基坑开挖支护专项安全施工方案.doc

基坑开挖支护施工安全专项方案编制：审核：审批：34目 录一、编制依据2二、工程概况2三、工程地质及水文地质23.1工程地质23.1.1人工填土（Q4ml）23.1.2冲洪积层（Q4al+pl）23.2水文地质2四、总体方案34.1总体施工顺序34.2基坑开挖支护总体方案44.3施工重难点分析7五、施工部署及安排75.1施工准备75.1.1混凝土生产及运输75.1.2施工用电75.1.3施工便道85.1.4钢筋加工场85.2工期安排85.2.1施工功效选择85.2.2施工进度计划95.3资源配置105.3.1机械配置105.3.2劳动力配置115.3.3主要材料计划125.4基坑开挖135.4.1质量标准及注意事项155.4.2型钢桩板式支护结构施工155.4.2.1钢板桩的选择155.4.2.2钢板桩施工165.4.3钢支撑、钢围檩架设安装175.4.4质量标准及注意事项175.4.5施工方法175.4.6质量标准和检测185.4.6.1基坑变形观测185.4.6.2观测方法195.4.6.3基坑周围建筑物等的监测措施205.4.6.4监测频率与报警值20六、质量保证措施206.1基坑开挖质量保证措施206.2型钢桩板支护质量保证措施21七、安全保障措施227.1安全防护227.2机械安全227.3明挖基坑施工安全措施24八、环境保护措施248.1 环保责任人248.2 防止大气污染措施248.3 防止噪音污染措施258.4 废弃物管理25九、雨天施工措施259.1 情况预知259.2现场排水259.3 运输道路259.4 临时设施和设备的防护269.5 防洪措施26十、明挖基坑施工的危险源辨识及专项安全保证措施2610.1明挖基坑施工的主要危险源2610.2专项安全保证措施27十一、施工应急预案2811.1目标与方针2811.2组织机构2811.2.1 抢险组织机构2811.2.2 事故上报分工2811.2.3 组织机构职责2911.3应急保障措施3011.3.1 事故发生后迅速到达现场3011.3.2 事故应急措施3011.3.3 现场应急处置的具体措施3111.3.4 应急小组、物资的保障措施3111.3.5 应急物资、设备及救援器材3211.3.6 发生险情时紧急联系电话33基坑开挖支护安全专项施工方案一、编制依据1、相关设计文件、设计说明、设计交底及施工图纸；2、实施性施工组织设计；3、相关的施工技术规范、验收标准、行业标准及地方标准；4、现场勘察所收集的周边环境资料；5、我单位目前现有的施工技术水平、施工组织能力及机械配备能力。二、工程概况本管段所有桥墩均设置承台，部分桥墩设置加台。承台与加台均为长方体结构。根据目前所到图纸情况统计，2.5m高承台共有104个，3m高承台共有16个,承台共计120个，加台共计33个。承台分为6桩承台、8桩承台、9桩承台、11桩承台、12桩承台。耗用混凝土24272m3，钢筋1299t。表1 承台类型统计表序号承台及加台类型（cm)数量（个）19606902508021080750250540340100163108075025060034010064108090025065044010025144010403007605802002615008003007715008003007805302007三、工程地质及水文地质3.1工程地质沿线所经过的地层岩性按其成因和时代分类主要有人工填地层（Q4ml）、冲洪积层（Q4al+pl）及石炭系基岩（C）。3.1.1人工填土（Q4ml）素填土、种植土，浅黄、褐黄色，粉质粘土为主组成，稍湿，松散软塑状，见植物根系，由人工耕作、建筑房舍、鱼塘等活动形成，广泛分布于农田、鱼塘及村庄等地。该层埋深0.00m，层面标高3.475.96m，层厚0.304.00m，平均厚度1.27m，本层土石等级为。3.1.2冲洪积层（Q4al+pl）(1) 淤泥，褐灰色，流塑，主要成份为黏粒，含少量有机质及腐殖质，具臭味。该层埋深0.0017.50m，层面标高13.854.14m，层厚0.4017.80m，平均厚度7.72m。该层于场地内广泛分布，层内标贯实测击数平均值为3.92击，本层土石等级为，基本载力为40kPa。(2) 粉质黏土，褐黄色，软塑，主要成份为黏粒，土质均一，黏塑性较好。该层埋深0.0030.00m，层面标高25.625.48m，层厚0.5014.40m，平均厚度2.49m。该层场地内广泛分布，一般作为淤泥质粘土的下卧层出现。层内标贯实测击数平均值为4.8 击，本层土石等级为，推荐基本承载力为100 kPa。3.2水文地质长利涌2特大桥桥址位于西江中下游流域冲积平原，地表水系发育，主要表现为西江两侧众多的沟涌、河渠，以及地表分布大量的人工修筑的鱼塘，地表水主要接受大气降雨补给，并排泄于主流西江。因场地地低平坦低洼，雨季易受西江洪水影响，积水排泄不畅，形成洪涝灾害。场地地下水主要发育有第四系孔隙水及基岩岩溶水两种类型，隙水主要赋存于第四系冲洪积砂土、碎石土层中，具承压性，水量丰富。基岩岩溶水存贮于灰岩发育的溶隙、溶洞中，水量受岩溶的发育程度及其连通性影响而变化较大。场地地下水主要接受大气降水垂直入渗补给及地表河流侧向补给，地下水位受季节性降雨及地表水体的水位影响，勘察期间测得地下水埋深0.25.1m（标高-0.2025.555m）。四、总体方案4.1总体施工顺序本工程承台分为陆上、水中承台施工。基坑土方采用挖掘机全断面分层开挖，钢板桩或砂袋进行基坑支护，承台模板采用大块组合钢模板并采用外撑内拉的支撑体系，钢筋采用在钢筋加工场集中下料、制作，现场绑扎焊接安装，混凝土采用泵送或滑槽入模一次浇注成型，机械振捣，覆盖洒水养护。开始（施工准备）挖掘机开挖凿除桩头桩基检测合格基底处理绑扎钢筋安装模板浇筑混凝土与墩台身接缝处理基坑防护制作混凝土试件集水井法抽水混凝土拌制、输送图1 承台施工工艺流程图4.2基坑开挖支护总体方案本工程承台分为陆上、水中承台施工。基坑土方采用挖掘机全断面分层开挖，钢板桩或砂袋进行基坑支护，承台模板采用大块组合钢模板并采用外撑内拉的支撑体系，钢筋采用在钢筋加工场集中下料、制作，现场绑扎焊接安装，混凝土采用泵送或滑槽入模一次浇注成型，机械振捣，覆盖洒水养护。钢板桩围堰合拢后，边开挖边安装围檩和支撑杆，围檩和支撑杆的层数、间距及结构型式由结构计算确定，围檩和支撑杆均采用I40a工字钢。内支撑的设置，除了考虑受力外，还应考虑不妨碍堰内施工，内支撑自上而下设置，最底层内支撑距承台顶30cm，以免影响承台模板安装。开挖至内支撑系统以下50cm时，于钢板桩墙上电焊钢牛腿，钢牛腿标高由围檩设计标高确定。安装钢围檩时，围檩接头要设置在水平支撑的支点处，并在围檩接缝处加焊钢板。为使钢板桩受力均匀，围檩与钢板桩之间插入钢板或木楔顶紧，围堰的四个角更应加强。各层围檩要设固定观测点，派专人观察。对于较大基坑防护，在两层支撑安装完成后，及时采用垂直联系杆将上下两层支撑杆联系在一起。图2 无围檩基坑支护平面布置图图3 围檩基坑支护平面布置图图4 无支撑基坑支护断面布置图图5 单层支撑基坑支护断面布置图图6 双层支撑基坑支护断面布置图4.3施工重难点分析4.3.1施工重点及对策由于地质结构复杂，钢板桩打拔施工中常遇到一些难题，常采用如下几点办法解决。(1) 桩过程中有时遇上大的块石或其它不明障碍物，导致钢板桩打入深度不够，采用转角桩或弧形桩绕过障碍物。(2) 钢板桩杂填土地段挤进过程中受到石块等侧向挤压作用力大小不同容易发生偏斜，采取以下措施进行纠偏：在发生偏斜位置将钢板桩往上拔l.0m2.0m，再往下锤进，如此上下往复振拔数次，可使大的块石被振碎或使其发生位移，让钢板桩的位置得到纠正，减少钢板桩的倾斜度。(3) 在基础较软处，有时发生施工当时将邻桩带入现象，采用的措施是把相邻的数根桩焊接在一起，并且在施打当桩的连接锁口上涂以黄油等润滑济减少阻力。五、施工部署及安排5.1施工准备5.1.1混凝土生产及运输承台混凝土由DK96+000搅拌站集中供应。混凝土采用8m3和12m3混凝土罐车运输，根据施工战线的长短和施工任务多少配置罐车数量，确保满足施工需要。5.1.2施工用电主变电源为10kV高压线，沿线选用5台630kVA变压器。下线采用BLVV300mm2铝芯电缆。下线可直接引入配电箱，再由配电箱分个引到个施工点。施工用电未接通时，施工用电采用发电机组供电。5.1.3施工便道施工便道沿线路方向左右交替布置，便道顶宽46m，采用泥结碎石路面，且高于原地面，并设置横向排水坡。便道并与已有的田间道路、乡村道路相连。5.1.4钢筋加工场钢筋加工场地面采用C25混凝土硬化，加工区搭设桁架彩钢棚，进场钢筋原材料和半成品钢筋用30cm高的方木支垫防止变形，并用塑料布进行遮盖做好防雨防晒措施，并做好现场相关标识。半成品钢筋运输采用自制运输小车进行运输。全线设材料场及钢筋加工场3个，具体位置见表。表2 材料场分布表序号项目桩号占地面积（m2）1材料场DK91+81024002材料场DK92+92016003材料场DK96+0004000合计80005.2工期安排5.2.1施工功效选择根据本段承台所处地层、总工期要求和我单位以往施工经验，放坡开挖基坑施工工效为16d/个，钢板桩支护基坑施工工效为18d/个。表3 放坡开挖基坑施工工效分析表项目名称开挖支护破桩头检测垫层绑钢筋支模浇注混凝土养护加层绑钢筋加层支模浇注混凝土养护合计耗时（d）1120.50.541.5111.50.50.5116表4 钢板桩支护基坑施工工效分析表项目名称插打钢板桩开挖支护破桩头检测垫层绑钢筋支模浇注混凝土养护加层绑钢筋加层支模浇注混凝土养护合计耗时（d）2220.50.541.5111.50.50.51185.2.2施工进度计划计划于2011年2月25日开始施工，于2011年9月20日全部完成，共计208个日历天。表5 承台施工进度计划表工程项目单位2011年合计2月3月4月5月6月7月8月9月承台个15203035353511172图7 桩基施工进度计划图5.3资源配置5.3.1机械配置 根据桩基施工进展情况与图纸供应情况，逐步安排设备进场。表6 承台施工拟投入机械设备表序号机械设备名称规格及型号数量1搅拌站HZS9022混凝土运输车12m383空压机20m3/min54挖掘机PC30025汽车起重机25K26液压振动锤MIL-200017自卸车48钢板桩拉森29钢板桩拉森210洒水车6m3211抽水泵150m3/h212抽水泵50m3/h213钢筋调直机GD6-14614钢筋切断机GJ5-40615钢筋弯曲机GJ7-40616电焊机BX-302417变压器630KVA618发电机组120KW319模板定型模板组装65.3.2劳动力配置全线划分为两个施工工区，每个工区安排两个桩基施工队。表7 承台队伍布署表序号项目名称工区范围管段长度（km）施工队伍人数施工范围1一工区DK91+804.375DK94+455.882.652承台一队30DK91+804.375DK93+1502承台二队20DK93+150DK94+455.883二工区DK94+455.88DK97+088.282.632承台一队30DK94+455.88DK95+6504承台二队25DK95+650DK97+088.285合计5.284105根据桩基施工进展情况与图纸供应情况，逐步安排劳动力陆续进场。表8 承台施工作业人员需求计划表项目名称单位2011年2月3月4月5月6月7月8月9月作业人员个20508010510510510550图8 承台施工作业人员需求计划图5.3.3主要材料计划主要材料供应计划见下表。表9 主要材料分月供应计划表项目名称单位2011年合计2月3月4月5月6月7月8月9月承台个15203035353511172钢筋t11552183273823823821211878水泥t6331512601890220522053686938999粉煤灰t251255047568828821472753596砂m310050020023003350435045841100142975-16mm碎石m37437014742211258025804308141053316-31.5m碎石m374370147422112580258043081410533外加剂t15182631315111285.4基坑开挖基坑土方采用挖掘机全断面分层开挖，根据现场地质条件决定采用基坑支护方式，一般而言大于等于3 m基坑采用钢板桩支护，小于3m基坑采用砂袋进行支护或者无支护放坡开挖。根据目前已到图纸统计，深度大于等于3m的基坑共有34个。表10 深度大于等于3m基坑统计表序号墩号里程承台底高程原地面高程基坑深度（m）基底以上地质情况基底以下地质情况138DK92+944.3752.5726.8274.255粉质黏土粉质黏土239DK92+974.3752.9376.6983.761粉质黏土淤泥、粉质黏土345DK93+154.5252.1275.7933.666粉质黏土淤泥447DK93+214.6052.3566.0673.711淤泥、粉质黏土淤泥、粉质黏土549DK93+274.6851.5864.723.134淤泥淤泥651DK93+324.7651.3614.6353.274淤泥淤泥752DK93+349.8101.1284.5543.426淤泥淤泥853DK93+389.8601.1284.723.592淤泥、粉质黏土淤泥、粉质黏土954DK93+414.9051.9555.0673.112淤泥、粉质黏土淤泥、粉质黏土1056DK93+474.9902.6876.4633.776粉质黏土淤泥、粉质黏土1157DK93+505.0400.5993.9723.373淤泥淤泥1258DK93+535.0850.5723.713.138粉质黏土粉质黏土1365DK93+725.3650.0723.2633.191淤泥、粉质黏土淤泥、粉质黏土1466DK93+755.405-1.4282.6564.084淤泥、粉质黏土淤泥、粉质黏土1595DK94+645.880-1.222.73.92淤泥淤泥1696DK94+675.880-1.281.8583.138淤泥淤泥1798DK94+735.8801.14.7283.628粉质黏土粉质黏土18109DK95+066.0850.323.8293.509淤泥、粉质黏土淤泥19110DK95+106.140-0.7452.4733.218淤泥淤泥20111DK95+136.1950.2524.0443.792淤泥、粉质黏土淤泥21112DK95+176.2450.2524.1013.849淤泥、粉质黏土淤泥、粗砂22140DK96+007.2501.8724.8853.013粉质黏土淤泥23141DK96+037.2900.8723.893.018粉质黏土淤泥24147DK96+217.5300.1933.693.497粉质黏土淤泥25148DK96+267.5300.1583.8363.678淤泥粉质黏土26150DK96+397.530-0.1692.9793.148淤泥淤泥27151DK96+427.570-2.2892.574.859淤泥粉质黏土28153DK96+482.650-1.712.5624.272淤泥淤泥29155DK96+537.730-0.6323.1553.787粉质黏土淤泥30156DK96+567.770-0.8164.8955.711淤泥淤泥31157DK96+597.810-1.0013.0714.072淤泥淤泥32158DK96+627.850-1.1863.2694.455粉质黏土、淤泥粉质黏土、淤泥33159DK96+657.890-1.374.0455.415粉质黏土粉质黏土、淤泥34160DK96+687.930-1.0554.1545.209粉质黏土粉质黏土、淤泥5.4.1质量标准及注意事项（1）基坑开挖的尺寸应符合设计要求。基坑尺寸偏差：长200mm，宽50mm，基底应平整压实，允许偏差：高程10mm，20mm，平整度20mm，在1m范围内不多于1处；（2）避开雨天施工，防排水设施提前施作，确保基坑无水作业条件，基坑周边及护坡均应设置截水、挡水设施，阻挡雨水进入基坑；（3）开挖过程中，加强监测工作，及时进行信息反馈，发生异常情况时，应立即停止挖土，查清原因和采取措施后方可继续施工；（4）预先开挖探沟，规范作业，防止管线等既有构筑物调查不详引发突发事故；（5）基坑周边严格控制堆载量，堆载不得大于20Kp，及时清理出运碴土，基坑两侧10m范围内不得存土；（6）出碴及调运机械定点作业，专人指挥，尽量避免时间和空间上的交叉；（7）基底经检验合格后，应及时施工砼垫层；5.4.2型钢桩板式支护结构施工5.4.2.1钢板桩的选择钢板桩的类型比较多，各种钢板桩的力学性能以及施工工艺要求都不一样，可选用的钢板桩有U形、H形、Z形、直线形等四种形式，根据钢板桩的力学性能与以往的施工经验，同时U形钢板桩具备以下优点：1.强度高，重量轻，运输方便；2.可以打入较硬、较深的土层，这是木桩、钢筋混凝土板桩所无法达到的；3.施工方便，速度快；4.打入时不易损坏，可以重复利用；5.钢板桩质量能得到保证；6.钢板桩结合紧密，不易漏水，可减少基坑开挖，机械化施工，经济方便。我们选择采用U形钢板桩。5.4.2.2钢板桩施工钢板桩施工采用三点支撑履带行走式柴油打桩机，但由于其锤击性能较差，桩锤选用K35(或4.5t级)以下各级的；桩架设置横向约束装置（活络抱箍）；电焊机采用一般BX型手工电焊机；桩的起吊、运送采用812t轮胎式起重机，型钢运输和堆放中易于造成弯折，要特别注意采取一定防弯折技术措施，如：起吊适当增加吊点、堆放设置垫木等，以防产生过大变形而影响下沉。型钢的堆放层数不超过6层。钢板桩的施工顺序：现场三通一平桩机安装、就位吊桩插桩锤击下沉接桩再锤击控制停打标准基坑开挖（钢围檩、钢支撑架设安装）戴桩盖拔桩。打桩前需将桩位下的旧基础大块石以及大块建筑垃圾清除掉，以利桩体顺利下沉。插桩前桩顶须设置桩帽；插桩需对准方向。施工难度较大时可采用送桩至设计标高，送桩不宜过长，否则容易使型钢桩移位或者因锤击过多而失稳，送桩可直接用型钢桩加焊钢夹板而成。不能一次贯入的钢桩分节打入，桩接头采用现场焊接。接桩时要注意不能使桩尖停在硬土层上。钢桩在沉入标高并基坑开挖后，在其顶部亦需加盖桩盖，桩该上对称设置拉拔预留孔，以便拔桩。 5.4.3钢支撑、钢围檩架设安装钢支撑撑架设与土方开挖作业交叉循环进行，开挖同时进行木挡板架设。（1）安装三角托架：三角托架采用808角钢加工制作，宽、高均为400mm，现场与型钢桩体焊接，布设间距同钢支撑，在托架的外缘，通长布置一道10010角钢与支架焊接，将各支架连接成整体。（2）钢围檩的安装：起重机将在场地上预先加工成的钢围檩标准节吊入已开挖的基坑里，并在基坑内采用手动葫芦和人工配合将钢围檩节架设到三角托架上，钢围檩节间、钢围檩与钢桩间、钢围檩与三角托架间采用焊接连接。（3）钢支撑架设：安装钢支撑前，先将钢支撑由吊车吊入基坑内，安装钢支撑时，用手动葫芦吊起钢支撑，将支撑端头搭设在三角支座上。现场将钢支撑两端与钢围檩焊接牢固。（4）钢支撑拆除：主体结构施工完毕并达到设计强度后拆除钢支撑及钢围檩。拆除可分段切割进行。钢支撑拆除应随主体结构施工进程分段分层拆除。拆除过程中需将预拆除钢支撑用汽车吊托住，切割完毕后将支撑吊出基坑。5.4.4质量标准及注意事项（1）所有直接承压的钢件端面应先铣平。（2）所有焊缝均应满焊，焊缝厚度均为10mm。（3）钢围檩连接点应设置在支撑点附近，且不应超过支撑间距的1/3。（4）施工过程中不可忽视安全工作，钢撑应在土方挖至设计位置后及时安装。（5）钢支撑安装后，要有专人观察和检查，加强监测，以确保施工安全和周边环境稳定。钢支撑上不得堆放材料或其它重物，严禁人员在钢支撑上行走，避免发生安全事故。（6）在架设过程中要有专人负责对现场机具设备的检修，吊放过程中要有专人统一指挥，以保障施工安全。5.4.5施工方法施工遵循“开槽先撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则进行。基坑全断面开挖，主要采用机械开挖，人工配合修整。如基坑内渗水较多，应随时将坑内积水抽出，防止基础被水浸泡。基底排水措施具体如下：在基坑承台范围以外先挖一个汇水井，再在四周挖排水沟，使坑底面中间高，两边低，将坑内的水导流汇集于汇水井，再用水泵把汇水井中的水抽出坑外排出。排水管口应在基坑边缘5m以外。汇水井井底高程应低于排水沟底，视渗水量而定，应不小于1.0m。汇水井井底需铺设一层粗砂或碎石层，以防止抽水时把井底土带走；必要时井壁可考虑加支护。排水设备抽水时需有专人负责汇水井的清理工作，24h不间断排水，直至承台施工完毕。根据现有的土质情况，基坑开挖可采用分层开挖的形式，每层开挖深度控制在0.81m左右。用机械开挖基坑，挖至坑底时，应保留约20cm厚度的底层，然后采用人工挖至基底标高，以确保准确开挖到设计标高。若发生超挖时，严禁回填，超挖部分作为垫层处理。5.4.6质量标准和检测为了科学地预测基坑支护的稳定和周边环境的变化，及时预报和提供准确可靠的变形数据，因此建立基坑支护施工变形与沉降观测网，定期进行变形沉降观测。5.4.6.1基坑变形观测在施工支撑及承台施工的过程中，应对支撑系统进行监测。主要监测支撑的变形、钢板桩的变形、基坑内流动水量及围堰的位移等。在施工过程中可能出现如下的情况：钢板桩弯曲变形严重。这主要是钢板桩断面选用偏小，土压力计算偏低，基坑超挖或支撑间距过大等原因造成的。支撑弯曲。这往往是由于支撑断面面积不够或受力不均造成。可增加支撑以解决。围堰整体位移。这主要是钢板桩入土深度不够，地质情况有较大的出入等原因造成的。(1) 基坑支护水平位移观测在基坑边坡顶上或围檩上布置基线（每基坑边一条），每条基线上设1个变形观测点，同时又作为沉降观测点。图9 无围檩基坑支护平面布置图(2) 基坑支护沉降观测利用加密的高程水准控制点作为沉降观测的起算点，与基坑周边浅埋基础建筑物、基坑边、重要管线监测点一起构成基坑支护沉降观测网。5.4.6.2观测方法(1) 水平位移观测分别在基线上设观测点，用全站仪观测四边网的水平角度(四边形内角) ，并观测基线上各观测点的水平位移量初始读数，检查基线点是否发生位移。(2) 沉降观测对基坑边上的各点及周边点建立的沉降观测网的测量方法为：首先自远离基坑的水准控制点开始观测，引测至基坑周围后，按编定的各点观测次序依次观测，最后测至另一水准控制点符合，观测仪器采用电子水准仪。5.4.6.3基坑周围建筑物等的监测措施对基坑周边30米范围内的所有建筑物进行监测。具体监测措施是：(1) 对建筑物，定期进行沉降变形观测。(2) 施工前，了解地下管线的分布情况，对整个场地的地下管线进行摸底，并在地面投影其轴线走向，布置变形观测点进行监测；对某些变形要求较高及紧邻基坑开挖边缘的重要管线，预先做好加固处理措施。5.4.6.4监测频率与报警值基坑开挖期间1次/天，遇特殊情况时加密监测，当变形超过监测控制值或场地条件变化较大时，应加密观测；当大雨、暴雨或基坑边载条件改变时应及时监测；当有危险事故征兆时，需连续观测。每次监测完成后及时提供位移、沉降时间曲线与工况。本项目基坑监测沉降与变形控制值取6cm，监控报警值取控制值的80%，即4.8cm。基坑沉降与变形发展不超过3mm/d。六、质量保证措施6.1基坑开挖质量保证措施（1）基坑开挖前四周设置排水坡、截水墙，防止地表水流入基坑。（2）不在已开挖的基坑边坡的影响范围内进行动力打入或静力压入的活动。（3）不在基坑边坡顶堆加过重荷载。（4）在开挖过程中不在边坡顶部出土。（5）在基坑开挖过程中注意观察，如发现基坑有失稳先兆（如发现有裂纹）立即停止施工，并采取有效措施，提高施工边坡的稳定性，待符合安全要求时方可继续施工。6.2型钢桩板支护质量保证措施基坑的稳定与型钢支撑及钢围檩支撑体系关系密切。钢支撑和钢围檩必须满足设计要求，减少围护结构的变形，并保证与围护桩垂直。支撑顶紧后，采用支托措施固定牢固，防止钢支撑因桩墙体变形和施工碰撞而脱落。钢支撑及钢围檩施工采取如下质量保证措施：（1）钢支撑及钢围檩进场前进行全面检查验收，确保质量达到设计和各种规范要求。特别加强型钢接头焊接质量检查，钢支撑按规定长度分节拼装。（2）钢支撑拼装时在地面进行预拼装，拼装长度与结构开挖断面宽度相符，经检查验收合格后对支撑进行编号，并对号运到施工现场。（3）钢支撑拼装采用焊接，拼装完成的钢支撑，检查轴线偏差和挠曲变形在允许范围之内后，方可用于施工。（4）在钢围檩下部标高处，按一定间距在围护型钢桩结上焊接三角形钢板托架承托钢围檩，钢围檩根据开挖范围分段架设，分段接头部位采用焊接处理，以提高钢围檩的整体性。（5）防止可能出现的钢围檩与基坑围护结构滑动的情况发生，第一道钢围檩架设型钢锚入桩件地层一定深度，并与网喷混凝土焊接。（6）钢支撑安装采用起重吊车整体吊放，吊放时作好安全保障措施，钢支撑架设精度要满足设计及规范要求。（7）拆除钢支撑时按照规定程序进行，以免发生安全事故。（8）现场预拼装留置必要的钢支撑备用，以保证安装进度以及补救处理。（9）钢支撑外观质量满足要求，无结构缺陷。七、安全保障措施7.1安全防护（1）各种施工，操作人员须经过安全培训，不得无证上岗，各种自制设备，设施通过安全检验及性能检验合格后方可使用。（2）现场照明设施安全，配置合理，经常检修，保证正常的生产，生活。（3）在施工现场入口的显著位置安置广东珠三角城际轨道交通公司规定的“五牌一图”，进入施工现场的人员，必须佩戴安全帽，特殊工种按规定佩戴好防护用品。（4）设立为确保工程安全施工所需的足够的标志，宣传画，标语，指示牌，警告牌，火警，匪警和急救电话提示牌等。（5）设置“四口五临边”的安全防护设施，包括护身栏杆，脚手架，洞口盖板和加筋，竖井防护栏杆，防护棚，防护网，坡道等。（6）对涉及明火施工的工作制定诸如用火证等管理制度。（7）施工现场至少配备一名专职安全员或安全工程师，负责建立并实施安全生产例会和安全技术交底制度。（8）加强施工的监控测量，及时反馈量测信息，依照量测结果及实际情况，及时支护措施及支护结构的封闭时间，确保施工安全及地面建筑物安全。（9）做好交通运输的安全工作，交通指示牌及输导人员，以便输导行人及车辆（含自行车）。（10）现场常备应急车辆，以利伤病人员迅速转移救治，与附近医院保持联系，出现问题及时处理。7.2机械安全（1）各种机械要有专人负责维修，保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生。（2）对所有用于提升的挂钩，挂环，钢丝绳灯进行定期检测，检查和标定，如有损坏或使用不当之处立即更换。（3）吊机作业时，臂下不得站人，吊机大臂距架空线要符合安全规定。（4）各种机械设备视其工作性质，性能的不同搭设防尘，防雨，防砸，防噪音工棚等装置，机械设备附近设标志牌，规则牌和详细的安全操作要点。（5）起重吊装作业前应清除工地所经道路的障碍物，做到工地整洁，道路畅通。（6）各种起重机械起吊前，要进行试吊。（7）各种起重机械在使用和行走时，要有良好的道路。（8）吊机指挥由专职的有起重作业的经验的人员担任。（9）起重工在工作时集中静力，明确分工，服从统一指挥。（10）起重重物时，重物扒杆下不得有人停留或行走，吊机停止作业时，应按止动器，收紧吊钩和钢丝绳。（11）起重工必须熟悉施工方法，起重设备的性能，所起重物的特点和确切重量以及施工安全的要求；采用两台吊机同时起吊重物时，应在现场施工负责人的统一指挥下进行，在起吊过程中，两台吊机必须均衡起落重物，使各自分担的起重量不超过其容许的负荷能力。（12）起吊重物时，吊具捆扎应牢固，以防吊钩滑落。（13）操作要听从指挥人员的信号，信号不明或可能造成事故时，需立即停止操作。（14）物件起吊须拉溜绳，速度要均匀，禁止突然制动和改变方向，平移应高出障碍物0.5m以上，下落时低速轻放，防止倾倒。（15）严禁斜吊和吊拨埋在地下或凝结在地面，设备上的物件。（16）运输车辆服从指挥，信号要齐全，不得超速，过岔口，遇障碍物时减速鸣笛，制动器灵敏，功能良好。（17）要求车辆保养到位，非驾驶人员不得驾驶车辆，驾驶人员有驾驶执照，定期进行驾驶及安全教育。（18）开门前按规定修好人行道和运输便道，经常养护维修，保持畅通；进出工地围挡处，道路拐弯处，危险路段，临时道路与正式道路交界处设安全标志牌。7.3明挖基坑施工安全措施（1）基坑四周用钢管设置1.5米高防护拦进行防护。（2）土方开挖时注意土壁的变动情况，发现裂纹或部分坍塌现象，应及时进行支撑，并注意支撑的稳固和土壁的变化。（3）经常检查临时钢支撑和桩体连接情况，防止支撑松动脱落。（5）基坑周边范围内不的行走重车和堆载重物。八、环境保护措施8.1 环保责任人项目经理：石雪峰技术负责人：张 林后勤经理：程大利安全负责人：车洪岭环保组成员：伍振富 罗 磊 王 伟 李 明 乔鹏飞 鞠晓东 李嘉民 胡伟田 孙 伟 郑壬子8.2 防止大气污染措施（1）施工现场主要道路及堆料场地进行硬地化处理。施工现场采取覆盖、固化、绿化、洒水等有效措施，做到不泥泞、不扬尘。（2）运输弃土的车辆驶出现场时要清理干净，不得将泥沙带出现场。（3）施工机械、车辆尾气排放符合环保要求。（4）施工现场设专人负责环保工作，配备相应的洒水设备，及时洒水，减少扬尘污染。8.3 防止噪音污染措施（1）施工现场遵照中华人民共和国建筑施工场界噪声限值制定降噪措施。（2）运输汽车来往派专人指挥，不鸣笛。（3）夜间施工时，采取措施，最大限度减少施工噪声，并公布连续施工的时间，并做好解释工作。8.4 废弃物管理土方的运输：土方外运由有准运证、合法的运输单位进行，在运出现场前覆盖严实，确保不散撒、不混放，送到规定地点。九、雨天施工措施9.1 情况预知及时收听天气预报，在暴雨等恶劣天气前后，要专门检查临设、棚架、支顶、围护、设备、电器的安全，发现隐患要立即整改。9.2现场排水（1）根据总平面图利用自然地形确定排水方向，按规定坡度挖好排水沟，以便确保施工工地和一切临时设施的安全。（2）雨天中应设专人负责，随时随地及时输导，确保现场施排水畅通。9.3 运输道路（1）临时道路应起拱5，两侧做宽300mm、深200mm的排水沟，以防陷车和翻车事故的发生。（2）雨天中应制定专人负责维修路面，对路面不平或积水处应抓紧抢修或晴天时修好，以便消除隐患。9.4 临时设施和设备的防护（1）施工现场的大型临时设施，在雨期前应整修加固完毕，保证不漏、不塌、不倒、周围不积水。（2）施工现场的机电设备应有可靠的防护措施。（3）雨天前应检查照明和动力线有无混线、露电，埋设是否牢靠等，保证雨季中正常运行。（4）怕雨、怕潮的原材料设备等，应放入室内或设立坚实的基础堆放在较高处，或用蓬布封盖严密。9.5 防洪措施（1）成立以项目经理为组长的防洪领导小组，定期检查排水沟及抽水设备的可靠性，加强防洪应变能力。（2）工地配足防洪物质及设备，如草袋、帆布、蓬布、抽水机等，并严禁挪用。（3）配备发电机，以确保汛期突然停电情况下的防排水需要。（4）将料库、变配电设备等布置在洪水影响最小部位。9.6 雨天施工安全（1）雨天施工要有相应的防滑措施（2）露天使用电气设备要有可靠的防露电措施。（3）做好机电设备的接地和接零保护。十、明挖基坑施工的危险源辨识及专项安全保证措施10.1明挖基坑施工的主要危险源（1）基坑护壁强度不够（造成结构变形或坍塌事故）。（2）基坑周围过多堆放荷载或停放重型机械（使支护荷载增大，引起结构失稳）。（3）钢支撑吊装施工（造成高空坠物）。（4）周边管线（沉降超限引起渗漏断裂）。10.2专项安全保证措施（1）严格按照施工方案中的质量要求施工。（2）加强基坑的监控量测，设定监控量测管理基准值，当发现超过基准值时，应立即报告监理，并向监理报送应急补救措施。（3）量测数据均要经现场检查，室内两级复核后方可上报；且量测数据的存储、计算、管理均用计算机系统进行。（4）严格监控基坑周边堆放的渣土及相应机械对结构影响。（5）吊装钢支撑前应检查被吊钢支撑、场地作业空间等，确认安全后方可作业；（6）吊装过程中应缓起、缓转、缓移，并用控制绳保持钢支撑平稳；（7）移动钢支撑、设备时，钢支撑、设备必须和排子连接牢固，保持稳定。道路应坚实平整，作业人员必须听从统一指挥，协调一致，使用吊车移动钢支撑时，必须慢速；（8）码放钢支撑的场地应坚实平整，码放后应支撑牢固、稳定；（9）钢支撑运输过程中，悬出部分不得大于总长的四分之一，并应采取防倾覆措施；（10）暂停作业时，必须把钢支撑支撑稳定，连接牢固后方可离开现场；（11）钢支撑安装严格依据设计进行，要满足支撑维护结构的强度、刚度要求；（12）钢支撑的安装应符合建筑安装工人安全技术规程的有关规定；（13）在挖土或吊装下一道支撑时，严禁撞击已经安装好的支撑；（14）吊装时必须根据钢支撑的重量、体积、形状选用合适的吊具；吊索的水平夹角应大于45度；（15）使用卡环时，严禁卡环侧向受力，起吊前必须检查封闭销是否拧紧，不得使用有裂纹、变形的卡环。（16）钢支撑拆除时应经技术人员同意，由专人组织拆除。（17）施工前对管线进行详细调查，掌握管线的类型、材质、直径、埋深，与基坑的距离等参数，施工中对管线进行专项监测，加强保护。十一、施工应急预案11.1目标与方针预案制定目标：杜绝人员死亡事故；确保施工安全，各种变形均控制在允许范围内，环境稳定。预案制定方针：防范安全事故警钟长鸣。保健康、保安全，以将安全事故对社会造成损失降到最低为指导方针。11.2组织机构为保证施工安全，一旦出现险情，能够做到及时、迅速、有效抢险，将险情控制在最小范围，将损失减小到最低限度，特成立应急救援领导小组。11.2.1 抢险组织机构组 长：石雪峰副组长：程大利 张 林 组 员：伍振富 罗 磊 戴玉安 张 凯 程新华 车洪岭 王 伟 刘 红 杨 斌郭定泉 李嘉民 胡伟田 孙 伟 武洪亮 机械物资：程新华后勤保障：刘 红交通组织：程大利安全监控：杨 斌上报协调：石雪峰现场维护：车洪岭 李嘉民 胡伟田 孙 伟 武洪亮11.2.2 事故上报分工风险事件发生后按程序上报，首先由作业队值班调度报告经理部调度室及现场监理员，经理部调度通知抢险小组所有成员经简要分析后按预按程序上报，上报人员具体分工如下：石雪峰：负责向业主及安全监督总站报告张 林：负责联系设计单位程大利：负责联系管线产权单位11.2.3 组织机构职责（1）应急领导小组的职责组织制定应急救援预案，并按照应急预案迅速开展抢险救灾工作力争将人员伤亡及财产损失降低到程度根据事故发生情况，统一部署应急预案的实施工作，并对应急救援工作中发生的争议采取紧急处理措施在项目部范围内紧急调用或向外单位借调各类抢险物资设备人员和占用场地，事故后应及时归还或给予适当补偿配合上级部门进行事故调查处理工作做好稳定企业中员工情绪和伤亡人员善后安抚工作及时将事故的原因责任划分及处理意见通报项目部各单位及上级相关部门，事故调查处理的通讯报道（2）应急领导小组成员及部门职责组长：接到报告后，立即召集小组成员，明确各成员分工，让其准备好各自负责的应急设备和设施，及时赶往现场，按照项目部领导小组成员分工职责和现场的应急预案进行抢险指挥。组织事故调查、原因分析、副组长：具体负责事故、事件的处理工作和紧急响应，指挥小组各成员、施工现场应急响应人员作好应急响应，在组长未到或未到来之前代理其职责。安质部负责人：负责并协同副组长作好现场指挥、抢险工作及应急措施，并具体组织相应人员及时做好调查取证、分析、定性、处理和事故过程的上报工作。工程部负责人：负责并协同副组长作好防止事故或事件进一步扩大应采取的技术性措施，组织技术人员作好现场监控量测工作，配合安质部作好各种资料的搜集和准备工作，做好恢复正常施工生产的施工方案和施工措施，并对施工中受损建筑物、设备、物资作好评估工作。后勤保障负责人：负责现场抢险人员的生活及医疗保障，负责北京市相关主管部门、业主及集团公司主管部门的接待工作。协调负责人：负责并协调同现场相应人员作好现场周围的交通管制紧急疏导撤离保卫工作；负责对媒体介绍事故处理经过。11.3应急保障措施11.3.1 事故发生后迅速到达现场（1）事故发生后，事故现场负责人及时向主管领导（副组长）报告发生的事故单位、时间、地点并简要说明现场的人员伤亡情况及正在采取的应急抢救措施。（2）项目部接到报告后立即报告应急领导小组组长并按本预案迅速实施抢救措施。（3）综合办公室按照预案规定迅速组织车辆送各有关部门人员到达事故现场。11.3.2 事故应急措施（1）事故发生后项目部应急领导小组立即投入运作，组长和成员应迅速到位履行自职责，及时组织实施相应的事故应急预案。（2）抢险过程中紧急调用的物资、设备、人员和占