B2C快递业务发展现状.doc

分 类 号： 2012届 单位代码：毕业论文(设计)B2C快递业务发展现状姓 名 学 号 年 级 2008 专 业 物流管理 系（院） 物流学院 指导教师 2012年4月19日14摘 要快递业务相比物流具有寄递物品的限制与门到门服务的特点。近年来，B2C作为一种新兴的经济模式，发展十分迅速，而快递业务已经B2C企业的核芯竞争力之一。由于快递业的发展速度需要仓库、物流团队建设等许多硬件投入，而电子商务主要是通过订单等信息流来带头，所以快递业发展远远跟不上电子商务的发展步伐，因此B2C企业不得不自建物流以加强快递业务的竞争力，目前B2C企业快递业务的模式主要有垂直一体化模式、半一体化模式、“租凭+外包”三种模式，由于B2C企业大多资金充足，对快递服务要求较高，因此B2C巨头们不仅带来质优价廉的产品，更带来了先进的快递业务模式，为网民提供更优秀的购物体验，渐渐成为快递业发展的标杆关键词：电子商务；B2C；快递ABSTRACTExpress business compared with delivery of goods logistics limited and door-to-door service characteristics. In recent years, B2C as a new economic pattern, development is very rapid, and express delivery business has B2C enterprises core competitiveness of. Because the express industry development speed to warehouse, logistics team building and many other hardware investment, and e-commerce is mainly through the order of information flow to take the lead, so the development of express industry can not catch up with the pace of development of e-commerce, B2C therefore enterprises have to self-built logistics express business to strengthen competitiveness, the B2C Business Express business mode main vertical integration model, semi-integration mode, lease + outsourcing three kind of patterns, because B2C enterprises capital adequacy, to express service requirements are higher, so the B2C giants brings not only the quality and cheap products, but also brought advanced express business model, for users to provide better shopping experience, gradually as the development of express industry benchmarking.Key words: Electronic commerce;B2C; express delivery 目录摘 要IABSTRACTII前言1一 对快递业务的理解21.1快递业务的特征22.2快递与物流的区别2二、B2C企业发展快递业务的必要性分析32.1 B2C简介32.2 B2C快递业务发展的SWOT分析32.3 B2C自建物流的必要性6三、B2C快递业务模式浅析-以京东、当当、亚马逊中国为例63.1京东、当当、亚马逊中国简介63.2三者快递配送模式分析73.3对三者快递业务模式的评述103.4对B2C快递业务未来的展望11参考文献12谢 辞13前言 据中国交通运输协会快运分会发布的中国运输与物流发展报告，截至2010年，80%以上的“网购”快递均有民营快递企业提供快递服务，电子商务的迅猛发展，也带动了快递业的快速发展。2010年我国快递业实现收入573亿元，业务量完成24亿件，分别是“十五”末的250%和300%。目前电子商务已成为快运物流的第一大驱动力，由电子商务驱动的快递业，占到物流总量的60%以上。随着2011年网购的连续爆仓，正式进入全民网购时代，而即使在淘宝C2C如此强势下，B2C市场份额的曲线仍然不断上扬， 2012年1月11上午阿里巴巴宣布将淘宝商城更名为天猫，正式撇清与C2C市场的关系，而在B2C商品同质化严重价格战越大越烈的前提下，快递这“最后一公里”日益成为B2C市场决胜的关键。2011年8月29日刘强东表示将在未来3年内对物流系统投资100多亿元以便让用户的京东购物体验达到最佳。2012年三月，当当网正式启动其日用百货的大区平行仓计划。2012年三月，星辰急便倒闭，阿里巴巴的大物流计划受阻，第一家大型的快递公司倒闭，期间星辰急便转型B2C市场以失败告终。轻资产运营本是电子商务的巨大优势，但由于第三方快递远远落后于电子商务发展速度，众多B2C商城不得不自建物流令他们走上重资产运营的道路。自建物流，这是所有B2C商城摆脱对手的机会，也是快递业快速发展的机会，因为自建物流不仅仅为B2C商城带来可控的服务质量，更为快递业发展树立起新的行业标杆。一 对快递业务的理解1.1快递业务的特征邮政法第九章对快递的定义是：“是指在承诺的时限内快速完成的寄递活动”。寄递的定义是：“是指将信件、包裹、印刷品等物品按照封装上的名址递送给特定人或者单位的活动，包括收寄、分拣、运输、投递等环节”。因此，可以归纳快递业务有以下基本特征：1、递送物品的特定性，主要体现在： （1）封装的物品。快递业务是对封装物品的递送。（2）署有名址的物品。收件人名址明确物品的目的地及接收者，寄件人名址明确了物品的收寄地及寄件人，物品的流向就得以确定。所以，名址信息是经营快递业务的基础。 （3）有重量、体积限制的物品。快递业务是对有重量、体积限制物品的递送。快递递送物品主要是信件、包裹、印刷品。邮政法对包裹重量、体积有明确规定：“其重量不超过五十千克，任何一边的尺寸不超过一百五十厘米，长、宽、高合计不超过三百厘米”。2、寄递方式的独特性快递业务的寄递活动是邮政业独有的一种服务方式，特指邮政从业者传送信件、包裹、印刷品等物品。一件封装后署有名址且重量、体积在规定范围的物品，可以根据需要“流”向任何地方，实现快递“门到门，桌到桌，手到手”的服务。3、寄递过程的时效性邮政法在解释快递定义时强调了“快速完成”，足见时效性在快递业务中的作用。寄递过程的时效性体现了物品流动的速度，满足了客户对时间的需要。快递业务对时效性的高度追求既是这项业务的价值所在，也是这项业务的重要特征。4、寄递组织的网络性 快递业务各环节的有机组合、节点配置、合理分工、节律运作实际上是快递服务网络性的重要体现。快递服务组织的网络随着快件经营范围的扩大而同步扩大，不可或缺。快递业务的完成高度依赖快递网络是这项业务的重要特征。2.2快递与物流的区别物流，是指为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。在国内，快递大多数是门到门的小件包囊运输，而物流则主要就是多件货物的零担运输甚至整车运输，大多数为自提，根据客户要求提供门到门且需另付费。可以说快递与物流在许多地方具有相似之处，比如物流除了专线外，大多数大型公司采用公路与中转的方式，而在国内快递除顺丰外也主要采用公路运输，也较多使用中转的方式，加上硬件设施与政策的原因，城市之间快递的速率与物流相比没有太大优势，这与国外快递相比具有较大差距。二、B2C企业发展快递业务的必要性分析2.1 B2C简介2.11 B2C概念B2C是英文Business-to-Customer（商家对顾客）的缩写，而其中文简称为“商对客”。“商对客”是电子商务的一种模式，也就是通常说的商业零售，直接面向消费者销售产品和服务。这种形式的电子商务一般以网络零售业为主，主要借助于互联网开展在线销售活动。2.12 B2C商业模式的特点1、B2C的直接交易模式不同于B2B和C2C模式，它是直接由消费者集中和单一网络运营商家进行交易。 2、B2C的商业模式具有汇聚和分发两个职能，即电子商务商家首先将需要销售的商品从供应商处批发仓储，然后通过网络平台直接销售。 3、B2C模式具有风险性。这种方式风险集中在电子商务企业身上，并且需要额外负担物流仓储和销售的费用。 4、B2C的商业模式也是一个扩展的市场。随着电子商务环境的成熟，网上购物的人越来越多，将会在与传统商务的竞争中取得市场份额获得收益。2.2 B2C快递业务发展的SWOT分析2.22 B2C企业发展快递业务的优势 实力雄厚的B2C电子商务企业年销售额不断上升，加上中国网购人数的持续上升，吸引着大量的外在资金注入中国B2C电子商务企业。继2008年底获得2100万美元融资与2010年获得1.5亿美元融资后，2011年京东完成C轮15亿美元融资，并计划将这笔融资的一半投入到物流和技术研发的建设项目当中。同样，作为当下B2C三巨头的当当网在2010年上市后融资2亿美元并大力投入物流建设。 同时，国外B2C企业的不断收购与合作为国内B2C电子商务企业带来了先进的供应链管理理念与快递发展模式，中国企业不断的且有能力的模仿与学习促进了自身快递业务系统的完善与进步。例如美国亚马逊对卓越网的收购以及京东对沃尔玛模式的不断学习都促进了了B2C电子商务企业快递业务的发展。2.22 B2C企业发展快递业务的劣势 从快递业自身特点来看，快递业注定是一个专业性与规模性非常强的行业，从团队的建设到物流设施的建设都需要重金投入，而B2C商务模式又是十分依赖资金周转的一种商业模式，一旦涉足快递业，必将造成企业的资金周转困难以及产品运营方面投入的减少，而目前B2C巨头之间的主要竞争便是价格战，在2011年末京东宣布收取运费以后，2012年4月苏宁易购宣布全场免运费活动。2.22 B2C企业发展快递业务的威胁 从外在因素来说，选择第三方物流还是自建物流一直是摆在所有B2C企业面前的难题，目前大型B2C电子商务企业自建物流是由于第三方物流的服务质量与自身企业要求相去甚远，但不可忽视的问题是第三方快递企业发展速度虽不及电子商务，但同样十分迅速，四通一达（即圆通、申通、中通、汇通、韵达）几乎牢牢占据全部的天猫（原淘宝商城）快递份额，顺丰快递不知不觉间已年收益过百亿，中国前四大快递占据全行业50%的份额，第三方物流专业化程度不断提高，与之对应的后果就是，选择第三方物流的企业在快递服务质量上并没有被甩开，并且将精力全部投入到产品的渠道与销售之中，发挥电子商务轻资产运营的优势，加大产品的宣传。从内在因素来说，自建物流为B2C电子商务企业带来巨大的资金压力，将大量资本用于物流建设必然减少产品运营资本，且一旦资金链断裂，公司的发展必将受阻。2.23 B2C企业发展快递业务的机会根据中国互联网信息中心的统计，截至2011年12月底，中国网民数量突破5亿，达到5.13亿，全年新增网民5580万。互联网普及率较上年底提升4个百分点，达到38.3%，我国网民规模已稳居世界第一位。网络购物的用户规模持续上扬，2008-2010年，网络购物用户规模连续3年保持50%左右的高速增长。2011年，网购用户总规模达到1.94亿人，网购使用率提升至37.8%，网络购物已经成为当下最为重要的网络应用之一，2012年线上线下零售商的竞争必然达到白热化，而愈来愈多的人依靠网络购物也是发展的必然趋势。另外手机网民规模手机网民规模达到3.56亿，随着我国 3G 业务的发展，手机上网也带来更多的无线电子商务机遇。 而在物流方面，我国物流基础建设、仓储建设、物流装备水平发展日趋完善，政府政策也大力支持物流业的发展，2012年3月27日，工信部发布了电子商务“十二五”发展规划，规划要求，“十二五期间，我国将加快建设适应电子商务发展需要的社会化物流体系”。与此同时，越来越多的物流人才走向社会接受磨砺，也为快递业的发展创造内在动力。2.24 B2C企业SWOY矩阵演示分析战略 内部因素劣势（W）优势（S）外部因素机会(0) 加快物流信息化、自动化和专业化的发展，提高物流部门独立运作水平 大型B2C电子商务企业资金雄厚，网购人数发展迅速，越来越多的物流人才步入社会威胁(T)第三方物流发展迅速，且自身过分依赖资金链抓住机遇，大力进行物流资源与B2C的结合图1 B2C快递业务SWOT分析图根据SWOT分析战略矩阵，可以得出四种内外匹配的交叉组合战略：增长型战略(SO)、多元经营战略(ST)、扭转型战略(WO)和防御型战略(WT) 目前我国的网络商城中，90%以上的商家在产品配送上都选择与第三方物流公司合作，而国内超过40%的电子商务增长规模，加上各网站的疯狂促销，使得年增长已超过20%的快递业相形见绌，即便“爆仓”也跟不上网站的发货需求，成为电子商务发展的一大瓶颈，快递业的发展已远远落后于电子商务且制约电子商务的发展，同时，我国有利于快递业的政策也频频发布，快递业获得前所未有的发展机遇和动力因而快递业务的外部条件较好。因此，扭转型战略（WO）非常适合目前在电子商务环境下发展现代物流。2.3 B2C自建物流的必要性通过SWOT分析可以看出，B2C电子商务企业完全可以充分把握好外部机遇积极适应电子商务的发展，通过自建物流克服目前快递业落后的局面。首先，京东和亚马逊中国自建物流模式的成为众多电商企业的标杆。他们凭借其较高的IT技术水平，投入巨资兴建物流，除满足自身物流需求外，还为其他企业提供供应链管理服务，这种模式可成为中国电商的发展方向之一。其次，服务层面的竞争及成本控制加快电商企业物流自建速度。从中国电子商务市场发展阶段来看，各类电子商务企业竞争加剧，已经从单一的产品、价格竞争发展到服务层面的竞争。为了抢占用户、增加用户黏性，电商企业开始通过加强电商“最后一公里”建设，提升用户体验。此外，尽管自建物流短期内对资金的占有率较大，但从长远来看，通过物流的管控，电商企业可以节省成本。 再次，自建物流增加B2C电子商务企业的主控性。一方面，自建物流的电商企业可以通过自有物流进行新业务的推广和品牌宣传，对已购用户进行再次营销，提升再次购买的可能性及用户黏性。另一方面，电子商务企业可以通过自有配送队伍的上门机会，进行其他服务和产品推介。在B2C企业红孩子成立之初，这种自配物流加之企业产品营销的形式就已经出现，并取得了良好的市场反馈。 最后，自建物流可以提升资金的回流速度。目前，尽管第三方支付市场用户群不断扩大，但是货到付款一直是部分用户比较青睐的支付方式。自建物流可以缩短电商企业的资金周转周期，提升企业资金的利用率。 对于电子商务公司来说，在自己的服务需求下打造出来的物流配送体系无疑是最符合电商企业的服务需求的，而物流的开放，无疑还是未来的赢利增长点。 三、B2C快递业务模式浅析-以京东、当当、亚马逊中国为例3.1京东、当当、亚马逊中国简介2011年第一季度，除天猫（原淘宝商城）平台式B2C外，当当，京东，亚马逊中国（原卓越亚马逊）三家直营式B2C商城分别占据10.2%、2.3%、1.6%的市场份额，遥遥领先其他竞争者，而当当、京东、亚马逊中国的快递配送系统又各具特色，所以下面选择他们三者为分析对象。3.1.1京东简介京东商城是中国B2C市场最大的3C网购专业平台，是中国电子商务领域最受消费者欢迎和最具有影响力的电子商务网站之一。在线销售家电、数码通讯、电脑、家居百货、服装服饰、母婴、图书、食品等11大类数万个品牌百万种优质商品，日订单处理量超过30万单，网站日均PV超过5000万。2010年，京东商城跃升为中国首家规模超过百亿的网络零售企业，连续六年增长率均超过200%，现占据中国网络零售市场份额35.6%，2008年一轮融资2100万的70%用于物流建设，目前，京东在北京、上海、广州、成都四地建有一级仓储中心，并在其他城市拥有了10个二级仓库，明年预计二级仓库将增至25个。3.1.2当当简介当当网是全球最大的综合性中文网上购物商城，在线销售的商品包括了家居百货、化妆品、数码、家电、图书、音像、服装及母婴等几十个大类，逾百万种商品，在库图书达到60万种。目前每天有上万人在当当网买东西，每月有3000万人在当当网浏览各类信息，当当网每月销售商品超过2000万件。目前当当网在在北京、上海、广州、深圳、成都、武汉、郑州设有七大物流中心，并在可在这七大城市实现送货当日达，2012年2月，当当网正式启动日用百货的大区平行仓计划，这一计划的实施使当当网在长三角商圈中，包括上海、无锡、苏州、常州、昆山及无锡仓库覆盖160公里区域内已可实现当日10点之前下单，当日送达，而包括南京、杭州、宁波、扬州、镇江等城市及无锡仓库覆盖400公里以内的华东地区其他城市则可实现“今日下单，次日送达”。3.1.3亚马逊中国简介 亚马逊中国，原名卓越亚马逊，是一家B2C电子商务网站，为客户提供各类图书、音像、软件、玩具礼品、百货等商品。亚马逊中国总部设在北京。并成立了上海和广州分公司。2004年8月19日亚马逊公司宣布将卓越网收归为亚马逊中国全资子公司，使亚马逊全球领先的网上零售专长与卓越网深厚的中国市场经验相结合，进一步提升了客户体验，并促进了中国电子商务的成长。2012年2月，亚马逊中国宣布正式启动天津运营中心。至此，亚马逊在中国已拥有11个运营中心，仓储物流总面积近50万平方米，亚马逊中国已成为亚马逊除美国本土之外最大的运营网络，也是中国电子商务领域面积最大、覆盖区域最广、技术最先进的运营网络。3.2三者快递配送模式分析3.2.1快递业务模式选择在快递业务模式选择上，京东实行垂直一体化经营模式，从配送中心到运输队伍一手包办的全链条模式，在无法送达的城市以及一些日常用品方面选择与实力强大的第三方物流配合。而当当则坚定的走“租赁+外包”模式，以租凭仓库为主，积极扶持第三方物流企业，将配送环节外包亚马逊中国采取半一体化模式，自建物流中心和掌控核心区物流队伍，而将非核心区物流外包。这也是目前B2C企业快递业务的三种主流方式。3.2.2仓储建设在仓储建设上，三家都大力发展自营仓储。京东商城目前在全国各地大势买地京东商城已陆续在全国购买1200亩土地用于打造物流仓储平台，其中，上海在建的“亚洲一号”仓储基地约20万平方米，而拟建的北京物流中心总投资6亿8亿元，占地30万平方米，将成为亚洲最大的物流中心。京东商城计划未来3年投入50亿60亿元在全国范围建2040个大家电仓储中心，5年内投入100亿元扩展全国物流网。当当网仓库以租凭为主，相对也比较旧一些，大型仓库以升级为主，截止目前，成立12年的当当网已经在全国有7大物流中心，仓促面积达到34万平方米。2011年6月，当当网位于广州单仓面积约5万平米的物流仓库投入使用。亚马逊中国截止2010年6月，在北京亦庄、北京通州、苏州、广州、成都、武汉等地均建有运营中心并一直持续扩建，2010年六月随着覆盖华中地区的武汉中心的启用，亚马逊中国的仓储中心已经覆盖华北、华东、华南、华西、华中等全国重要区域，2011年5月，亚马逊中国成都仓库有1.2万平方米扩展到1.8万平方米。3.2.3 库位摆放选择三个公司分别三种库位安排模式：京东商城北京1.5万平方米的仓库内，1.8万余种商品并没有按产品类别摆放(比如显示器和显示器放在一起，冰箱和冰箱放在一起)，而是根据销量分区摆放。最畅销的货品都摆放在靠近通道的货架上。当当网的库位安排按照分类码放原则。20个区按照商品畅销程度分为ABC三类。A类代表畅销，B类代表一般，C类代表滞销。亚马逊中国的货物采用乱序排放，随机上架，用货架和商品上贴着的条码定位。这是亚马逊收购卓越后采用的物流系统，这一系统借助电脑和定位系统实现了“看似无序，实则有序”。在货架和商品上贴着的条码就是各件商品的“定位仪”。员工上货时，手持扫描枪先扫描货品条码，再扫描货架条码，计算机就将这一货品和存储的货架牢牢“记住”。3.2.4 出货阶段一、分拣京东的仓库中，商品按照字母A-P的顺序依次摆放着。而出库员手上的汇总订单也是按照A-P的顺序排列下来，这样就可以从A区到P区依次取货，正好绕着仓库走一圈，而不用走回头路。当当网利用纸质拣货单为拣货员指出了一条拣货的最短路径。遵循的基本原则就是不走回头路，因此拣货员一般是从入口A区按顺序走到最后一个区畅销区。亚马逊中国与当当相似，拣货员进入库房后一次性需要拣出50份订单的货品，而电脑已经就这些订单为其设计好一条最短路线，并通过拣货员手中的扫描枪告知。二、配货在京东库房，分拣区靠近库房的一端有货架，员工将推车上的货品按照订单明细，分拣到20个订单里。在分拣区的后面，两张大长条桌上摆放着4台电脑，扫描员将分拣好的货品扫描条形码，再输入订单号，确认货品无误后送往发票开具区。扫描和开具发票完成后，货品被送到打包区。打包员用塑料袋、泡沫和纸箱将货品裹好封严。每一个打包员身边也有一台电脑，打包员完成一次打包，就要往系统里输入自己的编号和货品订单号。在当当的库房畅销区出来就是质检分单区，商品在这里再次被分拣为单个订单，再通过包装、按地域分区等程序，最终从出货口运往全国各地。在流水线末端，是一行行货架，上面标注着“天津”、“武汉”、“无锡”、“哈尔滨 ”等地名。北京是当当的“大本营”，这个物流中心辐射华北、华中、东北、西北，甚至江苏、浙江、广东等地。如果缺货，也需要从这里发出。亚马逊中国的拣货员将一车的商品推到分拣区，然后分拣员将推车上的货品按照50份订单分拣，分拣车更类似一个由无数透明隔间组合成的柜子，每一个隔间里就是一份完整的订单商品。每个订单完成了整个库房内的流程后，和成千上万单商品一起堆积在库房门口，等待配送车前来。3.2.5配送环节京东承诺产品3到5日内到达，3天内未送到客户可进行投诉。在部分城市京东推出“211限时达”服务，即指即每天11点前下订单，下午送达；23点前下订单，次日上午送达。当当在2009年7月22日开始实施提速计划，北京、上海、广州、深圳实现了“次日达”，随后提速的省会城市实现了“隔日达”。2011年通过增加班次和延长仓储部门的工作时间，以及在北京、郑州、长三角洲地区和珠三角地区仓库的扩容升级，提供次日达的城市已破百。而亚马逊中国在一级城市基本可以做到次日送达或者隔日送达，其他城市三到四天不等。三者的退换货都提供上门取货服务，且都有严格的微笑服务要求和客户满意回馈度调查。3.2.6支付方式 当当、京东、亚马逊中国都支持众多的在线付款方式，且三者都支持货到付款，而亚马逊中国本没有货到付款这一环节，为了适应中国市场而专门设立，在支付环节中，三者均支持POS机刷卡付费，但都仅在部分城市覆盖。特别提出的是京东并不支持支付宝，因为阿里巴巴旗下的淘宝与天猫是目前京东最大的竞争对手，不过京东的POS机覆盖范围最广。3.3对三者快递业务模式的评述垂直一体化经营最大的优势在于可以掌控物流的各个环节。不过，这种模式将改变电商的轻资产模式，使以现金高周转为命脉的电商变重，更多的资金会投入在物流建设中。这种模式显然较为适合京东这种资金实力强大的电商企业，除京东外，苏宁易购也通过打造垂直一体化模式得以进一步提升用户的物流体验。“租赁+外包”模式的最大优势就是减轻了电商企业的资金压力，加速了资金的周转，其劣势同样明显难以掌控。它要求有一个专业化的第三方服务平台，包括高效的第三方物流公司，以及能提供高品质物流中心的第三方物流地产企业。如果“第三方”的发展跟不上，这种模式下的物流服务品质则很难得到保证。当当和国美等B2C企业都选择了这种模式。半一体化模式节约了大量资金，但因自建配送体系只在核心地区，使其服务半径缩短，非重点市场的客户则享受不到快捷的物流配送。这种模式依然适用于卓越这种具有一定规模的电商平台来运作，因为从本质上说，这种模式同样是一种“重资产模式”，需要大量资金沉淀到物流业务上。B2C网站一旦规模做大，其管理、物流、人员成本也随即增加，当年当当网和亚马逊中国之间的激烈竞争，令双方都打出了价格战来争夺市场和客户，进一步加重了运营成本，自从被美国亚马逊收购之后，亚马逊中国变得活力起来，在经营上重新焕发生机，将更多的资金投入到后台建设，为优化自身供应链管理，与美国亚马逊实现更好的对接，而当当网则一直追随美国亚马逊的脚步，近年来，致力于打造自身的物流中心，有力提高了运转能力，但是由于管理经验的缺乏，一直困难重重，在电子商务高速发展的今天，快递业的发展确实远远落后于电子商务的发展脚步，在京东连续投资运作物流甚至将自身未来定位为物流公司以后，B2C电子商务企业与快递业务在未来将越来越趋于整合。3.4对B2C快递业务未来的展望从全局规划来考虑，建设全面布局合理的全社会物流设施网点，为电子商务企业提供第三方外包服务，效率是最好的。但关键是现在社会快递网络不能满足B2C电子商务企业需求，第三方物流企业的快递服务也不能满足电子商务对快递的服务需求，而电子商务发展又非常快，客户对电子商务配送的体验需求要求也越来越高，在这种情况下，电子商务企业宁可牺牲一部分效率，也要快速的跑马圈地，自建自己的物流设施网络，为客户提供高效优质的快递服务。但对于电商企业而言，自建物流体系仍需量力而行，谨慎进入，因为自建物流虽然能提升电商企业产业链的掌控能力，但依然面临高投入和不赚钱的现实。同时，虽然中国电子商务企业的交易规模越来越大，但大部分电商企业都未能实现赢利，仓储物流的选址与兴建所需时间较长，投入期较长就需要牵制大量的资金。此外，电商企业的发展速度远远高于物流的建设速度，未来一定时间内，自建物流系统的作用无法发挥。无论如何，目前B2C电子