轮胎翻新流程及所需工具说明.doc

轮胎翻新流程及泰克配套工具说明泰克国际（上海）技术橡胶有限公司北京分公司轮胎翻新流程及所需工具说明一、 轮胎初选（一）轮胎初选程序1、对翻胎厂而言能否收到优良的胎体是保证能否生产出优质翻新胎的先决条件。2、回收胎体的工作人员应了解并掌握轮胎结构、轮胎功能、磨损特性及翻新流程，只有这样他们才能判断所回收的旧轮胎胎体是否处于良好状态以及是否适合进行翻新。3、选择用于翻新的优质胎体将能极大地减少翻新过程中的失败率，从而降低因翻新失败而导致的昂贵损失，并且这也有助于避免翻新胎投入使用后过早报废，从而避免高昂的赔偿费用。 4、收集旧轮胎胎体的人员应当是一个优秀的销售人员及胎体收集者，因为他需要与他的客户（胎体供应者）建立良好的关系，并适当的建议客户在轮胎的日常使用及维护、保养中采用专业的轮胎修补及安装方式，这样才能最大限度地保证轮胎的翻新价值。5、对于需要翻新的轮胎应将胎体保持干燥。这有利于翻胎厂提高翻新的胎体的数量，从而减少因收集及退还无法翻新胎体而发生的相关费用。（二）收集轮胎所需工具类：推荐用于以上部分工作的Tech工具类产品如下：序号产品编号产 品 说 明1913鱼头钳（8，200mm长）2973剥线钳（用于剥离钢丝使用的钳子）3915上胶器（用于伤口部位的检查及硫化剂涂胶处理）4916巨型上胶器（用于伤口部位的检查及硫化剂涂胶处理）5918鸭嘴探锥（100mm长，伤口部位检查）6919尖探锥（8，200mm，橡胶填塞具，长螺丝起子式把柄）7940直形橡胶刀（用于对无保留价值橡胶的剥离）8941弧形橡胶刀（用于对无保留价值橡胶的剥离）9942园头弹性橡胶刀（用于对无保留价值橡胶的剥离）10951白色蜡笔,（用于标记轮胎伤口部位、日期、规格等）11949标记笔护筒（防止蜡笔断损，便于操作使用）二、 胎体储存（一） 胎体储存程序1、收集到的胎体应当避光存放在干燥处。如果收到潮湿的胎体，则必须立即进行干燥处理。潮湿的胎体要在干燥处避光存放至少48小时。2、如果没有合适的遮光处，可在胎体上盖上帆布。也可以专门设置一个干燥间，胎体在温度为60到80摄氏度的干燥间放置34个小时。3、处理的胎体都带有橡胶及钢丝帘线，湿气会通过微小的伤口渗入并导致生锈。在很多情况下胎体因钢丝生锈而会造成无法翻新。因此，我们建议在修理或打磨过程中导致暴露在外的钢丝应当在3个小时内覆盖掉。（二）收集轮胎所需工具类：推荐用于以上部分工作的Tech工具类产品如下：序号产品编号产 品 说 明1973剥线钳（用于剥离钢丝使用的钳子）2915上胶器（用于伤口部位的检查及硫化剂涂胶处理）3916巨型上胶器（用于伤口部位的检查及硫化剂涂胶处理）4918鸭嘴探锥（100mm长，伤口部位检查）5919尖探锥（8，200mm，橡胶填塞具，长螺丝起子式把柄）6951白色蜡笔,（用于标记轮胎伤口部位、日期、规格等）7949标记笔护筒（防止蜡笔断损，便于操作使用）8KTIQ-4汽动扩胎机（便于轮胎检查伤口、打磨）9工作灯照明充分，便于检查三、初步检测（一）初步检测程序1、收集的旧轮胎要经过技术人员的初步筛选，对于有非正常磨损情况的轮胎需要进行仔细检测以判断其损伤程度。2、一些诸如错误的气压、车辆配置不当、卡车超载、同一车轴装不同的轮胎等现象都会导致轮胎的非正常磨损。这些非正常磨损导致轮胎内部温度过高，从而导致胎体结构的损坏，带束层脱落或趾口老化。3、检测者必须深刻理解“非正常磨损及其产生原因”。这样，他就能判断这些非正常磨损的轮胎胎体是否能够被用来翻新。4、建立一个胎体分级系统是一个非常必要的方法，这样翻胎厂就能够快速确定适合翻新的胎体的数量，也就能够控制并减少需要再次筛选的胎体的数量。（二）胎体分级系统样板：A 级胎体 1、胎体没有进行翻新过或是一个新胎体 2、胎龄不超过5年3、未修理过4、没有伤口5、胎体上的胎面平滑磨损 6、带有DOT或E认证标志 B 级胎体1、胎体只翻新过一次 2、胎龄不超过5年3、最大的损伤是钉眼4、修理过程中只使用了一块补片5、胎面磨损至未暴露保护层，但可能接触到belt.6、有不规则磨损情况的新胎C 级胎体1、胎体翻新不超过两次 2、胎龄不超过5年3、伤口不超过10毫米4、修理过程中使用了不超过两块补片 5、新胎有不规则磨损情况，并且已轻微接触钢丝层。 （二）收集轮胎所需工具类：推荐用于以上部分工作的Tech工具类产品与第一部分的工具相同。在实际的操作中轮胎胎体必须是干燥的，而且用于检测的照明是必备的（推荐用大约500瓦的日光灯）。同时，扩胎机应当放置在适当位置，从而能够使轮胎在适当高度转动以方便检测员对轮胎进行操作。附 注：检 测 程 序 特 别 说 明建立一个对胎体进行全面检测的体系是必须的，检测员常常会忽视一些细小的伤口，而往往这些伤口会影响胎体的翻新而导致返工，我们对胎体应当进行如下检测：八步检测法1、趾口左面 2、趾口右面 3、胎侧内部左面 4、胎侧内部右面5、胎冠内侧6、胎侧外部左面7、胎侧外部右面8、外胎面四、大打磨（一）大打磨程序1、打磨表面的任何不规则性都可能导致翻新胎在运作过程中胎面脱离。2、打磨有两种方向，一种是纵向打磨，一种是横向打磨。 3、要让打磨环境尽可能地保持凉爽，因为在打磨过程中产生的热量会导致打磨区域烧焦，从而使打磨区域无法与垫层胶（中垫胶）百分之百粘接。4、在预硫化翻新过程中选择合适的打磨刀具配置是必须的5、针对长期使用的轮胎打磨刀片要定期更换，否则会影响轮胎的打磨效果甚至会导致轮胎焦烧。6、打磨区域因暴露在空气中会在短时间内氧化，为此应当在3个小时内在所打磨区域涂上硫化剂。（二）收集轮胎所需工具类：推荐用于以上部分工作的Tech工具类产品如下：序号产品编号产 品 说 明1R4-92R4-163R4-204R4-255R105-226R105-257R115-208R115-259P3-2010P3-2511RMA312RMA4五、挖割（小打磨）（一）小打磨程序1、去除钢丝子午线轮胎上受损的线或去除传统轮胎（斜胶胎）上的异物。2、挖割（小打磨）要更加小心地进行以免烧焦橡胶。无论小打磨是在悬挂式吊臂上还是打磨机器上进行，使用的工具是相同的。因此，选择合适的工具是确保方便、快速地完成该过程的正确方法。（二）小打磨所需工具类：推荐用于以上部分工作的Tech工具类产品如下：序号产品编号产 品 说 明1S-1036低速打磨机（适用于所有橡胶表面的橡胶打磨，4000转/分）2S-1039高速打磨机（适用于轮胎钢丝的打磨，22000转/分）3S-870微型铅笔状打磨头（10.5毫米长，宽3毫米，最大转速30000转/分）4S-872铅笔状打磨头（25毫米长，宽10毫米，最大转速47000转/分）5S-874小蘑菇状打磨头（40毫米直径，轴长3毫米，最大转速30000转/分）6S-875锥状打磨头（10.5毫米宽，轴长6毫米，最大转速33500转/分）7S-879蘑菇状打磨头（30毫米直径，轴长6毫米，最大转速30500转/分）8280小尖型钢丝切割具（长30毫米，切割胎体断损、生锈钢丝）9282大尖型钢丝切割具（长50毫米，切割胎体断损、生锈钢丝）10283小尖型钢丝切割具（长40毫米，切割胎体断损、生锈钢丝）11284大尖型钢丝切割具（长65毫米，切割胎体断损、生锈钢丝）12S-896铅笔状钢丝刷（直径13毫米，最大转速4000转/分，用于清除打磨后的孔洞焦化表面）13S-897小橡胶包裹刷（直径50毫米，5000转/分，清除包裹胎体S-897钢丝的橡胶）14S-893软钢丝刷（直径40毫米，小范围清除打磨后的焦化表面）15S-892钢丝刷（直径75毫米，清除打磨后的焦化表面）16RSB3子午线轮胎磨刷（直径75毫米，打磨包裹胎体钢丝的橡胶）17S-896铅笔状钢丝刷（直径13毫米，清除打磨后的焦化表面）18RH-302扁平状打磨轮（直径50毫米，宽度6毫米，磨度：390）19RH-306扁平状打磨轮（直径50毫米，宽度10毫米，磨度：390）20RH-310扁平状打磨轮（直径50毫米，宽度13毫米，磨度：390）21RH-505异型打磨轮（直径25毫米，宽度50毫米，磨度：230）22RH-603异型打磨轮（直径25毫米，磨度：330）23RH-619异型打磨轮（直径35毫米，宽度6毫米，磨度：330）24RH-613异型打磨轮（直径25毫米，宽度30毫米，磨度：330）25RH-625铅笔状打磨轮（直径6毫米，宽度75毫米，螺孔径6毫米，磨度：230）26RH-626铅笔状打磨轮（直径7毫米，宽度75毫米，螺孔径6毫米，磨度：330）27RH-627铅笔状打磨轮（直径10毫米，宽度75毫米，螺孔径6毫米，磨度：330）28S-2000圆面打磨轮（直径50毫米，宽度6毫米，磨度：16）29S-2002圆面打磨轮（直径50毫米，宽度13毫米，磨度：16）30S-2204圆面打磨轮（直径50毫米，宽度3毫米，磨度：16）六、胎体修复轮胎翻新过程中的修理环节是决定翻新胎胎体寿命的重要因素。若翻新过程中对轮胎进行了劣质修理，则轮胎的使用寿命会受影响，轮胎在投入运行后会过早报废。这样的话就会影响该翻胎企业的信誉。轮胎损伤各不相同，需要操作人员非常仔细。因此修理人员接受专业的培训是非常重要的。修理并不是简单地将扎伤的轮胎简单修补起来，它是通过修复轮胎伤口以给它第二次生命的一项工程。保存各种轮胎修理工具的工具箱应当放置在修理区备用，就像医院里的手术台必须配好所有的手术刀一样，一个好的翻胎厂必须配备足够的工具及配件以确保修理人员能够在修理区优质地完成修理工作。推荐用于以上部分工作的Tech工具类产品与第五部分工具可以通用，另行补充如下：序号产品编号产 品 说 明1S-2040大号旋转弧型橡胶挖割刀（直径50毫米，轴孔直径15毫米）2S-2045中号旋转弧型橡胶挖割刀（直径50毫米，轴孔直径10毫米）3S-2046小号旋转弧型橡胶挖割刀（直径50毫米，轴孔直径15毫米）4S-890小胶包刷（适用于打磨包裹胎体钢丝的橡胶）5S-897小胶包刷（适用于打磨包裹胎体钢丝的橡胶）6985小号橡胶填充工具（直径6毫米，适合于小伤口填充）7986中号橡胶填充工具（直径10毫米，适合于中等伤口填充）8987大号橡胶填充工具（直径10毫米，适合于大伤口填充）9933橡胶刮垢具（结合704清洗剂刮除橡胶表面污垢）10936压实滚轮（滚轮直径3毫米，用于压实填充橡胶与补片）11939压实滚轮（滚轮直径5毫米，用于压实填充橡胶与补片）12704橡胶清洗剂（945毫升/桶，用于对轮胎修理部位的清洗）13760-250化学硫化剂（250毫升/瓶，用于补片的粘合使用）14738安全密封胶（470毫升/桶，用于轮胎修补处气密层的修复）15753汽动工具油（945毫升/桶，用于汽动工具的维护、保养）16100工具箱储存常用修补材料和工具（规格：520520225毫米）17500工具箱储存常用修补材料和工具（规格：520520225毫米）七、涂胶浆 （一）涂胶浆注意事项：1、在打磨面上薄薄地、均匀地涂上黑色溶剂（黑胶浆），避免出现滴状胶浆。2、有一些翻胎厂使用刷子涂胶浆，这是不符合规范的，但是，如果一定要这样做的话，切记只要均匀地涂抹薄薄的一层。3、在涂抹胶浆时，使用无空气喷枪能确保没有凝聚物与胶浆接触。4、在修理胎侧、胎冠或打磨区域时，涂胶浆于要翻新的补片上，随后对打磨区域进行涂胶处理。5、胶浆的干燥时间一般为30分钟。八、填 充（一） 填充程序1、必须保证涂好胶浆的胎体在进入填充室之前完全干燥，因为若有未干燥的胶浆存在则会导致轮胎硫化的早熟失败。2、使用填胶枪对轮胎进行填胶处理。使用橡胶枪填充橡胶能防止气泡产生、并且填充部位均匀从而保证轮胎的硫化质量。3、填充的橡胶多采用橡胶绳进行填充。（二）填充所需工具类：推荐用于以上部分工作的Tech工具类产品如下：序号产品编号产 品 说 明1985小号橡胶填充工具（直径6毫米，适合于小伤口填充）2986中号橡胶填充工具（直径10毫米，适合于较大伤口填充）3936压实滚轮（滚轮直径3毫米，用于压实填充橡胶与补片）4939压实滚轮（滚轮直径5毫米，用于压实填充橡胶与补片）5S-180钉眼洞填充枪（购货时请注明110V或220V）6S-182标准伤口填充枪（购货时请注明110V或220V）7FRR38直径10毫米，30磅计13.6公斤（适用于工程车胎、卡车胎填充橡胶使用，RMA治愈级别-20C；边硬度-603；拉力-2600200PSI；系数-1000200；延展性-600100。8TRR/30#直径10毫米，30磅计13.6公斤（适用于工程车胎、卡车胎填充橡胶使用，RMA治愈级别-20C；边硬度-603；拉力-大于2500/分；延展性-大于480/分。九、胎面贴合胎面贴合说明在填充完成后通常有两种将胎面与打磨面联结的方式：1、将1层1毫米厚的 cushion gum 置于打磨面上，然后将胎面放在垫层胶（中垫胶）上面。2、胎面上已经预先贴上垫层胶（中垫胶），再将它们一起放在胎体的打磨面上。无论采取哪种方法，胎体打磨面和胎面的打磨面都应当硫化在一起，并等它们完全干燥。十、包封套及装轮缘包封套及装轮缘说明贴上胎面的胎体最后将配上外包封套、内胎和轮缘。这个过程要非常仔细地操作以延长包封套及内胎的使用寿命。包封套和内胎应适当保养以防止漏气，否则的话会产出硫化不充分或变形的翻新胎，从而导致高昂的返工费用，甚至直接损坏胎体。现在，有一部分翻新厂在使用 “Rimless system” 无轮