第二章 物流管理概述.doc

物流管理学概论第二章 物流管理概述2.1 物流管理的概念及其发展与物流的概念一样，有关物流管理的定义很多，但目前尚未形成统一的定义。20世纪40年代，物流管理的概念产生于军事上的后勤管理（Logistics Management）。进入20世纪50年代后，由于社会产品空前丰富，流通成本快速上升，物流活动开始受到人们的重点关注，并成为社会经济中的一个热点。20世纪60年代后期开始，物流管理从单纯的军事术语转向商业领域，后勤管理中的一些先进的管理理念和技术被广泛应用于工业界，极大地提高了企业的运作效率，为企业赢得了更多的客户。当时的物流管理主要是针对企业的配送部分，即在成品生产出来后，如何快速而高效地经过配送中心把产品送达客户，并尽可能维持最低的库存量。现代意义上的物流管理出现在20世纪80年代。据统计，物流成本占总成本的36%，生产成本只有13%；物流时间占生产周期的84%，而加工制造时间仅12%，实践证明，通过有效的物流管理和供应链优化，可以大大降低物流成本、缩短产品周转周期，从而为企业带来可观的经济效益。因此，各国企业都越来越重视物流及其管理，逐渐把企业物流管理当作一个战略新视角，并通过制定各种物流战略，从物流这一巨大的利润空间去寻找出路，以增强企业的竞争力。一、物流管理的定义物流管理（Logistics Management）：以最低的物流成本达到用户所满意的服务水平，对物流活动进行的计划、组织、协调与控制。物流管理的侧重点是：成本和服务。由定义可知，物流管理既要降低成本，又要确保用户对物流服务质量的满意。从用户满意出发，搞好降低成本和提高服务水平是物流管理永恒的课题。物流管理的对象是：物流活动。在经济全球化的背景下，物流活动的范围涉及社会的各个层面乃至国际之间。物流活动的范围大、涉及面宽、影响活动的因素多、复杂性强，决定了物流管理的复杂性、动态性、关联性和系统性。物流管理的职能是计划、组织、协调和控制。物流管理的使命是通过有效的计划、组织、协调和控制，合理的组织物流活动中各种要素的搭配，以用户满意为目标实现物流系统整体最优。 二、物流管理的概念及组成要素三、物流管理的发展阶段物流管理学科作为近30年来国外发达国家兴起的一门新兴学科，产生之初只是系统管理科学的一个新分支，随着经济发展的需要和市场的竞争，才使物流理论有了新的发展，逐渐成为一门独立的研究领域和新的学科。从西方发达国家的情况看，物流管理的发展大致经历了三个阶段：第一阶段：“物资分拨”管理阶段（physical distribution management，PDM）第二次世界大战末期，由于当时作战形势发展很快，致使美军战线频繁变动，这对军需品的及时有效的供给提出了一系列全新的挑战。 针对如何合理组织军需品的供给，如何合理配置供应基地、中间基地和前线供应点，如何确定各级供应基地的最佳库存量，如何确定最佳的运输路线，如何合理选择运输工具来最大限度地减少浪费等问题，形成了一系列综合性的研究课题。 为了妥善解决上述这些问题，美国军事部门运用运筹学、预测学和电子计算机技术进行了科学研究，较好地完成了研究任务。这是物流管理学的萌芽阶段。第二阶段：“综合物流”管理阶段（integrated logistics management，ILM）20世纪50年代后，随着经济的复苏和生产的发展，产品生产量急剧增长，生产成本相对下降，而流通成本则有相对上升的趋势。此时，人们开始关注各种物流活动的规律，希望找出降低流通费用的途径。20世纪60年代，随着西方管理科学的重心开始从生产领域转向非生产领域，物流管理的概念开始被接受。当时，物流以外活动领域的管理已得到了改善：生产领域的机械化、自动化取得了进展，计算机在事务处理方面也得到了应用，销售方面也采用了科学的营销方法，唯一没有得到改善的就是物流领域，所以企业都开始重视物流，物流被称为“最重要的竞争领域”。20世纪70年代，发达国家的企业将分散在企业不同部门的孤立、零散的物流活动综合考虑，设立了“物流部”，全面负责生产经营过程中的采购、物料控制、制造、装配、仓储、分销所有环节的物流活动。这是物流管理科学的初步发展阶段。第三阶段：供应链管理阶段（supply chain management，SCM）20世纪80年代以后，随着社会生产力的不断发展、社会分工的不断细化、市场需求不断变化、市场竞争不断加剧、企业物流服务不断外包、第三方物流的不断发展、物流活动的复杂性不断提高、信息技术的不断发展，物流管理在整个经济社会发展中的重要性被广泛重视。“物流综合”管理取代“物资分拨”的管理，意味着进入了企业内部物流管理的阶段，促进物流管理的发展的同时，也使降低物流成本的余地进一步变小了。此时，企业在重视提高自己核心业务能力的基础上，开始利用信息网络寻找互补的外部优势，与其供应商、分销商、客户等上下游企业构建供应链网链组织，通过供应链管理共同形成合作竞争的整体优势。供应链管理是一种以企业间物流信息系统为中介手段建立起来的，以关联企业为共同主体的物流管理系统，它把从原材料、零部件的供应商到最终制成品的生产商、批发商、零售商及最终消费者，即生产、流通、消费的全过程的物流活动作为控制的对象，通过对零售状况、各企业的库存量等信息的互相提供、共同使用来达到再生产全过程的物流合理化。供应链管理的驱动力是使供应链的总成本最小化。为了提高整个供应链的整体竞争优势和增加共同利益，供应链成员企业之间必须实现信息共享和物流活动的高度集成化，从而最大限度地缩短提前期、减少总库存，实现车辆重载率最大化，空运率最小化和运输方式、搬运系统、仓库容量的高效化等。四、我国物流管理的发展1物流概念引进前期的物流管理（1980年以前）从新中国成立到1978年，与物流相关的采购、运输、仓储、包装等各环节都是分别开展的，这个时期没有物流的概念，更没有系统管理物流活动的思想与机制。1979年以后，企业经营自主权逐步扩大，多种经济成分开始进入市场，商品流通体制、交通运输体制也发生了重大变化：工业企业开始自主决定其原材料的采购和产品的生产与销售；商贸流通企业开展了商品物流配送中心的试点工作；运输企业突破传统的经营观念，扩大了业务范围；货运代理企业作为托运人与承运人之间的桥梁与纽带，开办了代理货物托运、取货送货、订舱配载、联运服务等多项业务。2物流概念引进与试验时期的物流管理（19801990年）20世纪70年代末，中国物资流通代表团参加了在日本举行的第三次国际物流会议后，在撰写的考察报告中介绍了日本的物流情况与会议内容。1981年，北京物资学院的王之泰教授发表了“物流浅谈”一文，首次较为完整地将物流概念引入中国。这一时期的物流研究，主要以生产资料流通领域的物流活动为主，并且物流理论的应用主要侧重于宏观方面，很少对企业的微观物流进行研究与应用。3物流研究及应用发展时期的物流管理（1990年以后）改革开放以来，理论研究水平显著提高，企业物流意识逐步增强，涌现出了一批具有现代物流特征的企业，如：中国物资储运总公司。同时，物流技术和实施、装备水平也在不断提高，管理逐步得到加强。五、物流管理的发展趋势21世纪以来，世界进入了网络时代，企业生存和发展的环境发生了很大的变化。电子商务的出现，加速了全球经济一体化，致使企业的发展趋势向多国化、全球化的模式，同时对物流产生了强烈的影响，也提出了更加严格的要求，现代物流管理呈现出了以下7种明显的发展趋势：供应链管理趋势、全球化经营趋势、信息化管理趋势、精益物流管理趋势、企业规模化经营趋势、服务一体化管理趋势、绿色物流管理趋势1供应链管理趋势未来的世界市场不再是企业与企业的竞争市场，而是供应链与供应链的竞争市场，企业必须从产业供应链的角度来认识物流市场。研究表明，有效的供应链管理总是能够使供应链上的企业获得并保持稳定持久的竞争优势，进而提高供应链的整体竞争能力。统计数据显示，供应链管理的有效实施可以使企业总成本下降20%左右，供应链上的节点企业按时交货率提高15%以上，从订货到生产的周期时间缩短20%-30%，供应链上的节点企业生产率增值提高15%以上。越来越多的企业已经认识到实施供应链管理所带来的巨大好处，比如：HP、IBM、DELL等企业在供应链管理实践中取得了显著成绩。2全球化经营趋势电子商务的出现，加速了全球经济一体化，致使企业的发展趋势向多国化、全球化的模式。面对全球化激烈竞争的趋势，企业的战略对策之一是专注于自己所擅长的经营领域，力争在核心技术方面领先；将不擅长的业务分离出去，委托给在该领域有特长的、可信赖的合作伙伴。企业注重核心技术的趋势使物流业务从生产企业分离，为物流企业带来了良好机遇；物流企业也必须按照同一原则精心发展自己的业务、提高服务水平，确实包装委托方的利益并建立本企业的信誉。著名的例子：DELL公司只做订货与最终组装，零部件的制造和物流系统运作委托给合作伙伴，有效地降低了库存、缩短了生产周期，也提高了竞争力。耐克鞋业公司也有类似的做法，制鞋厂只做经营与产品设计，繁琐的运输收费业务委托给卡片公司去管理。3信息化管理趋势物流信息化是指企业运用现代信息技术对物流过程中产生的全部或部分信息进行采集、分类、传递、汇总、识别、跟踪、查询等一系列处理活动，以实现对货物流动过程的控制，从而降低成本，提高效益的管理活动。物流信息化包括商品代码和数据库的建立、运输网络合理化、销售网络系统化和物流中心管理电子化建设等方面。物流系统必须有良好的信息处理和传输系统以及计算机互联网系统，才能使生产企业、流通企业以及消费者之间的信息传递和处理不受空间和地域的限制，为信息的使用者提供最大限度的灵活性和时效性。可以说，没有现代化的信息管理，就没有现代化的物流服务。例如，美国洛杉矶西海报关公司与码头、机场、海关都有信息联网。当货物从世界各地起运时，客户便可以从该公司获得准确的到达时间、到泊（岸）位置，使收货人与各仓储、运输公司等相关部门做好准备，以便货物快速流动，安全、高效地到达目的地。良好的信息系统能大大提高服务水平，赢得客户的尊敬和信赖。在大型的配送公司里，往往还建立有ECR系统，即有效客户信息反馈系统，它可以做到客户要什么就生产什么，而不是生产出来商品等客户来买。通过ECR系统，企业可以从零售商店很快得到销售反馈信息，不仅实现了内部信息的网络化，而且增强了对货物信息的跟踪、反馈能力，从而大大提高了物流企业的服务水平，降低了成本，增强了竞争力。随着更多、更先进的信息技术在物流企业的应用，物流管理必将向信息化、自动化、及时化的方向发展。4. 精益物流管理趋势精益物流起源于日本丰田汽车公司的一种物流管理思想，其核心是追求消除包括库存在内的一切浪费，并围绕此目的发展的一系列具体方法。精益物流是从精益生产的理念中蜕变而来的，是精益思想在物流管理中的应用。近年来，为改变企业物流粗放式管理现状，我国机械、运输、邮政等许多行业都在重视和不断探索精益物流的实施并取得了明显的成果。中国第一汽车制造厂运用了精益物流的理念，采取了一系列的有效措施，大大减少了重复劳动和资源的浪费，节约了经营成本。5. 企业规模化经营趋势随着社会化大生产和全球经济一体化的日益发展，物流企业将向集团化发展，规模将更加庞大，实力将更加雄厚，各国、各地区间的物流合作将更加密切。原因是：在电子商务时代，物流的小批量、多品种以及快速性的特征更显著，配送的难度更大，企业为了更快地在规模效益方面领先，必然会选择企业的兼并或联合。我国物流企业面临很大的竞争。一些国营物流公司，规模虽大但存在体制不灵活的问题；一些新型物流公司大多规模偏小。它们需要在竞争中求联合，依据双赢战略选择战略伙伴，以图结成实业联盟创造规模效益。可以预计，我国物流企业的强强联合也是一种必然趋势，在不久的未来，我国将会出现现代化超大型的物流企业。6. 发展第三方物流趋势发展第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好核心业务，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业的物流服务企业，同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系，已达到对物流全过程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。目前，从发达国家、地区看，以第三方物流服务为基础的现代物流产业对社会、经济发展的贡献越来越大。第三方物流配送成本低、服务质量好、管理模式先进，具有许多其他物流方式无可比拟的优势，在未来将成为物流的主要方式。在我国的工业企业中，把原材料物流交给第三方物流的仅占18%，把销售物流交给第三方物流的仅占16%，而美国、日本等国家使用第三方物流企业的比例达30%以上，所以说，我国蕴藏着发展第三方物流产业的巨大潜力。7. 服务一体化管理趋势当今世界，物流业最时髦的口号是“提供一体式物流服务”，把用户的物流业务从规划设计到运行管理全部承担下来。与此同时，物流业还通过增值服务扩大营业额。加强增值服务是今后物流业发展的一个重要方向，增值服务不仅能增加物流企业的收入，更重要的是由于物流企业承担了上游企业和下游企业所分离出来的业务，使自己成为供应链中不可缺少的组成部分，稳定了客户群。增值服务除了一般的装配、改包装之外，内容在不断丰富。如德国FIEGE公司对服装进行配送，在送达最终用户前把衣服熨好、进行商业包装或悬挂在衣架上送达商店；又如生产吉他的FENDER国际公司委托UPS公司对其配送系统进行集约化和系统化整合， UPS的增值服务包括为吉他调好音。8. 绿色物流管理趋势绿色物流管理是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现物流环境的净化，并使物流资源得到最充分的利用。其目标是将环境管理导入物流业的各个系统，加强物流业各作业环节的环境管理和监管，有效遏止物流发展造成的环境污染和能源浪费。现代物流作为世界各国重点发展的产业之一，在蓬勃发展的同时，也对资源、环境造成了损害。如：废气污染、噪音污染、资源浪费、交通堵塞、废弃物增加等，这些后果在一定程度上违背了全球可持续发展战略的原则。21世纪，人类面临人口膨胀、资源短缺和环境恶化三大危机。这些问题的日益突出，将在物流方面提出了更高的环保要求，绿色物流管理必将成为发展主流。2.2 物流管理的重要性、使命与目标一、物流管理的重要性：1物流管理对商品价值的贡献巨大通过企业运作，低价值的原材料转化成高价值的制成品，为消费者带来价值增值。在这一过程中，实现了产品的四种效用：形态（form）效用：通过生产加工，使原材料改变形状形态；占有（possession）效用：通过营销、销售等，使产品的所有权发生转移；空间（place）效用：通过运输、仓储，使产品到达消费者可以获得的地点；时间（time）效用：通过仓储、运输，使产品在特定的时间到达消费者可以消费的地点。空间和时间效用跟物流有直接的关系，可见，物流管理在商品价值实现过程中充当着重要的角色，而且物流管理水平的高低直接影响到商品的成本、价格，物流服务的好坏还影响到商品的销售量。总之，物流管理对商品的价值实现影响巨大。2降低物流费用空间巨大根据国家1992年的投入产出表，我国运输邮电费用在农业生产总费用中占3.29%，在工业生产总费用中占7.15%，在建筑业中占8.63%，在商业饮食业中占14.98%，在其他服务部门中占7.8%。如果从物流业总体费用考虑，有关资料显示，中国产品从生产出来到消费者手中这一过程中的相关物流费用占到整个商品总成本的30%-40%，而欧美发达国家一般只占10%左右。另外，据估计，由于物流管理水平导致的全国每年的物资损耗约在3000亿元以上。中国物流与采购联合会发布的2008年全国物流运行情况通报显示，2008年全国社会物流总额为89.9万亿元，全国社会物流总费用为54542亿元，社会物流总费用与GDP比率为18.1%。2008年我国GDP为30.067万亿元，也就是说，物流拥有544.2万亿人民币的市场。所以说，巨大的物流费用降低空间正是加强物流管理的用武之地。3改进物流管理对企业经营绩效影响巨大企业的生产经营过程一般经历供应生产销售三个基本环节。物流活动贯穿与生产经营过程的始终，物流成本是企业成本的重要组成部分。据统计，企业物流成本是除了原材料成本外的最大的成本项目，而我国物流成本一般占总成本的30%-40%，鲜活产品占到60%左右，甚至更多。有效的物流管理可以节约15%-30%的物流成本。在国外，发达国家的物流成本一般控制在10%左右。因此，企业通过物流合理化、信息化等一系列措施的实施，可以降低物流成本，从而大大提高企业经营绩效。二、物流管理的使命对于物流管理的使命，美国著名学者、俄亥俄州大学管理学院运营管理教授罗纳德H巴卢（RonaldHBallou）在他的著作企业物流管理供应链的规划、组织和控制一书中指出：“物流管理的使命就是使正确的商品或服务在正确的时间，以良好的状态到达正确的地点，同时对企业作出最大的贡献。 物流管理存在的意义就是通过将适当数量（right quantity）的适当产品（right product），在适当的时间（right time）和适当的地点（right place），以适当的条件（right condition）、适当的质量（right quality）和适当的成本（right cost）交付给客户，并在企业经营成果中作出最大的贡献。上述7个适当可以概括为“7R”。简单地说，就是通过“7R”、7个“适当”，为企业创造出最大的价值。做好这7个“适当”是物流管理存在的意义。三、物流管理的目标物流管理的工作目标应着重在以下三个方面：1客户满意 现代物流管理以实现客户满意为第一目标。客户满意是一个综合指标，具体包括效率、质量、速度、成本、安全等。 2整体最优 现代物流管理以系统整体最优为工作目标。这里的整体最优表现为对运输、储存、装卸、库存、配送、信息等基本功能要素实施优化管理，处理好物流各要素之间的“效益背反”关系，在保证物流系统效率与质量的前提下，实现物流成本的最小化。3更重效果现代物流不仅重视效率方面的因素，更强调的是整个流通过程中的物流效果。四 现代物流管理的定义1、现代物流管理（Logistics Management）：采用先进的管理技术和方法，以最低的物流成本达到用户所满意的服务水平，对物流活动进行的计划、组织、协调与控制。计划、组织、协调与控制包括：对物流活动各环节：运输、包装、储存、装卸、流通加工、配送等的管理；对物流系统诸要素：人、财、物、设备、方法、信息等的管理；对物流活动中具体职能：计划、质量、技术、经济等的管理。2、现代物流管理的六大特征（1）物流管理以实现客户满意为第一目标为了使客户服务能有效地开展，在物流系统的建设上要做到：物流中心网络的优化。即要求工厂、仓库、商品集中配送、加工等中心的建设（规模、地理位置等）既要符合分散化的原则，又要符合集约化的原则，从而使物流活动能有利于客户服务的全面展开。物流主体选择的合理化。从生产阶段到消费阶段，会经过供应商、制造商、分销商等物流主体。他们的选择会直接影响到物流活动的效果或实现客户服务的进度。物流信息系统的高度化。信息系统能及时有效地反馈物流信息和客户对物流的期望。物流作业的效率化。在配送、装卸、加工等过程中采用高效率的作业方法和作业手段，使企业最有效地实现商品的价值。(2)现代物流管理以企业整体最优为目的。现代物流所追求的费用最省、效益最高，是针对物流系统最优而言的。在企业组织中，存在四大理论，分别是：以低价格采购为主的采购理论，以生产增加、生产合理化为主的生产理论，以追求低成本为主的物流理论，以增加销售额和扩大市场份额为主的销售理论。这些理论之间存在着分歧与差异，力图追求全体最优才是现代物流理论。当今商品市场，商品生产周期不断缩短，流通地域不断扩大，客户要求高效而经济的运输物资，这种情况下，仅靠单个部门的力量是无法实现的，必须将部门与部门有效结合，发挥综合力量，才能使企业在日益激烈的企业竞争中取胜。(3)现代物流管理注重整个流通渠道的商品运动。以往人们认为物流管理的对象是“销售物流”和“企业内物流”，即从生产阶段到消费者阶段的商品的实体移动。现代物流的管理范围已远远超出了这一区域，包括了从供应商、制造商、分销商到消费者的供应链之间的物资流及相关的信息流、资金流的管理。(4)现代物流管理既重视效率更重视效果。 原来的物流以提高效率、降低成本为重点。现代物流不仅重视效率方面的因素，更强调的是整个流通过程中的物流效果。从成果的角度来看，有些活动虽然使成本上升，但如果它有利于整个企业战略的实现，那么这种物流活动也是可取的。(5)现代物流管理是对商品运动的全过程管理。现代物流管理强调的是如何有效的实现商品运动全过程的管理，即将从供应商开始到最终客户整个流通阶段所发生的商品运动作为一个整体来统一管理。这就要求物流活动的管理超越部门和局部的层次，真正把供应链思想和企业全体观念贯彻到管理行为中。现代经营理念不仅要求物流活动能实现经济效率化和顾客服务化，而且还必须及时了解和反应市场需求，并将其反馈到供应链的各个环节，以确保生产经营决策的正确和再生产的顺利进行。(6)现代物流管理重视以信息为中心。现代物流活动不是单个生产、销售部门的事，而是包括供应商、制造商、批发商、零售商等所有关联企业在内的整个统一体的共同活动，即现代物流是通过这种供应链强化了企业间的关系。供应链管理是对从供应商开始到最终用户的整个流通过程中，全体商品运动的综合管理。供应链管理改变了企业的经营方式，即从原来的投机型经营（建立在市场预测基础上的经营）转向实需型经营（根据市场的实际需求生产）。在这种实需型经营方式下，需要高度发达的信息网络和信息技术的支持，从而，使信息成为物流管理的核心要素。现代物流管理的三大原则服务性原则物流业属于服务业，现代物流管理必须以用户为中心。在如今买方市场经济条件下，用户对物流活动更重视高效率、低消耗的效果，所以现代物流业必须满足用户多样化的需求，除了满足用户小批量、多批次、短距离、准时间的要求外，甚至需要为用户“量身定做”物流方案。通用性原则专业物流企业为用户提供个性化服务必然发生高昂的费用，但是如果采用通用化的物流设施与设备，提高设施设备的利用率，就能降低物流成本。另外，除了设施设备的通用外，还要求商务单证、手续规则的通用等。合理性原则物流企业要降低物流成本，就要考虑按最优模式设计它的作业流程，对他的各个作业环节运输、储存、包装、装卸、搬运、流通、加工等进行合理组织。特别需要注意的是，在物流的作业环节中，存在相互制约的问题，即“效益背反”。例如：按照小批量进货，可以降低存储成本，但要增加采购次数，又使采购费用增加；简化包装可以降低包装成本，但包装强度降低，会使破损率上升，维修或赔偿费用增大，甚至损害自己的声誉等。因此，物流管理应遵循合理化的原则，进行周密的考察，衡量各方面的利害关系、影响程度等，确定矛盾双方各自应该具有的水平，得到较折中的处理方法，使综合效益最大。2.3 物流管理系统一、系统与物流系统1系统的一般概念及其特征（1）系统的概念系统的一般定义是：“系统是由两个或两个以上相互区别、相互作用的要素结合成的具有特定功能的有机整体。”系统的基本工作模式:由输入、转换和输出三个环节构成。（2）系统的特征 集合性系统是由两个或两个以上的要素组成的，要素是系统最基本的单位，是系统存在的基础和载体。 层次性系统内各要素之间可以有并列和从属两种关系。系统之间的关系是相对的，一个系统可以是另一个更大系统的组成部分；一个子系统也可以继续分成更小的系统。 相关性系统各要素之间相互联系、相互制约，使系统保持相对稳定。 目的性系统具有一定的结构，系统各要素之间的结合是为了达到某种特定的目标，从而使系统具有特定的功能。 环境适应性系统是相对于环境而言的，环境是系统形成和存在的基本条件。2物流系统的概念及其特点（1）物流系统的概念物流系统是指在一定的时间、空间里，由所需运转的产品、包装设备、装卸搬运机械、运输工具、仓储设施、运输道路、流通加工和废弃物回收处理设施等物资、能源、人员和通信网络（情报信息）等所构成的系统。物流系统的功能是合理安排各个环节的物流活动，调动资源、能力，为客户提供更好的物流服务。物流系统是社会经济大系统的一个子系统。 物流系统以其本身所具有的各种手段和功能，对环境的输入进行各种处理后所提供的物流服务，具体内容：外部环境对物流系统的输入，包括：从输入到输出所进行的生产、供应、销售、服务等活动中的物流业务活动，具体内容：物流系统模式简图（2）物流系统的特点 大跨度性这主要反映在三个方面：一是地域跨度大；二是时间跨度大；三是涉及范围跨度大。 在现代经济社会中，企业间的物流经常会跨越不同地域，国际物流的地域跨度更大。地域的大跨度必然加大了时间上的跨度。物流活动涉及的范围横跨了生产、流通、消费三大领域，生产的发展、市场的扩大，使物流系统的范围不断的向内深化、向外扩张。 动态性物流系统是一个具有满足社会需要、适应环境能力的动态系统。社会商品的生产状况、商品需求的变化、社会能源的波动、企业间的合作关系等都随时随地影响着物流，为了不断适应不断变化的环境，必须对物流系统的各组成部分经常修改、完善。 可分性物流系统是一个可分系统。物流系统可以分成若干个互相联系的子系统，如生产系统、储存系统、销售系统等。 复杂性物流所处的环境中存在很多不确定的因素，并且物流活动的各个环节中也存在随机因素，对这些因素的处理是很复杂的，例如，物流活动的全过程中，贯彻着大量的物流信息，如何把信息收集、处理好并用来指导物流活动，是一个非常复杂的工作。 多目标性物流系统的多目标性表现出“目标背反”， “效益背反”的现象。通常希望：物流时间最短、物流服务质量最好、物流成本最低，这些要求很难同时满足。“效益背反”情况举例：储存系统中，为保证供应、方便生产，要求储存大量的物资，而为了加速资金周转、减少资金占用，我们又要求减少库存。在运输方式的选择上也有类似的矛盾，选择最快的运输方式航空运输，时间效用好，但运输成本高，经济效益不一定最佳，而选择水路运输则情况正好相反。在物流系统中存在很多相互矛盾的问题，所以对物流系统的研究，要统筹兼顾多个目标，从而得到最佳的物流效果。3、物流系统的三大要素物流系统的功能要素物流系统的功能要素是指物流系统所具有的基本能力，一般包括运输、储存保管、包装、装卸搬运、流通加工、配送和物流信息等。物流系统的支撑要素物流系统的建立需要有许多支撑手段，主要包括体制、制度、法律、规章、行政、命令和标准化系统。特别是处于复杂的社会经济系统中，这些要素对物流系统的地位起着很重要的作用。物流系统的物资要素物流系统的建立和运行，需要有大量技术装备手段，主要有物流设施、物流装备、物流工具、信息技术及网络、组织及管理。二、物流系统的构成1按系统的一般要素划分（1）人的要素系统。人是所有系统中占主导地位、起决定作用的要素，在物流系统中也不例外。 （2）物的要素系统。物流系统中的物是指物流系统中所必需的原材料、半成品、制成品、能源、动力以及设施、工具等物流资料的总称。（3）资金要素系统。流通本身是以货币为媒介、实现交换的物流过程。企业生产运作过程中的物流活动都伴随着资金的运动。（4）信息要素系统。物流系统的运行、反馈、控制以及各个子系统之间的协调都离不开信息子系统。2按物流系统的功能要素划分（1）运输系统（2）包装系统。包装功能处于物流系统的起始端，包括产品的出厂包装、生产过程中在制品、半成品的包装以及在物流过程中换装、分装、再包装等活动。（3）装卸搬运系统（4）储存保管系统（5）流通加工功能（6）配送系统（7）物流服务系统。物流服务可分为基本物流服务和增值服务。3按物流系统管理的内容划分（1）物流战略管理系统。物流战略管理是对企业的物流活动实行总体性的管理，包括物流战略的制定、实施和控制。（2）物流质量管理系统。物流质量管理是以全面质量管理的思想，运用科学的管理方法和手段，对物流过程的质量及其影响因素进行计划和控制，不断改善、提高物流质量的过程。（3）物流技术管理系统。物流技术概括为硬技术和软技术两方面，硬技术指物流活动中涉及的各种机械设备、运输工具、物流设施及服务于物流的计算机、通信网络设备等方面的技术；软技术指组成高效率的物流系统而使用的配送技术、系统工程技术等。（4）物流作业管理系统强调物流作业的低成本、高质量、快速响应（5）物流信息管理系统信息集成管理，为管理决策提供信息（6）物流成本管理系统权衡各种效益背反现象，调整各要素之间的关系，结合企业的经营现状寻找一个恰当的物流运作方式。（7）逆向物流管理系统。逆向物流分两大类：回收物流（可再利用的物品的返修、退货以及包装容器的回收）和废弃物物流（失去原有价值的物品的收集、分类、处理等）三、物流系统管理思想1、物流系统管理的思想：将物流系统看作一个有机整体，把物流活动看作系统中的组成要素，从整体上、联系上、结构的功能上，精确地考察系统整体与部分（要素）之间、部分与部分之间、整体与外部环境之间的关系，选择最佳的管理方案，使物流系统具有最优的功能，达到最佳的状态 。2、系统管理的思想观念遵循的原则：（1）整体性原则整体性原则是系统管理的一个最重要原则，系统是有机整体，不是各部分的简单组合，强调整体功能大于部分功能之和。（2）联系性原则一方面讲系统内部各要素之间的相互联系和制约；另一方面讲系统与外部环境的联系和制约。重视系统、要素、环境之间的联系。（3）动态性原则动态性是指系统是时间的函数，系统的状态会随着时间的变化而发生变化。物流系统与外部环境频繁的进行着物质、信息的交换，受环境影响随环境的变化而不断变化的，是一个极为开放、动态的系统。（4）最优化原则整体优化是系统的出发点和最终目的。对系统进行研究和改造的最终目的，就是为了使系统形成特定的最佳结构，发挥最优的功能。2.4 物流管理组织与人力资源管理一、物流管理组织物流管理组织是指从事物流管理的机构设置、管理权限及范围划分的组织形式。对物流的任务和职权进行分解、组合，就形成了一定的组织结构，称为物流组织结构。 1传统型企业组织结构中的物流管理（1）其特征表现为：物流活动分散，没有明确的目标，也不做统一的规划、设计和优化，只是被看作各部门的活动，去配合各部门目标的实现。传统企业的组织结构：物流活动分散在不同的部门中，没有统一的规划、设计和优化，主要任务是为实现部门目标。 （2）传统企业组织结构中物流管理存在的问题 物流活动目标冲突：各部门的经营目标不一致导致。 物流活动效率低下：物流活动的分散处理引起。例如在一些小型的流通企业中，即使企业内部已实现信息化管理，由于物流活动分散处理，经常出现这种情况：采购部采购的货物已到仓库，但采购部未及时对其验收确认并做正式入库处理，导致库存中没有想要的货物数据，这使得销售部无法配送针对这些货物的订单。对于这种情况，各部门之间往往互相推诿责任，职责不明导致物流活动效率的低下和资源的浪费2现代企业的几种物流组织结构（1）功能集合型组织结构将原来分散的物流活动集合起来由专门人员进行管理，改变了原来无专人对物流活动进行计划、组织和控制的状态。 （2）功能独立型组织结构指专门的物流管理部门对组织中主要的物流活动进行统一计划、组织与控制的物流组织结构。 （3）一体化的组织结构一体化的组织结构中，物流的每一个领域被组合构建成一个独立的直线运作单元，并将信息和督导独立设置在组织的最高层。（4）物流子公司制的组织结构物流子公司是企业物流组织的一个新形式，特点是物流的一部分从原企业中分离出来，作为一个独立的物流公司，专门负责物流工作。（5）事业部式所谓事业部，是按产品或服务类别划分成一个个类似分公司的事业单位，实行独立核算。 功能集合型组织结构将原来分散的物流活动集合起来由专门人员进行管理，改变了原来无专人对物流活动进行计划、组织和控制的状态。但这些管理人员仍分散在不同部门，对物流的管理仍处于割裂的、点状的、非主导的状态中。这是向组建独立物流管理部门迈进的一种过渡性的组织结构。功能集合型组织结构功能独立型组织结构就是指专门的物流管理部门对组织中主要的物流活动进行统一计划、组织与控制的物流组织结构。物流管理部门与生产、营销、财务等职能部门是并列的。一体化的组织结构在一体化的组织结构中，物流信息系统成为了独立于物流以外的重要部分，提出了督导职能，对物流系统的运作质量和物流服务质量进行监督指导。信息和督导都位于组织的最高层。一体化的组织结构中的“一体化”主要体现在：物流的每一个领域被组合构建成一个独立的直线运作单元。每个单元的运作都有明确的职责，并且各单元的运作具有足够的灵活性，能够更好的适应市场的需要。一体化的组织结构 物流子公司制的组织结构企业采用物流子公司制，与其他的物流组织结构相比，主要有三个优点：1）物流费用明确化。物流单独公司化，使物流的财务核算简单明了，同时母体企业也容易以交易的方式控制物流成本，使物流成本更明确和容易控制；2）有利于调动各方面的积极性，有利于培养物流人才；3）有利于扩大物流活动的领域，有利于开展物流经营。事业部式事业部是按产品或服务类别划分成一个个类似分公司的事业单位，实行独立核算。事业部是实行一种分权式的管理制度，即分级核算盈亏，分级管理。例如：高校中各个独立学院之间是属于事业部式的组织结构、中科院的各个研究所之间也是类似这种结构。第三方物流的事业部相当于一个个物流子公司，负责不同类型的物流业务。第三方物流组织结构采用事业部的优点有3个：1）各事业部按物流服务类别划分，有利于充分发挥第三方物流的专业优势，提高物流服务的质量；2）各事业部采取独立核算制，使得各部门的经营情况一目了然，便于互相比较、互相促进；3）各事业部由于权力下放，分工明确，因而形成了一种责任经营制，有利于锻炼和培养出精通物流经营管理的人员，有利于发挥个人的才能和创造性。事业部的组织结构不完美，存在诸如管理费用高、综合能力差等方面的问题。事业部制的第三方物流组织结构 二、 物流人力资源管理1企业物流人力资源管理的意义人力资源管理，是指运用现代化的科学方法，对与一定物力相结合的人力进行合理的培训、组织和调配，使人力、物力经常保持最佳比例；同时对人的思想、心理和行为进行恰当的诱导、控制和协调，充分发挥人的主观能动性，使人尽其才，事得其人，人事相宜，以实现组织目标的各项管理工作的总称。现代人力资源管理一般包括两个方面：一是对人力资源外在要素量的管理；二是对人力资源内在要素质的管理。 人力资源管理对于一个企业的价值和意义：（1）对企业决策层而言。人、财、物、信息等是企业管理关注的主要方面，人又是最为重要、最为活跃的第一资源， （2）对人力资源管理部门而言。人不仅是被管理的“客体”，更是具有思想、感情、主观能动性的“主体”。制度科学、合理、有效的人力资源管理政策、制度，为企业组织的决策提供有效信息，是人力资源管理部门的职责之一。 （3）对一般管理者而言。管理者不仅需要完成业务工作，更需要培训下属，开发员工潜能，建立良好的团队组织。一般扮演的是一个“决策、引导、协调”下属工作的角色。（4）对一个普通员工而言。任何人都想掌握自己的命运，但自己适合做什么？企业组织的目标、价值观念是什么？自己如何有效地融入组织中？如何结合企业的目标，开发自己的潜能、发挥自己的能力？此类问题都是一个普通员工必须面对的问题。 企业物流人力资源管理主要是指企业对物流人才的管理和能力开发。由于现代物流管理是面向企业物流流程的全过程管理，管理的范围涵盖企业采购物流、生产物流、销售物流、逆向物流等许多方面，这使得物流管理人员的工作涉及范围宽、岗位流动性大，因此对员工工作自觉性的要求更高。我国的物流人才存在巨大的缺口，根据中国物流与采购联合会的预测，中国的物流人才缺口约为500万，其中高级物流人才缺口约为40万。除了物流人才“量”的不足外，也存在“质”的问题。我国企业物流从