考试样卷A - 吉林大学.doc

教学中心： 专业： 层次： 姓名： 学号： 吉林大学远程教育考试专用试卷装 订 线20102011学年第一学期期末考试 课程名称： 汽车设计基础 总分题号一二三四五核分人题分负责人得分一、单项选择题（本大题共15小题，每小题1分，共15分）1、 离合器盖属于离合器的（ ）。（A） 主动部分（B） 从动部分（C） 压紧机构（D） 操纵机构2、 为了提高离合器分离指的耐磨性，可采用（ ）。（A） 强压处理（B） 喷丸处理（C） 高频淬火（D） 挤压处理3、 变速器的一挡与倒挡齿轮，都应当布置在靠近（ ）。（A） 轴的前部（B） 轴的后部（C） 轴的中间（D） 轴的支承处4、 一些乘用车变速器齿轮采用两种压力角，即（ ）。（A） 高挡齿轮采用小压力角以减少噪声，低挡齿轮采用大压力角以增加强度（B） 高挡齿轮采用大压力角以增加强度，低挡齿轮采用小压力角以减少噪声（C） 高挡齿轮采用小压力角以增加强度，低挡齿轮采用大压力角以减少噪声（D） 高挡齿轮采用大压力角以减少噪声，低挡齿轮采用小压力角以增加强度5、 齿轮轮齿受到足够大的冲击载荷作用，容易造成（ ）。（A） 轮齿折断（B） 齿面疲劳剥落（点蚀）（C） 移动换挡齿轮端部破坏（D） 齿面胶合6、 求中间轴式变速器轴的支反力时，应该（ ）。（A） 先求第一轴的支点反作用力，再求第二轴的支点反力（B） 先求第二轴的支点反作用力，再求第一轴的支点反力（C） 第一轴、第二轴的支点反力同时求出（D） 第一轴、第二轴的支点反力独立求出7、 摩擦锥面半锥角越小，（ ）。（A） 摩擦力矩越大，但可能产生自锁现象（B） 摩擦力矩越大，不可能产生自锁现象（C） 摩擦力矩越小，但可能产生自锁现象（D） 摩擦力矩越小，不可能产生自锁现象8、 当双曲面齿轮与螺旋锥齿轮尺寸相同时，双曲面齿轮传动具有（ ）。（A） 较小的传动比（B） 更大的传动比（C） 相等的传动比（D） 不确定的传动比9、 为了改善轴转向带来的不利影响，一般将前后钢板弹簧的前后吊耳布置成（ ）。（A） 前钢板弹簧吊耳前高后低，后钢板弹簧吊耳前高后低（B） 前钢板弹簧吊耳前低后高，后钢板弹簧吊耳前高后低（C） 前钢板弹簧吊耳前高后低，后钢板弹簧吊耳前低后高（D） 前钢板弹簧吊耳前低后高，后钢板弹簧吊耳前低后高10、 汽车采用了横向稳定器，就（ ）。（A） 在不增大悬架垂直刚度的条件下，增大了悬架的侧倾角刚度。（B） 在不增大悬架垂直刚度的条件下，减小了悬架的侧倾角刚度。（C） 在增大悬架垂直刚度的同时，也增大了悬架的侧倾角刚度。（D） 在增大悬架垂直刚度的同时，也减小了悬架的侧倾角刚度。11、 纵置钢板弹簧（ ）。（A） 只能传递垂向力（B） 只能传递纵向力（C） 只能传递三个方向的力（D） 能够传递各种力和力矩12、 汽车驱动时，钢板弹簧悬架的最大应力出现在（ ）。（A） 前钢板弹簧的前半段（B） 前钢板弹簧的后半段（C） 后钢板弹簧的前半段（D） 后钢板弹簧的后半段13、 麦弗逊式前悬架的主销轴线是（ ）。（A） 上下球头销中心连线（B） 螺旋弹簧中心线（C） 减振器中心线（D） 滑柱总成中心线14、 变传动比的齿轮齿条式转向器从中部向两端传动比逐渐变大，则（ ）。（A） 齿条模数减小，压力角增大（B） 齿条模数增大，压力角减小（C） 齿条模数、压力角都增大（D） 齿条模数、压力角都减小15、 气压制动系统的主要缺点是（ ）。（A） 结构复杂、成本高（B） 易出故障、维修保养不便（C） 操纵沉重（D） 工作不可靠二、多项选择题（本大题共10小题，每小题2分，共20分）1、 汽车的通过性几何参数包括（ ）。（A） 前悬（B） 最小离地间隙（C） 轴距（D） 纵向通过半径（E） 后悬2、 选择较小的离合器后备系数，可以（ ）。（A）减小离合器尺寸 （B）保证操纵轻便（C）提高起步能力 （D）适应恶劣的使用条件（E）与缸数较多的发动机匹配3、 商用车辆包括（ ）。（A） 轿车 （B） 客车（C） 货车 （D）旅行车（E） 半挂牵引车4、 影响选取轴数的因素主要有（ ）。（A） 汽车的总质量 （B） 道路法规对轴载质量的限制（C） 汽车的类型 （D） 汽车的结构（E） 轮胎的负荷能力5、 客车采用发动机后置后桥驱动布置形式的优点包括（ ）。（A） 轴荷分配合理 （B） 动力总成操纵机构简单（C） 发动机的冷却条件好 （D） 能较好地隔绝发动机的气味和热量（E） 传动轴长度短6、 前悬的尺寸会影响到汽车的（ ）。（A） 通过性（B） 撞车安全性（C） 驾驶员视野（D） 上、下车方便性（E） 汽车造型7、 五挡变速器的安全装置包括（ ）。（A） 自锁装置（B） 互锁装置（C） 差速锁（D） 选挡锁（E） 倒挡锁8、 驱动桥的组成部分包括（ ）。（A） 主减速器（B） 差速器（C） 车轮传动装置（D） 桥壳（E） 轮毂9、 轮齿损坏形式主要有（ ）。（A） 弯曲疲劳折断（B） 过载折断（C） 齿面点蚀及剥落（D） 齿面胶合（E） 齿面磨损10、 悬架的组成部分包括（ ）。（A） 弹性元件（B） 导向装置（C） 减振器（D） 缓冲块（E） 横向稳定器三、名词解释（本大题共5小题，每小题3分，共15分）1、 离合器后备系数2、 差速器锁紧系数3、 比摩擦力4、 转向器的正效率5、 悬架的动挠度四、简答题（本大题共4小题，每小题5分，共20分）1、主减速器主、从动锥齿轮齿面宽b1和b2应如何选择？ 2、钢板弹簧长度L的选取与哪些因素有关？3、双轴汽车的双回路制动系统有哪几种分路形式？其结构特点如何？4、与中间轴式变速器