汽车非常规损耗件及保养方法 PPT课件

汽车非常规损耗件及保养方法 1 前言汽车在4S店或汽修厂进行保养时 修理人员经常只对常规保养件进行检查 例如机油 机油滤芯 空气滤芯 空调滤芯 轮胎气压 轮胎磨损等 但一些非常规的零部件你去保养十次也不见得修理工会给你看一次 如果是市面上的修理厂 这些东西你不说的话人家一般都不会给你检查 要是你对汽车保养件不甚了解的话可能车子开到报废也不会去检查这些非常规零部件和油液 开车上路命是自己的 这些涉及到安全的知识还是自己了解一些比较好 2 一 刹车盘 刹车盘损坏是有非常多的因素 由于车主们开车习惯不同 或者是因为各种因素各种原因所导致的 所以说没有一个额定的限期 在保养的时候一般根据实际情况看是否需要更换 刹车盘理论上不需要更换 也并不是4S店说要换就换 首先看你的刹车盘是否有破损 裂纹 变形 刹车时异响 抖动 磨损严重 如果出现以上情况 就需要更换了 或者打磨 还有一种说法就是 换2 3次刹车片就换一次刹车盘 3 刹车盘损害原因 a 急刹会导致刹车盘容易出现损坏甚至弯曲 一些车主在开车的时候踩急刹导致 特别是新手如果特别踩刹车的时候特别猛 会直接导致刹车盘出现非常大的损坏 另外一个就是在踩刹车的时候喜欢踩到底并且长久不松刹车 也会大大折损刹车盘的使用寿命 b 环境的因素 在一些有腐蚀的环境下驾驶如酸碱容易出现的地方 刹车盘是较为容易出现损坏的 4 二 刹车皮 或叫刹车片 1 8 10万公里更换 2 制动效果不佳 制动不均匀时更换 3 制动时有异响 根据检查结果更换 5 三 刹车液或制动液 液量 含水量 一般二年四万公里更换次制动液 跑的里程少的话 可稍延长点时间 制动液在使用一定时间后 会出现沸点降低 污染及不同程度的氧化变质 所以应根据气候 环境条件 季节变化及工况等及时检查其质量性能 做到及时更换 普通工况下 制动液在使用两年或5万公里后就应更换 原则上 不同型号的制动液不能混用 以免相互间产生化学反应 影响制动效果 不同车型 使用的制动液也往往不同 制动液有醇型制动液 矿物油型制动液 硅油型制动液 合成型制动液等 6 四 正时皮带 正时皮带张紧轮 正时皮带过渡轮 三件套 1 6 8万公里更换 2 怠速是有异响 请修理工检查后 根据检查结果判断是否更换 7 五 防冻液 大部分的家用轿车都是每两年或者四万公里更换一次 当然这只是一个参考的更换周期 大可以根据实际使用情况来更换 因为多走一两万公里或者使用周期延长多一年半载左右 问题也不大 如果用车强度大的话 就可以提前更换 不过在还未更换防冻冷却液期限内 要是发现防冻冷却液少于最小的刻度值 防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间 就要及时增加 不然会影响发动机的冷却效能 8 六 变速箱油 一般来讲 变速箱油的更换周期与车辆的保养周期计算方法一样的 以行驶里程或使用时间为准 如果车辆使用手册中明确给出了这两个指标 则按先到的执行 如果车辆使用手册中没有这样的指标或者没有明确标出换油时间 一般按照每5 8万公里的行驶里程来更换 9 七 转向助力油 1 为防止转向助力油过脏或变质 建议2年或3万公