某油库安全评价报告.doc

延长石油有限责任公司销售公司榆林销售处闫庄则中转站油库区安全现状评价报告 目 录1概述11.1评价目的11.2评价范围11.3评价依据21.4经营单位简介52危险、有害因素分析102.1主要危险、有害物质因素分析102.2闫庄则中转站油库区主要危险有害因素分析192.3安全管理危险有害因素分析322.4重大危险源辨识323安全评价方法与评价单元353.1安全评价方法选择353.2评价方法简介363.3评价单元的划分453.4评价方法的确定454定性、定量评价474.1安全检查表法474.2事故树法（FTA）624.3重大事故后果模拟分析684.4职业危害分级法725安全对策措施及建议745.1安全管理对策措施和建议745.2油品储罐区对策措施和建议755.3电气及防雷、防静电设施765.4消防救护设施对策措施和建议案77评价结论786.1安全现状综述786.2安全评价结论797甲方提供资料目录80附件：1、延长石油（集团）有限责任公司销售公司榆林销售处委托书；2、营业执照6127002322904；3、榆林市公安局榆阳分局消防科榆阳公消监验字第2007011号建设工程消防验收意见书及榆阳公消监审字第2007011号建筑设计防火审核意见书（补充）；4、陕西省气象局A No：0000457号陕西省防雷电装置检测合格证；5、陕西省安全生产监督管理局陕榆油（甲）字（2006）000274号危险化学品经营许可证；6、冯志文、白亚平、马虎生安全生产管理人员任职资格证书；7、赵晓宏、马进、孙璐、陈会君、张鹏特种作业操作证；8、陕西延长石油（集团）有限责任公司销售公司榆林销售处闫庄则中转站油库区总平面布置图。 73 陕西精诚资产评估有限责任公司1概述石油产品是工农业生产的重要能源之一。世界上石油产品运输的需求，一方面产生于石油产地和销地的不平衡，另一方面是由于现代工农业生产的高度发展，对以石油为主的能源的越来越大量的要求。所以石油的海运量在近几十年内一直趋于上升的趋势，当前其运输量是居世界各货种相对运量之首位，在所有新能源尚不能完全取代石油前，石油运量还将要维持在相当高的水平。传统的石油运输是以桶装的件货运输为主要运输方式的，20世纪上叶出现的散装石油运输，导致了现代化超级油轮的诞生和港口石油专业化码头和装卸工艺的出现，带来了水上运输工艺的第一次革命，同时也进一步促进了世界石油运输的发展。油库是储存、转运和供应石油及石油产品的专业性仓库，是协调原油生产和加工、成品油运输及供应的纽带。营口新锦华石化有限公司利用营口港的地理优势建设此油库项目，将成为重要的成品油运输中转站。1.1评价目的安全评价的目的是查找、分析和预测工程、系统存在的危险、有害因素以及可能导致的危险、危害的后果和程度，提出合理可行的安全对策措施和建议，指导危险源控制和事故预防，以达到最低事故率、最少损失和最优的安全投资效益。通过安全评价，可达到以下目的：1、通过分析工程设计、建设和运行中存在的事故隐患，提出消除事故隐患的技术措施和管理措施，提高其本质安全化水平；2、通过分析评价确定危险源存在的部位及危险程度，进而提出安全对策措施，为决策者提供选择最优方案的决策依据；3、通过安全评价对照国家有关法律、法规和标准规范，找出存在的问题和不足，实现安全技术和安全管理的标准化、科学化；4、通过安全评价可以使企业实施安全投资的合理选择，最大限度的发挥安全投资的效益，提高企业安全管理水平和经济效益；5、通过安全评价为政府有关安全生产主管部门实施宏观管理提供依据。1.2评价范围本评价仅对营口新锦华石化有限公司新建37000m库区工程进行安全现状评价，不涉及该公司其它生产，经营活动。1.3评价依据1.3.1法律、法规、规章1、中华人民共和国安全生产法主席令第70号2002年11月1日；2、中华人民共和国劳动法主席令第28号1994年7月5日；3、中华人民共和国消防法主席令第4号 1998年9月1日；4、陕西省安全生产条例陕西省人大常委会公告第42号；5、石油天然气管道保护条例国务院令第313号；6、特种设备安全监察条例国务院令第373号；7、安全生产许可证条例国务院令第397号；8、危险化学品安全管理条例国务院令第344号；9、压力容器安全技术监察规程质技监局锅发（1999）154号；10、国家安监局8号令危险化学品建设项目安全许可实施办法；11、危险化学品经营单位安全评价导则（试行）安监管管二字（2003）38号。1.3.2技术标准1、AQ80012007安全评价通则；2、GB28932001安全色；3、GB28941996安全标志；4、GB128011991生产过程安全卫生要求总则；5、GB50831999生产设备安全卫生设计总则；6、GB156031995常用危险化学品储存通则；7、GB182182000重大危险源辨识；8、GB121581990防止静电事故通用导则；9、GB133481992液体石油产品静电安全规程；10、GB155991995石油与石油设施雷电安全规定；11、GB4053.11993固定式钢直梯安全技术条件；12、GB4053.21993固定式钢斜梯安全技术条件；13、GB4053.31993固定式工业防护栏杆安全技术条件；14、GB4053.41993固定式钢平台安全技术条件；15、GB123481990工业企业厂界噪声标准；16、GB1233190有毒作业分级；17、GB/T36081993高处作业分级；18、GB72312000工业管路基本识别色和识别符号；19、GB123581990作业环境气体检测报警仪通用技术要求；20、GBZ12002工业企业设计卫生标准；21、GBZ22002工作场所有害因素职业接触限值；22、GBJ8785工业企业噪声控制设计规范；23、LD801995噪声作业分级；24、GB116511989劳动防护用品选用规则；25、GB817981987机械设备防护罩安全要求；26、GB500162006建筑设计防火规范；27、GB500742002石油库设计规范；28、GB502532003输油管道设计规范；29、GB500572000建筑物防雷设计规范；30、GB43871994工业企业厂内铁路、道路运输安全规程；31、GB500521995供配电系统设计规范；32、GB501832004石油天然气工程设计防火规范；33、GB5016092（1999年版）石油化工企业设计防火规范；34、GB500581992爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范；35、SY/T59201994石油库运行管理规范；36、SY/T59212000立式圆筒形钢制焊接油罐修理规程；37、SY/T60671994原油站库管网运行管理规定；38、SY/T00071999钢质管道及储罐防腐控制工程设计规定；39、SY/T57431995石油企业职工劳动防护服装；40、GB501402005建筑灭火器配置设计规范；41、SH30071999石油化工储运系统罐区设计规范；42、SY/T57371995原油管道输送安全规定；43、GB179141999易燃易爆性商品储藏养护技术条件；44、SY/T63821999输油管道加热设备技术管理规定；45、GB5015192（2000年版）低倍数泡沫灭火系统防火规范；46、SH30631999石油化工可燃气体和有毒气体检测报警设计规范。47、GB500742002石油库设计规范1.3.3其它依据1、营口新锦华石化有限公司委托书；1.4经营单位简介本项目总占地约1.3万平方米，新建成品油储罐8座，设计总库容为37000m，其中5000m内浮顶油罐7座，2000m拱顶污油扫线罐1座，存储介质为柴油、汽油。1.4.1建设条件1、地理位置营口开发区位于辽东半岛中部的渤海之滨，坐落在营口市南端50公里，北距沈阳210公里，南距大连170公里。位于北纬40151至4020,东经1228至12215之间。营口开发区（鲅鱼圈区）总面积268平方公里。下辖熊岳、红旗、芦屯三镇和红海、海东、海星、望海四个办事处，33个社区居民委员会，50个自然村，现有人口30.1万人。2、气象条件营口开发区依山傍海，属温带海洋性季风气候。其特征是：四季分明、雨热同季、气候温和、降水适中、光照充足、气候条件优越。年降雨量650mm左右，年平均气温9.8，日照时数3800小时，无霜期180天左右。1.4.2交通运输境内哈（尔滨）大（连）铁路、哈（尔滨）大（连）公路、沈（阳）大（连）高速公路并行纵贯南北。东北第二大港营口港，坐落在开发区内，现有泊位29个，万吨以上泊位17个，目前已同世界上40多个国家和地区140多个港口实现通航。2006年港口吞吐量达到9500万吨，进入全国十大港口行列。1.4.3经济概况营口开发区基础设施累计投资超过238.6亿元人民币，区内工贸商住区内主干道路和配套设施已形成规模。与港口相配套的海关、出入境检验检疫部门和外轮代理、理货、供应等服务机构一应俱全，并拥有完备的金融、保险、邮政、通信等服务设施。开发区已与28个国家和地区进行了合资合作，利用外资累计6.1亿美元，现有外资企业580家，已投产运营的工业企业有119家。东北第二大港口营口港就坐落在营口开发区。目前，营口开发区的外商投资者主要来自美国、日本、韩国、加拿大、澳大利亚、新加坡、泰国、德国、奥地利、比利时、英国、西萨摩亚、印度、俄罗斯、墨西哥、新西兰、毛里求斯、巴布亚新、几内亚、香港、澳门、台湾等国家和地区。外商投资的主要行业有以水产养殖业加工为主的农业;以服装加工、耐火材料、木材加工日用品生产为主的工业；以工程装修为主的建筑业；以宾馆、酒楼、海滨游乐业和房地产开发为主的第三产业等，外商投资的领域还在不断的扩大。营口开发区的总体发展思路是：以辽宁省中部城市群和东北暨内蒙古东部地区为腹地基础，充分利用的地理位置、优越的交通条件和雄厚的腹地基础，借助国外的资金、技术和市场，配合营口港二期工程、华能营口电厂、芦屯火车站扩建等项目的建设，兴办技术密集、精深加工、高附加值、出口创汇型的新兴产业，使之成为辽东半岛及至东北地区吸引外资，引进和消化国外先进技术、发展国际金融、扩大对外贸易、培养人才、传递信息的重要基地。营口开发区具有良好的投资环境。1990年春,由联合国开发计划署的高级专家组织对营口进行了考察，专家组在向联合国和中国政府提交的报告书中，对营口市的地理条件、经济优势、开发潜能和投资环境，给予了高度评价。2危险、有害因素分析2.1主要物质危险、有害因素分析该油库区存在的主要危险物质有汽油和柴油。2.1.1汽油1、标识中文名：汽油英文名：gasoline；petrolCAS号：8006-61-9危险性类别：第3.1类 低闪点易燃液体化学类别：烷烃2、主要组成与性状主要成分：C4-C12脂肪烃和环烷烃。外观与性状：无色或淡黄色易挥发液体,具有特殊臭味。主要用途：主要用作汽油机的燃料,用于橡胶、制鞋、印刷、制革、颜料等行业,也可用作机械零件的去污剂。3、健康危害侵入途径：吸入、食入、经皮吸收。健康危害：急性中毒对中枢神经系统有麻醉作用。轻度中毒症状有头晕、头痛、恶心、呕吐、步态不稳、共济失调。高浓度吸入出现中毒性脑病。极高浓度吸入引起意识突然丧失、反射性呼吸停止。可伴有中毒性周围神经病及化学性肺炎。部分患者出现中毒性精神病。液体吸入呼吸道可引起吸入性肺炎。溅入眼内可致角膜溃荡、穿孔,甚至失明。皮肤接触致急性接触性皮炎,甚至灼伤。吞咽引起急性胃肠炎,重者出现类似急性吸入中毒症状,并可引起肝、肾损害。慢性中毒:神经衰弱综合症、植物神经功能紊乱、周围神经病。严重中毒出现中毒性脑病,症状类似精神分裂症。皮肤损害。4、急救措施皮肤接触：立即脱去被污染的衣着,用肥皂水和清水彻底冲洗皮肤。就医。眼睛接触：立即提起眼睑,用大量流动清水或生理盐水彻底冲洗至少15分钟。就医。吸入：迅速脱离现场至空气清新处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难,给输氧。如呼吸停止,立即进行人工呼吸。就医。食入：给饮牛奶或用植物油洗胃和灌肠。就医。5、燃爆特性与消防燃烧性：易燃 闪点（）：-50爆炸下限（%）：1.3 引燃温度（）：415530爆炸上限（%）：6.0 最大爆炸压力（Mpa）：0.813火灾危险性分类：甲B危险特性：其蒸汽与空气可形成爆炸性混合物。遇明火、高热极易燃烧爆炸。与氟、氯等接触会发生剧烈的化学反应。其蒸汽比空气重,能在较低处扩散到相当远的地方,遇明火会引着回燃。灭火方法：切断气源。若不能立即切断气源,则不允许熄灭正在燃烧的气体。喷水冷却容器,可能的话将容器从火场移至空旷处。灭火剂:雾状水、泡沫、干粉、二氧化碳。用水灭火无效.6、泄漏应急处理迅速撤离泄漏污染区人员至上风处,并进行隔离,严格限制出人。切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器,穿消防防护服。尽可能切断泄漏源，防止进入下水道、排洪沟等限制性空间。小量泄漏:用砂土、蛭石或其它惰性材料吸收。或在保证安全情况下,就地焚烧。大量泄漏:构筑围堤或挖坑收容；用泡沫覆盖,降低蒸汽灾害。用防爆泵转移至槽车或专用收集器内,回收或运至废物处理场所处置。7、储运注意事项储存于阴凉、通风仓间内。远离火种、热源。仓内温度不宜超过30。防止阳光直射。保持容器密封。应与氧化剂分开存放。储存间内的照明、通风等设施应采用防爆型,开关设在仓外。桶装堆垛不可过高,应留墙距、顶距、柱距及必要的防火检查走道。罐储时要有防火防爆技术措施。禁止使用易产生火花的机械设备和工具。灌装时应注意流速(不超过3m/s),且有接地装置,防止静电积聚。搬运时轻装轻卸,防止包装及容器损坏。8、防护措施车间卫生标准：中国MAC（mg/m3）为 300溶剂汽油检测方法：气相色谱法工程控制：生产过程密闭,全面通风.呼吸系统防护：一般不需要特殊防护,高浓度接触时可佩戴自吸过滤式防毒面具（半面罩）。眼睛防护：一般不需要特殊防护,高浓度接触时可佩戴化学安全防护眼镜。身体防护：穿防静电工作服.手防护：戴防苯耐油手套.其它：工作现场严禁吸烟。避免长期反复接触。9、理化性质熔点（）：-60 沸点（）：40-200相对密度（水=1）：0.7-0.79 相对密度（空气=1）：3.5溶解性：不溶于水,易溶于苯、二硫化碳、醇、脂肪。10、稳定性和反应活性稳定性：稳定 聚合危害：不聚合禁忌物：强氧化剂燃烧(分解)产物：一氧化碳、二氧化碳。11、毒理学资料急性毒性：LD50 67000 mg/kg（小鼠经口）LC50 103000mg/m3,2小时（小鼠吸入）刺激性：人经眼140ppm（8小时），轻度刺激亚急性或慢性毒性：大鼠吸入3g/m3,1224小时/天，78天（120溶剂汽油），未见中毒症状。大鼠吸入2500mg/m3, 130催化裂解汽油，4小时/天，6天/周，体力活动能力降低，神经系统发生机能性改变。12、环境资料该物质对环境有可能有危害,对水体应给予特别注意。13、废弃处置前应参阅国家和地方有关法规。可用焚烧法处置.14、运输信息危规号：31001 UN编号:：1203包装分类： 包装标志： 7包装方法：小开口钢桶;安瓿瓶外木板箱。2.1.2柴油1、标识中文名：柴油英文名：Diesel oil；Diesel fuelCAS号：危险性类别：第3.3类 高闪点易燃液体化学类别：2、主要组成及性状主要成分：C17-C23烷烃、芳烃、稀烃等。外观与性状：稍有粘性的棕色液体主要用途：用作柴油机的燃料3、健康危害侵入途径：吸入、食入、经皮吸收。健康危害：皮肤接触可引起接触性皮炎、油性座疮。吸入可引起吸入性肺炎。能经胎盘进入胎儿血中。柴油废气可引起眼、鼻刺激症状,头晕及头痛。4、急救措施皮肤接触：脱去被污染的衣着,用肥皂水和大量清水彻底冲洗污染皮肤。眼睛接触：立即翻开上下眼院,用流动清水或生理盐水冲洗,就医。至少l5分钟。吸入：脱离现场。脱去污染的衣着,至空气新鲜处,就医。防i i吸入性肺炎食入：误服者饮牛奶或植物油,洗胃并灌肠,就医。5、燃爆特性与消防燃烧性：易燃 闪点（）：61爆炸上限（%）： 引燃温度（）： 257爆炸下限（%）： 最大爆炸压力（Mpa）：火灾危险性分类：丙A危险特性：易燃，其蒸汽与空气可形成爆炸性混合物。遇明火、高热、静电火花或与氧化剂接触,有引起燃烧爆炸的危险。若遇高热,容器内压增大,有开裂和爆炸的危险。灭火方法及灭火剂：泡沫、二氧化碳、干粉、1211灭火剂、砂土。用水灭火无效。6、泄漏应急处理切断火源。应急处理人员戴好防毒面具,穿上化学防护服。在确保安全情况下堵漏。小量泄露用活性炭或其它惰性材料吸收,然后收集运到空旷处焚烧。大量泄漏,利用围堤收容,然后收集、转移、回收或无害处理后废弃。7、储运注意事项储存于阴凉、通风仓间内。远离火种、热源。防止阳光直射。保持容器密封。应与氧化剂分开存放。桶装堆垛不可过大,应离墙距、顶距、柱距及必要的防火检查走道。罐储时要有防火防爆技术措施。禁止使用易产生火花的机械设备和工具。灌装时应注意流速,注意防止静电积聚。搬运时轻装轻卸,防止包装及容器损坏。8、防护措施车间卫生标准：中国MAC（mg/m3）为未制订本标准。监测方法：气相色谱法工程控制：密闭操作,注意通风。呼吸系统防护：般不需要特殊防护,但建议特殊情况下佩带供气式呼吸器。眼睛防护：必要时戴安全防护眼镜。身体防护：穿防静电工作服手防护：必要时戴防护手套。其它：工作现场禁止吸烟。避免长期反复接触。9、稳定性和反应活性稳定性：稳定 聚合危害：不聚合禁忌物：强氧化剂、卤素燃烧（分解）产物：一氧化碳、二氧化碳。10、理化性质熔点（）：-3520 沸点（）：288-365相对密度（水=1）：0.82-0.9 相对密度（空气=1）：溶解性：不溶于水,易溶于有机溶剂。11、毒理学资料无资料12、环境资料该物质对环境有危害,应特别注意对水体的污染。13、废弃处置前应参阅国家和地方有关法规。可用控制焚烧法处置.14、运输信息危规号： UN编号：包装分类： 包装标志：72.2油库主要危险有害因素分析油库是运输、装卸和储存汽油和柴油的设施。存在大量易燃易爆、有毒有害危险化学物品。同时还有油品储罐、油品管道、电气设备、机械设备和油品充装栈桥。火灾爆炸是其最大的固有的潜在危险，此外还有油气中毒、电气伤害、机械伤害、撞击伤害、高空坠落、触电、噪声振动、高温、低温等危险危害。2.2.1经营过程的危险有害因素分析1、火灾爆炸火灾爆炸事故是在可燃物、氧化剂和点火源三个基本条件同时存在并相互作用时才发生的。也就是说，火灾爆炸事故的发生必须具备物理学的可燃性、氧化剂和点火源三者同时存在时才构成一个燃烧系统。爆炸是瞬间的燃烧，火灾和爆炸可随条件而转化。因此分析石油库火灾爆炸危险性主要从可燃物的物化特性、氧化剂和点火源三个方面进行分析。（1）油品储罐储存有较多的易燃易爆物质。灌装过程又属间歇作业，在正常情况下，就有可燃的油蒸汽散发出来，若操作控制处理不当，出现险情有可能发生化学性爆炸，并殃及其它区域。油品储罐的火灾爆炸具有先爆炸、后燃烧，爆炸后稳定性燃烧、稳定燃烧引起爆炸，只爆炸不燃烧等现象特征。由于石油库危险物质存储转运数量非常巨大，若发生事故，后果十分严重，应当引起高度重视。（2）油泵房、汽车充装油品栈桥等区域，由于间歇式作业，油气泄漏散发而未察觉，有可能发生难以扑救且对周边危害较大的火灾爆炸。 （3）油品管道和发油栈桥等输送设施在泵油的过程中压力波动较大，当管道、阀门等设施存在焊接质量缺陷或其它质量问题时，可能造成破裂、油品泄漏等事故。进而导致火灾爆炸。2、危险化学品泄漏中转站内无论储存在储罐还是在汽车罐车内的汽油、柴油、原油均属国家标准规定的危险化学品，一旦泄漏，可造成中毒、火灾爆炸、环境污染等二次事故，甚至给社会带来灾难性破坏。3、中毒汽油、柴油、原油及其蒸汽均属有毒物质。这些有毒物质的泄漏、飞溅均会对人造成不同程度的毒害。皮肤接触有刺激作用，吸入蒸汽会引起神经麻痹。在密闭场合如有原油挥发物聚积，造成局部氧气含量相对降低，会使人中毒，甚至窒息死亡。4、腐蚀汽油、柴油、原油均具有不同程度的腐蚀性，会对生产设备、储罐、电气部件等造成腐蚀和破坏。5、静电库区内存在输油管道、油泵、储油罐、汽车罐车及充装油品栈桥。油品在管道中流动或进入储罐、罐车易产生和积聚静电。静电具有高电压、静电感应和尖端放电的特点，放电产生的静电火花容易导致火灾和爆炸。6、电气伤害各种变压器、变配电室、操作控制室，各种以电力为能源的动力、照明和控制电气设备、电线设备等因故障、误操作、过负荷、老化失修、雷击等原因，不仅本身可能发生火灾爆炸等危险，而且可能发生人身触电伤害和设备财产损失。7、机械伤害生产过程中高速旋转或往复运动的机械零部件和固定机械设备，运输设备，运送物料用的吊钩、吊物等因防护不良操作失误、警示信号不灵或无防护，当人与其接触时，会使人遭受打击、挤压、绞卷、碾压、割刺等伤害。8、高处坠落及物体打击工人到高处操作、巡检、进行设备维修或穿行于设备之间时，有可能发生滑倒跌落。地面作业易受到落物伤害，如不慎坠落的工具、机械零部件等落物打击。9、噪声及振动站内各风机、油管、油泵、运行中的油罐车等产生流体动力噪声；各机械设备运动、摩擦、撞击、振动产生机械噪声；电动机、变压器等电气设备产生电磁噪声；机动车辆产生交通噪声。长时间在噪声振动环境工作能使人的听觉功能敏感度下降，甚至造成耳聋或引起神经衰弱等疾病。噪声影响信息交流，听不清谈话或信号，降低工作效率，使误操作发生率上升，易诱发事故。控制仪表等设备与振动源距离较近时，振动会缩短控制设备的寿命。也可能引起误操作，诱发设备事故和人身伤害事故。10、撞击伤害汽车罐车违章驾驶或违章行驶，引发罐车撞击或翻车，导致人员、设备受撞击伤害，损坏及油品溢出。遇火源会发生火灾爆炸等二次事故。11、信号缺陷有些设备、设施应设有作业状态信号而没有设，或信号选用不当，信号不清、信号显示不准等信号系统故障，引起操作和指挥失误，有的场所或设备无标志、标志不清、标志位置不当等导致意外伤害事故。2.2.2自然灾害因素分析自然危险、危害因素主要包括地震、雷击、暴雨、地质灾害、高气温及寒冷等不良气象条件。1、地震强烈的地震可能造成建（构）筑物、铁路设施和罐区装置的破坏，同时使油品大量泄漏，进而引发燃烧爆炸、中毒等灾害事故，并造成人员伤亡。本地区地震基本烈度为6度。2、雷击本地区年平均雷暴日数近30天。站区内有许多充满油品的高大储罐、高空排气管和金属管道、电气线路、设备等，有可能遭受雷击电侵袭破坏，甚至引发火灾爆炸、人身伤害事故。3、暴雨和洪水当雨量过大或洪水自然灾害发生时，存放油品的油储罐和建（构）筑物局部排水不畅，可能发生油品泄漏和水淹等事故，大量降水处理不及也可能携带危险有害物质外流，污染危害周边环境和引起火灾。 4、高气温、寒冷 在高气温和烈日曝晒下，储罐和罐车容器内的低沸点易燃易爆有毒介质易于挥发泄漏，生产人员在高温环境中工作易出现失误。严寒气象条件有可能导致设备和管线破裂油品泄漏，并造成人员冻伤。本地区夏季温度较高，室外作业职工会受到太阳热辐射危害。高温环境会引起中署（热射病、日射病、热痉挛、热衰竭），长期高温作业可出现高血压、心肌受损和消化功能障碍等病症。该地区极端最低气温为-32.7，冬季会受到寒冷的危害。低温环境会引起冻伤、体温降低，会使人的操作功能明显降低，注意力不集中，作业失误率增高，进而引发事故。2.2.3石油中转站可能发生的事故类型2.2.3.1火灾爆炸罐中油品主要是由碳氢化合物组成，受热、遇火以及与氧化剂接触都有发生燃烧的危险。油品的闪点和自燃点越低发生燃烧的危险越大。石油产品的蒸汽与空气的混合比例达到爆炸下限浓度时，遇火花即能爆炸。汽油和原油挥发性强，在空气中爆炸极限低，极易发生火灾爆炸事故。柴油为可燃性液体，也可发生火灾事故。石油库火灾爆炸事故主要有以下几方面原因：1、明火事故：油品中转站的明火来源较多，如火柴、打火机等的带入；非防爆电器的使用；装、卸油车辆未熄火；动火维修作业；油罐附近的烟道的火星；车辆喷出的火星；放鞭炮和烧纸的飞火；罐区内违章吸烟；动明火、电气焊作业等极易引燃泄漏在地面的油品或引爆弥漫在空气中的油蒸汽。如油品泄漏油蒸汽弥漫到锅炉房、灶房、配电站等处极易引起燃烧或爆炸。2、静电事故：石油产品最易在装卸、罐装、泵送等作业过程中慢慢积聚产生静电荷导致油罐燃烧爆炸。静电的积聚放电大致有以下几种情况：输油管线中产生的静电；过滤器产生的静电；充装油品产生的静电；人体产生的静电等。3、电气火灾事故：油品中转站一旦发生电气火灾是比较危险的，其主要原因是在爆炸危险区内乱拉电线；电气、电线老化；配管、接线松动或脱落；电气设施损坏；违反操作规程等。油罐区内的主要电气设备如输电设备、线路、泵房电机、照明设备、铁路专用线及栈桥照明、信号等电气设备，若发生短路、漏电、接地、过负荷等故障时，产生的电弧、电火花、高热极易引燃泄漏的油及油蒸汽。若泵房、铁路专用线及栈桥的电机、灯具、开关等采用非防爆型或防爆等级不够也易点燃泄漏的油蒸汽。2.2.3.2雷电事故雷电是大自然中静电放电过程，对设施设备有很大的破坏力和多方面的破坏作用。由于油罐顶孔口关闭不严或未安装阻火器，避雷装置设计不合理或发生故障，金属罐接地电阻过大（大于10）静电荷消除不掉，混凝土中钢筋未能安装电器闭合，在雷击时易引起火灾或爆炸。此外，引起爆炸的事故还有：油品转运站现场使用手机（国外曾经发生过在加油时打手机而引起爆炸事故）；由于粘度低的油品流动扩散性强，如有渗漏会很快向四周流散，油品的扩散、流淌性是导致火灾的危险因素。石油产品受热后蒸汽压增高、体积膨胀。若容器罐装过满或储存密闭容器中，会导致油罐膨胀，甚至爆炸引起火灾。2.2.3.3漏油事故油品转运站油库区内发生油品漏出是非常危险的，漏油主要发生在装卸油操作失误；储油罐和输送油品管线因腐蚀破损；油泵、阀门、仪表、流量计等出现泄漏。2.2.3.4冒油事故油品转运站一旦发生冒油事故，不易控制，损失较大。据不完全统计，冒油事故有93%属于责任事故，7%属其它原因造成。发生冒油事故的主要原因是充装过程中没有计量容器；没有人在现场监视；运输罐车出现罐车溜逸、撞车、翻车等；冒油后采用回收方法不当，会造成严重的环境污染事故，如果遇火源会引发火灾爆炸等二次事故。2.2.3.5其它危险、危害性员工长期接触油品对健康不利。撞击、高温、机械伤害、电气伤害等因素也应引起重视。2.2.4油品储运火灾的分析原因2.2.4.1油罐发生火灾事故的主要原因分析及对策油罐发生火灾事故的原因很多，归纳起来主要有以下几种。1、冒顶跑油事故因储油罐收油量超过本罐最大极限容量，导致油品从储油罐顶部溢出的事故，称为冒顶跑油事故。发生储油罐冒顶跑油事故的主要原因是值班人员责任心不强，劳动纪律松懈，不按规定时间检尺甚至脱岗、睡岗，在储油罐已处于满罐的情况下，还盲目向罐内进油，造成储油罐冒顶跑油事故。另外，倒错流程、储油罐液位计失灵或本站输油泵发生故障，上站（炼油厂）来油不能及时排出等，也会造成储油罐冒顶跑油。这类事故除造成经济损失外，还由于油品流散面积大，极易引起火灾，扩大事故范围。为防止储油罐冒顶跑油，在向储油罐进油时，要严格掌握罐内油面上升的情况，每2小时应量油检尺1次。当距储油罐极限高度1m时，要缩短量油检尺的时间，严密监视罐内液位高度。管道运输倒流程时，要严格执行操作票制度，一人操作，一人监护，防止倒错流程。储油罐发生冒顶跑油事故时，应停止向事故罐进油，立即倒罐；事故现场要采取应急灭火措施，杜绝一切明火，抓紧时间回收落地油品。2、瘪罐、胀罐事故油储罐内负压过大，超过了它的临界负压力，在外大气压的作用下，罐顶或罐壁发生大面积塌陷的事故叫瘪罐事故。反这，若储油罐因受到强烈憋压而破裂称为胀罐事故。由于呼吸阀、安全阀同时被凝结、锈死或阻火器堵塞，储油罐不能正常进行大、小呼吸，是发生瘪罐、胀罐事故的主要原因。此外，输油量过大，超过了呼吸阀、安全阀的设计能力也可能引起瘪罐、胀罐事故；对于长期停用、装有凝油的储罐，若直接向加热盘管通蒸汽，储油罐下部油品受热膨胀，上部油品还未融化，会形成封闭性阻塞，使油罐胀裂破坏。为防止这类事故的发生，呼吸阀、安全阀、阻火器要定期检查和清洗，输油量要保持在储油制度设计允许范围内，不准随意加大储油罐进出油量。加热储罐内的凝固油品时，不能直接向罐底部的蒸汽盘管通放蒸汽，应采用立式加热器，待立式加热器附近的油品从表面到罐底融化形成油品膨胀通道后，再用储油罐底部的加热盘管加热油品。3、浮顶油罐沉船事故浮顶油储罐的浮顶因承受的重力超过了它本身所具有的潜力而沉入油品的事故，称为沉船事故。发生沉船事故的主要原因是：（1）中央排水管和紧急排水管阻塞，浮顶上积存的雨水无法排除，当积水量超过了浮顶的承受能力时致使浮顶沉入油品中；（2）在浮顶卡阻的情况下，强行向罐内进油，浮顶无法上浮，油品从缝隙处漫过浮顶，造成沉船事故。为防止浮顶油罐发生沉船事故，排水管要经常检查，冬季上冻之前要排净排水管内的积水。要经常检查浮顶的滑梯在轨道上导向架有无止阻等现象，发现故障要及时排除。浮顶油罐发生沉船事故后，应立即停止向事故罐进油。查清事故原因后再采取措施。但排油速度不能过快，否则会扩大事故范围。4、油罐破裂事故储油罐因罐壁或罐底的金属板材或焊缝发生撕裂，丧失储油能力的破坏事故，称为破裂事故。罐壁钢板材料本身存在缺陷、钢材韧性差、水压试验时水温偏低等，都会造成低应力脆性破坏，使钢板脆裂，这类储油罐破裂事故多发生在水压试验阶段。此外，焊缝质量低劣，存在加渣、裂纹、未焊透等缺陷，投用后，由于运转周期短，反复进、出油，也会因疲劳破坏造成储油罐从焊缝处撕裂。罐底撕裂主要是由于储罐基础质量差，造成不均匀下沉所致。为防止储油罐发生破裂事故，GB 50341-2003立式圆筒形钢制焊接油罐设计规范对储油罐用钢材的钢号、使用温度、焊缝检查标准、整个水压试验过程中罐壁温度（不得低于5）等都作了严格规定。5、腐蚀破坏事故钢制储油罐本体（至罐顶、罐壁、罐底）由于受潮湿大气中的H2S、CO2、SO2、CL2及水蒸汽等气体的影响，其外形、色泽发生变化或产生凹凸不平的蚀坑、斑点、筛子及大面积氧化锈蚀层，会使储油罐的强度、严密性下降，甚至失去使用价值，这类事故称为腐蚀破坏事故。地处高温、潮湿、多雨或工业废气较多地区的储油罐造成腐蚀破坏的可能性较大。为防止储油罐的腐蚀破坏，应在油罐内外表面涂上防腐蚀涂料。涂料应有良好的防锈能力及对金属有良好附着力。储油罐外表面涂的防腐涂料，一般使用红丹防锈漆为底漆，银粉或调和漆作为面漆；储油罐内表面防腐涂料常采用聚氨基甲酸酯涂料、生漆或环氧树脂涂料。罐底的外表面常用红丹漆作为底漆，然后再涂热沥青。由于罐底板是先涂防腐漆，然后再安装和焊接，所以焊缝附近的防腐涂料常常在焊接时被烧掉。为克服这一缺点，可用环氧富锌漆作为罐底板外表面的防腐涂料。近年来，开始使用在储罐内投入少量缓蚀剂的方法来防止或减轻储油罐内表面的腐蚀，这也是可行的。6、着火、爆炸事故储油罐内的油品或油罐区的油品在时间或空间上失去控制地燃烧所造成的灾害，称为油罐火灾。而储油罐内的可燃性蒸汽遇明火后，在瞬间放出巨大的能量，并产生强大的压强，使储油罐破坏的事故称为油罐爆炸事故。油罐爆炸事故是在瞬间发生的，猝不及防，因而危害性更大。储油罐发生爆炸事故，必须是可燃性蒸汽与空气混合，并在一定的浓度比例范围内遇明火后才会发生。为防止油罐发生着火、爆炸事故，一级防火区域应严禁一切烟火。在油罐上应装有阻火器、呼吸阀、安全阀等防火附件，油罐四周必须筑有防火堤。为防止雷电火引起着火、爆炸事故，石油储罐上必须设有防雷静电装置。当在油罐上或在油罐区进行明火作业时，必须按有关规定办理工业动火手续，采取可靠的防火防爆措施后，才可进行动火作业。此外，油罐和油罐区还应设有固定或半固定消防设施，一旦发生火灾事故，可以及时采取措施，扑灭火灾。2.2.4.2导致油罐火灾的主要引燃源及原因1、油罐量油口未用有色金属制作，在量油的钢卷尺放入或提起时，与量油口壁磨擦发生火花，引燃油蒸汽，酿成火灾；2、油罐呼吸阀下未装置阻火器或油罐封闭不严（采光孔、量油口未盖严或泡沫室玻璃损坏），飞火进入，引燃油蒸汽；3、油罐作业时，使用不防爆的灯具或其它明火照明等；4、在油气聚集较多的地方，铁器相互撞击，爆发火星或穿带钉鞋登上油罐，及与石头等撞击，爆发火花引燃油蒸汽；5、油罐未安装导除静电装置或静电导除装置失灵，由于油品冲击，在罐壁上积聚的静电荷在一定条件下放电灯火，引燃油蒸汽；6、油罐遭受雷击，防雷接地线不能全部导除雷电电流；7、在油罐中未清除或清除但仍存有大量的油蒸汽的情况下，使用明火检修油罐；8、油罐中含硫油品的沉积物在清除时自燃；9、油罐区杂草或其他易燃物燃烧，引燃油蒸汽。2.2.4.3油罐车发生火灾的原因油罐车火灾指的是散装石油及石油产品，利用铁路油罐车、汽车油罐车运输及装卸作业中发生的火灾。油罐车发生火灾的主要原因是：1、装卸油鹤管头部，不是有色金属制作，操作时不慎，与油罐车碰击发火引燃油蒸汽；2、开启油罐车顶时使用铁质工具，由于不慎磕碰发火，引燃油蒸汽；3、油罐车在敞盖作业的条件下，外来火种飞入或接近油罐车敞口引燃油蒸汽；4、装卸油品时，使用不防爆的工具；5、装卸中，未安装导除静电装置或静电除装置失灵，由于油品冲击，在车壁上集聚静电荷放电打火，引燃油蒸汽；6、油罐汽车在行驶中或装卸油品时，由于漏油与排烟管喷出的火星相遇而燃烧。2.2.4.4油泵发生火灾的主要原因1、盘根过紧，致使盘根过热冒烟，引燃泵房中集聚的油蒸汽；2、油泵空转，造成泵壳高热，引燃油蒸汽；3、离心泵导管中有空气穴，导管剧烈跳动，甚至折断跑油，遇火燃烧；4、静电接地导线的接地电阻过大（大于100），或导线折断失效；5、使用非防爆式的电动机、灯具等电器，漏电打火；6、铁器碰击或外来飞火等。2.2.4.5 油管爆裂和跑油的主要原因油管常因管理不善而爆裂或漏油、跑油。这不仅造成不应有的损失，而且油品一旦与火种接触会酿成火灾。同时，跑油、漏油会使油品作业场所油污增多，对防火工作很不利。因此，在石油储运中应防止和杜绝跑油、漏油现象的发生。油管发生爆裂或跑油的原因主要有以下几点：1、管线内、外部严重腐蚀；2、工作压力超过了管线所能承受的强度；3、油温或气温突然变化，管线受到急剧膨胀或收缩；4、管线受外力或液压的震动，受沉重物体的压轧、打击而破损；5、钢管与胶管结合处不牢，在工作压力较大时，胶管挣脱；6、油管未安装伸缩器或伸缩器损坏，以及油管法兰盘处垫圈损坏，使油品喷出；7、油管法兰接合不紧，阀门不严；8、管线未装回油阀。2.3安全管理危险有害因素分析1、如定期检修制度执行不力，罐体、阀门密封材料老化，泵体密封泄漏，会造成油品泄漏，如遇火源引起火灾、爆炸事故，造成人员伤亡和财产损失。2、站内防雷接地设施不良，会因雷电放电引起火灾、爆炸事故。3、如管理制度执行不力，闲杂人员出入站场，带入火源，引起火灾、爆炸事故。4、劳动保护措施不力，吸入油蒸气，会影响人体健康。2.4重大危险源辨识2.4.1评价区域危险物质最大储存量根据GB18218-2000重大危险源辨识，油库区危险物质是汽油、原油和柴油。根据油罐区各种油储罐、栈桥、油罐车的数量、容积以及油品的密度计算危险物质的质量，见表2.4-1。表2.4-1 油罐区危险物质的质量油品名称储罐数量储罐总容积（m3）油品密度（kg/m3）装料系数取值最大存储量（t）汽油6个50006=300007300.817520原油3个50003=150008750.810500柴油6个50006=300008850.821240*每类油品的密度都有一个范围，本表数据取平均值。2.4.2重大危险源的辨识指标单元内存在的危险物质的数量根据处理物质种类的多少区分为以下两种情况：1、单元内存在的危险物质为单一品种，则物质的数量即为单元内危险物质的总量，若等于或超过相应的临界量，则定为重大危险源。2、单元内存在的危险物质为多品种时，则按下式计算，若满足下式，则定为重大危险源：q1/Q1+q2/Q2+qn/Qn1式中：q1，q2qn每种危险物质实际存在的量，t；Q1，Q2Qn与各危险物质相对应的生产场所或储存区的临界量，t。2.4.3评价区域内重大危险源的辨识根据以上原则首先对评价区域内每一危险物质进行计算分析，任一种危险物质的量超过临界量，即确立为重大危险源。GB182-2000重大危险源辨识中所列四类危险化学品物质中汽油、原油的储存区临界量为20吨，生产场所为2吨。柴油不是构成重大危险源的物质。参照以上标准来评价区域内的汽油、原油，均满足构成重大危险源的必要条件。据此，对评价区域内重大危险源进行辨识确认，如表2.4-2表2.4-2 评价区域内重大危险源辩识确认表类别设施场所危险性特征最大库存量（t）临界量(t) 辨识结论汽油1#汽油罐闪点28292020已构成重大危险源原油1#原油罐闪点28350020已构成重大危险源由表2.4-2所示，闫庄则中转站油库区内汽油罐区和原油罐区每一个储油罐均能单独构成重大危险源。根据GB18218-2000重大危险源辨识中规定，在同一个工厂中，边缘距离小于500m的几个（套）生产装置，设施或场所可以划分为一个单元，所以该罐区内各类油罐相距不到500m，构成一个重大危险源。3安全评价方法与评价单元3.1安全评价方法选择综合考虑现有的安全评价方法，在安全系统中有两大类安全评价方法。一类是定性的评价方法，比如类比、推法、安全检查表、预先危险性分析法等。该类方法根据类比工程系统固有危险性分析来评定危险等级。另一类是定量的评价方法，根据方法的特点，可分为两种，一种是概率法，用积累的故障数据计算出故障或事故的概率，进而算出风险率取得以量表示的安全性。此方法如故障类型影响致命度分析、事故树分析和事件树分析等。但目前对石油化工装置的安全评价来说，由于缺乏故障数据，在实际应用中尚有一定困难，所以常常只能用于定性分析。另一种方法是指数法（或评点法），如英帝国化学公司（ICI）发表的蒙德（MOND）“火灾、爆炸、毒性指标”的评价法；美国道化学公司发表的“道（DOW）化学火灾、爆炸指数”评价法；易燃、易爆、有毒重大危害源的评价方法（八五国家科技攻关专题项目）等。根据陕西延长石油（集团）有限责任公司销售公司榆林销售处闫庄则中转站油库区的工艺、介质特点及危险、有害因素分析，本报告拟采用安全检查表法（SCL）、职业危害分级法、事故树法（FTA）、池火灾模型法和爆炸模型法等方法进行定性定量评价。3.2评价方法简介3.2.1安全检查表法（SCL）安全检查表法（Safety Check List，缩写SCL）是系统安全工程的一种最基础、最简便、广泛应用的系统危险性评价方法。目前，安全检查表在我国不仅用于查找系统中各种潜在的事故隐患，还对各检查项目给予量化，用于进行系统安全评价。安全检查表是由一些对工艺过程机械设备和作业情况熟悉并富有安全技术、安全管理经验的人员、事先对分析对象进行详尽分析和充分讨论，列出检查单元和部位、检查项目、检查要求、各项赋分标准、评定系统安全等级分值标准等内容的表格（清单）。对系统进行评价、验收时，对照安全检查表逐项检查、赋分，从而评价出系统的安全等级。当安全检查表用于设计、维修、环境、管理等方面查找缺陷或隐患时，可省略赋分、评级等内容和步骤要编制一个符合客观实际、能全面识别、分析系统危险性的安全检查表，首先要建立一个编制小组，其成员应包括熟悉系