公路岩土工程勘查

公路岩土工程勘察 小组成员 魏贺 杨晨 何旭辉 闫世昌 王志文 C 2 公路路基工程勘察 1 公路勘察内容与阶段划分 4 隧道工程勘察 3 桥梁工程勘察 5 参考文献 ONTENTS 1 公路勘察内容与阶段划分 它是路线的主体建筑物包括路堤和路堑等 第一类路基工程 如桥梁 隧道 涵洞等它们是为了使路线跨越河流 深谷 不良地质现象和水文地质地段 穿越高山峻岭或使路线从河 湖 海底下通过 第二类为桥隧工程 如护坡 挡土墙 明洞等 第三类是防护建筑物 YOURTITLEHERE 公路工程组成部分 1 公路勘察内容与阶段划分 1 查明建筑物的工程地质条件 以便合理选择建筑物和选择路线或隧洞的位置 并提出建筑物的布置方案 类型 结构和施工方法的建议 2 查明影响建筑物地基岩体稳定等方面的工程地质问题 并为解决这些问题提供所需要的地质资料 3 预测建筑物在施工和使用过程中 由于工程活动的影响或自然因素的改变可能产生的新的工程地质问题 并提出改善不良地质条件的建议 4 查明工程建设所需要的各种天然建筑材料的产地 储量 质量和开采运输条件等 1 公路勘察内容与阶段划分 根据公路网建设规划及项目建议书 对建设项目进行可行研究 以收集研究已有的地质文献资料为主 必要时需进行踏勘 对可能方案做沿线实地调查 并对大桥 隧道 不良地段进行必要的勘探 可行性研究阶段 目的 根据初步设计文件所决定的修建原则 设计方案 技术决定等设计资料 通过工程地质勘察 为路线布设和编制施工图提供完整的工程地质资料 任务 在初勘的基础上进行补充与校对 进一步查明沿线工程地质条件 并取得重要的工程地质数据 详勘阶段 目的 根据可行性研究报告推荐建设方案 进一步做好选线工作 任务 任务 根据工程地质条件 优选路线方案 进行工程地质初勘 重点勘察对路线起控制作用的不良地质地段 提供初步设计需要的全部工程地质资料 初勘阶段 目的 预防及提出解决施工中可能问题的方法任务 查明施工期间发生的各种工程地质问题的产生原因 性质及对工程的危害程度 收集因施工困难或其他原因导致设计方案的改变 校对详勘资料的准确性 为编制竣工文件准备资料 施工勘察阶段 1 3 4 2 2 公路路基工程勘察 在满足设计规范要求的前提下 经过技术经济比较 选出最优方案 路线一经选定 对今后的运营则带来长期而深远的影响 一但发现问题而改线 则会造成很大的浪费 因此 选线的任务是繁重的 技术上是复杂的 必须全面而慎重地考虑 公路选线工程地质分析 其优点是 坡度缓 路线顺直 工程简易 挖方少 施工方便 但在平原河谷选线常遇有低地沼泽 洪水危害 而丘陵河谷的坡度大 河流冲刷路基 遇支流时需修较大桥梁 1 沿河线 其优点是 地形平坦 挖方量少 无洪水 桥隧工程量少 但山脊宽度小 不便于工程布置和施工 有时地形不平 地质条件复杂若山脊全为土体组成 则需要外运道渣 更严重的是取水困难 2 山脊线 3 山坡线其优点是 可以选任意路线坡度 路基多采用半填半挖 但路线曲折 土石方量大 不良地质现象发育 桥隧工程多 其最大优点是 能通过巨大山脉 降低坡度和缩短距离 但地形崎岖 展线复杂 不良地质现象发育 要选择适宜的垭口通过 4 越岭线 2 公路路基工程勘察 2 1公路选线的工程地质分析路的规划设计工作 首先是路线选择问题 路线的选择 一般应注意以下几个方面的问题 1 地形地貌 2 岩土类型及其工程地质性质 3 地质构造条件 4 物理地质现象 5 天然建筑材料 2 公路路基工程勘察 路基边坡包括 天然边坡 傍山路线的半填半挖路基边坡 深路堑的人工边坡等 当剪应力大于岩土体的强度时 边坡即发生不同形式的变化与破坏 破坏形式一滑坡 崩塌 错落等 路基边坡稳定性 路基基底稳定性一般路堤和高填路堤对路基基底稳定性要求是要有足够的承载力和允许的变形范围 基底土的变形性质和变形量的大小主要取决于基底土的力学性质 基底面的倾斜程度 软土层或软弱结构面的性质与产状等 公路冻害表面冻胀其主要原因是路基结构不合理或养护不周 致使道渣排水不良造成 深源冻胀 多发生在冻结深度大于地下水埋深或毛细管水带接近地表水的地区 地下水补给丰富 水分迁移强烈 其冻胀量较大一般200 400mm 天然建筑材料问题路基工程需要的天然建筑材料较多 包括道渣 土料 片石 砂和碎石等山区 土料缺乏 平原区 片石和道渣馈乏 2 2公路路基地质问题 2 公路路基工程勘察 2 3公路路基勘察的基本内容 1 与路线 桥梁和隊道专业人员密切配合查清路线上的地质 地貌条件以及动力地质现象 阐明其演变规律 明确各条路线方案的主要工程地质条件 为各方案的比较提供依据 在地形 地质条件复杂的地段 确定路线的合理布设 以减少失误 2 特殊岩土地段及不良地质现象 如盐渍土 多年冻土 岩溶 沼泽 积雪 滑波崩塌 泥石流等 影响路线方案选择 路线的布设 构造物的设计等 困此重点查明其类型 规模 性质 发生原因 发展趋势和危害程度等 3 充分发掘 改造和利用沿线的一切就地材料 满足就地取材的要求 当就地取木不能满足要求时 则应由近及远扩大调查范围 寻找品质优良 适宜开采和运输方便的筑路材料 3 1桥梁工程地质问题桥梁墩台地基稳定性问题桥墩台地基稳定性问题 主要取决于地基中岩土体承载力的大小 它对选择桥梁的基础和确定桥梁的结构起决定作用 岩质地基容许承载力的确定取决于岩体的力学性质及水文地质条件等 应通过室内试验和原位测试等综给判定 桥梁墩台地基的冲刷问题桥墩和桥台基础的埋深 除取决于持力层的部位外 还应满足以下要求 1 桥位应尽可能选在河道顺直 水流集中河床稳定的地段 以保护桥梁不受河流强烈冲刷破坏或河流改道而失去作用 2 桥位应选在岸坡稳定 地基条件良好 无严重不良地质现象的地段 以保证桥梁和引道稳定 降低工程造价 3 桥位应尽可能避开顺河方向及平行桥梁轴线方向的大断裂带 尤其不可在未胶结的断裂破碎带和具有活动可能的断裂带上建桥 4 在无冲刷处 除了坚硬岩石地基外 墩台基础应埋置在地面以下不小于1m 在有冲刷处 应埋置在墩台附近最大冲刷线以下数值 基础如建于抗冲刷较差勺岩石 如页岩 泥岩 千枚岩等 上时 应适当加大埋深 3 桥梁工程勘察 3 2桥梁工程勘察要点初步勘察阶段在工程可行性研究地质勘察资料的基础上 初步查明场地地基的地质条件 即对桥位处进行工程地质调查或测绘 物探 钻探 原位测试 进一步查明工程地南条件的优劣 特别应查明与桥位方案或桥型方案比选有关的主要工程地质问题 对一般地区的桥位选择 应查明两个方面的内容 一是地形 地貌 地物等方面对桥位选择的制约因素 二是工程地质条件对桥位选择的制约因素 对特殊地质地区的桥位选择 应针对泥石流 岩溶 滑坡 沼泽 黄土等地区的特点 认真研宄比选 而不要盲目避绕 工程地质测绘比例尺用1 500 1 1000编制 调查范围包括桥轴线纵向的河床和两岸谷坡或阶地 约500 1000m 以及横向河流上下游各200 500m 详细勘察阶段1 是在初步设计勘察测绘基础上进行补充 修正 查明桥梁墩台地基基础岩体风化和软弱层特征2 测试岩土体物理力学性能 提供地基承载力基本值 桩侧极限摩阻力 并结合基础类型对重要的特大桥 采用综合勘测手段 进行钻探 原位测试 声波测井及抽水 压力试验等查明地基基础的承载力 极限摩阻力 为设计提供可选择的基础类型和施工方案 并提供存在的问题及处理措施及建议等 3 桥梁工程勘察 4 1隧道工程地质勘察要点 一 初步勘察阶段主要是通过地表露头的勘察或采用简单的揭露手段来查明隧道区地形 地间的关系和变化规律 从而推断露或隐埋深部的地质情况 通过测绘主要对隧道有控问题 如地层 岩性 构造 进而对隧道工程地质及水文地质条件作出定性的评价 对不良地质现象地区隧道 应充分利用现有的地质资揭露手段 发现 揭露不良地质现象的存在 找出其相互关系及变经规律 据对各种勘察资料进行综合分析 论证 按比选结果推荐隊道最佳方案 二 详细勘察阶段详勘内容主要有三个方面 一是核对初勘地质资料 二是勘探查明初勘未查明的地质问题 三是对初勘提出的重大地质问题做深入细致的调查 1 地质调查与测绘的范围 测点 物探网的点线范围和布设 物探方法的运用和钻探孔 坑 槽的数量与位置等 应与初勘时未能查明的地质条件相适应 但对隊道有影响的大构造和复杂地质地段 勘察追踪范围可适当放大的大构造和复杂地质