疏浚工程施工方案1

三、疏浚工程的施工方案1、测量施工1.1根据业主提供的导线控制点和高程控制点，在施工范围内建立一套完整的导线控制网和高程控制网，并经监理和业主复核认可后，作为施工时控制的测量放样依据；1.2对经过复核认可的导线和高程控制采取永久性保护措施，用砼加固以保证其使用中的准确性。对导线点均采用永久性保护，避免施工时导线点毁坏，同时也要便于恢复；1.3对使用的导线点和高程控制点每周校核一次，防止由于其发生变化引起的误差；1.4当原有导线点不能满足施工要求时，将对其进行加密，保证在施工全过程中，相邻导线点能够互相通视；1.5施工前，对所使用的经纬仪、水准仪、测距仪等进行校核，合格后方可投入使用；1. 6建立测量复核制度，减少错误；2、河道及东、南、中沟渗水排水沟的开挖和集中强排处理2.1在河道及东、南、中沟内的中间位置首先采用挖掘机和推土机将淤泥在场内转移拢堆，开出一条有效宽度不小于14米的通道（包含两侧1米宽的排水沟），此通道将作为修筑砖渣施工便道的位置，然后在通道的两侧分别开挖100cm*100cm的主排水沟。2.2每个分区根据现场湖底渗水情况，开挖分支排水沟，达到清淤位置无积水现象。2.3当分支便道需要越过排水沟时将在沟内埋设23根D300的铸铁管道，确保水系畅通。2.4为更好的降低淤泥的含水量，挖装前在场内采用挖掘机和推土机相结合的施工方法将淤泥进行拢堆，提高淤泥内含水的水流梯度，尽快降低含水量。2.5通过排水沟将水集中流到东出口位置的积水坑内沉淀，然后再采用水泵抽排到市政下水道内。3、河道及东、南、中沟内环型砖渣施工主便道及分支便道的修筑由于施工范围非常宽广，为进一步搞好场内运输车辆的有序通行，我们将在整个河道及东、南、中沟的清淤范围内修筑河道及东、南、中沟内环型砖渣施工主便道，对各个分区范围内较宽的位置将修筑个别分支施工便道，以确保淤泥运输车辆能到达装运区域。3.1、在河道及东、南、中沟内的中间位置首先采用挖掘机和推土机将淤泥在场内转移拢堆，开出一条宽度为14米的通道（包含两侧1米宽的排水沟），通道两侧分别开挖100cm*100cm的主排水沟。3.2等通道位置的老土晾干后再铺筑60cm厚宽12m的干砖渣，起到吸水和后续淤泥运输车辆的承重道路。3.3砖渣铺筑中采用推土机平整，成型后使用压路机压实。3.4再铺筑分支砖渣便道时，做到不堵塞排水沟4、河道及东、南、中沟内重要结构物基础部位的安全保护及加固。由于基础多年被水浸泡侵蚀，地基基础可能出现了不同程度的软化情况，清淤施工中将重点对这些位置进行加强保护，首先根据基础的类型、材质、受力状态等因素综合考虑，需要加固的部位先行加固，然后再采用人工逐层下清，杜绝在结构物基础位置采用挖掘机和推土机等机械直接进行清淤工作。4.1施工进场后对清淤范围内的结构物基础进行标记，并挂上警示标牌，提示清淤中将要重点注意的地方。4.2在基础旁边，采用人工进行探槽，了解基础情况和地基承载力状况。4.3根据探槽结果，按照基础的类型、材质、受力状态等因素综合考虑，提出加固处理方案，报监理、设计、业主同意后组织实施加固方案。4.4待加固工作完成，进行必要的养护工作。在周边进行清淤工作时对结构物基础做好监测工作。4.5达到加固效果后，在基础周边采用人工逐层对淤泥进行清运，杜绝在结构物基础周边位置采用挖掘机和推土机等机械直接进行清淤工作。5、河道及东、南、中沟清淤施工中运输路线的选择和保洁由于本工程施工内容为淤泥外运工作，这样就要求我门对运输路线的选择和文明施工引起高度重视。做到对外界交通干扰少，对道路的污染小。5.1运输路线选择烈附近的施工出口到达弃土场。尽量减少对社会车辆的干扰。5.2淤泥施工外运时间考虑与道路社会车辆通行高峰期错开，尽量在上、下班高峰期停止外运工作。5.3要求所有的运输车辆驾驶员必须严格按照选定的运输路线通行。5.4对道路的保洁工作我们从源头抓起，工地出口处和弃土场出口处都集中建立洗车平台，防止车轮和车身带泥出场洒落到路上造成污染。5.5运输车辆选择方面我们将选择车厢密封性