保养工艺流程.doc

马立可汽车维修职业技能培训中心技师A 1、确认方向盘的状况、喇叭要点：1）首先，在驾驶室内装上4件套。2）检查方向盘外观，方向盘是否固定良好、有无松动（操作：用两手握住方向盘，轴向地、垂直地或者向两侧移动方向盘，确保其没有松动或摆动）。3）方向盘转动是否自如，有无卡滞或松旷现象，自由行程是否在规定范围内 （自由行程检测：车辆直线向前，轻轻转动方向盘在车轮就要开始移动时，用一把直尺测量方向盘的移动量，一般为0-30mm）。4）配备有倾斜机构、伸缩机构的系统上，检查方向盘调节机构能否正常调节。5）检查方向盘锁能否锁定及解除。6）在直线方向和左右转动90三个位置检查喇叭能否正常工作。技师B 1、检查雨刮片要点：1）从风挡玻璃上提起雨刮器，擦拭干净，检查雨刮片橡胶是否老化、开裂、破损、无弹性。2）检查完后，回到汽车前方，准备检查雨刮动作。检查/更换雨刮器橡胶件的重要性：雨刮器橡胶件在挡风玻璃表面滑过，刮去表面的水分，随着时间的流逝会逐渐磨损。由于粘附在玻璃上的细沙或灰尘颗粒侵入橡胶件，在其上产生滑痕时，它也会在挡风玻璃上留下刮痕。技师A 2、操作雨刮开关要点：按技师B的要求依次操作雨刮各档位：清洗风挡玻璃、间歇刮水、低速刮水、高速刮水。 雨刮不得无水干刮。技师B 2、观察喷水状态、雨刮动作要点： 1）技师B位于汽车前方，观察喷水的范围是否符合要求。2）观察雨刮器是否按技师A的操作运动、有无异响、水能否刮干净。3）观察雨刮器的静止位置是否符合要求。技师A 3、操作灯光开关，踩刹车、挂倒档要点：按照技师B的口令或标准手势要求，依次操作小灯、近光灯、远光灯、前雾灯、前左转向灯、前右转向灯、危急报警灯、尾灯、牌照灯、制动灯（踩刹车）、倒车灯（挂倒档）、后雾灯、后左转向灯、后右转向灯。技师B 3、确认前灯光要点：技师B位于车前，用口令或标准手势要求技师A操作，依次确认小灯、近光灯、远光灯、前雾灯、前左转向灯、前右转向灯、危急报警灯等各种灯光是否正常。技师B 4、确认后灯光、牌照灯要点：技师B位于车后，用口令或标准手势要求技师A操作，依次确认尾灯、牌照灯、制动灯、倒车灯、后雾灯、后左转向灯、后右转向灯等各种灯光是否正常。技师A 4、作好举升前准备要点： 1）检查支撑点位置，可靠支撑2）车辆重心应在支撑点内，避免一头过重技师B 5、打开机盖，铺叶子板罩，打开机油加注口盖要点：1）打开机盖，确保机盖牢固支撑。2）确保叶子板罩可靠固定。3）先将机油加注口盖擦拭干净，再打开机油加注口盖，并用干净毛巾盖住加注口，防止灰尘进入。技师A 技师B 将车辆举升至最高位要点：技师A、B共同协作，将车辆举升至最高位。1）检查支撑点位置，可靠支撑2）车辆重心应在支撑点内，避免一头过重3）举升时要通过口令向技师B确认，保证安全4）离地30cm时，晃动车体，检查5）始终观察举升机是否同步升降6）保险锁死后进行维修操作技师A 5、检查燃油管路和刹车油管的 渗漏状况要点：技师A 位于汽车后部底盘下方，检查燃油管路和刹车油管是否松动移位、变形、老化、腐蚀、破损、渗漏，特别是管路接口处是否有渗漏。提示：如果保护盖上有飞石的痕迹，燃油管路、制动管路可能有持久的损坏。检查制动管路的重要性：制动管路退化和损坏，如裂缝、凸起，回导致制动器工作不良或无法工作。技师B 6、检查转向横拉杆球头要点：技师B 位于汽车前部底盘下方，用手摇动，检查转向横拉杆球头是否卡滞或松旷，检查横拉杆是否弯曲，检查球头胶套有无裂纹或破损球头背景知识：球头犹如人的关节，球头磨损过度，会导致车辆在不平路面行驶时产生异响，同时四轮定位参数将会改变，轮胎异常磨损加剧。技师A 6、检查底盘后悬架部分的各种接头、球笼要点：技师A 位于汽车后部底盘下方，检查后悬架部分的各种接头及球头是否磨损松动（可用手摇动，或在球接头上施加载荷），检查防尘套及油封是否破损，是否有油液渗漏。技师B 7、检查底盘前悬架部分的各种接头、球笼要点：技师B 位于汽车前部底盘下方，检查前悬架部分的各种接头及球头是否磨损松动（可用手摇动，或在球接头上施加载荷），检查防尘套及油封是否破损，是否有油液渗漏。防尘套的作用： 防尘，如果防尘套破损，则被保护零部件将会由于异物进入产生急剧磨损而导致失效。技师A 7、检查排气系统，碳罐要点：1）检查排气管是否锈蚀破损、泄漏（观察接头周围是否存在碳黑）。排气管路在氧传感器之前有漏泄现象，则一定要引导客户更换。2）用手摇动，检查排气管固定（螺栓、吊耳）是否牢固。3）检查隔热罩是否破损、脱落。4）检查碳罐（不同车型位置不一）是否松动、破损，闻闻是否有（生）汽油味道，检查连接软管是否破损、泄漏。注意：隔热罩（板）安装脱落将会导致热量传递到隔热罩附近的电路和其他电气元件，这将会导致电路中电阻增大，影响电路和其他电气元件正常运行。技师B 8、检查前悬架附近的防尘套、油封要点：1）手动转动轮胎一周，检查半轴防尘套外围是否有裂缝及油液泄露，检查卡箍正确安装且没有损坏。 2）检查方向机防尘套时要用手仔细检查。当看到防尘套有浸油（或漏油）时，切记不要戳穿防尘套，引导和教育客户进行更换。半轴传递扭矩使车辆行驶，半轴润滑是由防尘套里填充的专门润滑油脂进行润滑，如果防尘套出现裂纹，则润滑油脂会被甩出，异物将会进入半轴内部，这将会导致半轴急剧磨损失效。技师A 8、检查底盘各工艺孔橡胶堵头和保险杠胶钉要点：检查底盘各处橡胶堵头、胶钉是否老化、破损。技师B 9、排放机油要点：1）使用专用的废机油回收装置，注意排出的机油不要乱溅。2）观察机油的颜色是否正常。3）用手搓油泥，感觉油泥中是否有金属磨屑。4）闻一闻机油中是否有汽油味。技师A 9、紧固底盘螺栓要点：使用扭力扳手，从车尾向车头，按规定扭矩依次检查、紧固底盘各处螺栓。技师B 10、更换机油滤清器要点：1）不同的车型，其机油滤清器位置不一样，更换方式略有不同，对于只更换滤芯的机油滤清器在拆卸前先清洁滤清器盖。2）选择型号合适的滤清器和专用工具。3）拆卸滤清器后，清洁机体密封面，确认垫圈是否粘接在上面。或者清洁滤清器盖与滤清器壳上的密封面。4）更换密封圈，安装前在密封圈上涂薄薄一层机油。5）安装时先用手拧紧，再使用工具拧紧3/4圈左右（不同车型略有不同，见滤清器表面说明），但不能过度拧紧。 技师B 11、按规定扭矩装回放油螺栓要点：1）需更换新的放油螺栓密封垫。2）按规定扭矩装回放油螺栓，不能过度拧紧。3）清洁滤清器和放油螺栓周围的油渍。技师A 技师B 将车辆下降到中间位置要点：技师A需向B发出口令，B回应后，A方可进行操作技师A 10、检查左前轮轴承间隙要点：1）技师A、B交叉作业，技师A检查左前轮，技师B检查右后轮。2）检查轴承时，用手上下左右摆动轮胎，检查是否存在间隙（存在摆动）。3）用手转动轮胎，检查其是否能无噪声地平稳转动。技师B 12、检查右后轮轴承间隙要点： 同技师A 10技师A 11、检查横拉杆球头要点：技师A位于汽车前部底盘下方，再次检查转向横拉杆球头。用手摇动，检查转向横拉杆球头是否卡滞或松旷，检查前悬架部分的球头和胶套是否松动、破损。技师A 12、拆卸左前轮胎要点：1）拆下装饰罩，注意不同车型其拆卸方法不同2）按交叉顺序拆下左前轮胎螺栓，取下左前轮胎，置于专用支架上。技师B 13、拆卸右后轮胎要点：同技师A 12技师A 13、拆卸左前制动片要点：1）拆卸前可用手拉钳体确认其牢固。2）拆卸制动卡钳后，用一个挂钩将其悬挂在螺旋弹簧或其悬架臂上，要注意不要拉伸或弯曲柔性连接管。3）拆下制动片时要注意检查消音片和其他附件（衬块支撑片、磨损指示器，安装方向等）是否存在，并目视检查磨损情况。技师B 14、拆卸右后制动片要点：同左技师A 14、检查左前制动盘状况要点：1）检查制动盘表面状况，包括是否有锈蚀、划痕、不规则磨损、沟槽、油渍等。2）若要清洁制动盘表面，用专用清洗液清洁，不得用高压空气吹。3）用千分尺对制动盘厚度进行测量时，距边缘10mm左右分4次以上测量。测量的时候一定要做好记号。4）必要时，使用跳度表测量制动盘端面跳动，记录相关数据。这是判断制动盘是否变形的重要依据。技师B 15、检查右后制动盘状况要点：同左技师A 15、检查左前制动活塞和分泵螺栓要点：1）检查轮缸活塞是否有锈蚀、卡滞现象。2）轮缸活塞密封圈是否破裂、老化，是否有油液渗漏。3）分泵螺栓（滑销）有无锈蚀、磨损，螺纹是否损坏，滑销防尘套是否破裂、老化。技师B 16、检查右后制动活塞和分泵螺栓要点：同左技师A 16、检查左前减震器和刹车油管的渗漏情况要点：1）制动油管是否有扭曲、磨损、开裂、隆起等损坏。2）制动油管（特别是接头处）有无渗漏。3）检查减震器上是否有凹痕、渗漏。 4）检查减震器防尘罩上是否有裂纹、裂缝或者其他损坏，检查橡胶挡块的损坏与老化状况。注意：技师B 17、检查右后减震器和刹车油管的渗漏情况要点：同左如果制动液溅出或者粘在油漆上，要立即用水漂洗。否则会损坏油漆表面。技师A 17、清洁制动片要点：1）清洁制动片表面，用专用清洗液清洁，不得用高压空气吹。2）检查制动片磨损状况是否均匀、是否有局部硬点。技师B 18、清洁制动片要点：同左技师A 18、测量厚度，润滑规定部位要点：1）用直尺或深度尺测量制动片厚度，至少在规定部位测量两个点厚度。2）左右两块制动片要求厚度一致。3）润滑规定部位：制动片背板与消音片之间、滑销表面等。技师B 19、测量厚度，润滑规定部位要点：同左不拆开制动钳检查制动片厚度的方法：1）使用一把直尺测量外制动器摩擦片的厚度。2）通过制动卡钳内的检查孔目测检查内制动器摩擦片的厚度，确保其与外制动器摩擦片没有明显的偏差。3）确保制动器摩擦片没有不均匀磨损。如果制动器摩擦片的厚度低于磨损极限，则更换制动器摩擦片。提示：使用该次检查和上一次检查之间的行驶距离，估计到下一次检查前的行驶距离。通过检查自从上一次检查到现在的制动器摩擦片的磨损，来估计制动器摩擦片在下一次检查时的情况。在下一次计划检查时，如果估计制动器摩擦片的厚度将会小于可接受的磨损值时，建议车主更换制动器摩擦片。根据行驶距离估计制动器摩擦片的剩余磨损量。技师A 19、按规定扭矩紧固分泵螺栓要点：1）将涂抹了润滑脂的分泵螺栓装回，并按规定扭矩紧固，注意防尘套安装到位。（不同的车型，其上下分泵螺栓大小可能不一致）。2）用记号笔在分泵螺栓表面做上记号。技师B 20、按规定扭矩紧固分泵螺栓要点：同左技师A 20、检查左前轮胎状态、胎纹深度要点：1）检查轮胎表面和侧壁是否有裂纹、损坏 、异常磨损，并告知客户。2）将嵌入的金属颗粒或者异物剔除。3）观察胎面沟槽深度，用轮胎花纹测量尺测量轮胎胎纹深度（至少三个点），最低胎面深度不小于1.6mm。如果深度接近最低花纹深度，应告知客户。（夏：2mm，冬：3mm）1、双肩磨损2、中间磨损3、薄边磨损技师B 21、检查右后轮胎状态、胎纹深度要点：同左4、单肩磨损5、跟部磨损技师A 21、装回左前轮胎要点：1）装配车轮之前，注意轮辋罩内和轮辋与轮毂之间接触面上是否有锈蚀点，必要时清除。2）将经检查无误的轮胎装回，先用手将全部螺栓（母）旋上，再用气动扳手紧固。 3）紧固时注意顺序与力矩，采用对角交错方式，不要过度拧紧。技师B 22、装回右后轮胎要点：同左 技师A 22、检查胎压要点：1）从车辆获取正确的胎压信息，不得凭借经验。2）用胎压表检查胎压，必要时进行补充。3）在举升位置时，胎压可略低于标定值，还可根据当时气温和轮胎温度适当调整胎压。4）在气门周围涂肥皂水，检查轮胎是否漏气。技师B 23、检查胎压要点：同左轮胎气压低会导致：轮胎变形，无法正常工作。导致异常磨损。寿命缩短。行驶中可能发生“驻波”，导致轮胎爆裂。技师B 24、检查右前轮轴承间隙技师A 23、检查左后轮轴承间隙技师A 24、拆卸左后轮胎技师A 25、拆卸左后制动片技师A 26、检查左后制动盘状况技师A 27、检查左后制动活塞和分泵螺栓技师A 28、检查左后减震器和刹车油管的渗漏情况技师A 29、清洁制动片技师A 30、测量厚度、润滑规定部位技师A 31、检查左后轮胎状态、胎纹深度技师A 32、装回左后轮胎技师A 33、检查胎压要点：同前技师B 25、检查横拉杆球头技师B 26、拆卸右前轮胎技师B 27、拆卸右前制动片技师B 28、检查右前制动盘状况技师B 29、检查右前制动活塞和分泵螺栓技师B 30、检查右前减震器和刹车油管的渗漏情况技师B 31、清洁制动片技师B 32、测量厚度、润滑规定部位技师B 33、检查右前轮胎状态、胎纹深度技师B 34、装回右前轮胎技师B 35、检查胎压技师A 技师B 将车辆降下，轮胎触地要点：技师A需向B发出口令，B回应后，A方可进行操作技师A 34、紧固轮胎螺母要点：技师A 使用扭力扳手，按规定力矩依次紧固4个车轮的轮胎螺母（栓），采用对角交错方式。技师B 36、按规定添加机油要点：1）根据维修手册选择正确牌号机油2）添加适量机油。小心添加，避免乱溅。3）采用正确方法检查油量。将机油尺拉出，用干净抹布擦净后，插回，再拉出，油尺平放于抹布上，检查油量。4）机油量适量后，将盖子盖好，将加注口盖周围擦拭干净。a、不许再添加机油b、合格区域，可以添加机油，添加后油位可能进入到区域a中c、必须添加机油，添加后油位进入到区域b中即可机油知识：机油牌号（SAE5W-30, SAE10W-40等) 代表黏度等级，（API CF，API SJ等）代表质量和性能指数。SAE 表示美国汽车工程协会，W-winter (冬天），W前的数字代表机油低温粘度，W后的数字代表正常运转温度条件下的机油粘度。机油的粘度随温度升高而降低。使用条件不同，机油的更换周期不同。API 美国石油协会，SD、SE、SF字母越靠后，表示质量越好。技师B 37、检查清洗液、冷却液要点：1）检查清洗液，引导客户添加清洗液（玻璃水）而不是自来水。2）在发动机冷态时检查补偿罐中的冷却液液面高度，应在最低和最高标记之间，必要时添加。观察冷却液中是否有油迹。注意热机状态绝不能打开散热器盖。技师B 38、检查制动液、P/S油要点：1）根据制动摩擦片磨损情况检查制动液。如果摩擦片是新的或远未达到磨损极限，液面应在最低与最高之间；如果摩擦片就要达到磨损极限，而液面在最地位置或略高时，勿需添加。如果液面低于最低标记，应检查制动系统是否渗漏。2）在前轮处于正前位置时检查助力转向液。在旋开储液罐盖之前应先对其表面进行清洁，然后取出盖子，用干净的抹布将尺擦拭干净后旋紧，再垂直取出观察液面高度，注意检查液位高度时尺要保持垂直且注意冷热刻度线的区分。P/S油过少，需检查助力转向系统泄漏。技师B 39、检查皮带张紧度要点：1）检查皮带是否有变形、磨损、裂纹。2）用两手指拈住皮带，翻转90，如果很容易，说明皮带松弛，需要调整；如果很费劲，甚至翻不到，说明皮带过紧，需要调整。或者用手指按压皮带检查张紧度。技师A 技师B 车辆完全落地要点：技师A需向B发出口令，B回应后，A方可进行操作技师A 35、检查手刹及手刹警告灯要点：技师A检查手刹性能。当手柄拉到整个行程的70%时，手刹系统就应该处于正常的刹车位置。仔细听手刹拉动的“咔嗒”声。观察手刹警告灯是否正常工作。技师A 36、检查各档位指示灯要点：将操纵手柄依次挂入各档位，最后最后将操纵手柄拨至停车挡（P）位置，同时检查各档位指示灯工作是否正常。技师A 37、检查车内前部灯光要点：依次检查车内前部灯光：仪表照明灯、顶灯、阅读灯、杂物箱灯、门灯、踏步灯等技师B 40、检查电瓶电压要点：1）用蓄电池测试仪检查蓄店池性能：电压、负载测试。2）检查电瓶固定是否良好，电瓶盖是否有裂纹或渗漏，电解液量是否足够（可以的情况下），端子是否腐蚀，端子电线是否松动。技师A 38、启动发动机，打开A/C要点：技师A向B发出口令，B回应确认安全后，A启动发动机，打开A/C，将风速开到最大，温度调到最低，发动机转速1500r/min。技师B 41、检查制冷剂量要点：技师B 位于车外，通过空调系统观察孔检查制冷剂量（有观察孔的情况下）。技师A 39、检查室内空调系统各开关和按钮技师A 40、检查各模式下出风量要点：1）技师A 依次检查室内空调系统各开关和按钮是否正常工作：内循环、外循环、温度调节、空气分配、除霜、风量、后窗加热等。2）将手放置于各出风口，检查各模式下出风量。技师B 42、检查散热器和冷凝器风扇要点：1）检查冷凝器和散热器前后表面是否清洁或被异物堵塞。2）检查冷凝器和散热器冷却风扇是否运行良好。 技师A 41、检查刹车助力要点：检查刹车助力：踩下制动踏板数次后，踏下踏板不放，启动发动机，若踏板向下移动一段距离，说明真空助力器是好的。技师A 42、轻踏油门，检查仪表及各指示灯要点：技师A轻踏油门，检查油门踏板是否松动或卡滞，观察仪表及各指示灯的工作情况。技师B 43、检查PCV阀要点：1)发动机怠速时，用手指夹紧PCV阀软管检查工作噪声，检查PCV阀是否正常。2)检查连接管路是否老化、破损。检查PCV阀的重要性：如果PCV阀堵塞，窜气就不能够被吸入进气歧管，就直接排放到大气，它还与发动机机油混合，使机油变质。PCV系统失效会导致机油消耗量增大，发动机容易产生积炭。技师A 43、关闭发动机技师A 44、检查主电动车窗升降开关、 中控锁要点：技师A关闭发动机后，检查主电动车窗升降开关、中控锁能否正常工作。技师B 44、检查发动机舱内各管路技师B 45、检查发动机舱内各接头要点：技师B检查发动机舱内各管路是否老化、破损、泄漏，各接头连接是否牢固。技师A 45、拉开行李箱扣要点：技师A拉开行李箱扣，为检查备胎作准备。技师B 46、检查变速箱油量要点：将油尺拉出，用干净抹布擦净后，插回，再拉出，油尺平放于抹布上，检查油量。技师A 46、确认车内后部礼仪灯、车门灯要点：技师A 进入车内后部，检查车内后部灯光技师A