器，应当能分断所有机构的动力回路或控制回路。停车设备上已设总空气开关时，可不设总线路接触器现场检查12控制电路应当保证控制性能符合机械与电气系统的要求，不得有错误回路、寄生回路和虚假回路现场检查13遥控电路及自动控制电路遥控电路及自动控制电路所控制的任何机构，一旦控制失灵，停车设备应当立即停止工作现场检查14电线电缆室外停车设备的电线应当敷设于金属管中，金属管应当经防腐处理。如用金属线槽或金属软管代替，必须有良好的防雨及防腐性现场检查室内停车设备的电线应当敷设于线槽或金属管中，电缆可直接敷设，在易受机械损伤、化学腐蚀或油污浸蚀的地方，应当有防护措施现场检查管口应当有防磨电线的护口，各导线和电缆线端都应当有标记现场检查15电动机的保护应当设置短路、缺相保护。应当采用手动复位的自动断路器进行过载保护，该断路器应当能切断电机的所有供电电源现场检查16电气设备防护措施电气设备应当符合相应的防护等级。露天装设的电气设备应当有防雨雪、灰尘等杂物侵入的措施现场检查17电气保护应当设置短路、过流、缺相、错相、零位、欠压、过压保护现场检查小提示：shinesircom先策认证为您服务：热线：400-034-1118咨询:李先策序号项目技术要求试验方法备注18接地当采用移动电缆时应当备用接地线现场检查金属结构及所有电气设备的金属外壳、管槽、电缆金属保护层和变压器低压侧均应当可靠接地，零线和地线应当分别设置，严禁用零线代替接地线,接地电阻不得大于4现场检查接地情况；用接地电阻仪测量接地电阻值19信号应当有指示总电源分合状态的信号及故障信号或报警信号现场检查20紧急停止开关应当设有非自动复位的紧急停止开关，在紧急情况下，能迅速切断动力及控制电源，但不应当切断电源插座、照明、通风、消防和报警电路的电源现场检查21防止超限运行装置当到位开关出现故障时，超程限位开关应当使设备停止运转现场检查22车辆长度限制装置应当安装防止车辆长度超限装置，当超过适停车辆长度时,机械不动作或报警现场检查23人车误入检出装置不设库门的停车设备应当设置，当人或车进入时，设备应当立即停止运转现场检查24阻车装置沿车的行进方向，在载车板上应当设置高度为25mm以上的阻车装置，若有其他有效措施阻车时，可不设阻车装置用钢直尺测量25载车板上汽车位置的检测应当有引导车辆在载车板上正确停放的措施现场检查26防止载车板坠落装置载车板运行到停车位后，为防止载车板因故突然落下，应当设防止坠落装置现场检查27警示装置设备运行时应当有必要的警示信号（声或光），在明显可见处应当装设适停车辆与重量标识牌现场检查28操作位置操作装置应当设置在人及汽车的出入状况可用目视或监视器能清楚地观察了望的位置现场检查29人行通道尺寸 mm宽500用钢卷尺测量高180030车位尺寸mm长车长+200见注1宽车宽+500高适停车高+50，且1600人车共用时: 1800序号项目技术要求试验方法备注31侧面防护围栏高度mm1400用钢卷尺测量32载车板停车表面端部与出入口地面接合处间距 mm垂直高差：50用钢直尺测量水平间隙：4033卷筒、滑轮直径与钢丝绳直径之比无人、准无人方式：20人车共乘方式：40用钢卷尺、游标卡尺测量34绝缘电阻 M动力电路和电气安全装置电路：0.5 用兆欧表测量控制、照明、信号等其他电路：0.2535噪声 dB(A)安装在地面上：80额定载荷运行，用声级计测量距最大声源1米处以A计权测量不同方位的3点处的噪声，取其最大值安装在地下室：8536载车板升降速度允许偏差上升：8%用钢卷尺、秒表测量下降：5%25%37载车板横移速度允许偏差5%10%用钢卷尺、秒表测量38单车最大进（出）时间允许偏差10%见注239空载试验各机构运转正常，无变形及异响；限位装置动作正常；定位准确每个车位完成出入库动作各一个循环，检查运行情况40额载试验各机构运转正常，无变形及异响；制动器动作正常，定位准确，无溜车现象；上下限位动作正常每层任选一车位，在载车板上模拟汽车车轮位置按额定载荷64的比例均匀放置集中载荷，完成出入库动作各三个循环，检查运行情况41超载试验机构或结构的构件无损坏、无裂纹、永久变形，连接处未出现松动或损坏每层任选一车位，在载车板上模拟汽车车轮位置按64的比例均匀放置1.1倍的额定载荷，完成出入库动作各一个循环，检查运行情况注1：长度：前后红外线测量点间的距离；宽度：相邻两载车板的中心距；高度：载车板车轮踏面至上一层载车板的最低点的距离。用钢卷尺测量。注2：在额定载荷下用秒表测量并取平均值。进车时，从给出指令起，机械动作，到把车搬运到最不利（最远）位置的时间，三次测量值的平均值为最大进车时间。出车时，从给出指令起，机械动作，到把最不利（最远）位置的车搬运到出车口处的时间，三次测量值的平均值为最大出车时间。本时间不包括机械动作以外的辅助时间，如司机把车开到载车板上，下车并关门或司机到载车板上，开门进车并把车开出，放下安全门等。附件3 垂直循环类机械式停车设备型式试验项目、技术要求和试验方法序号项目技术要求试验方法备注1技术资料样机主要技术参数应当与产品的设计总图、设计计算书、使用说明书相符；样机安全装置及重要零部件应当与设计相符现场检查设计总图应当由型式试验机构和制造企业代表签字盖章确认并由型式试验机构存档2标牌在明显位置处固定产品标牌，标牌内容应当有：产品名称、型号、主要技术参数、制造日期或生产编号、厂标、商标、制造厂名称及地址现场检查3安全标志在设备明显可见处，应当设置相应的安全标志（包括禁止、警示、提示标志）现场检查4承载金属结构焊缝焊缝不应当有裂纹、孔穴、固体夹杂、未熔合和未焊透等缺陷，同一焊缝应当均匀一致现场检查探伤对主要受力构件，如立柱、横梁等构件的对接焊缝应当进行无损探伤。射线探伤时，应当不低于GB/T3323-1987中规定的级；超声波探伤时，应当不低于JB4730-1994中规定的级由制造企业提供焊缝探伤报告连接件各连接件的连接应当正确牢固现场检查5载车板应当采用非燃烧体材料制造,不滴漏,并应当具有足够的强度和刚度试验检查6链条安全系数准无人方式：7查验链条质量保证书、设计计算书，校核安全系数防脱装置提升链链轮应当有防脱装置，保证钢丝绳不能脱出现场检查润滑所有链条、链轮应当便于润滑现场检查7制动器型式应当为常闭式现场检查制动力矩 应当不小于1.5倍额定载荷时制动力矩升降平台离地200300mm，加载1.5倍额定载荷，停留10min，检查升降平台是否下滑补偿能力制动摩擦垫片的磨损间隙应当有补偿能力现场检查序号项目技术要求试验方法备注8液压系统安全系数应当符合系统设计要求根据系统设计要求核实所选择的液压元件过压保护装置应当设置，当工作压力达到1.25倍额定压力时，能自动动作现场检查安全保护装置应当设置，当液压系统失压时，载车板不能坠落现场检查9总断路器专用馈电线端应当设总断路器，其出线端不应当与其他设备相连现场检查10总线路接触器应当设置总线路接触器，应当能分断所有机构的动力回路或控制回路。停车设备上已设总机构的空气开关时，可不设总线路接触器现场检查11控制电路应当保证控制性能符合机械与电气系统的要求，不得有错误回路、寄生回路和虚假回路现场检查12遥控电路及自动控制电路遥控电路及自动控制电路所控制的任何机构，一旦控制失灵，停车设备应当立即停止工作现场检查13电线电缆室外停车设备的电线应当敷设于金属管中，金属管应当经防腐处理。如用金属线槽或金属软管代替，必须有良好的防雨及防腐性现场检查室内停车设备的电线应当敷设于线槽或金属管中，电缆可直接敷设，在有机械损伤、化学腐蚀或油污浸蚀的地方，应当有防护措施现场检查管口应当有防磨电线的护口，各导线和电缆线端都应当有标记现场检查14电动机的保护应当设置短路、缺相保护。应当采用手动复位的自动断路器进行过载保护，该断路器应当能切断电机的所有供电电源现场检查15电气设备防护措施电气设备应当符合相应的防护等级，露天装设的电气设备应当有防雨雪、灰尘等杂物侵入的措施现场检查16电气保护应当设置短路、过流、缺相、错相、零位、欠压、过压保护现场检查17接地当采用移动电缆时应当备专用接地线现场检查金属结构及所有电气设备的金属外壳、管槽、电缆金属保护层和变压器低压侧均应当可靠接地，零线和地线应当分别设置，严禁用零线代替接地线，接地电阻不得大于4现场检查接地情况；用接地电阻仪测量接地电阻值18信号应当有指示总电源分合状态的信号及故障信号或报警信号现场检查小提示：shinesircom先策认证为您服务：热线：400-034-1118咨询:李先策序号项目技术要求试验方法备注19紧急停止开关应当设有非自动复位的急停开关，在紧急情况下，能迅速切断动力及控制电源，但不应当切断电源插座、照明、通风、消防和报警电路的电源现场检查20车辆长度限制装置应当安装防止车辆长度超限装置，当超过适停车辆长度时,机械不动作或报警现场检查21阻车装置沿车的行进方向，在载车板上应当设置高度为25mm以上的阻车装置，若有其他有效措施阻车时，可不设阻车装置现场检查22载车板上汽车位置检测装置应当设置，汽车位置停放错误时，设备不能运行。当操作人员确认安全时，可不设置现场检查23警示装置设备运行时应当有必要的警示标志（光或声），在明显可见处应当装设适停车辆尺寸与重量标识牌现场检查24操作室应当设置在人员、车辆出入状况可用目视或监视器能清楚观察到的地方现场检查25运转限制及警示人员未出设备，设备不能启动运转；设备运转前应当示警，在运转过程中可进入设备的门应当锁闭；开启式运转的车库，当人或车进入时设备应当自动停止运转现场检查26出入口尺寸 mm高仅存轿车：1600人车共用：1800存放客车：2150用钢卷尺测量宽车宽+500，且不小于2250栅格门宽车宽+500栅格空洞40侧面围栏高140027人行通道尺寸 mm宽500用钢卷尺测量高180028车位尺寸 mm长车长+200用钢卷尺测量宽搬运器运送：车宽+150 汽车自行驶入：车宽+500高适停车高+50，且不小于1600序号项目技术要求试验方法备注29搬运器载车板停车表面端部与出入口地面接合处间距 mm垂直高差 50水平间距 40用钢直尺测量设备运转过程中搬运器的防摆轮应当在导槽内顺利滚行，无挤卡现象；载车板要保持水平，倾斜度横向为3，纵向为1用角度仪测量在上下两端端部导向轮应当转动灵活，不得有卡滞现象；导向轮与导轨面的接触宽度不得小于导向轮宽度的2/3用钢直尺测量30绝缘电阻 M动力电路和电气安全装置电路：0.5 用兆欧表测量控制、照明、信号等其他电路：0.2531载车板停位误差 mm50用钢直尺测量32驱动与传动件采用拨叉机构时，拨叉表面对轴的垂直度为拨叉最大直径的1/500；链条与链轮的啮合应当无卡滞和冲击现象用经纬仪、钢卷尺测量33空运转试验运转、起动、制动平稳，无异常噪声，停位准确见注134满载试验运转、起动、制动平稳，无异常噪声，停位准确见注235噪声 dB(A) 75额定载荷时，在车库门外正前方1m，距地面1.2m处用声级计测量36单车最大进（出）时间 s90 （存容量不大于10）180（存容量10至50）见注337最大偏载试验运转、起动、制动平稳，无异常噪声，停位准确见注4注1： 空载状态下，搬运器逐个在进出库位置停车、起动。试验次数不少于正、反转各三次，试验累计时间：小型设备不少于5min；大中型设备不少于20min。检查运转、起动、制动是否平稳，有无异常噪声，停位是否准确。注2： 在每个搬运器上都有额定载荷的工况下，试验次数不少于正、反转各三次；检查运转、起动、制动是否平稳，有无异常噪声，停位是否准确。如用重物代替车辆载荷，重物应当放置在车辆前、后轮所停的位置，并按前、后轮轮压比为6:4放置试验重物。注3： 在额定载荷下用秒表测量并取平均值。进车时，从给出指令起，机械动作，到把车搬运到最不利（最远）位置的时间，三次测量值的平均值为最大进车时间。出车时，从给出指令起，机械动作，到把最不利（最远）位置的车搬运到出车口处的时间，三次测量值的平均值为最大出车时间。本时间不包括机械动作以外的辅助时间，如司机把车开到载车板上，下车并关门，司机到载车板上，开门进车并把车开出，放下安全门等。注4： 运行中的设备所达中心垂直剖面一侧2/3搬运器上为额定载荷（对于小型设备应当均为额定载荷），另一侧各搬运器上均无载荷时的工况为最大偏载。试验次数不少于正、反转各三次，检查设备起动、运转、制动是否平稳，有无异常噪声，停位是否准确。附件4多层循环类机械式停车设备型式试验项目、技术要求和试验方法序号项目技术要求试验方法备注1技术资料样机主要技术参数应当与产品的设计总图、设计计算书、使用说明书相符；样机安全装置及重要零部件应当与设计相符现场检查设计总图应当由型式试验机构和制造企业代表签字盖章确认并由型式试验机构存档2标牌在明显位置处固定产品标牌，标牌内容应当有：产品名称、型号、主要技术参数、制造日期或生产编号、厂标、商标、制造厂名称及地址现场检查3安全标志在设备明显可见处，应当设置相应的安全标志（包括禁止、警示、提示标志）现场检查4承载金属结构焊缝焊缝不应当有裂纹、孔穴、固体夹杂、未熔合和未焊透等缺陷，同一焊缝应当均匀一致现场检查探伤对主要受力构件，如立柱、横梁等构件的对接焊缝应当进行无损探伤。射线探伤时，应当不低于GB/T3323-1987中规定的级；超声波探伤时，应当不低于JB4730-1994中规定的级由制造企业提供焊缝探伤报告连接件各连接件的连接应当正确牢固现场检查5载车结构及运行轨道材质及结构车位载车结构应当采用非燃烧体材料制造，并应当具有足够的强度和刚度；载车板、车位应当能防止滴漏现场检查运行轨道运行轨道接头处应当保持平滑过渡,运行速度达到60m/min以上时,轨道接头宜焊接并将焊缝打磨光滑;运行轨道在特定的部位如需设置防火分隔的,允许设置不大于50mm的导轨接头间隙,同时,行走轨道必须采取相应措施,防止行走轮在间隙部位产生震动序号项目技术要求试验方法备注6钢丝绳安全系数准无人方式：7查验钢丝绳质量保证书、设计计算书，校核安全系数安全圈将上层载车板降至底层，卷筒上至少应当保留两圈钢丝绳现场检查防脱装置各滑轮上应当有防脱装置，保证钢丝绳不能脱出现场检查排列与固定应当排列整齐，固定端有防松或自紧装置，严禁接长使用现场检查7链条安全系数准无人方式：7查验链条质量保证书、设计计算书，校核安全系数防脱装置提升链链轮应当有防脱装置，保证链条不能脱出现场检查润滑所有链条、链轮应当便于润滑现场检查8制动器型式应当为常闭式现场检查制动力矩不小于1.5倍额定载荷产生的力矩载车板离地200300mm，加载1.5倍额定载荷，停留10min，检查载车板是否下滑补偿能力制动摩擦垫片的磨损间隙应当有补偿能力现场检查9液压系统安全系数应当符合系统设计要求根据系统设计要求核实所选择的液压元件过压保护装置应当设置，当工作压力达到1.25倍额定压力时，能自动动作现场检查安全保护装置应当设置，当液压系统失压时，载车板不能坠落现场检查10总断路器专用馈电线端应当设总断路器，其出线端不应当与其他设备相连现场检查11总线路接触器应当设置总线路接触器，应当能分断所有机构的动力回路或控制回路。停车设备上已设总机构的空气开关时，可不设总线路接触器现场检查12控制电路应当保证控制性能符合机械与电气系统的要求，不得有错误回路、寄生回路和虚假回路现场检查13遥控电路及自动控制电路遥控电路及自动控制电路所控制的任何机构，一旦控制失灵，停车设备应当立即停止工作现场检查小提示：shinesircom先策认证为您服务：热线：400-034-1118咨询:李先策序号项目技术要求试验方法备注14电线电缆室外工作的停车设备，其电线应当敷设于金属管中，金属管应当经防腐处理。如用金属线槽或金属软管代替，必须有良好的防雨及防腐性现场检查室内工作的停车设备，其电线应当敷设于线槽或金属管中，电缆可直接敷设，在有机械损伤、化学腐蚀或油污浸蚀的地方，应当有防护措施现场检查管口应当有防磨电线的护口，各导线和电缆线端部应当有标记现场检查15电动机的保护应当设置短路、缺相保护。应当采用非自动复位的自动断路器进行过载保护，该断路器应当能切断电机的所有供电电源现场检查16电气设备防护措施电气设备应当符合相应的防护等级，露天装设的电气设备应当有防雨雪、灰尘等杂物侵入的措施现场检查17电气保护应当设置短路、过流、缺相、错相、零位、欠压、过压保护现场检查18接地当采用移动电缆时，应当备专用接地线现场检查金属结构及所有电气设备的金属外壳、管槽、电缆金属保护层和变压器低压侧均应当可靠接地；零线和地线应当分别设置，严禁用零线代替接地线；接地电阻不应当大于4现场检查接地情况；用接地电阻仪测量接地电阻值19信号应当有指示总电源分合状态的信号及故障信号或报警信号现场检查20紧急停止开关应当设有非自动复位的急停开关，在紧急情况下，能迅速切断动力及控制电源，但不应当切断电源插座、照明、通风、消防和报警电路的电源现场检查21汽车长、宽、高限制装置应当安装防止车辆尺寸超限装置，当超过适停车辆尺寸时,机械不动作或报警现场检查22缓冲装置应当在升降台的底部、水平方向的两端部设置缓冲装置，并能有效承受其冲击现场检查23阻车装置沿车的行进方向，在载车板上应当设置高度为25mm以上的阻车装置，若有其他有效措施阻车时，可不设阻车装置现场检查序号检查项目检查要求方法备注24出入口门、围栏联锁安全检查装置应当设置，当搬运器没有停放到准确位置时，车位出入口的门或围栏等不能开启；当门或围栏处于开启状态时，搬运器不能运行现场检查25自动门防夹装置为防止汽车出入机械式停车设备时自动门将汽车意外夹坏，自动门上应当设置防夹装置现场检查26警示装置设备运行时应当有必要的警示信号（声或光）,在明显可见处应当装设适停车辆尺寸与重量标识牌现场检查27操作装置设备的操作盘（箱）应当设置在可直接（或通过监视器）观察到人及车辆进出和设备运行的地方现场检查28运转限制非载人运行设备：当人员未退出设备时，设备应当有安全装置限制运行关门运行设备：应当设置安全装置，确保设备关门后运行，并在达到正确位置后开门现场检查29出入口尺寸 mm高仅存轿车：1600存放客车：2150用钢卷尺测量宽车宽+500，且不小于2250栅格门宽车宽+500栅格门与设备运动件间距500栅格空洞40侧面围栏高140030人行通道尺寸 mm宽500用钢卷尺测量高180031车位尺寸 mm长车长+200用钢卷尺测量宽车宽+150 高适停车高+50，且不小于160032搬运器的载车平面与车辆进出口处地面间距 mm垂直高差：50水平间距：40用钢直尺测量序号试验项目技术要求方法备注33卷筒、滑轮名义直径与钢丝绳直径之比25用钢卷尺、游标卡尺测量34绝缘电阻 M动力电路和电气安全装置电路：0.5用兆欧表测量控制、照明、信号等其他电路：0.2535运行速度允差8用钢卷尺、秒表测量36噪声 dB(A)85满载时，在车库门外正前方1m，距地面1.2m处用声级计测量连续A声级噪声，测量三次的平均值为测量结果37单车最大进（出）时间允差 s10见注138空载试验各机构运转正常，无变形及异响；限位装置动作正常；定位准确任选若干车位(多层设备应当在每层中任选至少一个车位)，完成出入库动作各三个循环，检查运行情况39额载试验各机构运转正常，无变形及异响；制动器动作正常，定位准确，无溜车现象；上下限位动作正常任选若干车位(多层设备应当在每层中任选至少一个车位)，在载车板上模拟汽车车轮位置按额定载荷64的比例均匀放置集中载荷，完成出入库动作各三个循环，检查运行情况40超载试验各机构运转正常，无变形及异响；无裂纹、永久变形；机构或结构的构件无损坏，连接处未出现松动或损坏任选若干车位(多层设备应当在每层中任选至少一个车位)，在载车板上模拟汽车车轮位置按额定载荷64的比例均匀放置1.1倍的额定载荷，完成出入库动作各一个循环，检查运行情况注1：额定载荷下，用秒表测量并取平均数。进车时，从给出指令起，机械动作，到把车搬运到车库最不利（最远）位置的时间，三次测量值的平均值为最大进车时间。出车时，从给出指令起，机械动作，到把车库中最不利（最远）位置的车搬运到出车口处的时间，三次测量值的平均值为最大出车时间。本时间不包括机械动作以外的辅助时间，如司机把车开到载车板上，下车并关门或司机到载车板上，开门进车并把车开出车库，放下车库安全门等。小提示：shinesircom先策认证为您服务：热线：400-034-1118咨询:李先策附件5平面移动类机械式停车设备型式试验项目、技术要求和试验方法序号项目技术要求试验方法备注1技术资料样机主要技术参数应当与产品的设计总图、设计计算书、使用说明书相符；样机安全装置及重要零部件应当与设计相符现场检查设计总图应当由型式试验机构和制造企业代表签字盖章确认并由型式试验机构存档2标牌在明显位置处固定产品标牌，标牌内容应当有：产品名称、型号、主要技术参数、制造日期或生产编号、厂标、商标、制造厂名称及地址现场检查3安全标志在设备明显可见处，应当设置相应的安全标志（包括禁止、警示、提示标志）现场检查4承载金属结构焊缝焊缝不应当有裂纹、孔穴、固体夹杂、未熔合和未焊透等缺陷，同一焊缝应当均匀一致现场检查探伤对主要受力构件，如立柱、横梁等构件的对接焊缝应当进行无损探伤。射线探伤时，应当不低于GB/T3323-1987中规定的级；超声波探伤时，应当不低于JB4730-1994中规定的级由制造企业提供焊缝探伤报告连接件各连接件的连接应当正确牢固现场检查5搬运台车、搬运器、载车板材质及强度结构的主要件均应当采用非燃烧体材料制造,并应当具有足够的强度和刚度现场检查结构及功能载车板底板应当能防止滴水、滴油；入库链板输送机应当具有纠正汽车停放位置偏斜的功能；主、从动链板输送机联动时，应当动作协调，运行平稳，且链板输送方向应当一致现场检查6自动门自动门的安装位置应当正确，各处门隙大小应当对应一致；自动门的开、关应当灵活、到位且无异响；自动门应当设置防带夹装置现场检查7对重装置对重块安装应当牢固，防止移位。对重块应当固定在一个钢框架内；安装带有链轮的对重装置时，对重与搬运器的间隙不应当小于50mm现场检查并用钢直尺测量序号项目技术要求试验方法备注8缓冲装置缓冲器应当设置在搬运台车及对重等升降行程底部或行程端部极限位置；当采用强制驱动时，还应当在搬运器顶上设置缓冲器；若有对重，则在对重缓冲器被完全压缩之前搬运器上部的缓冲器不应当起作用现场检查9钢丝绳安全系数准无人方式：7人车共乘方式：10查验钢丝绳质量保证书、设计计算书，校核安全系数安全圈将上层载车板降至底层，卷筒上至少应当保留两圈钢丝绳现场检查防脱装置各滑轮上应当有防脱装置，保证钢丝绳不能脱出现场检查排列与固定应当排列整齐，固定端有防松或自紧装置，禁止接长使用现场检查10链条安全系数准无人方式：7人车共乘方式：10查验链条质量保证书、设计计算书，校核安全系数防脱装置提升链链轮应当有防脱装置，保证链条不能脱出现场检查润滑所有链条、链轮应当便于润滑现场检查11制动器型式应当为常闭式现场检查制动力矩应当不小于1.5倍额定载荷时制动力矩载车板离地200300mm，加载1.5倍额定载荷，停留10min，检查载车板是否下滑补偿能力制动摩擦垫片的磨损间隙应当有补偿能力现场检查12液压系统安全系数应当符合系统设计要求根据系统设计要求核实所选择的液压元件过压保护装置应当设置，当工作压力达到1.25倍额定压力时，能自动动作现场检查安全保护装置应当设置，当液压系统失压时，载车板不能坠落现场检查13总断路器专用馈电线端应当设总断路器，其出线端不应当与其他设备相连现场检查14总线路接触器应当设置总线路接触器，应当能分断所有机构的动力回路或控制回路。停车设备上已设总空气开关时，可不设总线路接触器现场检查15控制电路应当保证控制性能符合机械与电气系统的要求，不得有错误回路、寄生回路和虚假回路现场检查16遥控电路及自动控制电路遥控电路及自动控制电路所控制的任何机构，一旦控制失灵，停车设备应当立即停止工作现场检查序号项目技术要求试验方法备注17电线电缆室外停车设备的电线应当敷设于金属管中，金属管应当经防腐处理。如用金属线槽或金属软管代替，必须有良好的防雨及防腐性现场检查室内停车设备的电线应当敷设于线槽或金属管中，电缆可直接敷设，在易受机械损伤、化学腐蚀或油污浸蚀的地方，应当有防护措施现场检查管口应当有防磨电线的护口，各导线和电缆线端都应当有标记现场检查18电动机的保护应当设置短路、缺相保护。应当采用手动复位的自动断路器进行过载保护，该断路器应当能切断电机的所有供电电源现场检查19电气设备防护措施电气设备应当符合相应的防护等级。露天装设的电气设备应当有防雨雪、灰尘等杂物侵入的措施现场检查20电气保护应当设置短路、过流、缺相、错相、零位、欠压、过压保护现场检查21接地当采用移动电缆时应当备用接地线现场检查金属结构及所有电气设备的金属外壳、管槽、电缆金属保护层和变压器低压侧均应当可靠接地，零线和地线应当分别设置，严禁用零线代替接地线,接地电阻不得大于4现场检查接地情况；用接地电阻仪测量接地电阻值22信号应当有指示总电源分合状态的信号及故障信号或报警信号现场检查23紧急停止开关应当设有非自动复位的紧急停止开关，在紧急情况下，能迅速切断动力及控制电源，但不应当切断电源插座、照明、通风、消防和报警电路的电源现场检查24车辆长度限制装置应当安装防止车辆长度超限装置，当超过适停车辆长度时,机械不动作或报警现场检查25互锁搬运台车与汽车升降机之间应当互锁，当升降机不到位时，搬运台车不能向升降机输送车辆现场检查26运行限制对关门运行设备应当设置安全装置，确保设备关门后运行，并在达到正确位置后开门现场检查当采用准无人方式时27阻车装置沿车的行进方向，在载车板上应当设置高度为25mm以上的阻车装置，若有其他有效措施阻车时，可不设阻车装置现场检查用钢直尺测量序号项目技术要求试验方法备注28出入口门、围栏联锁安全检查装置应当设置，当搬运器没有停放到准确位置时，车位出入口的门或围栏等不能开启，当门或围栏处于开启状态时，搬运器不能运行现场检查29警示装置设备运行时应当有必要的警示信号（声或光），在明显可见处应当装设适停车辆与重量标识牌现场检查30操作位置操作装置应当设置在人及汽车的