手动变速器的拆装教学设计-汽车运用与维修.doc

附件1：教学设计封面格式 NO： xx市中职“促进有效学习”优秀教学设计评比 学 科： 汽车运用与维修 学 校： xx职业中专集团学校 姓 名： xxx 题 目： 手动变速器的拆装 联系手机： xxxxx 附件2 xxx市中职“促进有效学习”优秀教学设计评比承诺书题 目手动变速器的拆装教师姓名xxx性别女出生年月1991.10职称中学二级单位全称xxx职业中专集团学校邮编xx联系电话办公： xxx 手机：xxxx电子信箱Email：个人诚信承诺1、我郑重承诺（在括号内打“” ）： 所写课例为本人原创，没有抄袭他人（）2、主办单位若将我的作品公示、上网、发表、出版，我表示（在括号内打“” ）： 同意（ ） 不同意（ ）承诺人签字： 2014年 月 日 单位意见单位负责人签字： （盖公章） 年 月 日 县市、区教研室意见县（市、区）教研室领导或学科教研员签字： 年 月 日手动变速器的拆装教学设计授课班级13汽检3+2课型新授课学时1学时章节名称任务二 手动变速器的拆装教 材浙江省教育厅职成教教研室组编 机械工业出版社汽车构造与拆装（下）教学目标知识与技能1.认识变速器各部零件名称；2.了解变速器各部零件的装配位置及装配方向；3.掌握变速器拆卸与安装方法。过程与方法主要教学方法：讲授法、项目教学法、导学案。典型学习方法：1.作好上课前的准备工作，教学资料。 2.作好课堂教学组织工作，解说工作。 3.结束时，做好小结，帮助学生理顺内容，加强理解，巩固记忆，布置好作业。情感态度与价值培养严谨职业道德素养和协作精神，充分发挥学生的主观能动性、创造性、激发学生的学习热情。器材工具1.东风5EQ140型汽车三轴变速器总成每组一台。2.常用工、量具每组一套。3.变速器拆装专用工具每组一套：变速器拆装台、拉器、铜棒等。4.东风手动变速器的拆装实训指导书、工单。注意事项1. 正确使用工具。2. 分解时注意零件的安装位置。3. 注意齿轮、同步器的安装方向。教学重点能熟练掌握变速器的拆装步骤。教学难点能正确使用工具进行变速器的拆装方法。实训安排本次课安排3个组进行实训，每组56人。由老师先给学生复习手动变速器的结构及工作原理，然后学生在老师的指导下拆装手动变速器总成。最后完成实训工单，由组长收齐交予老师。本次总的实训时间约1学时，各组采用交叉轮换方式进行练习，实训前学生需自学教材并带好实训指导书。16课堂教学过程设计思路课堂实录教学环节教学内容学生活动设计意图一、创设情境、激情导入（4分钟）1.观看视频：一辆货车在行驶中出现跳档现象，引发交通事故的新闻视频。（2分钟）2.视频案例分析：(2分钟)视频中，东风5EQ140型货车在行驶中，当变速器换入3挡时，常出现跳挡现象，道路不平或上坡时跳挡现象更加明显，有时只得靠手按住变速杆才能保证不跳挡。（1）有哪些原因会导致跳挡现象呢？（2）手动变速器还有哪些常见故障现象。1.学生回答问题。2.学生观看视频。创设情境要从学生的经验和已有知识出发，创设学生实际生活中典型事例的情境。可以激发学生认识中的矛盾冲突，引起学生探索知识的欲望，激发学生积极思维，使学生情绪处于最佳状态，有利于学生掌握知识，发展智力，培养能力。实通过变速器跳档的故障现象，让学生在本节课中，学习拆装变速器，并从中解决一些变速器在实际生活中常见的故障现象。以此典型案例来创设情境，激发学生对本节课教学内容的兴趣。二、任务分解（20分钟）1.工作要求（教师强调）（3分钟）（1）按教师的指令步骤操作，查阅相关资料要求。（2）按照维修资料的规范步骤操作。（3）使用正确的工具，特别是专用工具。（4）零件摆放整齐，做好相应标记，便于装配，标记与装配图对应。（5）不能损坏变速器零件及工具。1.提出疑问。2.做好笔记。让学生清晰本节课的思路及拆装时的工作要求。给每个小组一个总目标，每组在根据本组的学习能力分解任务，一组学生选择学习分析自锁装置，一组学生选择学习分析三档换挡拨叉、拨叉轴，另一组学生查资料获取该变速器三档齿轮间隙数据。二、任务分解（20分钟）2.领取工作任务并实施（12分钟）（1）明确工作任务，写出实施计划。（小组讨论完成、教师确定计划可行后方可进行）（2）分解手动变速器。（3）写出变速器跳档的故障原因。1）自锁装置；2）三挡换挡拨叉、拨叉轴；3）三挡齿轮。各组采用交叉轮换方式进行，组长对组员进行打分，对每名学生的操作次数、质量作好记录。首先分发学生资料，学习资料中内容大部分都是理论课上讲过的内容。分小组讨论，由学生制定项目实施计划，在这一过程中既复习巩固了相关的理论知识，又提高了学生的归纳总结能力。在项目实施过程中，提高学生自我分析问题的能力和解决问题的能力。上课时，先引导小组间互授知识、互相评价，疑难问题则先由小组汇总，再把学生提出的问题归纳合并，让学生讨论研习，解决问题之后，每小组写出反思，最后由教师总评价。在合作探究中，学生互学、互帮、互练、互相评价、互相提高，这样的课堂也就不再死气沉沉、缺少活力了。最后再通过一段视频，让学生进一步掌握变速器的拆装方法步骤，并了解工具的使用方法。3.视频展示东风变速器总成的拆解、装复过程。（5分钟）（1）播放东风变速器拆装的视频。（2）教师讲授变速器总成的拆解步骤。1.观看视频。2.注意听讲。让学生了解变速器拆装过程中的注意事项，让学生记住拆装步骤顺序。三、分组练习（12分钟）学生分组练习时一定要掌握正确的练习方法，强调操作安全，提高练习的效果，教师认真巡回指导，加强监督，发现错误动作立即纠正，保证练习的准确性。各组采用交叉轮换方式进行，组长对组员进行打分，对每名学生的操作次数、质量作好记录。为提高学生练习的自觉性，促进练习效果。对不操作的学生要求在旁边认真观摩，指出操作中的错误，教师及时提问，并作为平时的考核分。学生分组练习时，多人完成综合项目，但每一时刻只能有二人操作，其他人边观摩边写出故障原因，这时教室里马上是一片嗡嗡的声音和学生忙碌的身影，充分发挥小组长的组织管理作用，特别是安全管理。教师认真巡回指导，加强监督，发现错误动作立即纠正，保证练习的准确性。这样学生通过亲身实践得到的结论用起来就会得心应手。四、工单评价，总结归纳（4分钟）1.总结、评价（1）学生总结记录拆装流程。（2）教师总结本节课的教学内容。学生讨论彼此记录过程中的结果是否准确。学生通过评价工单的填写情况使记忆更深刻。学生在总结、实训工单的驱动下，实训的能动性、主动性显著提高，在主动实训的过程中遇到的困难及时找老师解决，学到的知识也更扎实。通过学生 完成的工单结果也能看出实训过程中存在的经验和教训，为进一步改进教学、提高实训效果提供依据。2.完成实训工单，由组长收齐交予老师。工单式的教学将企业标准带进课堂，也为学生将来做一个合格的汽修人打下了坚实的基础。板书设计手动变速器的拆装一、实训工作要求 二、变速器拆装的技巧 （1）查阅相关资料。 （1）拆下的零件按拆卸顺序摆放整齐。（2）规范操作。 （2）拆卸后，油封、密封垫应更换。（3）正确的使用工具。 （3）检查各对齿轮啮合情况。（4）标记与装配图对应 （4）依次检查能否顺利挂档。（5）不能损坏零件及工具。 （5）无渗油、卡涩现象。课后反思通过“变速器跳档”这样常见的故障实例进行分析教学后，学生既能掌握变速器的结构和原理，又学到了拆装及主要部件的检查调整的技能，达到预期的教学效果。并且有很深感触的是，示范操作是理实一体课的关键环节，教师的每一个动作都会成为学生进行实践操作的样板。我在较难的部分有反复示范，同时还强调操作过程中的注意事项，并提出具有一定挑战性的问题，让学生自己去寻找问题的答案，发挥学生的自主性。工单式教学以“准员工”的标准培养人才，让学生掌握技术的同时养成良好的职业规范和职业素养，为学生将来做一个合格的汽修人打下了坚实的基础。东风手动变速器的拆装实训指导书一、任务描述本实训任务是通过一段时间的学习实践，使学生掌握手动变速器的结构；档位分布、如何切换；并且学会如何正确拆卸手动变速器。二、考核要求1、能够正确进行手动变速器的拆装；2、掌握如何检测手动变速器，并且正确使用测量工具。三、设备及设施准备序号工具名称型号规格备注1东风变速箱东风5EQ140型214套筒及棘轮扳手3撬棒、拉力器4清洁布四、操作流程序号流程作业内容1报告开始及检查工位选手喊报告开始，检查工具，清洁场地2拆装前检查检查各个档位是否正常3东风变速箱拆卸按流程拆卸变速箱4东风变速箱安装清洁后按顺序装回5恢复工位并报告完毕清洁场地、报告完毕 1、报告开始及检查工具 a、按如图站立向考官报告； 2、按左图摆放工具，并检查是否齐全 a、检查各工具是否齐全； 3、操作前准备工作 a、准备工作（清点整理工具、检查 位是否正常）； 4、手动变速器拆装 （1）外壳拆卸 a、拆下变速器放油螺塞； 提示：放净变速器内的齿轮油； b、拆卸变速器盖盖总成； （2）拆卸第一轴 a、预松并拆卸第二轴后轴承盖固定螺母 提示：卸下后轴承盖、隔套及里程 表主动齿； b、从变速器前端拆除第一轴轴承盖 紧固螺栓的琐线及紧固螺栓，取下 轴承盖； c、用铜锤敲击第一轴的同时拔出第一 轴； （3）拆卸、分离第二轴 a、用铜棒或橡皮锤敲击第二轴的前端， 使第二轴向后移一段距离 b、用拉力器拉出二轴后轴承，将第二 总成从变速箱中取出； c、将二轴总成放在工作架上，取下四、 五档同步器总成； d、拆下四、五档固定齿座锁环取下止 推环； e、取下各个档位齿轮； f、从第二轴后端取出一、倒档滑动齿轮， 用一字螺丝刀压下止推环锁销； g、转动并取下二档止推环、锁销、弹簧、 二档齿轮及轴承； （4）安装 a、组装输出轴； b、在第二轴的前端，安装二三档同步器 总成； c、安装三档齿轮滚针轴承、三档齿 轮； d、放入三档齿止推垫圈； e、取两个四档齿滚针轴承和一个止 推套，先放两个滚针轴承，再放入 止推套； f、将四档齿轮装上，四档齿圈超二 周前端； g、取四、五档齿毂（座）装入二轴； h、再装入花键止推垫圈后，转一个 角度，使键齿对准二轴上的键齿； i、再套入锁环； j、装入四五档同步器，注意：结合 套上的斜孔口朝向与输入轴旋转方 向相同； k、把一、倒档滑动齿轮装到二轴的 后端的（有环槽的凸缘超前）滑槽 内； l、安装二轴总成放入变速箱中，与 中间轴上的各档齿轮相对应； m、取第二轴前滚针轴承，装到第二轴的 前端轴颈上； n、装第一轴总成，用套管将轴承压 入轴承座内； o、装第一轴轴承盖拧上固定螺栓； p、装第二轴后轴承 提示：用专用套管压入，轴承内外钢 碗要同时压； q、从二轴后端装入里程驱动齿，无 齿部分朝后； r、检查：各档齿套是否在空挡位置， 用双手同时转动输入轴和输出轴，应 转动灵活，无卡死现象； s、在装止推套、凸缘、凸缘紧固螺 母拧紧力矩196Nm； （5）安装外部零