陈家湾中桥技术交底.docx

中交股分咸通高速公路第一分部 陈家湾中桥技术交底 技 术 交 底 编 号: 008 项目名称咸宁至通山高速公路工程合 同 号XTGS-BD-1工程部位陈家湾中桥桩号或地点ZK5+383.16ZK5+449.24YK5+382.96YK5+449.04交 底 内 容一、施工准备1、首先开工前要对设计图纸和招标文件进行全面熟悉，核算工程数量、构筑物的尺寸是否准确，发现问题应及时书写详细情况报告监理工程师和总工室。并做好相关记录。2、对现场即将开工范围的构造物是否设置合理、测量控制点是否准确、根据要求对控制点进行复测加密，对所将开工项目进行复测工作，如发现控制点有误或不能满足要求、构造物设置不合理、征地面积不足等问题，应及时如实书写详细情况报告监理工程师和总工室，以待会同设计、代业主表、监理等相关单位进行现场核对调查，提出修改意见和变更申请，并做好相关记录。3、对发现有问题的工程项目，在项目领导没有任何指导的施工方案和未收到同意变更通知单前不得私自施工。4、熟悉地质地貌实际情况，加强做好布置临时排水、临时交通便道、弃土场选址工作，加强做好机械和施工人员的安排和工期计划。二、基本数据：陈家湾中桥基本数据一览表湖北省咸宁至通山高速公路工程 第1合同段第 1 页 共 1 页序号桥 名中心桩号孔数及孔径 (孔-m)桥梁全长（m） 上部结构类型1234561陈家湾中桥（左幅）ZK4+416.23-20m60钢筋砼连续箱梁2陈家湾中桥（右幅）YK5+4163-2060钢筋砼连续箱梁三、桥梁施工方法（1）钻孔灌注桩施工钻孔灌注桩施工前，须沿桥梁走向修筑施工便道，从路基挖方调运石渣进行填筑，对桥梁孔桩位置进行平整，以便安放钻机。施工准备工作：对准备钻孔的桩位进行场地平整，设置工作平台；场地为旱地时，清除杂物并夯实整平，清除面积应满足钻孔需要；工作平台须牢固平稳，工作时能承受所有静、动荷载。钻孔前做好水下混凝土配合比设计，合格材料准备充分，完成导管及混凝土搅拌设备、运输机具等组织工作。钻孔机具选择：本合同段孔桩位置较低，孔桩长度大多超过10米，孔径为1.31.5米，且地下水较丰富，岩层较坚硬，根据实际地质情况及桩长桩径，桥梁桩基成孔选用冲击实心锥钻孔设备，该种钻机适用于各类土层及80240cm孔径桩基，钻孔深度可达100m，采用泥浆护壁。钻机选用提升速度快、起重能力较大的钻机和质量较大的钻锥；钢丝绳与冲击钻锥之间必须设置自动转向装置并连接牢靠，钢丝绳选用同向捻制、纤维芯柔软、无死褶痕迹和断丝者，其抗拉安全系数不应12，锥径等于孔径。成孔顺序：施工工艺见附件：“钻孔桩施工工艺流程框图”埋设护筒：场地平整（工作平台建立）规范成型后，根据中心桩及护筒尺寸定出护筒基坑开挖范围，人工开挖至既定标高，埋入护筒，周围用粘土或低标号混凝土填筑夯实。护筒采用钢护筒，壁厚1cm，护筒加工焊接须坚实、不漏水，护筒内径比桩径大30mm。护筒顶高出地面30 cm，埋入深度根据孔桩位置实际水文地质情况确定，按24m考虑。护筒埋设完毕周边挖设排水沟，做好地面排水系。护筒埋设要求：1、护筒中心竖直线与桩中心线重合，除设计另有规定外，平面允许误差为50，竖直线倾斜不大于1；2、测量除中心位置外，还应在护筒外设置4个护桩，以最终校正及检查护筒埋设的位置；3、采用挖坑埋设法，护筒底部和四周所填粘土必须分层夯实；4、护筒宜高出地面30，当钻孔内有承压水时，应高于稳定后的承压水位2 m以上；护筒底端埋置深度对于粘土不小于1.5m，对于砂土应将护筒周围0.51m范围内挖除回填夯实粘土。 配制泥浆：钻孔中加入泥浆是防止塌孔的主要措施之一，起到固壁、浮碴、冷却钻头的作用。选择较合理的位置开挖泥浆池及泥浆沉淀池，浸泡合格粘土，将泥浆搅拌机拌制好的泥浆注入泥浆池，用泥浆泵泵入钻孔内。为了节省黏土，利用从排浆孔排出的泥浆，经排泥沟排至沉淀池，将钻碴等杂质沉淀后，泥浆再流入泥浆池内，并补充清水再拌和泥浆。在钻孔过程中随时检测出浆口及进浆口的泥浆技术指标，随时调整泥浆技术指标，确保泥浆的质量。灌入钻孔中的泥浆，其比重在一般地层以1.031.3为宜，在松散易坍的地层以1.41.6为宜。泥浆太稀，排碴能力会受到影响，护壁效果也有所降低；泥浆太稠又会削弱钻头冲击功能，降低钻进速度。工程钻孔灌注桩施工期间泥浆性能的主要指标按一下要求控制：酸碱度：810浓度（比重）： 1.031.3，坍塌1.41.6粘 度： 1824S，坍塌2230S胶 体 率：95%以上失 水 率：20%钻孔阶段含砂率： 4%二次清孔后含砂率：1%泥皮厚度： 1.5mm/30min。开孔：开钻时应先在孔内灌注泥浆，泥浆相对密度等指标根据土层情况而定。如孔中有水，可直接投入粘土，用冲击锥以小冲程反复冲击造浆。开孔及整个钻进过程中，应始终保持孔内水位高出地下水位1.5m2.0m，并低于护筒顶面0.3m以防溢出，掏渣后应及时补水。护筒底脚以下2m4m范围比较松散，应认真施工。细粒土层可采用浓泥浆、小冲程、高频率反复冲砸，使孔壁竖实不坍不漏。在砂及卵石夹土等松散层开孔或钻进时，可按1:1投入粘土和小片石（粒径不大于15cm），用冲击锥以小冲程反复冲击，使粘土、片石挤入孔壁。必要时须重复回填反复冲击23次。开孔或钻进遇有流砂现象时，宜加大粘土减少片石的比例，按上述方法进行处理，力求孔壁坚实。钻进：冲程应根据孔位地质情况分别规定：在通过坚硬密实卵石层或基岩漂石之类的土层中时宜采用高冲程（100cm），在通过松散砂、砾类土或卵石夹土层中时宜采用中冲程（约75cm）。冲程过高，对孔底振动大，易引起坍孔。在通过高液限粘土、含砂低液限粘土时，宜采用中冲程。在易坍塌或流砂地段宜用小冲程，并应提高泥浆的粘度和相对密度。在通过漂石或岩层，如表面不平整，应先投入粘土、小片石，将表面垫平，再用十字形粘锥进行冲击钻进，防止发生斜孔、坍孔事故。要注意均匀地放松钢丝绳的长度。在松软土层每次可松绳5cm8cm，在密实竖硬土层每次可松绳3cm5cm。应注意防止松绳过少，形成“打空锤”，使钻机、钻架及钢丝绳受到过大的意外荷载，遭受损坏。松绳过多，则会减少冲程，降低钻进速度，严重时使钢丝绳纠缠发生事故。在钻孔过程中，严格控制最大冲程，防止卡钻、冲坏孔壁或使孔壁不圆。为正确提升钻锥的冲程，宜在钢丝绳上做长度标志。在掏渣后或因其它原因停钻后再次开钻时，应由低冲程逐渐加大到正常冲程以免卡钻。冲击锥起吊应平稳，防止冲撞护筒和孔壁；进出孔口时，严禁孔口周围站人，防止发生钻锥撞击人身事故；因故停钻时，孔口应加盖保护，严禁钻锥留在孔内，避免埋钻。清孔：当孔深、孔径符合设计要求后，可进行第一次清孔。根据桥梁地质情况，本合同段桥梁桩孔主要采用掏渣筒清孔法清孔，清孔的目的是使孔底沉渣（虚土）、泥浆浓度、泥浆中含渣量及孔壁厚达设计及规范要求，为浇筑水下混凝土创造先行条件。清孔时必须保持孔内水头高度，以防止坍孔，不得用加深桩孔的办法代替清孔。孔径、孔形和倾斜度的检测宜采用专用仪器，当缺乏专用仪器时，可采用外径为钻孔桩钢筋笼直径加100（不得大于钻头直径），长度为46倍孔径的钢筋捡孔器吊入孔内检测。钻孔深度达到设计标高后，应对孔深、孔径、孔形、倾斜度进行检查，并填入施工记录表。在吊入钢筋骨架后，灌注水下混凝土之前，应再次检查孔内泥浆性能指标和孔底沉淀厚度，如超出规定，则应进行第二次清孔，符合要求后方可灌注水下混凝土。不得用加深钻孔深度的方式代替清孔。安放钢筋笼：吊放钢筋笼采用钻架（或吊车）进行，吊放时不得碰撞孔壁，以防止孔壁坍塌。就位钢筋笼须校正加固，以防止钢筋笼在混凝土浇筑过程中扭转、变形、上浮。钢筋笼的制作：在硬化场地上铺设方木（或枕木），并在方木或枕木上制作钢筋笼，不允许直接在泥土地上进行制作。钢筋笼的加强箍筋的间距除按设计要求布设外，亦可依据现场钢筋笼制作长度而定。加强箍筋必须设在主筋的内侧，环形箍筋（螺旋筋）在主筋的外侧。加强箍筋与主筋进行焊接。钢筋笼起吊前应对清孔后的泥浆、孔底沉淀厚度进行检查，利用检孔器对孔内变形进行检查，各项指标符合要求后，方可进行钢筋笼安装。下放钢筋笼时要缓慢均匀，根据下笼深度，随时调整钢筋笼的入孔垂直度，尽量避免钢筋笼倾斜及摆动，以防塌孔。钢筋笼起吊时要统一指挥，注意安全。钢筋笼下端宜提前栓24根拉绳，以便人力平衡其稳当入孔。钢筋笼应牢固定位，混凝土浇筑过程中提升导管时，必须防止钢筋笼被拔起。导管漏斗安装：导管采用30 cm钢管，管壁厚5mm，每节段长3m（配0.5m、1m、1.5m、2m短管各2节，作导管长度调节使用）。导管节段采用法兰盘、粗螺栓连接，接头处用橡胶垫圈密封防水。导管采用逐节段连接、逐节段下放的方法安装，导管下口距孔底控制在405cm高度；导管上口距孔口控制在20015cm高度。导管安装完毕，再将漏斗连接在导管上口，并整体吊置于钻架。导管安装前应进行水密承压和接头抗压试验，严禁采用压气试压。进行水密试验的水压不应小于孔内水深1.3倍的压力，也不应小于管壁和焊缝可能承受混凝土时最大内压力P的1.3倍，可按下式计算：PcHcwHw式中： P导管可能受到的最大内压力，kpa；c混凝土拌和物的容重，取24KN/m3；Hc导管内混凝土柱最大高度，m，以导管全长或预计的最大高度计；w井孔内水或泥浆的容重，KN/ m3；Hw孔内水或泥浆的深度，m。导管应事先编好顺序，每次使用时都应对发兰盘、橡胶垫圈、连接螺栓、阀门做认真检查，导管上口的闸阀应能顺利开启闭合。混凝土所用碎石必须控制好粒径，以防超粒径颗粒进入管道堵塞导管。灌注水下混凝土：混凝土采取集中拌和，用混凝土运输车运至施工现场，灌注时采取人工配合吊车进行。混凝土灌注前首先应检查成孔后护筒顶标高，根据护筒顶标高、设计孔底标高，设计桩顶标高、设计钢筋笼顶标高、预留破桩头的高度等数据，迅速计算出钢筋笼顶标高、混凝土浇筑顶标高（桩顶预加0.51.0m），从护筒顶面向下反算、反测符合要求的高度，孔内有水头或淤泥时，用钢筋或其他硬质杆件探测。浇筑混凝土前，检查砂、石、水泥用量及质量是否满足要求，并根据现场原材料含水量调整现场配合比，把配合比用油漆或粉笔写在施工牌上，实行挂牌施工。计算导管上端漏斗储存的混凝土数量是否满足第一次下料后埋设导管下口深度的要求。导管埋设深度保持100以上。检查泥浆比重是否符合清孔指标，并检查孔底沉渣厚度，对不能满足要求的须重新清孔，直到满足要求为止。灌注前，应从孔底吊出一桶泥浆，检查其含砂率及泥浆比重，含砂率过大时，应使泥浆比重接近上限，以防砂子沉淀过快，反之，应接近下限。核定拌和及运输设备的性能和数量，要求必须有备用的拌和设备及备用发电机，并组织有足够的劳动力，以保证灌注的连续性。提前用分袋称好每次拌和混凝土所需外加剂的重量，以保证施工时外加剂投放准确、及时，进一步保证混凝土的质量。孔内第一次混凝土灌注时，导管下口距钻孔孔底间距以40左右为宜。首批混凝土数量须经过认真计算，使其有足够的冲击能量，能把泥浆从导管中排出，并能将孔底沉渣向外置换，同时能把导管下口埋入混凝土不小于1m深度，因而漏斗的大小须充分考虑首批混凝土数量制作。漏斗下端口设有翻转式闸阀，混凝土装满漏斗需要灌注时，打开闸阀，混凝土立即沉入孔底，排开泥浆及沉渣，迅速埋住导管下口，完成首批混凝土灌注。随着混凝土的继续灌注，导管也相应上拔，中途停滞时间不应超过15分钟。导管提升过程中，下管口在混凝土内的埋深控制26m。水下混凝土灌注过程中由专人经常测量孔内混凝土高度，及时调整导管埋深，并填写水下混凝土灌注记录。为防止钢筋骨架因混凝土压力而上浮，当混凝土顶面接近钢筋笼底部时，适当降低混凝土灌注速度，至钢筋笼埋深4 m以上时，可恢复正常灌注。随着导管的不断提升，孔口多于导管分节段拆除，拆除时间不易超过15分钟，拆除的导管及时清洗干净。水下混凝土是利用导管内混凝土超压力使孔内混凝土顶面不断上升，上升速度不小于2m/h，孔内混凝土灌注至孔顶标高后，必须确认混凝土表面泥浆已经完全排出后方可终止灌注。孔内混凝土达到一定强度后进行桩头处理，桩头处理为0.51m（埋设护筒时，孔顶标高须考虑桩头处理高度），残余桩头须无松散层。首批混凝土数量计算：钻孔桩所需首批混凝土数量应能满足导管初次埋置深度（1.0的需要），其混凝土参考数量按下式计算：V（d2/4）h1+（D2/4）HcHch2+h3式中：V首批混凝土所需数量，m3； d导管内径，m；D井孔直径，m；Hc首批混凝土在孔内的高度，m；h2导管初次埋置深度，m；h21.0m；h3导管底端至钻孔孔底距离，取0.4m；h1井孔混凝土面高度达到Hc时，导管内混凝土柱的高度，m，而h1wHw/c其中：Hw井孔内混凝土面以上水或泥浆深度，m； w孔内水或泥浆容重，KN/ m3；c混凝土的容重，KN/ m3；首批混凝土方量计算示意图如右上图所示。由于孔径的不均匀性，该式计算出首批混凝土后，需根据现场情况适当增大混凝土数量。钻孔事故预防及处理：a坍孔1)产生坍孔的主要原因一是泥浆比重不够及其泥浆性能指标不符合要求，使孔壁未形成坚实护壁；二是由于掏渣后未及时补充水或泥浆，或孔内出现承压水，或钻孔通过砂砾等强透水层，孔内水流失而造成孔内水头高度不够；三是护筒埋置太浅，下端孔口漏水、 坍塌或孔口附近地面受水浸泡变软，或钻机装置在护筒上，由于振动使孔口坍塌；四是清孔后泥浆比重、粘度等指标降低，泥浆吸走后未及时补浆或水，使孔内水位低于地下水位；五是清孔操作不当，供水管直接冲刷孔壁；清孔时间过久或清孔后停顿过久；六是吊入钢筋笼时碰撞孔壁，破坏了泥浆护壁。2）预防及处理措施(1)在松散粉砂土或流砂中钻进时，应控制钻进速度，选用较大比重、粘度、胶体率的泥浆。或投入粘土掺片石、卵石，低锤冲进，使粘土、片卵石挤入孔壁起护壁作用。(2)发生孔口坍塌时，可立即拆除护筒并回填孔口，重新埋设护筒再钻。(3)发生孔内坍塌时，应先判明坍塌位置，再以粘土掺砂砾回填至坍孔处以上1m2m，如坍孔严重时全部回填，待回填物沉密后再行钻进。(4)清孔时应保证孔内必要的水头高度，供水管不要直接插入孔中，应通过水槽使水减速后流入孔中，避免冲刷孔壁。(5)吊入钢筋笼时，应对准钻孔中心竖直插入，避免碰撞孔壁。b钻孔倾斜1）造成钻孔倾斜的主要原因钻孔中遇有较大的孤石或探头石；在有倾斜度的软硬地层交界处、岩面倾斜处钻进，或者粒径大小悬殊的砂卵石地层中钻进，钻头受力不均；扩孔较大处，钻头摆动偏向一方；钻机未安置平稳或产生不均匀沉陷，偏离设计中心位置。2）预防及处理措施(1)安装钻机时要使底座平稳，起重滑轮、连接钻头的卡口和护筒中心应在一条竖直线上，并经常检查校正。(2)由于主杆塔架较高，冲击时上部摆动较大，必须在钻架上增设斜杆固定；在有倾斜的软硬地层钻进时，应吊着钻杆控制进尺，或回填片、卵石冲平后再钻。(3)查明钻孔倾斜的位置和倾斜的情况后，可在倾斜处吊住钻头上下反复扫孔，使钻孔正直。倾斜严重时应回填粘土砂砾石，待沉积密实后再钻进。c掉钻1）发生掉钻的原因发生掉钻主要原因有卡钻时未摸清情况，强提强扭，使钢丝绳或钻头疲劳断裂；冲击钻头合金套质量差致使钢丝绳拔出或转向装置(转向套、 转向环、 转向杆)构件断裂；钢丝绳与钻头连接处钢丝绳的绳卡数量不足或松驰；钢丝绳使用过久，断丝太多等造成断绳。2）预防及处理措施(1)经常检查钻锥、钢丝绳、转向装置和连接装置。为方便打捞落锥，可在冲锥上预先焊接打捞环、打捞杠或在锥身绑扎几圈钢丝绳等。(2)掉钻后应及时摸清情况，采用相应的方法进行打捞。d 扩孔和缩孔1)造成扩孔和缩孔的原因扩孔一般表现为局部的孔径扩大，其成因基本与坍孔相同，轻则为扩孔，重则为坍孔。当扩孔不影响钻孔时，可不必进行处理，只是混凝土灌注量相对增加。当因扩孔后继续坍塌影响钻孔，应按坍孔事故进行处理。缩孔的成因一是钻头焊补不及时，严重磨耗的钻头往往钻出较设计桩径偏小的孔；二是由于地层中有软塑土，遇水膨胀后使孔径缩小。2）预防及处理(1)扩孔预防及处理措施基本与坍孔相同。(2)为防止缩孔，应经常检查钻头，若发现钻头磨耗应及时进行修补。(3)使用卷扬机吊住钻锥上下、左右反复扫孔以扩大孔径，直到缩孔部位达到设计孔径为止。e卡钻1）原因卡钻的主要原因一是由于钻孔形成梅花孔，冲锥被狭窄部位卡住；二是钻头磨耗未及时补焊，致使孔径逐渐缩小，当换用新钻头或钻头补焊后直径增大，用高冲程猛击时易发生卡钻；三是冲锥倾倒，顶住孔壁；四是孔内掉入物件卡住钻头。2）预防及处理。 发生卡钻时应先摸清情况，针对卡钻原因进行处理，不可盲目强提，以免造成越卡越紧或发生坍孔埋钻事故。当因梅花孔卡钻，则可松、紧钢丝绳，使钻锥上下活动并转动适当角度提钻。其他原因卡钻，可用小冲锥冲击使被卡的钻锥松动或用高压冲、吸的方法将卡住钻头周围的钻渣松动后再提出。打捞过程中要继续搅拌泥浆，以防止沉渣埋钻。桩基系梁在桩基浇筑完成3天后，可进行系梁系的基槽开挖，但不可扰动刚浇筑完的桩基砼，待系梁两端的桩基砼达到龄期经检测合格后，用高标号水泥砂浆对基槽底面进行处理，抹平清光后，把钢筋加工房制作好的钢筋运到现场安装，经自检合格并报请监理工程师检验批复后方可浇筑砼。施工缝与接缝在水平施工缝中，沿所有外露面，在模板内设4cm宽的板条，使施工缝保持水平。在浇新混凝土前，施工缝的表面应用钢丝刷刷洗或凿毛。同时应加水使混凝土保持潮湿状态直到浇新混凝土。在浇新混凝土时，老混凝土强度必须达到1.2Mpa，如为钢筋混凝土，须达到2.5Mpa。同时在老混凝土面上水平缝抹一层厚12cm的1:2水泥砂浆，不设置竖直缝。下部结构混凝土的浇筑应使所有水平施工缝保持水平，并在可能时，缝位于完成结构的不暴露部位。当必须设置垂直施工缝，或施工缝位于重要部位或具有抗震要求时，应有钢筋通过施工缝使结构物成为整体。当施工缝为斜面时，应凿成台阶状。钢筋制作及安装：钢筋制作：桩基钢筋在项目部钢筋加工棚内按设计尺寸加工成型，依据设计图纸制作成型后运往现场安装，并做好防水、防锈措施。钢筋绑扎安装：制作成型的钢筋运至施工现场后，根据施工图纸进行钢筋绑扎，钢筋绑扎完成经监理工程师检验合格并签字后开始安装。钢筋笼的吊装分为两种情况：在吊车能到达的地方用吊车进行吊装，可在孔口附近地势较平坦的地方进行桩基钢筋绑扎，钢筋笼绑扎成型后，用起重吊车将钢筋笼缓慢吊放入孔，直至桩基钢筋笼完全安装就位为止；在吊车不能到达的地方，在孔口搭设支架用手拉葫芦进行吊装，先用木质跳板将孔口覆盖，在跳板上拼装钢筋笼，钢筋笼成型后采用葫芦缓慢吊放入孔，直至桩基钢筋笼完全安装就位为止。导管提升采用吊车或卷扬机进行提升。下部构造施工（1）桥台施工墩台身施工本合同段桥梁墩身结构为柱式墩，桥台为肋式台及柱式台。1)柱式墩、台施工模板采用厂制大块钢模板，工地拼装。模板连接处设胶条防水封闭。根据墩身高度，设计固定节和调整节进行配制，一次支立到顶。模板外侧以双排脚手架加固，其高度与墩柱模板同步。模顶四周设地锚调整固定，保证墩柱垂直度，模板与钢筋间设砂浆垫块。墩身钢筋在钢筋加工场地加工制作，现场人工与预留墩身接茬钢筋焊接及绑扎，牢固定位。主筋接长采用闪光对焊或搭接焊，保证焊接质量。砼在搅拌站拌和，混凝土罐车运输，吊车起吊入模灌注，插入式振捣器捣固。砼结合面采用人工凿毛，用压力水冲洗干净，保证砼的接茬缝符合要求。拆模后，及时洒水加设薄膜养护。2)肋式桥台施工桥台采用厂制钢模板，提高砼外观质量。砼连续一次浇注完成，施工中埋设好与桥台搭板连接的预埋钢筋。台后设现浇钢筋砼搭板，浇注前压实板下路面基层。（2） 桥墩施工本合同段桥梁的墩柱均为双柱式实心圆墩；施工程序为：测量放样确定立柱中心点立柱支架基础处理搭设立柱支架安装立柱钢筋、签认安装立柱模板立柱砼浇筑安装下一节立柱钢筋、签认砼顶面凿毛安装下一节立柱模板浇筑下一节立柱砼立柱砼养护及检测签认盖梁施工基础砼浇注完成且检测合格后，进行墩柱的放样，绑扎墩柱钢筋，安装墩柱模板。墩柱为圆柱，为保证砼外观质量，减少工作缝，选用2米长一节，一节两合的大块定型钢模板施工，在墩柱系梁处加工特殊异型模板，使墩柱系梁与墩柱一道浇筑，连成整体。墩柱采用钢管支架配吊车安装模板，安装时必须对其平面位置、顶面标高、垂直度等进行严格检查，模板安装完毕经校正检查后，采用浪风绳四角固定模板。系梁底、侧模采用大块钢模板。安装时用手动链条葫芦或卷扬机配合人工进行。模板缝的处理采用在模板周边贴海棉双面贴，填塞缝隙，防止漏浆，减小工作缝。在搭设立柱施工支架前，应对其地基进行必要的加固垫层处理，特别是系梁现浇支架的基础处理，采用铺垫3050cm石渣垫层，压实后在其上铺垫枕木或砼垫块。在已处理好的地基上，用钢管搭设立柱脚手架及系梁现浇支架，系梁现浇支架间距采用80x80cm。钢筋的制作和安装：a、钢筋下料时先核对钢筋种类、直径、尺寸、数量、计算下料长度，用钢筋切断机切断。然后在弯曲机平台上按1：1的比例放大样弯曲，弯制后的钢筋经检查符合要求挂牌存放在整洁的场地内，严防不同规格型号的钢筋混堆乱放。 b、钢筋骨架制作：根据场地情况把已下好料的钢筋逐根运至施工现场绑扎、连接，最后形成骨架。系梁（桥墩系梁），把在加工场内加工下料好的钢筋在底模上绑扎、连接，按设计与两端的立柱钢筋联结成一个整体。立柱及系梁钢筋安装完成，自检合格并报监理工程师检验批复后，立模浇筑立柱及系梁砼。c、垫块绑扎：砂浆垫块用模具制作(垫块强度与所垫部位砼强度一致)，且中间预埋扎丝，以利绑扎，垫块内实外美，厚度符合设计要求。砼浇筑：a、浇注砼前，应对模板、钢筋、预埋件进行检查，模板内面应涂刷脱模剂，接缝要求填塞严密。 b、砼在拌和站集中拌和，用砼罐车运至现场并检查砼的均匀性和坍落度合格后，再用砼输送泵或吊车输送浇筑砼，高墩柱利用已安装的塔吊进行混凝土提升浇筑。浇筑时分段进行，第一节浇至系梁顶面，（浇筑完系梁及两端立柱至系梁顶面标高），待砼达到一定强度后凿毛，清洗二次浇筑结合面，浇筑砼至柱顶标高。c、自高处向模板内倾卸砼时，为防止砼离析，其自由倾斜落差高度不宜超过2米，当倾斜高度超过2米时，需通过串筒、溜管等设施下落。d、砼浇筑时，将设专人检查支撑、模板、钢筋及预埋件等的稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，将及时处理。e、浇筑砼过程中，如实详尽地填写砼施工记录。f、立柱拆模后利用透明塑料薄膜紧密缠绕立柱来养护及保护立柱成品，以免受污染。（3） 盖梁施工施工准备施工前应在墩身顶面放出墩柱中心点和对应边线点的准确位置，作为钢筋和模板安装的控制点。用水准仪测出盖梁底面高程，作为控制支架模板安装的控制线。对墩身顶面进行凿毛、清洗。清除墩顶锚固筋上黏附的水泥浆，复查墩顶锚固筋位置是否符合设计。模板、支架系统模板采用平面大钢模。较高墩盖梁采用在墩柱顶部预埋PV