天车工综合试题复习题纲.doc

桥门式起重机题库一、名词解释1 额定起重量:起重机允许起升物料的最大重量称为额定起重量。对于幅度可变的起重机，根据幅度规定起重机的额定起重量。起重机的取物装置本身的重量（除吊钩组外），一般包含在额定起重量之中。2.力的三要素:力的大小、方向和力的作用点称为力的三要素3.重心: 物体的重心，就是物体上各个部分重力的合力作用点。4.硬度:硬度是指金属表面不大体积内抵抗变形或抵抗破裂的能力。5. 疲劳强度:以在相当的循环次数（对钢铁材料为106107周次，对有色金属为108周次）下不引起材料破坏的最大应力值称为该材料的疲劳强度。6. 桥式起重机：桥架两端通过运行装置直接支承在高架轨道上的桥架型起重机。7.跨度：桥架型起重机支承中心线之间的水平距离。8.三稳：起重机司机应做到起车稳、运行稳和停车稳。9.稳钩：稳钩通过起重机司机对大、小车的操纵和控制，把由于各种原因所致而处于游摆状态的吊钩或吊物“稳住”，消除吊钩或吊物的游摆，使其处于稳定平衡状态。10. 小修：对设备进行局部解体修复，更换主要零部件，恢复精度和机构性能等。中修应安排修理计划，一般安排在节假日进行。11.中修：按计划对起重机设备进行全面解体、修复，更换全部磨损零件，按技术标准恢复各机构的精度和性能。修理后应按技术标准和图样规定进行检查和测定。12.大修：在日常检查和维护时，未能发现而突然出现的零部件损坏事故，对于这种突发性的零部件损坏必须停机检修。13. 事故性修理：通常是在前一期检查和维护保养时发现了零部件出现问题或征兆，有破损趋势，在不影响安全生产的前提下，可在两相邻检查保养间隔期内，做好零部件的准备工作，在进行下一周期的检查和保养时予以更换解决。二、判断题1 对于幅度可变的起重机，根据幅度规定起重机的额定起重量。（ ）2 物体的重心随放置方式的不同而改变。（）3 起重机多采用常开式制动器。（）4作用力与反作用力大小相等，方向相反且作用在一条直线上，因此能将作用力与反作用力看成一平衡力系而互相抵消。（）5 接触器是一种自动的电磁式开关。它通过电磁力和弹簧反力使触头闭合和分断。（）6 可以用紧急断电开关代替任何正常操纵和断电开关。（）7主要受力构件产生塑性变形，使工作机构不能正常地安全运行时，如不能修复，应报废。（）8 起重机械允许使用铸造的吊钩。（）9吊钩上的缺陷可以焊补。（）10 吊钩危险断面腐蚀达原尺寸的20%时，应报废。（）11 吊运熔化或炽热金属的钢丝绳，必须采用金属芯的钢丝绳。（）12用于高温作业和多层卷饶的地方，应选用金属芯钢丝绳。（）13 如果出现整根绳股的断裂，则钢丝绳应报废。（）14起重机车轮多采用锻钢制造。（）3.2.3 GB/T144051993通用桥式起重机规定，钢丝绳在卷筒上的缠绕，除不计固定钢丝绳的圈数外，至少应保留两圈。（） 3.2.5 GB/T144051993通用桥式起重机规定，起升机构的制动器应是常闭式的。（） 3.2.6 GB/T144051993通用桥式起重机规定，起重机运行机构应设扫轨板、限位器、缓冲器。（）3.2.7 GB/T144051993通用桥式起重机规定，起重机必须设失压保护和零位保护，在司机能方便操作的地方必须设紧急断电开关。（）3.2.11 年满18周岁的男职工，经身体检查合格，受过专门的安全教育和操纵起重机的专门培训，取得特殊工种操作证者，方可独立操纵起重机。（）3.2.12 在老工人带领下，实习一年期满，经技术监督部门培训考试合格，方可独立操纵起重机。（）3.2.13 司机应了解和掌握起重机全部机构及装置的性能和用途以及全部电气设备常识。（） 3.2.15 司机应了解和掌握各种起重机指挥信号涵义。（） 3.2.16 司机操作时可以吸烟，不许吃东西、看书报等，应严格遵守劳动纪律。（） 3.2.17 严格遵守交接班制度，作好交接班工作。（） 3.2.18 对起重机作全面检查，在确认不影响工作的情况下，方可推合保护柜总刀闸。（） 3.2.19 起重机起动前应发出警告信号。（） 3.2.20 吊物在吊运中接近地面工作人员时应发出警告信号。（） 3.2.23 起重机吊运货物在人头上方通过或停留时应发出警告信号。（） 3.2.24 起重机吊运货物应使吊物沿吊运安全通道移动。（） 3.2.30 在通道上吊重运行时，重物应高出地面最高设备0.5米。（） 3.2.33 在紧急情况时，司机应立即打反车制动。（） 3.2.35 在操作时，遇到突发事故，司机一定要保持头脑清醒、镇静操作，切不可惊慌失措。（） 3.2.56 桥门式起重机的保养分为，日常保养、二级保养和三级保养。（）3.2.57 吊钩钩口部位和弯曲部位发生永久变形时，修复后可以使用。（）3.2.58 起重机吊钩磨损后，必须及时补焊方可使用。（）3.2.59 吊物用的钢丝绳，张开角度越大，钢丝绳的承载能力就越大。（）3.2.60 任何人发出紧急停车信号，司机必须立即停车。（）3.2.61 钢丝绳外层钢丝磨损达到其直径的40%时，钢丝绳应报废。（）3.2.62 指挥人员发出指挥信号后，与其周围人员交谈其它工作，司机此时不应启动起重机。（）3.2.100 司机必须服从指挥，在得到指挥人员的指挥信号后，方能开车。（）3.2.102 起重机司机室内应有灭火器。（）3.2.103 过卷扬限制器（又称上升极限位置限制器）的功用是当吊钩升到上限极限位置时，它开始动作，切断电源，以确保安全。（）3.2.108 维修时应将所有的控制手柄置于零位。（）三、选择题1.3.1 力矩的国际单位是 C 。A、kgm； B、kgfm； C、Nm； D、tm1.3.6 吊运物体时，为保证吊运过程中物体的稳定性，应使 C 。 A、吊钩吊点与被吊物重心尽可能近些; B、吊钩吊点与被吊物重心尽可能远些; C、吊钩吊点与被吊物重心在同一铅垂线上; D、被吊物重心低些; 1.3.9 稳定状态是指重力与支反力D 。 A、大小相等、方向相反; B、大小相等、作用线相同; C、大小相等、通过物体支承点中心; D、大小相等、方向相反、作用线相同、通过物体支承点中点; 1.3.23 主要受力构件产生A 变形，使工作机构不能正常地安全运行时，如不能修复，应报废。A、塑性；B、弹性；C、拉伸；D、压缩1.3.25 起重机上通常采用 B 芯钢丝绳。A、纤维；B、合成纤维；C、天然纤维；D、金属丝1.3.26 起重机上应选用B N/mm2抗拉强度的钢丝绳。A、10001250；B、12501550；C、15501850；D、185021001.3.27 在潮湿空气及有酸性气体侵蚀的环境中工作的起重机，应选用镀锌钢丝绳，并应将钢丝绳的抗拉强度C 。 A、提高10%；B、降低5%；C、降低10%；D、保持不便1.3.28 吊运赤热金属链条，应定期进行A ，以防脆化断裂。 A、退火；B、正火；C、淬火；D、回火 1.3.29 起重机吊钩一般采用 D 。A.铸铁；B.铸钢；C.棒料加热弯曲成形；D.锻件1.3.30 D 缓冲器结构紧凑、工作平稳可靠，适用于碰撞速度大于2mm或具有较大功能的起重机。 A、橡胶；B、弹簧；C、聚胺脂；D、液压 1.3.31 弹簧缓冲器结构简单、使用可靠、维修方便，环境温度对其工作性能影响C 。 A、无；B、很大；C、不大；D、有一定影响 1.4.3 制动器通常安装在机构的什么位置？为什么？答：制动器通常安装在机构的高速轴上。因为这样安装可使制动器所受的力矩较小从而使机构布置紧凑。1.4.12 简述疲劳断裂的原因答：疲劳断裂的原因是由于材料的质量（成分或组织的不均匀）、加工缺陷或结构设计不当等原因而造成了局部的应力集中，该处就是疲劳裂纹核心产生的策源地。疲劳裂纹产生后，在交变应力作用下不断扩展，由微小裂纹扩大为宏观裂缝，使材料的有效承载截面不断缩小，应力值超过材料的强度值时，零件突然折断而破坏。3.3 选择题 3.3.1 桥式起重机的金属结构主要由起重机桥架（又称大车桥架）、 和操纵室（司机室）等三部分组成。 A、小车架 B、起升机构 C、行走轮 D、走台 3.3.5 室外用起重机宜设置 或锚定装置和其他防滑装置。 A、起升机构 B、夹轨器 C、防倾翻钩 D、行走机构 3.3.11 司机在每天交接班时，应仔细检查重要零部件的完好状况，如钢丝绳、吊钩和各机构 等，发现问题必须及时解决。 A、 减速器 B、 制动器 C、卷筒 D、润滑 3.3.12 起重机工作完毕后，应将吊钩升至接近 位置的高度。 A、工件 B、下极限 C、上极限 D、司机室 3.3.13 起重机 ，吊钩不准吊挂吊具、吊物等。 A、工作开始前 B、工作完毕后 C、工作过程中 D、运行时 3.3.14 起重机工作完毕后，应将起重机小车停放在主梁远离大车 。 A、滑触线的一端 B、端部 C、跨中 D、司机室 3.3.15 起重机工作完毕后，起重机小车不得置于 部位。 A、滑触线的一端 B、端部 C、跨中 D、司机室 3.3.16 电磁吸盘起重机工作完毕后，应将 放在地面上，不得在空中悬挂。 A、重物 B、吊钩 C、吸盘 D、抓斗 3.3.18 起重机工作完毕后，所有 应回零位。 A、控制手柄 B、起升机构 C、大车 D、小车 3.3.19 露天工作的起重机工作完毕后， 应采取措施固定牢靠，以防被大风吹跑。 A、吊钩 B、起升机构 C、重物 D、大车、小车 3.3.20 是起重机的核心机构。A、运行机构 B、起升机构 C、司机室 D、操纵台 3.3.21 司机在日常使用过程中，应仔细检查与起重机安全运转直接相关的重要零部件的完好状况，如钢丝绳、吊钩和 等，发现问题必须及时解决。A、运行机构 B、起升机构 C、各机构制动器 D、操纵台 3.3.23 司机必须熟悉大、小车的 ，既掌握大、小车的运行速度及制动行程。A、操纵手柄 B、运行机构 C、制动器 D、运行性能 3.3.24 严禁打 ，需要反方向运行时，必须待控制手柄回零位，车体停止后再向反方向开车。A、快速提升 B、快速下降 C、反车制动 D、 运行制动 3.3.96 司机发出的连续短声音响信号为 。A、警告 B、注意 C、开始 D、重复3.3 选择题3.3.1A3.3.25D3.3.49D3.3.73A3.3.3B3.3.26B3.3.50A3.3.74A3.3.3C3.3.27C3.3.51C3.3.75A3.3.4D3.3.28B3.3.52A3.3.76D3.3.5C3.3.29A3.3.53B3.3.77C3.3.6C3.3.30C3.3.54D3.3.78B3.3.7D3.3.31C3.3.55C3.3.79A3.3.8D3.3.32B3.3.56C3.3.80B3.3.9A3.3.33D3.3.57B3.3.81C3.3.10B3.3.34A3.3.58C3.3.82C3.3.11B3.3.35B3.3.59A3.3.83B3.3.12C3.3.36C3.3.60D3.3.84C3.3.13B3.3.37B3.3.61D3.3.85B3.3.14A3.3.38A3.3.62A3.3.86D3.3.15C3.3.39C3.3.63C3.3.87D3.3.16C3.3.40A3.3.64C3.3.88C3.3.17D3.3.41B3.3.65B3.3.89B3.3.18A3.3.42C3.3.66D3.3.90B3.3.19D3.3.43A3.3.67A3.3.91A3.3.20B3.3.44B3.3.68C3.3.92B3.3.21B3.3.45C3.3.69D3.3.93B3.3.22A3.3.46C3.3.70B3.3.94B3.3.23D3.3.47A3.3.71C3.3.95B3.3.24C3.3.48D3.3.72B3.3.96A3.4 简答题 3.4.2 起升机构由哪几部分组成？3.4.3 运行机构由哪几部分组成？3.4.5 电气部分的作用是什么？ 3.4.37 控制器在作业时产生卡住现象是什么原因？3.4.47 制动器的检查项目有哪些？ 3.4.2 答：起升机构主要是由驱动装置、传动装置、卷绕系统、取物装置、制动装置以及安全装置等组成。3.4.3 答：运行机构主要是由驱动装置、传动装置、制动装置等组成。3.4.5 答：起重机的动力源。 操纵控制起重机各机构的运转以实现吊物的升降、移动。实现对起重机的各种安全保护。3.4.37 答：产生的原因是触头焊住或定位机构发生故障。3.4.47 答:1、检查制动瓦衬的磨损状况，铆钉是否裸露。 2、检查制动轮工作状态，有无油污、沟痕及与制动瓦衬的接触状况。 3、检查主弹簧有无裂纹、塑性变形等。 4、检查制动器是否完整，各铰链轴销磨损情况，润滑情况。 天车工理论考试题1 填空题：1.天车的主要结构由( 机械 ) （ 电气 ） 金属结构三大部分组成。2驾驶室是司机驾驶天车工作的地方。在驾驶室里安装有（ 控制器）（ 保护箱 ）和（ 司机座位 ）等。3通用天车分为（ 梁式天车）和( 桥式天车)两种。4天车常用工具有修理工具类和测量工具类两种，其中修理工具包括（ 钢丝钳）、（尖嘴钳）、螺丝刀、（ 死板手）、活扳手、（ 手锤）（锉刀）。 6.钢丝绳的种类有（同向捻）（交互捻）和（混合捻）三种。7.吊运炽热金属或易燃易爆或有毒物品等危险品的起升机构应设置（ 两套 ）上升极限位置限制器。 8.上升极限位置限制器主要有( 重锤式 )和( 螺旋式 )二种。9.通常，漏天工作的起重机，当风速超过60m/s（相当于10-11级风）时必须采用（锚定装置）。 10. 起重司机在操作中应做到如下几点（ 稳）、（准）、（快）、安全、合理。11电流对人体的伤害主要分为( 电击 )和（ 电伤 ）。12、根据电击时电流过对人体的途径和人体触及带电体的方式，可将触电分为（ 单相触电）（两相触电）、 跨步电压触电三种类型。13、安全电压的额定值为 42、36、（24 ）、（12 ）、（6v ） 工频有效值。14、起重机按结构又分为（桥式起重机）和臂架式起重机两类。15、吊钩可分为（锻造吊钩）、和（片式吊钩）两种。16、缓冲器的类型较多，常用的缓冲器油（弹簧缓冲器）、（橡胶缓冲器）、（液压缓冲器）等。17、下降限位器的设置应能确保取物装置下降到最低位置断电停机，且此时在双联卷筒上每断所余钢丝绳圈数不少于（两圈）。（不包括压绳板处的圈数在内）。18、我们日常的市电，其频率为（50HZ）。19、（起重机）是一种能在一定范围内垂直起升和水平移动物品的机械。20、天车使用的限位器有行程限位器和（起升限位器）两种。21、稳钩的基本方法有八种：即前后摇摆稳钩，左右摇摆稳钩，起车稳钩，原地稳钩，（运行稳钩），停车稳钩，稳抖动钩和 （ 稳圆弧钩）。22、新减速器应每（ 季 ）换一次油，或（ 半年）至一年换一次油。25、天车的主要参数技术参数有：起重量、起升高度、（跨度）、（ 幅度）、工作速度、（生产率和工作级别）等。 26、机车大修时，要检查齿轮的磨损情况，起升机构齿轮的磨损达原齿厚的(8%-15%)时运行机构中齿轮的磨损达原齿的25%时应报废。27、起重机的工作特点是间歇性和（作业循环性）。28、我们把力的大小、方向、和（作用点）称为力的三要素。29、联轴器是（轴）与（轴）之间的连接件，在天车上用来连接电机轴与减速器以及传动轴之间的连接件。30、在天车上常用的控制器有（凸轮控制器）、（主令控制器）、联动控制台。二、选择题(每题2分，满分20分。)2、PQS控制并准确停车靠点车来实现，下降时的操作顺序随载荷不同而有区别，在轻中载场合下操作顺序为：（）零位二档一档零位 零位二档零位 零位三档零位4、根据描述手势信号：双方小臂曲起，伸向一侧，五指伸直，手心相对，其间距与负载所要移动距离相近，指挥语言中表示（）。吊钩微之上升 吊钩水平微微移动 微动范围 吊钩微微下降5、（）电阻，是供紧急情况下，用“打反车”办法停车的。软化 加速 反接7、小车运行机构的电动机安装在小车架的台面上，由子电动机轴和车轮轴不在同一水平面内所以使用（）三级圆柱齿轮减速器。立式 卧式 角式9、起重量限制器和起重力矩限制器，当起重量和起重力矩达到额定值（）%应发出预警信号。75 85 90 95三、判断题(每题1分，满分20分。)1、（V）当外层钢丝磨损达到该钢丝直径40%，钢丝绳应报废。2、（X）行车操作基本要求稳、准、快、合理。3、（X）齿轮联轴器是刚性联轴器，它能补偿轴向位移和径向位移。4、（X）超载限制器的综合精度，对于机械装置为5%，电子装置为8%。5、（V）物体翻转操作有两种，一种是地面翻转，一种是空中翻转。6、（X）我国高处作业分级规定，凡在坠落高度基准面以上3米（含3米）有可能坠落的高度进行作业均称为高空作业。7、（V）吊物越重，起车越快，摇摆越严重。8、（V）吊运过程中，司机对任何人发出紧急停止信号都必须服从。9、（X）运行极限位置限制器，也称行程开关，当起重机或小车运行到极限位置时，撞开行程开关，切断电路，起重机停止运行，因此，可以当作停车开关作用。10、（V）制动器如果失灵，会发生溜钩和不能吊起额定重量。11、（X）减速机周期性颤动是由于齿轮齿距误差过大或侧间隙超过标准引起的。三、名词解释 :5、坠落事故 坠落事故指的是人身伤害，多半发生在从机体上坠落、被吊物碰落、与输送工具一起坠落以及高处设备的维护和检修以及安全检查登高作业等情况。某冶金企业166起桥式起重机死亡事故统计中，坠落造成的伤亡事故列桥式起重机事故的第三位。6、起升高度：是天车取物装置上下较动极限位置之间的距离。7、工作速度：是指起重各机构运行速度。四、简答题：1、天车的主要技术参数有哪些？答：起重量、跨度、起升高度、工作速度、工作级别。2、天车主要有哪几部分组成？答：主要由大车、小车和电气部分组成。4、起升机构由哪些装置组成？由驱动装置、传动装置、卷绕装置、取物装置及制动装置等组成。9、钢丝绳卷筒上要留几圈安全圈？为什么？答：卷筒上钢丝绳一般要留2-3圈为安全圈，以防止钢丝绳所受拉力直接作用在压板上造成事故。10、为什么安全操作是司机工作的首要问题？答：天车作业的活动范围大，造成事故的可能性就大，作业环境复杂，对地面作业人员及设备构成威胁，所以天车各机构的正常运转和操作质量，直接关系到天车活动范围内进行各种作业人员和设备的安全，保证天车的安全运行，是天车司机工作的首要问题。11、为保证天车的安全运行，对司机有哪些要求？答：（1）严格遵守国家各级有关部门和本企业所颁布、制定的各种规章制度，要严格遵守天车操作规程，认真执行交接班制度，日常检查和定期检查制度，润滑维修保养制度，使天车保持良好的运行状态，这是保证天车安全运行的前提。（2）了解天车各机构及其零部件的构造，原理、性能，了解天车的电气设备、基本电路，了解天车的安全技术，这是保证天车安全运行的基础。（3）努力提高操作技能熟练，掌握各种操作技术，使天车运行平稳，运作准确，杜绝操作事故的发生，能及时排除机械、电气故障，消除各种潜在隐患，这是保证天车安全运行的根本。12、吊钩的报废标准是什么？答：锻造吊钩的危险截面高度磨损超过10%报废。片式吊钩的衬套磨损达厚度的50%，销轴磨损为公称直径的3%-5%系报废。14、车轮的报废标准是什么？答：（1）有裂纹。（2）轮缘厚度磨损厚度的5% （3）踏面厚度磨损达原厚度的15% （4）当运行速度低于50m/mm 线轮廓度达1mm或运行高度50m/mm线路轮廓达0.5mm。（5）踏面出现麻点，当车轮直径小于500mm，麻点直径大于1mm，或车轮直径大于500mm，麻点直径大于1.5mm，且深度大于3mm，数量多于5处。15、大小车运行机构的操作要领是什么？答、（1）平稳起动与加速。（2）根据运行距离的长短选择合适的运行速度。（3）平衡并准确停车。16、大小车运行机构的操作安全技术有哪些？答：（1）起动制动不要过快过猛，严禁快速从零扳到第5档或从第5档扳回零，避免突然快速起动，制动时起吊物游摆造成事故。（2）尽量避免反复起动，反复起动会使吊物游摆，反复起动次数增多还会超过天车规定的工作级别，增大疲劳程度，加速设备的损坏。（3）严禁开反车制动停车，如欲改变大车或小车的运行方向时，应在车体运行停止后，再把控制器手柄扳至反向。18、接触器的作用是什么？答：它是一种自动电器，通过它通用较小的控制功率控制较大的功率的主回路，在天车上，接触器用来控制电动机的起动，制动、加速或减速过程。28、为什么安全操作是司机工作的首要问题？答：天车作业的活动范围大，造成事故的可能性就大，作业环境复杂，对地面作业人员及设备构成威胁，所以天车各机构的正常运转和操作质量，直接关系到天车活动范围内进行各种作业人员和设备的安全，保证天车的安全运行，是天车司机工作的首要问题。41、主接触器不能接通的原因有哪些？答：（1）闸刀开关、紧急开头、舱口开关没闭合。（2）控制手柄未放回零位。（3）控制电路熔断器没接通。（4）线路无电。43、控制器手柄处在工作位置时，电动机不旋转的在原因有哪些？答：（1）电源未接通或三相电源中有一相断路。（2）控制器相对应的触点未接触上。（3）转子电路开路。（4）电器内接触不良。44、钢丝绳的特点？卷绕性好，承载能力大，强度高，能承受冲击不易突然断裂，工作无噪音和制造成本低。45、超载作业造成的危害？超载作业所产生的过大应力，可使钢丝绳拉断，传动部件损坏，电动机烧毁，由于制动力矩相对不够，导致制动失效等。超载作业对起重机结构危害很大，对桥吊来说，既会造成起重机主梁的下挠，主梁的上盖板及腹板有可能出现失稳、裂纹或焊缝开焊，还会造成起重机臂架或塔身折断等重大事故，由于超载而破坏了起重机的整体稳定性，有可能发生正机倾覆倾翻等恶性事故灾害。46、起重司机要做到的十不吊有哪些？5) 指挥信号不明确和违章指挥不吊；6) 超载不吊；7) 工件或吊物捆绑不牢不吊；8) 吊物上面有人不吊；9) 安全装置不齐全、不完好zo、动作不灵敏或有失效者不吊；10) 工件埋在地下或与地面建筑物、设备有钩挂时不吊；11) 光线阴暗视线不清不吊；12) 有棱角吊物无防护切割隔离保护措施不吊；13) 斜拉歪拽工件不吊；14) 钢水包满有洒落危险不吊。48、起重机按结构又分为哪些？起重机按结构又分为桥式起重机和臂架式起重机两类。行车、冶金专用起重机、龙门起重机、缆索起重机属桥式起重机，门座起重机、塔式起重机、汽车式起重机、履带式起重机、轮胎式起重机、悬臂起重机属臂架式起重机。49、起重机按运行方式分为哪些？起重机按运行方式又分为固定式和移动式。塔式起重机、悬臂起重机属固定式起重机，桥式起重机、轮胎式起重机、履带式起重机、铁路起重机属移动式起重机。移动式起重机又分为有轨式和无轨式两种。桥式起重机属有轨式，履带和汽车式属无轨式。（3）升降机指位置固定，起重线路固定，用钢丝绳牵引，用滑轨限制，带箱笼的起重机械。包括各种电梯、卷扬机、绞车等。53、钢丝绳常见问题？ 钢丝绳常见问题一般以人为因素较多。例如操作者在操作时，钢丝绳与一些设备及建筑物经常磨擦、刮碰，导致钢丝绳外层局部断丝、变形；操作卷筒时，钢丝绳在卷筒上多层卷绕混乱；吊钩在空中经常打转，钢丝绳扭结；钢丝绳长期缺油使其表面锈蚀；钢丝绳经常受到高温灼烤以及钢丝绳碰到电力高压线而烧损等也是引起事故的致因。制动器常见的问题？54、 制动器常见的问题？制动器主弹簧损坏或调节过松，制动力矩不足；制动闸瓦过度磨损露出帽钉，导致磨擦力不够，制动器刹不住重物；制动器杠杆锁紧螺母松动，杠杆窜动，或杠杆系统各关节被卡住等影响抱闸；制动闸瓦开度间隙不正常，有的制动器打开时，一边闸瓦间隙多达2至3mm，而另一边产加瓦还贴在制动轮上，使得闸瓦和制动轮的磨损加快，重载时则无法刹住车。另外，刹车太紧也是不利的，因为当制动器打开间隙小于正常值时，制动轮转动的阻力会增大，往往会嗅到焦皮味，当磨擦发生热膨胀时，反而会刹不住车而发生事故。55、起重机（桥式）常见机械事故障分析及预防措施钢丝绳？1 故障分析 钢丝绳在运行过程中，每根钢丝绳的受力情况非常复杂，因各钢丝在绳中的位置不同，有的在外层，有的在内层。即使受最简单的拉伸力，每根钢丝绳之间受力分布也不同，此外钢丝绳绕过卷简、滑轮时产生弯曲应力、钢丝与钢丝之间的挤压力等，因此精确计算其受力比较困难，一般采用静力计算法。 2 预防措施 1 起重机在作业运行过程中起重量不要超过额定起重量。 2 起重机的钢丝绳要根据工作类型及环境选择适合的钢丝绳。 3 对钢丝绳要进行定期的润滑（根据工作环境确定润滑周期）。 4 起重机在作业时不要使钢丝绳受到突然冲击力。 56、冶金起重机伤害类型？失落事故 失落事故包括吊包、吊具、板材坯件、工具等物体掉落事故。事故原因：常见的是专用卡具夹物脱落、挂吊不牢、起落吊不稳、起升钢丝绳破断、吊装钢丝绳脱钩、吊物零乱或捆扎不牢、吊具损坏、挂吊位置摆动过大、设备缺陷、运行不稳等。吊钩吊物坠落是冶金起重机事故最主要的类型。57、坠落事故及事故原因？坠落事故指的是人身伤害，多半发生在从机体上坠落、被吊物碰落、与输送工具一起坠落以及高处设备的维护和检修以及安全检查登高作业等情况。某冶金企业166起桥式起重机死亡事故统计中，坠落造成的伤亡事故列桥式起重机事故的第三位。事故原因：设备有缺陷、起重机的通行走台、转向用的中间平台、栏杆等防护装置不符合安全设计规范，或施工质量不好、作业人员精神不集中、操作过程确认不够，起重机及吊辅具没有定期检验等。58、挤伤事故及事故原因？挤伤事故 ： 挤伤事故多发生在吊具、吊载与作业场所地面物体之间挤伤；吊载转、翻倒砸伤；吊载撞击地面物体翻倒砸伤；被机体挤伤或与机体接触撞伤等。常见的挤伤是桥式起重机运行中将地面人员挤伤在钢坯件堆垛间、端梁与土建结构之间。事故原因：无联系或联系不周、无指挥或指挥不当、危险行为或处于危险区、起落吊不稳、放吊不平、歪拉斜吊、挂吊偏重、操作不熟练、大车小车提升同时操作、急停或限位开关等安全防护装置故障等。60、起重机有哪些严禁事项？ （1）用升降机构起升或移运人员。