拼车—— 可提倡但须规范.doc

www.qiang.so 张启华有车一族越来越多，日前，一网友发帖称，同事几乎每天下班都搭自己的顺风车，却从不分担油钱。要钱吧，难为情，不要吧，又担风险又憋屈，到底该怎么办？（9月11日重庆晚报）随着汽车进入寻常百姓家，城市里开着私家车上下班的工薪族，也越来越多，而拼车的烦恼也随之产生。顺路的同事、朋友不搭吧，很多人拉不下面子，但次数多了，增加用车成本还在其次，最重要的是，如果一旦发生安全事故怎么办？这方面的事例可是不少。媒体曾报道过，深圳市民张某驾车搭三位朋友出行，不慎撞上大树，造成二死一伤，交警依法判定张某承担事故的全部责任。经法院审理判决，张某要支付死者近60万元。可见，随意拼车的风险相当大。但是，因此就对拼车行为一律说不，那也是因噎废食。因为拼车族的产生，是有其客观需要和合理性的。“骑车太累，公交受罪，打车嫌贵，养车很费，只有拼车最实惠。”这一在城市拼车族中流行的顺口溜，就说明了这一点。要求搭车者，肯定是有这方面的需求；对开车者而言，能有效提高车子的利用率；对社会来讲，能够减少路上车辆的数量，从而达到节能减排、缓解交通压力的目的，可谓是一举多赢。正因为这样，就是在汽车普及率很高的发达国家，拼车也是司空见惯，并被鼓励和支持的。美国许多城市在上世纪八九十年代甚至修建了拼车车道，也被称为大容量车道。这种乘坐多名乘客的拼车车辆，还可以免费通过收费桥梁或道路。新加坡规定，如果私家车中乘坐少于4人的话，就需要办理通行证才能在道路上行驶，这实际上是变相鼓励民众拼车。对比而言，目前，我们的拼车行为还处于起步阶段。但是，对这个“新生事物”，必须从一开始就将其纳入规范轨道，从而最大限度地减少纠纷。根据现行的中华人民共和国道路运输条例的规定，经营性的客运行为，如果没有按规定办理车辆营运手续就属于非法营运。至于在拼车行为中，车主收取搭乘人费用是否合法，目前尚无定论。正是由于缺乏对有偿拼车行为的具体法律规定，在现实生活中，许多拼车人和相关管理部门均会遭遇法律尴尬，比如，发生安全事故，责任由谁承担，就是个复杂问题。因此，有关方面对拼车现象，宜疏不宜堵，应该在法律规范的前提下予以鼓励和提倡。拼车双方也应具有法律防范意识。搭车人要提前了解所搭车辆的保险情况；车主要与搭车人签订书面协议，明确双方的权利义务，并对旅途过程中可能出现的问题做出约定。法律专家强调：尤其在有偿拼车的情况下，一定要明确支付形式、数额及性质，尽量避免“营利”嫌疑，避免一旦发生事故保险求偿受阻，使拼车双方都放心。(本文来源：华龙网-重庆日报 )无奈新买一辆车同事天天搭无语油耗了车坐了从不付钱纠结要钱伤感情不要不甘心有车一族越来越多，你可曾有过拼车的烦恼？日前，重庆晚报记者在天涯论坛上看到网友“生命在于浪费”发帖称，同事几乎每天下班都搭自己的顺风车，却从不分担油钱，“油耗了车坐了，我作为车主还要承担事故风险。”该网友在帖子中求助：要钱吧难为情容易伤感情，不要吧又担风险又憋屈，到底该怎么办？重庆晚报见习记者 郝瑶 熊志翔买辆新车同事求搭顺风车昨天，重庆晚报记者辗转联系上发帖人“生命在于浪费”。她自称姓李，今年27岁，家住南岸区南坪会展中心附近某小区，供职的公司在江北区观音桥附近。今年8月中旬，李女士花10万元购置了一辆别克凯越轿车。这以后，她便开车上班。“同事挺羡慕，也恭维了几句。”李女士说，当时她也有些飘飘然，于是说了句：以后要用车，尽管找我就是了。没过两天，就有同事找来了。李女士说，公司有一个女同事也住会展中心附近，“一天，这个同事找到我，说希望今后载她一段。”李女士回忆，当时同事言辞挺诚恳的，她也没有多想，答应了下来。“没想到，我的苦日子也来了。”同事抠门没承担过一次油费李女士说，每到下班时间，同事便找她搭顺风车，有时早晨上班都要打电话喊她接。“我嘴上没说什么，就这样过了两个星期。”“一天下班，我工作还没做完，同事又来了，说要搭我的车。”李女士说，她立即表示，自己还有事，让同事自己回去。“同事脸上有些不高兴。我只有道歉，连说不好意思。”嘴上道歉，李女士心里却很委屈：明明是我的车，怎么成她的专车了？她没坐成，还成我的错了？同事考虑了几分钟，说等她忙完再走，李女士只好答应。“走的时候，同事又不住抱怨，等太久错过电视、错过吃饭时间。”李女士说，当时她彻底无语。车开了一段，显示没油，李女士将车开进加油站。付钱时，李女士一摸口袋，发现钱包在车上没拿下来。“同事见状立即坐上车，眼睛盯到别的地方。”李女士说，当时她就心寒了：“我还没喊她拿钱得嘛。坐了两个星期免费车，出点油费也应该噻，她也从来没提过。”独自苦恼憋屈还担风险李女士说，那以后，她开始找各种理由躲避这个同事。“什么朋友聚会、亲戚过生日之类的理由都说完了，可对方就是装不懂：你去哪里聚会啊？走哪条路啊？总能搭一程吧。”李女士说，这两天，她已经连车都不想开了，“因为反正开了车，同事就会来搭顺风车。当初买车是为了方便自己，现在却是方便别人苦了自己。”李女士说，她现在不知如何是好。搭吧，心里憋屈还有事故风险。不搭吧，不好说得，对方还可以据此认为自己小气，影响同事关系。申明出事不负责看她还敢不敢坐车网友“给自己五年计划”：除了驾驶位，其他的椅子都拆了。网友“dgj315”：你就连着几天说要办事，并且不同路。看她懂得起不？网友“开天眼”：叫同事写个书面免责申明，写明出了事不负责，看她还敢不敢坐你的车。网友“鹏飞”：在单位贴个拼车告示，写明拼车须分摊油费，暗示她给钱。(本文来源：华龙网-重庆晚报 )选人看乘客身份看车主技术权责拼车出事故司机负全责提醒签书面合同开既定路线李女士遭遇的尴尬事，也许不少有车一族都遇到过。对于拼车，市民究竟是赞同还是反对？当同事或朋友提出拼车要求，到底该如何处理？昨天，重庆晚报记者走访了多个有车市民，并就相关法律权责问题向专家进行了咨询。重庆晚报见习记者 郝瑶 熊志翔跟同事一路谈天说地收到加油卡和小礼物温女士家住渝北两路圣湖天域小区，上班地点在花卉园。“我们的公司也有两个同事住两路。算起来，我跟他们拼车的时间快一年了。”温女士说，这一年时间，由于相处得法，大家都很愉快。温女士说，她是一名室内设计师，工作时不是对着电脑就是对着图纸，相对来说很单调，“每天上下班，我们三个都会在车上聊各种好玩的事情，拼车完全成了我生活中的一大乐趣。”“当然，我也会对我的同事约法三章。”温女士说，比如不能在车上抽烟，不能在车上吃东西，最重要的是不能不守时，让其他人等待超过15分钟。多了两个人，车的磨损与消耗自然也会加大。对于这一点，温女士告诉重庆晚报记者，她并不十分在意。“两个同事都很自觉，他们会时不时给我买一张加油卡，或者请我吃饭，送点小礼物给我。我们现在都很享受这样的关系。”上下班需提醒乘客车主没了自由时间邓先生家住渝北回兴，工作地点在渝中区较场口。2010年的时候，邓先生买了一辆福特轿车代步。“第一次收到拼车的请求是买车后的第二个月。”邓先生说，邻居孙先生也在较场口工作，而且两人上下班的时间差不多。“小孙知道我买了车，就提出跟我一起上下班的请求。考虑到我们都做了5年邻居，我就笑呵呵地答应了。”邓先生说，开始几个月，他没觉得有啥不妥。“时间久了，我就有点不爽。钱都不是最重要的问题，最重要的是我的时间安排不自由了。”每天早晨，邓先生都要跑到楼上叫小孙上班，每天下班了，他还要打个电话或者发个短信告诉孙先生可以回家了。“几个月下来，我感觉自己越来越像他的私人司机了。”邓先生叹口气：本来买车是图个轻松自由，可现在却变成了紧箍咒。最终，邓先生找时间和孙先生进行了沟通。“我告诉他，现在上下班要接送我老婆了。”邓先生说，沟通完以后，偶尔我也会载他上下班，但拼车就不再成为习惯。网上发帖挑选乘客每月收1400元抵车贷吴先生也是一个有车一族，他家住南坪，工作地点在江北。在一些拼车网站上，吴先生把自己的信息贴了上去。“原因有两个，一是为了多结交附近的朋友，二是为了减轻自己养车负担。”吴先生说，这辆车是他贷款买的，家里还有房贷，他有点吃不消，“如果剩余位置都用来拼车收费，至少我每月的养车费就有着落了。”吴先生告诉重庆晚报记者，现在坐他车的一共有4个人，住的地方都离吴先生家不远，“他们都是通过拼车网站，与我联系上的。”如何挑选乘客？吴先生介绍，首先，他不会让孕妇拼车，怕有颠簸不安全；其次，他不许别人在车上吃喝或者抽烟。第三就是经济账，“我每月的车耗是1200元左右，平摊到每个人身上就是300元。”吴先生说，目前每人每月交给他的是350元，“毕竟我每天都要适当地等他们一会，就算是给我的辛苦钱吧。”吴先生也有他的担心，拼车受不受法律保护？这种行为算不算开黑车哟？偶尔让同事搭一程长期拼车出意外咋办家住江北的黎小姐在南坪第二师范学院做行政，有一辆雪佛兰轿车用于上下班。虽然开车已有两年时间，但黎小姐一直没让人拼车。“车买来头几个月，的确有住在江北的同事提出拼车的请求。”黎小姐说，我一直以自己技术差来推脱，其实是害怕万一出意外，担心自己负全责。黎小姐说，人都有需要帮助的时候，顺路搭同事一程倒没啥好计较的。“可我有一次看新闻，说有个长期与他人拼车的车主，因为一次事故，赔偿了同乘的人很多钱。”黎小姐说，那时她就担心权责问题，“赔钱还不是最坏的结果，万一要承担刑事责任怎么办？”为保险起见，凡是想长期搭乘顺风车的同事，黎小姐都拒绝了。“本来是好意让同事免费搭一程，如果到最后还要赔偿他们，会让我很受伤。”家住中兴路的陈女士买车三年，“如果有人找我拼车，我会考虑是否和他合得来。”陈女士说，如果下班了身边还坐着一个话不投机的人，我会受不了。拼车需要注意哪些问题？权责究竟怎么划分？昨天，重庆晚报记者就此咨询了重庆依斯特律师事务所程竹律师。程律师首先指出，有偿拼车和免费搭顺风车是有区别的，“免费搭顺风车是指经同意无偿搭乘他人车辆的行为，也就是我们通常所说的搭便车。它主要有两个要素：必须无偿；搭乘者与车辆所有者必须出于完全不同的目的（区别于搭乘者为同一目的搭乘同一辆车）。程律师说，有偿拼车是指车辆所有者和搭乘者为了达到相近的目的地共用一车，双方通过协商、平摊油费、过路费等方式，建立的一种有偿搭乘的关系。程律师说，针对拼车这一行为，我国目前是根据合同法相关规定来进行规范的。“拼车的搭乘者向车辆所有者支付了相应的费用，双方在事实上形成了一种合同关系，车辆所有人有义务根据双方协议的约定，将搭乘者送往指定目的地。”程律师说，相对应的，免费搭顺风车是一种无偿行为，车辆所有者是为搭乘者提供一种便利，司机没有法定义务把搭乘者送往目的地。“搭顺风车虽然免费，并不意味当搭乘人的人身财产蒙受损害时，车辆所有者可以免责。”程律师强调，如果车辆驾驶人损害了搭乘人的人身和财产权益，将承担民事侵权责任。“而就有偿拼车来说，根据合同法相关规定，如果在行驶过程中出现事故，车辆所有者将承担合同意义上的违约责任或者无过错责任（不管是不是主观故意都要担责）。”程律师还说，对于拼车来说，提前签订所谓的免责条款是无效的。“因为这种免责条款在法律上排除了司机应尽的权利义务，属于无效条款。”三招教你安全拼车1、谨慎选择拼友程律师说，不管驾驶员还是乘客，都应该对对方的基本身份情况有所了解，一旦发生纠纷，可以第一时间找到相关人员。搭乘者还可以通过了解驾驶人提交的身体体检证明的情况、实际驾龄、以往交通违法处理记录等情况，综合判断驾驶员的技术水平、遵守交通法规的情况以及有无开快车、酗酒等不良驾驶习惯。2、签订书面协议程律师说，双方应该通过书面形式，确定好双方的权利义务，包括每天等车的时间、地点、行车的线路、所需的费用、车内环境的说明，都可以约定在协议里，如果一方出现违约的情况，可以根据协议追究对方违约责任。这样可以尽量减少拼车过程中不必要的纠纷。3、完善车辆保险程律师说，作为车辆所有者，应该尽量完善车辆的保险手续，由于交强险是第三者责任保险，其赔付范围不包括车上人员，因此机动车是否投保交强险以外的商业保险、投保商业险的险别和保险期间是“拼车”行为应该特别关注的。特别是商业险中的车上人员责任险（乘客）又称座位险这一险别与搭乘人的损害赔偿直接相关，乘客也应该特别关注搭乘的机动车是否投保该险别以及相应的赔偿限额。(本文来源：华龙网-重庆晚报 )东方网8月31日消息：据新闻晨报报道，“家住锦绣路、锦安路附近，急求去明珠小学的校友拼车轮流接送。”“求小学生上下学拼车，出发点:沪青平公路3581弄，目的地:实验学校东校”开学临近，沪上不少家长为孩子的接送发愁。驾龄需在5年以上，7点准时发车不等，住在本小区附近最好这些关键词凑成了学生家长“求拼车”的求助帖，遍布在百姓网、赶集网、58同城等网站，但几天过去了多是应者寥寥。“拼车”看似便捷，但记者调查中也发现了不少问题:将孩子交给陌生人送，安全问题如何解决；遭遇意外，责任谁来担当即将开学，拼车接送到底靠不靠谱？记者调查网络发帖求拼车少有回应家住田东路的涂小姐是上班族，孩子目前上幼儿园小班，家中老人接送孩子不方便，住宅附近也没有直达的公交车。8月22日下午她在百姓网上发帖求助“徐汇科技幼儿园搭车”，希望附近的朋友提供搭车，涂小姐留下了自己的手机号码。昨天，涂小姐告诉记者，“她愿意出钱找人拼车，心里价位在600元每月”。从涂小姐家到徐汇科技幼儿园车程在10分钟左右。一周过去了，至今没有人回应。记者在百姓网上又找到另外5位求拼车的家长电话。多是因为路线跨度大等原因，没得到回应。一位拼车成功的妈妈说，她找的是孩子的同学家长，大家彼此熟悉，一拍即合。松江一车主拼车已一年周先生是记者昨天采访中遇到的仅有的一位全车都被“拼满”的车主。他住在松江泗泾的江川二村，家有两个孩子，就读于松江六中。他的车除了驾驶位，共有7个空余座位，他负责每天接送自己两个孩子上下学。去年开学前，几位邻居找到周先生，希望他能够顺带捎上他们的孩子一起上下学，共4名孩子，也就读于松江六中，周先生二话没说就答应了。一年来，拼车一切顺利。孩子家长每月向周先生支付580元的费用，用来补贴油费。今年暑假，周先生在百姓网、赶集网上发帖，提供了自己的拼车信息，后得到了回应，目前车子已经满座。当然，也有一些专门做接送生意的司机。有司机表示，愿意接送浦东建平实验或者进才北校的孩子，收费单程每月300元，来回一般是500600元。不过，昨天记者询问了几位车主，他们大多未接到愿意拼车人的电话。之所以没接到，车主觉得，可能家长对其安全性还有顾虑。家长担忧接送孩子安全第一“要求驾龄5年以上，没发生过交通事故。”在网友发帖中，记者发现家长最关心的还是安全问题，其中有些家长还特别提出了驾龄要求。有的家长还提出，拼车人最好是本校学生家长，放心且便利。如果实在没有的话，有租车包接送也可以，最重要的还是驾车的安全性。出了意外，究竟是家长负责，还是司机负责，这是家长关心的问题。除了对行车安全的考虑外，学生家长心里还有一道坎:把孩子交给陌生人放心吗？李女士的儿子马上要上一年级，由于孩子是择校生，家校之间跨了大半个市区。李女士在网上打出了求拼车的广告之后，却遭到家里老人的坚决反对。理由只有一个，不放心把孩子交给陌生人。律师说法拼车驾驶员担风险拼车的安全性，是家长关注的重点。网名为“可爱小樱桃”的家长说，大家不敢提供车辆是因为怕出事，怕好事不成反办成坏事。驾驶经验丰富的周先生则通过购买保险来分担风险，他说:“开车接送孩子一年，没有发生过任何事故，我为车子买了保险和座位险，座位险是车上人员责任险。如果发生事故，保险公司将赔偿治疗费或事故金。”北京市大成律师事务所上海分所专职律师杨永胜告诉记者，“拼车接送孩子上学这种行为原本不存在问题，但是如果收费了，那么就属于非法营运，行政法规上是禁止的。”一旦发生安全事故，司机将可能负大部分责任。上学拼车这种行为虽然能够带来方便，但是存在安全隐患，风险较大。如果是小事故，保险公司的保险金能够解决双方的金钱纠纷；一旦有孩子死亡、严重伤残等，保险金不够赔偿，就可能要司机来承担赔偿费用。作者：朱晓芳(本文来源：东方网 )新华网沈阳月日电（记者王炳坤陈光明）随着开学日子临近，不少新生家长为孩子如何上学而紧急行动起来，网上发帖组团拼车格外火爆。记者采访注意到，家长们对拼车车况以及驾驶员驾龄十分在意，但基本上没有与车主签订书面协议，这可能造成安全隐患。记者近日在辽宁省鞍山市的同城网站上看到，各种新生拼车广告明显增多。王女士家住铁东区烈士山附近，孩子今年刚刚考入第十三中学，由于路途较远，如果乘坐公交车还需倒车，于是她决定给孩子找个带车的“同行者”。拼车相对于打车来说，较为经济实惠，大概每个月费用元元。她表示，要对驾驶员的驾龄有所要求，至少开车年以上，可这仅停留在口头，未形成书面协议。网上求拼车的帖子火爆的同时，各种提供拼车服