水泥搅拌桩 文档.doc

邯大高速公路S10合同段施工技术交底记录 编号：HD-S10-001工程名称邯大高速S10标施工单位龙建路桥建设公司交底日期年 月 日交底名称分项分项分部名称路基分项工程名称水泥搅拌桩交底内容：1、施工参数水灰比：一般采用0.450.55水：一般采用自来水水泥掺入比：（指水泥重量与被加固的软土重量之比）大于12水泥搅拌桩28天无侧限抗压强度不低于1.5Mpa，90天单桩极限承载力不小于15KN，单位复合地基承载力不小于150KPa，水泥可采用42.5号普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥。施工前必须进行成桩试验，成桩工艺性试验桩不少于5根，并取得要求的技术参数。2、施工工艺a) 定位起重机（或用塔架）悬吊深层搅拌机到达指定桩位，对中。当地面起伏不平时，应使起吊设备保持水平。b) 预搅下沉待深层搅拌机的冷却水循环正常后，启动搅拌机电机，放松起重机钢丝绳，使搅拌机沿导向架搅拌切土下沉，下沉速度可由电机的电流检测表控制。工作电流不应大于70A。如果下沉速度太慢，可从输浆系统补给清水以利钻进。制备水泥浆等深层搅拌机下沉到一定深度时，即开始按设计确定的配合比拌治水泥浆，待压浆前将水泥浆导入集料斗中。提升喷浆搅拌深层搅拌机下沉到设计深度后，开启灰浆泵将水泥浆压入地基中，并且边喷浆、边旋转，同时严格按设计确定的提升速度提升深层搅拌机。重复上下搅拌深层搅拌机提升至设计加固深度的顶面标高时，集料斗中的水泥浆应正好排空。为使软土和水泥浆搅拌均匀，可再次将搅拌机边旋转边沉入土中，至设计加固深度后再将搅拌机提升出地面。清洗向集料斗中注入适量清水，开启灰浆泵，清洗全部管路中残存的水泥浆，直到基本干净。并将粘附在搅拌头的软土清洗干净。移位重复上述步骤，进行下根桩的施工。将水泥搅拌桩工艺调整为“二喷三搅”。水泥搅拌桩长度应动态控制，当电流表强度大于50A时，可停止施工。质量要求1）外观验收 桩体圆匀，无缩颈和回陷现象。 搅拌均匀，凝体无松散。 群桩桩顶齐，间距均匀。2）现场所用水泥按等材料，按规范要求取样送试验室检测，检测合格后方可使用。3）现场浆液按配合比进行配制，配制好的浆液应均匀，不得离析，安排专职试验员负责现场计量。4）桩的数量、布桩形式应符合设计要求，现场由专职质检员进行检查，并形成检查记录。5）桩长度及整桩喷浆量应符合设计要求，不合格的坚决返工。3、沉降与稳定观测稳定性观测一般路段沿纵向每隔100m设置一个观测断面；桥头路基段设置2个观测断面。位移观测边桩埋设在路堤两侧坡脚处，以及排水沟外缘与外缘以外10m处。同一观测断面的边桩埋在同一横轴线上。沉降观测一般路段和桥头路基段每隔50m设置一个观测断面。沉降板埋置于路中心、路肩的基底。同一观测断面的沉降板埋在同一横轴线上。4、水泥搅拌桩平面布置1、路基填筑高度小于6m时，可取消坡脚外侧水泥搅拌桩布置，填土高度大于6m时维持原设计。 2、普通路基段同意邯大高速公路特殊路基设计优化方案报告有关意见（当路基填土高度小于6m时，桩间距采用1.8m，采用四边形布置。当路基填土高度大于6m时，路基宽度34.5m范围内桩间距采用1.5m，路肩到坡脚范围内桩间距采用1.8m，采用四边形布置。）。 3、桥 头路段采用水泥搅拌桩加固地基时，路基宽度34.5m范围内桩间距采用1.3m，路肩到坡脚范围内桩间距采用1.5m，采用三角形布置。4、桥头过度段采用水泥搅拌桩加固地基时，路基宽度34.5m范围内桩间距采用1.5m，路肩到坡脚范围内桩间距采用1.8m，采用三