平江县东兴大道提质改造工程施工组织设计2.docx

正本 平江县东兴大道改造升级建设项目施工招标投 标 文 件（技术标部分）（招标编号：FZJG2016-023） 投标人： 苏州中宝市政园林工程有限公司 （盖单位章）法定代表人或其委托代理人： （签字或盖章）2016年 8 月 20日目 录第1章 编制说明及编制资料11.1 编制说明11.2 编制资料1第2章 工程项目概况32.1 工程概况32.2 现场施工条件32.3 本公司施工条件3第3章 施工部署程序总体设想、施工段及现场组织管理机构设置43.1 施工总目标43.2 重点抓好特殊和关键工序施工43.3 施工段的划分43.4 施工总体安排53.5 质量控制点及关键部位、特殊过程5第4章 主要分项施工方案及技术措施64.1、道路工程64.1.1、工程概况64.1.2、测量工作84.1.3、拆除工程104.1.3.1 水泥混凝土路面拆除104.1.4 三维植被网护坡（喷播草种）144.1.5玻纤格栅铺设174.1.6、路面工程204.1.6.1、 级配碎石底基层施工204.1.6.2、水泥混凝土路面234.1.6.3 水泥混凝土路面钻孔注浆施工314.1.6.4 混凝土植筋施工384.1.7 人行道透水砖施工404.1.8 立、平石安装444.1.9 沥青混凝土面层施工474.2给水工程544.2.1 PE管道给水管施工方案及技术措施544.2.2、PE供水管道工程584.2.3附件安装614.3 排水工程634.3.1管道采用高密度聚乙烯管（HDPE管），热收缩套接口。63第5章 供水管保护措施705.1、测量控制705.2.管材、管件质量要求：715.3.沟槽开挖注意事项：725.4管道安装保护措施：735.5.管道回填保护措施：755.6、阀门安装保护措施765.7、阀门井、支墩及其他构筑物质量保证措施765.8、管道试压质量保证措施775.9、管道回填保护措施775.10、管道冲洗质量保证措施775.11、成品保护77第6章 质量管理体系与保证措施786.1 质量目标及质量指标786.2质量管理体系及组织机构786.3主要分部分项工程的质量保证措施796.4关键部位、特殊过程工程质量保证措施82第7章 施工总体进度计划及保障措施867.1施工进度计划总体安排867.2施工进度计划图867.3工期保证措施86第8章 施工安全措施计划888.1 施工安全管理目标888.2安全保证体系888.3施工安全保证措施898.4安全用电和机电设备的保护措施908.5主要项目具体安全防护措施908.6危险源辨识评价和控制94第9章 文明施工措施计划989.1 现场文明施工989.2 现场环保以及保卫方案99第10章 施工场地治安保卫管理计划105第11章 施工环保措施计划106第12章 冬季和雨季施工方案10912.1沟槽填筑施工措施10912.2混凝土和浆砌砖施工措施109第13章 施工现场总平面布置11113.1施工现场布置11113.2施工现场平面图112第14章 项目组织管理机构11314.1 现场组织管理机构及施工任务的分工113第15章 施工前期工作准备、计划11615.1 施工技术准备11615.2 施工材料准备11615.3 劳动力准备11815.4 施工机具准备11815.5 施工测量准备11915.6 施工试验和检测仪器设备准备11915.7 运输方式准备120第16章 资源配备计划12116.1、劳动力投入计划12116.2 施工机械、设备配置计划12216.3 资金配备计划12316.4 材料设备采供计划123第17章 成品保护和工程保修工作的管理措施和承诺12617.1成品保护管理原则12617.2工程保修管理承诺126第18章 紧急情况的处理措施、预案以及抵抗风险的措施12818.1 危险源情况12818.2 应急组织机构与职责12818.3预防与预警12918.4信息报告13318.5应急响应13318.6应急物资及装备14218.7 预案管理14318.8 预案修订与完善143第19章 与发包人、监理及设计人的配合145第20章 地下管线及其他地上地下设施保护加固措施151附表一拟投入本工程的主要施工设备表附表二拟配备本标段的试验和检测仪器设备表附表三劳动力计划表附表四计划开、竣工日期和施工进度横道图附表五施工总平面图附表六临时用地表 平江县东兴大道改造升级建设项目 施工组织文件第1章 编制说明及编制资料1.1 编制说明本施工组织设计为平江县东兴大道改造升级建设项目的施工组织设计，是规范和指导该项工程从施工准备到竣工验收过程的综合性技术经济文件，为了该项工程施工全过程中按科学规律组织规范施工，有计划地开展各部分项工程的施工，及时做好各项施工准备工作，保证各种资源和劳动力的及时供应；协调与各工种之间的时间安排，保证施工的顺利进行，按期保质完成施工任务，特制订本组织设计。a. 严格执行基建程序、发挥本公司技术优势，按公司质量方针“科学管理，精心施工，提供优质产品；追求卓越，诚信服务，满足顾客需求”，尽快发挥业主投资效果；b. 保证满足施工招标文件的规定要求，满足设计施工图纸的要求；c. 保证按有关标准、规范的要求施工，全面执行IS09001:2000国际标准化管理体系，达到合同要求的质量等级；d. 保证按先进、合理、文明施工的原则进行施工布置与施工管理，达到缩短工期、降低施工成本的目的。1.2 编制资料本施工组织设计参照本工程招标文件和招标单位提供的有关设计施工图及参考资料进行编制：1、城市道路工程设计规范CJJ37-20122、城市道路交叉口设计规程CJJ152-20103、城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ-1-2008 4、砌体工程施工质量验收规范GB50203-20115、城市道路路基设计规范CJJ194-20136、公路沥青路面施工技术规范JGJF40-20047、无障碍设计规范GB 5076320128、城市道路照明工程施工及验收规程CJJ89-20129、城市道路照明设计标准CJJ45-201510、园林绿化工程施工及验收规范CJJ82-201211、给水排水管道工程施工及验收规范GB50268200812、给水排水构筑物工程施工及验收规范GB 50141-200813、道路交通标志和标线（GB5768-2009）；14、城市道路交通设施设计规范(GB 50688-2011)；15、道路交通信号灯设置与安装规范（GB14886-2006）；16、工程建设标准强制性条文（城市建设部分）17、市政公用工程设计文件编制深度规定（建设部2013版）18、平江县城市总体规划（2005-2020）第2章 工程项目概况2.1 工程概况项目名称：平江县东兴大道改造升级建设项目建设单位：平江县城市建设投资有限公司 建设地点：湖南省平江县城关镇新城区 质量标准：符合国家现行有关工程施工验收规范和标准要求的合格 计划工期： 180 （日历天）工程范围：主要内容有包括路面工程、排水工程、给水消防工程等，具体内容详见本项目施工图纸及工程量清单 2.2 现场施工条件三通一平，满足施工要求(位于市区内)。2.3 本公司施工条件我公司多年来积累了丰富的施工经验，管理技术水平高，各项管理制度及专业技术人员齐全，是确保工程优质、高效完成的先决条件。第3章 施工部署程序总体设想、施工段及现场组织管理机构设置3.1 施工总目标针对工程图纸、招标文件的要求和现场施工条件，贯彻公司“科学管理，精心施工，提供优质产品；追求卓越，诚信服务，满足顾客需求”的质量方针，落实本工程项目责任目标如下：3.1.1 质量目标符合国家现行有关工程施工验收规范和标准要求的合格。3.1.2 安全目标杜绝死亡事故；控制人身重伤、轻伤及职业伤害，事故重伤频率控制在1.5以下；杜绝大火灾及爆炸事故；杜绝重大施工机械及重大工程质量事故；不发生群体性传染病及突发性中毒事故；不发生负主要责任的重大交通事故；培训教育持续，人员遵章守纪；现场规范整洁，环境安全可靠。3.1.3 管理目标按“ISO9001质量体系”模式进行管理，按“工程项目法”组织文明施工。3.2 重点抓好特殊和关键工序施工本工程的特殊和关键工序有：道路工程、给、排水管道安装(电热熔接口)、压密注浆等。3.3 施工段的划分本工程计划工期为180日历天，为确保工期，组织路面工程、排水工程、给水消防工程3个施工段进行现场施工，主要采取流水作业组织施工，结合平行、交叉流水作业。3.4 施工总体安排施工准备测量定位管、沟开挖管道安装检测、试验回填压实道路路基路面竣工验收。3.5 质量控制点及关键部位、特殊过程3.5.1 本工程质量控制点质量控制点：工程施工测量。3.5.2 本工程关键部位、特殊过程关键部位、特殊过程：水泥面板压密注浆、给水管道热熔或电熔连接工程安装。3.5.3 工程特点经熟悉图纸及现场勘察，我们认为本合同段有以下特点：（1）、本工程主要是由路基不均匀沉陷、路面基层强度不够、沥青砼路面施工时筑路材料质量控制不严而引起的大面积龟裂、裂缝、道路沉降和路面大部分出现剥落现象。因此本工程的施工重点在道路病害处理方面，特别是现场结合实际进行病害划分与处理。（2）、施工现场周围有众多村庄及厂区，居民较为密集，施工过程将采取科学措施，保护环境，做到文明施工，尽量减少对周围居民的干扰。（3）、工期紧、施工任务重、工序复杂、安全文明施工要求高。第4章 主要分项施工方案及技术措施4.1、道路工程4.1.1、工程概况 该工程位于平江县城关镇东兴大道（南起平江大道、北接简青大桥，全长约2520米。道路红线宽4148m，设计时速50km/h）、连云路（西起东兴大道、东至G106汨水大桥，全长约1180米。道路红线宽39/29/26m，设计时速40km/h）、育才路（西起天岳大道、东至东兴大道，全长约470米。道路红线宽39m，设计时速50km/h）。主要内容包括路面工程、排水工程和给水消防工程。 东兴大道现状路面分幅为两块板形式；路面结构为水泥混凝土路面；两侧绿化分隔带种植有灌木及乔木；现状人行道铺装板材规格多样化。一、设计依据1、平江县东兴大道提质改造工程设计图纸2、设计合同书。3、采用的规范、规程和标准。4、二、技术规范及图集1、城市道路设计规范（CJJ37-90）2、城市道路和建筑物无障碍设计规范（JGJ502001）3、室外排水设计规范（GB 50014-2006）4、城市道路绿化规划与设计规范（CJJ7597）5、城市道路工程施工及质量验收规范（CJJ1-2008）6、建筑边坡工程技术规范（GB50330-2002）7、混凝土结构设计规范（GB50010-2010）三、技术标准1）、道路等级：东兴大道为城市主干道，本次为提质改造，设计遵循以下标准：a.路面标准轴载：BZZ-100KN； 构筑物：城-A级；b.纵坡：道路纵坡基本维持现状；c.路面设计使用年限：15a；d.道路红线宽4148m，设计时速50km/h。 四、勘察资料1、地形地貌东兴大道所处的平江县城关镇新城区地质构造为冲积平原地带，沉积岩层较厚，地质构造不太复杂。境内整个地势略呈北高南缓、东高西低，整体相对平整。相对海拔2-10米，平均海拔78.00米左右。沿线地层主要为第四系全新统冲洪积层、坡洪积层及侏罗系中统沙溪庙组泥岩及砂岩，主要不良地质现象是本区岩石以软质岩泥岩及泥质砂岩为主，其软化系数一般在0.65以下，并存在弱膨胀性，其抗风化能力及抗冲刷能力较差。地下水类型有松散堆积层孔隙水和碳酸盐岩裂隙岩溶水。松散堆积层孔隙水主要分布在碧潭路与天岳大道北半部分。含水层为第四系冲洪积成因的砂砾卵石层、含泥的砂砾卵石层和中上更新统的冰水堆积的含泥砾卵石层和残坡、崩坡积层碎块石土，岩性松散，易于大气降雨的入渗，地下水主要靠大气降水和河水补给，其排泄方式为沿斜坡向地势低洼的地方排泄，地下水水位不稳定，动态变化大。碳酸盐岩裂隙岩隙水主要分布于天岳大道南半部分。含水层主要为古生界至中生界三迭系的碳酸盐岩，主要受大气降水补给，受岩溶作用，浅部水文交替较强，深部水循环缓慢甚至停滞，地下水动态变化大，一般向当地的侵蚀基准面排泄（河流）。在岩溶强发育地段，泉水流量一般10l/s，单井涌水量1000m3/d。地下水水位标高为69.00。2、 岩土层工程地质特性本次勘察揭露的岩土层有：杂填土、压实填土、粉质粘土、全风化砂岩、强风化砂岩。五、施工注意事项1. 施工前需做好各类征地拆迁工作。2. 沿线施工开挖前，应由业主组织各地下管线管理单位确定其管线的位置，确保现有地下管线的安全。3. 路面施工前应将需埋设在路面以下的各种管线施工完毕，管线的回填材料及回填压实度应达到路基设计要求，当管顶覆土小于0.7米时加钢筋网。4. 对保留利用的现状管渠，施工时必须全部疏通清理，确保排水畅通。5. 沿线已成井的井面应与设计路面平，否则，则应对检查井进行加高或降低改造。6. 施工单位所使用的各种规格的材料和技术指标、型号、性能等的质量要求必须符合国家标准和行业标准。4.1.2、测量工作为了加强施工过程的测量管理工作，杜绝错误，提高精度，减少误差，拟在本工程中实施三级管理制度。工程处总工程师负责测量管理工作，工程处技质部负责对坐标进行复测，项目总工程师负责项目部测量管理工作，项目部技质部测量工程师负责具体工作（包括接桩、验桩、引测水准点、加密控制等），施工专业队测量班负责随工测量工作。严格执行有关测量工作监理报验程序，测量复核制度，各工序线位、高程经测量工程师复测合格出测量结果复核单，再上报监理复核、审批后，方可进行施工。1、在施工现场周围布设三级导线闭合控制网（起闭于城市导线点），四等水准高程控制网，主要结构物采用坐标控制，导线点间距控制在200m左右，方法采用附合法。绘制草图上报监理，桩点用水泥混凝土加固保护。2、为保证测量精度，仪器测出的数据，必须加改正值，重要部位的点位、高程测量必须做平差处理，角度取到0.1，高程取到mm位。钢尺量距必须有三差改正，控制精度由高至低传递。减少误差消灭错误，整个测量工作从外业到内业必须做到步步有校核。3、导线测量的主要技术要求1、 等级导线长度（km）测角中误差()测距中误差(mm)测距相对中误差方位角闭合差相 对闭合差2、 三级1.212151/7000241/5000导线方位角闭合差：24 秒，n-测站。4、水准观测的主要技术要求等 级水准仪型 号视线长度(mm)前后视较差(mm)基辅较差或高差校差(mm)四 级DS310055.0水准闭合差：12mm，k 公里。5、本工程施工设立临时水准点，其高程偏差（h）不得超过5.0 mm。根据测量规程规定，大型工程测量精度要求：控制网1/20000，角差10。6、测量执行的标准：工程测量规范（GB50026-93）、市政工程质量检验评定标准，当设计部门对工程主要结构、关键部位有特殊精度要求时，以设计规定为准。4.1.3、拆除工程4.1.3.1 水泥混凝土路面拆除本子单位工程是针对人行道及停车位全部拆除重建，水泥混凝土旧路面拆除共计44040m2。拆除水泥混凝土路面总体施工方案是采用风钻机把路面大致破裂后再用挖机或者推土机清除的方法对路面上的碎裂混凝土进行清理。1施工准备1.1技术准备工作施工技术人员要认真审阅建设单位提供的以下资料：工程的有关资料；工程涉及区域的地上、地下建筑及设施分布情况资料。全面了解工程的资料，进行实地勘察。弄清各种情况。学习有关规范和安全技术文件。明确周围环境、场地、道路、水电设备管道、建筑物情况等。向进场施工人员进行安全技术教育。1.2现场准备施工前，要认真检查影响工程安全施工的各种管线的切断、迁移工作是否完毕，确认安全后方可施工。清理施工范围内的物资、设备，不能搬迁的须妥善加以防护。疏通运输道路，接通施工中临时用水、电源。切断被拆建筑物的水、电、煤气管道等。向周围群众出示安民告示，在施工危险区域设置警戒标志。1.3机械设备材料的准备本工程结构为混凝土道路，我方拟采用机械施工为主、人工进行辅助、机械运输的方式进行施工，根据施工经验及本工程实际境况，拟采用主要机械、设备如下：序号机械设备名称规格型号数量备注1挖机XE2303装破碎头2挖机XE21023运输车2OT54风镐G1021.4安全警示标牌设置：工程概况牌：标明工程项目名称、施工单位名称和施工项目经理、拆（竣）工日期、监督电话；道路拆除安全生产牌；文明施工牌。在工程施工现场醒目位置应设安全警示标志牌，采取可行的降噪防尘措施。1.5管线的保护措施：相邻建、构筑物应事先检查，采取必要的技术措施，并实施全过程动态管理；相邻管线必须经管线管理单位采取管线切断、移位或其它保护措施；开工前察看施工现场是否存在高压架空线，施工的机械设备、设施在作业时，必须与高压架空线保持安全距离。2 主要工程项目的施工2.1 施工准备施工人员进场后，立即进行技术准备工作。组织施工人员认真熟悉施工范围及施工要求，发现问题已向总监办及业主提出。施工前对所有的设备进行校正及保养，并对所有试验人员进行岗前培训，确保试验人员熟悉各种仪器及其操作规程。2.2 施工方案和工艺破碎方法：计划采用XE-230挖机加装破碎头进行施工。施工工艺流程：施工准备需破碎路面放线定位清除路面杂物破碎机安装就位路面破碎施工挖机清理建渣清运继续破碎清运至符合要求。施工工艺：根据建设单位的要求，利用在施工现场控制点及测量控制网，采用全站仪进行测量施工控制，精确放样出需要破碎清除道路的边界线，用白石灰画出轮廓线,经监理工程师确认后进行下一步工作。破碎混凝土需根据运输通道的设置有序进行，方便建渣的运输。施工中首先有序的将混凝土层采用液压破碎头进行破碎，再用XE210挖掘机装渣，20T自卸汽车运至弃渣场堆放。其次，边界部分混凝土采用人工风镐配合机械破碎锤开挖的方式施工，为防止机械破碎锤对边界外的路面产生破坏,开挖时预留20cm距离，采用人工风镐进行施工，使用G10型手持式风镐施工，3 安全工作措施为保证施工路段能够安全有序地进行施工，采取半幅施工半幅通车有力保障措施：采用警示带与路墩进行围护，距离施工路段两头150米、50米处设置醒目交通安全警示牌，“施工路段，车辆慢行”，场内设置“施工重地，闲人免入”；施工现场范围杜绝有围观村民或是停留的社会人员，保障现场绝对安全的施工环境。施工路段前后各一名专职安全员，中间施工员负责现场安全，通讯指挥用对讲机联系，前后加强沟通，对现场的弃土运输车辆及过往车辆人员进行有效引导，避免单线通行塞车情况。采取压缩场地的方式，运输车辆紧跟挖掘机步骤，前挖后装，弃物一并运输到指定弃土场，路段两旁如有大块石头，应该集中堆放，不占用通车路段。对于路边店铺采用警示带与路墩进行围护。在几个店铺质检设立个出口，以便店铺居民出入。旧路面挖除的地段应立即恢复好地面的平整，并做好适当压实工作；有必要的地段修筑好道路两旁的排水，防止路面被冲刷影响通行安全。加强路面施工期的安全宣传，加强安全教育，对过往司机、人员及时提醒。4 文明施工路段保护所有清除的废土用加遮盖物的运输车运至指定弃土场，沿线不得将任何废土倒至其路旁和其它不允许的地方，注意保证老路拆除后的路面正常通行。废弃物场应规整几何样式，禁止随意堆砌，有必要进行合理绿化，护砌；保证不造成任何水土流失和杜绝污染自然环境事件的发生。在车辆运输过程中应使用遮盖物，配备好洒水车，运输道路经常保持湿润，避免尘土飞扬造成村民生活环境受污染；构建施工环境、自然环境、社会环境和谐一体化。场容整洁：终保持工作区域的整洁、干净以及符合安全要求，废弃材料或者剩余的材料不暴露在现场，不允许在现场进行垃圾焚化；尘土控制：在合同执行期间采取适当的用洒水降尘控制方法。噪音控制：施工尽量安排在白天进行，晚上要加班施工的先张贴公告，取得相关部门及附近居民同意后再施工，并最晚不超过晚上10点。 沿线附近建筑物和财产的保护：施工过程中，我项目部将采取有效措施，加强对沿线附近的建筑物、路灯、电杆、等财产的保护。未经监理工程师批准，不得拆毁移动。4.1.4 三维植被网护坡（喷播草种）挂三维网喷播植草绿化一般适用于坡比不陡于1：0.75，坡高小于10米的路基边坡，岩性为土质、强风化软质基岩，要求边坡自身稳定。此方法也作为预制菱形砼框格内填土绿化、框架内填土绿化等方法表面工程。一、三维植被网护坡施工工艺如下：1.边坡处理将边坡上杂石碎物清理干净，将低洼处回填夯实平整，确保坡面平顺。 2.铺设三维网铺设 将三维植被网沿坡面由上至下铺于坡面上，网与坡面之间保持平顺结合。预埋 三维网铺于坡顶时需延伸4080cm，埋于土中并压实。 锚固 将三维网自下而上用6mm以上的U型钢筋将三维网固定，U型钢筋长约1530cm，宽约8mm，U型钢筋间距约1.52.5m，中间用8U型铁钉或竹钉进行辅助固定。 覆土 三维植被网铺设完毕，将泥土均匀覆盖于三维植被网上，将网包覆盖住，直至不出现空包，确保三维植被网上泥土厚度不小于12mm。然后将肥料、生长素、粘固剂按一定比例混合均匀，施洒于表层。肥料为氮:磷:钾=15:15:15或氮:磷:钾=10：8：7的复合肥及含N有机质，肥量约为3050g/。3.喷播覆土回填完毕，进行液压喷播，即将草籽(按每平方25克左右喷播)和促使其生长的附着剂、木纤维、肥料、生长素、保湿剂及水按一定比例混合搅拌，形成均匀混合液，通过液压喷播机均匀喷洒于坡面上。 4.覆盖喷播植草施工完成之后，在边坡表面覆盖无纺布，以保持坡面水分并减少降雨对种子的冲刷，促使种子生长。若温度太高，则无需覆盖，以免病虫害的发生。5.养护管理喷草施工完成之后，必需定期进行养护，直到草坪成坪。待草坪长至5cm左右时，即可揭开无纺布。二、其施工要求如下：1、 施工时可用小竹竿或小木棍穿于整卷网垫中，顺势拉出网垫，四周用竹钉，木钉或用塑料钉钉住，钉子间距30cm，每平方米10只钉子。2、钉子的长度一般为15cm(距离地面)，疏松地表则应加长钉子长度，在高坡铺设时，上坡使用的钉子长度应长于下坡的长度。3、地形突变处或地形较复杂处，应注意保持网垫平整，并要增加钉子的密度。4、注意搭接，搭接长度2cm，搭接处钉子应顺势钉入，钉子密度要增加一倍，搭接处上层网垫要靠紧，不留间隙。5、钉子的形状，钉子上端宽度应大于网垫孔径2倍，以便同时同时起垂直下压作用。6、草籽播种深度应根据土壤的商情，因地制宜而定，草种应选择适合当地气候条件，根系长，且发达的草种，有长根系的多年生小灌木间种更佳。7、草籽播种深度应在网垫中，这样更能加强复合保护层的效用。8、草籽播种后，表土覆盖深度应以盖住网垫为主，不要使网垫暴露在阳光下，以利延长使用年限。但必须注意有利于草籽的发芽和生长。9、草籽播种后，土层的含水量应以40-50%为宜。并在土表层加压，以有利于草籽发芽。10、网垫在护坡顶端铺设时，网垫纵向连接处应有60度的夹角，埋入土工30cm。坡地应有50cm以上水平面。因工程中坡面上端含水量要比下层低得多，不利于草籽发芽，应在离网垫20cm坡顶处顺势开一条水沟，以利于灌水。11、铺设实际是整个工程的关键（在路护坡上使用时），一般应选择在距雨季3-4个月时进行，让草坪有一定的生长时间.4.1.5玻纤格栅铺设1、施工作业点布置 本段共有4段（东兴大道1、东兴大道2、连云路、育才路）混凝土路面上设置有玻纤土工格栅（共计:105960平方），分布在路面施工路段内，每个工作面均由各施工员负责施工。2、材料调配 土工格栅由物资部统一采购, 统一供应,经现场取样送具有相应资质的试验机构进行试验检测，各项指标均符合设计要求见试验检测报告。3、玻纤格栅铺设施工方法及施工工艺3.1 施工方法施工准备： 根据路基施工过程的工期要求，结合工程特点及本地区的气候条件，对本段玻纤格栅铺设施工部署如下：本路段施工任务由路基施工队负责，分段流水作业，对各种资源进行综合调配。全面会审施工图纸文件，核实工程量，了解工程特点，完善施工计划。3.1.1施工测量： 进行导线点复测，平面及高程施工控制网布设，路基中线及原地面表高程复测，横断面检查与补测等，并达到规范精度要求。3.1.2玻纤格栅铺设施工放样： 沥青摊铺开工前，根据设计图要求进行防样,定出陡坡路堤玻纤格栅铺设的具体位置，以便于施工。3.1.3施工方案 根据设计图要求和现场实际情况, 结合地形、地质条件、边坡高度等进行综合考虑。原地面开挖不小于2m宽台阶，阶面设向内倾斜4%的横坡；并对基底进行平整压实,压实度和平整度必须满足设计和技术规范要求, 处理完成后,请现场监理工程师检查,合格后即可进行玻纤格栅铺设,具体施工方法如下：（1）测量放线按设计图要求放样，定出具体施工位置。（2）玻纤格栅铺设每填筑50cm铺设一层，玻纤格栅在施工现场现场下料、现场制作、现场铺设。结合部预留不小于80幅宽包边,填土碾压完成后,及时回折并加固定,两台阶之间的玻璃纤维玻纤格栅的间距根据实际情况调节，但不能大于50cm。当表层覆盖层厚度1.0m，应清除表层后再按要求挖台阶，玻纤格栅用12钢筋垂直锚在台阶侧壁的基岩上，若基础为土质，则钉在平台底部,锚钉间距1m。（3）铺设玻纤格栅注意事项：a、铺设玻纤格栅前下承层必须清扫干净，无油污、杂物，粘层油应在24h前完成，以加强玻纤格栅与沥青混合料层的粘结。b、路面温度低于5或路面潮湿时，不得铺设玻纤格栅，以保证玻纤格栅与沥青混合料层的粘结。 c、铺设玻纤格栅后应封闭交通，可通行施工车辆，但不得在玻纤格栅上小转弯或刹车，应限制车速，车辆的车速不应超过10kmh。铺设的玻纤格栅应保持洁净，不得损坏，如有损坏必须更换或修补。d、铺设玻纤格栅后，沥青面层应尽量紧跟着施工。不宜一次铺设太长的玻纤格栅，一次铺设的路线长度以满足一天沥青面层需要的工作面数量为宜，以免因下雨、降温等天气变化引起路面潮湿、降温，从而导致玻纤格栅与路面失去粘结力而翘起。四、质量指标与检测1、土工合成材料技术、质量指标应满足设计要求。土工合成材料在存放以及铺设过程中应避免长时间暴露或暴晒。与土工合成材料直接接触的填料中严禁含强酸性、强碱性物质。2、土工合成材料施工应符合以下规定：（1）下承层应平整，摊铺时应拉直、平顺，紧贴下承层，不得扭曲、折皱。在斜坡上摊铺时，应保持一定松紧度。（2）铺设土工合成材料，应在路堤每边各留一定长度，回折覆裹在已压实的填筑层面上，折回外露部分应用土覆盖。（3）土工合成材料的连接，采用搭接时，搭接长度宜为300600mm；采用缝接时，缝接宽度应不小于50 mm，缝接强度应不低于土工合成材料的抗拉强度；采用黏合时，黏合宽度应不小于50 mm，黏合强度应不低于土工合成材料的抗拉强度。（4）施工中应采取措施防止土工合成材料受损，出现破损时应及时修补或更换。（5）双层土工合成材料上、下层接缝应视情节错开长度应大于500 mm。4.1.6、路面工程施工前，严格对下承层进行检查，在符合规定标高和压实强度的路基上进行路面底基层、基层的施工。施工前选择一段长度为100200m 的路段进行各结构层的铺筑试验，以检验拟定的施工工艺流程和施工方法的合理性、施工组织及施工机械的适应性。通过修筑试验段，优化拌和、运输、摊铺、碾压等施工机械设备的组合及各工序的衔接，明确各施工人员的岗位职责，提出混合料生产配合比，提出施工标准和方法。4.1.6.1、 级配碎石底基层施工该工程的级配碎石底基层厚度为：15 cm。（一）、对级配碎石底基层的要求1、原材料的技术要求（1）、碎石中的针片状颗粒的总含量不超过20%。碎石中无粘土块、植物等有害物质。（2）、级配碎石所用石料的压碎值不大于40%。级配碎石的颗粒组成和塑性指数必须满足下表的规定。级配碎石的颗粒组成和塑性指数方孔筛(mm)质量百分比（%）37.531.510019851009.552744.7529542.3617370.68200.07507液限(%)28塑限指数62、施工技术要求（1）、配料准确，混合料必须均匀，没有粗细颗粒离析的现象。（2）、在最佳含水量时，压实度（按重型击实标准控制）不小于96%。（3）、级配碎石所用石料的压碎值不大于35%。3、施工工艺(1)、级配碎石路拌法施工工艺流程如图所示。级配碎石施工工艺流程图运到现场摊铺碾 压整 形施工放样准备下承层未筛分碎石和石屑在碎石场加水湿拌补充拌和和洒水4.1.6.2、水泥混凝土路面该工程的水泥混凝土路面厚度为22cm C35 、20cm C15混凝土；施工准备工作：首先对基层进行质量检查：基层的几何尺寸、路拱、平整度和压实度，测量放出路面中线、边线及接缝线，并在路旁设置临时水准点，以便在施工过程中复核路面标高。安装模板：混凝土板按一个车道宽度为一块路面板宽度来铺筑，因此板两边的模板正好沿车道线安装。边模采用钢模，高度与混凝土板厚度相等。模板顶面高度用水平仪校准，内侧涂刷肥皂液或废机油以便拆模。接缝位则在安装好的模板上做出标记。 混凝土的制备：本项工程采用商品混凝土以保证质量，施工前必须核对混凝土所用原材料是否与配合比相符，施工中要严格计量。 混凝土料的运输：商品混凝土用罐车运至现场灌注点。混凝土的摊铺混凝土摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、湿润情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面的检查。混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，一般直接倒入安装好的侧模路槽内，并用人工找补均匀，如混合料有离析现象，则用铁铲翻拌均匀。摊铺时不得抛撒，用方铲扣铲法撒铺，以保持混合料的均匀性。松铺高度由试验确定，以路面高程符合设计为准。混合料摊铺到一半厚度时，整平后用插入式振捣器振捣一遍，然后继续加铺。在一个规定连续浇注的区域内，浇注施工过程不得中断，也不得因拌合料干涩而加水。混凝土的振捣摊铺好的混凝土混合料，应迅即用平板振捣器和插入式振捣器均匀的振捣。平板振捣器的有效深度一般为22cm左右。不采用真空脱水工艺施工时，宜采用2.2kW的平板振捣器；采用真空脱水工艺施工时，可采用功率较小的平板振捣器。插入式振捣器主要用于振捣面板的边角部、窨井、进水口附近，以及安设钢筋的部位，施工中宜选用频率6000次/min以上的振捣器。振捣混凝土混合料时首先应用插入式振捣器在模板边缘角隅等平板振捣器振捣不到之处振一次（如面板厚度大于22cm，则需用插入式振捣器全面顺序插振一次），同一位置不宜少于20S。插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。分二次摊铺的，振捣上层混凝土混合料时，插入式振捣器应插入下层混凝土混合料5cm，上层混凝土混合料的振捣必须在下层混凝土拌和物初凝之前完成。其次，再用平板振捣器全面振捣。振捣时应重叠1020cm。同一位置振捣时，当水灰比小于0.45时，振捣时间不宜少于30S；水灰比大于0.45时，不宜少于15S，以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。混凝土在全面振捣后，再用振捣梁进一步拖拉振实并初步整平。振动梁往返拖拉23遍，使表面泛浆，并赶出汽泡。振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度以1.21.5m/min为宜。对不平之处，应及时铺以人工补填找平。补填时应用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补，振动梁行进时，不允许中途停留。牵引绳不可过短，以减少振动梁底部的倾斜，振动梁底面要保持平直，当弯曲超过2mm时应调查或更换，下班或不用时，要清洗干净，放在平整处（必要时将振动梁朝下搁放，以使其自行校正平直度），不得暴晒或雨淋。最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。如发现混凝土表面与拱板仍有较大高差，应重新补填找平，重新振滚平整。最后挂线检查平整度，发现不符合之处应进一步处理刮平，直至平整度符合要求为止。真空脱水真空脱水的工艺主要工序如下：检查泵垫脱水前，打开真空泵机组水箱盖，向真空室和集水室注入清水，使水面与箱内管口相平或略高一些，调节搭扣松紧，盖严箱盖，用34mm厚橡胶板堵住进水口，检查泵的空载真空度，泵表位应大于650700mmHg。此外，还要检查粘结剂和修补用品以及常用的修理工具是否齐全。铺设吸垫计划采用VS8型新型吸垫，应先铺放尼龙布。要求布面拉平，少绉折，过长时可折叠放置，尼龙布应比板面略小68cm（即密封带宽度），气垫薄膜比板面应略小810cm（见图所示）。安放时，应用小擦刷沿密封边轻轻扫一遍，开泵脱水的同时，再拉压一遍，以保证密封效果。如采用尼龙网格吸垫时应铺设网片，周边与尼龙布对齐，每网片间还应搭接23cm，最后铺上部吸罩，产并接通接水桶。开泵吸水，一般控制真空表1min内逐步伸高到400500mmHg，最高值不宜大于650700mmHg。如在规定时间（3min）内达不到规定真空度要求时，应立即查找漏气处进行补救。如使用密封带时，一般可略浇些水将密封边湿润，再轻轻扫压一下，如仍不见效，要采取修补或更换等措施。真空处理过程中，要认真记录真空度、脱水时间与脱水量，并观察各处气垫薄膜内水流状况，若发现局部水分移动不畅，可间隔短暂地掀起邻近的密封边，借此渗入少量的空气，促使混凝土表层水分移动。当脱水达到规定时间（脱水时间一般为板厚（cm）的11.5倍，单位min）要求后或已脱出规定水量（脱水率一般为12%15%）后，在吸垫四周位置要略微掀起12cm，继续抽吸1015S，以脱尽作业表面及管路中余水。卷起吸垫，移至下一块作业面上再继续进行真空脱水。每次吸垫位置应与前次重叠20cm，以防漏吸，造成含水量分布不均。真空脱水应注意如下事项：真空脱水的作业深度不宜超过30cm，混合物的水灰比不宜大于0.55；购置滤布和吸垫时应根据混凝土路面板块的大小，选择适当的尺寸。过大或过小都会影响脱水效果。真空操作人员必须站在自制的“工作桥”上行走，不准随意在吸垫上行走。不准穿硬底带钉的鞋子，最好穿胶鞋或球鞋操作；脱水时要作好记录，把握好脱水时间均匀性，防止混凝土出现“弹簧层”和产生裂缝。吸垫存放或搬移时，应避免与带尖角的硬物接触。卷起或铺放吸垫时，应手拿担棍。以免吸垫损坏。每班施工完毕，应将吸垫洗干净，并冲净真空泵箱的沉积物，排尽存水。接缝处理：施工缝不用接缝板，只在混凝土板顶部放置压缝板条。混凝土凝固后，胀缝和施工缝的压缝板及时拔出，然后灌入填缝料。缩缝的施工采用切缝法。即在混凝土达到设计强度的5070%时，用切缝机切割成缝，缝宽35mm。表面修整采用真空工艺时，脱水后还应进行机械抹光、精抹、制毛等工序。机械抹光：圆盘抹光机粗抹或用振动梁复振一次能起匀浆、粗平及表层致密作用。它能平整真空脱水后留下的凹凸不平，封闭真空脱水后出现的定向毛细孔开口，通过挤压研磨作用消除表层孔隙，增大表层密实度，使表层残留水和浆体不均匀现象得到改善，以减少不均匀收缩。实践证明，粗抹是决定路面大致平整的关键，因此应在3m直尺检查下进行。通过检查，采取高处多磨、低处补浆（原浆）的方法进行边抹光边找平，用3m直尺纵横检测，保证其平整度不宜大于1cm。应注意的是抹光机进行的方向不同，其效果亦略有不同。顺路方向行进易保证纵向的平整，横路方向行进则纵向平整度效果略逊。精抹：精抹是路面平整度的把关工序。为给精抹创造条件，可在精抹后用包裹铁皮的木搓或小钢轨（或滚杆）对混凝土表面进行拉锯式搓刮，一边横向搓、一边纵向刮移。为避免模板不平或模板接头错位给平整度带来的影响，横向搓刮后还应进行纵向搓刮（搓杆与模板平行），同时要附以3m直尺检查。搓刮前一定要将模板清理干净。搓刮后即可用3m直尺于两侧边部及中间三处紧贴浆面各轻按一下，低凹处不出现压痕或印痕不显，较高处印痕较深，据此进行找补精平。每抹一遍，都得用3m直尺检查，反复多次检查直至平整度满足要求为止。精抹找平应用原浆，不得另拌砂浆，更禁止撒水泥粉，否则不但会发生沁水现象，延长制毛间隔时间，还会因水灰比的不均匀，致使收缩不均匀。在较高温度下，还会出现表面网裂，路面成形通车后表层破皮脱落。刻槽工艺：刻槽是为保持路面的粗糙度，提高路面的抗滑性能，但对路面平整度亦有一定的影响。水泥混凝土在经过刻槽处理后，形成较大的宏观构造深度，但在槽与槽之间仍然存在着未经防滑处理的砂浆平台。它必将影响路面的抗滑效果。为克服这一不足，可采用拉毛刻槽组合工艺，即在混凝土处于塑性状态时，利用拉毛刷将表层进行拉毛处理，待混凝土凝结后再进行刻槽处理。压纹（或压槽）和拉毛（或拉槽）两种方法，但这两种方法各有利弊。压纹具有向下挤压致密作用，能增强路面的耐磨性，如果掌握得当，纹理顺直均匀（深度一般0.61.0mm），比较美观。但纹理均匀很难掌握，因为它不但与压纹的时间有关，而且还与混凝土真空脱水的均匀性有关。在吸垫层的四周，特别是密封带处，由于真空度分布较小，脱水较少，故压纹的时间应长些，而吸垫层的中央部分真空度大，脱水多，所以压纹的时间应短一些，这就造成了压纹时间上的矛盾。解决这一问题的方法是：以四周边混凝土适合压纹的时间为准。在板面中央等强度较高的部位，采用在压纹机上加载的办法解决。当混凝土脱水时间不够，强度较低时，应切忌压纹，否则在相邻两压纹机之间的路面很容易形成不平整的一个鼓包。拉毛易疏松和破损表层，使表层12mm范围内密实度受到影响，不利于路面的耐磨性，但拉毛对平整度有所改善。采用压纹的路面平整度，一般都不如拉毛的路面平整度好。切缝：先用墨线标出切缝位置，再用切缝机切缝，操作时要使切缝机的刀片、指针、导向轮成一直线与切缝黑线重合（最大误差0.5mm）。当切缝深小于30mm时，可直接用7mm厚的金刚石锯片切割，切缝深大于30mm，则可用组合金刚石锯片一次切割成，也可用不同厚度的金刚石锯片分两次完成（第一次用7mm厚刀片切割30mm深，第二次用34mm厚的刀片切割至设计深度）。保证切缝质量的关键在于准确掌握切缝时间，过早会导致掉边、掉角、毛边、骨料松动和骨料脱落；过迟则造成混凝土道面开裂，甚至使板块报废。切缝时间与气温的关系比照下表所示办理。拆模： 混凝土模板的拆除时间仍视气温而定。拆模操作中，要十分注意保护接缝、边角和企口等部位。养生与填缝：养生工作在抹面后2h（小时）且混凝土表面已有相当硬度时开始。养生时采用麻袋、锯末或塑料溶液等覆盖混凝土表面，每天洒水23次，保持混凝土呈潮湿状态。养生时间视气温而定，一般23周。所有接缝的上部都要用填缝料封填。填缝工作在混凝土初步硬结后即进行，待清理畅通的接缝晾干后，再在缝壁涂一薄层沥青，接着将加热成液体的填缝料灌入缝中，灌入的填缝料要略高于混凝土表面。旧混凝土路面弯沉检测(单位：0.01mm)，控制如下：、弯沉值为020，为合格板块，可直接加铺；、弯沉值为2040，板块需要进行压浆处理，灌浆完成3天后需重新检测，不合格板块需重新压浆和检测，直至合格；、弯沉值40，板块需要连基层一起拆除，并按设计恢复其结构；、单块板块合格，但是接缝两侧相邻板块弯沉值差超过10，弯沉大者需压浆处理后重新检测，差值小于10为合格。注浆板处理对于有下