沥青混凝土路面技术交底.doc

沥青混凝土路面施工技术交底施工单位：核工业长沙中南建设集团公司 第1页 共5页工程名称云欣西路南段分部工程路面面层受交底单位新开沥青交底提要沥青砼路面施工技术交底交底内容：一、工程概况云欣西路南段路面面层为沥青混凝土路面，机动车道道路路面结构设计型式： 上面层：3.5cmSBS改性沥青混合料AC-13I粘层：改性乳化沥青中面层：5.0cm中粒式沥青混凝土AC-20I粘层：乳化沥青下面层：7.0cm粗粒式沥青混凝土AC-25I封层: 0.8cm同步碎石透层：乳化沥青路面沥青采用重交沥青,参照沥青技术标准AH70技术指标,上面层结构中的碎石采用反击式碎石(花岗岩或辉绿岩),石料配比中需加1.5%左右的水泥,同时减少相应重量的矿粉,中面层和下面层的碎石采用反击式石灰岩。二、总体施工部署根据南端施工现场实际情况，准备采用以下施工部署：由于本项目线路较长，工期要求紧，云欣西路南段沥青路面工期计划为15天，计划开工时间为2012年11月14日，计划完工时间为2012年11月30日。根据本项目工程特点和实际情况，先对云欣西路南段K0+000K1+680段铺设沥青混凝土。主要施工工艺过程如下：透层（乳化沥青）找平层8mm厚同步碎石粘层（乳化沥青）下面层（7.0cm粗粒式沥青混凝土AC-25I）粘层（乳化沥青）中面层（5.0cm中粒式沥青混凝土AC-20I）粘层（改性乳化沥青）上面层（3.5cmSBS改性沥青混凝土AC-13I）。交底人签名受交底人签名沥青混凝土路面施工技术交底施工单位：核工业长沙中南建设集团公司 第2页 共5页工程名称云欣西路南段分部工程路面面层受交底单位新开沥青交底提要沥青砼路面施工技术交底三、总体施工方案3.1施工准备3.1.1在透层施工前，应将二灰碎石基层上的所有松散的集料、杂物清除干净，工作面段落用鼓风机吹干，做到无积水、无尘埃、无杂物。3.1.2对路面基层进行全线弯沉检测。3.1.3路缘石砌筑完成。3.2施工技术3.2.1透层及粘层3.2.1.1透层及粘层沥青均采用沥青洒布车均匀地洒布，并按公路路基路面现场测试规程(JTJ05995)中的有关要求和方法检测洒布用量，每次检测不少于3处。3.2.1.2沥青洒布设备要配备有适用于不同稠度沥青喷洒用的喷嘴，在沥青洒布机喷不到的地方可采用手工洒布机。喷洒超量或漏洒或少洒的地方应予纠正。3.2.1.3喷洒区附近的结构物和树木表面应加以保护，以免溅上沥青受到污染。当其受到污染时，及时清除。3.2.1.4粘层沥青在铺筑覆盖层之前24h内洒布或涂刷。3.2.2沥青砼路面3.2.2.1沥青混合料的运输：沥青混合料的运输采用15t的自卸车运输，从拌合设备向自卸车放料时，为减少粗细集料的离析现象，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，运料时，自卸车用篷布覆盖。施工前应查明具体位置、施工条件、摊铺能力、运输路线、运距和运输时间以及所需混合料的种类和数量等。车辆必须满足拌和设备连续生产的要求，要组织好车辆在拌和设备处装料和工地卸料的顺序，尤其要计划好车辆在工地上卸料时的停置地点。装载时必须按其载重量装足，安全检查后再启运。为了精确控制材料，载料车出厂时应进行称量，使用拌和厂的自动称量系交底人签名受交底人签名沥青混凝土路面施工技术交底施工单位：核工业长沙中南建设集团公司 第3页 共5页工程名称云欣西路南段分部工程路面面层受交底单位新开沥青交底提要沥青砼路面施工技术交底统（全自动拌和厂）。随机称量每辆料车的空车自重，且要求磅房保存这种空重的永久性记录。电子自动打印重量卡，卡片记有毛重、空重、净重。3.2.2.2沥青混合料摊铺a:按相关规范要求控制摊铺温度。b:路面摊铺整幅进行，沥青混合料摊铺厚度为沥青混凝土面层的设计厚度乘以松铺系数（机械摊铺1.151.35,人工摊铺1.251.5。通过现场施工进行确定）。c:摊铺沥青混凝土面层时，调正熨平板高度及横坡度，其方法系将摊铺厚度板垫放在熨平板下两端。徐徐降下熨平板检查其横坡度是否符合要求 ，并调整一侧垫板厚度满足横坡要求。摊铺厚度由摊铺混合料种类、机械有无震动夯以及熨平板压 力等情况确定。一般稍厚于压实厚度。d:摊铺前要把熨平板加热使其达到混合料温度。料斗内壁薄涂一层油水混合液防止混合料粘附。e:翻斗车要保持正确方向倒车，在稍离开摊铺机的前方停车。待卸料时由摊铺机前的两个辊轴顶住汽车后轮，推动车轮同时移动。然后向料斗卸下混合料。翻斗汽车后退不得碰撞摊铺机以免影响路面平整度。f:熨平板操作者要不断用厚度尺检查是否达到要求厚度，必要时可调 整熨平板，但应注意厚度调整不应过快，否则会出现不规则波纹。调整熨平板的结果要在35米后才能显示出来，而调节盘转一圈厚度变化约为1cm，因此调整1cm最好在1020m内完成，故调节盘应徐徐转动。g:摊铺机开始启动摊铺的35米路面容易出现波浪，应加强人工找平，在此段距离内亦可用手驱动，待混合料对熨平板施加的力达到稳定后，再改用自动装置驱动。h:摊铺工作应连续进行，摊铺速度以6米/分钟以下为宜，应根据摊铺宽度、厚度、拌和机生产效率等适当调整摊铺速度，应保持摊铺机料斗中有足够数量的混合料，以保持连续作业， 交底人签名受交底人签名沥青混凝土路面施工技术交底施工单位：核工业长沙中南建设集团公司 第4页 共5页工程名称云欣西路南段分部工程路面面层受交底单位新开沥青交底提要沥青砼路面施工技术交底来料中断或当天收工前应将纵茬找齐或压实不留纵茬。i:螺旋摊器两端混合料至少应达到螺旋高度的2/3，以使混合料对熨平板保持均衡压力，使铺筑的路面具有良好的平整度。j:机械摊铺后不准行人踩踏，原则上不再用耙子找平，对个别表面空洞、沟槽、大料等，可局部进行点补，但需在初压后进行。k:为防止细粒式表面出现大料或因细料中混有大料，熨平时拉出沟槽，应采取以下措施。(a)沥青混合料加工时，不得发生串仓现象。(b)换盘时拌和缸清理干净，应指派专人将运输车辆的车箱粘附大料清理干净，并涂抹油水混合物。(c)摊铺细料前将浮料、杂物清理干净。(d)沥青混凝土摊铺机每班收工前应清理干净。或涂抹油水混合物。（e）除不能用机械摊铺的边角外，一般不准用人工摊铺。3.2.2.3碾压a:碾压机械的选型与组合，使用振幅0.350.6mm的中小型振动压路机（26T）。b:碾压时压路机应由路边压向路中，这样就能始终保持压路机压后的材料作为支承边。三轮压路机每次重叠宜为后轮宽1/2，这种碾压方式，可减小压路机前推料、起波纹等。钢轮压路机每次重叠宜为30cm。c: 应注意的其它问题:在碾压过程中，为了保持正常的碾压温度范围，每完成一遍重叠，压路机就要向摊铺机靠近一些。这样做也可避免在整个摊铺宽度上，在相同横断面换向所造成的压痕。变更碾压道时，要在碾压区内较冷的一端，并在停止压路机振动的情况下进行。d: 接茬处的碾压:横向接茬碾压：在条件许可的地方，可使用较小型压路机横向接茬采用横向碾压（条件受限制的地方也可采用纵向碾压）。横向碾压开始时，使压路机轮宽的1020cm置于新铺的沥青混合料上碾压，这时压路机重量的绝大部分处在压过的铺层上。然后逐渐横移直到各滚轮进入新铺层上。需要的话，开始时先用压路机静压，然后振动碾压。弯道或交底人签名受交底人签名沥青混凝土路面施工技术交底施工单位：核工业长沙中南建设集团公司 第5页 共5页工程名称云欣西路南段分部工程路面面层受交底单位新开沥青交底提要沥青砼路面施工技术交底交叉口的碾压：应选用铰接转向式压路机作业，先从弯道内侧或弯道内侧一边开始碾压（以利于形成支承边）。对急弯应尽可能采取直线式碾压（即缺角式碾压），并逐一转换压道，对缺角用振动碾压，以减少剪切力。路边碾压：压路机在没有支承边的厚层上碾压时，可在离边缘3040cm（较薄层时预留20cm）处开始碾压作业。在路边压实前形成一条支承侧面，以减少沥青混合料碾压时铺层塌边。在以后碾压留下的未部分时，压路机每次只能向自由边缘方向推进10cm。3.2.2.4接缝前后两条摊铺带横向接缝质量的好坏对路面的平整度影响很大，处理好横接缝的一个基本原则是，要将第 一条摊铺带的尽头边缘锯成垂直面，并与纵向边缘成直角。a:专人负责接茬，并配备火箱、烙铁、平板夯、手扶热工具及小型压实机具。b:不留纵缝，横纵当天铺筑完毕后，用直尺划线趁油面未凉时切出立茬，并加挡板保护，每层接缝处至少应错开2030cm。c:接缝边缘用棕刷涂沥青油，涂抹宜薄宜匀。d:热料温边，先用热料在接缝边缘堆高成垄，宽20cm，高出油面10cm，待接缝处原有沥青混凝土融化后，再将堆料清除重新用热料摊铺压