№5标段2011年第三季度施工进度计划说明.doc_第1页
№5标段2011年第三季度施工进度计划说明.doc_第2页
№5标段2011年第三季度施工进度计划说明.doc_第3页
№5标段2011年第三季度施工进度计划说明.doc_第4页
№5标段2011年第三季度施工进度计划说明.doc_第5页
免费预览已结束,剩余1页可下载查看

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

桂平至来宾高速公路5标段2011年第三季度施工进度计划说明我公司承建的桂来高速公路第五标段,为了响应业主加快桂来高速公路开工建设的会议精神,项目部积极组织了施工前准备工作,我项目部于2011年2月11日进场,目前,主要管理人员和大部分设备均已经到位,根据总监办下达的开工令,确定本项目实际开工日期为:2011年4月28日。目前,项目部已完成驻地及试验室的建设,配备了办公、生活及试验检测设备设施,已完成对实验室仪器的调试标定;建立健全了各项规章制度及管理体系,与总承包签订了安全、质量责任书;复核了工程量清单,对施工人员进行了岗前质量安全培训,熟悉了图纸和设计文件;总体施工组织设计、总体施工进度计划、分部分项工程划分、三个跨线桥的施工方案和路基试验路施工方案经驻地办、总监办审核通过。已完成导线点、水准点及原地面的复测工作,并经驻地办复核通过。已完成部分土工试验成果报告和部分混凝土成果报告,并经驻地办审核通过。两个路基施工队、桥梁和通涵施工设备和人员已经部分进场,临时用电工程、混凝土拌和站建设已完工,试验路已完工,我标段已经严格按照规范及合同要求,完全具备大面积开工的条件,时间也已进入施工黄金期。已经进场的施工队和设备:一工区土方队:赵良奇进场设备:挖掘机2台推土机:1台自卸汽车:6台压路机:1台工具车:1台二工区土方队:李孝平进场设备:挖掘机2台推土机:1台自卸汽车:8台压路机:1台工具车:2台通涵施工队:沈立新60砼输送泵:2台平板钢模板:1200m2工具车:3台桥梁施工队:唐安明立柱模板:30米冲击钻:2台项目部计划在2011年第三季度,根据实际交地情况,继续加大组织劳务队伍和机械设备的进场,以确保本标段工程按进度计划实施,我项目部计划在2011年第三季度计划完成产值占总产值的17.5%,即3037万元,具体如下:一、2011年第三季度计划完成清理现场:主线K226+570K228+591、K230+040K231+700段;土方路基:来宾南联线LK0+515LK0+935及主线K225+970K228+870段、来宾南EFGH匝道;石方路基:主线K226+921K228+870段、来宾南H匝道;软土路基处理:主线K226+260K226+570、K227+468K227+500右侧、K227+682K227+725、K227+925K227+945、K228+298K228+528、K228+535K228+560、K228+700K228+740、K228+798K228+942、K230+780K230+863;来宾南联线LK0+065LK0+200、LK0+275LK0+435;圆管涵:主线K226+300、K226+840、来宾南互通EK0+080、GK0+230;盖板涵:来宾南互通IK0+500、HK0+230;盖板通道:主线K226+412、K230+460、K227+705、K227+920、K228+380、K230+315、K230+820、K226+644、K227+500、K228+120、K230+980;桥梁基础:LK0+243.5来宾南联线良江上跨铁路分离式立交桥、K229+449.174来宾南互通立交跨线桥、K230+066.763新曲村分离立交桥;桥梁下部构造:LK0+243.5来宾南联线良江上跨铁路分离式立交桥、K229+449.174来宾南互通立交跨线桥、K230+066.763新曲村分离立交桥;桥梁上部构造:完成预制场建设。存在的客观问题:目前桂来高速公路五标已经兑付的地段仅仅:良江镇 太平村 LK0+080_LK0+535 (全幅) LK0+535_LK0+750 (右半幅可清表) 凌八村 K231+200_K231+640 K230+060_K231+200(已二次公示,未付款) 三五乡新曲村(约K229+820右)来宾南互通IK0+900_IK0+520老曲村HK0+340_HK0+400 (来宾南互通匝道口)K225+960_K230+060(包括来宾南互通已二次公示,未付款)2011年4月20日下午,广西桂和高速公路有限公司和桂来高速公路工程总承包部有关负责同志来我项目部,他们根据上级有关部门开会的会议精神,口头提出因为柳州至南宁高速公路将扩建,与之相关联的良江互通也将修改设计,不可避免的影响施工。K231+277凌八新村上跨铁路分离式立交桥因为高速铁路将对所有分离式立交桥优化设计,不可避免的影响施工。良江互通和K231+277凌八新村上跨铁路分离式立交桥均为我项目部控制性工程,同时,12#取土场也位于良江互通E匝道外侧,修改设计必将影响我项目部下一步整体施工计划的安排。LK0+243.5良江上跨铁路分离式立交桥用地直到2011年5月20日才交付,至2011年6月1日才正式开工,将影响我项目部整体施工计划的实施。还存在如下问题:K230+080中国电信电线杆2根,K230+132高压线2根,因阻碍三级路跨线桥的施工急需拆除。1、K230+060 三级路两边96颗树急需砍伐。2、K229+760 有一座坟墓在试验路段急需迁移。3、K229+200K229+400主线右侧山上大约1000颗桉树需砍伐。4、K227+650山坡有坟墓15座需迁移。5、K227+500主线内有一座砖瓦房,一个鸭棚和一个集装箱棚阻碍了便道的开通,需尽快拆除。6、在LK0+120位置有三块争议地,已解决,但未付款。7、主线K230+960位置有8座房屋未征,K231+180位置有4座平房未征,影响便道和高铁跨线桥的施工。8、主线内所有坟墓,房屋都未征,已经严重影响了试验路,便道和通道的施工。同时由于公路

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论