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文档简介
随着2015年的远去和2016年的到来,一年一度的CES国际电子消费展也即将在2016年1月6日在美国拉斯维加斯再次拉开帷幕。作为年度第一个主要消费展,CES的表现很大程度上预示着接下来市场的产品动向。汽车方面,智能汽车、智能驾驶汽车和电动车概念原型等成了新的热门。虽然传闻中的Apple Car基本不会出现,但宝马、福特、丰田、现代、大众、奥迪的展位都越来越大,各种规格、功能、主题的电力驱动汽车正在路上。据悉,智能汽车产品将占据2016年CES展览25%的席位。下面就一起看看有什么新技术是比较值得我们期待的吧!数字后视镜技术宝马i8 Mirrorless是一款基于i8打造的概念车,该车两侧的外后视镜被两个体积更小的摄像头所代替,使车辆拥有更好的空气动力学设计。而在后挡风玻璃的上方,配备了第三个摄像头。就是这三个高清摄像头承担起传统汽车内外后视镜的功能。在车内,传统车内后视镜被一块高分辨率的液晶显示屏所取代,车外三个摄像头拍摄的实景经过处理合成,最终会显示在这块液晶显示屏上,它拥有比传统后视镜更大的后视角度,而且不会像传统后视镜那样存在很多盲区。这套系统不仅仅用来显示,其还具备预警功能。该系统会自动对拍摄的图像进行评估,推测可能发生的危险,并会发出警报,例如显示警告标识等,类似于现在很多中高端车型上搭载的变道辅助系统警示,不过宝马这套系统在功能上可能会更强大一些。自动驾驶博世发布了一款采用全数字仪表面板的概念车,该车将搭载博世最新研发的全数字仪表面板及自动驾驶技术。博世预见到未来的汽车可以通过连接互联网络成为我们生活中的个人助理,并具备自动停车功能。也就是说,车辆能够提供自动代客泊车服务,自主寻找停车场中的空位。驾驶者可以将车停在停车场入口处,车辆会自动驾驶并泊车。博世研发的自动驾驶和泊车解决方案此外,基于云的驾驶者警示系统可以在发生危险前10秒发出警告提示,这项功能将于今年年内通过云服务集成到现有的信息娱乐系统中,或是加入到像博世研发的myDriveAssist智能手机应用程序中。博世预计,高度自动化驾驶技术将在十年内出现在高速公路驾驶中,并将显著的降低事故发生率。博世目前正在德国、美国及日本测试高速公路自动驾驶技术,根据该公司的事故研究人员的说法,未来在德国车祸发生的概率有望降低三分之一。【信息娱乐系统】BMW i Vision Future Interaction概念车基于宝马i8敞篷版设计,车辆会针对当前驾驶模式和周围环境自动进行调整。驾驶者在自己的智能手机、智能手表或Mobility Mirror上开始行程之前,可以查看车辆电池电量或者提供的路线。之后,这些信息被自动传输到这款车的相应菜单、平面地图显示器以及全景显示器上的驾驶者信息中。该车同时配有平视显示系统、带三维视图显示的组合仪表以及一个几乎扩展到整个前乘客侧的21英寸全景式显示器。诸如车速、限速或导航信息等最重要的数据将投射到前风挡玻璃上,而组合仪表就布置在方向盘后。此外,电子消费展还展出了一组Jeep品牌的全新概念内饰,用于展示FCA(菲亚特克莱斯勒集团)将推出的新一代UConnect信息娱乐系统。从Jeep这款概念内饰设计来看,其整体采用了纯木质结构,并以皮革进行包裹点缀,视觉效果非常独特。此外我们注意到该车采用了全液晶显示屏设计,主驾驶和中控位置采用一整块独立屏幕设计,副驾驶前方还设计有一个尺寸较小的屏幕。新车除了保留有换挡机构之外,几乎没有设计任何物理按键。这套内饰向我们展示了FCA最新开发的第四代UConnect信息娱乐系统,该系统相比老一代拥有更快的处理速度和启动时间,并增加了触控设计以及高分辨率屏幕。新系统将与苹果CarPlay和Android Auto进行互联,除此之外,该系统还将配备有检测驾驶分神以及抬头显示等功能。【智能互联】全新的BMW CONNECT互联系统搭载在BMW i Vision Future Interaction概念车上,其基于云服务打造,可以将用户相关的信息进行整合,提前为用户安排好行车路线,例如出行喜好,同时其还可以学习用户的使用习惯。【手势识别+语音控制】、在2016 CES展上大众正式发布的BUDD-e概念车采用大众最新的MEB电动车平台打造,应用了包括手势控制在内的多项新的技术。这款车的车门是能够通过触摸和手势控制的,当你说一些指示的时候,这款车能够识别语音并进行相应调整。例如当后排某位乘客说“将温度升高一些”的时候,该系统还能够识别这位乘客的座椅位置,并将他所在的这个区域温度进行调整。随着2015年的远去和2016年的到来,一年一度的CES国际电子消费展也即将在2016年1月6日在美国拉斯维加斯再次拉开帷幕。作为年度第一个主要消费展,CES的表现很大程度上预示着接下来市场的产品动向。汽车方面,智能汽车、智能驾驶汽车和电动车概念原型等成了新的热门。虽然传闻中的Apple Car基本不会出现,但宝马、福特、丰田、现代、大众、奥迪的展位都越来越大,各种规格、功能、主题的电力驱动汽车正在路上。据悉,智能汽车产品将占据2016年CES展览25%的席位。下面就一起看看有什么新技术是比较值得我们期待的吧!数字后视镜技术宝马i8 Mirrorless是一款基于i8打造的概念车,该车两侧的外后视镜被两个体积更小的摄像头所代替,使车辆拥有更好的空气动力学设计。而在后挡风玻璃的上方,配备了第三个摄像头。就是这三个高清摄像头承担起传统汽车内外后视镜的功能。在车内,传统车内后视镜被一块高分辨率的液晶显示屏所取代,车外三个摄像头拍摄的实景经过处理合成,最终会显示在这块液晶显示屏上,它拥有比传统后视镜更大的后视角度,而且不会像传统后视镜那样存在很多盲区。这套系统不仅仅用来显示,其还具备预警功能。该系统会自动对拍摄的图像进行评估,推测可能发生的危险,并会发出警报,例如显示警告标识等,类似于现在很多中高端车型上搭载的变道辅助系统警示,不过宝马这套系统在功能上可能会更强大一些。自动驾驶博世发布了一款采用全数字仪表面板的概念车,该车将搭载博世最新研发的全数字仪表面板及自动驾驶技术。博世预见到未来的汽车可以通过连接互联网络成为我们生活中的个人助理,并具备自动停车功能。也就是说,车辆能够提供自动代客泊车服务,自主寻找停车场中的空位。驾驶者可以将车停在停车场入口处,车辆会自动驾驶并泊车。自动驾驶和泊车解决方案此外,基于云的驾驶者警示系统可以在发生危险前10秒发出警告提示,这项功能将于今年年内通过云服务集成到现有的信息娱乐系统中,或是加入到像博世研发的myDriveAssist智能手机应用程序中。博世预计,高度自动化驾驶技术将在十年内出现在高速公路驾驶中,并将显著的降低事故发生率。博世目前正在德国、美国及日本测试高速公路自动驾驶技术,根据该公司的事故研究人员的说法,未来在德国车祸发生的概率有望降低三分之一。【信息娱乐系统】BMW i Vision Future Interaction概念车基于宝马i8敞篷版设计,车辆会针对当前驾驶模式和周围环境自动进行调整。驾驶者在自己的智能手机、智能手表或Mobility Mirror上开始行程之前,可以查看车辆电池电量或者提供的路线。之后,这些信息被自动传输到这款车的相应菜单、平面地图显示器以及全景显示器上的驾驶者信息中。该车同时配有平视显示系统、带三维视图显示的组合仪表以及一个几乎扩展到整个前乘客侧的21英寸全景式显示器。诸如车速、限速或导航信息等最重要的数据将投射到前风挡玻璃上,而组合仪表就布置在方向盘后。此外,电子消费展还展出了一组Jeep品牌的全新概念内饰,用于展示FCA(菲亚特克莱斯勒集团)将推出的新一代UConnect信息娱乐系统。从Jeep这款概念内饰设计来看,其整体采用了纯木质结构,并以皮革进行包裹点缀,视觉效果非常独特。此外我们注意到该车采用了全液晶显示屏设计,主驾驶和中控位置采用一整块独立屏幕设计,副驾驶前方还设计有一个尺寸较小的屏幕。新车除了保留有换挡机构之外,几乎没有设计任何物理按键。 这套内饰向我们展示了FCA最新开发的第四代UConnect信息娱乐系统,该系统相比老一代拥有更快的处理速度和启动时间,并增加了触控设计以及高分辨率屏幕。新系统将与苹果CarPlay和Android Auto进行互联,除此之外,该系统还将配备有检测驾驶分神以及抬头显示等功能。【智能互联】全新的BMW CONNECT互联系统搭载在BMW i Vision Future Interaction概念车上,其基于云服务打造,可以将用户相关的信息进行整合,提前为用户安排好行车路线,例如出行喜好,同时其还可以学习用
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