毕业论文初稿桥梁工程抗震设计相关问题探讨.doc

四川大学网络教育学院 本科生本科生 业余业余 毕业论文 设计 毕业论文 设计 题题 目目 桥梁工程抗震设计相关问题探讨 办学学院 四川大学网络教育学院 校外学习中心 淮北工业学校 专 业 土木工程 年 级 2011 秋 指导教师 阎慧群 学生姓名 王 岺 学 号 DI4112P1004 20132013 年年 8 8 月月 1 1 日日 桥梁工程抗震设计相关问题探讨 学生 王岺 指导教师 闫慧群 摘 要 目前桥梁工程抗震的研究问题是当今热点问题 本文 在分析桥梁结构地震破坏的主要形式基础上 阐述了桥梁 抗震设计原则 最后对于桥梁抗震设计方法进行分析 重 点探讨了桥梁抗震概念设计 桥梁延性抗震设计 地震响 应分析及设计方法的改变以及多阶段设计方法等内容 关键词 桥梁工程 抗震破坏 抗震设计 Bridge engineering aseismic design related issues discussed in this paper Student wangling Supervisor yanhuiqun Abstracts Current bridge engineering seismic research question is the hot issue based on the analysis of bridge structures based on the main form of earthquake damage this paper expounds the principle of bridge seismic design finally for bridge seismic design method is analyzed discussed the bridge seismic concept design seismic design and retrofit of Bridges seismic response analysis and the change of the design method and design methods of multi stage content Keywords Keywords seismicseismic designdesign ofof bridgebridge engineeringengineering seismicseismic damagedamage 目目 录录 第一章第一章 桥梁结构地震破坏的主要形式桥梁结构地震破坏的主要形式 1 1 1 弯曲破坏 1 1 2 剪切破坏 1 1 3 落梁破坏 2 1 4 支座损伤 2 第二章第二章 桥梁抗震设计原则桥梁抗震设计原则 2 2 1 场地选择 2 2 2 体系的整体性和规则性 2 2 3 提高结构和构件的强度和延性 3 2 4 能力设计原则 3 2 5 多道抗震防线 3 第三章第三章 桥梁抗震设计方法相关问题桥梁抗震设计方法相关问题 3 3 1 桥梁抗震概念设计 4 3 2 桥梁延性抗震设计 4 3 3 地震响应分析及设计方法 4 3 4 多阶段设计方法 5 参考文献 6 前言前言 桥梁工程又是交通网络中的重中之重 桥梁工程抗震研究的重 要性不言而喻 抗震概念设计是指根据地震灾害和工程经验等获得 的基本设计原则和设计思想 正确地解决结构总体方案 材料使用 和细部构造 以达到合理抗震设计的目的 合理的抗震设计 要求 设计出来的结构在强度 刚度和延性等指标上有最佳的组合 使结 构能够经济地实现抗震设防的目标 本文主要探讨了桥梁工程抗震 设计相关问题 为今后桥梁设计起到借鉴作用 第一章第一章 桥梁结构地震破坏的主要形式桥梁结构地震破坏的主要形式 桥梁结构地震破坏的主要形式根据桥梁过去的地震破坏情况 桥梁结构地震破坏的主要形式根据桥梁过去的地震破坏情况 除了如液化 断层等凼地基失效引起的破坏以外 混凝上桥梁最常除了如液化 断层等凼地基失效引起的破坏以外 混凝上桥梁最常 见的破坏形式有以下四种见的破坏形式有以下四种 1 1 1 11 1 弯曲破坏 弯曲破坏 结构在水平地震荷载作用下由于过大的变形导 致混凝土保护层脱落 钢筋压屈和内部混凝土压碎 崩裂 结构失 去承载能力 整个过程可以用以下四个阶段来描述 当弯矩达到 开裂强度时 截面出现水平弯曲裂缝 随着裂缝的发展和荷载强 度的提高 受拉侧的纵筋达到屈服强度 随着变形量的增大 混 凝土保护层脱落 塑性铰范围扩大 钢筋压屈 或拉断 和内部混 凝土压碎 崩裂 1 21 2 剪切破坏剪切破坏 弯剪破坏弯剪破坏 在水平地震倚戟作用下 当结构受 到的剪切力超过截而剪切强度时发生剪切破坏 整个破坏过程可以 用以下四个阶段来描述 截血弯矩达到开裂强度时 截面出现水 平弯曲裂缝 随着裂缝的发展和荷载强度的提高 柱内出现斜方 向的剪切裂缝 局部剪切裂缝增大 箍筋屈服导致剪切裂缝进一 步增长 发生脆性的剪切破坏 1 31 3 落梁破坏 落梁破坏 当梁体的水平位移超过梁端支撑长度时发生落 梁破坏 落梁破坏是由于梁与桥墩 台 的相对位移过大 支座丧失 约束能力后引起的一种破坏形式 发生在桥墩之间地震相对位移过 大 梁的支撑长度不够 支座破坏 梁间地震碰撞等情况 1 41 4 支座损伤 支座损伤 上部结构的地震惯性力通过支座传到下部结构 当传递荷载超过支座设计强度时支座发生损伤 破坏 支座损伤也 是引起落梁破坏的主要原因 对于下部结构而言 支座损伤可以避 免上部结构的地震荷载传到桥墩 避免桥梁发生破坏 第二章第二章 桥梁抗震设计原则桥梁抗震设计原则 合理的抗震设计 要求设计出来的结构在强度 刚度和延性等 指标上有最佳的组合 使结构能够经济的实现抗震设防的目标 要 达到这个要求 就需要设计工程师深入了解对结构地震反应有重要 影响的基本因素 并具有丰富的经验和创造力 而不仅仅是按规范 的规定执行 2 2 以下为抗震设计应尽可能遵循的一些基本原则 这 些原则基于历次的桥梁震害教训和当前公认的理论认识 2 12 1 场地选择 场地选择 除了根据地震危险性分析尽可能选择比较安全 的厂址之外 还要考虑一个地区内的场地选择 选择的原则是 避 免地震时可能发生地基失效的松软场地 选择坚硬场地 2 22 2 体系的整体性和规则性 体系的整体性和规则性 桥梁的整体性要好 上部结构应 尽可能是连续的 较好的整体性可防止结构构件及非结构构件在地 震时被震散掉落 同时它也是结构发挥空间作用的基本条件 无论 是在平面还是在立面上 结构的布置都要力求使几何尺寸 质量和 刚度均匀 对称 规整 避免突然变化 2 32 3 提高结构和构件的强度和延性 提高结构和构件的强度和延性 桥梁结构的地震破坏源于 地震动引起的结构振动 因此抗震设计要力图使从地基传入结构的 振动能量为最小 并使结构具有适当的强度 刚度和延性 以防止 不能容忍的破坏 在不增加重量 不改变刚度的前提下 提高总体 强度和延性是两个有效的抗震途径 刚度的选择有助于控制结构变 形 强度与延性则是决定结构抗震能力的两个重要参数 由于地震 动可造成结构和构件周期反复变形 使其刚度与强度逐渐退化 因 此 只重视强度而忽视延性绝对不是良好的抗震设计 2 42 4 能力设计原则 能力设计原则 能力设计思想强调强度安全度差异 即在 不同构件 延性构件和能力保护构件 不适宜发生非弹性变形的构件 统称为能力保护构件 和不同破坏模式 延性破坏和脆性破坏模式 之 间确立不同的强度安全度 通过强度安全度差异 确保结构在大地 震下以延性形式反应 不发生脆性的破坏模式 在我国以前的建筑 抗震设计中 普遍采用 强柱弱梁 强剪弱弯 强节点弱构件 的 设计思想 2 52 5 多道抗震防线 多道抗震防线 应尽量使桥梁成为具有多道抵抗地震侧向 力的体系 则在强地震动过程中 一道防线破坏后尚有第二道防线 可以支撑结构 避免倒塌 因此 超静定结构优于同种类型的静定 结构 但相对于建筑结构 桥梁在这方面可利用的余地通常并不大 第三章第三章 桥梁抗震设计方法相关问题桥梁抗震设计方法相关问题 3 13 1 桥梁抗震概念设计桥梁抗震概念设计 抗震概念设计是指根据地震灾害和工程经验等获得的基本设计 原则和设计思想 正确地解决结构总体方案 材料使用和细部构造 以达到合理抗震设计的目的 合理抗震设计 要求设计出来的结构 在强度 刚度和延性等指标上有最佳的组合 使结构能够经济地实 现抗震设防的目标 应当指出 强调概念设计重要 并非不重视数 值计算 而是为了给抗震计算创造出有利条件 使计算分析结果更 能反映地震时结构反应的实际情况 桥梁抗震概念设计阶段的主要 任务是选择良好的抗震结构体系 主要根据桥梁结构抗震设计的一 般要求进行 对于采用延性抗震概念设计的桥梁 还包括延性类型 选择和塑性耗能机制选择 3 23 2 桥梁延性抗震设计桥梁延性抗震设计 目前延性抗震验算所采用的破坏准则主要有 强度破坏准则 变形破坏准则 能量破坏准则 基于低周疲劳特征的破坏准则以及 用最大变形和滞回耗能来表达的双重指标破坏准则等 Housner 在 对悬臂式单质点系统的非线性地震反应进行分析后 将其破坏机理 总结为 在形成完全的塑性反应之前 出现某种程度的塑性应变 由此而消耗的能量自然的构成结构等效粘滞阻尼的一部分 当完全 进入塑性变形后 产生塑性漂移 并在单方向发展直到倒塌发生 他认为塑性反应阶段 保证结构不破坏的条件是让其保有足够的耗 能能力 3 33 3 地震响应分析及设计方法的改变随着人们对地震动和结构地震响应分析及设计方法的改变随着人们对地震动和结构 动力特性理解的加深 目前已经发展了多种抗震设计理论和地震响动力特性理解的加深 目前已经发展了多种抗震设计理论和地震响 应的分析设计方法 应的分析设计方法 从地震动的振幅 频谱和持时三要素来看 抗 震设计的静力理论只考虑了高频振动振幅的最大值 反应谱理论虽 考虑了振幅和频谱 但持时则始终未能得到明确的反映 动力理论 不但考虑了地震动的持时 而且还考虑了地震动中反应谱不能概括 的其他特性 从组成结构抗震设计理论的四个方面内容 输入地震动 结构和构件 的动力模型 一实用的地震反应分析方法 以及设计原则 来看 静 力理论对四个方面都做了极大的简化 反应谱理论也做了较大的简 化 而动力理论则有比较全面的考虑 动力理论的输入地震动要求 给出符合场地情况的 具有概率含义的加速度时间函数 对于复杂 结构要求给出三个分量及其空间相关性 结构和构件的动力模型更 为接近实际 包括了非线性特性 地震反应分析方法考虑了结构反 应的全过程 包括变形和能量损耗的积累 设计原则考虑到多种使 用状态和安全的概率保证 3 43 4 多阶段设计方法多阶段设计方法 随着对地震产生机理 地震动特性以及地震作用下各类结构动 力特性 破坏机理 构件能力研究认识的加深以及对结构在不同发 生概率地震作用下预期性能目标的不同 促使结构设计在设计原则 设防水准等各个方面进行不断改进 由原来的单一设防水准一阶段 设计逐渐改进为双水准或三水准两阶段设计 三阶段设计 以及多 水准设防 多性能目标准则的基于结构性能的设计等 但目前关于 基于性能设计的含义及设计方法的具体应用还存在许多分歧和难点 要实现基于性能的抗震设计过程 目前仍需要在以下一些方面进行 大量的研究 不同场地 不同超越概率设计地震的确定 性能 目标 性能水平的定量描述 大多数情况下 性能目标的描述是借 助于一些定性的术语给出的 如 倒塌 生命安全 维持一定 的使用功能 完全保持正常使用功能 等 但用于工程设计时 工程人员需要的是可用于设计的由工程术语明确表达的性能指标 如强度 变形