物流配送中心车辆油耗管理办法.doc

111一林红叶一霜染,一场秋雨一地寒。一栏落霞一处忧，一卷诗情一夕游。一渡飞瀑半山下，一行白鹤越峰翔。一竿怅惘一蓑远，一船离愁一帆行。一梦十年一回首，一丝垂纶一苇轻。一枕乡思黄花瘦，一雁独行一弓惊。物流配送中心车辆管理办法为了进一步加强中心车辆管理，强化对车辆油耗、维修及日常管理考核，切实降低物流费用和成本，结合物流配送中心工作实际，特制定本办法。一、车辆油耗管理规定（一）、各车型百公里油耗定额标准。1、依维柯百公里油耗14.5升。2、金杯百公里油耗16升。3、东风康明斯百公里油耗33升。4、桑塔纳百公里油耗12升。以上标准在夏季（6月8月）、冬季（11月1月）由于使用空调和暖风百公里油耗相应增加10%。（二）油耗管理1、中心所有车辆实行一车一卡油耗核算登记制度。2、车辆必须在中国石油规定的加油站，用卡给本车加油，不得给其它车辆使用，不得用现金加油。3、车辆管理员负责每周统一对中心车辆油卡增油。4、车辆管理员每月对单车的公里数、加油总量的统计计算单车的百公里实际油耗。油料节超计算方法是：百公里油耗标准减百公里实际油耗乘当月公里数等于当月油耗实际节超。5、油耗节超处罚和奖励：油耗超出部分乘以当时油料每升价格进行处罚；油耗节约部分进行适当的奖励。 6、对公车私用、不按送货线路行驶造成的车辆事故和油耗费用由驾驶员自行负责，并按市公司相关规定进行处理。二、车辆维修管理规定（一）、单车年维修费标准：1、六万公里以内或二年以内的新车，原则上只有保养费用，全年定为3000元。2、依维柯全年维修费6000元。3、金杯全年维修费5000元。4、东风康明斯全年维修费13000元。（二）、车辆维修1、中心站和三个中转站专人负责车辆的维修管理工作，做好单车的修理记录和费用的登记。2、中心站车辆定点在金叶修理厂维修，三个中转站分别在其定点的修理厂维修。3、车辆的正常保养与维修由车辆管理员核实后，报公司后勤服务中心审批后，到定点修理厂保养修理。4、经修理厂鉴定车辆必须大修的，由车辆管理员将情况汇报中心领导，并将维修方案及费用预算上报公司办公室请示批准后，按批示内容进行修理。 （三）、费用管理1、严格执行单车维修定额核算，实行车辆按定额标准进行维修保养，全年不能超支。 2、不按物流配送中心维修管理办法规定，所发生的维修费，由驾驶员负责。三、车辆日常考核管理规定1、中心送货车辆驾驶员每天必须认真填写车辆行驶记录（行驶路线、行驶里程），车辆严禁私自外出，从源头上杜绝公车私用、不按送货线路行驶行为。2、车辆管理员每月对中心单车加油总量、百公里耗油量，进行统计、登记、核算，并公布统计结果。3、车辆管理员按车辆维修规定，实行一车一台账维修费用登记制度，定期对每辆车维修费用公布。4、中心每月定期对驾驶员进行造作技能学习不断提高驾驶操作技术水平，减少机件磨损，延长车辆使用寿命。5、严禁向修理厂索要回扣或变相好处，以确保车辆维修质量和控制维修成本。6、定期对车辆进行检查，发现不正常情况要及时和处罚。驾驶员要加强学习，做好车辆的日常维修、保养，树立节能节耗意识。7、对车辆油耗及维修保养费用超支部分进行情况分析，确属于驾驶员个人原因的，报中心领导，按相关规定处罚。对节约能耗的驾驶员要按有关规定进行奖励。8、严禁用加油卡给私家车加油，如有发现立即按市公司的规定作出相应处理。 9、对公车私用、不按送货线路行驶造成的车辆事故和油耗费用由驾驶员自行负责，并按市公司相关规定进行处理。10、以上考核办法均作为年底评选先进个人的依据。11、此规