杨家湾电站检修调试规程(初).doc

检修规程 杨家湾电站检修试验规程审 核 人 ： 编 写 人 ： 陈 胜 何 林 第一部分 水轮发电机组检修工艺规程1、总则1.1 水轮发电机组的检修间隔1.1.1 设备的检修间隔主要取决于设备技术状况，水轮发电机组检修一般分为维护检查、小修、大修的扩大性大修，其检修间隔见表1表1机组检修间隔设备名称维护检查中、小修间隔大修间隔扩大性大修水轮发电机组每周1次每年2次48年510年1.1.2 新安的水轮发电机组正式投入运行一年左右，应进行一次全面检查鉴定性大修。1.1.3 水轮发电机组大修主要取决于水轮发电转轮汽蚀与泥沙磨损情况、发电机绝缘情况及机组运行时的轴线偏移、振动情况等。1.2 水轮发电机组检修工期及分类1.2.1 机组检修工期根据机组检修项目确定，一般情况下，机组检修工期见表2表2 机组检修工期设备名称维护检查（天）小修（天）中修（天）大修（天）扩大性大修（天）水轮发电机组0.5115515405050601.2.2 机组检修工期是指机组与系统解列到检修完毕交系统备用为止所停用的日数。1.2.3 随同机组检修的所有辅助设备检修应按机组检修工期同时完成。1.2.4 检修分类：A类：（大修、扩大性大修）；B类：中修；C类：（维护检查、小修）1.3 水轮发电机组A类检修项目1.3.1 水轮机A类检修项目见表3表3水轮机A类检修项目表部件名称标准项目特殊项目重大项目水轮机轴承1、轴承间隙测量调整2、止水装置及轴承解体清扫、检修3、轴颈清扫、打磨及测量4、合金轴瓦检查、清扫与修刮5、油箱清扫、渗漏检查6、轴承冷却水管清扫、除锈刷漆7、油冷却器清洗、水压试验1、更换或重浇巴氏合金瓦2、更换油冷却器3、更换工作密封或检修密封1、水导轴承结构改造2、水导密封形式改造 导水机构1、顶盖排水装置解体、检查、清扫、疏通2、导水机构润滑部分加黄油3、导水叶端、立面间隙调整4、导水叶汽蚀修补、打磨5、接力器压紧行程测量调整6、接力器分解检查或更换活塞环、锁锭装置解体检查、动作试验1、导水叶端、立面间隙止水改进2、导水叶上、中、下轴套更换3、修补或更换底环顶盖抗磨板或盘根4、导水叶轴颈修补研磨5、导水机构分解检查、除锈刷漆6、双联臂测量、更换磨损件1、更换 底环或顶盖迷宫环2、更换导叶转轮及主轴1、迷宫环间隙测量2、转轮及转轮室汽蚀、磨损、裂纹检查及修补3、泄水锥固定情况检查、汽蚀修补1、轴颈开裂、磨损处理2、转轮减压装置检查处理3、转轮与主轴分解、磨擦剂更换4、转轮法兰螺栓清洗及处理5、转轮平静试验1、更换主轴、迷宫环2、更换转轮叶片3、更换法兰螺栓蜗壳与尾水管1、蜗壳尾水管一般性检查2、尾水管气蚀修补3、检查引水钢管伸缩节漏水、堵漏4、蜗壳排水阀及尾水排水阀解体检查、修理5、短管补气装置检查、疏通6、测量表计疏通、清扫1、更换引水钢管伸缩节止水盘根2、引水钢管、蜗壳除锈刷漆或喷锌3、蜗壳及尾水管灌浆4、尾水管破损修补5、技术供水口拦污栅更换1、尾水补气装置改造2、尾水管改造水轮机补气装置1、轴心补气阀解体、清扫、试验2、紧急真空破坏阀解体、清扫、试验、调整 3、更换真空破坏阀、吸力真空阀零件补气阀更换补气方式改造 调速系统1、调速器各零件和管路解体检查清洗2、电机转换器、主配压阀、液压阀磨损检查3、双联滤油器检查及滤芯更换4、机械中位检查及调整5、导叶指示开度调整6、电气反馈机构检查及调整7、电气回路检查、试验8、接力器行程、导叶开度关系曲线测量及调整9、调速器静特性试验10、导叶关闭时间及测量和调整1、更换主配压阀、液压阀等部件2、调速器模块更换更换调速器油压装置和漏油装置1、压油罐、贮油箱、漏油箱清扫、检查、刷漆2、油泵、安全阀、放空阀、逆止阀、补气阀等解体检查、试验及阀门研磨或更换3、油过滤网的清扫、检查、修理或更换4、透平油过滤、化验5、调速系统泄漏试验6、电气回路、元件的试验、校验、检修1、更换油泵螺杆、齿轮2、更换油泵衬套，重浇巴氏合金3、更换油位计4、压油罐耐压试验控制系统改造或更换机组辅助设备系统1、排水泵分解检查2、供水系统过滤器、减压阀及液压阀等分解检查3、各类阀门分解检查及门座研磨4、水泵轴承、轴封检查处理1、更换排水泵2、更换主要阀门3、检查或更换排水泵滤网底阀4、修理或更换过滤器自动装置和保护装置1、仪表检验及修理2、保护和自动装置及其元件的检查、修理、调整和试验3、表盘清扫、检查1、更换设备、改造系统2、更换表盘、电缆厂用系统及电气设备1、检查并清扫厂用系统及各部电动机、开关及控制回路2、电气设备的预防性试验3、配套的配电装置、电缆及照明设备的检查、修理1、更换厂用变2、更换电缆、开关其 它根据现场实际情况拟定的检修项目 1.3.2水轮发电机检修项目见表4表4水轮发电机A类检修项目部件名称标准项目特殊项目重大项目定 子1、定子基座和铁芯检修，径向千斤顶、剪断销及各部螺栓检查2、定子线圈端部及支持结构检查，齿压板修理3、定子绕组及槽口部位检查，槽楔松动处理4、挡风曲板、灭火装置检查修理5、电气预防性试验6、测温元件校验7、定子线圈及通风沟清扫1、齿压板更换2、端部接头、垫块及绑线全面处理，支持环更换3、定子合缝处理，定子圆度测量4、线棒防晕处理1、定子线圈更换2、铁芯重叠3、定子改造转子及主轴1、空气间隙测量2、轮毂、轮臂焊缝、组合螺栓、轮臂大键、轮环横键检查3、磁极、磁极键、磁极接头、阻尼环、转子风扇检查4、转子圆度测量检查及各部件（包括通风沟）清扫5、制动环及挡块检查6、滑环碳刷装置及引线检查、调整7、电气预防性试验及轴电压测量8、机组轴线调整1、转环下沉处理2、轮臂大键修理3、转子圆度及磁极标高测定调整4、磁极线圈匝间绝缘处理5磁极线圈、引线或阻尼绕组更换6、转动部分动平衡试验7、制动环磨损处理转子改造轴 承1、推力轴承转动部分、轴承座及油槽检查2、导轴瓦检查及修刮3、导轴瓦间隙测量、调整，导轴瓦各部检查4、轴承绝缘检查处理5、油冷器检查清扫是试压，油、水管道清扫和水压试验6、润滑油处理1、轴瓦更换2、油冷器更换3、推力瓦标高、水平测量及受力调整4、推力头、卡环、镜板检查、处理镜板研磨与冷却系统改造机 架1、机架各部检查清扫2、机架组合缝螺栓检查处理1、机架组合面处理2、机架中心水平调整励磁装置可控硅励磁装置1、装置清扫、外观检查2、电压互感器、电流互感器、自用变压器、整流变压器、串联变压器、并联变压器等检查、试验3、单元板、脉冲板、功率柜及整流元件等检查、试验4、检查并效验各继电器、接触器，二次回路检查耐压试验5、风机检修6、回路模拟及空载、带负荷工况下试验1、大功率整流元件更换2、可控硅励磁装置部件改装、更换配线3、串联变压器及并联变压器大修空 冷 器1、检查清扫及水压试验2、管路阀门检修及水压试验更换冷却器、铜管及阀门制动装置1、制动器闸板与制动环间隙测量与调整2、制动器闸板更换3、制动器分解检修及耐压试验4、制动系统油、气管路、阀门检修及压力试验5、制动系统模拟动作试验1、制动器更换或结构部件改进2、制动系统改造制动装置改型其 他1、自动控制元件和操作系统、保护盘检查、校验2、各种表计检查校验3、整流变、串联变、隔离变、消弧线圈、电压互感器等设备的预防性试验和检修，绝缘油化验分析4、油、水、气管路系统检修机组整体试运行1、充水、空载及带负荷试验2、机组各部振动、摆度测量3、甩负荷试验4、导水叶漏水测定5、调相运行试验1、发电机电气参数测量2、机组过速试验1.4 水轮发电机组基本技术规范1.4.1 表5水轮发电机组基本技术规范表5水轮发电机组基本技术规范项 目单位规 范 值备 注型 号HLA551LJ-122额定功率KW4740最高水头m44.1设计水头m43.2设计流量m3/s12.2吸出高度m3.62额定转速r/min428.6飞逸转速r/min811额定功率 kW4740旋转方向俯视顺时针活动导叶片16转轮叶片片23水推力kN323.6转轮直径mm1220水轮机总重t37轴承冷却水用量m3/s10密封供水量m3/s2轴承用油量L150安装高程m342.85 最高效率%93.4%1.4.2杨家湾电站水轮发电机组的投产运行时间。杨家湾电站2号机组2006年11月23日 投产运行,1号机组于2007年3月20日投产运行.1.4.3 水轮发电机组重要部件参数见表。表6水导轴承及冷却器技术参数项 目单位规 范 值备 注轴承型式稀油润滑分块可调式轴承（普通型） 冷却器型式自循环形式轴瓦数量块2沿圆周均布轴瓦材料巴士合金报警温度65停机温度70冷却水压MPa 0.2 表7工作密封、检修密封技术参数项 目单位规 范 值备 注检修密封型式空气围带密封检修密封工作气压MPa0.6表8机组最大振动值测量部位单 位1-2号发电机上机架垂直振动幅值mm（实测值）上机架水平振动幅值mm（实测值）下机架垂直振动幅值mm（实测值）下机架水平振动幅值mm（实测值）表9机组摆度允许值测量部位单位数 值 上导轴承摆度mm（实测值）下导轴承摆度mm（实测值）水导轴承摆度mm（实测值）表10机组各部温度值名 称单位1-2号发电机 报警事故上导轴承 6570推力轴承 5055下导轴承 6570定子铁芯 100105定子线圈 115120表11水压允许值名 称单位 数值上导轴承冷却器MPa0.2推力下导轴承冷却器MPa0.2空气冷却器MPa0.2联轴螺栓拆除水导部分拆除工期确定项目落实工具材料准备落实三措施编制大修计划人员进场工具材料就位办理工作票、停机试验、尾水堵漏组件折卸接力器折除拆除各部抽油轴心补气装置拆除拆除上下导轴承分解1.5 水轮发电机组A类检修施工程序图推力头上下，吊上下机架、转子及下机架风闸分解检修、耐压试验水轮机汽蚀测量、补焊盘车前回装导水机构拆除吊水涡轮及底环水轮机主轴与水涡轮解体导水机构分解各部除刷漆主机修复及特殊项目处理调速系统检修、试验接力器解体检查耐压试验水系统阀门检修、更换机组整体装复接力器回装管路联接导水机构回装转轮吊入下机架回装转子吊入上机架回装套推力头发电机单独盘车合作大轴摆度达允许值推力瓦受力调整转动部分定中心安装水导瓦上下导瓦间隙调整励磁系统回装调速系统参数调整导叶端、立面间隙调整涡壳充水试验导水机构无漏水后提尾水闸门检查涡壳后封人孔门充水平压、检查导水机构有无漏水启动前各部检查试运行、干燥合格后消缺处理作有关电气试验递升加压并网、带负荷甩负荷试验清理现场办理机组移交手续机组大修总结报告图1水轮发电机组大修施工程序图1.6 主设备A类检修后评级标准1.6.1 水轮机评级标准：a）一类设备级标准：1）达到名牌出力；2）机组运行正常，各部振动、摆度及温度正常；3）机组主要部件无缺陷、运行正常；4）调速系统工作稳定、调节参数符合要求；5）机组自动装置完好、可靠；6）主要控制、监视仪表完好、齐全；7）辅助设备系统运行正常。b) 二类设备评级标准：1）达到铭牌出力；2）机组运行正常，各部振动、摆度及温度未超过允许值上限；3）机组主要部件不存在影响安全运行的缺陷；4）主要表计能满足运行要求；5）调速器基本稳定，调节参数合格；6）主要自动装置动作准确可靠；7）辅助设备系统运行正常。c) 三类设备评级标准，达不到二类设备标准或有下列情况之一者：1）达不到铭牌出力；2）机组存在影响安全运行的重大缺陷； 3）调速系统运行不正常；4）自动装置运行不可靠，安全装置不能投入；5）机组过流部件汽蚀、磨损严重、达不到规定的检修间隔。1.6.2 水轮发电机评级标准：a) 一类设备评级标准：1）在额定条件下，能大达到铭牌出力；2）定子绝缘良好，预防性试验合格；3）定子、转子结构部件无缺陷、运行良好4）定子、转子、线圈温度合格，冷却效果良好；5）励磁系统运行可靠，满足电网要求。b) 二类设备标准：1）在额定条件下，达到铭牌出力，温升基本合格，且不超过上限；2）定子、转子线圈绝缘基本良好，可以保证安全运行；3）定子、转子结构（包括接头、阻尼环、引线、风扇）无重大缺陷；4）轴承无漏油及油质符合要求；5）励磁系统运行正。c) 三类设备标准，达不到二类设备标准或有下列情况之一者：1）达不到铭牌出力2）绝缘老化降低耐压标准使用；3）励磁系统不能保证安全运行；4）主要部件存在严重缺陷并威胁安全运行。1.7 水轮发电机组A类检修技术文件种类：a) 大修工程项目任务书；b) 大修项目进度表；c) 重大特殊项目的技术措施及施工总结；d) 大修安全措施、组织上措施、技术措施；e) 大修材料计划、预算与合同；f) 大修工时、材料消耗统计；g) 机组大修前后调速系统特性试验报告；h) 水轮发电机组甩负荷试验记录；i) 水轮发电机轴线调整记录；j) 水轮机转轮检查、汽蚀补焊处理记录；k) 重要部件材料和焊接试验、鉴定报告；l) 金属、绝缘及化学监督的检查、试验报告m) 电气、热工仪表及自动装置的调整试验记录；n) 电气设备试验记录；o)大修技术总结报告。2 A类检修规定2.1 一般规定：a) 各设备拆卸前应将原始位置记录在大修记录本上，装复时按记号安装；b) 拆卸时先拔销钉，后折螺栓；装复进先装销钉，后装螺栓；c) 拆卸的销钉、螺栓及其配件应作好编号，分类分箱放置，不要混杂，不得遗失；d) 零部件的加工面、结合面禁止敲打碰伤（尤其是轴颈、主轴法兰面、镜板、轴瓦等）精密部件结合面应涂透平油或心士林防锈； e) 各管件或部件拆走后的孔、洞应堵好或盖好，以防人或物掉入；f) 各管道、母线按规定顔色刷漆；各部件除结合面和摩擦机外，都应防锈漆和外观漆；g) 在拆装或调整过程中工敲击部件或零件时，不可直接敲打，应用铜棒或铝板等软金属垫好，以免损坏部件；h) 检修中清洗精密零件时，结合面用干净白布或绸布，对正式清洗的油槽、轴瓦、作用筒、调速器等禁止使用棉纱；i) 设备拆卸时所有的垫子、密封件均应在大修记录本上作详细记录，以便装复时备查；j) 使用橡胶园条盘根的接口斜度不应大于30。，并用502胶水粘接牢靠，安装时注意盘根的受力方向；k) 水导工作密封装前应与水封抗磨环进行配合研磨，使水封与抗磨环的接触面达到75以上；l) 使用的润滑油不得变质，并符合有关规定；m) 装复时各部件结合面应无损伤、毛刺，螺栓应拧紧，各转动部件螺栓紧固后均应点焊；n) 装复时一般是先拆的后装，后拆的先装，部件的位置对号入座，符合图纸的要求，销钉不应错位，紧固螺栓要对称进行，使每颗螺栓受力均匀； o) 拆、装工作进行中，各工作间应加强联系、协调，以免造成返工。2.2 A类检修现场安全文明规定：a) 主设备大修工程在开工前必须落实安全措施、组织措施和技术措施；b) 检修现场的工作人员必须配戴安全帽；服饰符合要求；c) 检修中使用的工具、设备中、仪器、仪表、量具必须完好，并经检验合格；d) 检修现场使用的起重工具、电气工具、氧气瓶、乙炔瓶应定期检查、检验，不合格者不能使用；e) 检修现场搭接的工作电源、照明电源、取暖电源应符合规定；f) 检修现场使用的行灯电源不得超过36V，在潮湿的地方不得超过24V；g) 检修现场内的照明必须保持光线充足，光线不足时，应作适当的补充；h) 禁止用手指去摸定位的销子孔；钻孔或铰孔时，不准用手去清扫碎屑；i) 禁止踩踏无遮盖的发电机线圈端部，禁止穿有硬物鞋底的皮鞋在发电机线圈上工作；j) 禁止检修人员进入运行区域，或接近运行设备，不得在运行主控室休息；k) 任何人在厂房内，不得大声喧哗、打闹、开玩笑、做与检修无关的事情；l) 严禁在厂房烧明火、烧垃圾；m) 禁止在工作地点储存较多的燃料及易燃材料（汽油、煤油、润滑油、酒精及线团等）；在工作地点使用以上易燃品时，应及时清理干净；n) 在厂房内和水轮机坑内，所有洞孔应有隔板，如无隔板或其他保护装置时，禁止在同一立面上分两层或多层同时工作；o) 禁止使用无柄有刺或不安全的手锤或大锤，使用锤时不准戴手套；p) 在2m以上的高空作业，应搭坚固的脚手架，并加拦杆，如无脚手架，作业人员应系上安全带后再工作；在脚手架或隔板上面，不允许放置零件和工具；q) 禁止使用不合格的脚手架、隔板和梯子；在一个梯子上禁止有两个及以上的人工作；禁止上下抛掷物件；r) 现场堆放的设备应整齐、干净，一般不应重迭堆放，须重迭堆放时，中间应垫木方；s) 气动或电动工具必须由熟练人员使用，现场使用的电气设备均有可靠接地；t) 有触电现象应立即停止工作，并查明原因立即处理；u) 工作结束时，应将工作现场打扫干净，清点工具、材料，并关闭检修气源、水源、电源；v) 检修现场搭接的电源线应排列整齐美观，线径容量选择适当；w) 在厂房内施焊时应注意周围有无易燃物品，如有易燃物品应用石棉布盖好，方可施焊；x) 在发电机机坑内或定子线圈上端、下端作氧焊、电焊工作时，要用石棉布遮好线圈及其它易烧坏的部件，以防火星或孤光烧伤；y) 在机组转动部件上（如推力头、法兰、主轴等）施焊时，应拆除电焊机与接地网的联接，把地线直接搭接在施焊点上；z) 焊接油管、油桶、油罐时，必须先将油排完并清洗干净后方可施焊；aa) 工作行走时不能跳越机坑、槽坑、或无盖的吊物孔，应绕道而行；ab) 在工作中使用有毒物品时（如四氯化碳、甲苯），必须使用防毒面具或口罩，而且连续工作时间不宜太长；ac) 油管法兰垫禁止使用橡胶及塑料垫，只能用石棉垫；ad) 使用气动或电动工具时，禁止用手去触摸转动部分；ae) 必须保持厂房内和工作场所清洁，不准在墙壁、地面上随意乱涂乱画；af) 严禁非工作人员进入检修现场；ag) 厂房内严禁流动吸烟，必须到指定地点吸烟；ah) 打锤或錾削金属时，周围严禁站人；錾削或打磨物件时应戴防护眼镜；ai) 在转子上工作，进、出场地时必须清点工具及材料，不得遗留在内；aj) 未经专门培训并未取得合格证的人员不准使用行车；ak) 设备检修前必须办理工作票，工作负责人应逐项落实安全措施，监视运行人员操作，电气工作必须有专人监护；al) 检修现场的起重工作应有专人负责，指挥信号统一；am) 检修现场的所有工作人员除遵守本规程外还必须遵守电业安全工作规程的有关规定。3 水轮机检修工艺3.1 检修分类：水轮机的检修分为A类、B类、C类。3.2 A类检修前的有关工作：a) 水轮机检修前应检查、测量水导摆度、水导瓦温、油位、油色、冷却水压以及水轮机各部“三漏”情况并作好有关记录；b) 了解并记录存在的缺陷，以便检修时确定处理方案和检修后比较；c) 水轮机检修前，检修工作负责人应办理有关工作许可手续，落实安全技术措施后，方可工作；d) 尾水闸门堵漏、抽尾水：1) 做好有关安全措施后，落下尾水闸门。打开尾水排水阀，启动水泵抽水，10分30分钟后，检查尾水位是否下降，注意水位下降速度，水抽干后，停止抽水，测量水位保持时间和上升速度，确认安全后，方可进行水轮机检修；2) 如果尾水闸门漏水大，则应进行闸门堵漏。堵漏由潜水员进行，潜水员在水下应检查闸门是否完好，是否落到位，水封破损情况等。潜水员根据水下检查情况和潜水作业规程，再确定堵漏措施和方案，潜水员水下检查的同时，应启动水泵抽水，以确定漏水方位和漏水量；3) 水轮机检修期间，运行人员应监视尾水管内水位，启动水泵抽水，保持水位在水轮机尾水管进人孔以下，确保检修期间安全施工。3.3 水轮机A类拆机工艺3.3.1 水轮机导轴承拆卸：a) 拆除冷却水管及压力表计；b) 拆开油箱盖板，按盘车号将两块水导瓦编号，用两块百分表在水导轴颈互为90方向监视轴颈位移情况，测量水导瓦调瓦螺栓原始高度并按各块瓦编号记录，完毕后松开水导瓦调瓦螺栓，以调瓦楔子板推动水导瓦直至每块瓦都贴紧轴颈，此时百分表读数应为零（最大不超过0.01mm），测量每块瓦调瓦螺栓高度并作好记录；c) 抽尽油箱内润滑油，拆除油位信号、油混水监测装置及测温装置；d) 松开调瓦螺栓固定块，拆出水导瓦，拔出水导瓦架定位销钉，拆除瓦架螺栓，将瓦架吊在下导隔板上。e) 作好托盘与水导油槽对应记号，拆除并分解托盘，作好有关盘根大小与组合缝垫子厚度记录，拆除油冷却器运出水车室。3.3.2 主轴密封装置拆除；a) 松开水封抗磨环组合缝螺栓和顶丝螺栓，拆除水封抗磨环；b) 除工作密封环型槽，对拆除部件作好记号并记录（包括销子、组合缝垫子厚度），注意保护水封环型槽和水封导向杆不受碰撞变形；c) 拆除并分解检修密封，运出水车室；d) 拆除真空破坏阀。3.3.3 编号并拆除水车室脚踏板，拆除水车室各管路；3.3.4 水轮机与发电机主轴联接螺栓拆除：a) 顶起转子，将转动部分重量转移到风闸上并将风闸锁死；b) 拆除保护罩，对联轴螺栓编号并记录；c) 对称松开联轴螺栓，在对称方向留两颗不松；d) 装上主轴分解装置，顶好千斤顶，拆下剩下的两颗螺栓，然后用千斤顶慢慢地将水轮机转动部分放在基础环上；e) 记录两法兰分开时的距离，如果联轴法兰处有垫子，则应对加垫方位和垫子厚度作详细的原始记录。3.3.5 顶盖和导水机构拆除：a) 吊出瓦架后，确认导水叶处在关闭位置。拆除接力器与控制环联接销，拆除接力器法兰螺栓，吊出接力器。应对各拆除部件作好记号；b) 用专用工具拆除分半键、拐臂、轴套；c) 选用合适的钢丝绳将顶盖吊出。在起吊时钢丝绳应穿在顶盖筋板上，做好防止钢丝绳擦伤主轴法兰的措施；d) 拆除顶盖螺丝、拔出定位销，打好顶盖及导叶记号；e) 吊转轮时应注意钢丝绳的受力情况，起吊应平稳。3.4 水轮机A类检修各部件的分解、检查处理3.4.1 水轮机各部汽蚀部位补焊工艺：a) 汽蚀区域划分和面积、深度的测量：1) 水轮机转轮吊出定位后，清扫转轮，仔细检查转轮汽蚀破坏情况，划分汽蚀破坏区域，测量汽蚀深度，并且作好拍照、记录等工作；2) 汽蚀破坏总面积等于局部汽蚀破坏面积之和，汽蚀破坏深度是各局部的平均深度。b) 汽蚀破坏区域的电弧气刨工艺：1) 电弧气刨区域为汽蚀区域，刨出深度以刨见母材为准；2) 气刨时应根据母材决定气刨枪的极性，对于碳钢、低碳合金金钢、不锈钢，应采用直流正接，对于铸铁应反接；3) 母材厚度与碳棒直径及气刨电流的选择见表7。表7 母材厚度与碳棒直径及气刨电流对照表母材厚度（mm）碳棒直径（mm）电流（A）1-34140-1903-56190-2705-158270-32015-2010320-40020-3012400-4504) 为防止高温变形，保证刨面平整，应采用较短的电弧，气刨夹角应为30455) 气刨用的压缩空气压力为0.4Mpa0.6Mpa，刨枪上应有调节阀门，碳棒伸出刨钳的长度应在80mm100mm以内，不宜过长；6) 气刨时的刨削速度不宜过快和过慢，电流大速度应快，电流小速度应慢，电流为300A350A时，速度采用10mm/s16mm/s，每次气刨的面积不宜过大，大面积应分为多次间断刨削；7) 电弧气刨时应做好有关遮拦和安全防护措施，防止高温铁渣伤人和损伤设备。3.4.2 转轮汽蚀破坏区域的焊接处理工艺：a)堆焊：1) 堆焊时室温应在20以上，尽量避免在15以下堆焊；2) 堆焊时应采用对称、分块、退步焊；3) 堆焊全过程每根焊条应尽量避免间断性焊接，每片叶片堆焊时避免长时间焊接，注意检测转轮变形情况，及时处理；4) 某一叶片汽蚀破坏面积过大，可在此面积上划分区域施焊，焊完一片区域后，再跳离至相邻区域焊接；5) 堆焊中应避免层层堆焊，应由焊区边缘先堆焊，逐渐向中间堆焊，如图2所示；6) 多层焊波交错压焊，第二次焊波应交错压焊，第二次焊波应错压在第一焊波的50%以上； 3 9 15 12 6 2 8 14 11 5 1 7 13 10 4图2 堆焊顺序示意图7) 施焊时，由薄区域向厚区域堆焊；8) 定量焊，每一焊工在某一区域焊接电焊条定量，焊完后转移到其他区域；9) 采用小电流短弧施焊，2.5mm电焊条电流50A80A，3.2电焊条电流80A100A，每一焊工在某区域焊完定量后，应采用平头小锤对焊缝敲击，消除焊接应力。b) 裂纹处理工艺：1) 焊接应力集中区域容易产生裂纹，应随时检查；2) 焊接中出现的裂纹，应用气刨铲出坡口，坡口深度视裂纹深度而定，应深入裂纹根部；对于穿透性裂纹，应视母材厚度刨开3545形状为“V”形的坡口，焊接时应先焊边缘，逐渐向中间堆焊；3) 焊接时应分段，接头处逐层搭接，层底要求用小焊条、小电流施焊，并且焊透；4) 裂纹处理时，应先用抗裂强度高的电焊条（如202、507等），电焊条必须按说明烘干，奥氏体不锈钢焊条烘干温度应在200300，烘干2小时以上方可使用。c) 焊接变形的抑制方法：1) 转轮轴向变形抑制：用一定刚度圆钢，补焊前按转轮上冠到上环尺寸对称八点焊上支撑，强行抑制变形，转轮补焊完毕后，割掉支撑；2) 叶片变形抑制：在叶片受压面按叶形曲线切割钢板，将钢板焊在叶片上，焊完后割掉；3) 叶片开口变形抑制，在两叶片间焊上支撑园钢，以防变形。d) 汽蚀穿孔处理：1) 水轮机叶片如已汽蚀穿孔，应用气刨沿孔刨开，周围均出现非汽蚀母材为止。小的孔可直接堆焊，大的孔应用接近于叶片母材材质的钢材塞焊，塞焊钢材应小于孔深，以便塞焊完后，两表面再堆焊；2) 大面积的穿孔应将汽蚀破坏区域整块刨掉，用抗汽蚀破坏的钢板，按叶片厚形状做成塞板，塞板厚度应小于叶片切割处最薄区域厚度，最好将塞板与叶片交接处开成X形坡口，焊完坡口后，塞片两面再堆焊和叶片一样高。3.4.3 转轮补焊处理后的打磨工艺：a) 转轮补焊完毕，用碳弧气刨刨平高出部份，然后用磨光机或风砂轮机按原叶片曲面弧形打磨光滑，光洁度与原叶片相同。凸的地方要磨低，凹的地方补焊后再磨，最后再通磨一遍；b) 补焊打磨工作完毕后应进行下列检查测量：1) 上下轮环间距测量，上下环之间距离变化不超过设计值的0.10%；2) 叶片出水开口测量，按图纸每两块叶片间测量4点5点开口度变形不超过设计值的1.5%；3) 检查叶片曲面弧线应符合要求；4) 上下迷宫环园度测量，各半径与其平均半径之差不超过止漏环设计间隙的5%；5) 表面粗糙度在 25以内；6) 大量补焊后转轮应作静平衡试验，配重后不平衡力矩应符合设计规定，无规定时，其值Nm；7) 止漏环的高低错位不应超过2mm，并应不影响导叶的开口；8) 检查测量后，分析比较处理前后各组数据，确定回装和运行时是否达到要求，是否要作局部处理；9) 转轮汽蚀补焊、打磨处理合格后，对转轮刷防锈漆（除止漏环和不锈钢部分）。3.4.4 泄水锥检查处理检查泄水锥汽蚀情况，仔细检查泄水锥与转轮焊接位置是否有裂纹，防止运行中脱落。3.4.5 导水机构检查处理:a) 导水机构分解:1) 用专用工具吊拔分半键及拐臂,吊拔时必须做好安全防护措施;2) 将导叶轴套销子和螺丝拆除后,将轴套编号即可用专用工具吊拔轴套;3) 吊出顶盖,将导叶吊出底环后平放于安装间,不得碰伤轴颈;4) 拆除导叶摩擦装置时应注意保护摩擦面不受损坏;5) 将导水叶作好记号后吊出摆放整齐。b) 导叶轴套分解检查及处理：1) 将轴套倒放后垫后，记录O型橡胶及止漏圈型号；2) 每次大修均应更换新的完好止漏圈；3) 测量铜套最大最小内径、检查记录铜套磨损情况。如单边磨损较大，可拔出铜套旋转180再装回使用，导叶轴套应满足设计要求，允许最大间隙铜套不超过设计间隙的1.5倍，否则应更换导叶轴套；轴套排水孔如被堵塞，应拔出清洗检查，必要时将铜套外圆倒角加大排水孔；4) 回装轴套时再装止漏圈，安装轴套抗磨环时压圈螺丝应反复拧紧，压圈应到位，压圈螺丝不得突出压圈。c) 导叶检查处理：1) 测量导水叶上、中、下轴颈最大、最小外径，检查轴颈磨损情况，如磨损或锈蚀严重，应对轴颈重包不锈钢处理；轴与套之间间隙应保护在0.100.20mm；上、中、下轴套应同心，无卡阻；2) 导叶立面被汽蚀破坏的地方，用电弧气刨刨掉汽蚀破坏层，然后补焊，同时应监视导叶变形，将补焊的地方打磨平直；3) 轴颈和导叶上下端面应光洁无毛刺，导叶空心处，应将泥沙冲洗干净，除锈刷漆，轴颈处应涂抹黄油，导叶表面应刷防锈漆。3.4.6 顶盖检查处理：a) 顶盖内淤积的泥浆应用压力水冲洗干净，锈蚀处应铲刷干净。打好控制环记号后，拆出控制环，顶盖法兰、止口应处理光洁，清洗检查顶盖支持环磨损情况，疏通黄油加注管；b) 检查处理顶盖排水管、补气阀、真空破坏阀等的法兰面、疏通管道，如有汽蚀破坏及泥沙磨损应修磨，法兰螺孔应重新攻丝，排水管及法兰有破损的应修补或更换；c) 翻转控制环检查联臂轴销焊接情况，如有裂纹或脱焊，则应处理；弯曲变形过大或磨损严重的轴销应更换；d) 检查紧急真空破坏阀，如有磨损，应修补磨平；e) 检查顶盖引水板汽蚀破坏及磨损裂纹情况，根据检查测量结果，拟定修补或加工方案； 检查顶盖迷宫汽蚀情况并进行迷宫间隙测量及迷宫修补，保证园度及光洁度达到设计要求；套入转轮测量迷宫间隙应符合设计要求；f) 清扫、疏通顶盖排水系统，更换或修补排水孔滤网。g) 检查清扫底环、修补测量迷宫环间隙，测量检查底环轴套内圆磨损情况，对磨损严重的轴套应更换；h) 导水机构所有零部件均应按规定刷防锈漆或着其它色漆；i) 检查处理导水机构双联臂铜套磨损情况；j) 检查测量拐臂轴销及调速环轴销外径，联臂轴套内径，如磨损严重间隙0.40mm者，应更换轴销或轴套，间隙应保持在0.10mm0.20mm之间；k) 拐臂半园键应清洗后除去毛刺，半园键有弯曲或变形者应换，检查导叶摩擦装置有无损坏，不得有任何杂质、铁屑等异物；l) 导水机构的螺栓、螺帽均应用汽油清洗干净，并重新对螺孔、螺栓、螺帽套、攻丝，锈蚀严重的螺栓应更换；销子应清洗干净，弯曲、磨损的销子应重新配车；m) 导水机构的螺栓，回装时应涂抹黄油，有防松要求的应涂防止松动材料。3.4.7 水导轴承检查处理：a) 水导轴承各部件处理：1) 检查清洗油冷器并作0.4Mpa耐压试验30分钟无渗漏；2) 疏通、清洗水导冷却水管，锈蚀严重的水管应更换；3) 根据拆机时测记的轴瓦间隙参数，轴瓦单边设计间隙为均匀相等0.15mm0.20mm；4) 检查轴瓦合金无脱胎，较大气孔或脱胎开裂者应用巴氏合金补焊、修磨；小气孔只将周围略刮点斜度即可，局部接触点较大时，个别飞刮。b) 轴瓦接触点分配不均、运行温度较高或巴氏合金烧毛时，应研磨飞刮；c) 轴瓦研刮法：将主轴放平，轴颈和轴瓦用酒精清洗干净，将轴瓦在轴颈上反复转动3次4次，飞刮接触点，大点密集处重刮，小点轻刮或不刮，刮的方向与瓦面成45角，前后成90角交叉飞刮，最后按旋转方向进刀刮成斜的刀痕。反复研磨飞刮，要求接触点达到1个/cm23个/cm2，接触面积达到70%，当机组运行中瓦温符合设计要求时可以不研刮。3.4.8 水轮机主轴轴颈的测量处理：a) 测量主轴轴颈外径，分上、中、下三个部份测量、记录，分析测量数据，要求轴颈椭圆度0.03mm，锥度0.05mm；b) 检查轴颈磨损情况，如主轴有偏磨或锥度较大时，应比较分析，当最大偏磨和锥度超过0.15mm时，应作主轴轴颈校正；c) 检查如轴颈偏磨、锥度和磨损严重时，应对轴颈重包不锈钢加工处理。3.4.9 水导轴承油箱检查处理：a) 检查记录油箱组合缝垫子厚度及盘根大小，将油箱清扫干净；b) 检查油箱有无裂纹、砂眼、气孔，组合面、密封面毛刺应修磨，油箱螺孔应清洗、攻丝；c) 检查油箱盖板有无磨伤痕迹，找出原因处理；d) 油箱回装时应配齐螺栓、垫子和盘根。3.4.10 补气阀检查处理：a) 顶盖真空补气阀检修：1) 检查弹簧和阀门止口，更换盘根。发现弹簧被锈死或失去弹性时，应更换（更换弹簧的规格型号应和旧的保持一致）。如阀门止口被锈蚀，则研磨处理，并做渗漏试验；2) 检查阀杆螺丝应拧紧锁好，防止松落，弹簧弹力要能将阀门关闭，同时当顶盖下面真空值在0.005Mpa0.01Mpa时能打开，当顶盖下面真空值超过0.025Mpa0.03Mpa时，阀门全开。3.4.11 蜗壳与钢管检修：a) 用专用工具刨铲钢管内表面，检查锈蚀深度、面积及原防锈漆变质程度。若锈蚀严重，特别是明管段应先除锈，然后刷防锈漆。b) 钢管排水阀操作应灵活，阀口无渗漏，各处盘根无渗漏；c) 检查钢管进人门应平整，除锈刷漆，螺孔及螺栓应完好，更换进人门密封垫；d) 检查蜗壳锈蚀情况，除锈刷漆，检查固定导水叶汽蚀情况，汽蚀破坏的地方应补焊修理。3.4.12 尾水管检修：a) 检查尾水管里衬、进人孔、补气装置；b) 检查进人孔门框应平整，止水垫完好，位置摆正，关闭后充水时无渗漏；c) 检查尾水管空腔汽蚀破坏情况和尾水管剥落情况，现场确定处理方案，必要时作水压检查，确定汽蚀方位，同时检查尾水管里衬钢筋混凝土被掏空情况，确定是否需要作压力灌浆处理；d) 检查补气装置是否被汽蚀破坏，如有应修补，必要时更换补气管。3.4.13 接力器检修：a) 分解接力器应注意保护导向筒和活塞缸体，避免碰伤导致密封不好漏油；b) 检查接力器导向筒与活塞联接螺栓、销子、活塞环是否紧固、完好；c) 检查导向筒与活塞联接处止油盘根是否需要更换；d) 更换接力器导向筒止油盘根时应注意保护盘根不能被破坏；e) 接力器清洗、更换零部件完毕用干净透平油作5Mpa油压试验，30分钟无渗漏。3.5 机组A类检修盘车前水轮机回装工艺3.5.1 水机室清扫检查：a) 彻底清扫水机室，将水机室内泥浆冲洗干净，清除水机室内杂物，水机室内原始记录应标示清楚；b) 拆除搭设在尾水管内的工作平台，将漂浮在尾水管内的杂物打捞干净。3.5.2 水轮机转轮回装：a) 水轮机转轮与主轴组合后吊装，组合时主轴法兰组合缝间隙用0.05mm塞尺检查不能塞入，联接螺栓伸长值为0.43mm，螺栓预紧力一致，螺栓用液压拉伸器拉长，螺栓紧固后锁板点焊牢靠，保护罩按原始记号装好；b) 用专用测圆架，检查转轮上、下止漏环圆度应符合要求；c) 做好有关安全技术措施后，平稳起吊转轮，转轮找平、中心找正后，再慢慢吊入机坑，当转轮落在基础环前，专人测量下迷宫环间隙，迷宫环一周间隙基本一致后，慢慢落下转轮，复测迷宫间隙相差0.10mm0.20mm以下时，方可卸去吊具和钢丝绳。3.5.3 顶盖和导水机构回装：a) 清扫检查底环及导叶下轴套，注意铜套不应高于底环平面，铜套无卷边，然后加入黄油；检查导水叶上下平面及轴颈无毛刺，底环端面抗磨板完好，铜套内止水盘根安装到位，然后按编号依次吊装导水叶，同时使导水叶处于关闭位置且整体圆度大致合格；b) 检查顶盖法兰面和止口应清洁，抗磨板固定完好，盘根接头无缺损；吊起顶盖，再一次清扫，检查座环法兰面和止口，按记号装回；c) 吊装时，首先对正方位，快装到位时不要再旋转对位，以防擦落盘根，顶盖水平在0.02mm/m以内，顶盖螺栓对称打紧，然后装好顶盖排水管及补气管；d) 回装导叶轴套时轴套内部应抹足够黄油，注意装复止水盘根；e) 将控制环与支持环接触面清扫干净，加入足够黄油，控制环按原始记号装回，压圈套装好后与控制环不得相擦；f) 拐臂销孔涂抹透平油后，再装进导水叶内，待导水叶端面间隙调好后，再打入分半键；安装导叶摩擦装置时将摩擦付用加热的方法热套在导叶臂上端，连接板装于导叶臂上后拧紧连接板缺口处特殊螺杆，以达到预定摩擦力矩，螺杆拧紧力矩为16.2kN.m。无摩擦装置的拐臂使销孔对准，对应装入剪断销，拧紧特殊螺杆后将止动垫圈缺口用锤敲打锁定螺母位置，调整好立面间隙及接力器压紧行程后回装双联臂，装支持座与脚踏板，各处螺丝配齐上紧，脚踏板不得活动；g) 水轮机各部件在回装时，螺栓应涂抹黄油，有防松要求的应涂防松液。h) 吊装接力器时应平稳起吊，注意保护好管路和接力器导向筒，安装到位后调整两个接力器时应相互平行，接力器作全关-全开试验时推拉杆与导向筒应无碰撞，活塞在中间位置时推拉杆与导向筒中心基本重合。两接力器活塞行程偏差不大于1mm，活塞杆水平不应大于0.10mm/m。3.5.4 主轴法兰联接：a) 发电机转子吊入找正且发电机单独盘车合格后，方可联轴；b) 清扫两大轴法兰面，应无毛刺、锈斑及杂质，按拆机时方位和原始记录加垫，对好联轴螺孔号；c) 用转轮联接装置提起转轮，对称装入并拧紧四颗螺丝，拆除联轴工具后按号装入螺栓，螺栓圆柱面要涂凡士林；d) 机组整体盘车合格后，用锁片将螺帽及螺杆点焊2点3点，使其在运转中不松动，然后回装大轴法兰保护罩，法兰保护罩螺栓需要点焊加固。3.6 A类检修导水叶调整3.6.1 导水叶端面间隙调整：a) 将推力螺丝适当打紧，到蜗壳内测量导水叶上、下端面间隙，一般上端面间隙大于下端面间隙，上部间隙为总间隙的60%70%，下部间隙为总间隙的30%40%，用手能关闭导水叶最好，或用其他方法拨动导水叶，导水叶能转动；b) 当下部间隙较小时，将导水叶推力螺丝适度打紧，紧一次测量一次间隙，直至合格为止；当上端部间隙较小时，可将推力螺丝松开，用铜棒将导叶向下打，注意不要打到推力螺孔，测量端部间隙，合格后，拧紧推力螺栓；c) 导叶如果卡死转不动，则应检查上、下端面是否有毛刺，如因底环平面止水条过高可适当修低，只要导叶开关正常即可，如上、下对角间隙一边大，一边小，则因上、下铜套不同心，应将轴套中心移动调整一致；d) 导水叶端面间隙调好后，拧紧推力螺栓，打好分半键，将所有导水叶打到关闭位置，全面测量记录端面间隙一次，再用塞尺插塞上、下整个端面有无与顶盖、底环相擦；e) 调整导水叶端面间隙时，不要将导水叶开至压着下转环；顶转子前应检查导水叶是否在关闭位置。3.6.2 导水叶立面间隙调整：a) 导水叶在全关位置，用钢丝绳在导叶中部缠绕两圈，绳头一端用葫芦拴在固定导叶上，另一端用葫芦拴在蜗壳内固定拉锚上，检查拉锚是否焊接牢固；b) 用葫芦慢慢拉紧钢丝绳，用铜棒将导水叶向关闭方向从最大间隙逐个打紧，打后再拉紧葫芦，反复进行，直至间隙为0，个别导叶局部间隙最大不超过0.10mm，其长度不超过总长度的1/4，如局部间隙过大、过长，则打开导水叶锉磨，锉磨后再关闭导水叶检查直至合格；拉紧葫芦时注意用力，两人拉紧时不要用力过大，防止绳断伤人。c) 全面检查记录导叶立面间隙合格后，进行接力器压紧行程调整，挂连臂前，将接力器往开侧方向打开5mm7mm，调速器操作手柄上挂“禁止操作、有人工作”标示牌；d) 压紧行程核实后，回装连臂，锁紧双连臂螺母；e) 拆去钢丝绳，导叶作开关操作1次2次，卸去油压，再复测导水叶立面间隙，如间隙变化不大，可个别调整，从有间隙处起，将前后导叶向关闭方向调整。f) 全开导叶，测量导叶最大开度，记录作用筒最大行程，导叶开度最大差值应5.812mm，然后关闭导叶，在有油压