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文档简介
土建成本控制相关要点一、 主要影响因素1、标准层含钢量 -1KG/ -6元/2、标准层混凝土含量 -0.01立方/ -7元/3、窗地比 -0.01/ -5元/4、地下室层高 -0.10m -5元/5、地下车位平均面积 -1/个 -12.5元/6、地下室含钢量 -1KG/ -1.2元/7、硬景面积比例 1% -0.62元/二、 含钢量:1、 万科(1)标准层 12-19层 42 KG/ 20-25层 45 KG/ 26-32层 48 KG/注:主要影响因素:(1)高宽比不宜6,相差5-7.5 KG/;(2)高度(层数),60m,80m是临界值;(3)是否设装换层,相差2-2.5 KG/;(4)层高,增加10cm,含钢量增加1 KG/,钢筋增加6元/,整体造价增加20元/。(2)地下室地下室部位普通停车地下室(kg/)塔楼部分地下室(kg/)人防地下室(kg/)杭州宁波苏南南昌武汉重庆东莞长沙青岛惠州80米以下塔楼不转换105(桩基) 110(独基条基) 125 (片筏120150塔楼全转换15017080米以上塔楼不转换130155塔楼全转换160175 其他地区80米以下塔楼不转换130155塔楼全转换16017580米以上塔楼不转换140160塔楼全转换170180备注:1、以上地下室的含钢量是考虑覆土 1.2米、水压为同室外地面的 地下室状况。覆土增加030.5m (规划要求)以上,含钢虽增加510 KG/,其他地质情况根据影响程度再调整。2、塔楼和人防地下室按照桩基考虑,若釆用天然基础,会分别增加15-20 KG/。3、整体地下室的含钢量根据普通地下室、塔楼地下室、人防地下室的比例确定,若塔楼和人防地下室范围重叠, 按照高者取值。塔楼全转换是指除筒体外全部转换,塔楼地下室和人防地下室含钢量根据转换的比例内插。4、 二层地下室会减少1015 KG/。 5、由于地质情况的变换,最终地下室的含钢量会有偏差。2、江南院(1)排屋 70kg/(2)多层 砖混 30 kg/ 框架 40 kg/(3)12-18层 45 kg/(4)18-25层 50 kg/(5)25-32层 50-55 kg/ (6)地下室 非人防 170 kg/ 人防 180 kg/三、 地下车位平均面积 1、万科标准四、 地下室层高1、 控制梁下2800mm,无人防区3600,人防区3700。2、 柱网控制,最好控制在8200X8200以下。3、 底板结构找坡,面层及排水层50150mm厚。4、 顶板用结构找坡,顶面做40mm厚细石砼保护层。5、 覆土应进行精细设计,一般平均厚度不超1200mm。6、 轮廓线应平直方正,没用的空间一定要剔。7、 柱网应符合车位模数,紧凑布置,禁止边车道。 8、 设备房勉强够用即可禁止
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