21强检项目变更及相关强制性标准

1 15 21 项强检项目变更及相关强制性标准的说明项强检项目变更及相关强制性标准的说明 一 21 项强检项目变更的背景及内容 随着 公告 管理改革的进一步深化 国家经贸委与公安部联合发布有关 公告 管理的通知 对 公告 管理的有关内容进行调整 强调依法行政 以进一步提高行业管理水平 促进我国摩托车工业健 康稳定发展 依据 标准化法 和摩托车行业实际情况 在摩托车强检项目中尽快采用我国已颁布执行的 摩托车强制性标准 引导企业技术进步 提高摩托车产品的竞争力 为此对强检项目进行调整 调整方案 如下 摩托车强检项目由现在 18 项调整为 21 项 详见表 1 其中新增回复反射器 光信号装置配光性能 照明及光信号装置的安装 3 项 工况法排放 加速噪声 无线电骚扰 喇叭声级 4 项将依据新版标准进行 检测 前照灯配光性能由观察项转为否定项 共计增加或调整 8 项 详见表 2 表 1 21 项强制性检验项目 序号项目名称检验方法依据及限值标准 1排放污染物 GB 14622 2000 摩托车排气污染物限值及测试方法 GB 18176 2000 轻便摩托车排气污染物限值及测试方法 2制动性能 GB T 5382 1 1996 摩托车和轻便摩托车制动性能试验方法 制动距离 GB T 5382 2 1996 摩托车和轻便摩托车制动性能试验方法 制动力 GB 17355 1998 摩托车和轻便摩托车制动性能指标限值 3加速噪声 GB 4569 2000 摩托车噪声限值及测试方法 GB 16169 1996 轻便摩托车噪声限值及测试方法 4前照灯发光强度GB 7258 1997 机动车运行安全技术条件 5前照灯配光性能GB 5948 1998 摩托车白炽丝光源前照灯配光性能 6转向装置GB 7258 1997 机动车运行安全技术条件 7无线电骚扰 GB 14023 2000 车辆 机动船和由火花点火发动机驱动的装置无线电骚扰 的限值及测量方法 8经济车速油耗 GB T 16486 1996 摩托车和轻便摩托车燃油消耗试验方法 QC T 60 1993 摩托车整车性能台架试验方法 GB T 15744 1995 摩托车和轻便摩托车燃油消耗量限值 9车速里程表 GB T 5376 1996 摩托车和轻便摩托车车速里程表指示值校核 GB 7258 1997 机动车运行安全技术条件 10 操纵件 指示器及 信号装置的图形符 号 GB 15365 1994 摩托车操纵件 指示器及信号装置的图形符号 11摩托车外廓尺寸 GB T 5373 1994 摩托车和轻便摩托车尺寸和质量的测定方法 GB 7258 1997 机动车运行安全技术条件 12喇叭声级GB 15742 2001 机动车用喇叭的性能要求及试验方法 13车辆标志GB 7258 1997 机动车运行安全技术条件 14侧倾稳定角 GB T 16708 1996 三轮摩托车和三轮轻便摩托车最大侧倾稳定角试验方法 GB 7258 1997 机动车运行安全技术条件 15驻车性能 GB T 15364 1994 摩托车和轻便摩托车驻车性能试验方法 GB T 15363 1994 摩托车和轻便摩托车驻车性能要求 2 15 续表 1 序号项目名称检验方法依据及限值标准 16后视镜GB 17352 1998 摩托车和轻便摩托车后视镜及其安装要求 17转向锁止防盗装置GB 17353 1998 摩托车和轻便摩托车转向锁止防盗装置 18回复反射器GB 11564 1998 机动车回复反射器 19光信号装置配光性能GB 17510 1998 摩托车光信号装置配光性能 20 照明及光信号装置的 安装 GB 18100 2000 两轮摩托车及轻便摩托车照明及光信号装置的安装规定 21 车辆管理识别代号 VIN CMVR A01 01 车辆管理识别代号 VIN 管理规则 表 2 序号 调整项目原依据标准现行标准 1 工况法排放 GB T 14622 93 摩托车排气污染 物的测量 工况法 ECE R40 01 ECE R47 GB 14622 2000 摩托车排气污染物限值及测 试方法 2000 年 8 月 21 日发布 2001 年 7 月 1 日实施 GB 18176 2000 轻便摩托车排气污染物限值 及测试方法 2000 年 8 月 21 日发布 2001 年 7 月 1 日实施 3 加速噪声 GB T 4569 1996 摩托车和轻便摩 托车噪声测量方法 GB 16169 1996 摩托车和轻便摩托 车噪声限值 GB 16169 2000 轻便摩托车噪声限值及测试 方法 2000 年 8 月 21 日发布 2001 年 7 月 1 日实施 GB 4569 2000 摩托车噪声限值及测试方法 2000 年 8 月 21 日发布 2001 年 7 月 1 日实 施 7 无线电骚扰 GB 14023 1992 车辆 机动船和由 火花点火发动机驱动的装置的无线 电干扰特性的测量方法 GB 14023 2000 车辆 机动船和由火花点火 发动机驱动的装置的无线电骚扰的限值及测 量方法 2000 年 4 月 3 日发布 2000 年 12 月 1 日实施 12 喇叭声级 QC T 67 93 摩托车喇叭声级测量 方法 GB 7258 1997 机动车运行 技术条件 GB 15742 2001 机动车用喇叭的性能要求及 试验方法 2001 年 1 月 1 日发布 2001 年 10 月 1 日实施 5 前照灯配光 性能 由观察项转为否定项 GB 5948 1998 摩托车白炽丝光源前照灯配光性能 1998 年 10 月 19 日发布 1999 年 10 月 1 日实施 18 回复反射器 GB 11564 1998 机动车回复反射器 1998 年 10 月 19 日发布 1999 年 10 月 1 日 实施 19 光信号装置 配光性能 GB 17510 1998 摩托车光信号装置配光性能 1998 年 10 月 19 日发布 1999 年 10 月 1 日实施 20 照明及光信 号装置的安 装 GB 18100 2000 两轮摩托车及轻便摩托车照明及光信号装置的安装规定 2000 年 5 月 1 日发布 2001 年 1 月 1 日实施 3 15 二 增加或调整强检项的变化点 1 工况法排放工况法排放 GB 14622 2000 和 GB 18176 2000 是等效采用 97 24 EC 第 5 章的内容即我们常说的欧 I 排放要求 与 原要求限值比较如下 车型原标准限值 g km新标准限值 g km COHCCOHCNOXHC NOX 二冲程12 8 328 12840 1 定型摩托车 四冲程17 5 354 2 61330 3 二冲程16 4010 4 16 8840 1 新生产摩托车 四冲程21 426 8 41330 3 二冲程12 8 328 121260 15 定型三轮摩托车 四冲程17 5 354 2 619 54 50 45 二冲程16 4010 4 16 81260 15 新生产三轮摩托车 四冲程21 426 8 419 54 50 45 轻便两轮摩托车8563 轻便三轮摩托车1510126 在试验方法方面 新 原标准一致 新版标准增加 II 型试验 怠速时一氧化碳排放的检验 生产一 致性检查要求和认证扩展的内容 天摩中心自 1999 年开始对国内 140 多种车型进行了试验研究 研究结 果如下 四冲程车原机不做任何工作约 70 的车型已达到新标准的要求 二冲程车原机不做任何工作 100 达 不到新标准的要求 在采取一定技术措施后 特别是采用加装催化转化器后约 75 的车型可达到新标准的 要求 2 加速噪声加速噪声 GB 16169 2000 和 GB 4569 2000 是等效采用 97 24 EC 第 9 章的内容 但限值做了调整 情况如下 原标准新标准 加速噪声 dB 两轮三轮车型 ml 加速噪声 dB 车型 2002 1 12005 7 12002 1 12005 7 1 25 且 50km h 7371 50 76 50 ml 25km h 7066 7676 50 且 80 ml 7775 50 且 10080 80 且 175 ml 8077 10083 175 ml 8280 8280 其中 2005 年的限值 第二阶段要求 是欧洲现行的限值 新 原标准的其他差异见下表 差异原标准新标准 1 场地无路面的具体要求 提出路面的具体要求 ISO10844 标准 2 档位选择以 350ml 排量为界限确定档位以 175ml 排量为界限确定档位 3 初速度按发动机标定功率转速确定按发动机最大功率转速确定 4 车型的考虑未做过多考虑 区分了几种车型使用不同的方法进 行试验 特别区分了两轮和三轮 取每侧的最大值取平均值 6 6 3 试 验 方 法 5 取值方法 无背景噪声修正值有背景噪声修正值 6 1 3 4 15 读数为测量结果 读数减 1dB 为测量结果 6 6 2 差异原标准新标准 装有纤维吸声材料的排气消声 系统的要求 附录 A 无此要求 1 不含石棉 2 满足以下任意一条 1 拆下吸音材料后 受试车仍能达标 2 当纤维材料未放置在排气气流流经 的零件内时 纤维材料本身能满足 化学法考核 3 在测量前使用以下任一方法调节 A 持续道路行驶调节 B 脉冲调节 C 试验台架调节 此标准主要实施难点为 部分老车型需重新设计消声系统 消声系统要求较高将提高成本 对于使用纤维材料降噪的车型要求提高 通过对国内部分车型的摸底试验发现多数质量较好的车型可达到 02 年的要求 仅有很少的车型能达 到 2005 年的要求 特别是使用纤维吸音材料降噪的车型在新标准要求下需做一些工作才能达标 3 无线电骚扰无线电骚扰 GB 14023 2000 与 92 版相比有以下不同 在骚扰限值方面 92 版国标只规定了车辆或装置与天线距离 10m 的宽带发射限值 而 2000 版国标增加 了如下许多新的内容 规定了窄带发射限值 规定了在骚扰类型不清楚时 确定骚扰类型的方法 规定了电驱动车辆骚扰限值同机动车 并规定了其试验方法 规定了 3m 法的限值 在测量方法上 规定单个车辆或装置的评定 需要在整个频率范围内进行扫描测量 而现行国标允许以 11 个典 型频率点的测量结果进行评定 规定了可以采用 3m 法进行测量 场地要求方面 开阔实验场地尺寸要求与 92 版相同 但指明对于长度和宽度小于 2m 的车辆和装置 可以在缩 小尺寸的开阔实验场上测量 规定环境噪声应比规定的骚扰限值至少低 6dB 而现行国标中要求至少低 10dB 规定了可在潮湿条件下测量 但其限值要求更加严格 4 喇叭声级喇叭声级 GB 15742 2001 等效采用 ECE R28 02 适用于 M N L3 L4 L5 类机动车 与原要求相比主要有 两方面不同 差异原标准新标准 限值 2 米处测量应在 90 115dB 7 米处测量应满足 7kw 的摩托车应 83 112dB 7kw 的摩托车应 93 112dB 喇 叭 单 无要求 有详细的要求 包括性能和耐久性的要求 1 2 米处测量应满足 7kw 的摩托车应 115dB 7kw 的摩托车应 118dB 5 15 品2 在任何情况下 7kw 的摩托车应 95dB 7kw 的摩托车应 105dB 3 耐久性 7kw 的摩托车 10000 次 7kw 的摩托车 50000 次 此标准实施难点 喇叭单品要求提高 部分踏板车由于喇叭被覆盖 较难达到要求 需进一步设计喇叭所在空间 5 前照灯配光性能前照灯配光性能 GB5948 1998 此项目作为观察项已经 3 年多 产品不合格率超过 90 因为不是否定项 企业不重视 对于不合格 的结果不采取任何措施 目前灯具行业可以达标 但需增加成本 提高价格 此外 GB 5948 1998 所含灯 具类型较少 应借用汽车方面的强制性国标 一般规定 1 对于半封闭式前照灯 灯泡更换式 的灯泡安装 应满足即使在黑暗中也能把灯泡装在正确的位置上 2 前照灯的光色应为白色 封闭式前照灯 灯泡及其灯座 1 封闭式前照灯的标称电压为 6V 或 12V 2 半封闭式前照灯使用的灯泡为 S1 S2 或 HS1 3 半封闭前照灯使用的灯座应符合 IEC Publication 61 2 的规定 配光要求 1 前照灯的配光应使近光具有足够的照明并不眩目 2 近光 对于使用 S1 S2 灯泡或类似的封闭式前照灯 a 在配光屏幕上 近光应产生明显的水平明暗截止线 b 在配光屏幕上 各测试点或区域的照度限值 应符合表 1 的规定 表 1 Lx 测试点或测试区域最大限值最小限值 区 H H 线及其以上任何点 0 7 50L 和 50R 连线上任何点 50V 除外 1 5 50V3 50R 50V 50L 50V0 25 25L 和 25R 连线上任何点3 区 25L 和 25R 连线以上至 375mm 内任何点 1 5 对于使用 HS1 灯泡或类似的封闭式前照灯 a 配光屏幕上 近光应产生明显的水平明暗截止线 c 在配光屏幕上 各测试点或区域的照度限值 应符合表 2 的规定 表 2 Lx 测试点或测试区域最大限值最小限值 B50L0 3 75R6 50R6 25R1 5 25L1 5 区任何点0 7 区任何点2 区任何点20 3 远光 对于使用 S1 S2 灯泡或类似的封闭式前照灯 6 15 在配光屏幕上 远光最大照度 测试点或测试区域照度的限值应符合表 3 的规定 表 3 Lx 最大照度 测试点或测试区域最大限值最小限值 Emax32 HV0 9Emax HV 至 1125L 和 R12 HV 至 2250L 和 R3 对于使用 HS1 灯泡或类似的封闭式前照灯 在配光屏幕上 远光最大照度 测试点或测试区域照度的限值应符合表 4 的规定 表 4 Lx 最大照度 测试点或测试区域最大限值最小限值 Emax24032 HV0 9Emax HV 至 1125L 和 R16 HV 至 2250L 和 R4 4 配光屏幕上各测试点的有效面积应包含在边长为 65mm 的正方形内 6 回复反射器回复反射器 GB11564 1998 GB 11564 1998 标准参照 ECE R3 82 版和 94 版制定 目前汽车已是强检项目 其主要技术要求如下 一般规定 1 反射器各零部件应是难以拆卸 其光学单元不可更换 2 对于 A 和 A 级反射器 其在车辆上固定联接方式应保证牢固和耐久 形状 尺寸 结构的规定 1 反射器依其光度特性分为三级 A 级级 A 级和 A 级 2 A 级反射器发光面外形应做成除三角形外的各种简单形状 在正常观察距离内不易与常用字母 数 字或三角形相混淆 但允许其采用与简单的字母 O I U 或数字 8 相似的形状 3 A 级反射器发光面外形必须是一个等边三角形 若在一角上标有安装位置标记 TOP 字样 则该角 的顶点必须指向上方 反射器中心允许有一个空白三角形的非反射区 4 A 级反射器发光面外形应做成除三角形外的各种简单形状 在正常观察距离内不易与常用字母 数 字或三角形相混淆 但允许其采用与简单的字母 O I U 或数字 8 相似的形状 反射器发光面的面积必须 至少为 25cm2 反射器色度 1 反射器的色度为红色 琥珀色或无色透明 白色 2 当反射器使用规定的光源 相当于 GB T 3978 规定的标准照明体 A 光源 色温为 2856K 照射时 其 色度坐标应符合 红色 趋黄极限 y 0 335 琥珀色 趋黄极限 y 0 429 趋紫极限 z 0 008 趋红极限 y 0 398 趋白极限 z 0 007 3 无色透明反射器不应产生选择反射 反射器光度 CIL 值 1 红色反射器的 CIL 应不低于表 1 的规定 表 1 照射角 反射器 级 别 观察角 垂直 V 水平 H 0 0 10 0 5 20 A 20 1 30 CIL 300 5 200 2 8 100 2 5 7 15 A 20 1 30 450 12 200 8 150 8 2 A 级琥珀色琥珀色反射器的 CIL 值不得小于表 1 中数值乘以系数 2 5 3 A 级无色透明无色透明反射器的 CIL 值不得小于表 1 中数值乘以系数 4 4 A 级反射器的 CIL 应不低于表 2 的规定 表 2 照射角 颜色 观察角 垂直 V 水平 H 0 0 10 0 0 20 0 30 0 40 0 50 白色 20 1 30 1800 34 1200 24 610 15 540 15 470 15 400 15 琥珀色 20 1 20 1125 21 750 15 380 10 335 10 290 10 250 10 红色 20 1 30 CIL 450 9 300 6 150 4 135 4 115 4 100 4 反射器环境试验 耐透水性试验 耐撞击试验 仅在 A 级反射器进行此试验 耐油性试验 耐腐蚀性试验 镜背试验 仅镜背开启式或可拆式的反射器进行此项试验 耐热性试验 光学性能经时稳定性试验 不褪色性试验 此标准实施难点 企业成本增加 7 光信号装置配光性能光信号装置配光性能 GB 17510 1998 等效采用 ECE R50 适用于摩托车和轻便摩托车用前位灯 后位灯 制动灯 转向信 号灯和后牌照灯 技术要求 1 按照在车辆上的安装位置和功用 装置的类别和光分布最小角范围如下 前位灯 垂直角 V 15 10 水平角 H 80 后位灯 垂直角 V 15 10 水平角 H 80 制动灯 垂直角 V 15 10 水平角 H 45 前转向信号灯 垂直角 V 15 水平角 H 内 20 外 80 后转向信号灯 垂直角 V 15 水平角 H 内 20 外 80 后牌照灯 后牌照尺寸分为三类 其中第 3 类适合摩托车用 尺寸为 220 140 按照照明的区域 测 量点分布为 12 个点 2 配光性能 前位灯配光性能 4cd 光照度 60cd 8 15 后位灯配光性能 4cd 光照度 12cd 制动灯配光性能 40cd 光照度 100cd 前转向信号灯配光性能 90cd 光照度 700cd 后转向信号灯配光性能 50cd 光照度 200cd 后牌照灯配光性能在规定的各测量点上测量的亮度应不小于 2cd m2 发光强度分布要求如下图 图中栅格线交叉处的数字为百分数 它表示本标准要求的该方向发光强度最小值该方向发光强度最小值与基准轴线方向光强度基准轴线方向光强度 最小值最小值的比值 3 光色 各种装置的光色规定如下 a 前位灯可发射白色光 或者选择黄色光 b 后位灯必须发射红色光 c 制动灯必须发射红色光 d 前 后转向信号灯应该发射琥珀色光 e 后牌照灯应该发射白色光 4 灯泡 在各种装置内应使用 GB 15766 1 规定的灯泡 5 检验规定 a 灯泡应是经认证的产品 在我国灯泡开展认证前 应是经国家有关主管部门指定专门的检测机构确认 的产品 b 型式检验 检验样品应符合 c 产品一致性检验 前位灯 后位灯 制动灯和转向信号灯样品的配光性能应符合 将以上第二章第 2 条中规定配光性能中发光强度最小值减小为原数值的 80 发光强度最大值增大为原数值的 120 后 的要求 此标准实施难点 后牌照灯需用专用仪器测量 8 照明及光信号装置的安装照明及光信号装置的安装 2020 2020 V 701010 100 90 359035 10 102020 2020 70 H 0 5 10 20 10 5 20 10 5 0 5 10 V H 9 15 GB 18100 2000 标准非等效采用 ECE R53 R74 的 01 版 借鉴了 1998 修订版的内容 要求与 ECE R53 和 R74 要求一致或偏高 标准与 GB 7258 1997 的相关内容保持一致 标准适用于 L1 L3 类 标准规 定了照明和光信号装置的一般技术要求 特殊规定 试验方法及检验规则等 一般技术要求 提交认证的车辆必须装备符合表 1 规定的照明和信号装置 表 1 序号灯具名称光色 摩托车 要求 序号灯具名称光色 摩托车 要求 1 前照灯 远 近光 白色强制7 非三角形后回复 反射器 红色强制 2前位灯白色强制8 非三角形侧回复 反射器 琥珀色强制 3后位灯红色强制9 车辆危险警告信 号灯 琥珀色选装 4转向信号灯琥珀色强制10前雾灯 白色或 黄色 选装 5制动灯红色强制11后雾灯红色选装 6后牌照灯白色强制 3 特殊规定 3 1 远光灯 项目要求 数量1 只或 2 只 布局无特殊要求 位置在横向 单只远光灯应位于近光灯的上面或下面 其几何中心应位于车辆 的纵向中心平面上 对于远光同近光混合的灯具的安装也应保证其几何中 心位于车辆的纵向中心平面上 在纵向 位于车前 发射光不应直接或间接地通过后视镜或车辆其它反射 面引起驾驶员不舒适感 在任何情况下 单只远光灯发光面的边缘距单只近光灯发光面的边缘应不 大于 200mm 离地高度为 500mm 1300mm 几何可见度发光面的可见度 包括从观察方向看来似乎不发光区域的可见度 必须保 证在这样一个扩散空间内 该空间由发光面周长上的众母线确定 与基准 轴线间的夹角不得小于 5 方向朝前 灯具可以随着方向把转动 电路连接远光灯打开时 允许近光灯也开着 接通指示器必须配备非闪烁的蓝色信号灯 其它 远光灯不能和任何其它灯具复合 摩托车远光灯同时接通时 最大发光强度应不超过 225000cd 3 2 近光灯 项目要求 10 15 数量1 只或 2 只 布局无特殊要求 位置在横向 成对配置的灯具的视表面距离应不大于 200mm 在高度方向 离地高度不小于 500mm 不大于 1200mm 在纵向 位于车前 发射光不应直接或间接地通过后视镜或车辆其它反射 面引起驾驶员不舒适感 几何可见度水平方向角 对于单只灯 向左 向右均为 45 对于成对配置的灯具 向外 45 向内 10 垂直方向角 向上 15 向下 10 方向朝前 灯具可以随着方向把转动 电路连接变换近光时 必须同时关闭所有的远光灯 接通指示器选装 如果安装 应为非闪烁的绿色信号灯 项目要求 其它 对于摩托车 近光灯还应满足下列要求 a 车辆处于制造厂规定的最大有效载荷再加一名驾驶员 75kg 1kg 的 装载条件下 近光光束垂直向倾斜度 应在 0 5 2 5 之间 车辆载荷分 布根据制造厂规定 b 对于 车辆整备质量加驾驶员 的装载条件下 近光的初始垂直向倾斜 度应位于 1 1 5 之间 该初始值应标在每辆车的使用说明书上 近光灯不能与任何其它灯具复合 3 3 转向信号灯 项目要求 数量根据布局而定 布局布局 A 两个侧转向信号灯 布局 B 两个前转向信号灯 两个后转向信号灯 位置在横向 前转向信号灯 摩托车布局 A 两发光面内边缘相距不得小于 560mm 摩托车布局 B a 两转向信号灯发光面之间的最小距离为 240mm b 转向信号灯应位于与前照灯发光面外边缘相切 的纵向铅垂面的外侧 c 转向信号灯与最邻近的近光灯发光面间的距离应符合 下表的规定 后转向信号灯 两发光面内边缘之间的间距至少为 180mm 在高度方向 离地高度应不小于 350mm 不大于 1200mm 在纵向 摩托车布局 A 无特殊要求 摩托车布局 B 后转向信号灯基准中心与车辆纵向后边界横截面的距离应不 超过 300mm 转向信号灯最小发光强度 cd最小间距 mm 9075 17540 25020 400 20 摩托车布局A摩托车布局B 11 15 几何可见度水平方向角 见上图 垂直方向角 自水平面向上 15 向下 15 如果灯具高度低于 750mm 水平面以下的垂直角可以降低到 5 方向根据安装布局而定 前 布局 B 和侧 布局 A 转向信号灯可以随着方向 把转动 电路连接转向信号灯应单独打开 在车辆同一侧的所有转向信号灯要由同一操纵件控 制同时打开和关闭 工作指示器摩托车按布局 B 安装的转向信号灯应强制使用 它可以是光学的 或音响 的 或两者兼有 若是光学的 必须是闪烁的绿色信号灯 在正常行驶状态 下可见 如果出现任何转向信号灯工作不正常 则指示器或熄灭或不再闪烁 或以另一种明显不同的频率闪烁 项目要求 其它 转向信号灯可以同一个或多个灯具组合 转向信号灯不能同任何灯具复合 转向信号灯不能同任何灯具混合 除了发动机和灯具装置正常工作所必须的负载以外 进行如下测量时电气 系统不得接入其它负载 如果车辆转向信号灯使用直流电源 a 闪烁频率应为 90 30 次 分 b 车辆同一侧的转向信号灯可以同步或交替闪烁 c 光信号控制开关开启后 1s 内 转向信号灯应点亮 开关关闭后的 1 5s 内 转向信号灯应熄灭 如果车辆转向信号灯使用交流电源 发动机转速介于与车辆最高车速相对 应转速的 50 100 之间时 a 闪烁频率应为 90 30 次 分 b 车辆同一侧的转向信号灯可以同步或交替闪烁 c 光信号控制开关开启后 1s 内 转向信号灯应点亮 开关关闭后的 1 5s 内 转向信号灯应熄灭 如果车辆转向信号灯使用交流电源 发动机的转速介于在制造厂规定的怠 速和车辆最高车速所对应发动机转速的 50 之间时 a 闪烁频率应为 90次 分 30 45 b 车辆同一侧的转向信号灯可以同步或交替闪烁 c 光信号控制开关开启后 1s 内 转向信号灯应点亮 开关关闭后 1 5s 内 转向信号灯应熄灭 如果一只转向信号灯不是因短路而失效 同一方向的其它转向信号灯必须 继续闪烁或保持点亮 这时其闪烁频率可与上述规定有所不同 3 4 制动灯 项目要求 数量1 只或 2 只 布局无特殊要求 位置在高度方向 离地高度不小于 250mm 不大于 1500mm 在纵向 位于车后 几何可见度水平方向角 对于单只灯 向左 向右各 45 对于成对配置的灯具 向外 45 向内 10 垂直方向角 向上 15 向下 15 如果灯具高度低于 750mm 水平 面以下的垂直角可以降到 5 方向朝后 电路连接应保证在任何行车制动状态时点亮 接通指示器禁止使用 其它制动灯不能和任何其它灯具复合 12 15 3 5 后牌照灯 项目要求 数量1 只 根据牌照板的照明位置可由几个光学元件组成 布局根据牌照板的照明位置而定 位置在横向 根据牌照板的照明位置而定 在高度方向 根据牌照板的照明位置而定 在纵向 根据牌照板的照明位置而定 几何可见度根据牌照板的照明位置而定 方向根据牌照板的照明位置而定 电路连接无特殊要求 项目要求 接通指示器选装 如果安装 其功能应由位置灯规定的指示器完成 其它 后牌照灯可以和一个或多个后部灯具组合 后牌照灯可以和后位灯复合 后牌照灯不能和任何其它灯具混合 3 6 前位灯 项目要求 数量1 只或 2 只 布局无特殊要求 位置在高度方向 离地高度不小于 350mm 不大于 1200mm 在纵向 位于车前 几何可见度水平方向角 对于单只灯 向左 向右均为 80 对于成对配置的灯具 应为向外 80 向内 45 垂直方向角 向上 15 向下 15 如果灯具高度小于 750mm 水平 面以下的垂直角可以降低到 5 方向朝前 灯具可以随着方向把转动 电路连接无特殊要求 接通指示器摩托车上必须安装 为非闪烁的绿色信号灯 如果仪表灯能与位置灯 同时打开或关闭 则这个指示器可以不要求安装 其它无 3 7 后位灯 项目要求 数量1 只 布局无特殊要求 位置在横向 基准中心应位于车辆纵向中心平面上 在高度方向 离地高度不小于 350mm 不大于 1200mm 在纵向 位于车后 几何可见度水平方向角 向左 向右各为 80 垂直方向角 向上 15 向下 15 如果灯具高度低于 750mm 水平 面以下的垂直角可以降低到 5 方向朝后 电路连接无特殊要求 接通指示器选装 如果安装 其功能应由前位灯规定的指示器完成 其它 后位灯可以和任何其它后部灯具组合 后位灯可以和后牌照灯复合 后位灯可以同制动灯或后回复反射器混合 或者同制动灯和后回复反射 器混合 或同后雾灯混合 13 15 3 8 后回复反射器 项目要求 数量1 只 其性能应符合 GB11564 中的 IA 级的要求 布局无特殊要求 位置在横向 基准中心应位于车辆纵向中心平面上 在高度方向 离地高度应不小于 350mm 不大于 900mm 在纵向 位于车后 几何可见度水平方向角 向左 向右各 30 垂直方向角 向上 15 向下 15 如果灯具高度低于 750mm