机场快线地铁工程质量控制手册

第 1 页 共 22 页 地铁工程质量控制手册地铁工程质量控制手册 第 2 页 共 22 页 根据运营总部统一部署及新线筹备工作的需要 编制本质量控制手 册 介入范围机场快线全线轨道 区间隧道 车站主体结构 装饰装 修等 工建一部新线组根据各设备工程特点及设计要求 特制定该手 册 详细列明各重点工序的介入检查注意事项 根据专业特点分两个 专业跟进检查 具体检查事项如下 一 建筑篇一 建筑篇 1 1 建筑结构建筑结构 1 1 车站站台结构立柱与屏蔽门之间的距离宜满足司机瞭望乘 客上 下车状况的要求 同时 结构立柱应避免设置在车控室观察 窗正前方 以免遮挡车控室工作人员视线 1 2 轨道工班室宜设置在车辆段内 并在正线道岔附近的车站 设抢修值班室 建筑工班室宜设置于正线车站内 正线工班室房间 面积宜按不小于 3m2 人设置 1 3 高架车站屋面应设置检修孔洞及检修爬梯的空间 方便检 修 1 4 高架车站站厅层应采用可开启式的玻璃幕墙 不宜设置铝 合金百叶窗 既保证站厅层的自然通风 又能避免雨水飘入 1 5 高架站首层设备房外塑钢玻璃推拉窗应装设防盗网 百叶 窗应装设既防盗又防鼠的网窗 1 6 车站主要管理用房 包括车站控制室 站长室 AFC 票 务室 会议室 员 工卫生间 更衣室等 应集中设置在站厅层一端 1 7 高架车站和地面车站站台层司机立岗处应设置遮阳防雨板 第 3 页 共 22 页 2 2 结构防水结构防水 2 1 明 暗 挖隧道拱顶宜按一级防水标准设计 2 2 明挖车站底板应铺设具凸凹槽的 PVC 防水层 顶板防水层 宜采用环氧树脂类防水涂料 PVC 防穿刺防水板 细石混凝土保护层 2 3 应加强车站冷水机房 环控机房 污水泵房 消防水泵房 等房间的防水处理 避免漏水浸入与之接驳的高 低压供电和弱电 设备房 2 4 高 低压供电和弱电设备房上层不宜设置冷水机房 环控 机房 污水泵房 消防水泵房 卫生间等带水的用房 3 3 变形缝处理变形缝处理 3 1 地下站变形缝应采用可变形的钢板腻子橡胶止水带 以确 保变形缝变形后仍可有效防水 3 2 在盾构法施工区段 管片嵌缝材料所用止水带必须连接牢 固 以防止在渗水及震动时脱落 给运营带来安全隐患 3 3 隧道内变形缝接水槽宽度应不小于 150mm 3 4 隧道变形缝接水槽应采用绝缘材料 安装时两侧应增加 2mm 3mm 橡胶压条 3 5 车站出入口与主体结构交接部位的底板变形缝处应设置横 截沟 以便将渗水引入两侧离壁沟内 3 6 高架站轨行区变形缝应避免设在设备集中区域 且须用双 第 4 页 共 22 页 组份聚硫密封胶进行封缝 并安装接水槽 防止轨行区雨水从变形 缝流入站厅层造成设备的破坏 4 4 截 排水设施截 排水设施 4 1 车站站厅层 出入口通道 设备管理区主体侧墙及风井结 构侧墙均应设置离壁沟 4 2 车站公共区 出入口通道及设备管理区的离壁沟宜采用明 装式 并取消公共区踢脚线 以方便离壁沟的清理 4 3 离壁沟的施工宜与土建主体结构同步浇筑 以更好的发挥 离壁沟防水 挡水的作用 4 4 车站公共区离壁沟横截面净尺寸应不小于 150 mm 150mm 设备管理区及出入口通道排水沟及环控机房 冷水机房 消 防水泵房设备基础周边的排水沟净宽和深度均不小于 100mm 4 5 各离壁沟 排水沟均应设置厚度为 2mm 防水层 并抹 20mm 厚的防水砂浆保护层 防水涂料应涂至沟壁顶部 4 6 站厅层离壁沟每隔 30m 通道离壁沟每隔 6m 应设置一个地 漏 4 7 出入口及风道人防门两侧的离壁沟之间应设置排水横沟 将两侧离壁沟连接起来 便于将结构渗水引入抗爆地漏 4 8 高架站站厅层连体排窗内侧地面应设置宽度为 100mm 的排 水明沟及不锈 钢盖板 每隔 6m 应设置排水地漏 4 9 穿越中板的风管及预留风道孔洞四周应设置高 150mm 的混 凝土挡水围堰 挡水围堰应配构造钢筋与结构板一起浇筑 第 5 页 共 22 页 4 10 出入口通道横截沟 站厅层排水沟箅子应采用全不锈钢材 质 且应满足防滑要求 不应采用 花岗岩 不锈钢格栅 混合型盖 板 4 11 出入口通道横截沟 站厅层排水沟箅子应按 活动盖板 固定箅子 活动盖板 固定箅子 形式分段间隔布置 但地漏处及 靠通道侧墙两端应采用活动盖板铺设 活动盖板下方应加设防盗链 条等防盗措施 4 12 电梯底坑排水沟应低于底坑地面 以防止底坑积水 底坑 表面应设置水位标示 4 13 出入口变形缝处排水管设计时应考虑结垢清洗的措施 5 5 车站设备房砌体车站设备房砌体 5 1 站台层设备房轨行区侧砌体墙应在构造柱之间每隔 600mm 高设置通长拉筋 以加强砌体墙的整体刚度 避免墙体在活塞风作 用下塌入轨行区 5 2 设备房砌体墙抹灰挂网时应采用耐碱玻璃纤维网 以提高 使用耐久性 5 3 设备房重型门门洞两侧应设置混凝土构造柱 普通门门洞 两侧砌体应设置不少于 3 块预制混凝土块 以避免门框直接安装在 砌体上 5 4 车站内的污水泵房 废水泵房 冷冻机房及厕所等有积水 的房间应采用实心砖砌筑 5 5 电缆间 配电室以及站台板下承重墙应采用实心砖砌筑 第 6 页 共 22 页 6 6 栏杆栏杆 6 1 公共区玻璃围栏不锈钢扶手 扶手转角及连接部位等处须 平滑处理 以满足安全要求 6 2 公共区不锈钢栏杆立柱之间空隙 玻璃围栏之间空隙 玻 璃围栏与柱子或与扶梯等设备之间的空隙均应小于 110mm 否则需 增加玻璃栏板或立柱 6 3 站厅层孔洞周边栏杆 高架站天桥栏杆底部应设置 150mm 高的止灰带 既可防止高空落物伤人 也可起到挡水的作用 6 4 环控机房活塞风道等预留孔洞周边应设置安全防护栏杆 地下车站电缆夹层宜设置集水井与水泵 集水井四周应设置防护栏 地下车站各房间如有竖井穿过 则应在竖井四周设置防护栏 6 5 站厅公共区免费通道门体应采用不锈钢材质 且应设置可 定位导向支承轮 6 6 自动售票机 或自动充值机 前宜设置长 5m 高 1m 的固 定式排队栏杆 两列栏杆间宽与自动售票机 或自动充值机 机身 宽度相对应 栏杆端头与自动售票机 或自动充值机 间距为 0 6m 6 7 当车站出入口楼 扶梯与侧墙间距 30cm 时 应在间隙处 设置不低于 2m 的安全护栏或隔离设施 6 8 站台层设备房轨行区侧走道采用隔墙围蔽时 隔墙宜砌到 结构顶部 并在站台公共区屏蔽门端门旁设置一道进入设备区的不 锈钢通道门 通道门应与站台层设备区走道连通 司机立岗小平台 第 7 页 共 22 页 至轨行区楼梯边缘应采用安全护栏围蔽 护栏应从距离屏蔽门端门 约 6m 处开始设置 6 9 站台自动扶梯梯口处宜设置固定可伸缩的安全栏杆 栏杆 固定部份长度不少于 2000mm 高度 1100mm 为宜 以有效疏导乘客 6 10 车站自动扶梯宜设置阻挡乘客携带大件物品的阻拦桩 7 7 专用门专用门 7 1 车站设备及管理用房宜统一采用净高为 2100mm 净宽为 900mm 的房门 以便于日常维修管理 当房门高度大于 2100mm 时 可将房门下部分设置为高 2100mm 宽 900mm 的标准门 上部分设置 为独立可开启的小门 7 2 车站员工紧急疏散口应采用防火门 7 3 镀锌钢质门框 门扇面板应作喷涂防锈处理 7 4 门扇骨架焊接应采用气体保护焊 焊接部位需作喷涂防锈 处理 7 5 防火门门锁部位应设置 1 0mm 厚镀锌钢板制作的密闭锁盒 防止门扇内填充物漏入锁内 7 6 防火门宜采用门轴式铰链 以方便运营维护 7 7 隧道区间联络通道门应采用重型门 应具备抗击风压为 1500Pa 在 1500 Pa 压力下单个门的漏风量不大于 0 1m3 s 的要求 7 8 隧道区间联络通道门门框 门扇面板应采用 SUS304 不锈钢 第 8 页 共 22 页 材质 门框 门扇内置骨架应采用整体焊接电解镀锌钢板制作 骨 架焊接部位应作喷涂防锈处理 7 9 隧道区间联络通道门铰链应采用偏心天地门轴结构 承重 不小于 500kg 门轴应设置注油嘴 以方便门轴加油润滑 7 10 隧道区间联络通道门门锁应采用平推明装天地杆锁定结构 逃生锁 不少于三点锁定 7 11 隧道区间联络通道门门框左右两侧应预留不小于 M12 膨 胀螺栓安装孔位 7 12 每条线路的车站出入口卷帘门和站厅防火卷帘门的电机应 统一品牌 以方便运营维护 7 13 格栅式防盗卷帘不锈钢管两端应采用插销封口 以方便维 修和更换 7 14 防盗卷帘门电机支架板和轴承座禁止焊接 轴承座宜用螺 丝连接在支架板上 支架板宜用螺丝连接在混凝土或钢结构上 以 方便运营维修和更换 7 15 地面站变电所设备房门不宜设置在公共区 防止闲杂人员 进入 7 16 高架站出入口处应设置防盗卷帘门 7 17 卫生间隔断门合页必须为全不锈钢材质 每扇门安装三个 合页 8 8 车站装修车站装修 8 1 车站公共区天花吊顶装修宜采用普通天花 减少使用个性 第 9 页 共 22 页 天花 8 2 车站出入口及设备区通道顶部宜采用黑色防腐漆喷涂形式 代替天花吊顶 8 3 车站楼梯宜采用防滑槽 不宜采用防滑条 以防止脱落及 被盗 8 4 公共区地面石材出厂前应六面涂刷油性防污处理剂 以方 便石材清理 8 5 车站非公共区内通道 管理用房 无特殊要求外 地面宜 统一采用耐磨地砖 8 6 地面自发光疏散标识应采用 2mm 厚的 304 不锈钢材质制作 采用结构胶粘贴牢固 填充的自发光材料应分成多个独立的小单元格 以免整体脱落 8 7 环控电控室 照明配电室 高 低压开关柜室 高压控制室 直流开关柜室等车站设备房顶部宜采用乳胶漆滚刷装修 8 8 车站非公共区内通道 会议室 更衣室 工器具间 垃圾 间等房间墙面宜采用规格 尺寸统一的裙砖装修 工器具间 垃圾间 墙裙高度不低于 8m 其它区域统一为 2m 裙砖不应粘贴在埃特板 上 卫生间 工器具间墙面宜采用全瓷砖装修 垃圾间 工器具间 需铺设地砖 以利于保持环境卫生 8 9 车站设备区墙面装修材料宜采用普通防火石膏板取代埃特 板 龙骨宜采用轻钢龙骨 轻钢龙骨焊接接头应当清除焊渣后做防 锈处理 第 10 页 共 22 页 8 10 车站盲道宜采用黄色人造石地砖 厚度不小于 12 mm 盲 条及盲点凸出砖平面宜为 5mm 出入口小平台 小广场 垂直电梯 通道等处盲道应与市政盲道衔接 8 11 挡烟垂壁固定螺栓应采用不锈钢材质 提高螺栓的耐腐蚀 性 以防挡烟垂壁掉落 8 12 车站站厅售票问讯处上方不宜设置空调风口和喇叭 以提 高运营的服务水平 8 13 重要设备用房门口应设置高度不低于 500mm 的防鼠隔离板 8 14 设备房防静电地板下地面应刷不少于三遍的绝缘漆 以确 保地面的有效绝缘 8 15 高压设备房 照明配电室 垃圾间等设备房宜采用预制水 磨石地面 8 16 风井内及电缆夹层检修口处应设置不锈钢材质的爬梯 风 井内爬梯应设置安全护笼 以保证检修时人员安全 8 17 车站公共区嵌入式消防栓外面板宜采用不锈钢 应避免采 用人造石面板 8 18 三角机房排气孔洞底部距离地面应不小于 8m 以防止乘 客向机房内乱丢杂物 影响设备正常运行 8 19 车站及隧道区间内污水池 集水坑 电缆井等处的检修盖 板宜采用花纹不锈钢板 车站外的检修盖板宜采用不可回收材料制 作或采取有效的防盗措施 第 11 页 共 22 页 8 20 高架车站和地面站司机立岗处应考虑对司机及相关设备采 取防风 雨措施 8 21 站台绝缘层长度应延伸至端门外侧不小于 2m 处 8 22 电梯厅门地槛应高出地面 10mm 15mm 并进行顺坡收口 8 23 扶梯上 下盖板边框高度应高出地面 2mm 5mm 并进行 顺坡收口 8 24 卫生间隔断门应采用重量轻 抗酸抗碱 耐磨 防潮性能 好的材质 建议采用 12mm 外包不锈钢板的酚醛树脂高压板 8 25 卫生间洗手台花岗岩侧板应采用支撑骨架和挂钩固定 不 得采用粘贴方式 8 26 车控室通风口设计应避免冷风直接吹向人员工作区域 8 27 车站管理用房内的控制箱 电源箱宜采用嵌入式安装 走 廊上的箱柜位置不应妨碍人员通行 8 28 车站控制室观察窗台面距站厅装修面的高宜为 6m 观察 窗下沿距防静电地板高度应为 1m 车站控制室观察窗玻璃尺寸高度 不小于 3m 宽度不小于 2 6m 8 29 车控室内应设置柜体 3 至 4 层的独立充电柜 侧壁设置电 源插座 以方便对讲机 手提广播 打印机等用电设备充电 8 30 票务室室内地面装饰层标高应与室外一致 且不设门槛 以便于手推车进出 8 31 票务室内应设置可视对讲装置 便于确认进入人员身份 第 12 页 共 22 页 确保票款安全 8 32 在车站设备管理区靠近车控室侧宜设置茶水间 配套设置 进水管 地漏 专用电源插座 开水器台面等配套设施 8 33 车站站厅 站台公共区的电源插座宜设置在墙面或柱面上 距地面高约 30cm 并加装保护盖 避免发生触电事故 8 34 车站站厅客服中心的电源插座宜设置在墙面上 并加装保 护盖 避免发生触电事故 8 35 车站站台楼梯下方空间三角区域宜设置为清扫工具间 如 该区域无法设置房间 应采用不锈钢护栏围蔽 并设活动门 8 36 车站站长室 AFC 机房 票务室 警务室 运管办值班室 客服中心及备品间等宜独立设置门锁 其余房间宜按高压设备用房 低压设备用房 管理用房等专业重要程度分类设置通用钥匙 8 37 在车站站厅层和站台层应分别设置不少于 1 间备品间 其 中站厅层的备品间设置在设备区 站台层的备品间门开向公共区 8 38 在站台屏蔽门端门外司机立岗处对应的墙上宜设置一个长 500mm 宽 300mm 深 300mm 的嵌入式行车备品小箱 箱体下沿 距地面 1m 箱体盖采用下翻式 当箱体盖打开后可形成一个水平的 小桌面 且与专用直通电话配套设置 以供行车人员使用 8 39 站台紧急停车按钮位置宜满足以下要求 1 当楼 扶梯口与 立柱间距 2m 且 8m 时 则安装在楼 扶梯口前立柱上 2 当楼 扶梯口与立柱间距 8m 或 2m 时 则安装在三角机房墙面上 且 应尽量靠近楼 扶梯口 第 13 页 共 22 页 8 40 车站站台站名标识应不突出装饰面 并具有良好的安全 性 耐久性 可维护性 站名标识宜采用丝印 烤瓷 镂刻及喷涂 等方式定制 8 41 站台绝缘层的材料与屏蔽门门体的间隙应不小于 20mm 上部线管 导向标识 灯带等与屏蔽门门体的间隙应不小于 100mm 且靠近端门处墙面或上部梁 禁止通风管 管线等通过 以 保证屏蔽门门体构件的对地绝缘 8 42 地铁车站站台屏蔽门绝缘层应采用 混凝土基层 环氧底 涂 绝缘板 的 施工工艺 确保绝缘效果 8 43 土建施工时 应为环控专业预留设备安装基础 8 44 车站出入口外应设置固定式垃圾箱 带烟头回收盘 且 防火防盗 并在 箱体醒目处喷涂 车站内禁止吸烟 等字样 8 45 高架站站厅 站台 含司机立岗处 均应采用麻面石材 8 46 高架站 半地下站的客服中心应封顶 在客服中心内安装 空调 8 47 车站车控室与等候室之间的墙面设置玻璃观察窗 且车控 室与等候室之间的门应设置门禁系统 9 9 出入口出入口 9 1 车站出入口屋面宜采用混凝土结构 侧墙采用混凝土及不 少于 4 块条形玻 璃采光窗的形式 9 2 出入口垂直电梯屋面宜设置为混凝土结构 混凝土外表面 可采用普通防水 喷涂处理 站外电梯井道顶部侧边宜留有安装防 第 14 页 共 22 页 雨百叶的通风口 天花板为有檐顶盖 宽度尺寸满足防止飘雨侵入 9 3 出入口钢结构顶棚坡度不小于 4 以利于雨水排放 9 4 出入口台阶和平台的石材应采用麻面 9 5 出入口垂直电梯出口雨篷下部地面应设置排水坡度 9 6 出入口钢结构应采取喷砂除锈 环氧富锌底漆 封闭底漆 防 火漆工艺 钢结构喷砂除锈 环氧富锌底漆工序应在工厂完成 9 7 出入口屋面玻璃托架的爪件应采用标准件 9 8 出入口防淹挡板应采用厚度为 2mm 的铝合金蜂窝板 收边 处采用厚度不小于 2mm 铝合金型材 9 9 防淹挡板卡槽宜与卷帘门导槽共用 以方便挡板的安装与 拆卸 9 10 出入口上盖应设置高空作业人员系挂安全带的安全挂钩 以确保作业人员安全 9 11 车站出入口和风亭的防淹墙应使用钢筋混凝土结构 避免 使用砖砌结构 以提高车站防洪能力 第 15 页 共 22 页 二 轨道篇二 轨道篇 1 1 轨道几何尺寸轨道几何尺寸 1 1 验收标准 轨道几何尺寸验收按以下标准执行 A 地铁施工及验收规范 B 铁路轨道施工及验收规范 C 铁路线路修理规则 1 2 统计汇总 1 2 1 线路 类别 存在问 题 项目或 序号 数量级别处所 轨距 水平 三角坑 正矢 轨道几 何尺寸 现场轨 道几何 尺寸超 验收标 准高低 第 16 页 共 22 页 方向 1 2 2 道岔 类别存在问题项目或序号数量级别 轨距 水平 支距 三角坑 密贴 滑床板 道岔几何 尺寸 现场道岔 几何尺寸超 验收标准 框架 2 2 钢轨钢轨 2 1 钢轨材质 合格证明 由于光带未形成 常规探伤存在难度 后续发现母材问题 需 持续跟踪 2 2 钢轨焊缝 钢轨焊缝在前期焊接过程中 加强焊接旁站和人工探伤抽查 抽检率大于 50 焊接过程严格执行 TB1632 2 2005 钢轨焊接相 关程序要求 2 3 掌握统计钢轨材质型号 全面调查 掌握全线钢轨材质 PD3 U71Mn U75V 的使用情 况 详细建账里程信息 2 4 钢轨锈蚀 水淹情况 记录区域面积 及时跟进处理情况 并做好水淹地段数据统计 和积累 接管后加强观察 同时水淹地段反馈给排水专业 2 5 道床的钢筋伸至钢轨轨底 第 17 页 共 22 页 全面排查轨底绝缘情况 要求轨底与导电质材料净空不少于 60mm 尤其针对浮置板道床地段重点排查 2 5 1 轨底范围下是否有遗留钢筋 弹条等导电介质 2 5 2 过轨管线是否有绝缘措施 对于有问题处所全面建账 按新线问题记录格式表汇总 高压 电通之前要求施工方整改并及时跟进处理情况 同时沟通变电专业 2 6 道岔区钢轨及接头 2 6 1 错牙 上下左右错牙不得大于 2mm 记录 及时跟进 处理情况 2 6 2 轨缝 轨缝不得大于 12mm 不得小于 6mm 记录 及 时跟进处理情况 调整后 2 6 3 钢轨端部平整度 钢轨竖向偏差不得大于 1mm 端部 不得大于 2mm 掉块深长不得大于 2mm 记录 及时跟进处理情况 2 6 4 接头扣件 接头夹板安装平整 接头螺栓扭矩达到修 规要求 3 3 扣件扣件 3 1 扣件类型 全线扣件类型统计 车辆段 停车厂 和正线分类建账统计 3 2 弹条 弹条型式完整 无磕碰 折断 缺损 分开式扣件螺栓扭矩不得小于 N m 弹条要求三点密贴 中弹趾与轨底间离缝不得大于 1mm 弹条要求无退弹 弹条弯点与铁垫板安装孔端距离不大于 10mm 第 18 页 共 22 页 3 3 接头螺栓 锚固道钉配件完整 扭矩满足相关要求 3 4 胶垫 铁垫板 轨距块 轨底 垫板下大胶原则上仅标准 块 不可缺少或增多 轨距 块应端正落槽 轨距块与垫板 或轨底 离缝不大于 mm 铁垫板 无歪斜 3 5 正线 车厂线扣件应清洁 未水泥 石碴覆盖 4 4 道床道床 4 1 道床类型调查 普通道床 减振垫道床 浮置板道床统计建账 4 2 平纵断面 道床厚度 道床平纵断面复核 条件许可 道床厚度调查 道床钢筋绑架 是否合理 碎石道床厚度不小于 250mm 具体厚度依设计 道床边坡坡度 普通线路为 1 1 试车线坡度为 1 1 5 试车线碴肩堆高 150mm 车 辆段曲线地段碴肩加宽 100mm 4 3 道床杂物未清理 道床裂纹 保持道床洁净 记录脏污 裂纹 麻面里程并跟进 针对裂纹 处所应及时反馈业主 监理和施工方 4 4 道床排水系统 道床横向坡度 纵向水沟坡度 查看水沟最低点是否为集水井 处 如集水井位于区间曲线地段处 查看排水是否通畅 轨道下轨 水沟是否与集水井联通 4 5 整体道床冒泥 裂纹 轨枕剥离 碎石道床缺碴 脏污 记录整体道床裂纹 冒泥 轨枕剥离里程 跟进施工单位处理 第 19 页 共 22 页 情况 碎石道床道碴等级满足设计要求 一般应为 级道碴 记录轨 枕空吊 道床缺碴里程 保持道床夯实饱满 4 6 联络线 预留 通道数量 备料存放位置调查 调查区间备料 抢险工具箱存放处所 轨料存放处所不小于 25mx1m 工具箱存放地点一般安排在岔区和车站端 针对 11 号线长 大区间要求区间中部视距离存放抢险工具箱 工具箱存放空间要求 8mx1m 5 5 线路标志线路标志 5 1 钢轨轨号 正矢 超高 轨号是否连续 有无缺少 印刷位置根据运营要求设置 要求 字体清晰 上下边线对齐 5 2 标识字体要求 5 2 1 钢轨标识 钢轨编号按里程增加方向进行编排 设置在线路左股里程增加 方向第 2 根枕木上方内侧轨腰处 红底白字 红底宽 80mm 使用字 模 60mmx35mm 5 2 2 曲线标记 A 曲线头尾内侧钢轨腹部刷写曲线长度 缓和曲线长度 超高 半径要素 曲线要素标注在曲线上股钢轨内侧腹部 红底白字 自 第一点正矢向里 0 5m 处开始标注 内容从左至右顺序为 曲线半径 R 曲线全长 L 缓和曲线长 l 加宽 S 无加宽可不标 注 超高 H 如 R 1400 L 535 68 l 80 S 10 H 100 红底 宽 80mm 使用字模 60mm 35mm 第 20 页 共 22 页 B 曲线标记一般标记在钢轨曲线上股内侧轨腰上 正矢点一律 用红底白 标在曲线上股轨头非工作边 红底尺寸 30 30mm 白 为 20mm 的等边三角形 顶角正对正矢点 相对于标记位置的钢轨 内侧正点处标注向上箭头 箭头位置对应外侧正三角顶点 同时标 注正矢点的编号 正矢 超高 加宽 C 曲线内正矢各点标记 xxF XX 超高值用 H xx 和加宽值 S xx 标记在曲线上股内侧轨腰上 如 13 F 18 H 25 S 5 红底宽 80mm 使用字模 60mm 35mm D 缓和曲线内超高设置在下股轨枕内侧喷涂超高 间隔 6 25m 红底宽 80mm 使用字模 60mm 35mm 5 3 百米标 限速标 坡度标 曲线要素标 上述线路标识完整 安装牢靠 各线路标志上面至少要有 个 螺丝钉且牢固 并记录异常处所 6 6 道岔道岔 1 1 调查掌握正线 车辆段 停车厂 道岔形式