广州铁路立交交通疏解方案.doc

目目 录录 一 工程概况一 工程概况 1 二 交通组织计划二 交通组织计划 2 1 施工围闭与交通疏导 2 2 分阶段交通疏解及各阶段施工内容 3 三 三 交通疏解原则及交通维护措施交通疏解原则及交通维护措施 9 1 交通疏解原则 9 2 交通疏解措施 10 3 交通维护措施 11 四 施工期间管理措施四 施工期间管理措施 12 附图 铁路立交工程施工阶段交通疏解平面图附图 铁路立交工程施工阶段交通疏解平面图 13 志诚大道铁路立交工程 交通疏解方案 1 一 工程概况一 工程概况 本工程位于广州开发区西区志诚大道 现状志诚大道被黄埔新港疏港铁 路分割而成独立的东西两部分 铁路两侧地块主要是通过北距此路口约 100 米的平面道岔进行联系 由于道岔的车辆通行能力较小 过往车辆为大货车 为主 且由于铁路经过该处时实行的交通管制 此岔口交通十分繁忙 经常 出现堵塞现象 为解决志诚大道与疏港铁路岔口的交通拥挤问题 需要在志诚大道与新 港铁路线处设置跨线桥 连接志诚大道东西两部 增加通行能力 道路设计 时速为 50km h 桥梁段双向四车道 辅道东段双向六车道 辅道西段为双 向四车道 目前 由于志诚大道受铁路隔断影响 该路段交通量较少 路段 地理位置 走向及周边道路见下图 志诚大道铁路立交工程主桥全长 426 08m 设计钻孔灌注桩 88 根 设 计人行天桥钻孔灌注桩 64 根 工程共计设计钻孔灌注桩 152 根 本工程主 要施工任务是桥梁钻孔灌注桩桩基施工 连续箱梁施工浇筑和预应力钢绞线 张拉 工程施工作业对周边居民出行造成一定的影响 因此 必须设置施工 围蔽和交通疏导 确保施工作业安全和行人 行车安全 志诚大道铁路立交工程 交通疏解方案 2 志诚大道周边道路简图志诚大道周边道路简图 二 交通组织计划二 交通组织计划 1 施工围闭与交通疏导 施工围闭与交通疏导 由于本工程施工工序繁杂 施工工期紧张 桥梁施工周期长 现状施工 场地狭窄 桥梁施工期间的各项工序如桩基成孔 施工临时便道 混凝土灌 注 墩台浇筑 支架搭设 钢绞线穿孔张拉等施工作业均需占用大量的施工 场地和作业空间 因此 工程施工期间拟封闭夏园路至黄埔新港疏港铁路 西段 地段的工程施工区域 原有通行车辆绕道夏园路及蕉园路 志诚大 道 西段 车辆绕行简图见下图 志诚大道铁路立交工程 交通疏解方案 3 志诚大道 西段 车辆绕行简图志诚大道 西段 车辆绕行简图 根据现场调查 现状志诚大道由于受黄埔新港疏港铁路的隔断 通行能 力极差 通行车辆极少 西段 志诚大道与夏园路 才汇路交叉口环岛至疏 港铁路 两侧无大型工厂或工作单位重要出入口 道路封闭对该区域的现状 交通布局影响不大 因此 工程施工时可采用全围闭式施工 2 分阶段交通疏解及各阶段施工内容 分阶段交通疏解及各阶段施工内容 本工程项目涵盖市政工程各专业作业内容 交通疏解计划分为五个阶段 实施 志诚大道铁路立交工程 交通疏解方案 4 2 1 第一阶段 第一阶段 根据调查和图纸显示 现状志诚大道地下埋设有 DN800 DN600 供水 管线和 DN800 DN600 排水管道 为保障各种市政设施的原有使用功能 桥梁施工之前必须对相应管线进行迁改 本阶段主要解决在改移管线阶段中 保障交通安全和施工作业安全 提供跨线桥桩基施工条件 改移管线阶段分 为左右幅二次实施 由于现状志诚大道交通流量较少 计划行车道按单车道 设置 本阶段交通疏解措施 1 封闭夏园路至黄埔新港疏港铁路 西段 地段的工程施工区域 原 通行该施工地段的行人 机动车辆行走夏园路及蕉园路 2 封闭志诚大道东段右幅人行道及右幅部分行车道 右幅留置机动车 辆行车道 左幅道路按现状通行 3 志诚大道东段右幅行人通行锦绣路及明华街 4 主要施工内容 绿化迁移及拆除右侧分隔带构筑物 新建西段供水管道及排水主干管 挖除施工区域内软弱地基 绿化带 改建东段右幅临时施工便道 路面结构采用 4cm 细粒式普通沥青 AC 13 8cm 中粒式普通沥青 AC 20 30cm5 5 水泥稳定级配碎石 完善交通标志和交通疏导设施 志诚大道铁路立交工程 交通疏解方案 5 2 2 第二阶段 第二阶段 在第一阶段施工完后 拆除围档 利用第一阶段已完成的路面通行车辆 开放临时道路交通 封闭道路主车道作为桩基 桥梁施工场地 东段左侧行 车道改为双向单车道 临时道路宽度计划按 7 5m 施工 第二阶段主要施工内容 1 拆除中央分隔带构筑物 2 拆除西段供水管道及排水主干管 3 完善交通标志和交通疏导设施 4 西段 东段右幅钻孔灌注桩施工及桥梁施工 5 东段道路右侧临时路铺设 6 东段道路右侧雨水支管安装 雨水口砌筑 志诚大道铁路立交工程 交通疏解方案 6 2 3 第三阶段 第三阶段 本阶段主要解决东段左幅桩基施工和该区域桥梁施工的施工场地 为工 程全面施工提供施工条件 本阶段主要施工内容 1 拆除东段左幅分隔带及中央隔离带构筑物 2 挖除施工区域内软弱地基 3 改建东段左幅临时施工便道 路面结构采用 4cm 细粒式普通沥青 AC 13 8cm 中粒式普通沥青 AC 20 30cm5 5 水泥稳定级配碎石 临时 道宽度 7 5m 4 完善交通标志和交通疏导设施 志诚大道铁路立交工程 交通疏解方案 7 2 4 第四阶段 第四阶段 第四阶段交通疏解主要解决施工道路升级的施工场地 由于设计图中道 路两侧的雨水口均需接入雨水干管 雨水井 其雨水支管几乎横穿整条辅 道 数量多 排水支管安装必须整条连续施工 以确保工程质量 因此 辅 道施工作业拟采用分左 右幅 即辅道全幅 作业 本阶段交通疏解 拟利用东段左侧行车道 7 5m 临时道路 车辆采用双 向单车道通行 第四阶段主要施工内容 1 软弱地基挖除 右幅 2 地基加固 右幅 3 拆除雨水支管 右幅 4 拆除雨水支管 右幅 5 安装雨水支管雨水口 右幅 志诚大道铁路立交工程 交通疏解方案 8 6 拆除旧道路构筑物 右幅道路侧 平石 7 通信 电力管线埋设 右幅 8 路缘石安装 右幅 9 水泥稳定碎石层摊铺 右幅 10 辅道沥青施工 右幅 2 5 第五阶段 第五阶段 第五阶段交通疏解为解决道路左侧辅道施工 届时右侧辅道施工以接近 完成 已基本具备道路通行能力 施工内容与第四阶段相同 志诚大道铁路立交工程 交通疏解方案 9 三 三 交通疏解原则交通疏解原则及交通维护措施及交通维护措施 交通疏解是工程施工过程中交通组织管理的中枢 是协调好各种相关社 会关系的关键 故在施工中所有与交通有关的方案和措施都要先报交通管理 部门审查批准 在得到同意后方可进行实施 避免因擅自行动而影响路面交 通秩序 1 交通疏解原则 交通疏解原则 现状的现状左侧大道目前交通流量较少 由于道路施工过程必须维持现 状交通 我们本着确保在施工期间尊重客观 确保施工区域周边市民基本的 出行条件 交通安全和交通运行条件为原则 依据 GB5768 2009 道路交通 标志和标线 设计此施工过程中的交通疏解方案 按照 严禁堵塞 减少干 扰 确保畅通 的总方针 采取定向分流方法 道路工程施工实施 1 以确保交通畅通和施工安全为目的 根据不同的交通标志种类设置 疏导车辆 交通标志严格按 GB5768 2009 道路交通标志和标线 标准制作 志诚大道铁路立交工程 交通疏解方案 10 2 在施工期间设置好施工标志牌和安全警示牌 保证道路畅通和车辆 安全行驶 3 交通疏导方案的实施要严格尊重客观情况 根据现有地形和周边的 交通状况 充分利用区域交通设施资源 分流疏导过往车辆 以减少施工期 间交通压力 4 施工期间绝对服从交通管理部门的管理和监督 与交警部门随时联 系 密切配合 随时解决因施工造成的交通堵塞问题 当交通与施工相矛盾 时 以交通优先原则 5 在施工作业面与交通车辆行驶线之间设置护栏 分隔行车道与作业 面 6 与交管部门密切配合 做好施工期间交通维护工作和交通组织过渡 工作 交通组织方案按照 严禁堵塞 减少干扰 确保畅通 的总方针实施 2 交通疏解措施 交通疏解措施 由于本次施工围蔽方案采用分幅施工 可大大减少施工对行驶车辆及周 边居民的不便 施工对道路通行能力造成一定影响 因此施工期间 道路限 速 30km h 并且设置相关施工指示标志牌 引导车辆行驶 第一 二 三 阶段交通疏解采用波形彩钢板进行围蔽 出入口处 掉头车道等会车点 需 适当降低围蔽高度 而第二阶段交通疏解施工周期较长 采用砖砌围墙围蔽 围墙采用砖砌 18 墙 高度 2 米以上并压顶 具体详见 广州市市政工程文 志诚大道铁路立交工程 交通疏解方案 11 明施工规范实施细则 3 交通维护措施 交通维护措施 1 项目经理部设立交通疏解领导小组 由项目部副经理任交通维护协 调组长 项目专职安全员 综合办公室协调员为副组长 负责工程施工期间 的交通疏解管理工作 交通疏解领导小组人员组成如下 交通维护领导小组联系电话2 项目部成立应急小分队 小分队隶属交通维护领导小组指挥和组织 当发生交通事故 交通阻塞时在 15 分钟内赶到现场 听从交警的安排 3 施工路段配备四名现场安全员 配戴安全标志 及时疏导交通 现 场安全员发现路上交通锥损坏 跌倒 及时更换和扶正 确保交通锥按要求 进行摆放 4 施工路段晚上设置交通警示灯和可变信息交通牌 所有施工人员必 项目经理部 组长 林进利 道路维护 负责人 刘学泽 交通 协管员 蔡 庚 警示设施 维护 杨 斌 现场 安全员 左海龙 志诚大道铁路立交工程 交通疏解方案 12 须穿反光背心 戴安全帽 不准随意走出施工区域活动 5 现场制定严格的交通岗位责任制 做到各司其职 各务其责 6 严格听从业主 路政的指挥 制定切实可行的应急方案 确保交通 畅顺 7 工程竣工后 恢复原来交通状况 含标志 标线等设施 四 施工期间管理措施四 施工期间管理措施 1 向传媒通告本项目的施工疏解情况 让广大驾驶员了解施工区域的 交通组织 2 施工围蔽措施必须严格按照广州市建设委员会 关于规范市政工程 文明施工围蔽设施的通知 及广州市市政园林局 广州市市政工程文明施工 规范实施细则 执行 3 本工程施工范围内的各个交通要点 人行横道线 施工单位需派出 交通协管员 每天 7 00 22 00 协 助辖区交警维持交通秩序 4 为尽量减少标线施工时对交通的影响 应安排在夜间施工 并做好 交通引导以及安全措施 标线施划后注意保护 不让车辆辗压 开放交通前 需修剔不合格的标线 收集散落的玻璃珠 清扫干净 避免玻璃珠导致车辆 滑行或行人跌倒现象发生 5 本工程施工范围内如出现车行通道 人行道出现破损 积水及会影 响行人 车辆通行能力等情况 施工单位必须及时对其进行抢修 6 本交通组织设计中的各类临时交通实施必须在辖区交警部门指导下 安装 并且安装的位置不能影响现状道路各功种设施的使用 志诚大道铁路立交工程 交通疏解方案 13 7 所采用的任何施工方法都应不影响交通通行能力为前提 并注意施 工高度的要求 在施工期间应该有计划 有步骤地分阶段进行围蔽施工 并 应该根据施工进度的情况相应减少围蔽的范围 尽早还路于民 8 施工围蔽区域须合理设置进出口 一般进出口日间封闭 在征得辖 区交警大队同意之下 夜间施工车辆可以在规定的时段 按规定的行驶路线 进出 应急开口主要为应对突发交通事件而设置 一般不得开启 以免影响 交通 9 公交站的