初步设计说明

初 步 设 计 总 说 明4第一部分 设计依据及规范一、设计依据及主要资料1、苍南县灵溪镇沪山路工程委托设计合同。2、苍南县自来水有限公司2003年10月16日的回函；3、苍南县城乡规划设计所宫后陈小区总评面图；4、苍南县城乡规划设计所灵溪镇土地出让招投标地块L-01地块；5、苍南县电信局关于江湾北路、沪山路通信管设置方案报告。6、苍南县灵溪镇沪山路1号桥址岩土工程勘察报告（温州市勘察测绘研究院，2003.11）。二、主要设计规范1、城市道路设计规范（CJJ37-90）；2、公路水泥混凝土路面设计规范（JTJ012-94）；3、公路沥青路面设计规范（JTJ014-97）；4、室外排水设计规范（GBJ14-87）1997年版；5、城市防洪工程设计规范（CJJ50-92）；6、给水排水工程构筑物结构设计规范（GB50069-2002）；7、城市工程管线综合设计规范（GB50289-98）；8、国家工程建设标准强制性条文城市道路、供水排水、桥梁、园林与绿化。第二部分 工程概况沪山路地处苍南县灵溪镇，在原104国道以南，东起站前大道，西至东仓路西，全长约971m。受仓南县灵溪镇人民政府的委托，我院对沪山路进行初步设计。沪山路设计道路宽度为32米，全长约971米，相交道路三条（东仓路、规划道路、站前大道），相交规划河道1处。本工程同步敷设雨水、污水、给水、电力、电信、燃气、路灯电缆等管线。沪山路工程设计内容包括市政道路、桥梁、排水，排水采用雨、污分流体制。一、地形地貌本工程所经路段基本为农田。二、相交道路1、与沪山路相交的道路有东仓路、规划道路、站前大道，其横断面布置详见下表。 相交道路横断面布置一览表东仓路城市次干道规划红线为22m横断面布置的分幅为5m+12m+5m规划道路城市次干道规划红线为20m横断面布置的分幅为5m+10m+5m站前大道城市主干道规划红线为55.5m横断面布置的分幅为3.5m+5.5m+3.0m+11.25m+9m+11.25m+3m+5.5m+3.5m三、河道本工程在 0+078处跨越东仓河，桥梁跨径为10+10+10=30m。四、沿线地质根据周边道路勘察报告显示：上层为素填土，下层为粘土、淤泥、淤泥质粘土、卵砾石、粘土，工程力学性质较差。第三部分 工程设计一、道路部分（一）设计标准；1、道路等级：为城市主干道III级。2、计算荷载：汽车BZZ-100标准轴载。3、设计车速： V=40km/h。4、设计年限： 水泥路面，T=30年；沥青路面， T=15年。（二）平面设计：1 道路平面线型依规划而定，沪山路呈东西走向，道路长为971.727米。与相交道路交叉均为平交。（三）纵断面设计： 本工程最大纵坡为0.6%，最小纵坡为0.3%。（四）横断面设计：根据建设单位意见，设计道路宽为32m，道路横断面分幅如下：4m（非机动车道）8m（机动车道）+8m（中央分隔带）+8m（机动车道）+4m（非机动车道）=32m，在机动车道与非机动车道之间设机非分隔带，该横断面为两块板形式。考虑到今后设置人行道的需要，在道路两侧设侧石，在侧石外侧设1m宽保护性土路肩，并在侧石外设1：1.5植草土质边坡。道路横坡：均采用1.5%的单向坡，坡向外侧。道路路拱：均采用直线型路拱。（五）路面结构设计：路面结构考虑了两个方案，分别为水泥砼路面及沥青路面，结构层分别如下：22cm（水泥混凝土板块）25cm（6%水泥稳定碎石）30cm （碎石垫层）=77(cm)3cm（细粒式沥青砼）5cm（中粒式沥青砼）7cm（粗粒式沥青砼）30cm （6%水泥稳定碎石）30cm（碎石垫层）=75cm。根据甲方意见，路面结构采用水泥砼路面。考虑到城市道路埋设管道、道路养护维修、以及地质情况的需要，设计建议采用沥青路面。（六）路基：1、 对于淤泥质土和池塘等不良地质路段，应先抽干水，然后清除淤泥及淤泥质土约30cm左右，再进行塘渣回填，分层回填至路基顶面。2、为保证路基压实，减少工后沉降，施工时必须疏干且保证压实度，回填每层厚度不大于30cm，路基底面80cm范围以下，保证压实度不小于93，路基底面以下80cm以内，压实度不小于95。挖方路段路基底面以下30cm以内，压实度不小于95。3、 地质不良处，根据实际情况，拟采用水泥搅拌桩处理。道路边与原地面之间的高差以放坡处理。4、 台后高填方路段，为减少桥头跳车现象，桥台后5米范围内采用砂碎石振实。（七）交通组织设计：1、沪山路与东仓路、站前大道相交路口均采用红绿灯控制交通，与规划道路相交路口采用黄灯控制交通。2、路段上采用标志与标线相结合来进行交通组织管理。：二、排水部分排水系统采用雨污水分流制，本次设计雨水、污水管道部分。（一） 排雨部分：1、 设计排雨标准与参数确定：道路的排雨重现期TE取1年，地块的排雨重现期TE取0.5年、综合径流系数为0.65,采用温州市暴雨强度公式计算暴雨强度值，暴雨强度公式为q=2216.8(1+0.573LgTE)/(t+12.641)0.663。集水时间t= t1+mt2，考虑地块的最不利点能排入排雨管道，取t1=15分钟，延缓系数m=2。按满流设计，钢筋砼管粗糙系数n为0.013。管道起始端埋设深度以满足所服务的范围内雨水能接入为原则，同时考虑与其它管线（如污水管道、自来水管道等）的竖向交叉等综合因素确定。 2、 沿线排雨系统的现状：据了解，灵溪镇镇区原有排水体制基本为雨污合流制，道路下敷设合流管，已建路段敷设雨污合流管情况如下：东仓路（沪山路以北段）已建有1根D800雨污合流管。3、 设计排雨系统：（1） 本次设计的沪山路西起对务北路以西处、东至站前大道，中途有一条横穿沪山路的河道为东仓河。本着就近排放、分散的原则，结合道路的纵坡，雨水设计分二段排放： 桩号0+945.8东仓河段的沿线地块及道路雨水(排雨面积23.4万平方米),由西往东，排入东仓河；桩号0+001东仓河段的道路雨水(排雨面积0.18万平方米),由东往西，排入东仓河，地块的雨水则考虑进入站前大道的雨水系统。（2） 一般每隔两个井段（6090m左右）设置雨水预留支管，并在道路红线外1m处设置预留检查井。（3） 道路最低点处及沿线每隔30米左右设置砖砌偏沟式单篦雨水口，单篦雨水口平面尺寸为680415（或采用当地尺寸）。雨水口连接支管采用D200钢筋砼管、坡度为1%。（二）、排污部分：(1) 因缺少污水管网整体规划，排污范围仅考虑沪山路沿线地块，具体见排污范围图。根据用地性质，综合排污标准取1.0L/S万m2，钢筋砼管粗糙系数n为0.014，管道起始端埋设深度以满足所服务的范围内的污水能接入为原则，同时考虑与其它管线及雨水管道的竖向交叉等综合因素确定，基本保证管道起点埋深达到1.2m以上。 (2) 一般每隔两个井段（6090m左右）设置污水预留支管，并在道路红线外1m处设置预留检查井。4、 管材、管道接口及管道基础：（1）管材、管道接口：雨、污水管道均采用钢筋砼承插管，橡胶圈接口。（2）管道基础：因缺少道路沿线的详细地质勘测资料，考虑当地的土质差的情况，管道基础暂按以下考虑：除雨水口连接支管采用135包角护管的C15砼基础外，其余均采用135。包角护管的C20钢筋砼基础。管道落在淤泥质粉质粘土层、淤泥层及穿过河道或暗塘处，均需进行地基处理。5、 检查井：采用砖砌矩形（方形）排水检查井。D300D600管采用10001000检查井；D1000管直线段上采用15001000检查井；D1200管直线段上采用17501000检查井；D1500管直线段上采用20001000检查井，转折时采用20002000检查井。污水井除W28、W29、W30井为落底井外，其余均为流槽井；雨水井一般间隔为落底井，其余为流槽井。落底井落底30cm。6、倒虹管： 污水管穿越东仓河为倒虹形式，采用D225工程塑料管，外方包钢筋砼结构，上下游处设进出水闸门钢筋砼井，进水闸门井内设事故排放管。7、雨水出水口及事故排放口：雨水出水口及事故排放口的型式根据东仓河河道驳坎的设置情况确定：若已建驳坎，则采用直埋入驳坎式出水口；若无驳坎，则采用八字式出水口（浆砌块石）。（三）、管线综合（一）：管位1）、雨水管位于道路中心线以北2.5米处；2）、给水管位于道路中心线以西13.5米处；3)、电力管位于道路中心线以西15.0米处;4）、污水干管位于道路中心线以东10.0米处;5)、煤气管位于道路中心线以西13.8米处；6）、通信管道(中国电信、联通等) 为共同沟设计，位于道路中心线以西15.3米处，有线电视挨着通信管道敷设。（二）：标高原则上大管让小管，压力管让重力管，深管让浅管。高程控制：雨水管管顶覆土0.7m2.5m左右，详见图纸；污水管管顶管顶覆土1.2m4.5m左右，详见图纸；通信管道的共同沟沟深一般为1.3m；电力管（沟）深一般为1.2m；给水管管顶覆土控制在1.4m左右；煤气管管顶覆土控制在1.4m左右。三、桥梁部分本道路在0+078.000处跨越东仓河，河道宽30m，不通航。为保证道路和河道的畅通，需设置适当的桥梁结构来跨越相交河道。东仓河规划河道宽30m，不通航，桥梁标高同道路。根据此情况，在满足河道宽度要求的情况下，为控制工程造价，以采用小跨径简支梁桥为宜，本次设计考虑采用3x10m的简支空心板梁结构，不再进行别的方案比选。东仓河桥设计情况如下：（一）、设计荷载标准:设计荷载：汽车城-A级 （二）、主要技术指标:1、桥梁全长为31.3m，跨径布置为3x10m，桥梁中心线与道路中心正交。 2、桥梁分成两幅桥，宽度均为12.0m，即4m非机动车道+8m机动车道。非机动车道与机动车道均设单向1.5的横坡，坡向道路外侧。3、纵断面设计：桥面坡度由东向西为0.300。 4、桥型：上部结构为10m普通钢筋砼空心板梁，下部结构为轻型桥台、钻孔灌注桩基础，钻孔桩直径桥台处为0.8m、桥墩处为1.0m。5自来水管可架在北侧牛腿上通过。第四部分 建议与存在问题1、 因缺少雨、污水专项规划，请明确本设计雨水、污水排水范围划分是否合适？2、 东仓路（沪山路以北段）已建有1根D800雨污合流管，建议在合流管进入雨水干管前设置截流井，以便晴天合流管中的水全部进入污水管，雨天溢流进入雨水干管。3、 建议管径D400时尽量采用工程塑料承插管（特别时污水管），以减少管道的埋深及总体规划布局中污水提升泵站的数量。4、 请提供东仓河的规划河底标高、常水位、洪水位等资料。5、 请提供道路两侧地块的竖向标高控制图。6、 请提供道路沿线的详细地质勘测报告，以便科学合理地设计。第五部分 主要工程量一、道路工程分项名 称规 格单 位数量备注车行道4.5Mpa水泥砼22cm厚M225959水泥稳定碎石层25cm厚M225959掺水泥6%碎石垫层30cm厚M225959人行道预制彩色人行道板5cm厚M2455M10水泥砂浆2cm厚M2455水泥稳定碎石层15cm厚M2455掺水泥6%侧石C25预制侧石1537100M3608二、排水部分分项名称规格单位数量备注雨水管道钢筋混凝土