（公路）治理工作总结[范本]

（公路）治理工作总结 为了进一步搞好公路的建养管工作,消灭公路脏、乱、差，树立公路畅、洁、绿、美的良好形象，促进区域经济的快速发展,发挥公路在国民经济中应有的作用，按照局党委的统一部署,处党委决定从9月10日至10月10日开展为期一月的治理改善经济发展环境活动。 在这次活动中我们紧紧抓住以下重点，为加速全市经济的发展提供根本性的保证：一是抓住当前有利季节，加大通县工程的进展力度。二是严格公路养护规范，加强以路面为中心的路容路貌全面养护。做到路面无坑槽、无沉陷，认真清理水沟、涵洞内淤积物，保证水沟、涵洞畅通。三是加大对桥梁、隧道的日常养护与清扫力度。及时清理路肩杂物，做到路肩整洁无堆积物。彻底清理公路用地范围内的垃圾、杂物，保证公路环境畅、洁、绿、美。四是加强路政巡查整治力度，严格控制公路用地内的堆积物、非公路标志，对于违法建筑物及非法公路标志牌，坚决予以取缔。 治理改善公路环境活动，分为宣传动员、组织实施、总结提高三个阶段进行。为了搞好这次治理活动，我处召开了直属各单位班子成员、机关副科以上干部参加的治理活动动员大会，开展了治理改善经济发展环境的大讨论,认真学习和宣传公路、路政管理的法律法规，提高养好路、管好路确保公路畅通促进我市经济环境快速发展的意识。一、建立健全各项规章制度，切实落实养管责任。二、成立治理公路环境活动领导小组，领导亲临一线，狠抓落实。三、对收尾工程路段要加快进度，切实做好施工路段的安全畅通工作。四、是加强监督检查，对公路环境治理情况及时通报，确保公路畅、洁、绿、美，为经济建设服务。对公路环境实施了综合整治.经过全处上下共同努力，路况质量明显提高，行车速度明显加快，路容路貌明显改观，公路环境明显优化,以实际行动树立了公路部门的良好形象。我们的主要做法是：(一)、从转变机关学风、提高办事效率、优化服务质量入手，狠抓机关作风建设，塑造了按章办事，优质高效的机关形象。狠抓执法队伍建设，端正执法思想，在执法过程中坚持“轻微违章，教育放行”原则，细化自由裁量权，进一步规范超限运输查处行为，推行执法公示，强化执法监督，塑造了公开、公平、公正文明的执法形象,增强了公路部门的亲和力，受到了车主好评，塑造了热情礼貌，执法公正,服务一流的公路人形象。（二）、坚持内外结合，认真查找问题。加强行风建设，打造诚信队伍，关键在于了解发现自身工作中存在的问题，把切入点放在查找问题上，选好突破口，从而有针对性地采取措施加以解决。 为此，我们坚持内外结合，内部不怕亮丑不护短，真正揭摆查，对外则广开渠道，广纳良言。主要是结合治理改善经济发展大讨论活动，查找是否存在影响和制约经济发展的问题和势头。处领导班子带头查找问题，同时，通过寄送征求意见卡，召开座谈会等形式，听取各界的意见和建议。全系统共发出征求意见卡260份，召开座谈会12次，征求到意见和建议168条，经过认真梳理，共归纳出以下3个方面的问题：一但面临新形势、新要求，我省公路目前还存在一些比较突出的、影响公路发展的问题，具体表现为四个不适应。一是思想观念不适应。一些地方还不能完全从事业单位的框框里跳出来，等靠要思想还不同程度存在，习惯于用计划经济一套想问题，办事情，发展思路不够宽，改革步子不够大，等待观望和畏难情绪比较严重，影响了公路事业加快发展。二是发展速度不适应。过去几年公路发展态势较快，但与全市经济发展的要求、与全面建设小康社会的目标都还不相适应，发展不够仍然是我市公路突出的问题。三是人员素质不适应。特别是基层一线，职工文化层次不高，市场竞争能力较弱，无法适应市场经济发展需要，影响了改革深入推进。一些窗口和执法部门，文明服务水平和执法水平有待进一步提高，服务意识有待进一步增强。（三）迅速制定方案落实整改措施。为此，市处责成治改领导组迅速制定整改措施，及时进行反馈。处党委及时召开各单位一把手会议，提出了具体整改意见。市处还成立督查组，检查各单位整改措施落实情况。着眼于长效管理，完善落实制度。认真探索用制度管理行风、用机制约束行为的机制，逐步实现制度化科学管理，长效管理。本着高标准，严要求的原则，市处路政大队修订了向社会公开的承诺和管理办法、细则，制定了诚信公约。新修订的社会公开承诺，涵盖了今年的工作重点，体现了具体化、指标化、时限化的特点，具有较强的操作性，以打造诚信公路为目标，在公路建养、行政执法和为基层服务、为社会服务三个方面对全体干部职工提出了明确要求。各单位也结合自身特点，建立健全各项规章制度。我们公路行业是服务行业，要提供良好的通行环境，修好路、养好路，这就是为发展经济服务；那么如何实施规范有效的管理，既把该管的事情管住管好，又让管理和服务对象满意，这就是篇大文章。我们认为最重要的一条，就是带着感情做工作，心里要时刻装着老百姓，要坚持谋事为民想民，办事便民利民，要深入到群众中去，倾听他们的呼声，征求他们的意见，解决他们不高兴、不满意的问题，要知其所愿，办其所盼，解其所难。我们把治理改善经济发展环境工作与改善投资环境，树立城市形象，实现社会与经济可持续发展相结合的高度来认识，积极部署和开展这一活动。一、在公路养护行业开展“优化公路环境、保障公路畅通活动”。养护人员不辞辛苦，保畅保洁，目的就是更好的提升公路形象。二、进一步强化路政管理，以提高路政执法队伍素质为根本，力争在遏制超限运输和治理城镇过境路段上有新突破。第一，抓住一个根本。即路政队伍素质建设根本。提高路政执法水平，关键是提高路政队伍素质。今年要建立教育制度，着重加强三个代表理想信念教育和依法行政、文明执法的法制教育，爱岗敬业、诚实守信、办事公道、服务群众、奉献社会的职业道德教育。要建立军训制度，制定路政执法人员军训守则。建立路政执法人员的考评制度，制定路政执法人员考评办法，建立一支政治坚定、业务精通、作风优良、执法公正、服务群众、奉献社会的路政执法队伍。今年要以市州为单位进行全员轮训。第二，实现两个突破：即在超限运输管理和治理城镇过境路段上实现突破。XX年必须把遏制超限运输作为路政管理工作重点，在主要经济干线设立超限运输检测站。对超限运输车辆实行卸载放行。要结合养护路政优胜杯竞赛活动，下大力气解决城镇过境路段乱堆乱放、摆摊设点、乱设标志标牌等违法行为。为切实抓好这项工作，第三，强化三项工作：即强化公路红线控制、强化非交通标志牌管理、强化执法责任制。以公路路网建设和改建工程为切入点，认真落实关于严格控制公路两侧法定间距内建筑的联合通知精神，掌握公路建筑红线控制的第一审批权；强化公路沿线服务站点、非交通标志牌规范化管理；强化执法责任制，公开执法主体、标准、依据、程序、期限、结果，建立监督机制，坚持依法管理，做到不越位、不缺位、不错位、不扰民，建立兼职路政员巡查报告制度，专职路政员定路段、定人员、定职责、定目标的四定以及包线、包片、包段、包块的四包责任制，积极探索长效的路政管理机制，与地方政府签订爱路护路公约，使路政管理由部门行为上升为政府行为、社会行为。通过整改，我们转变观念，不断深化服务内涵，积极扩大服务外延，服务基层、服务社会，从“两风”建设的高度，以推动地方经济跨越式发展为出发点，坚持在管理中增强服务质量，在服务中提高管理水平。我们实实在在的做了以下几件事情：一是对待千里集团生态园平交道口占用公路建筑控制区的问题采取了特事特办、实事实办的申报办法 ，在占用和挖掘公路，公路用地和公路建筑控制区收费时给予扶持政策，公路平交道口占用费当年免收，尔后下浮10%缴纳；对占用公路建筑控制区问题认定为占用部份控制区，不僵化的套用收费标准，既维护了公路的产权，又支持了民营企业的起步发展。二是对待哈肇公路望江段公路北侧筹建奶牛养殖场的问题采取了扶持上马快投产，不忘优惠送一程的做法。该养殖场未经批准设置了平交道口，我们在已下达了违章通知书后，又了解到这个初建的民营企业，将会成为我市重要的奶牛繁殖基地，规模列全市同行业之首。我们在法律法规允许的情况下放宽政策，对平交道口的占用费，采取第一年收取20%，以后逐年递增20%，第五年按标准缴纳的方式收费，从而极大地缓冲了民营企业刚刚起步后的压力，加快了投产的步伐。三是对待同江建设从向阳川经同江至哈鱼岛的地方铁路问题。我们采取了急事速办、专程协调的办法。该铁路建设要二次穿越010国道，八次横穿县级以下公路，初步设计为两座公路上跨的立交桥，九道平交道口，这样大规模、大幅度地改变公路原有结构的情况，申报许可尚属我处路政管理的首例。我处指