路基填筑试验方案.doc

贵都高速公路第8合同段试验路段施工方案贵都高速公路第8合同段项目部 2009年2月12日试验路段施工方案1、试验路段位置选择根据设计图纸分析以及实地考察，对本合同段的所有填方地段进行比较，K255+860K255+960段最先具备开工条件，故选择该地段作试验路段，长100米，路基顶宽26米。2、试验目的通过试验来确定在施工中使用不同碾压机械压实不同填料的适宜松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织，以指导全线填方施工。3、机械组合碾压机械：YZ-18B1台，自重20t，激振力360KN装料与运输机械：PC320挖掘机或ZL500装载机与运输车辆配合摊铺整平机械： D155A-2推土机4、施工组织该试验段由8标2分部四工区土石方队负责组织施工，该工区设有四个工作班组，其中:爆破班负责本工程的石方爆破;综合机械班组负责挖、运、填筑等工作;修理班负责该段工程施工机械设备的维修保养;杂工班组负责协做填方的填筑摊铺找平、排水设施的修建. 主要工种有技术员、专职质检员、试验员、技工等施工人员.5、试验方法本试验段整个施工过程均按“三分法、四区段、八流程”（“三分法”为：分层填筑、分层碾压、分层检测；“四区段”为：上料区、平整区、压实区、检测区；“八流程”为：测量放样基底处理分层填筑摊铺平整碾压夯实检验签证路基整修边坡夯拍）进行施工。整个施工过程做到区段清晰，流程合理，保证试验段的施工质量和达到试验目的。5.1、填料的种类本合同段的填料是利用挖方路段的开山石渣作为路基填料,所以该试验段所选填料即石质填料。5.2、试验分层分类方法试验时，各种石质填料分类分层进行填筑，逐层检测，分层摊铺厚度按设计要求上路堤40cm，下路堤为50cm，结合本路段的现场施工和填料情况，故将填石松铺厚度定为50cm。每层碾压合格后，填筑下一层，具体标准按照设计填石路基的质量控制要求，压实沉降差的平均值不大于5mm，标准差小于3mm。5.3、试验路段施工方法5.3.1、施工准备a排水试验路段施工前，在路堤两侧护道处开挖纵向排水沟，在路基范围开挖纵横向排水沟排除积水。b清理场地路基用地范围内的农作物、灌木丛等在施工前砍伐或移植，并将其堆放在路基用地点外并妥善处理。路基用地范围内（原地面以下10cm30cm内）的草皮、农作物的根系和表土应予以清除，并堆放在弃土场内。场地清理完后全面进行填前碾压，使其密实度达到规定的要求，具体要求为压实度93，检验合格后再填筑下一层。5.3.2填料的选择a根据现场勘察试验取样，本试验路段挖方处所爆破土石能满足设计要求。填方处土石方从本试验段挖方处调配。根据“移挖作填，集中取土”的原则，决定在挖方段K255+690K255+860段右侧挖方进行取料。b路堤填料中石块的最大粒径小于层厚的2/3，并不得大于50cm，路床部分的最大粒径小于10cm，路床底面以下40cm范围内，填料最大粒径不得大于15cm。c填料应符合公路土工试验规程要求；具体要求见表1。表1 路基压实度及填料最小强度和最大粒径要求表 填 挖 类 别路床表面以下深度（cm）孔隙率（%）填料最小强度CBR（%）填料最大粒径（cm）填方路基上路床030=23810下路床3080=23510上路堤80150=23415下路堤150=25350并不大于层厚的2/3零填及路堑路床030=238105.3.3填石路堤施工 a、填料要求填石路堤所用的石料强度不应小于15MPa。在粒径要求上，满足设计和规范要求。b、取料及运输 采用反铲或装载机与运输车辆配合进行路基填筑施工，即用反铲或装载机挖掘装载，由运输车辆将石料送上路堤。机械规格型号见机械设备一览表。c、卸料及摊铺 填筑前，由测量人员测量出填石层的边线位置及填石高度，钉下边线桩和填筑厚度标志桩。根据填筑厚度和每车载料方量算出每车填筑面积，拉出方格网，用石灰线划出，现有车辆每车载量为10m3,松铺厚度为50cm时,正方网格的边长为4.4m，专人指挥按画出的方格进行卸料， 卸料完成后，用推土机先进行摊铺，然后在填筑厚度标志桩上拉线，再用人工配合整平，并将填层修成2%4%的排水横坡，以确保该层在施工完后遇到降雨能及时将雨水排出路基之外。d、填筑及碾压方法采用分层填筑方法施工,施工中应安排好填料运行路线，专人指挥，按水平分层进行填筑，先低后高，先两侧后中间卸料。摊铺平整工作采用推土机进行，个别不平处应配合人工用细块石和石屑找平，如果石块级配较差、粒径较大、填层较厚、石块间空隙较大时，可于每层表面的空隙扫入石渣、石屑、中砂、粗砂，再以压力水将砂冲入下部，反复数次，直至空隙被填满。填石路堤碾压时的操作要求,应先压两侧后压中间。压实路线对于轮碾应纵向互相平行,反复碾压。轮迹应重叠4050cm, 并特别注意均匀，碾压时使用振动压路机碾压。不同地形碾压顺序有所不同,在直线段碾压时由两边向中间进行;在小半径曲线段由内侧向外侧、纵向进退式进行。碾压时采用先静压，然后用高振幅、低频率振动碾压，待压路机有反弹现象时，改用低振幅、高频率碾压,碾压速度应先慢后快，但最大速度不超过4km/h。压路机碾压时只能前进后退来回碾压,禁止调头.e、压实度检测按设计要求及规范规定进行压实度检测。压实度检测频率应满足设计和规范要求。本试验段采用填石路堤规定的方法检验。在碾压前确定检测点位置，可用钢板下面焊接钢筋打入预设位置作为压实度检测点，每碾压一遍后可检测钢钉的顶面高程，分别在碾压1遍、2遍、3遍、4遍、5遍、6遍、7遍时检测钢钉的沉降量，当某一碾压遍数的沉降量的平均值不超过5mm，即可得出结论：该压实遍数即为该类填料在规定的松铺厚度内用该类型压实机械碾压下达到规定压实度的压实度指标。若达不到要求，则须继续碾压，以后每碾压一遍检测一次。每层填料的压实度经检验合格后，将该层宽度、松铺厚度、压实厚度、逐桩标高和试验结果等资料，报监理工程师审查批准后，再进行上一层填筑。f、施工注意事项f-1、 填料应按其岩性、坚硬程度，将不同岩性的填料分层或分段填筑，禁止两种岩性强度相差过大的填料混填，因为在同种荷载作用下，容易造成路基的不均匀沉降，而形成病害。f-2、 从装土开始,直到一层碾压完成并经监理工程师检验合格。其中每道工序所需要的时间派专人记录。6、试验路段检测方法及检测仪器列表检测项目检测设备数量天然含水量烘箱、铝盒、电子天平一套颗粒分析土工筛、台秤、电子天平、烘箱、摇筛机、筛刷、烧杯、碾锤一套液塑限土工筛、木锤、液塑限测定仪、盛土杯、电子天平、烘箱、调土刀、凡士林、一套击实试验土工筛、台秤、金属盘、土铲、喷水器、量筒、推土器、平直尺、电动击实仪、碾土器、电子天平、烘箱、修土刀、一套CBR试验圆孔筛、试筒、夯锤、导管、贯入杆、百分表、多孔板、百分表架、荷载板、台秤、拌和盘、直尺、滤纸、脱模器、电动击实仪一套压实度灌砂筒、标准砂、台秤、烘箱、铝盒、电子天平一套顶面下沉水准仪一套7、挖方（取料位置）的施工本合同段挖方，土方较少，填方全为填石。试验段取土位置K255+690K255+860挖方均为石方开挖，因此采用爆破开挖，从上向下逐级开挖，边坡采用光面爆破，确保边坡平顺、光滑，无危石、险石，对开挖出粒径过大的石头，采用就地二次解炮，直到符合填料粒径的要求再运出作填料，不能作填料用的作弃方处理。8、施工组织机构试验的结果直接影响到以后施工的工程质量，并为土石方的施工组织提供经验数据。鉴于其重要性，项目部成立专门的试验路段领导小组，其机构组成见图-项目经理：熊建新项目总工：方银民副经理：廖高能 丁顺文试验负责人：汪梁德测量负责人：征自成质检负责人：李树海技术负责人：王威施工负责人：翁其祥安全负责人：喻平物设负责人：刘斌路基工区 -1 试验路段施工组织机构图9、质量保证措施9.1、质量保证体系 见图-总经理项目总工项目经理工程部主任质检工程师文件资料管理操作质量管理（组长或兼职质量员）协作队质量管理质量体系运行管理质量检查管理工程技术管理测 量 管 理试 验 管 理计 量 管 理工 艺 管 理总工程师副经理9.2、质量保证措施加强组织领导，明确岗位职责；加强质量综合治理；加强内部监察工作，严格检查制度、签证制度、作好验评工作；深入开展QC小组活动。为使QC小组活动落到实处，项目经理部每半年结合全标段质量工作会议，对登记注册的质量小组活动情况进行评价，视情况给予适当奖励；以经济手段对工程质量实行控制管理，使质量安全与经济挂钩。a、文件和资料控制a-1、总则准确、及时地使用有效文件，防止误用失效、取消、作废的文件。a-2、控制在施工过程中，文件资料员负责对各工序质量按合同、设计和规范规定的要求进行文件资料管理、处理、收集、编目、存贮、保管，以确保文件的完整性、资料的准确性。 b、施工机具采购 b-1、总则确保所采购的施工机具满足规定要求，不使用不合格物资。b-2、控制严格按甲方招标书、设计文件、技术规格书和规范要求的标准进行施工机具采购。c、施工过程控制路基在施工过程中，现场技术员应随时注意填料的种类及填料性质的变化，严格控制好填料的粒径和松铺厚度。现场配备试验员和测量人员，做好试验取样和检测记录工作，使现场施工在受控状态下有序的进行。d、工程质量评定评定依据招标文件和设计要求，按交通部颁公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)执行，验评报告及时报业主、监理工程师检查签认。e、检验、试验和测量设备的控制e-1、总则保证检验、试验和测量设备具有规定的精度和预定的功能。e-2、控制e-2-1、对各种计量、测量和检验、试验的设备进行编号、登记、注明校验周期，状态标识。e-2-2、各种检验、试验和测量设备定期进行维修保养工作。e-2-3、各种检验、试验和测量设备由专人保管，操作和调整由专业或持证人员进行。F、不合格工程的处理f-1、总则对实际存在或可能出现不合格工程采取有针对性的纠正和预防措施。f-2、纠正措施对出现不合格工序或工程，项目经理和总工程师立即组织调查分析，并建立相应台帐，制定整改措施，作好记录，并验证其效果。f-3、预防措施收集分析工程施工中各种影响质量的信息，查明造成不合格品的直接和潜在原因，拟定预防措施，防止再次发生。H、培训对与质量有关的所有人员进行岗位所需知识和技能的培训，使此类人员符合规定要求。10、施工环保及安全保证10.1、环境保护 a、环境保护保证体系（见图-）项目经理环保水保领导小组制订并执行纠偏措施合同财务部物资设备部安全人事部综合办公室工程技术部各施工作业队图- 环境保护保证体系图b、环境保护实施细则b-1、水质污染控制禁止施工人员向河中抛弃垃圾，排放废水、废油和冲洗物；地面冲洗物，包括淤泥和其他悬浮或溶解物质，应引入污泥井中以防止未经处理的排放；燃料、油和颜料应保存在合适的安全容器中，并放在指定地点，以免泄漏进入河中；生活水拟采取相应措施处理，有毒废水要用专用容器收集，并根据所含毒物的性质进行相应处理；及时处理、分离施工废物料，并堆放在指定的自理场和安全的临时贮存处，以防雨水造成对水质的污染。b-2、施工中噪音污染及控制 在确定施工方法时，尽量选择产生噪声较少的工艺，并选用低噪声的施工设备；选用性能优良、噪声低、保养良好的施工设备，并加强设备的现场维修和保养，保证设备长期处于正常的运转状态；对自卸货车、起重机等移动机械采用安装排气管消音器减低噪音；对空压机、柴油机组、电动机组等固定机械采用隔离机器的振动部件来降低噪声，如底座加装抗震板、隔震器等； 合理安排工作进度和工作面，尽量避免在一个地方同时使用多种动力机械设备，尽量避免夜间使用噪声较大的机械设备。b-3、防止粉尘污染措施 本工程施工过程中施工机械、生活设施所排放的烟气、油雾等对空气造成污染。粉尘控制措施：及时清扫和喷洒施工路面，以减少灰尘的排放；机动车辆路面行驶采用严格限速措施，以防扬起灰尘；安装炉具或锅炉设施要事先报请监理工程师许可，并尽量选用节能低污染设施；严禁在工地焚烧任何残留废物。 10.2、 安全保证体系及措施a、安全保证体系（见图-）思想保证(项目经理)项目部季度安全教育班组每周安全活动组织保证(公司)公司安委会项目部安全领导小组公司安监处项目部安全监督部项目经理安全责任制部门安全责任制岗位安全责任制资源保证(专职安全工程）技术保证(总 工)国家、省部、地方安全生产法律法规中交二航局有限公司安全生产规章制度项目安全工作标准应急避险安全技术措施特殊工种、特种设备、关键工序安全操作规程施工组织设计安全保证措施分部、分项工程安全技术交底施工现场安全警示标志施工现场安全防护措施P安全QC小组作业人员劳动保护用品计划奖罚检查教育CAD制度保证(项目经理)安全保证体系图- 安全保证体系b、安全保证措施：项目部成立以项目经理为组长的安全工作领导小组，从组织上、措施上完善安全生产工作，使之程序化、规范化。领导小组中以经验丰富的专职安全工程师为日常事务的主持者，具体专职主管安全生产工作；同时设定各作业面专、兼职安全员，并赋予他们进行安全管理、指导，检查，监督，制止违章，在危险时采取紧急措施，组织考核安全工作等的责任和权力。从而形成整个工程的安全网络体系，该体系研究与决策有关安全方面的重大问题，专兼职安全员行使安全管理、指导、检查监督、制止违章。在危险时采取紧急措施，组织考核安全工作等责任与权力。专职安全工程师持证上岗，在现场均配戴工作标志。b-1、 开工前针对工程实际编制切实可行的安全措施计划，并限期实施。没有安全保障措施的项目，不准开工，直到订出安全保障措施为止。b-2、 每月召开一次安全领导小组会议，讨论决定安全生产的重大事项，每周进行一次安全检查，并随之召开一次各部门参加的安全会议，检查总结一周的安全工作，贯彻安全领导小组决定，落实整改措施。b-3、 成立一支随时听从专职安全工程师指挥的紧急救援队，并配备必要的救援工具、设备与通讯联络设施。b-4、 对各工序，进行安全技术交底，突出关键点和危险点，事前找出有可能出现事故的危险点，采取措施予以防范，使事故“防患于未然”。b-5、密切注意天气预报，建立正常的天气预报接收制度，落实好防风防雨措施。b-6、加强电气设备等的用电安全，采取有效的接地保护措施，严格按