交叉道口应急预案.docx

柳州至武宣公路工程No.1项目经理部交叉道口施工险情和意外事故应急预案西部中大建设集团有限公司柳州至武宣公路工程No.1项目经理部交叉道口施工险情和意外事故应急预案一、编制目的本合同段线路经过柳州市新兴农场、柳江县穿山镇和象州县马坪乡，在K0+000处交叉宜州至柳州高速公路、K5+45处交叉泉州至南宁高速公路、K8+672处交叉G209国道、K26+536处交叉S307省道，K8处搅拌站进出口与G209国道交叉；在工程建设过程中存在较大的施工安全隐患和道路交通安全隐患。为保障人民群众的生命和财产的安全，全面贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的管理方针，针对施工险情和意外突发事故采取有效应急救援措施，防止事故的进一步扩大，杜绝或减少人员伤亡和财产损失，特制定本应急救援预案。二、适用范围本预案适用于柳州至武宣公路工程No.1项目经理部工程施工现场范围内。三、组织机构及职责：项目部成立由项目经理任组长，有关班组负责人为成员的应急处置领导小组。 组 长：李 勇 副组长：周易林 廖爱成组 员：何妃茂 杨定锋、谭思宽、康 帅、李卫红 包忠义 王文元 韩利江 领导小组职责：意外突发安全事故时，根据应急预案和事故的具体情况迅速采取有效措施，组织应急处置；向各职能组下达抢险指令，协调各组之间的抢险工作，随时掌握各组最新动态并做出最新决策。千方百计防止事件扩大，避免或减少人员伤亡和财产损失；如有必要，必须保护好件故现场，不得故意破坏事、毁灭有关证据。同时第一时间向120、公司总部及当地政府有关部门报告和求援。1、李勇或李勇委托周易林、廖爱成赶赴事故现场进行现场指挥；成立现场指挥部，批准现场救援方案，组织现场抢救。 2、廖爱成、康帅、杨定锋具体负责实施项目部制定的事故抢险方案和安全技术措施。 3、谭思宽、包忠义负责向集团公司和有关单位汇报事故情况和事故处理进展情况。4、何妃茂、李卫红、王文元组织救援小组和提供在抢险过程中善后处理工作的物资和车辆供应按照预案路线实施救援5、韩利江负责保证现场的戒严和救援秩序等工作。四、交叉道口存在的事故隐患1、交叉道口的车流量较大、车速快，另外次干道行驶的机动车或行人进入主干道，视线受到一定的影响，存在较大的交通安全隐患。2、跨线桥在施工过程存在高空坠物、脚手架坍塌等事故隐患，容易造成过往的车辆和人员受伤害。五、交叉道口存在事故隐患的治理 为了避免事故发生，我项目经理部在施工过程中加强管理，特别是做好以下各方面的工作。1、工程部门在施工便道规划设计、施工中，要主动介入，争取做到视野开阔。2、项目部安排专人对交叉道口段实施监管，在交叉道口行车方向前方120米处设置“前方施工、请减速慢行”的标志牌；在交叉道口行车方向前方100米处设置“限速40”、50米处设置“限速20”、10米处设置“限速10”的标志牌。3、跨线桥在施工过程中采取防坠等安全措施，脚手架按规范要求搭设稳固。4、项目部加强安全宣传教育，提高全体员工安全意识。特种作业人员持相关有效证件上岗作业，车辆在通过交叉道口减速慢行，司机严格按规程安全操作，一定要做到礼让。六、应急响应安全事故发生后，施工现场必须第一时间报告项目经理部办公室，由办公室报告项目经理（应急领导小组组长）。项目经理在详细了解事故准确位置、性质、人员伤亡及其它有关情况后，立即启动应急预案统一指挥所有的人员、车辆、设备、物资等实施紧急抢救。同时立即将事故详细情况报告总监办、业主及公安机关、交警大队等当地政府有关部门，报告时限不得超过1小时。事故处置根据事故大小来情况来确定。如事故特别小，可由项目经理部直接进行处理；如事故较大，项目经理部处理不了，则由项目经理部向交通主管部门请示，请求启动交通主管部门的应急预案，实施紧急救援。六、值班和报告制度项目部认真落实逐级值班制度，做到领导干部能在突发性事件发生后第一事件赶到事故现场，参与处置。事故发生后，立即拔打110报警电话和120抢救电话，第一时间（项目负责人接到事故报告1个小时内）报告总监办、集团公司总部及地方建设行政主管部门、公安机关、检察院、安监局、工会等有关部门。不得迟报，慌报和隐瞒不报。凡因报告不及时或压制不报而造成严重后果和影响的，要追究有关人员的责任。报告内容应包括：发生突发事件的单位、时间、地点、起因、造成的损失和影响，已采取的措施，发展的趋势以及要求帮助解决的问题等。 突发性事件处理过程中应每小时报告一次，如遇重大情况随时报告。七、事故调查处理1、如果事故特别小，可由项目部组织人员严格按“四不放过”的原则进行事故调查处理；2、如果事故较大，项目经理部配合上级和当地政府有关部门进行故调查处理。 3、事故处理完毕后，在处理过程中形