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从消费者需求看现阶段我国汽车工业的发展论文 【摘要】目前我国的汽车市场处于轿车将要普及化的发展阶段的前期但国内汽车消费却持续低迷国产汽车价格下调虽促成汽车的短暂旺销但汽车销量的增长并不意味着经济效益的必然增长为分析这些现象的产生原因本文从研究汽车市场上的消费者需求入手在采集相关数据的基础上提出了现阶段国内汽车消费者需求的优化对策在文章最后结合对汽车消费者需求的分析提出了现阶段我国汽车工业的发展思路全文旨在通过研究消费者需求从而找出一条使国产汽车从国内消费市场低迷中走出来的道路 【关键词】消费者需求汽车工业发展思路 【引言】 从发达国家的历史看在汽车进入家庭的过程中收入和价格起着决定性的作用；进入家庭的先锋车型往往是结构简单价格便宜的车型如T型车2CN等根据这一历史现象许多人认为中国家用轿车的普及也要从价格低廉的微型车开始而且国内大部分汽车生产企业也沿着这条路子走来发展但效果却令人并不满意那么我们不禁要问为什么发达国家的历史经验拿到我们国家就不适用呢原因就在于时代不同了人的生活水平提高了况且我们与发达国家的汽车消费观念和消费政策也不同我国居民的消费需求已与祖先们有了很大不同正是由于居民的消费需求改 变了我们不能再按以前的那些需求理论来指导企业的生产认识到这些特征将对今后我国汽车工业的发展有很大的帮助 一、现阶段我国汽车消费者需求的现状 市场是商品流通和交换的集散地是联结生产和消费的纽带现代企业的营销活动必须以市场为导向市场上需要什么企业就生产什么企业要想取得发展除了要了解与企业相关的市场外更要做好市场的研究工作重点就是做好研究市场需求的工作而要研究市场需求首先就得研究市场上消费者的需求 对于我国汽车工业来讲要使它能够取得发展也必须从研究汽车市场上消费者的需求入手只有在研究汽车消费者需求后各汽车生产企业才可以决定“生产何种汽车”“为谁生产汽车”和“怎样生产汽车”先来看看目前我国汽车市场上消费者的需求是怎样的一种状况 （一）消费者对汽车的购买欲望现状 北京大视野社会经济调查有限责任公司对有购买意向的家庭“主要购买目标”做了专相调查调查结构按购买的先后顺序排列为：第一位是家用电器；第二位是住房；第三位是电脑、家具、汽车等从调查结果来看人们对汽车的购买欲望并不是很强只有在他们拥有住房后才会考虑去购买汽车 2000年春中国汽车工业协会做了一相题为“我需要汽车”的消费者心态调查分析调查结果得出结论大致与上述结果相似其中回答“现在我不需要汽车”的比例高达70.3%；回答“今后我可能需要汽车”的比例有47.3% 两项调查虽不能表明目前国内汽车消费者需求的全部但它们都给了我们一个共同的看法：就目前来讲我国消费者对购车的欲望还不是很强 （二）消费者对汽车的购买能力现状 年中国城市居民消费形态调查表明全国经济较发达的东部12个大城市大部分居民的月收入水平不到1500元即按照月收入1500元计算年收入也不过1.8万元；普通居民家庭年收入22.5万元而现在要买一辆13万元左右的家用汽车仅一年的消费总支出就要2万元左右大大超过了居民的实际支付能力在这样的情形下居民回去买车结果我们发现居民不但买车而且车的档次也还不错呢 据中国汽车市场调查研究会提供的一分调查报告目前城市家庭购买汽车的价格档次比例最大的是1013万元这一档车也就是夏利左右的车型占31%；其次是1020万元的这一档次包括捷达、富康等品牌占17.5%但是消费者表示如果以后买车它们的选择将集中在1020万元的档次（占30%）尽管一些小排量的经济型轿车的知名度较高但是人们今后购买家用轿车的意向选择几乎都集中在中高档轿车 对比两项调查结果我们不难发现依照目前我国居民已有的收入水平如果要购买一辆家用汽车他们的购买力还是很有限的但就已