汽车钣金和涂装.doc

汽车钣金和涂装课程标准课程名称：汽车钣金和涂装适用专业：汽车检测与维修技术教学模式：理实一体化总 学 时：64实践学时：24第一部分 前 言一、课程性质本课程是一门基于工作过程，以综合能力实训项目和任务作为课程内容载体，理实一体化，学习过程就是工作过程，培养学生掌握汽车车身修复作业中的各项技能的职业能力课程。该课程符合高技能人才培养目标和本专业相关领域职业岗位群的任职要求。它被安排在汽车构造、汽车钣金技术车身构造车身制图等课程之后进行。在本课程之后，将安排学生下厂顶岗实习半年，进一步巩固和综合性地训练其职业能力。 先修课：汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修后续课程：汽车维修基础、汽车维修实训。二、课程设计理念1.坚持以高职教育培养目标为依据，按照“以能力为本位，以职业实践为主线，以项目课程为主体的情景化专业课程体系”的总体设计要求，遵循“结合理论联系实际，以应知、应会”为原则，以培养锻炼职业技能为重点。2.注重培养学生的专业逻辑思维能力和专业实践能力。3.把创新素质的培养贯穿于教学中。采用行之有效的教学方法，注重发展学生专业思维和专业应用能力。4.培养学生分析问题、解决问题的能力。三、课程设计思路本课程内容整体设计的思路是改造课程内容和教学模式，对具有学科体例的汽车维修课程进行分解，抽出汽车车身修复方面相关的内容，去掉章、节、段结构，根据GB/T18344汽车钣金修复与涂装技术规范的作业内容，结合汽修企业和“4S”店的汽车车身修复作业设计本课程的学习情境，亦综合实训项目，见表1。我们承接了本校北、南两个校区和部分教师的40多辆汽车的车身修复与涂装等作业项目，作为本课程校内工学结合的工作过程的载体。学习情境内容讲究“必须、够用” ，针对性和实用性强。一个学习情境含有多个子情境（亦即实训任务），在学习情境设计中，除了本课程必须做的汽车车身修复作业之外，还有根据送修车辆可能存在的故障和损坏程度而增加的视情修理项目（子情境）。这些教学内容的课时不计入本课程总课时之内，而是根据实际选做的情况，再添加的。学习情境与学习情境之间载体不同，每个学习情境相对独立，每完成一个学习情境就可以获得一项或多项技能和知识。在做好课程标准之后，还要针对每一个学习情境对应地设计一份实训指导书，主要告诉学生做每个任务的操作方法、流程和技术参数等。每一份实训指导书对应设计一份实训报告体例，以便学生在做实训的过程中能够完成原始记录及事后写出实训报告。为了保障本课程标准的有效实施，将课程标准中的学习情境和子情境按照教学实施的时序划分成课程单元，进行课程单元教学设计。一般将24小时分成一次课，设计一个课程单元，每个课程单元含有多个汽车车身修复作业任务。首先要准确叙述本次课程单元的能力目标，然后确定相应的知识目标，从文字上讲每次课都要设计一个课程单元教学设计表，其中要选定每个课程单元能力训练的任务，确定每个任务的教学内容、方法、手段、学生活动形式和时间分配。表中选修的学习情境按照学生个人的选择修读，不占用教学课时。如表1中第十项（汽车车身喷涂工艺）即为选修情境，因此不算课时。所有要求学生做的任务，教师必须自己事先做过，教师事先了解实践过程中的问题、难题和要点，并做好相关知识准备。通常学生810人分成一组，每组配一台轿车、一套工、量具和必备的维修设备，每23组配一位教师。教师先采用边演示边讲解的教学方式，课程中必需的理论知识穿插在相应的工作过程中，在学生动手做时，教师规范学生的动作和程序。每位同学都必须严格按照本次任务的实训指导书中给出的工作步骤和技术要求，动手做完规定的作业。对于与课程相关的新技术、新结构和新工艺以教师引导，学生分组讨论的主题研讨形式为主，以教师讲，学生听的形式为辅的方式解决。这样我们就有可能从“以知识的逻辑线索为依据”转变成“以职业活动的工作过程为依据” ，建设专业人才的知识、能力和素质结构。本课程考核由形成性考核和终结性考核组成，以过程性考核为主，强调实际动手能力，每个学习情境都有考核标准。 第二部分 课程目标一、课程目标1.知识目标（1）能根据事故车辆车身的损坏情况，制定合理的修复工艺；（2）了解汽车碰撞过程变形机理，掌握车身修复的拉伸方法；（3）掌握车身修复中常见设备，例如车身校正平台、地八卦、定位夹具、烤漆房、腻子干磨装置、介子机、焊机等的使用方法；（4）掌握车身构件的分离和更换方法；（5）了解车身修复中的安全防护措施，并能认真实施。2.能力目标（1）具有勘定车辆损伤程度，获取维修信息，正确理解工作任务、制定车身修复作业方案和组织实施的能力；（2）具有逻辑、严谨、缜密、科学的思维方法，具有自学、积累经验和创新能力；（3）能够熟练应用各种车身修复技术解决维修中遇到的技术问题的能力。3、素质目标（1）能够正确、快捷、有效地向客户询问车况，维修要求等，具有与客户交流与协商的能力；（2）具有团队交流和协作的能力；（3）具有较强的质量意识和客户意识；（4）具有严谨的工作作风和良好的职业操守；（5）能够严格遵守安全生产规范和汽车车身修复作业质量的要求。 第三部分 课程内容设计一、课程项目设计汽车电控技术项目设计项目名称子项目名称教学模式学时1.汽车车身结构及附件拆装1.1轿车车身结构认识一体化教学61.2 汽车保险杠拆装与调整一体化教学2.车身板件的焊接与切割2.1 二氧化碳气体保护焊一体化教学142.2 电阻点焊一体化教学3.车身轻微损伤的修理3.1车身板件的修复现场教学144.车身严重损伤的修理4.1车身尺寸的测量现场教学65.车身涂装修复5.1喷枪的操作方法现场教学245.2施涂原子灰现场教学5.3施涂中途现场教学总学时64 二、项目内容及实施包括项目及子项目名称、学时、学习目标、学习内容、教学方法和建议、工具与媒体、学生已有基础、教师所需执教能力要求。 （一）项目一：汽车车身结构及附件拆装1.教学目标（1）知识目标：了解车身基本知识，掌握车身具体结构，解汽车保险杠的拆装与调整方法（2）技能目标：能识别常用工具和设备，且掌握其正确选用，能够进行汽车保险杠的拆装与调整 2.教学重点（1）轿车车身结构认知（2）能够进行汽车保险杠的拆装与调整 子项目1.1：轿车车身结构认知项目名称：汽车车身结构及附件拆装总课时：6子项目1：轿车车身结构认知课 时：2学习目标（知识与技能目标）教学模式和方法知识目标：1.了解车身基本知识2.掌握车身具体结构；3.识别车身结构类型。技能目标：1.掌握车身具体结构；2.识别车身结构类型。1、教师在实训车间教学车辆上用法示范教学法讲解汽车车身的构造，认识轿车车身结构。2、学生查阅资料，进行讨论学习。基础知识实践技能1.车身基本知识2.车身具体结构；3.车身结构类型。通过对基础知识的学习，学生了解车身基本知识、掌握车身具体结构；了解了车身结构类型。教学准备教学设备 学生基础要求教师能力要求考核与评价1. 教案2. 多媒体3. 实车两辆1.一辆承载式车身轿车2.一辆非承载式车身轿车1.了解车身基本知识2.掌握车身具体结构；3.识别车身结构类型。熟练掌握汽车构造与原理，汽车车身总成结构、各部件的名称1.评价内容：方案设计能力评价；基本知识技能水平评价；任务完成情况评价；团队合作能力评价；工作态度评价2.评价方式：自评；教师评价 子项目1.2：汽车保险杠拆装与调整项目名称：汽车车身结构及附件拆装总课时：6子项目2：汽车保险杠拆装与调整课 时：4学习目标（知识与技能目标）教学模式和方法知识目标：1.了解汽车保险杠的作用2.掌握汽车保险杠的类型；3.掌握汽车保险杠的拆装方法。技能目标：1.掌握汽车保险杠的拆装方法1、教师在实训车间教学车辆上演示汽车保险杠的拆装流程以及在掌握汽车保险杠的拆装过程中所注意的事项2、学生查阅资料，进行讨论学习。3、学生分组实际动手进行掌握汽车保险杠的拆装。基础知识实践技能1.汽车保险杠的作用2.汽车保险杠的类型；3.汽车保险杠的拆装方法。通过对基础知识的学习，学生了解车身基本知识、掌握车身具体结构；了解了车身结构类型。教学准备教学设备 学生基础要求教师能力要求考核与评价1.教案2.多媒体3.实车数辆1. 桑塔难2000轿车数辆2. 车身拆装工具数套1.了解汽车保险杠的作用2.掌握汽车保险杠的类型；3.掌握汽车保险杠的拆装方法。熟练掌握汽车构造与原理，汽车车身总成结构。会熟练进行汽车保险杠的拆装1.评价内容：方案设计能力评价；基本知识技能水平评价；任务完成情况评价；团队合作能力评价；工作态度评价2.评价方式：自评；教师评价3.查看各组的汽车保险杠的拆装情况。 （二）项目二：车身板件的焊接与切割1.教学目标（1）知识目标：掌握气体保护焊的工作原理，了解气体保护焊机的使用方法，了解电阻点焊的工作原理，了解电阻点焊的焊机操作方法。 （2）技能目标：熟练掌握CO2气体保护焊的基本操作技能；会应用CO2气体保护焊进行平焊、竖焊、对接焊、搭接焊和塞焊。熟练掌握电阻点焊的基本操作技能。 2.教学重点（1） 熟练掌握CO2气体保护焊的基本操作技能； （2）熟练掌握电阻点焊的基本操作技能 子项目2.1：二氧化碳气体保护焊项目名称：车身板件的焊接与切割总课时：14子项目1：二氧化碳气体保护焊课 时：10学习目标（知识与技能目标）教学模式和方法知识目标：1.掌握气体保护焊的工作原理2了解气体保护焊机的使用方法；技能目标：1.熟练掌握CO2气体保护焊的基本操作技能；2.会应用CO2气体保护焊进行平焊、竖焊、对接焊、搭接焊和塞焊1、教师利用多媒体讲解焊接的相关知识，通过教师实际演示焊机的操作，让学生直观的学习焊接的技巧。2、学生自己动手进行焊接操作。基础知识实践技能1. 气体保护焊的工作原理2.气体保护焊机的使用方法；3.气体保护焊机在使用过程中的注意事项。通过对基础知识的学习，学生掌握气体保护焊的工作原理，了解气体保护焊机的使用方法，通过操作气体保护焊机学生熟练掌握CO2气体保护焊的基本操作技能，学会应用CO2气体保护焊进行平焊、竖焊、对接焊、搭接焊和塞焊。教学准备教学设备 学生基础要求教师能力要求考核与评价1.教案2.多媒体3气体保护焊机4.钢板1.气体保护焊机2.钢板1.了解气体保护焊的工作原理2.掌握气体保护焊机的使用方法；3.了解气体保护焊机在使用过程中的注意事项。熟练掌握CO2气体保护焊的基本操作技能；会应用CO2气体保护焊进行平焊、竖焊、对接焊、搭接焊和塞焊1.评价内容：方案设计能力评价；基本知识技能水平评价；任务完成情况评价；团队合作能力评价；工作态度评价2.评价方式：自评；教师评价 子项目2.2：电阻点焊项目名称：车身板件的焊接与切割总课时：14子项目2：电阻点焊课 时：4学习目标（知识与技能目标）教学模式和方法知识目标：1.掌握电阻点焊的工作原理2了解电阻点焊的使用方法；技能目标：1.熟练掌握电阻点焊的基本操作技能；2.会应用电阻点焊进行板件的焊接1、教师利用多媒体讲解焊接的相关知识，通过教师实际演示焊机的操作，让学生直观的学习焊接的技巧。2、学生自己动手进行焊接操作。基础知识实践技能1.电阻点焊的工作原理2.电阻点焊机的使用方法；3.电阻点焊机在使用过程中的注意事项。通过对基础知识的学习，学生掌握电阻点焊的工作原理，了解电阻点焊机的使用方法，通过操作电阻点焊机学生熟练掌握电阻点焊的基本操作技能，学会应用电阻点焊进行板件的焊接教学准备教学设备 学生基础要求教师能力要求考核与评价1.教案2.多媒体3电阻点焊机4.钢板1.电阻点焊机2.钢板1.了解电阻点焊的工作原理2.掌握电阻点焊机的使用方法；3.了解电阻点焊机在使用过程中的注意事项。熟练掌握电阻点焊的基本操作技能；会应用电阻点焊进行板件的焊接1.评价内容：方案设计能力评价；基本知识技能水平评价；任务完成情况评价；团队合作能力评价；工作态度评价2.评价方式：自评；教师评价 （三）项目三：车身轻微损伤的修理1.教学目标 （1）知识目标：了解多品牌汽车车身钣金件的结构。能分析汽车碰撞损伤情况，并根据实际情况制定翼子板修复方案。 （2）技能目标：能描述汽车钣金修复过程中所使用工量具及仪器的名称.种类.用途及其使用方法，并正确使用。能描述汽车翼子板修复的作业方法，熟练规范完成翼子板修复作业2.教学重点 （1）熟练掌握汽车钣金修复工具； （2）熟练掌握汽车翼子板和车门的修复方法。 子项目3.1：车身轻微损伤的修理项目名称：车身轻微损伤的修理总课时：14子项目1：车身板件的修复课 时：14学习目标（知识与技能目标）教学模式和方法知识目标：1. 了解多品牌汽车车身钣金件的结构2能分析汽车碰撞损伤情况，并根据实际情况制定车门板修复方案；技能目标：1.能描述汽车钣金修复过程中所使用工量具及仪器的名称.种类.用途及其使用方法，并正确使用2.能描述汽车车门板修复的作业方法，熟练规范完成翼子板修复作业1、教师利用多媒体讲车身板件修复的相关知识，通过教师实际演示钣金整形机的操作，让学生直观的学习机器的使用方法。教师演示车门修复的整个流程，并在操作中讲解注意事项和操作技巧。2、学生自己动手进行车门修复操作。基础知识实践技能1.汽车车身钣金件的结构认知2.车身修复工具的使用方法；3.车门修复的工艺流程。通过对基础知识的学习，学生能描述汽车钣金修复过程中所使用工量具及仪器的名称.种类.用途及其使用方法，并正确使用，能描述汽车车门板修复的作业方法，熟练规范完成车门板修复作业教学准备教学设备 学生基础要求教师能力要求考核与评价1.教案2.多媒体3钣金整形机4.车门板1.钣金整形机2.车门板1.能描述汽车钣金修复过程中所使用工量具及仪器的名称.种类.用途及其使用方法，并正确使用2.能描述汽车车门板修复的作业方法，熟练规范完成翼子板修复作业熟练掌握汽车钣金修复工具的使用，能够熟练修复车身板件。1.评价内容：方案设计能力评价；基本知识技能水平评价；任务完成情况评价；团队合作能力评价；工作态度评价2.评价方式：自评；教师评价 （四）项目四：车身严重损伤的修理1.教学目标（1）知识目标：了解车身尺寸测量的必要性，了解车身测量的基准，掌握车身测量的方法，掌握车身测量工具的使用方法。（2）技能目标：能够利用车身测量工具配合大梁校正仪进行车身尺寸的测量 2.教学重点（1） 掌握车身测量的方法 （2）掌握车身测量工具的使用方法 子项目4.1：车身严重损伤的修理项目名称：车身严重损伤的修理总课时：6子项目1：轿车尺寸的测量课 时：6学习目标（知识与技能目标）教学模式和方法知识目标：1.了解车身尺寸测量的必要性2.了解车身测量的基准；3.掌握车身测量的方法，掌握车身测量工具的使用方法。技能目标：1.能够利用车身测量工具配合大梁校正仪进行车身尺寸的测量1、教师在实训车间教学车辆上用示范教学法讲解汽车车身测量工具的使用，并演示奔腾SHARK车身测量仪的使用方法。2、学生动手操作掌握奔腾SHARK车身测量仪的使用方法。基础知识实践技能1.车身尺寸测量的必要性2.车身测量的基准3.车身测量工具的使用方法。通过对基础知识的学习，学生能够利用车身测量工具配合大梁校正仪进行车身尺寸的测量教学准备教学设备 学生基础要求教师能力要求考核与评价1. 轿车一辆2. 奔腾大梁校正仪3. 奔腾SHARK车身测量仪1.轿车一辆2.奔腾大梁校正仪3.奔腾SHARK车身测量仪1.了解车身尺寸测量的必要性2.了解车身测量的基准；3.掌握车身测量的方法，掌握车身测量工具的使用方法。熟练运用奔腾SHARK车身测量仪对车身进行测量1.评价内容：方案设计能力评价；基本知识技能水平评价；任务完成情况评价；团队合作能力评价；工作态度评价2.评价方式：自评；教师评价 （五）项目五：车身涂装修复1.教学目标（1）知识目标：了解喷枪的工作原理，了解原子灰的种类，了解原子灰的刮涂方法，了解中途漆的作用和喷涂方法。（2）技能目标：能够掌握喷枪的使用，掌握原子灰的刮涂方法并会操作，会进行中途漆的喷涂 2.教学重点（1） 能够掌握喷枪的使用，（2） 掌握原子灰的刮涂方法并会操作，（3） 会进行中途漆的喷涂 子项目5.1：喷枪的操作方法项目名称：车身涂装修复总课时：24子项目1：喷枪的操作方法课 时：8学习目标（知识与技能目标）教学模式和方法知识目标：1.了解喷枪的工作原理2.了解喷枪的机构；3.了解喷枪的类型和各自的优缺点。技能目标：1.能够正确使用喷枪1、教师在实训车间演示喷枪的操作2、学生动手使用喷枪进行油漆喷涂。基础知识实践技能1.了解喷枪的工作原理2.了解喷枪的机构；3.了解喷枪的类型和各自的优缺点。通过对基础知识的学习，学生能够正确使用喷枪教学准备教学设备 学生基础要求教师能力要求考核与评价1. 吸力式喷枪数把2. 重力式喷枪数把3. 油漆4. 多媒体5. 教案1.吸力式喷枪数把2.重力式喷枪数把3.油漆4.防毒面具5.工作服装1.了解喷枪的工作原理2.了解喷枪的机构；3.了解喷枪的类型和各自的优缺点。4.能够正确使用喷枪熟练运用各种喷枪进行喷涂作业1.评价内容：方案设计能力评价；基本知识技能水平评价；任务完成情况评价；团队合作能力评价；工作态度评价2.评价方式：自评；教师评价 子项目5.2：施涂原子灰项目名称：车身涂装修复总课时：24子项目2：施涂原子灰课 时：8学习目标（知识与技能目标）教学模式和方法知识目标：1.了解原子灰的作用2.了解原子灰的种类；3.了解原子灰的刮涂方法。技能目标：1. 能够正确使用刮涂原子灰的各种工具2. 能够正确刮涂原子灰1、教师在实训车间演示刮涂原子灰的各种工具的使用方法并正确刮涂原子灰2、学生动手使用刮涂原子灰的各种工具，能够正确刮涂原子灰基础知识实践技能1.了解原子灰的作用2.了解原子灰的种类；3.了解原子灰的刮涂方法。通过对基础知识的学习，学生能够正确刮涂原子灰教学准备教学设备 学生基础要求教师能力要求考核与评价1.多媒体教案2. 聚酯原子灰数桶3. 幼滑原子灰数桶1.聚酯原子灰数桶2.幼滑原子灰数桶3.刮板和刮刀数把4.打磨机5.红外线烤灯1.了解原子灰的作用2.了解原子灰的种类；3.了解原子灰的刮涂方法。4.能够正确使用刮涂原子灰的各种工具5.能够正确刮涂原子灰1.能够正确使用刮涂原子灰的各种工具2.能够正确刮涂原子灰1.评价内容：方案设计能力评价；基本知识技能水平评价；任务完成情况评价；团队合作能力评价；工作态度评价2.评价方式：自评；教师评价子项目5.3：施涂中涂项目名称：车身涂装修复总课时：24子项目3：施涂中涂课 时：8学习目标（知识与技能目标）教学模式和方法知识目标：1.了解底漆的作用2.了解底漆的种类；3.了解底漆的喷涂方法。技能目标：1.能正确搭配填充中涂底漆中途漆颜色与面漆的颜色，了解这些工艺产品的作用2.能正确进行中涂底漆的喷涂操作和打磨作业1、教师在实训车间演示喷涂中涂底漆的各种工具的使用方法并正确喷涂中涂底漆。2、学生能正确进行中涂底漆的喷涂操作和打磨作业基础知识实践技能1.了解底漆的作用2.了解底漆的种类；3.了解底漆的喷涂方法。通过对基础知识的学习，学生能正确进行中涂底漆的喷涂操作和打磨作业教学准备教学设备 学生基础要求教师能力要求考核与评价1.多媒体教案2. 中涂底漆数桶3. 稀释剂4. 固化剂1.多媒体2.中涂底漆数桶3.稀释剂4.固化剂5.红外线烤灯6.遮蔽纸7.喷枪数把8.打磨机数把1.了解底漆的作用2.了解底漆的种类；3.了解底漆的喷涂方法。4.能正确搭配填充中涂底漆中途漆颜色与面漆的颜色，了解这些工艺产品的作用5.能正确进行中涂底漆的喷涂操作和打磨作业1.能正确搭配填充中涂底漆中途漆颜色与面漆的颜色，了解这些工艺产品的作用2.能正确进行中涂底漆的喷涂操作和打磨作业1.评价内容：方案设计能力评价；基本知识技能水平评价；任务完成情况评价；团队合作能力评价；工作态度评价2.评价方式：自评；教师评价 第四部分 实施建议与教学改革一、教学评价与考核方式（一）、对学生的评价1.考核内容能够区分轿车车身类型，掌握气体保护焊的工作原理，能够进行气体保护焊的操作，掌握电阻点焊的操作，能够对车身轻微损伤进行修理，会使用奔腾SHARK车身尺寸测量仪，能够正确使用各种喷枪，会正确刮涂原子灰，会正确喷涂中涂底漆。2.考核方法本课程一般分一学期完成，期末进行考核。课程考核分成理论考核和实践操作考核两个环节。本课程的成绩评定由平时成绩（30%）和考试成绩（70%）两部分组成。平时成绩包括上课出勤、课堂纪律、课堂提问、课程作业、单元测验、学习态度等。考试成绩包括实训成绩（30%）和期末考试成绩（70%）。期末考试为实际操作考核考核内容包括焊接考核，车身修复考核和喷涂考核，以成果展示的方式记录考核成绩。（二）、对教师的评价按照学校相关规定进行。（三）、对课程体系的评价按照课程建设工作条例评价。二、教学建议1.本课程在教学活动中，应立足于加强学生实际操作能力的培养，采用项目教学，提高学生的学习兴趣。2.本课程的教学关键是现场教学，“教”与“学”互动，教师示范，学生操作，学生提问，教师解答、指导。3.在教学过程中，按照职业要求，创设工作情境，强化实际操作训练；要紧密结合职业技能证书的考核，在实操训练中，使学生掌握相关的汽车电控技术知识。4.在教学过程中，尽可能多的采用实物教学、多媒体教学、现场教学模式。5.尽量采用小班化教学，利于理论与实践一体化教学。6.教师应因材施教，着力培养学生对本课程的学习兴趣，从而提高学生的学习主动性和积极性。7.教师应具有双师型工作能力，具有与课程内容相关的汽车维修能力，边操作、边演示、边讲解。三、评价建议1.改革考核手段和方法，加强实践环节的考核，可采用过程考核和结果考核相结合的考核方法。2.结合课堂提问、学生作业，平时测验、实验实训、及考试情况，综合评定学生的成绩。3.应注重对学生动手能力和在实践中分析问题、解决问题能力的考核。对在学习和应用上有创新的学生应特别给予鼓励，综合评价学生的