郑卢高速挖方路基的施工方案.doc

郑卢五标挖方路基施工技术方案一、工程概述本合同段（K100+300-K105+450）处于山区地带，地形复杂，沟梁相间，路基高填深挖交替频繁，填高变化幅度大。路基填料利用挖方废弃的土、石料，全线共有挖土方35.5万m3，挖石方106.5万m3；利用土方15.3万m3,利用石方30万m3。三、施工方案路基土石方采用大型机械化施工为主，首先进行改路、桥头处路基施工，多工作面平行、流水作业。采取挖、运、填、平、压机械化作业。在工程施工中，按设计要求清除的地表草皮和腐殖土，集中堆放，备用于地表回填，恢复植被。挖方地段：路基开挖前首先做好截水沟，使边坡不受雨水冲刷。用作利用方时，开挖前清理表层耕植土、垃圾、树根等杂物，清理的表层土集中堆放，用于表层回填及护坡植草回填。土质挖方段采用挖掘机、推土机开挖，装载机配合挖掘机装渣，自卸汽车运输，人工配合机械修整边坡。当挖方路段为单边坡路堑，采用多层横向全宽挖掘法施工，当挖方路段为双边坡路堑则采用分段、分层纵挖法施工。石方根据不同地质、地形地貌，分别采取预裂、中小型光面爆破开挖；开挖自上而下分层进行，随路基开挖及时完成路基防护四、施工准备1、交接线路中桩，复核GPS点，进行路线贯通测量，内容包括导线、中线及高程的复测，水平点的复查与增设，横断面的测量与绘制等，然后送交监理工程师核查，核对无误后进行现场放样测量，放出路基中桩、边桩，并标注路基挖填高度以及弃土场的具体位置，并提交监理工程师检查批准。2、调查施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹的详细情况。3、调查沿线电缆、光缆及管线位置、埋深，按设计要求进行改移或埋设明显标志。4、修建临时排水设施，做到永临结合，以保证施工场地处于良好的排水状态。5、场地清理：施工前将路基用地范围内的树木，灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下不小于30cm内的草皮和表土清除。对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等进行砍伐或移植及清理。6、拆除工程：根据现场的实际情况、施工、交通需要，制定确实可行的拆除方案，经监理工程师批准后，按设计和规范要求进行拆除工作，拆除一些钢筋砼结构物、砖石砌体结构物、拦水坝、急流槽等。7、规化作业程序、机械作业路线，做好土石方调配方案。五、施工程序和主要施工方法1、路基土方开挖1.1开挖采取自上而下分层开挖，不得乱挖或超挖。开挖时如发现土层性质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师批准。 1.2根据开挖地段的路基中线，标高和横断面，精确定出开挖边线，并提前作出截、排水设施，土石方工程施工期间的临时排水设施尽量与永久性排水设施相结合。 1.3路基开挖逐层施工，土方开挖以挖掘机配自卸式汽车进行挖运。开挖弃方在指定的弃土场进行弃置，若弃土场不能满足弃方要求时，应尽早重新选择弃土位置并修改相应施工方案报监理工程师批准，但弃土场的位置不能选在沿江、沿山坡和其它图纸规定不能横向弃置废方的开挖路段。 1.4居民区附近的开挖应采取有效措施，以保护居民区住房及居民和施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供临时便道或便桥。 1.5开挖中要注意边坡的整修，避免边坡不顺，而当发现土层性质变化时，将及时修改开挖边坡，并报监理工程师审批。 1.6挖方标高应按照设计标高开挖避免超挖，挖好的土石方路堑30范围内的压实度以公路土工试验规程（JTJ051-93）重型击实试验标准进行检验，其压实度均不应小于 96，若不符合则进行翻松碾压，使压实度达到要求。若挖方路床以下土质不良时，将按图纸所示或监理工程师指示的深度和范围，采取挖除，换填或其它措施进行处理并压实。 2、路基石方开挖石质挖方段施工前也要放出路基边桩及坡顶桩并撒线，清除坡面的松石、危石，避免对人身造成伤害。开挖石方应根据岩石的类别、风化程度和节理发育程度等确定开挖方式。对于软石和强风化岩石，能用机械直接开挖的均应采用机械开挖。凡不能使用机械直接开挖的石方、孤石，则采取爆破法开挖。2.1根据地形、地质、开挖断面及施工机械配备等情况，采用能保证边坡稳定的方法施工。开挖的石方须破碎作为路基填方材料。 2.2石方路堑严禁过量爆破，未经监理工程师批准，不得采用大爆破施工。当确需进行大爆破时，应严格按图纸要求及公路路基施工技术规范编制技术设计文件，并提交监理工程师审批。大爆破施工后的石方坡面，应凿成平整度不大于200mm的表面。 2.3爆破器材的存放地点、数量、警卫、收发、安全措施及必要的工艺图纸编制报告，同时将运入路线和时间报有关管理部门批准，并取得通行证后方可将爆破器材运入工地保管。 2.4应确定爆破的危险区，并采取有效的措施防止人、畜、建筑物和其它公共设施受到危害和损失。在危险区的边界应设置明显的标志，建立警戒线，显示爆破时间的警戒信号，在危险区的入口或附近道路应设置标志，并派人看守，严禁人员在爆破时进入危险区。 2.5由于爆破引起的松动岩石，必须清除，由于爆破造成的坡面凹凸不平，深度或突起高度超过300mm且面积超过1时该区域应采用C15级以上混凝土填平并与原岩面结合牢固。 2.6石方路堑的路床顶面标高，应符合图纸要求，高出部分应铺以人工凿平，超挖部分应按监理工程师批准的材料回填并碾压密实稳固。 2.7爆破方法：（1）、孤石的浅孔爆破大石改小爆破。药包中心接近石体中心，装药深度宜为炮孔深度的1/2左右。单个炮孔的药量可按下式计算：Q=VPnK Q单个炮孔的药包装药量（Kg） V大石体积（m3） Pnn个临空面的药量修正系数；当n=3、4、5、6时，可依次取Pn =0.4、0.24、0.2、0.17。 K正常松动药包单位炸药消耗量。K=1.11.5（Kg/ m3）炮孔深度按岩块厚度确定。即L=（0.50.7）H（2）、浅孔松动爆破（适用于半填半挖）钻爆设计如下：孔径D=42mm，孔距a=1.5m，排距b=1.5m，孔深H=2.5m 炸药单耗q=0.35 Kg/ m3 （具体的准确单耗根据现场试验来确定）单孔装药量：Q=qabh=0.351.51.52.5 =1.97kg （实取2Kg）堵塞长度：L=H-Q/d=2.5-2/1.66=1.29m (d=3.14r2100n=1.66Kg/m)（3）、纵向台阶爆破沿设计边坡布置一排预裂炮孔，炮孔方向按设计坡度1：1或1：0.7选取。垂直边坡方向布置主炮孔，炮孔取垂直孔每一台阶布置1-2排主炮孔。见图1、边坡预裂爆破参数孔径D=42mm, 孔距a=(7-12)d，一般取a=0.4-0.6m，孔深L=H/sina ，H为台阶高度，取23m。浅装药密度q=0.15-0.25Kg/m装药结构采用不耦合间隔装药，府部增加装药，上部适当减少。不耦合系数大于2，药卷之间的间隔在0.1-0.3m以内，堵塞长度在0.8-1.3m之间。、主炮孔爆破参数孔径D=42mm, 最小抵抗线W府=（0.4-1.0）H，一般取W府=0.8-1.2m炮孔深度L=H。炮孔间距a=（1.0-1.2）W府，炮孔排距b=（0.9-1.0）a单孔装药量Q前排=qW府aH q=0.35-0.5Kg/m3（具体单耗根据现场试验确定）装药结构：底部集中装药。堵塞长度：炮眼未装药部分用炮泥堵塞，并用炮棍捣实。（4）、安全计算、爆破震动安全计算 V=K（Q1/3/R）a 式中：V安全振速cm/s Q一次起爆药量 R与被保护物的距离，一般取150m K、 a与地质有关的系数爆破岩石为普坚石 K=150-250，a=1.5-1.8V=K（Q1/3/R）a=200（311/3/150）1.6=0.41cm/s2cm/s（Q取最大值）、个别飞石计算Rf=20Kfn2W 式中：Kf=1.5 n=1.2 W为前排底部抵抗线、冲击波安全距离计算 R人=K人Q1/2 （K人=15，Q为最大装药量）R物=K物Q1/3 （K物=510，Q为最大装药量）对于浅孔松动爆破只要按设计进行装药、堵塞、回填冲击波可忽略不计。 （5）、起爆器材起爆采用双发火雷管起爆，导火索长度不小于1.5m。（6）、起爆方法警戒完成后，人工利用香火点燃导火索，立即跑到200m以外安全避炮点，在完成爆破30分钟后进入爆区检查，确认无盲炮后方可解除警戒。3、弃方的处理 3.1在挖方路段开工前，向监理工程师报批土石方开挖、调运施工方案，该方案包括挖方及弃方数量、调运方案，弃方位置及其堆放形式，坡脚加固处理，排水系统的布置以及有关的计划安排等。 3.2本挖方段弃土场选择在K54+700路基左侧，面积为20万m2。弃土堆的几何尺寸、压实度、位置，应保证路基边坡和弃土堆自身的稳定。弃土堆的边坡不陡于1：1.5，顶面向外不小于2的横坡，其内侧高度不宜大于3m。 3.3弃土场应堆置整齐、稳定、排水畅通、避免对土堆周围的建筑物，排水及其它任何设施产生干扰或损坏，避免对环境造成污染。4.质量控制要点： 4.1正确标出边桩线，施工中经常检查边坡开挖坡度，及时纠正偏差。 4.2坡面平顺光滑，无明显的局部高低差。土质边坡预留的30cm保护层由人工从上至下顺坡修整。 4.3开挖时，经常注意山坡的稳定情况。每天开工、收工前均对坡面、坡顶附近进行检查，发现有裂缝开口坍方迹象或危石、危土立即处理。凡不能处理且对施工安全有威胁时，要暂停施工。六、主要施工机械设备施工机械一览表名 称型 号数 量挖掘机小松2204台压路机振动式压路机TY222台推土机TY1202台自卸汽车20T20台空压机4L-40/86台洒水车10T1台平地机PY1901台装载机ZL502台七、人员配置为了保证路基填筑顺利、有序的进行并取得良好的施工效果，项目部拟投入以下人员以进行宏观控制及现场施工控制： 编号姓 名职 务 职 称备注1项目经理高级工程师2项目副经理工程师3总工程师高级工程师4质检工程师工程师5测量工程师工程师6路基工程师工程师7结构工程师高级工程师8实验室主任工程师9机械工程师工程师10路基一队队长工程师11路基二队队长工程师八、质量控制体系质量控制体系框图 项目组织机构(管理制度、管理职责)质量方针、目标、指导思想、措施施工组织设计图纸审核质量策划：工程项目质量计划正确全员培训有误进度方案计划机械设备需用及购计划物资采购计划设计变更特种作业人员持证上岗采 购作废、更改、有效使用标识进货检验和试验及计划实施隔离标识不合格合格标识施工过程控制质量记录搬运、贮存、包装、防护及交付的质量控制 质量内控标准及样板引路现场标准化管理征求业主意见作业指导书分项、分部、单位工程质量检验评定过程检验和试验检验、试验、测量、计量、设备状态控制 质量检查评审标识进度控制质量不断改进最终检验和试验全面、全方位创优交付及为业主服务控制 质量管理领导小组组 员 ： 组员：组员利利组员：组员：组员：】爱宏组员副组长组长：1、质量控制要点（1）、开挖自上而下进行，不得乱挖超挖，严禁掏底开挖；（2）、开挖过程中，去措施保证边坡稳定。开挖至边坡线前，预留一定宽度，保证边坡平顺；（3）、做好临时排水设施，确保施工作业面没有积水；（4）、边沟与截水沟从下游向上游开挖，开挖后，及时进行防渗处理，不得渗漏、积水和冲刷边坡； （5）、原地面横坡为1:5-1:7.5时，挖不小于1m的台阶；原地面横坡陡于1:7.5时，按设计对路基进行处理。（6）、路堑开挖，无论是人工或机械作业，必须严格控制路基设计宽度边坡。(7)、根据设计坡度，做出坡度尺，控制边坡坡度。2、质量控制措施（1）、由项目部副经理统一协调管理两个土方施工队，负责工期制定、宏观调控。（2）、项目部设路基工程师2名，主要负责解决施工中的问题及施工质量。各个施工队设技术员1名，带领队内技术班子对施工质量随时进行控制，及时发现施工中的问题并妥善解决。（3）、项目部测量班设测量工程师2名，负责路基中线放样和标高测量，防止中线偏位并进行高程控制。（4）、试验室设路基试验工程师1名，负责检测压实度、原材料等路基试验数据。（5）、项目部路基工程师具有质量否决权，发现施工中违反施工程序、不按规范施工的，有权进行制止，必要时，可下暂时停工令，令其限期整改。对危害施工质量的行为，有权进行处罚。（6）、对于监理工程师及设计人员提出的问题，项目部立即组织专人研究，限期整改。每一道施工工序都要接受监理工程师的检查，确保工程合格。九、施工进度保证措施（1）、施工管理以施工组织设计为基础，以实施性施工组织设计为依据，搞好工序的统筹，工序安排科学合理。牢牢抓住关键工序的管理与施工，抓好各工序的后勤保障工作，控制循环作业时间，减少工序搭接时间，提高施工进度，确保实现总工期。（2）、制定科学合理的施工进度计划，建立严密的工期目标体系。根据工期要求，编制具体的施工计划，使施工进度具体化，从而实现确保总工期的目标。（3）、根据工程进度需要、生产计划情况编制材料供应计划，加强材料的采购工作，超前定货，按时供货，并备有一定的库存量，避免施工过程中因材料供应不足而影响工期。（4）、配备现代化的施工机械设备，在施工中加强调试管理工作，抓住有利的施工日期，强化组合施工要素。保证设备正常运转，提高利用率。（5）、提前做好各项准备工作，对施工中可能存在的问题和困难进行分析研究，采取防范措施，对施工中暴露的矛盾要采取有效措施并及时处理。（6）、春节期间、农忙季节的施工安排。我单位参加施工的人员均为在岗的全民合同制职工，春节期间、农忙季节的施工均不放假，职工休假探亲都根据工期要求和施工进度计划由单位统筹安排，任何时间都能满足施工生产的需要，并能满足工期要求和施工形象进度计划的完成。（7）、雨季施工。在雨季来临之前，能够施工排水沟和边沟的段落要提前把排水沟和边沟施工完毕；不具备施工排水沟和边沟的段落，要提前做好临时排水系统。路基施工的段落必要时可采取覆盖措施。十、安全保证体系及保证措施1、安全保证体系（1）、安全目标加大安全投入，坚持“安全第一，预防为主”的原则，建设安全标准化工地，杜绝因工亡人事故，避免重伤。（2）、安全保证体系为确保施工安全，要加强安全教育，提高广大职工的安全意识和防范安全事故的能力；及时开展安全生产大检查，消除事故隐患；建立高效精干的安全组织机构，制定切实可行的安全技术措施，在施工中严格执行；及时解决施工中的安全问题，以确保实现安全目标，创建安全生产标准化工地。2、安全保证措施制定切实可行的安全措施，在施工中严格执行；并从技术上入手，针对实际情况，及时解决施工中的安全问题，以达到安全目标的实现。具体制定以下几点：（1）、所有施工人员必须佩戴安全帽。（2