一分部实施性沉降观测方案1230.doc

新建铁路北京至石家庄铁路客运专线JS-4标滹沱河制梁场实施性沉降观测方案中铁十三局集团有限公司京石铁路客运专线滹沱河制梁场2008年12月正定实施性沉降观测方案一、工程概况京石铁路客运专线4标段滹沱河制梁场设于正线DK264+900左侧，地处河北省正定县永安村和西邢家庄交汇处。梁场供应铁路里程DK250+012DK277+103：东白庄跨京石高速公路特大桥、吴兴跨张石高速公路特大桥、石家庄市滹沱河特大桥、跨北二环路大桥共计685孔双线整孔简支箱梁的预制架设任务。二、预应力混凝土梁变形观测技术要求1、桥梁变形观测以墩台基础的沉降和预应力混凝土梁的徐变变形为主。桥涵基础沉降和梁体徐变变形的观测精度为1mm，读数取位至0.1mm。2、观测标埋设原则对原材料变化不大、预制工艺稳定、批量生产的预应力混凝土预制梁，徐变变形观测每30孔选择1孔进行。梁体变形观测点设置在支点和跨中截面，每孔梁的测点数量应不少于6个。3、预应力混凝土桥梁上部结构的变形应符合以下规定：终张拉完成时，梁体跨中弹性变形不宜大于设计值的1.05倍。扣除各项弹性变形、终张拉60d后，预制箱梁梁体跨中徐变上拱实测值不应大于7mm。三、沉降观测实施过程自梁体预应力张拉开始至无碴轨道铺设前，应系统观测梁体的竖向变形。预应力张拉前为变形起始点，各阶段变形观测的具体实施过程如下：1、观测点埋设梁体混凝土施工过程中，按附图设置变形观测点，观测点设置在支点和跨中截面，每孔梁的测点数量6个。观测标材质为不锈钢，埋设于梁体顶面，在梁体混凝土施工前将预埋观测标与梁体钢筋固定，观测标顶面半圆形不锈钢测头高出梁面防水层及保护层20mm，对称设置。详见附件2梁体徐变观测构造图2、首次测量根据施测方案及确定的观测周期，首次观测在观测点稳固后及时进行。首次观测的变形观测点高程值是以后各次观测用以比较的基础，其精度要求非常高，施测时使用测量精度不低于1mm的自动安平水准仪、气泡式水准仪或电子水准仪，并且要求每个观测点首次高程应在同期观测两次后决定。3、混凝土施工完成后，张拉前作为变形观测基准。预应力张拉完成后至无碴轨道铺设前阶段，前期1d、3d、5d进行观测，之后每周观测一次，总体观测时间应不短于2个月。在进行无碴轨道铺设期间，每天观测一次。桥梁附属设施安装前后各进行一次观测。4、无碴轨道铺设完成后，前3个月，每月观测一次；第412个月，每3个月观测1次；第1324个月，每6个月观测1次。残余徐变变形需长期观测。5、观测中的注意事项（1）严格按测量规范的要求施测。（2）前后视观测最好用同一水平尺。（3）各次观测必须按照固定的观测路线进行。（4）观测时要避免阳光直射，且各观测环境基本一致。（5）成像清晰、稳定时再读数。（6）随时观测，随时检核计算，观测时要一次完成，中途不中断。（7）在雨季前后要联测，检查水准点的标高是否有变动。6、变形观测阶段及频次应按下表规定进行。梁体竖向变形观测频次表观测阶段观测频次备注观测期限观测周期梁体施工完成/设置观测点预应力张拉期间全程张拉前后各1次测试梁体弹性变形桥梁附属设施安装全程安装前后各1次测试梁体弹性变形预应力张拉完成-无碴轨道铺设前2个月1次/1、3、5d，后期1次/周无碴轨道铺设期间全程1次/天无碴轨道铺设完成后24个月0-3个月1次/月残余徐变变形（长期观测）4-12个月1次/3个月13-24个月1次/6个月四、保证措施1、梁场成立以场长为组长，总工程师为副组长，相关人员为组员的沉降观测领导小组，负责沉降观测工作的组织、协调和管理。组 长：林凤国副组长：王忠良组 员：周敬库、张吉春、邢天明、郭树木、省有金、张叙东沉降观测领导小组办公室设在梁场工程部，办公室负责实施性沉降观测方案编制和报批、仪器管理和日常观测记录工作。2、测量队配备一流的仪器，满足施工要求。认真执行项目测试人员手册中明确的仪器设备管理制度、测试数据检验制度以及测量工作规程等制度。严格按照有关规定做好测量仪器的使用、存放、维护等管理。所有仪器按规定进行校准或检定，经国家有关部门标定认可，保证在有效期限内使用，所有测量人员按规定持证上岗。附：梁体徐变观测记录表、梁体徐变观测标构造图。附件1 梁体徐变观测记录表桥梁名称： 孔号：