机械系统拆装教案 课题一、了解简单机械设备拆装,认识二级减速器.doc

教 案 首 页科目 机械系统拆装 授课人 授课类型授课班级授课时间课时数审批签字签字时间理论与实操结合10机电4、311电工高级6授课章节课题一、了解机械拆装安全知识、简单机械设备拆装、认识二级减速器。教学目标1、课程的性质、目标、内容和要求2、掌握机械拆装安全知识。3、能正确使用拆装工具。4、认识二级减速器。重点、难点1、机械拆装安全知识2、正确使用拆装工具教学方法讲授、演示、训练；学生活动分组进行。教学用具多媒体、斜齿圆柱齿轮二级减速器布置作业填写相关实验报告备注编写日期: 2010 年 月 日 教 学过程教 师 活 动学 生 活 动一、 导入新课：课程的性质、目标、内容和要求本科程是机电技术综合应用的一门专业核心课程，通过学习能认识机电设备的机械系统，达到机电一体化技术人员的要求，具备从事机械安装的职业能力，具备进一步学习机电技术综合应用的基础能力，并养成文明生产的习惯。通过对减速箱拆装的实践教学，能握常用机电设备机械系统的拆装技术和相关知识，具备对典型机械设备机构的分析能力及对常见支撑部件和传动部件的拆装能力，树立使用机电设备的安全意识，具有一定的创新思维能力，科学的工作方法和良好的职业道德意识，为其职业能力发展奠定良好的基础。职业目标能力：掌握机械拆装安全知识、能正确执行安全操作规程能正确使用拆装工具、能正确使用常用工具能读懂零件装配图纸、能正确装配零部件能读懂部件的装配图、机械传动系统图（如带传动、齿轮传动）能正确装配传动部件二、讲授相关知识点1、安全知识（1）机械事故造成的伤害主要有以下几种： a机械设备零、部件作旋转运动时氇成的伤害。 b机械设备的零、部件作直线运动时造成的伤害。例如锻锤、冲床、切钣几的施压部件、牛头刨床的床头、龙门刊床的床面及桥式吊车大、小车和升降-几构等，都是作直线运动的。作直线运力的零、部件造成的伤害事故主要有压伤、砸伤、挤伤。 c刀具造成的伤害。例如车床上的车刀、铣床上的铣刀、钻床上的钻头、磨床上的磨轮、锯床上的锯条等等都是加工零件用的刀具。刀具在加工零件时造成的伤害主要有烫伤、刺伤、割伤。 教 学过程教 师 活 动学 生 活 动d被加工的零件造成的伤害。机械设备在对零件进行加工的过程中，有可能对人身造成伤害。这类伤害事故主要有：被加工零件固定不牢被甩出打伤人，例如车床卡盘夹不牢，在旋转时就会将工件甩出伤人。被加工的零件在吊运和装卸过程中，可能造成砸伤。 e电气系统造成的伤害。 f手用工具造成的伤害。g其他的伤害。例如有的机械设备在使用时伴随着发生强光、高温，还有的放出化学能、辐射能，以及尘毒危害物质等等，这些对人体都可能造成伤害。（2）机械设备的基本安全要求a机械设备的布局要合理，应便于操作人员装卸工件、加工观察和清除杂物；同时也应便于维修人员的检查和维修。 b机械设备的零、部件的强度、刚度应符合安全要求，安装应牢固，不得经常发生故障。 c机械设备根据有关安全要求，必须装设合理、可靠、不影响操作的安全装置。 2、减速器简介减速器是将电动机输出的较高转速通过直径、模数不同的齿轮传动，变为所需求的低转速。展开式二级圆柱齿轮减速器，见图1-1，同心式二级圆柱齿轮减速器，见图1-2，锥齿轮减速器，见图1-3，一级蜗轮减速器，见图1-4。 1-1 展开式二级圆柱齿轮减速器图 1-2 同心式二级圆柱齿轮减速器教 学过程教 师 活 动学 生 活 动 1-3 锥齿轮减速器 1-4 一级蜗轮减速器3、减速器的分类一般的减速器有斜齿轮减速器(包括平行轴斜齿轮减速器、蜗轮减速器、锥齿轮减速器等等)、行星齿轮减速器、摆线针轮减速器、蜗轮蜗杆减速器、行星摩擦式机械无级变速机等等。常见减速器的种类：（1）蜗轮蜗杆减速器的主要特点是具有反向自锁功能，可以有较大的减速比，输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不在同一平面上。但是一般体积较大，传动效率不高，精度不高。（2）谐波减速器的谐波传动是利用柔性元件可控的弹性变形来传递运动和动力的，体积不大、精度很高，但缺点是柔轮寿命有限、不耐冲击，刚性与金属件相比较差。输入转速不能太高。（3）行星减速器其优点是结构比较紧凑，回程间隙小、精度较高，使用寿命很长，额定输出扭矩可以做的很大。但价格略贵。4、减速器的拆装注意事项： （1）、清洗变速器外部的油泥和污物，注意保护前后的轴头。 （2）、拧下放油螺塞，放净变速器中的润滑油，再拧好油螺塞。 （3）、将设备放在工作台上，利用拆卸工具和铜棒，开始拆卸减速器。拆卸顺序一般是：减速器盖、第一轴、第二轴、中间轴。 （4）、拆卸零件时，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要时，做好记录；拆下的零件按拆卸先后顺序，分部位排放整齐，必要时可用线或铁丝将各零件按顺序串在一起；齿轮可按原方向和位置套在轴上，以防装错或漏装。教 学过程教 师 活 动学 生 活 动（5）、拆卸的所有零件都应该清洗干净，并做相应检查，不能继续使用的应该予以更换；拆卸过的油封、密封垫一般不应该继续使用，应该更换。 （6）、装配前各轴承、油封、轴上的键槽、齿轮的内孔以及变速器箱体的轴承孔涂上齿轮油或机油，并将要更换的纸垫浸透机油。（7）、装配顺序与拆卸顺序相反，即后拆下的零件先装，使全部零件都安装到原来的位置上，安装过程中要常转动配合件，注意油封的方向且不得有破损。 （8）、在安装减速器盖前，应检查场地有无漏装的零件，各轴及固定齿轮是否有轴向窜动，各处纸垫是否完好，各对啮合齿轮是否在全部齿宽内啮合；用手拨动滑动齿轮，看能否轴向移动到全齿宽啮合；用手转动第一轴，分别试一下各挡，都应能灵活平稳转动，无卡涩现象。按规定在变速箱体内加入适量的润滑油。 （9）、装好后，要进行试运转，各挡应能灵活转动，无渗油、漏油和卡涩现象，在任何挡位下不允许有跳挡、乱挡现象，换挡时应轻便自如，不得有不正常响声和过热现象。三、课题训练1、根据设备数量将班级分为十个小组，每组推选出小组长。2、各组