公车使用管理制度.doc

公车使用管理制度 公车使用管理制度为加强公务车辆的使用管理，提高车辆使用效率，严格用车制度，做好车辆的维修、保养，确保行车安全，节约各项费用支出，特制定本规定。 一、车辆使用管理制度 1、车辆管理由办公室负责。 2、车辆管理必须遵循谁使用谁负责、谁开车谁负责的原则，做到人人抓安全、时时防事故，齐抓共管，搞好车辆管理使用工作。 3、需用车的部门或个人，首先应向办公室提出申请，详细填写派车单，凭派车单到传达室领取钥匙出车。 用完车后立即归还，并在派车单上填写交回时间及车辆停放地点，以便存档备查。 4、驾驶员在车辆使用过程中发生事故或损坏及发现隐患，要及时报告办公室及分管领导，并由分管领导或办公室到场处理后通知定点维修单位进行维修。 5、所有驾驶车辆的人员都要自觉遵守交通法规，严禁在饮酒后驾驶车辆或没有取得相应驾驶资格而驾车。 严禁公车私用，有特殊情况需用车的，须经分管领导同意后方可用车。 未经领导批准不得私自驾车外出。 私自出车发生事故或被盗丢失的一切后果自负，并视情节作违规违纪处理。 6、所有车辆实行油料统一管理。 7、所有公车统一停放。 非工作时间，除计划安排的值班用车，所有公车一律停放在处办公大楼前面，严禁公车在居民小区过夜。 8、所有公车必须实行“一车一帐，每月公开一次”制度，公开的内容为车牌号、车辆购置时间、驾驶员姓名、半年公里数、油费、维修费、保险费及其它费用。 公里数每月统计一次，月底前报办公室。 二、车辆维修管理制度 1、车辆正常维修。 由驾驶员根据车况到定点维修单位检查，定点维修单位根据车辆检查情况开具预维修项目及维修预算清单。 驾驶员将清单上报处办公室并经领导审批后，持处办公室开具的车辆维修委托单，到指定维修单位维修（拖拉机、专用机械设备另定点修理，手续参照本制度执行）。 2、一次性维修费用在2000元以内的，由办公室审批；费用在2000元以上的，需报分管领导批示后再报主管领导审批。 3、事故车辆维修。 按事故处理程序办理后由驾驶员向处办及分管领导说明事故情况。 经领导处理、同意后，由处办开具维修委托单，到指定维修单位维修。 并由当事人做好保险理赔等工作。 4、对于事故车辆隐瞒事故真相，私自处理的，一经发现，单位将追究当事人责任。 5、车辆维修后，驾驶员应认真核对维修项目，并验收车辆，须换配件的要交旧换新，然后在维修清单上签上姓名。 发现虚报作假，按虚报额10倍处罚。 6、修理厂凭维修委托单、修理清单、发票到处办初审后，再到财务审核，经领导签字后结算维修费。 7、凡没有维修委托单的车辆及扩大维修项目的车辆，维修费用单位不予承认。 8、汽车装潢、轮胎更换需报分管领导及主管领导审批。 三、驾驶员管理制度 1、驾驶员应热爱本职工作，认真钻研业务知识，不断提高驾驶技术，严格遵守交通规则，做到文明驾驶。 2、服从领导，坚守岗位，严格执行公车使用管理制度、车辆维修管理制度，努力完成指派的行车任务。 3、驾驶员要爱护车辆，做到勤擦洗，勤保养，勤维修，保持良好的车况。 4、专职驾驶员要确保行车安全，平时做到勤查、勤保养，达到车容整洁，车况、性能良好，防止出现“有人开，无人保养”的现象。 若发生因保养不善、维修不及时影响车况，发生一次，车辆专职驾驶员扣发当月奖金；因人为因素发生失水失机油等情况，并造成车辆损坏等，责任人赔偿维修费用。 5、不准私自出车，出车需凭派车单，如无派车单视为私自出车；不准私自将车辆借给他人使用，不准把汽车交给非专职驾驶员驾驶，否则查实一次扣除当月安全奖金，查实二次，扣除半年度安全奖金，查实三次以上，扣发年度安全奖金。 6、驾驶员（含非专职驾驶员）要严格遵守交通法规，若违法行车，一经被交警处罚，第一次予以警告，但给予报销处罚费用，第二次起处罚费用自负，三次以上取消年终安全奖。 7、驾驶员（含非专职驾驶员）出车发生交通事故，应及时报告交警队和处办。 负全责的，承担事故赔偿金额与保险赔偿金额差额的10%；负主要责任的，承担事故赔偿金额与保险赔偿金额差额的7%；负次要责任的，承担事故赔偿金额与保险赔偿金额差额的4%。 个人负责赔偿的最高限额不超过1万元。 如擅自处理或隐匿逃跑的，