防撞护栏专业技术交底.doc

技 术 交 底 书交底单位名称：中铁四局南淝河路下穿合肥枢纽南环线、合福铁路涉铁工程项目经理部 编号： 工程名称南淝河路下穿合肥枢纽南环线、合福铁路涉铁工程设计文件图号施工部位防撞护栏施工技术交底交底日期2015年9月1日技术交底内容及要求：1、设计交底范围本交底适用于南淝河路下穿南环线、合福线涉铁工程桥头搭板两侧埋设式防撞护栏、挡墙上防撞护栏、中央绿化带两侧防撞护栏施工。2、设计情况2.1、桥梁平面布置：本施工段分4座板桥分别NFH1#：宽0.5m防撞墙+3.5m人行道+11m辅道+0.5m防撞墙=15.5m；NFH2#：宽0.5m防撞墙+12.25m机动车道+0.5m防撞墙=13.25m；NFH3#：宽0.5m防撞墙+16m机动车道+0.5m防撞墙=17m；NFH4#：宽0.5m防撞墙+3.5m人行道+11m辅道+0.5m防撞墙=15.5m；长均为101.47m。2.2、埋设式防撞护栏位于桥头两边分别：1#桥范围K6+624.63K6+639.5单侧14.87m位于1#桥北侧；2#桥范围K6+633.46K6+652.36单侧18.9m位于2#桥北侧；3#桥范围K6+629.36K6+659.46单侧30.1m位于3#桥北侧、K6+751.8K6+773.1单侧共20.3m位于3#桥南侧；4#桥范围K6+740.97K6+764.47单侧23.5m位于4#桥南侧。2.3、挡墙上防撞护栏位于路基北侧上桥段挡墙上设计里程：K6+575K6+630。2.4、中央绿化带两侧防撞护栏位于路基北侧上桥段中央绿化带两边设计里程：K6+575K6+630。3、开始施工的条件及施工准备3.1路床填筑高度已满足施工要求；3.2导线测量成果上报审批完成；3.3现场道路已封闭，安全防护等措施已准备；3.4对作业班组进行安全技术交底及安全教育，并进行考试；3.5图纸审核完成；3.6挡墙已施工完成；3.7施工机具及人员已满足施工要求。4、施工工艺4.1埋设式防撞护栏施工施工前的准备工作1、施工前路床已填筑至冠梁顶。2、施工便道已修通及交通设施已完善。3、施工机械已检查并合格。4、现场作业队已进行安全教育，并完成考试合格。冠梁施工1、埋设式防撞护栏下部基础采用冠梁基础，冠梁采用倒L型C40钢筋混凝土结构。2、冠梁基础采用路床水稳压实后人工电稿反挖施工，模板采用竹胶板，背带采用5*10cm方木，拉杆利用结构钢筋。3、冠梁在钢筋绑扎前需将基坑内的覆土、虚土清理干净，绑扎尺寸间距按图纸施工，注意预埋筋长度的控制（由于既有防撞墙钢模高度为1.38m，则需要冠梁与防撞墙底部37cm同时施工，预埋筋高度应高出防撞墙底部37cm处20cm，已确保焊接长度）。4、冠梁混凝土浇筑与防撞墙底部37cm同时施工，浇筑采用罐车倒运至浇筑点，人工搭设溜槽施工。混凝土振捣采用D50插入式振动棒，振捣遵循快插忙扒原理，振捣至表面无气泡、无翻浆为止。收光采用粗木斗粗抹一遍。浇筑时随时观察模板漏浆、变形、跑模形象，若发现立即停止浇筑，检查原因后制定加固方案。5、浇筑完成12h后采用土工布全覆盖洒水养生，养生不少于7天。6、冠梁及防撞墙结构图及钢筋图如下。防撞墙施工1、 对防撞墙底部进行凿毛，凿毛程度：表面无浮浆，清晰可见粗骨料石子为止。2、 防撞墙钢筋绑扎严格按照图纸尺寸进行加工绑扎。搭接采用焊接满足单面焊10d，双面焊5d，直接搭接35d。3、 防撞墙模板采用加工定型钢模，立模时注意拉杆上套PVC管，已保障拉杆可以循环利用。4、 防撞墙混凝土采用的是C40混凝土，浇筑采用罐车倒运至浇筑点，人工搭设溜槽施工，振捣采用D50插入式振动棒振捣。5、 鉴于现在气温浇筑后第二天拆模养生，养生采用土工布全覆盖洒水，养生周期为7天4.2中央绿化带防撞护栏施工冠梁施工方法同上述埋设式防撞护栏，不同之处在于埋设式防撞护栏冠梁宽度为1m，中央绿化带防撞护栏防撞护栏施工方法同上述埋设式防撞护栏，注意中央绿化带防撞护栏无路灯预埋件。中央绿化带防撞护栏结构图及钢筋图4.3挡墙上防撞护栏施工 1、方法同上述埋设式防撞护栏一致。 2、路灯基础：挡墙上防撞护栏路灯基础单侧2个，位于K6+630（及挡墙南端头）、K6+601处。施工时注意背墙预埋件，具体见下图。 3、防撞护栏内预埋4根通长D63.5mm塑料管、1根通长D76mm塑料管（塑料管要求厚度不小于5mm），塑料管接头采用钢管套接两头用透明胶带包裹。由于防撞护栏大里程端头与埋设式防撞护栏，而埋设式防撞护栏内没有预埋线管，为了以后穿线，需将端头线管引致顶部。 4、混凝土浇筑时注意线管头用土工布塞堵，预埋螺栓外露部分用胶带包裹，以免混凝土浇筑时塞堵。 5、施工注意事项5.1、防撞护栏及基础冠梁每10m一段预留宽2cm的缝，挡墙上防撞护栏注意与下挡墙接缝统一布置。5.2、路灯基础内预留接线箱，接线箱门板弧度与防撞墙弧度保持一致，门板采用下翻式，内部采用防盗铰链连接，并采用防盗门锁。5.3、混凝土浇筑时注意防止混凝土洒落污染路床面。5.4、伸缩缝采用沥青麻绳填充。6、安全、环保、文明施工等技术 措施6.1安全措施 1、夜间施工时，现场必须有符合操作要求的充足的照明设备。2、如施工现场位于道路边或路上，应设置围栏，并悬挂红灯示警标志。3、经常收听气象信息，下雨天，严禁路基施工。4、起重作业前必须检查起重机的制动器，吊钩、钢丝绳和安全防护装置是否完好，严禁机械带病作业。5、起重作业中必须严格执行“九不吊”、“七禁止”的制度，操作人员持证上岗。6、起重作业应由专人统一指挥，其它人员有明确分工。操作人员严格按起重机械安全规程操作。7、施工用电必须做到“一机一闸一漏”，所有钢筋施工机械严格按机械安全操作规程进行操作。8、配电箱及开关必须防雨，设门并配锁，进、出线口必须设在箱体下底面，箱内禁放杂物，并定期检查。6.2职业健康及环境保护减少环境污染的措施施工现场设置足够的临时卫生设施，做好施工现场的卫生管理工作，生活垃圾堆放在指定地点，按规定及时进行清理。经常组织职工对驻地及周围环境进行打扫，疏通排水沟管，卫生员定期进行消毒，以保持驻地卫生。驻地内设置生活垃圾固定堆放点，定期用垃圾专用车运至当地环保部门指定的处理场所进行处理。减少声音污染降低施工噪音的措施居民区附近，夜间不安排噪音大的机械施工，若施工，则必须对施工机械和施工作业程序进行严格控制，使噪音降到最低限度。在噪音大的机械设备和车辆上安装有效的消音器。防止大气污染的措施对施工便道定期压实和洒水，减少灰尘对周围环境的污染；装卸粉尘材料时，采取洒水湿润或遮盖措施，防止沿途撒漏或扬尘。对各种施工机械、车辆进行严格的废气排量检测，对排量不合格的机械、车辆坚决停用。防止水源污染的措施在施工区设置临时的生活污水汇集设施，防止污水直接排入河流、水库、湖泊和排灌系统中。将工地生活区内的生活垃圾集中运至当地环保部门指定的地点堆放，不准倒入河流、湖泊等水域内，避免污染水体，淤积河流、水道和排灌系统。施工及生活中的污水或废水，采取集中沉淀处理或化学处理，经处理达标后才能排放。采取有效措施防止车辆在停放和维修区泄漏机油或燃油。水土保持措施严格遵照国家水土保护法和本合同段水土保持的要求，严格执行水土保持的各项规定，制订本项目水土保持计划，并贯彻实施到整个施工生产过程中。施工要坚持节约用水、用地，合理调配土石方。运送散料和淤泥碴土的车辆必须装载适量，严禁沿途洒漏，污染路面。运送易被风吹落的粉状料（如石灰等）时必须进行必要的覆盖。合理布置施工场地，生产、生活设施尽量少占农田，施工尽量不破坏原有植被，不损坏用地范围外的耕地、堰塘、水渠，保护自然环境。日常生活安