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文档简介

临汾天煜恒昇煤业有限责任公司施 工 措 施编 号:HSJ2011施 工 单 位:工 程 名 称:西翼轨道上山钉道、喷浆、挖水沟工程措施持 用 单 位: 审 批 记 录 类 别单 位姓 名日 期备 注编制单位编 制徐少昌2011-2-28审 校施工单位会审单位生产技术部调度指挥中心安全管理部通 修 部机 运 部批准人矿总工程师审 批 意 见1、钉道工作从下往上单茬顺序作业2、先在西翼轨道上山下部卧5米平台,用弯道与二水平轨道车场付道连接,以满足运输无极绳绞车需要。3、喷浆地点下风侧设置2道喷雾,间距不大于50米,且能覆盖全断面。4、喷浆时将无极绳峒室及回风道一并施工。根据矿生产安排,由我单位对西翼轨道上山进行钉道、喷浆、挖水沟。为确保施工顺利进行及施工安全,特制定措施如下:一、概况西翼轨道上山长度约540米,现帮部已进行了锚网支护,根据矿井整改要求规定,需对该巷进行钉道、喷浆、挖水沟;该巷道为矩形断面,断面面积12m2,局部巷道断面过大,高达6m左右,帮部片帮现象较多给喷浆增加了一定的工作量;巷道帮下部需在喷浆前裁平,以利于巷道成型。二、施工顺序及方法1、施工顺序:先顶道后喷浆,最后掘砌水沟。2、施工方法:先把轨道、枕木利用人工搬运至西翼轨道上山,根据矿技术部要求进行钉道;在喷浆前将巷道帮下部裁平,然后喷浆;喷浆结束后打水沟并浇注。三、施工准备1、施工前要把西翼回风巷的原轨道调整好并将其整条巷道清理干净,以便下一步从此巷道运料往西翼轨道上山进行施工。 2、把西翼轨道上山的管路和电缆放下去,用破皮带或钢管包裹好,以免损坏,保证其完好。 3、施工地点必须安设灵敏的声光信号,便于及时准确联系。4、施工前要求测量人员去放中、腰线,以便铺设轨道和喷浆后巷道成型达到技术要求。5、施工前,要准备足够的黄沙、水泥、轨道、枕木等。四、技术要求1、轨道采用30kg/m,每根长8m。2、轨距600mm,误差不大于2mm。严格按巷道中线钉道,轨道中心线偏巷道中心线北侧300mm,轨道面至巷道顶板不低于2.8m。3、轨道接头平整,间隙不超过5mm,内错差、高低差不大于2mm,水平误差不大于5mm;连接件齐全,紧固有效并与轨型相符。两股道接头平齐,误差不超过50mm。每节道两个拉杆,靠道轨接头1m处安设,紧固有力。4、轨枕木标准统一,规格为:长宽高=1200mm150mm130mm。轨道接头处轨枕间距300mm,其余间距700mm(中-中)。5、构件齐全,紧固有效,轨枕无浮离、空吊板现象,浮矸不埋设轨面。6、严格按巷道中、腰线铺设,确保安全间隙符合设计和规程要求,变坡点使用整体踏弯道或罗锅道,不得有硬弯,不得搭接道。7、枕木要垂直于轨道,靠行人侧拉线作业,外露长度要保持一致。8、道岔按设计要求安设。9、9202机联巷三岔门上口往下不低于10m平台;轨运一联巷上口平台长度不少于4m;轨运二联巷上口平台不低于7m;上部车场平台不低于13m。10、喷浆厚度矿方要求100mm,由于巷道片帮现象较多,为保证巷道成型规范,基本喷厚需150mm。喷浆料配比按水泥:砂子:石子=1:2:2进行,水灰比为0.40.5,速凝剂用量为水泥用量的25%。11、打水沟要拉线作业,混凝土浇注,水沟两帮厚不小于200mm,铺底厚不小于100mm,水沟毛断面500mm500mm,净断面尺寸300mm300mm.12、喷浆前,应将巷道两帮墙基础挖出,要求基础深度不低于100mm;裁帮时用风镐或手镐刷,要接压风。五、施工安全技术措施一)、施工顺序:1、钉道自上往下单茬作业。2、施工工艺:钉道:人工搬运道轨、枕木整平巷道底板埋设枕木铺道、钉道回填枕木间间隙清理。喷浆:裁平巷道帮下部挖墙基础初喷复喷清理。打水沟:拉线挖水沟支模板浇注砼拆模清理。二)、施工安全技术管理1、钉道1)施工前要将西翼回风巷的轨道调整好,清理干净。2)从地面往井下运送轨道、枕木,依次铺散于西翼轨道上山内。3)整平道床,按矿方技术部给定的中、腰线埋设枕木,铺道、钉道。4)道岔钢轨型号不低于线路钢轨型号;尖轨尖端与基本轨密贴,间距不大于2mm;尖轨顶面宽20mm,与基本高低差不大于2mm;尖轨开程80110mm;心轨与护轨工作边的间距符合相关规定。5)道钉不在同一条直线上,要成八字形。砸道钉时,必须手心向上栽道钉,用锤轻轻稳牢,随后再加力钉进去,防止砸手或道钉崩起伤人。严禁在钢轨上或轨缝处砸道钉。6)使用起道机或千斤顶时,要垂直放正,不准歪斜,钩脚要牢固地挂在钢轨上,操作人员头部和手臂要躲开压杆或千斤顶。钢轨顶起后要随起随垫, 7)所有作业人员的手、脚不准伸入轨底或轨枕下面,以防跑牙或歪斜伤人。多人抬轨道或重大材料配件时,要行动一致,听从指挥,同时要注意周围人员和设施的安全,周围人员一律站在同一侧。8)轨道钻眼,必须划好孔印,将卡子挂住轨底,手搬钻的两端顶紧,并与钢轨垂直。一只手搬钻柄,另一只手握螺母,使钻头均匀受力,快要钻透时,要轻钻、慢钻,防止钻孔出口不整齐,上螺丝时,不准用手指探测螺丝孔,不准用锤打鱼尾板,不准用锤打螺丝。9)经矿方验收合格后,用矸石回填枕木间隙,最后清理。2、喷浆1)喷浆前,裁平帮下部并挖墙基础,要求基础深度不低于100mm;必须经职能部门合格后,方可进行喷浆;2)喷浆前,应敲帮问顶,找掉危岩活矸,初喷厚度为50mm,复喷50mm,片帮严重处喷厚视现场情况可适当加大。5)喷浆前必须用风、水将岩面冲刷干净;6)喷浆前应严格控制水灰比,拌好的潮料含水量在810%为宜,用手一捏成团,松手似散非散,若发现混凝土表面干燥松散,下滑或裂纹时,应先调整水灰比,然后进行补喷;7)喷射混凝土比例按水泥:黄沙:石子=1:2:2进行,并搅拌均匀;水泥标号不低于42.5#,速凝剂用量为水泥用量的25%;8)水灰比为0.40.5,坚持随拌料随喷射的原则,拌好的料停放时间不应超过2小时;9)喷浆时应两人操作,一人照明和负责联络,一人持枪自墙基向上按螺旋形轨迹运行,圈径300mm,一圈压半圈,喷头与喷射面尽量垂直,且距离控制在1.2m左右;10)喷射过程中应先墙后拱,喷射时从墙基开始,自下而上进行,喷拱时,先拱部后拱顶;11)开机时,应先开风再开水,然后送电上料,停止喷浆时应将机内的余料喷尽后,先停机,再停水,最后停风;12)喷浆时,喷嘴出口处的风压应控制在0.10.4MPa;水压应比风压大0.1 MPa;13)在喷浆过程中,如发生堵管或突然停风停电时,应立即关闭水阀,枪头向下放置,喷头前方严禁有人;14)发生堵管时,可采用高压风吹法或敲击法处理,但风压应在.0.4 MPa以下,同时放直输料管,按住喷头,且喷头前方严禁有人;15)喷浆时如遇超挖或片帮低凹处,应先补打锚杆、挂网,然后再正常喷射;喷浆时严格执行除尘及降尘措施;16)喷浆时严格执行除尘降尘措施,喷射人员应佩带防尘口罩、乳胶手套和眼镜;17)停止喷浆时应将机械清理干净,并搞好回弹料的回收利用工作;18)喷射工作结束后,喷层在7天内,每班洒水一次,7天以后,每天洒水一次,持续养护28天。六、运输管理(一)平巷运输管理1、平巷人力推车时,必须遵守下列规定:(1)1次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距,在轨道坡度小于或等于5时,不得小于10m;坡度大于5时,不得小于30m。(2)推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物,从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时,推车人必须及时发出警号。(3)巷道坡度大于7时,严禁人力推车。(4)严禁放飞车。2、临时停车处理障碍物时,必须提前发出警号,把矿车停稳挡好。3、在巷道内推车时,严禁用肩扛车。4、推车时应在矿车后方推车,不准在车前拉车和手把车沿推车,并注意防止巷道两帮或风门等物体挤伤人。 5、推车工必须头戴矿灯,集中精力,注意前方,严禁低头推车。6、推车过道岔时,要在减速停车后,再扳道岔,过道岔后应将道岔扳回原位。7、推到位置的矿车,应挂好钩或用木楔稳住。8、在能自行滑动的坡度上停放车辆时,必须用可靠的制动器或木楔稳住,否则不准停放。(二)斜巷运输管理1、严格执行斜巷“行车不行人,行人不行车”的安全制度。2、斜巷悬钩作业时,必须在车皮下方设置牢固的“十”字花道木进行阻车。3、使用绞车转弯提升时,绞车应慢速均匀提升,运行时弯道两侧不得有人,弯道内侧不得兼作人行道,并在转弯巷道内侧装设能转动的立轮,钢丝绳不得磨巷道壁。4、绞车停用时,绞车控制开关手把必须处于分断位置。5、绞车运行的起点和终点必须放置灵敏可靠的声光信号,信号位置必须放在钢丝绳运行范围之外,打点人员必须处于安全地点。6、绞车提升作业时,作业区内严禁行人和作业;在斜巷处理车辆掉道时,车辆下方严禁站人。绳要保持拉紧状态,严禁脱钩处理;严禁用绞车强拉硬拽复道。7、一部绞车必须有两人,实行绞车司机和扒钩工固定岗位责任制,严禁窜岗或混岗。8、绞车司机要经过专门培训,且要持证上岗,精心操作,要做到:(1)开车前,要认真检查各操作系统是否灵活,声光信号是否清晰。安全制动装置,生根是否牢固可靠。(2)严禁断电,超速,不带电,无信号或信号不明开车。(3)开车时要集中精力,接到明确的声光信号,确认无误后方可开车,如信号不明,必须重新联系。(4)绞车运行不允许急开急停,忽快忽慢,要求平稳匀速。(5)绞车运转过程中发现绳松或其它异常情况,应立即停车检查和处理。(6)开车时,严禁司机离开绞车。10、扒钩工在工作中应做到:(1)每次开车前,应详细检查挡车器、钢丝绳、保险绳及连接装置,如发现问题及时处理,处理不完,不得挂车起钩。(2)发出开车信号前,要再检查一遍钢丝绳、保险绳是否挂好,运输路线上是否有障碍物,道岔是否严密等,确认无误后,方可发现开车信号。(3)钩头、三环链和防窜销子应使用标准件,不得使用带有明显裂纹等不合格连接件或其它东西代替。(4)运送物料时,开车前把钩工必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况。牵引车数超过规定,连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时,严禁发出开车信号。(5)矿车运行中,如果发现异常,应立即发送紧急停车信号,矿车掉道后,要用预先规定的信号与司机联系,处理掉道事故,要发送慢速松拉信号。(6)所挂车数不得超过规定,其中挡车器等安全设施必须经常关闭,放车时才打开,严禁车未松或车刚松就打开下山口挡车器。(7)斜井提升时,严禁蹬钩、行人。11、斜巷运输有下列情况之一者,不准开车:矿车没挂保险绳;钢丝绳磨损断丝超过规定;制动闸制力不够;信号不通;没有护绳板;绞车生根绳,压车柱子不齐全、不可靠;上、下山无保险装置。12、斜巷提升钢丝绳必须按规定进行检查,钢丝绳在一个捻距内断丝总面积达到钢丝绳总断面积的 10时,或钢丝绳磨损量达到钢丝绳标准直径的10时,必须更换钢丝绳。七、其它1、巷道通风均为全负压通风;2、货物应及时清理转走,货物堵塞面积不超过巷道有效面积的三分之一;3、抬料时,要相互呼应,协同动作,动作一致,防止碰、砸伤人员;4、加强现场管理,施工中每一次、每一处工作都必须指定明确的安全负责人,每班必须有本单位管理人员现场指挥。每班施工中,班、队长应经常亲自巡查后路和施工场所,发现问题及时汇报处理;5、本措施未尽事项严格按煤矿安全规程有关规定执行;6、附图: 1、巷道断面及规道铺设图:

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