破渣机随机资料.docx

破渣机随机资料一、 概述 本机专为北京航天万源化工工程技术有限公司设计制造，用于破碎大块的炉渣。本机分为三大部分：主机部分、液压部分和电控部分。二、 技术参数 破渣机位于气化炉激冷室底部与锁斗之间，用来破碎炉中产生的大块炉渣，保证正常固 体粒度的炉渣能顺利进入锁斗。其相关技术参数见下表： 工艺性能 处理物料 水、煤渣 正常操作 最大操作 水流量（Kg/h） 43000 57101 固体流量（Kg/h） 8048 12268 压力（MPa.G） 4.0 4.8 温度() 220/148 270 破碎能力 入口渣尺寸（mm） 400 出口渣尺寸（mm） 40 转速（rpm） 914三、 结构说明 阅读该部分内容及以后述及的“安装使用维护须知”部分内容时请参阅随机附送的相关 图纸。 破渣机主体由壳体、粉碎刀架体、管路系统、轴系和托车五大部分组成。下面将对各部 分的结构及功用进行综合介绍。 壳体是破渣机主机的主体部分，它承受着破渣机工作过程中所有的流程压力，并为主机 的其他部分提供安装依托。其上端以法兰与气化炉激冷室底部的法兰相联接，下端与锁渣阀 相联接。壳体部分设计及制造完全按照国家质量技术监督局颁发的压力容器安全技术监察 规程和 GB150-1998钢制压力容器之要求进行。虽然其工作介质主意为水和煤渣，而 且是完全注满的。但从整个系统（包括气化炉、激冷室、破渣机和锁斗等）考虑，壳体仍按 第三类中压储存容器设计制造，以保证工作安全可靠。壳体的设计数据如下： 设计压力（MPa.G） 4.8 设计温度（） 270 焊接接头系数 1.0 腐蚀裕度（mm） - 内衬00Cr17Ni14Mo2 厚度（mm） 4 破碎单元的有效横截面积（） 0.13 为及时将破碎后的物料收集并引送到下游的锁斗中，在壳体容器内的下端封头处加设有 料斗。 粉碎刀架体主要分为刀架和转动刀体两部分，另外还包含起导流作用的滑板、挡板等。 刀架安装在壳体内部的刀架连扳上，它与转动刀体组成了破渣机的破碎单元，属于破碎单元 中的静止部分。刀架共有九个，两两之间形成一过流通道，公形成八个过流通道。转动刀体 安装在轴上，相邻的两刀体之间有 45的周向错移，属于破碎单元中的运动部分，共有八 个。当轴转动时，带动这八个转动刀体刚好穿过由刀架形成的八个过流通道，不断的将滞留 在动静刀间的大块炉渣破碎，从而避免大块未破碎物料滞留在轴的上方。为提高动静刀的使 用寿命，在其工作面和侧面上各堆焊了5mm和2.5mm厚的硬质合金。 为提高填料密封工作的可靠性和使用寿命，该破渣机还配置了管路系统，用以向左右填 料箱中注入高压冲洗水。 轴系偏心的安装在壳体上，是破渣机主机的转动部分。轴系的主要组成部分有轴、轴套、 轴承、胀套、联轴器及液压马达等。为提高轴套的使用寿命，在其与密封填料相接触的外圆 柱面上喷焊了硬质合金。轴系通过特别制造的联轴器由液压马达来驱动，联轴器与两轴之间 采用了无键联接的胀套。 此外，为方便破渣机主机的安装和维修，还为主机设计制造了一太移动式托车。该托车 为钢梁式结构，底部有四个轨道车轮，适于在22Kg/m型轻轨（GB/T11264-1989）上移动， 托车的三个立柱上各配有一个液压千斤顶。工作时以手摇杆驱动安装在托车立柱上的液压千 斤顶，千斤顶作用于主机壳体的三个悬挂式支座上，托起主机，进而移动托车即可安装主机 或将主机从工作位置上挪开进行维修。 注意：该托车只允许在安装和维修破渣机主机时使用，当破渣机正常工作时，请将液压千斤 顶置于不承受外来压力的状态。 四、 安装使用维护须知 1、 安装与调试 (1) 按托车总图要求组装托车，组装完毕后须对液压千斤顶进行试验，确保三个液 压千斤顶能够协调工作。 (2) 吊装破渣机主机：使壳体圆筒与托车三个立柱之间的距离相等，调整好安装方 位，并使壳体上的三个悬挂式支座各对正立柱上的一个液压千斤顶。注意：吊 装前应将主机壳体的上下法兰密封面清理干净。(3) 破渣机主机与气化炉激冷室对接：旋紧液压千斤顶的回油螺塞，起动手摇杆， 使液压千斤顶托举起主机。当壳体的上法兰端面距激冷室的下法兰端面20mm 左右时，调整托车位置使两法兰的螺孔中心对正，然后穿上螺柱，拧紧螺母。 注意：液压千斤顶托举过程中，应确保三个液压挺住顶面的高度在40mm之内， 以防主机壳体倾斜过大。 (4) 破渣机主机与锁渣阀对焊。注意：请施工单位参照主机图纸所标明的下法兰配 对法兰材料及管道材料按有关标准制定完善的焊接工艺，并于焊接完成后依据 有关标准的要求对焊接接头进行焊缝质量检测。 (5) 连接通往密封填料箱的高压冲洗水之对接法兰。 (6) 连接液压马达与液压系统之间的油管线。注意：液压马达的泄油管线应连接带 高于液压马达轴线的泄油口上。（见图1） (7) 轴系空转试验：给密封填料箱注入高压冲洗水，启动液压马达（从液压马达油 管连接端看，逆时针方向为正向）进行轴系的空转试验。运转中设备应无杂音、 卡涩及振动现象，检查无误后停机。 (8) 壳体增压：继续给密封填料箱注入高压冲水，同时给壳体内腔注水，并逐渐使 内腔压力增至操作压力。这时应注意冲洗水压力应控制在比内腔压力高0.3 0.7MPa 的范围内，冲洗水压力的控制不应使用管路系统中的球阀，球阀在使用 时应全开，不使用时应全关。冲洗水进入填料箱前的压力可通过设在管路系统 中的压力表读取。 (9) 带压运行：启动液压马达进行带压运行。注意检查填料箱的密封情况，如有线 状泄露，可通过拧紧密封盖上的螺母来解决，压盖螺母拧紧的程度以密封有轻 微的滴状泄露为宜。防止拧得过紧，影响设备正常工作。注意：为防止设备长 期存放时密封填料内的润滑剂流失过多，填料在设备出厂时并没有被拧紧，因 此带压运行前密封填料必须被补紧。 (10) 液压、电控部分调试：请参阅相关的说明书。 2、 使用与维护 (1)、破渣机正常工作中，应经常检查密封填料箱的泄露情况。如有线状泄露，可通过 拧紧密封压盖上的螺母来解决，压盖螺母拧紧的程度以密封有轻微的滴状泄露为宜。防 止拧得过紧，影响设备正常工作。 (2)、破渣机运行时，应保证冲洗水压力一直存在且比内腔压力高0.30.7MPa。当需要 关停设备时，应在壳体压力完全卸放后再停止高压冲洗水的供应；当需要启用设备时， 应在壳体充压前就开始对密封填料箱注入高压冲洗水。 (3)、当检修需要更换密封填料时，松开密封压盖螺母，将废旧填料及水封环、节流环 取出并清洁密封腔，水封环和节流环应使用随机专用工装水封环螺钉拉出。当填料被 压得过实而难以取出时，可先将密封压盖松开关挪到一边，然后利用高压冲洗水将填料 冲松。为使操作空间足够宽敞，在填料被冲松后可以拆卸下高压冲洗水管。在该破渣机 的两个填料箱中各有七道密封填料和一个水封环、一个节流环，它们由内到外的顺序依 次是：节流环 一道TCF 密封填料 水封环 一道TCF 密封填料 五道NFS 密封填料(见图2)，要求把密封填料要一个一个地放入到填料箱中。 将密封填料缠绕在与轴套外径相同的木棒上按与轴套轴线成45角进行切割（见 图3），然后表面涂以润滑脂。使用随机专用工装填料牙套将密封填料缓缓地推入到 箱内。每装一个填料，使其切口与前一填料的切口成120角，并要压实压平。最后将 密封压盖装上，均与拧一遍密封压盖上的螺母，但不要拧紧，拧紧的工作留住调试主机 时进行。 (4)、如果轴套磨损严重应及时更换新轴套。更换轴套的步骤如下： 左轴套 a） 卸下轴承端盖、轴承挡板，拆下固定轴套的导向平键（为使操作空间足够 宽敞，可以卸下高压冲洗水管）。 b） 按前述更换密封填料的方法将废旧填料及水封环、节流环取出。 c） 通过拆下轴承座将轴承从轴上拉下，检查其磨损情况。如磨损严重，应更 换新轴承。 d） 通过螺钉利用轴套尾部的四个M12 螺纹孔将轴套从轴上拉出。 e） 将已装有三道“O”形圈的新轴套推入到轴上定位，并用导向平键对其进行 角向定位，应防止导向平键的键槽损伤“O”形圈。为便于安装，应在轴套 的内壁上均匀涂抹一层润滑脂。 f） 将节流环、水封环和密封压盖套在轴上，然后安装轴承座。注意：节流环、 水封环的四个M5 螺纹孔是为方便于将其从填料箱中拉出而设的，所以安 放节流环和水封环时要保证其螺纹孔的孔口向外。 g） 将轴承清洗，并除以锂基润滑脂，然后同时安装到轴上及轴承座中。 h） 安装轴承挡板、轴承端盖。 i） 按前述更换密封填料的方法安装新的密封填料。注意密封填料的安装顺序。 j） 安装高压冲洗水管（如果在a）中已拆下）。 右轴套 a） 断开液压马达与液压系统之间的油管线，拆卸马达座挡板。 b） 将液压马达侧的联轴器挡板与联轴器外套分开。分别拆卸液压马达、马达座。 c） 松开从动轴胀套，将从动轴上的半联轴器、挡板及联轴器外套一并取下，然后 卸下胀套。 胀套拆卸方法：先松开胀套的全部螺钉，但不要将螺纹全部拧出。拧出其中几 个螺钉并将其旋入前压环的辅助螺纹孔中，轻轻敲出螺钉的头部，使胀套送动， 然后拉动螺钉，即可将胀套拉出。 d) 拧下定位套的紧定螺钉。 中间的更换工作可参照更换左轴套的方法a） j）进行 e) 安装定位套并用紧定螺钉拧紧。 f) 安装胀套和从动轴半联轴器。方法如下： 与胀套相联接的轴及半联轴器的结合表面必须无须无污物、无腐蚀和无 损伤，在清洁干净的胀套表面和轴及半联轴器的结合表面上均匀涂一薄层润 滑油（不应含二硫化钼添加剂）。 使从动轴上胀套的左端面紧靠定位套的右端面，将从动轴上的半联轴器 及其挡板和外套推移到胀套上，并且使半联轴器的右端面与轴的右端面齐平， 要防止半联轴器的倾斜。使用力矩扳手按对角、交叉、均匀地拧紧胀套螺钉， 拧紧步骤如下：1/3M A 值拧紧，1/2M A 值拧紧，M A 值拧紧，M A 值检查全部螺 钉。M A 值为145Nm。胀套安装完毕后，在胀套外露端面及螺钉头部涂上一 层防锈油脂。装入从动轴上半联轴器内的柱销，并拧紧挡板上的螺钉。 如需安装主动轴上的胀套和半联轴器，也是使用上述方法。主动轴上半 联轴器的轴向定位：应使半联轴器的左端面与轴的左端面齐平；主动轴上胀 套的轴向定位：应使胀套螺钉头部低于主动轴左端面2-4mm（见图4）。 g） 安装马达座和液压马达。液压马达安装方法如下： 卸下轴系左端的轴承端盖、轴承挡板，将随机专用工装转轴工装安装在轴上。 吊装已经安装有胀套和半联轴器的液压马达，在其与马达座配合的止口面上均 匀涂抹一层润滑脂，按轴系总图所标明的方向将液压马达安装到马达座上。安 装时注意主动轴上半联轴器不要与已经装到从动轴上的联轴器外套发生咬合 现象。 通过转轴工装轻微转动轴系，装入主动轴上半联轴器内的柱销，并拧紧挡板上 的螺钉。 h）安装马达座上的挡板，并卸下转轴工装，安装轴系左端的轴承挡板和轴承端盖。 i) 连接液压马达与液压系统之间的油管线。注意：液压马达的泄油管线应连接到 高于液压马达轴线的泄油口上。 （5）在需要将主机从工作位置上挪开进行维修时，请按照如下步骤进行操作： 拆卸掉与破渣机主机下法兰连接的锁闸阀。 旋紧液压千斤顶的回油螺塞，以手摇杆驱动三个立柱上的液压千斤顶，使其液 压挺住与壳体的悬挂式支座紧密接触。 拧松