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实验编号:2013.1.6.6 2013学年 第1学期速度知觉(有无反馈)专业年级: 应用心理2012级 实验组别: 实 验 者: 李德輝 10120320139 其他成员: 实验时间: 2013.11.20 摘 要 本实验采用遮挡范式,通过对速度知觉差别阈限的测量,了解不同速度及有无反馈对速度知觉的影响。被试为华东师范大学心理学系本科二年级的4名学生。被试应用计算机及PsyTech心理实验系统,观察屏幕上自左向右移动的亮点,当亮点进入挡板后,其移动速度仍然不变,被试在估计亮点到达终点(右边红线)时按下反应盒上任意键。对测得的实验数据进行分析,结果表明:不同个体间在速度知觉上存在显著差异;在有反馈和无反馈两种情况下速度知觉差异显著。关键词 速度知觉 差别阈限 遮挡范式1 引言速度知觉反映了每个人对速度感觉的差异。它是工作操作实践和各项体育运动中不可缺少的技术指标。本实验采用的是遮挡范式,即在不同速度条件下,离终点一定距离时物体被遮挡,由被试判断何时到达终点。在有反馈的情况下,实验中被试都将被试的估计结果反馈给被试,呈现于屏幕。这样可以分析有反馈对速度知觉准确性的影响。2 研究方法2.1 被试 华东师范大学的本科学生4名。2.2 实验仪器 计算机及PsyTech心理实验系统2.3 实验步骤 实验分有反馈与无反馈两部分。(1) 登录并打开PsyTech心理实验软件主界面,选中实验列表中的“速度知觉”。单击呈现实验简介。点击“进入实验”到 “操作向导”窗口。实验者可进行参数设置(或使用默认参数),然后点击 “开始实验”按钮进入指导语界面。可先进行练习实验,也可以直接点击“正式实验”按钮开始。(2) 被试阅读指导语。每次实验黄色亮点由左向右移动,速度分快慢两种(快120像素/秒,慢60像素/秒)。若实验次数默认 40次则快慢顺序为快10次;慢20次;快10次(如选80次则再重复一遍)。亮点距终点1/3处被遮挡。速度知觉差别阈限公式是 AE=xs/n。公式中 xs为每次测得的绝对误差,x为被试估计时间,s为标准时间,n为实验次数。(3) 实验开始。被试根据两部分不同的实验方式和目的进行实验,直至做完设定的次数。(4) 实验结束,保存数据(详细数据中负值表示被试未到终点提前按键;正值表示被试超过终点按键)。3 结果3.1实验共有两个自变量,即速度的快慢以及有无反馈,用SPSS对数据进行方差分析。N均值标准差标准误均值的 95% 置信区间极小值极大值下限上限140-73.15248.39939.275-152.596.29-725575240-236.30365.99857.869-353.35-119.25-1066433340-107.78273.94943.315-195.39-20.16-68340844021.30524.76082.972-146.53189.13-9582300总数160-98.98377.51129.845-157.92-40.04-10662300Levene 统计量df1df2显著性3.7183156.013平方和df均方F显著性组间1362744.0693454248.0233.327.021组内21297020.875156136519.365总数22659764.944159由上述可得:不同个体在速度知觉准确性上的差异显著3.2有无反馈对速度知觉准确性的影响反馈N均值标准差均值的标准误误差(ms)有80-154.73321.44835.939无8079.20391.67343.790方差方程的 Levene 检验FSig.误差(ms)假设方差相等3.176.077假设方差不相等均值方程的 t 检验tdfSig.(双侧)均值差值标准误差值误差(ms)假设方差相等-4.129158.000-233.92556.650假设方差不相等-4.129152.209.000-233.92556.650均值方程的 t 检验差分的 95% 置信区间下限上限误差(ms)假设方差相等-345.814-122.036假设方差不相等-345.846-122.004由上表得:速度的快慢对时间估计准确性没有显著性影响(T=1.662,df=78,p=0.101)。4 讨论4.1此实验过程耗时很长,对被试的耐力要求比较高,因此被试的心态和疲劳程度会影响时间估计的准确性;此外,被试可能会使用各种方法例如呼吸节奏,用手指辅助等来提高准确性,这同样也是影响结果的因素。4.2速度知觉是运动知觉的一种,与时间知觉也有一定关系。能否正确估计物体的运动速度,在人的实践活动中有重要意义。速度知觉的准确性可以作为职业测评的一个指标。4.3当我们对汽车驾驶员的速度知觉能力进行检验时,可以通过本实验,或是对司机的刹车距离进行测量。4.4在有反馈条件下,被试的误差随实验次数的增加而减小,说明速度知觉随实验次数的增加有所提高。在有反馈的条件下,被试会受到心理暗示和强化作用,被试会根据反馈结果做出相应调整,从而误差会越来越小。由此可见,速度知觉是可以通过有
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