球磨机检修规程

溢流型球磨机维护检修规程一 总则1. 适用范围1.1本规程适用于MQY3685球磨机的维护和检修。1.2电动机的维护检修按照电动机维护检修规程执行，其他附属装置的维护检修参照有关规程执行。2.球磨机的用途球磨机是氧化铝生产流程中的主要设备之一。它的作用是利用研磨体（钢球）在磨内将铝土矿、石灰和部分溶剂（循环）母液混合并将矿石和石灰研磨成一定细度要求的溶出原料浆。3.结构及工作原理简述 3.1 结构3.1.1 主要构造：球磨机主要由传动部分（主电机、主减速机、联轴器、大小开式齿轮）、筒体及衬板、进出料轴颈、衬板及主轴承、进料器（含进料套筒）、出料口（含出料套筒）、研磨体（钢球）六大部分组成。3.1.2 附属设备：主电机润滑油站、主减速机润滑油站、主轴承润滑油站、大小齿轮喷油装置、微拖系统等。 3.2 工作原理利用装入磨内的钢球,借助于筒体的回转运动,在离心力的作用下沿筒体衬板上升到一定高度而落下，使物料不断受到冲击，一部分钢球自转并随衬板滑动而研磨物料，达到粉碎物料的目的。4.型号表示方法MQY3685表示含义：MQY：溢流型球磨机36:球磨机筒体有效直径为3.6m85：球磨机筒体长度为8.5m二 完好标准1 零、部件1.1. 主体完整，零部件、安全护罩齐全完好，质量符合要求。1.2. 控制阀门及仪表应灵敏准确，并定期校验。1.3. 进、出口阀门及附属管线安装合理，横平竖直，不堵、不漏、涂色标志明显，符合要求。1.4. 基础稳固可靠，地脚螺栓和各部螺栓连接紧固，齐整，符合技术要求。1.5. 防腐、防冻设施完整有效，符合要求。1.6. 电气系统正常可靠、完好，电机接地线完好。2. 运行性能2.1. 设备出力应达到铭牌，或满足正常生产需要。2.2. 设备润滑良好，润滑系统畅通，油质选用符合要求，在环境温度40时，轴承温度不超过75。2.3. 设备运转平稳，无振动、松动、杂音等不正常现象。2.4. 各部温度、压力、转速、电流等运行参数符合要求。3. 技术资料3.1. 设备档案、检修及验收记录齐全、准确。3.2. 设备运转有记录。3.3. 设备易损配件有图纸。3.4. 设备操作规程、维护检修规程齐全。4. 设备及环境4.1. 磨机周围清洁、无杂物，润滑油站周围无油污。4.2. 基础和底座表面及周围无积水、废液及其它杂物等。4.3. 保持减速机、传动小齿轮轴轴承、主电机、慢传设施等设备的清洁无灰尘及油污。4.4. 设备维护检查和清扫时，切实注意防范运转部位，严禁擦洗和触摸。4.5. 阀门、管线、接头、法兰等处均无泄漏。4.6. 各种标识规范，清晰。三 设备的维护1. 日常维护1.1. 慢传减速机用220#中负荷闭式齿轮油，2年换油一次。1.2. 磨机主轴承润滑油站：济南重工球磨机用100机械油，中信重工、沈阳博众球磨机用100机械油，每月抽样化验分析油质，油质不合格应立即更换，定期二年换油一次。1.3. 主减速机润滑油站用VG320或N220中负荷齿轮油，每月抽样化验分析，定期二年换油一次。1.4. 主电机轴承润滑油站用46#汽轮机油润滑，2年更换一次。1.5. 大小齿轮啮合处、小齿轮轴轴承、联轴器采用二硫化钼锂基脂，每3个月清洗更换一次。1.6. 喷射润滑：冬季采用460#重负荷齿轮油，夏季采用680#重负荷齿轮油，每半小时润滑一次。2. 开磨前必须点检的项目2.1. 检查各润滑油脂油箱油位是否在刻度线上，油质有无变质、乳化，变质必须立即组织更换。2.2. 检查油箱，磨机轴承的冷却水是否正常畅通，上下水管有无渗漏，如有渗漏应立即处理。2.3. 润滑油泵开启后，检查油泵工作是否正常，油路是否畅通，有无渗漏，滤油器压差应不大于0.35mpa。2.4. 检查润滑系统油压变化情况，主轴瓦高压油系统油压是否在4.5Mpa以上，低压系统出口压力是否在0.180.3mpa范围内，减速机油压是否在0.40.6Mpa范围内。2.5. 检查主轴瓦布油器油量分布是否均匀，并形成油膜。2.6. 检查油位，油压报警系统是否灵敏可靠。2.7. 检查温度巡检仪，油滤器压差报警系统是否准确可靠。2.8. 检查电气元件是否紧固可靠，压力继电器和压力表是否可靠，信号传递是否准确。2.9. 检查微拖装置与主电机是否脱开。2.10. 检查联轴器是否完好，联轴器螺栓是否紧固，安全防护罩是否完好。2.11. 开车前用微拖装置盘车，并注意主电机轴承的润滑是否正常。3. 球磨机启动后，必须立即检查主电机轴瓦和主轴瓦的润滑情况，如不正常应马上停机处理好，重新启动设备。4. 设备运行中，每小时应巡回检查一次下列部位，并做好详细记录。4.1.检查减速机、主电机、磨机主轴瓦油量和油质情况，如发现油显乳白色时应及时停机组织更换润滑油。4.2.检查主减速机轴承温度、振动及润滑是否良好，若轴承温度高于70度并继续上升，应立即停机并汇报。4.3.检查磨机进、出料端中心轴轴瓦润滑情况，油路是否畅通，油量是否充足，空心轴表面是否光滑，是否有巴氏合金咬焊情况，冷却水是否畅通和渗漏。若油量不足应立即调整。如发现轴瓦内渗水，应立即停机处理。4.4.检查润混油站油泵工作情况。，温度是否在65度以下。4.5.检查各油站是否漏油，漏油严重且处理不了，应停机处理4.6.检查磨机衬板螺栓是否漏料，磨机运转响声是否正常，如严重应停机紧固螺栓；如磨内有撞击声，可能是磨内衬板脱落；确认后应停机处理。4.7.检查联轴器是否正常5. 检查大小齿轮润滑是否正常、喷油装置运行是否正常；小齿轮轴的轴承温度和振动情况，若轴承温度超过70度且继续上升，应立即停机并汇报。6. 磨机停车时应注意6.1.当磨机停机后，应及时检查、拧紧筒体和两个端盖衬板螺栓；检查两个端盖与筒体联接螺栓以及大齿圈与筒体的对接螺栓。6.2.冬季停磨时，必须保持各处冷却水畅通，以免冻坏主轴瓦和其他设施。6.3.长时间停磨，必须放出研磨体（钢球）或者每二天用慢传设施翻磨一次，以免造成磨身弯曲。四 检修周期和检修内容1.检修周期检修类别分小修、中修、大修三类，并可根据点检、巡检及状态监测情况进行针对性的检修。 检修类别 小 修中 修大修 检修周期，月3661260-1202. 检修内容2.1 小修2.1.1 检查各部位螺栓（衬板、筒体法兰、大小齿轮、地脚螺栓等）；存在松动的紧固，更换失效的螺栓或螺母。2.1.2 检查、测量大、小齿轮啮合间隙；齿面磨损及接触状况；并调整啮合间隙；2.1.3 检查油路、润滑油质量，必要时过滤或更换；2.1.4 检查或个别更换衬板、中空轴（端盖）内衬套和给料器；2.1.5 检查主轴承合金层及轴颈有无擦伤；2.1.6 修补护罩、漏斗、出料筛护栏；2.1.7 处理局部漏水、漏油及漏料现象；检查联轴器，更换注销2.2 中修2.2.1 包括小修内容。2.2.2 更换全部或大部分衬板；2.2.3 筒体大、小齿轮修理或翻面；2.2.4 检查修理主轴承轴瓦、球面、中空轴环形密封、布油器；2.2.5 检查筒体、端盖、挡板等，变形或裂纹的进行处理；2.2.6 检查或更换减速机轴承、齿轮及其他零件；2.2.7 检查或更换电动机轴承。2.3 大修2.3.1 包括中修内容。2.3.2 更换筒体大齿轮；2.3.3 修理或更换端盖；2.3.4 修理或更换筒体；2.3.5 修理或更换轴承座及轴瓦；减速机齿轮、轴及轴承。2.3.6 修理或重新浇注基础，找正筒体中心线、水平度和标高。五 检修前的准备1. 技术准备1.1 设备使用说明书、装配图、检修规程等技术资料。1.2 设备运行、监测、缺陷、隐患、故障、功能情况记录，并进行分析。1.3 设备在检修前应进行有关技术参数如噪声、振动、磨损、泄漏、老化、腐蚀及性能方面的预检，并记录。1.4 制定检修方案。2.物资准备2.1 拆装、吊装工具（特别是专用工具）、检测量器具等。2.2 需更换的备品配件及修理用的材料。3.安全技术准备3.1 切断电源，挂“有人工作 禁止操作”警示牌3.2 根据具体情况制定可靠的防火、防爆安全措施。3.3 制定人机安全防范措施。六 检修方法1. 主电机更换轴瓦1.1 检修前的准备工作1.1.1 由运行人员联系动力车间切断该电动机的电源，把现场控制箱的转换开关打到停止位置，并挂“有人工作，禁止操作”的警示牌。1.1.2 检查工作前检修工必须穿戴好劳动保护用品，如涂胶手套、劳保鞋、工作服等。1.2 准备工具锤子、拉马器、平锉、铜棒、千斤顶、各种扳手等1.3 检修人数：（3-4人）1.4 检修步骤：1.4.1 拆下电动机接线外壳，将电源接线拆下，并作好相序标记。1.4.2 拆下相关固定螺栓，拆电机盖风扇外壳。1.4.3 拆轴瓦油管放油，拆开主电机轴伸端轴承上压盖及上轴瓦。1.4.4 用千斤顶顶住主电机转子轴伸端。1.4.5 抽出主电机轴伸端下轴瓦。1.4.6 将取出的下轴瓦进行检查刮研后，按相反的顺序进行安装。1.4.7 非轴伸端轴瓦更换步骤可参照轴伸端轴瓦更换步骤。1.4.8 装配好后的电动机应检查有无磨帮现象。接电源线前进行相序间的绝缘检查，合格后才可进行接线，接通电源后检查转子转动有无异响、震动、电流及温度异常的状况。2. 主电机更换滑环2.1 检修前的准备工作2.1.1 由运行人员联系动力车间切断该电动机的电源，把现场控制箱的转换开关打到停止位置，并挂“有人工作，禁止操作”的警示牌。2.1.2 检查工作前检修工必须穿戴好劳动保护用品，如涂胶手套、劳保鞋、工作服等。2.2 准备工具锤子、拉马器、平锉、铜棒、千斤顶、各种扳手等2.3 检修人数：（3-4人）2.4 检修步骤：2.4.1 拆下相关固定螺栓，打开主电机滑环端盖，拆下碳刷，拆下电源线（在拆卸时做好相应的标记，以防止在装置时出现不必要的麻烦。）2.4.2 拆除非轴伸端联轴器（洛阳中信）后，用专用工具将滑环拆下。2.4.3 新的滑环做好绝缘检测，将新的滑环装好后，依次按照拆卸时的相反的方法进行安装，2.4.4 装配好后检测绝缘有无异常状况，确认绝缘良好后，才能进行试转运行。2.4.5试转运行合格后，方可交接，无异常状况后，终结工作票将设备投入到备用状态。3. 检修磨机轴瓦3.1 检修前的准备工作：3.1.1 由运行人员联系动力车间切断该主电机的电源，并把现场控制箱的转换开关打到停止位置，并挂“有人工作，禁止操作”的警示牌。告知动力人员在该主电机电柜开关上挂“有人工作、禁止合闸”警示牌。3.1.2 检查工作前检修工必须穿戴好劳动保护用品，如涂胶手套、劳保鞋、工作服等。3.2 准备工具：锤子、铜棒、千斤顶、手拉葫芦、各种扳手等3.3 检修人数：7人3.4 检修步骤：3.4.1 停车断主电机电源，并把现场控制箱的转换开关打到停止位置，并挂“有人工作，禁止操作”的警示牌。3.4.2 拆开磨机人孔门，将磨机内钢球、积料全部放出。3.4.3 拆开进出料端轴瓦盖。3.4.4 拆下轴瓦环形密封装置。3.4.5 拆开轴瓦高压及低压油管，拆下循环水管。3.4.6 固定好慢传装置，用千斤顶顶起磨机筒体。顶起筒体后拖出轴瓦，进行检查刮研后装入瓦座内。3.4.7 装配好后进行试转，看是否运转有无异常状况。待设备正常后，终结工作票将设备投入到备用状态。4.磨机更换衬板4.1 检修前的准备工作4.1.1 由运行人员联系动力车间切断该主电机的电源，并把现场控制箱的转换开关打到停止位置，并挂“有人工作，禁止操作”的警示牌。告知动力人员在该主电机电柜开关上挂“有人工作、禁止合闸”警示牌。4.1.2 检查工作前检修工必须穿戴好劳动保护用品，如涂胶手套、劳保鞋、工作服等。4.2 准备工具：大锤、千斤顶、气割、剪子，撬棍，各种扳手等。4.3 检修人数：（两班倒一班10人左右）4.4 检修步骤：4.4.1 打开入孔端盖，放出筒体内的积料和钢球。（放料时注意好安全措施，）固定好慢传装置以防脱开造成事故发生。4.4.2 待筒体内的积料放净后，拆卸筒体螺栓（在慢传磨机时磨机内的人全部出来，防止筒体上的衬板掉落砸伤人）并做好安全防护措施，拆端盖、下料口返砂管。4.4.3 进入筒体时，先做好安全防护措施，在筒体内先拆端盖衬板，而后拆筒体衬板。4.4.4 等全部的衬板拆完后，将废旧的衬板从筒体内清理出来，4.4.5 待筒体内没有废旧衬板时，清理筒体底下的钢球、积料，搭支架。4.4.6 重新装入新衬板装时先装端盖衬板，再装筒体衬板，（在装衬板时要做好安全防护措施）如果需要气割时，要注意氧气、乙炔瓶应间距至少5米。4.4.7 待筒体衬板螺栓装好后，加钢球封出料端盖.4.4.8 待设备正常后，终结工作票将设备投入到备用状态。5. 油站更换油5.1 检修前的工作准备：5.1.1 由运行人员联系动力车间切断该主电机的电源，并把现场控制箱的转换开关打到停止位置，并挂“有人工作，禁止操作”的警示牌。告知动力人员在该主电机电柜开关上挂“有人工作、禁止合闸”警示牌。5.1.2 检查工作前检修工必须穿戴好劳动保护用品，如涂胶手套、劳保鞋、工作服等。5.2 准备工具：各种扳手等5.3 检修人数：6-7人5.4 检修步骤：5.4.1 停磨机断油泵电机电源，并挂标示牌。5.4.2 拆开润滑油站放油口，将油站内润滑油放出，（提前准备好空油桶，以备费油的处理，）打扫干净里面的费油。5.4.3 清理进出料端轴瓦油箱，5.4.4 清洗双桶过滤器清扫箱内的杂物灰尘，检查有无螺母等小件存在。5.4.5 放出冷却器内的积料，5.4.6 准备重新加入新油，5.4.7 装配好后运转看有无异常状况待设备正常后，终结工作票将设备投入到备用状态。七 维护检修安全注意事项1. 维护安全注意事项1.1 严禁在运行中松动或紧固带压部分的螺栓和其它附件。1.2 在运行过程中，不得擦抹或检修其转动部分。1.3 运转过程中，操作人员应经常检查运转状况，如发现异常，应立即停车，待压力降至零时方可进行检修。2. 检修安全注意事项2.1 球磨机检修一律由设备操作人员停车并通知动力断电，在检修人员悬挂“安全警示牌”，确认无误后方可进行检修工作。2.2 检修设备的拆卸和组装应按顺序进行，零件拆卸时需作好记号，以防安装时错装、混装。2.3 检修设备，应严格遵守本工种的安全操作规程进行。2.4 设备零部件的组装和拆卸，应避免硬性敲击，以免损伤配合面，必要时用铜棒、木块、软金属衬垫。2.5 在必要时采用专门工具拆卸以免损伤零件。2.6 检修结束后，由检修人员摘牌，及时清理现场，并向球磨机操作人员详细交代检修情况。2.7 球磨机检修人员使用手提电动工具时，必须戴绝缘手套。2.8 进入筒体进行检修、清理工作时，要确保筒体内不进物料方可施工。2.9 对球磨机进行检修、清理时所拆卸的安全防护措施，完工后必须恢复齐全、牢固，并且保持现场整洁。2.10 球磨机工作现场所要有良好的照明设施，并且电源电压不超过36V。2.11 球磨机在运转时严禁任何形式的维修工作。2.12 对球磨机进行检修前，准备工作要充分、到位，尽可能的缩短检修时间。2.13 检修时如遇裸露电线，应视其为有电，严谨触摸，并及时联系电工处理。3. 试车安全注意事项1.1 开停车由专人负责操作。1.2 严格按照启动程序开车；启动前试车人员应站在安全位置。1.3 在试车中发现异常情况，应立即停车，处理后再试车。八 检修质量标准1. 主轴承座1.1 两主轴承座底板的中心线间距允差应符合表1-1规定。轴承座底板中心线间距允差1-1底板中心线间距（毫米）允差（毫米）50001.05000100001.5100002.01.2 两主轴承座底板的纵向中心线应重合，其不重合度偏差为0.5毫米，横向中心线应平行，其不平行度每米为0.5毫米。1.3 主轴承座底板的不水平度每米为0.15毫米。进料端应高于出料端1毫米。1.4 轴承座与底板的配合应均匀接触，其局部间隙不得大于0.1毫米，底板边缘未接触长度不应大于100毫米，其累计长度不应超过边缘长度的1/4。1.5 主轴承瓦座与其背面的球形面应接触良好，其配合应符合下列规定：1.5.1.两配合球形面的四周应留有锲形间隙，其深度为25-50毫米，边缘间隙应为0.2-1.5毫米；1.5.2.球形面接触斑点；在2525平方毫米面积内不应少于2点；1.5.3.球形面不对称度应不大于1.5毫米；1.5.4.组装时，应在底座球形面上均匀涂抹润滑脂或润滑脂与石墨调成的润滑 剂。1.6 主轴承瓦与中空瓦轴颈的配合，应符合下列规定：1.7 主轴承两端的毛毡应完整，密封有效，不应漏油。1.7.1.接触弧面应为70- 90；1.7.2.接触斑点在每2525平方毫米面积内不应少于2点；1.7.3.侧间隙应为中空轴直径的0.75-1；1.7.4.接触面宜刮出存油点。2. 筒体、端盖和齿圈2.1筒体与端盖配装时，应在其结合面上涂抹铅油或其他密封剂。结合处不得加入调整垫片。2.2两中空轴的不同轴度；可用百分表在主轴承端面上间接测量，其端面跳动允差，应符合下表规定。主轴承端面跳动允差两主轴承中心线间距（毫米）筒体直径（毫米）1500150027002700端面跳动允差（毫米）50000.60.81.05000100000.70.91.1100000.81.01.22.3齿圈与筒体的配装，应符合下列要求：2.3.1.齿圈径向和端面跳动量应符合设备技术文件的规定或按下表执行；齿圈径向、端面跳动量 单位：毫米球磨机规格径向跳动量，不大于端面跳动量，不大于15000.40.5150027000.550.62700 0.700.82.3.2.两半齿圈对接部分的周节偏差，不得大于齿模数的5；2.3.3.齿圈与筒体、端盖连接的螺栓孔，在齿圈装配校正好后，必须用铰刀全部铰出，配以精致螺栓，其配合一般为D/gc。3.传动部分3.1轴齿轮与筒体中心线的不平行度，每米应不大于0.15毫米。3.2大齿圈与小齿轮的啮合应符合下列要求：3.2.1.齿顶间隙应为0.25模数加齿轮径向跳动量；3.2.2.齿侧间隙应符合下表的规定；齿轮啮合的侧间隙中心距（毫米）齿侧间隙（毫米）125020001.06-1.80200031501.40-270-2.453.3轮齿接触面积不应小于齿高的40%和齿长的70% ，以分度线为中心4. 滚动轴承4.1 滚动轴承的滚子与滑道表面应无坑疤、斑点，接触面平滑，转动无杂音。4.2 滚动轴承外圈与轴承座的配合应为H7h6。4.3 安装轴承时，后轴承应固定，前轴承(靠电机一边)应有0.20-0.30mm的轴向间隙。4.4 热装轴承时，用100-120的机油油浴轴承10-15分钟，或用电加热器加热，严禁用直接火焰加热。5. 联轴器5.1 联轴器与轴采用H7js6或H7k6配合。5.2 两半联轴器的径向因跳动应不大于0.07-0.09mm。 5.3 联铀器两轴对中偏差及联轴器的端面间隙应符合下表表1齿式联轴器装配允许偏差联轴器外径最大尺寸D（mm)两轴心径向位移（mm)两轴线倾斜端面间隙（mm)290-4300.651.0/10005-7490-5900.901.5/1000680-7801.207-10表2弹性柱销齿式联轴器（即ZL联轴器）装配允许偏差联轴器外径最大尺寸D（mm)两轴心径向位移（mm)两轴线倾斜端面间隙（mm)560-7700.20.5/100010860-11580.2513-151440-16400.318-20表3弹性柱销联轴器（即尼龙棒联轴器）装配允许偏差联轴器外径最大尺寸D（mm)两轴心径向位移（mm)两轴线倾斜端面间隙（mm)4800.100.2/10005-75406-86306.其它6.1主轴瓦合金层的磨损量一般不应大于其厚度的1/4-1/3。6.2轴齿轮齿面磨损量不应大于齿厚的33%；齿圈面磨损量不应大于齿厚的25% 。6.3齿圈轮缘扭曲变形量不应大于1.5毫米。6.4筒体有30%以上的面积，其壁厚磨损均超过原壁厚的25%时，宜修补或更换。6.5中空轴外表面（与主轴承配合处）产生的沟槽、斑痕或其内圆面上局部磨穿，以至中空轴颈处发生变形、裂纹等情况时，应修补或更换。6.6锰钢衬板磨损量不应大于原厚度的60%；不得磨出穿孔。九 试车与验收1. 试车前的准备工作1.1 检查各部螺栓有无松动，零、部件、仪表、辅助设备是否完整。1.2 检查轴承的润滑是否良好，循环水系统是否畅通。1.3 检查电气、仪表应灵敏，防护装置安全可靠。1.4 减速机油位二分之一至三分之二或在上下刻度之间。2. 试车 无负荷试车时间一般为4、8、24小时；负荷试车一般为48、96小时。试车应符合下列要求： a运转平稳无杂音； b轴承温度不高于75； c轴承震幅应符合要求，轴承处振动不大于0.06mm。 d冷却水系统工作正常、无泄漏。e电流稳定，且不超过额定值。f. 电机、减速机温度、振动正常，符合要求。g. 试车中，油压一般为0.8-1.2公斤/厘米，主轴承温度不得超过55，传动轴承 温度不得超过60 ，油箱油温不得超过50。h. 试车中，小齿轮轴承座振幅不宜大于0.08毫米，主轴承座振幅不宜大于0.10毫米，减速机座振幅不宜大于0.05毫米。3. 验收检修达到质量要求，试车符合要求，检修及试车记录齐全、准确，可办理验收手续，交付生产使用。十 常见故障处理见下表故障原因排除方法主轴承温度过高；轴颈磨损；主轴承冒烟或熔化；轴承跳动或电机跳闸1、 主轴承润滑油量太少或中断，矿浆或粉粒落入轴承，轴颈内。2、 主轴承安装不正，筒体或传动轴有轴向弯曲；轴颈与轴瓦接触不好。3、 润滑油不纯