应急反应手册.doc

宜昌市自强船舶运输有限责任公司安全管理体系文件受控状态 文件号 YF 版本号 A/1 分发号生效日期: 年 月 日 湖北宜昌宜昌市自强船舶运输有限责任公司版本号: A/1编写部门:海务主管生效日期文件编号：YF修改号: A/1批准人:总经理修改记录序号原版本号原文件号页 码批准日期编号/修改人修改理由1无无SMS主管新编修改记录序号新版本号新文件号会 签审核人批准人生效日期1A/1CX各主管指定人员总经理应急反应手册编写:SMS主管 批准:总经理宜昌市自强船舶运输有限责任公司版本号: A/1编写部门:海务主管生效日期文件编号：YF修改号: A/1批准人:总经理目 录序 号文件编号文 件 名 称页 码YF修 改 记 录YF目 录1YF0801应急反应总则112YF0802应急反应队233YF0803船/岸应急反应程序4174YF0804船舶应急反应须知18215YF0805岸基地反应须知22256YF0806船/岸训练与演习须知26307YF0807船/岸报告与联系须知31328YF0808SMS通讯录3339应急反应手册1应急反应手册宜昌市自强船舶运输有限责任公司版本号: A/1编写部门:海务主管生效日期文件编号：YF0801修改号: A/1批准人:总经理应急反应总则1 目的和适用范围 船岸应急反应计划旨在提供船岸人员在紧急情况时应急反应的操作指南。本计划适用于公司岸基地和船舶。2 参照文件2.1中华人民共和国内河交通事故调查处理规则。2.2安全管理手册第8章。3 应急反应的简要说明3.1紧急情况下，每个人都面临很大压力且承担多项任务。因此，组成应急反应队伍，编制应急反应计划是必要的。3.2本计划保证3.2.1公司建立一支由公司应急指挥部和船舶应急抢险小组组成的应急反应队伍，并明确其职责。3.2.2制定针对不同紧急情况做出的反应共同遵循的船岸应急程序。3.2.3借鉴航运界的经验，结合公司的特点，制定各种已标识紧急情况的船、岸应急措施，以指导船、岸开展应急行动，进行训练和演习。3.2.4制定应急行动的训练和演习计划，有关各方面参加有计划的训练和演习将保证船岸人员熟悉应急措施，并不断改进应急措施。3.2.5规定船岸双方的报告方法和联系渠道。宜昌市自强船舶运输有限责任公司版本号: A/1编写部门:海务主管生效日期文件编号：YF0802修改号: A/1批准人:总经理应急反应队1 目的根据公司制定的紧急情况,成立了应急反应队,以保证船舶在发生紧急情况时,岸基地及船舶各方面人员能明确职责协调工作。2 应急反应队组成应急反应队由船岸一体共同组成，应急反应队能及时处理各种复杂的问题。船舶以船长为总指挥，成立适合当时情况的应急抢险小组，并负责与岸基地保持联系，以便得到及时的帮助和指导。2.1岸基地应急反应队总指挥：总经理副总指挥：指定人员成员：机务主管、海务主管及人事主管等相关人员。2.2船舶应急抢险小组船舶成立以船长为总指挥的应急抢险小组，具体成员职责见各轮的“船舶应变布署表”。3 职责3.1岸基地应急反应队职责：3.1.1总指挥：为船岸应急反应总负责，宣布应急反应的起始和结束，指派人员和提供一切可能的岸上支持，授权海务主管对外发布信息，批准船岸应急演习计划。3.1.2副总指挥：协助总指挥采取正确的应急反应措施，审核应急方案的有效性和实施程度，保障提供足够的资源和岸基支持，及时就事故做出调查评估，落实纠正措施并监督应急人员执行职责。3.1.3岸基地应急反应队：(1) 负责研究和分析船舶的紧急遇险情况。(2) 制定具体应急抢险方案，报应急总指挥决策。(3) 指挥船舶应急抢险，提供技术和物资等支持。(4) 必要和可能时，派员前往出事地点，做好后续安排工作。(5) 负责船岸应急联合演习计划的制定、实施与评估。2应急反应手册宜昌市自强船舶运输有限责任公司版本号: A/1编写部门:海务主管生效日期文件编号：YF0802修改号: A/1批准人:总经理(6) 总结经验、分析原因、吸取教训。3.2船长和船员：3.2.1船长为现场总指挥，领导全船的应急抢险工作，根据船舶现场实际情况采取一切认为必要的措施，防止或尽量减少损失，及时请求公司和第三方的支持、援助，并向当地或就近海事部门报告，需要时申请海事部门和救助机构的紧急援助，同时负责船舶对外界的报告和信息联系，负责船舶应急演习与训练计划的制定和总体实施。3.2.2大副为现场指挥，同时也是船长的助手和接替人。3.2.3轮机长为机舱应急现场指挥，并负责尽全力保障船舶动力系统。3.2.4船员按照船舶应变部署表行驶各自的职责。3应急反应手册宜昌市自强船舶运输有限责任公司版本号: A/1编写部门:海务主管生效日期文件编号：YF0803修改号: A/1批准人:总经理船/岸应急反应程序1 目的为了使船舶在出现紧急情况时，公司船岸双方都采取积极有效的措施，保证对紧急情况或意外事故进行有效的控制。2 使用范围本程序适用于公司所管理的船舶在发生紧急情况（包括水上事故）时船岸做出部署和处理。3 公司成立岸基地应急反应队，岸基地应急反应队的办公地点是SMS综合办。（船舶应急抢救小组已在应急反应队中阐述）。3.1岸基地应急反应队具体职责：3.1.1总经理是公司应急反应队的总指挥，负责对整个应急反应情况进行监控。3.1.2 海务主管负责安全值班事务，水上应急情况和处理方案的提出和处理。3.1.3 机务主管负责机电故障和化学品、油污染应急情况的处理方案的提出和实施，并提供代理和有关人员的船舶保险人的联络电话。3.1.4人事主管负责应急反应人员调配、人员伤亡处理方案的提出和实施，并负责提供船员名单，船员家属的联络电话。3.1.5 SMS主管：提供应急搜救中心、海事机构的联络电话，各类应急信息的传递。3.1.6其他人员随时听从总经理的调遣。3.2责任联络人：3.2.1船舶向公司报告紧急情况。岸基地的海务主管做第一个联络人。3.2.2如与海务主管末联系上，在紧急情况下船长可以用手机直接与指定人员或总经理联络。4 船舶应急抢险小组：船长、轮机长、大副为永久性成员。4.1抢险小组的职责分工：4.1.1船长是船舶抢险小组的最高指挥者：他可以根据具体情况发布命令、组织抢险，为减少损失、保护水域环境，在特殊情况下有权做出背离SMS4应急反应手册宜昌市自强船舶运输有限责任公司版本号: A/1编写部门:海务主管生效日期文件编号：YF0803修改号: A/1批准人:总经理规定的决定。4.1.2大副、轮机长是船舶遇到紧急情况的现场指挥者，根据所发生事故的具体情况按船长的命令负责现场抢救。4.1.3船舶在职人员在紧急情况下按船舶应变部署表中的规定职责内容去做，各船舶也可以根据本船的具体情况制定针对本船紧急情况的船舶应变部署表，张贴床头及驾驶室、机舱。5 船岸应急反应5.1船岸应急准备：5.1.1船舶应急准备：(1) 防火控制图、救生布置表和船舶应变布置表应永久性张贴在生活区，并在尾楼、起居甲板两舷水密放置防火控制图各一张。(2) 船舶应变部署表、污染应急计划永久性张贴在驾驶台、机舱和餐厅等公共场所。(3) 船员应变服务卡规定了每位船员在应急情况下不同的任务，挂在每位船员的床头，并按此执行。(4) 船舶保持消防设备和救生设备的操作维护须知，存放在明显的可以随时取用的地方。5.1.2岸基地应急准备：(1) 总指挥根据不同紧急情况指挥相关部门进行准备和操作。(2) 实施应急反应期间，公司保持连续值班，确保公司和船舶随时能够联系。(3) 公司海务主管应准备航道图、船舶部署图、稳性资料等，以便在船舶发生紧急情况时能及时提供。6 应急反应程序：6.1船舶紧急情况的报告：6.1.1各船无论是在航行、停泊、厂修中，凡在本程序已标识的船舶紧急情况可能造成财产损失、人员伤亡或水域污染时，船长都必须用最快捷的方式报告给海务主管，报告的同时应提出需岸基地支持的具体要求。6.1.2第一个收到信息的岸基地人员立即通知海务主管、指定人员或总经理。6.2紧急情况的处理：5应急反应手册宜昌市自强船舶运输有限责任公司版本号: A/1编写部门:海务主管生效日期文件编号：YF0803修改号: A/1批准人:总经理6.2.1当船舶发生紧急情况时，船长视具体情况发布命令，组织船员抢险，同时按要求报告。6.2.2公司接到报告后，立即按下述步骤行动：(1) 总指挥召集岸基地应急反应队成员对报告的内容做出分析判断，各部门根据情况准备好资料。(2) 根据分析判断做出应急处理决定，给船长提供应有的建议，可能的话可代表船长和第三方联络(港区、海事部门等)。使船长和船员能集中精力和争取时间对应急情况做出绝对性的处理。(3) 总指挥指派海务主管以普通惯用的方式，无需正规化的将以下重要情况在应急反应执行记录表中作详细记录，确保有价值的信息得到记录和保留。a 船长报告的内容和时间。b 岸基地应急反应队所做的重要决定内容和时间。(4) 根据船舶需要提供应急指示、建议、技术指导、人力物资等支援。(5) 在处置应急情况的过程中，总经理安排24小时值班，确保船岸联系，并保证船岸值班通讯联络的畅通。(6) 公司值班白天设在公司SMS综合办，晚上采用手机值班方式，由海务主管负责，海务主管手机保持24小时开机。应急事件结束后，岸基地要对事故发生性质和发展的趋势做出评价，对船长应急行动做出评价。7 记录7.1船上应急情况记录：应在“航行日志”、“轮机日志”及相关的记录本上做好应急情况的详细记录，船长填写应急反应执行记录表保有相关的航行资料。7.2岸基地应急记录，海务主管应对应急情况做好书面记录，包括应急反应执行记录表和各种通讯原件（如传真等）。应急事件结束后，统一由总经理审核签字，由公司海务主管保管归档。7.3应急反应结束后，公司按事故/险情的报告和纠正程序对事故/险情进行事后处理。6应急反应手册8应急反应手册宜昌市自强船舶运输有限责任公司版本号: A/1编写部门:海务主管生效日期文件编号：YF0803修改号: A/1批准人:总经理8. 记录：8.1 JLYF0803-01应急反应执行记录表。8.2岸基地应变部署表。8.3船舶主要技术资料、污染应急反应程序简明流程图。8.4船舶应急部署表。 8.5标明的船舶紧急情况。7应急反应手册9应急反应手册宜昌市自强船舶运输有限责任公司版本号: A/1编写部门:海务主管生效日期文件编号：YF0803修改号: A/1批准人:总经理应急反应执行记录表 格式号：JLYJ0803-01编 号：船 名事故发生的时间性 质船舶当时状况航行 停泊 装卸事故地点当时周围环 境当时风浪初次报告时间及报告人事故何时得以控制抢救结束时 间彻底脱离危险时间应急情况及抢救措施：应急反应执行结果：船长： 大副： 日期：注：本表相关人员填写后，存放于海务主管及相应船舶。8应急反应手册10应急反应手册宜昌市自强船舶运输有限责任公司版本号: A/1编写部门:海务主管生效日期文件编号：YF0803修改号: A/1批准人:总经理公司岸基地应变部署表人 员职 责应变时位置总经理岸基地应急反应队指挥者。船舶发生紧急情况时，负责应变措施审批及指挥应急措施的实施，负责船岸各主管人员之间的问题处理和协调，对整个应急反应过程的监控。SMS综合办公室海务主管负责值班安排，船舶水上应急情况的应急措施的制定、实施及事故的调查处理提供应急反应所需的各类物资及船舶技术资料。SMS综合办公室SMS主管负责提供应急搜救中心、海事机构联络电话，负责整个应急过程的信息传递。SMS综合办公室人事主管负责应急反应的人员调配，制定人员伤亡应急措施并实施，负责提供船长、轮机长姓名及船员名单，提供家属的联络电话。SMS综合办公室总经理指定负责对事后的内部调查处理，负责提供船舶保险人、理赔及有关人员的联络电话。9应急反应手册11应急反应手册宜昌市自强船舶运输有限责任公司版本号: A/1编写部门:海务主管生效日期文件编号：YF0803修改号: A/1批准人:总经理船舶应急部署表应急信号一、 救火警及警报器或汽笛船钟连敲钟或连放一分钟火种火警区域。二、 1、一阵乱钟后：击钟一下表示船前部（连续三下）。2、一阵乱钟后：击钟二下表示船中部（连续三下）。3、一阵乱钟后：击钟三下表示船后部（连续三下）。4、一阵乱钟后：击钟四下表示船机舱（连续三下）。5、一阵乱钟后：击钟五下表示船甲板（连续一分钟）。三、 解除警报：警报器或汽笛一长声（连续一分钟）。四、 弃船警报：警报器或汽笛施放七短声一长（连续一分钟）。五、 船舶搁洞进水警报：警报或声号鸣放二长一短声（连续一分钟）。六、 人员落水警报：1、鸣放声号三长声。2、人自左舷落水鸣放三长二短声。3、人自右舷落水鸣放三长一短声。七、 船舶失灵信号：白天悬挂黑球两个，夜间红灯两盏。已标明的船舶紧急情况编 号名 称编 号名 称1液货泄漏9人员伤亡2船舶碰撞10人员落水3搁浅11进入封闭场所4触礁12弃船5火灾/爆炸13船舶失电6恶劣天气14人员搜救7机器损坏15遭遇暴力/江盗8船体进水1610应急反应手册12应急反应手册宜昌市自强船舶运输有限责任公司版本号: A/1编写部门:海务主管生效日期文件编号：YF0803修改号: A/1批准人:总经理船舶消防分工应急部署表职 务编 号任 务船长1总指挥驾驶室或参加灭火措施大副（驾驶员）2携一号灭火机水龙带现场指挥二副（水手）3携二号灭火机轮机长4机舱值班用黄砂、太平桶、太平斧施救，指挥开启消防泵或参加灭火大管轮（轮机员）5用黄砂、太平桶、太平斧施救二管轮（机工）6用黄砂、太平桶、太平斧施救船舶堵漏应急部署表职 务编 号任 务船长1总指挥驾驶室值班大副（驾驶员）2携带木塞等工具进行堵漏二副（水手）3瞭望观察并参加堵漏轮机长4机舱值班并参加船长指挥大管轮（轮机员）5携带木塞等工具进行堵漏二管轮（机工）6携带木塞等工具进行堵漏船舶液货泄漏应急部署表职 务编 号任 务船 长1现场总指挥下达封堵泄漏命令，及时报告请求支援大副（驾驶员）2指挥堵漏和抢救人员，关闭各舱室及门窗二副（水手）3参加堵漏和清污，准备防毒消防等设备轮机长4参加堵漏和清污及抢救人员工作大管轮（轮机员）5关闭各种舱室及阀门，切断电源二管轮（机工）6参加堵漏和清污，准备防毒消防等设备11应急反应手册13应急反应手册宜昌市自强船舶运输有限责任公司版本号: A/1编写部门:海务主管生效日期文件编号：YF0803修改号: A/1批准人:总经理船舶碰撞应急部署表职 务编 号任 务船长1现场总指挥下达各种抢险命令，（包括对他船的救助）大副（驾驶员）2现场和指挥采取各种有效自救措施二副（水手）3携带堵漏工具，参加抢救工作轮机长4机舱总指挥确保主辅机正常运转及排水设施良好大管轮（轮机员）5参加抢救工作二管轮（机工）6携带堵漏工具，参加抢救工作船舶触礁应急部署表职 务编 号任 务船长1现场总指挥调查触礁情况发布抢险命令大副（驾驶员）2查明情况关闭所有水密舱室和门窗二副（水手）3协助大副检查及测量舱室水位情况，做好抢救及消防安全工作轮机长4机舱总指挥向船长报告机舱情况，采取抢险措施大管轮（轮机员）5关闭各舱室和阀门，参与抢险工作二管轮（机工）6执行抢险命令船舶恶劣天气应急部署表职 务编 号任 务船长1总指挥，驾驶室亲自操作，发布各种命令大副（驾驶员）2在船首瞭望并报告各种情况二副（水手）3驾驶室协助瞭望，传达船长命令轮机长4机舱值班，确保主辅机运转正常大管轮（轮机员）5机舱值班，及时排出舱底水二管轮（机工）6机舱值班，完成轮机长交于的其他任务12应急反应手册14应急反应手册宜昌市自强船舶运输有限责任公司版本号: A/1编写部门:海务主管生效日期文件编号：YF0803修改号: A/1批准人:总经理船舶机器损坏应急部署表职 务编 号任 务船长1总指挥，驾驶室亲自操作，发布各种命令大副（驾驶员）2在船首瞭望并报告各种情况，择地抛锚二副（水手）3悬挂失灵信号（灯号），传达船长命令，并协助大副抛锚轮机长4确认和排除机器故障，报告其情况大管轮（轮机员）5协助轮机长排除故障，准备各种工具二管轮（机工）6传达修理进度情况，运送备用物品船舶人员伤病应急部署表职 务编 号任 务船长1总指挥现场进行抢救，联系医院报告公司大副（驾驶员）2采取临时救护措施，护送伤病员就医二副（水手）3现场准备急救药品等轮机长4参与现场救护大管轮（轮机员）5参与救护协助护送人员二管轮（机工）6参与救护协助护送人员船舶人员落水应急部署表职 务编 号任 务船长1总指挥，驾驶室亲自操作，发布各种命令大副（驾驶员）2向落水者抛救生设备，并驾驶救生艇施救二副（水手）3协助大副驾艇施救轮机长4机舱值班，确保主辅机运转正常，缓车大管轮（轮机员）5现场参与施救，传达救生命令二管轮（机工）6现场参与施救13应急反应手册15应急反应手册宜昌市自强船舶运输有限责任公司版本号: A/1编写部门:海务主管生效日期文件编号：YF0803修改号: A/1批准人:总经理船舶人员进入封闭场所应急部署表职 务编 号任 务船长1现场总指挥对进入封闭场所安全措施确认大副（驾驶员）2保证内外联系畅通，并报告舱内情况二副（水手）3备好各种应急救护用品轮机长4密切注意舱内测氧仪变化大管轮（轮机员）5对通风口设立标志并留守看管二管轮（机工）6保持与进入人员的联系不得离开船舶弃船应急部署表职 务 编 号任 务船长1下达弃船命令，带好航行日志及其它重要文件等大副（驾驶员）2关闭甲板部所有舱室及阀门二副（水手）3驾驶救生艇轮机长4带好轮机日志及其它重要文件等大管轮（轮机员）5关闭轮机部所有舱室及阀门二管轮（机工）6携带好必要物品船舶失电应急部署表职 务编 号任 务船长1驾驶室指挥，发布各种命令大副（驾驶员）2启动人工操舵系统，首部瞭望抛锚二副（水手）3传达船长命令，悬挂信号（灯号），协助大副抛锚轮机长4机舱指挥，启动备用设备，查清失电原因大管轮（轮机员）5配合轮机长抢修供电系统二管轮（机工）6向驾驶部报告供电修复情况14应急反应手册16应急反应手册宜昌市自强船舶运输有限责任公司版本号: A/1编写部门:海务主管生效日期文件编号：YF0803修改号: A/1批准人:总经理船舶遭遇暴力/江盗应急部署表职 务编 号任 务船长1现场总指挥、报警、避免正面冲突和人员伤亡大副（驾驶员）2组织人员抗击，保护人员和财物不受损失二副（水手）3参与抗击，保护人员和财物不受损失轮机长4组织轮机部人员参与抗击，保护人员和财物大管轮（轮机员）5参与抗击，保护人员和财物二管轮（机工）6参与抗击，保护人员和财物船舶搁浅应急部署表职 务编 号任 务船长1驾驶室总指挥，亲自操作，下达各种命令大副（驾驶员）2检查搁浅情况，测量船舶周围水位情况拟定脱浅方案二副（水手）3协助大副检查和测量水位轮机长4检查机舱情况，保障机器正常运转大管轮（轮机员）5协助轮机长工作，并关闭有关舱室二管轮（机工）6传达各种指令船舶人员搜救应急部署表职 务编 号任 务船长1驾驶室总指挥，发布各种命令，确定搜救点及搜救方式大副（驾驶员）2负责瞭望、搜寻，指挥抢救人员二副（水手）3传达船长的命令，协助瞭望、搜寻轮机长4机舱值班，确保机器运转正常大管轮（轮机员）5协助轮机长工作二管轮（机工）6参与瞭望、搜寻、抢救人员15应急反应手册17应急反应手册宜昌市自强船舶运输有限责任公司版本号: A/1编写部门:海务主管生效日期文件编号：YF0803修改号: A/1批准人:总经理船舶主要技术资料船 名： 船舶登记号： 船 籍 港： 船舶种类：船体材料： 建成日期：造船地点： 造船厂名：船舶主要尺度：长： M ； 宽： M ；型深： M 。船舶吨位： 总吨位： T ； 净吨位： T ； 载重吨： T 。主机：种 类： 型 ； 功 率： KW 。船舶所有人及其地址：宜昌市今雄船舶运输有限责任公司。16应急反应手册18应急反应手册宜昌市自强船舶运输有限责任公司版本号: A/1编写部门:海务主管生效日期文件编号：YF0803修改号: A/1批准人:总经理污染应急反应程序简明流程图实际或可能排污染物事故性质评估所要求的行动向船上人员报警判别溢漏溢油、化学品事故评估控制排放的行动最大限度减少液漏及危害水域环境的措施航行措施船艺措施改变航向/船位和/或船速改变横/纵倾抛锚搁滩进行拖航分析安全进港条件天气/潮汐/浪预报情况监视漏液记录事故及通讯情况安全评估和预防措施研究优先对策破舱稳性及应力影响压载或排放压载船上货物转驳货物或燃油应急过驳建立船上反应部署报 告由船长和/或指定船员何时报告所有可能和实际发生溢漏报告方式以最快方式报告沿岸电台指定的船位报告站水上搜救协作中心以最快合适方法报告当局向谁联系最近沿经海事港口和码头经营人（在港口）船东的经理，保赔承保人首租人，货主参照联系人表报告内容最初报告追加报告溢漏性质货物/压载/燃油配置浮液移动状况所要求协助项目求助减载机械设备外来清除队伍化学分散剂/除油剂堵漏消防船上反应设备操作（如适用）其它其他实施外界反应措施向沿岸港口监听站请求当地协助参照船舶重要联系人一览表请求外来清除力量持续监视漏液动向17应急反应手册19应急反应手册宜昌市自强船舶运输有限责任公司版本号: A/1编写部门:海务主管生效日期文件编号：YF0804修改号: A/1批准人:总经理船舶应急反应须知1 目的本程序对船舶可能出现的15种紧急情况进行了描述并规定采取的应急反应行动，旨在确保使各种损失和危险减到最低。2 液货泄漏时的行动 2.1化学品泄漏、溢油情形及应采取的行动，系指化学品船装载的各种化学品和作为船舶动力的各种用油所发生的各种泄漏及应采取的措施。2.1. 1立即停止货物作业，发出警报并报告船长，根据应变部署表采取行动。2.1.2迅速集中准备所泄漏货物的防毒、防火工具，做好消防工作。2.1.3严防泄漏货物着火，切断通往现场的电源、火源、移走其它物品。2.1.4如泄漏后发生火灾，还应注意防止中毒，人员应站在上风。2.1.5一旦液货接触人体，应以大量冷清水进行冲洗/淋洗，以减轻化学灼伤。2.1.6被污染的衣物不得带回房间及其它生活场所。2.1.7如发生人员中毒，应立即将其转移至新鲜空气处，采取急救措施，向岸上急救组织求援。2.1.8报告：开始时发出初始报告。然后再报告，报告内容：事故发生的经过，包括发生的原因、时间、地点、处理过程，报告公司及相关部门。3 船舶碰撞：指船舶自身的任何部位与其它任何船舶所发生程度轻重不同的撞击。此时应采取下列措施：3.1船长应组织全体船员尽力自救，当他意识到本船没有立刻危险且船员、船舶没有进一步危险时，应尽力救助对方船舶和人员。3.2碰撞可能导致严重的火灾和污染。因此，船长还应考虑到他船货物的性能，并估计火灾或污染的可能性及对双方船舶稳性的危害。3.3当一船嵌入另一船体，如果试图分开，应充分考虑分开的后果，并得到双方船长认可，在条件许可的情况下立即向公司海务主管和就近主管机关报告。4 搁浅：指因操作不当或其它原因使船舶搁置在浅滩造成停船或损坏的情况。4.1一旦船舶发生搁浅事故，船长必须测量搁浅的范围并对危险进行初步评18应急反应手册20应急反应手册宜昌市自强船舶运输有限责任公司版本号: A/1编写部门:海务主管生效日期文件编号：YF0804修改号: A/1批准人:总经理价，包括测定船舶周围的水深和可能受影响的舱室，当发现货舱或燃油舱空档高度发生变化，应谨慎考虑船舶水密性及可能导致的污染、船舶失去浮性和人员伤害。4.2在条件许可的情况下立即向公司海务主管和就近的主管机关报告。5 触礁：指船舶触岸壁，码头、航标、桥墩、钻井平台等固定物或沉船沉物，木桩，鱼栅等障碍物。5.1行动检查时的基本要点：5.1.1主机慢车或停车进行全面调查，并封闭所有水密门窗。5.1.2测量相关可能进水舱室水位。5.1.3仔细观察舷外渗污迹象，特别是首部可能损坏的位置。5.1.4认真检查船舶水下可能影响安全的内部结构。6 火灾/爆炸：各种原因引起的重大火情进而发生火灾和可能要发生爆炸。6.1行动检查时的基本要点：6.1.1拉响应急警报，应探测火灾范围、评价爆炸危险。6.1.2停止所有货物操作，关闭相应的防火门、水密门，并确定通风要求。6.1.3报告当地主管机关。6.1.4船舶消防布置图、船员名单，如果在港内应向当地消防指挥官提供。7 恶劣天气：恶劣天气系指大风、大雾、雷雨等，对航行造成极不利情况的天气。7.1行动检查时的基本要点：7.1.1附近避风港应予以考虑。7.1.2为防止人员受伤，限制人员跑动。7.1.3如事先收到恶劣天气预报，应让所有人员明白相应注意事项及预防措施。8 机器损坏8.1机器损坏范围包括主机暂时损坏、全部损坏或舵机失灵。船长根据当时的情况制定应急反应。8.2一旦轮机长确认损坏发生，应会同船长、大副一并讨论应采取的措施。19应急反应手册宜昌市自强船舶运输有限责任公司版本号: A/1编写部门:海务主管生效日期文件编号：YF0804修改号: A/1批准人:总经理8.3如船长认为船舶处境危险，应尽快通知公司，并与救助单位联系备好拖带设备。8.4按规定程序向公司海务主管和就近的主管机关报告。9 船体进水船体进水可能是严重的结构损坏或逐步地渗漏比如焊缝渗漏等引起。船长组织船员积极采取排水、堵漏措施如果因此而失去稳性必须弃船时按弃船要求操作。10 人员伤病船舶发生人员伤病的紧急情况，船长应立即和就近的医院进行联系，对于由于危险货物引起的人员伤害还应向医务人员说明，以便抢救人员能充分的准备。11 人员落水船舶发生人员落水的紧急情况，船舶应按“应变部署表”的要求展开救援行动。12 进行封闭场所12.1当发现作业场所有异常情况或所有缺氧危险可能性或发生事故时，必须立即停止作业，组织作业人员迅速撒离。12.2当在封闭舱室内的人员一旦发生事故，应迅速采取下列（或其中）行动：(1) 条件许可时，直接将受害人转移。(2) 对受害人进行初步的医疗处理、监护，如包扎、止血等。(3) 发生事故时封锁现场，在危险解除前，禁止无关人员进入现场。(4) 吊起受害人时使其头部向后仰，保持呼吸畅通，否则会使尚有微弱气息者停止呼吸。(5) 如果受害人口腔中有假牙、呕吐物、油、血等应予以清除。(6) 如果受害人喉部仅有口涎沫堵塞，可不必清除(因为这是很难清除的)，避免为此而浪费抢救时问，人工呼吸自会将涎沫吹开或吹入肺内，只要不耽误时间受害人仍可得救。20应急反应手册宜昌市自强船舶运输有限责任公司版本号: A/1编写部门:海务主管生效日期文件编号：YF0804修改号: A/1批准人:总经理(7) 受害人苏醒后，仍应静卧，切勿马上起坐或站立，以免心脏受损，可适量饮用热茶、热咖啡等提神饮料，并注意保暖，等候做进一步治疗。(8) 发现事故后，处于驾驶台的指挥中心应在整个处理过程中，保持对内对外通讯畅通，负责对营救行动进行调动指挥，一旦需要立即请求外援。13 弃船（沉没/失去稳性或浮性）当船舶严重破损、燃烧、爆炸对在船人员的生命构成严重威胁时，船长应下令弃船，并带好航行同志、贵重物品及其它重要文件等。14 船舶失电当发生船舶失电时，应立即通知驾驶台，一般情况下主机会自动停机，但有时主机保护装置失灵，不能及时停机，应立即人工停机，尽快恢复供电，恢复供电后及时报告驾驶台。15 人员搜救接到人员搜救信号后，先确定基准点，选择采用扩展方形、扇形、平行航线等其中一种合适的搜寻方式进行，当现场视线不良时，要注意各搜救船之间的安全距离，保持不间断瞭望，发现情况及时报告，根据当事人身体状况及时进行护理或予以抢救。16 遭遇暴力、江盗立即报告船长、鸣放警报，下达抗击暴力、江盗的各项指令，用快捷有效的方法向公安部门及附近的船舶报告，避免发生正面冲突和流血事件，减少人员伤亡及财产损失。21应急反应手册23应急反应手册宜昌市自强船舶运输有限责任公司版本号: A/1编写部门:海务主管生效日期文件编号：YF0805修改号: A/1批准人:总经理岸基地应急反应须知1 值班安排1.1岸基地应急反应队成员保持24小时电话畅通，以确保船、岸联络能24小时畅通。1.2公司采取轮流值班制度，保证和船舶之间的联系畅通。1.3值班要求：1.3.1值班时间(1) 白天值班时间为08：0019：00。(2) 夜班值班时间为当日19：00至次日08：00。1.3.2在值班时间内，值班人员必须坚守岗位，认真履行值班岗位职责。1.3.3接打值班电话，并在来去电话记录本上登记。1.3.4信息的处理：(1) 非紧急信息，于次日上午报告相关职能人员，做好签收工作。(2) 紧急的信息，特别是有关船舶紧急情况信息，应迅速报告给海务主管、指定人员或总经理。2 岸基地应急部署2.1碰撞（进水）2.1.1船舶发生碰撞后，如破损进水，在船舶自行堵漏的同时，应急反应队应视情指导船舶选择适当地点抢滩或弃船。2.1.2如碰撞引起人员伤亡或污染时，应按本须知2.9“船员严重受伤”和2.12“污染”的规定执行。2.1.3如损失重大，船舶和人命可能受到威胁，应急反应队立即联系相关部门请求援助。2.2搁浅2.2.1在船舶脱浅有困难时，应急反应队应仔细研究自力脱浅方案供船长参考。2.2.2当自力脱浅无效时，应急反应队及时联系相关单位安排外力脱浅。2.2.3脱浅后应急反应队应申请船检局对船舶及相关设备进行检查。2.2.4应急反应队就根据船检局的检查情况提出船舶修理的计划，并及时与有关厂方联系。22应急反应手册24应急反应手册宜昌市自强船舶运输有限责任公司版本号: A/1编写部门:海务主管生效日期文件编号：YF0805修改号: A/1批准人:总经理2.3主机、舵机失灵，电源损坏2.3.1船舶遇主机/舵机失灵、电源损坏时，应急反应队应及时提供气象预报，并建议船舶在大风浪中采取应变措施。2.3.2船舶无力自救时，应急反应队应迅速联系安排外援救助。2.3.3船舶抵安全地点后，应急反应队负责联系安排进厂修理。2.4严重恶劣天气2.4.1船舶遇严重恶劣天气时，应急反应队应全面分析当地气象部门发布的气象预报，正确引导船舶以最快的速度驶离恶劣天气中心。2.4.2及时为船舶提供气象咨询，建议船舶采取适当的防范措施，并跟踪船舶至危险解除。2.4.3船舶如进水，应急反应队视情指导船舶做好排水工作。2.5机械事故2.5.1如属经验或技术问题，应急反应队应研究制定处理方案，提供技术支持，指导船舶排除故障。2.5.2如零部件损坏而无备件，应急反应队应紧急订购或调拨，并设法送达。2.5.3如需安排急修，应急反应队应联系厂家，办妥修理、监修事宜。2.5.4船舶失去动力时，应急反应队应联系安排外援拖航。2.5.5应急反应队应了解抢修进展情况，需要时可派人员迅速登轮。2.6船舶结构损坏2.6.1应急反应队应根据损坏部位，确认该部位附近其他设备的受损情况，建议船舶采取相应措施。2.6.2如造成进水，在船舶自行堵漏的同时，应急反应队应视情况指导船舶选择适当地点抢滩或弃船。2.6.3如上层建筑损坏，应急反应队应先了解是否有人员伤亡或封闭在其中，必要时可建议船舶采取切割钢板等救人措施。2.6.4船舶有困难时应急反应队应指导其进行临时抢修或堵漏，如情况严重可安排厂修，并联系厂家。2.7火灾2.7.1应急反应队应综合分析有关船舶的信息，研究制定扑救方案，报总指挥审批后迅速作出有关安排。并通知有关部门。23应急反应手册宜昌市自强船舶运输有限责任公司版本号: A/1编写部门:海务主管生效日期文件编号：YF0805修改号: A/1批准人:总经理2.7.2船舶自力扑救困难，需外力救援时，应急反应队应立即电告当地港口消24应急反应手册防部门或代理尽力争取外援。2.7.3如火灾施救无效，不得已弃船时，应急反应队迅速联系相关部门，尽力实施人员救助，并派员迅速前往出事地点。2.7.4火灾若有人员伤亡，应急反应队应作出后续安排，并按本须知2.9“船员严重受伤”的规定处理。2.8人落水/搜救2.8.1根据船舶提供的情况，应急反应队应及时提出搜救建议，进行技术指导。2.8.2搜救结束后，应急反应队应对落水后的伤亡情况予以充分估计，并作出必要的安排和提供医疗指导。2.9船员严重受伤2.9.1应急反应队应根据船员受伤的程度，考虑医疗救助的可能性，并制定应急抢救方案。2.9.2联系最近的港口相关单位，安排有关医院救治伤病员。2.9.3保持与船舶的联系，并安排医疗专家向船舶提供所需的医疗指导。2.9.4需要时应急反应队应联系或通知船员的家属。2.9.5紧急情况延续时，应急反应队可派员登轮处理。2.10弃船2.10.1公司值班室接到船长弃船请求后，应以最快的速度报总指挥，并尽力与船舶保持不间断的联系。2.10.2总指挥会同公司相关部门负责人研究确定批准船舶弃船请求后，立即通知值班室回复船长。2.10.3船舶宣布弃船时，应急反应队应联系相关部门安排救助，并可派员处理弃船后事宜。2.10.4如情况允许，应急反应队应提醒船长做好弃船前和弃船时的工作。2.11江盗侵袭2.11.1应急反应队应根据江盗情况的性质和发展趋势，向公安等相关部门报告，并分析制订应急方案经总指挥审批并实施。2.11.2船舶在港口发生紧急情况，应急反应队应立即与当地公安部门取得联系，报告情况，必要时请求外