柴油发电机技术操作规程_免费下载.doc

柴油发电机技术操作规程一、 开车前的准备1、 清洗机组附着的灰尘、水迹和铁锈等异物，排除空滤器中油污灰垢。2、 全面检查整个装置，联结应紧固，操纵机构灵活，曲轴旋转应无卡滞现象。3、 检查冷却系统是否已加满冷却液，水泵是否灌满吸引水，管道有无泄漏或阻塞（包括气阻）等现象。4、 检查油箱燃油存量，打开燃油开关，放松高压油泵放气螺钉，排清燃油管路中的空气，拧紧放气螺钉。5、 检查油面是否在油标尺两刻度线之间，燃油泵和调整器有无足够的机油。、6、 检查调速器杠杆和油泵齿条连接的可靠性和灵活性，同时还要检查停车装置是否灵活。7、 检查所有电气线路（包括充电启动电路是否联接正确，接触良好。8、 检查柴油机供油、润滑、冷却等系统各管接头是否有漏气、漏水和漏油现象。9、 检查屏内所有器件应完整、清洁、无损伤、无松动。10、 将硅整流器、电容器等短接，拆除地线，用500伏兆欧表测定一次线路及转子绕组对地的绝缘电阻应不低于3兆欧，否则应采取烘干措施。11、 检查发电机至开关屏的接线应正确无误，负载通过双投开关接入控制屏，应与电网隔离（空气断路器，应处于断路位置，发电机的UVW端与控制屏母排黄、绿、红相对应）12、 检查控制屏上各开关的位置是否正常，主开关应在分闸位置，对带自动调压的控制屏应放在手动位置。13、 仪表（频率表除外）指针应指零位置。二、 机组的启动1、 打开燃油开关，同时将燃油控制手柄固定在700转/分左右的油门位置。2、 用高压油泵开关手柄连续地手动泵油，直到感觉有泵油阻力，喷油器发出清脆的吱吱声为止。3、 将泵油开关手柄放在工作位置上，减压阀推向减压位置。4、 用手摇手柄或揿下电启动按钮启动柴油机，当柴油机达到一定转数时，把减压阀迅速拉回工作位置，等柴油机关火启动。5、 柴油机启动后将电钥匙拨回中间位置，转速应控制在600700转/分，并密切注意机油压力表的指示（工作油压详见各类柴油机使用说明书）若油压无指示应立即停机检查。6、 若机组低速运转正常，可将转数逐渐增加到10001200转/分，预热运转，当出水温度在5060摄氏度机油温度达到45摄氏度左右时，再将转数增加到1500转/分，观察配电屏频率表应为50赫兹左右，电压表为380410伏，如果电压主偏高或偏低时，可调节磁场变阻器或AVR调节器电位器调整电压。7、 若机组工作正常，可合上发电机与负载间的自动空气开关，然后逐渐增加负载，向外送电。注1、 各类柴油机启动应按其柴油机使用维护说明书要求进行。2、 在开机时，如因机组存放过久，发电机失磁，电压建立不起来，此时可用蓄电池充磁，充磁时磁场绕组F1（+）接着电池正极，F2（）接蓄电池负极，切不可接错。3、 若揿下按钮10秒钟，不能着火启动，应等一分钟左右再做第二次启动，若连续三次失败应查明故障原因再行启动。三、 机组的运转1、 新机组的运转新机组安装妥善后，按下表程序应试行运转。序号功率（额定功率）转速（转/分）时间（S）108002022515003035015003047515003051001500302、 机组运转（1） 空载运转稳定后，逐渐加负荷，切忌突加负荷；（2） 应经常注意机油压力、温度、出水温度及开关屏上各仪表的指示值应在有关柴油机、发电机使用说明书规定范围内。（3） 定期检查燃油、机油、冷却水管是否充足（4） 新机组必须在90%额定功率以下的负载运行4小时后，方可按额定功率、额定转数工作。（5） 机组使用环境如超出标定的使用条件时，输出功率应按规定修正。（6） 运转中应注意下列事项：随时注意水温、油温、油压的变化，若不正常应停机检查，定期检查燃油、机油、冷却水的储存量和冷却水的清洁程度，同时检查柴油机有无漏气及其它异常现象，观察柴油机的排气颜色有无异常（正常颜色略带青灰色，若为深蓝色浓黑色应停机检查）严禁水、油或其它异物进入机组，电机三相电流均应保持平衡。（7） 运行中应有详细记录，包括环境状态参数、油机运转参数、开机时间、停机时间、停机原因、故障原因、排除方法，更换零件的名称及数量等。四、 机组的停机1、 正常的停机以大机组为例叙述如下：（1） 逐渐卸下负载，断开负载开关，将转向开关转至手动位置（2） 空载下转速至600800转/分，空车运转数分钟后再推动油泵柄停止供油，待停机后手柄复位（3） 当环境温度小于等于5摄氏度时，应将水泵及柴油机的冷却水全部放尽（4） 调速手柄放到转速最低位置（5） 短期停车可不关燃油开关，防止空气进入燃油泵，长期停车应在停车后关上燃油开关（6） 长期停车必须放尽机油2、 紧急停车当机组发生下列情况之一时，必须紧急停车，此时应先切断机组负载，并立即将喷油泵开关手柄转到切断油路的位置上，使柴油机立即停机（1） 机组压力