车辆操作规程.doc

一、车辆保养规程1、适用范围：本文件规定了车辆的保养规定及保养操作过程注意事项。本文件适用于车辆的保养操作。2、保养规定 2.1保养里程及项目每5000公里更换机油、机滤，检查制动和动力转向机油。每10000公里添加燃油清洁剂和动力转向机油，检查制动并视需更换，轮胎换位。每20000公里更换空滤。每25000公里更换汽滤，检查发动机附件驱动皮带并视需更换。每30000公里更换制动液。每80000公里更换火花塞、防冻液并清洁冷却系统。2.2设备工作期间保养规定在设备运行过程中，要随时检查润滑油、冷却液情况，不足时及时补充。2.3特别保养：电喷发动机更换燃油滤清器。电喷发动机更换R 传感器。每行驶两年须更换一次制动液，如果不到两年，但行驶里程超过5万公里，也须更换制动液。3设备出现故障时的处理措施车辆出现不启动故障检查油、电路是否正常，必要时请专业人员维修。若电瓶电量不足，可采用跨接起动方法起动车辆。车辆出现温度过高故障为避免被烫伤的危险，当发动机温度过高时，不要打开散热器盖。不要使手、头或衣物等碰到转动的风扇、皮带。将车辆安全驶离路面，拉上驻车制动器，并将换档杆移至空档。不要停止发动机。关掉空调开关，打开所有车窗，将加热器或空调温度控制杆调至“最热”，风扇控制杆调至“高速”。打开发动机盖，如果有蒸汽或水从发动机喷出，请尽量远离以免被烫伤。如果是因天热而导致发动机过热时，请怠速运转发动机，直至水温表指针回到正常位置为止。目测检查驱动皮带是否损坏或松动，并检查冷却风扇是否运转，散热器水管和散热器不应漏水。如果冷却液泄漏、冷却风扇风扇皮带脱落，或者冷却风扇不运转时，停下发动机，进行维修。发动机冷却后（或维修后），在发动机运转时检查储液罐中冷却液的高度，必要时添加。二、车辆操作规程1.适用范围本文件规定车辆的操作方法及操作过程注意事项。本文件适用于车辆的操作。2.操作规程要求2.1 运行前的准备2.1.1起动前，应按照例行保养和车辆巡回检查图规定项目，做好出车前的检查工作。2.1.2检查散热器内的冷却水量，不足时应添加。2.1.3检查燃油箱的存油量及曲轴箱的机油量，不足时应添加。2.1.4检查轮胎外部及轮胎气压，不足时按规定气压进行充气。2.1.5检查转向横、直拉杆及转向臂各接头的连接和紧固情况。2.1.6检查传动轴和手、脚制动器的控制机构的连接和紧固情况。2.1.7挂车应检查牵引装置及其连接部分是否牢固。2.2起动发动机时，应按下列操作方法和步骤进行：2.2.1起动前，应根据气候条件，冷车发动应预热升温，预热温度不得低于40。2.2.2起动时，应遵守汽油车和柴油车发动机的操作方法起动。启动发动机时，汽油车起动机启动时间不应超过5秒；柴油车起动机启动时间不应超过10秒，允许连续启动三次，每次启动间隔时间不得少于15秒，如还不能起动，应查明原因后再启动。2.3汽车起动前、后应按照下列操作方法进行。2.3.1起动前，应观察汽车四周和下面有无障碍物，气制动车辆应观察制动气压是否达到4公斤厘米平方以上，检查、试验喇叭、灯光、刮水器和仪表工作情况，看有无漏水、漏电现象，倾听发动机声音有无异响。2.3.2冷车起步时，发动机冷却水温度，不得低于-50。2.3.3低档起步，冷车和重车用一档起步，起步程度要按起步操作方法进行，起步后循序换档，冬季时低速档行驶，要保持一定的里程后，再换高速档。2.4汽车行驶中要做好下列检查：2.4.1在汽车开始行驶时，检试离合器、转向器和手、脚制动器的作用以及离合器踏板的自由行程、方向盘的自由转动量。2.4.2在汽车行驶中，应听查发动机及底盘各部有无异响，并注意观察仪表工作是否正常。2.4.3严格执行行车中的三停四查制度。停车检查时，应检查转向横、直拉杆及转向臂各接头的连接和紧固情况；检查前、后钢板弹簧有无断裂和紧固情况；检查轮胎螺栓及各连接机件的螺栓、螺帽有无松动现象；检查制动鼓温度；检查轮胎气压以及以胎间或胎面上有无嵌入的石子、铁钉等杂物，并即刻予以消除；检查货物捆绑是否牢固和偏位；检查有无漏水、漏气、漏油现象。2.5汽车行驶中应遵守下列规定：2.5.1行驶平稳：汽车起步，停车时应平稳，避免冲击现象，行驶中注意选择路面，避免颠簸；要保持油门稳定，不突然加速或减速。2.5.2控制车速：行驶中，应根据运行条件和安全情况，以及交通规则，控制合理车速和经济车速。2.5.3安全滑行：选择适合滑行的路段，在行驶条件允许的情况下，确实可以减少机件磨损，节约燃料和降低轮胎磨损，可以正确滑行，除预定减速停车外，不得熄火滑行。通过铁道、陡坡、急弯、傍山险路、冰雪路面、泥泞路时，严禁滑行。2.5.4汽车爬坡时要自如，下坡时注意安全，对起伏小坡，上坡时应适当加速，利用冲力上坡；对长坡、陡坡应根据坡道的预估距离和坡度大小，根据实际情况提前换档，不硬撑、硬冲、保持余力。下坡时严禁空档滑行，对狭窄、险峻坡道随时做好停车准备，有排气制动装置的，要使用排气制动，尽量少用制动器，防止制动鼓过热，制动失灵。2.5.5合理节油，行车前正确调整好油、电路，保持底盘滑行性能，行车时尽量采取节油的操作方法。2.5.6掌握情况，行驶中随时掌握行人、车马动态以及道路、地区、气候、风向等情况。2.5.7安全礼让，在情况不明、视线不清以及通过交叉路口、狭路、桥梁、弯道、险坡、车站和繁华地点时，应减速缓行或停车查明情况后再通过，会车前，应减速靠右交会，做到礼让三先（先慢、先让、先停）安全行车；超车时，必须选择路段，提前鸣号（晚间利用灯光信号），不见前车让路不得超越。2.6汽车拖带挂车时，应按下列驾驶操作方法驾驶车辆：2.6.1对汽、挂车之间的连接机构、制动及安全装置、转盘等要经常检查；起步前要检查汽、挂车中间有无障碍物。2.6.2行驶中应尽量保持挂车与汽车同一直线行进，避免挂车左右摇摆，会车时选较宽路段靠右直线缓行。2.6.3起步、换档要缓抬离合器，行驶中保持车速稳定，停车、制动不要过猛，以免冲击。2.6.4根据道路情况适当提前换档，使汽车保持牵引余力，使汽、挂车顺利通过。2.6.5转弯、下坡及冰雪、泥泞道路上行驶时，应减速缓行。防止转向失灵或用紧急制动造成挂车侧滑。2.6.6汽车在行驶中应尽量避免超车；如遇后车超车时，应让后车先行；会车时，单车应让拖带挂车的车辆。2.7汽车在行驶中，应按下列操作方法进行操作：2.7.1正确使用方向盘，使用时不得猛烈或原地硬扳。2.7.2正确使用阻风门，正常行驶时要打开阻风门，不得在行驶中用连续开、关阻风门的办法借以帮助勉强行驶。2.7.3换档时应使用踏两脚离合器的操作方法，严禁不踏离合器换档。2.7.4除紧急情况和下坡须用发动机控制车速外，凡预见性的停车使用制动器时，必须踏下离合器踏板。2.7.5换档时，不得强推、硬拉，以免齿轮发生撞击声，当遇某一档不能顺利挂入时，如是起步，可将变速杆先推入其它档位，随即摘下，再挂一档或二档起步。如正在行驶中，可将变速杆放在空档上略停或轻踏一下加速踏板，然后再挂。2.7.6车辆在行驶中应及时换档，使换入的档位与车速相适应,不得在车速降低后用高速档勉强低速行驶，也不应长时间使用低速档行驶。2.7.7要逐级进行换档，但在车速已大为降低或下坡将要终了时，在不影响机件均匀运转的情况下，允许越级换档。2.7.8汽车行驶中，无论是由前进变为后退或是由后退变为前进时，均应先使车辆停稳，然后换入倒档或前进档。2.7.9在行驶中，除遇紧急危险情况外，一般不得使用紧急制动。2.7.10在行驶中停车，应采用预见性制动方法或利用减速滑行方法降低车速，以减轻制动器的负荷，避免车辆发生冲撞和轮胎在地面拖磨。2.7.11汽车在行驶中，除紧急危险情况外，不得用手制动器进行制动。2.7.12四轮驱动车辆，当路况不好需使用加力档时，应在车辆静止状态下挂入，当路况转好时车辆应在静止状态下摘开加力档。2.7.13遇推不进加力档位时，应立即退回到高速档位，再重新推；如遇退不回高速档位时，应即推回加力档位，再重新退，不应用力强推硬推。2.7.14无级变速车辆,根据路况使用高、低档，路况好时使用高档（D4），路况不好时使用相应的低档，不允许在路况好时使用低档大油门；停车时要将档位放在（P）位置。2.7.15发动机需熄火时，严禁轰油门。不使用防冻液的车辆，冬季应注意放水，放水时应先打开水箱加水盖，全部拧开水箱和发动机放水开关，放水时不准离开车辆，如发现出水不畅，要用铁丝疏通；待放尽后再启动发动机运转一至二分钟，以便将发动机水套内的冷却水彻底放净。2.8汽车收车后应进行下列检查：2.8.1清扫车厢和汽车外表，必要时对车辆进行清洗。2.8.2检查轮胎外表及内部气压和轮胎有无夹嵌的杂物，铁钉等。2.8.3检查有无漏水、漏油、漏气现象，以及各连接机件的螺栓、螺帽有无松动或脱落。2.8.4检查燃油耗量，必要时进行加油。2.8.5发动机熄火后十五分钟，检查曲轴箱机油平面，不足时应添加机油。2.8.6检查