DT1标架梁方案.doc

东北东部铁路通道前阳至庄河段新建铁路工程DT1标DT1标汽车架梁施工方案中铁十九局东通道前庄项目经理部二O一O年七月二十五日汽车架梁施工方案1、工程概况新建前阳至庄河DT1标段，里程范围为DK0DK63+798.15，正线长63.798km（双线），DT1标段设置4个车站，分别为：庄河西站、庄河北站、兰店站、青石站。DT1标段正线桥梁长31.1km，桥梁比例为48.7%，共计28座桥梁，其中特大桥12座，大桥13座，中桥3座；岫庄上行线大桥1座；牵出线特大桥1座。正线T梁计901双线孔， T梁26单线孔，共计3656片。连续梁7联（1联40+64+40m，1联80+128+80，5联32+48+32m），道岔梁2联（6*32.6m）。大里程方向架梁：中铁十九局集团四公司庄河制梁场嘎哩河大桥田窑特大桥小刘屯大桥英那河特大桥高里沟大桥苗家沟大桥阁家沟大桥虎头山屯特大桥前炉大桥小陈屯大桥西下河口大桥东下河口中桥湖里河特大桥大炮沿特大桥张家炉大桥地窨河特大桥西房身大桥大杨屯特大桥东沟1号大桥东沟2号大桥西双岔河特大桥。（共609双线孔）小里程方向架梁：中铁十九局集团四公司庄河制梁场施店屯特大桥韩家沟特大桥庄河特大桥杨树村大桥三家子跨丹大高速公路特大桥李屯中桥。（共292双线孔）2、主要技术标准铁路等级：I级正线数目：双线设计速度：200km/h最小曲线半径：一般地段3500m，困难地段2800m限制坡度： 最大纵坡6,路基横坡4%正线线间距：4.4m 路基宽度 12.1 m ，基床表层为级配碎石厚0.6米。桥面宽8.86米。到发线有效长度：850m、部分1050m 牵引种类：电化机车类型：动车组、SS系列牵引质量：货运4000t列车运行控制方式：自动控制调度指挥方式：调度集中3、施工方案3.1 梁场建设方案梁场中心设置在线路DK22+050处,位于线路的左侧，距线路300米。梁场原地面标高为北侧面44.6米，南侧36.7米。设计标高北侧42米，南侧35.6米。DK21+700DK22+300为填筑路堤，路基填高平均为2米，最大挖深为1.5米，轨面设计标高为32.536.12米,纵坡为5.9,梁场占地面积223亩。梁场名称为：中铁十九局集团第四工程有限公司庄河梁场。位于新建前庄铁路DK22+050处以北，岫庄铁路与前庄铁路上下行疏解线之间，平行于下行线，修便道接至正线DK22+050处装运梁。梁场预制T梁为主线901双线孔，疏解线及牵出线26单线孔，其中24米2201T梁为26单线孔， 32米2201 T梁1776单线孔、2201T梁26单线孔。现梁场设制梁台座48个，最大生产能力每天12片梁，平均每天生产梁片为8片。存梁台座24排，其中40m龙门吊跨度内为双层存梁，最大存梁能力为840片。3.2 出梁便道梁场采用一个运梁通道出梁，为保证运梁通道的坡度在5%以内,宽度8米以上，转弯半径30米以上。3.3 架梁方案以梁场为中心，采用1套DJ168架桥机、配4台轮胎式运梁车，先架大里程方向（609双线孔），后架小里程方向（293双线孔）。桥梁架设完成后，进行桥面防水施工、上道碴，然后进行长轨铺设。线路铺通后，进行应力放散、无缝线路锁定及轨道整理。架桥机解体、转场不需铁路运输，汽车公路运输可完成。架桥机小转场（由此座桥到下一座桥、过连续梁）一次1-3天。架桥机大转场（拆卸、运输、安装一循环）一次15天。架梁过程中每年1月份、2月份考虑春节整备共计30天，每年7月末、8月初考虑雨休共计6天。4、架梁工期业主要求工期：2013年9月30日竣工（包括联调联试）。4.1架桥机从兰店站向大里程方向T梁架设正线从兰店站往大里程方向于2011年5月1日开始架梁，2012年4月29日架梁结束(冬休0.8个月，雨休6天)，T梁2436片，施工343天，平均日架梁8片。4.2 架桥机从兰店站向小里程方向T梁架设；往小里程方向（正线）于2012年4月30日开始架梁，2012年10月10日架梁结束，T梁1168片，施工164天，平均日架8片。4.3 铺轨安排2012年4月30日至2013年1月9日施工防水层、铺道碴、铺长轨。2012年8月7日至2013年3月15日应力放散、无缝线路锁定。2013年3月16日至2013年4月30日轨道精调。4.4主要配备设备 DJ168架桥机1台轮胎式运梁车4台 吉普车2台 小型客车2台 小型货车2台 加油运输罐车1台 加水运输罐车1台4.5施工组织机构设置充分发挥人才、技术和装备优势，保证施工所需各项资源按重点工程要求予以配置保障。架运梁项目部主要人员配属表序号职务名称人数序号职务名称人数1项目经理17设备22项目书记18调度13项目副经理19技术员64项目总工110后勤保障55专职安全员211测量员 66财务1试验员3合 计305、技术要点5.1运梁车型号及主要技术参数：运梁车生产厂家为上海电力环保设备总厂有限公司，型号为SSG901081YZHC,该方案道路条件为纵坡7%，横坡7%，载重量220吨，自重33.5吨。（不含牵引车）该车分前、后两车。前车采用液压鹅颈4轴线半挂车，后车采用4轴线全挂车。每轴线布置有两根轮轴，每根轮轴布置有4个轮胎，轮胎型号为7.50R15 18PR。每个轮胎承载3.25吨。该车外形尺寸（长宽高）：10600/690029901080，轮距1820/732，在不低于3级公路条件下的行驶速度重载10公里/小时，空载20公里/小时。该车由车架、动力机组、液压系统、空气制动系统、转向杆系、液压悬挂、轮轴以及转盘等装置构成。5. 2人员配置，技术配套，安全施工1、每台T梁运输车配备6名作业人员（两名主司机，两名导向司机，两个巡检员）。2、4台T梁运输车配置安检，专修技术师人员2-3名。3、T梁运输施工总共配置人员如下：主司机8人导向司机8人技术技师3人安全员4人管理人员3人巡检员8人加强技术人员专业培训，施工安全知识岗位培训学习，教育。以安全第一，质量第一为己任。对所有人员统筹安排，安全施工。5.3测算运梁车数量大里程方向按运梁最远距离45公里考虑最多需要运输车数量：168架桥机架8片梁时间为9小时，早 7：30至 11：30，13：00至18：00。运梁车运行时间45/20+45/10 =6.75小时，装梁时间1小时，喂梁时间0.5小时,共计8.25小时。需3辆车,备用1辆共计4辆。小里程方向按23公里,每天架8片梁考虑最多需要运输车数量4辆。 5.4桥机施工的设备配置1、公铁两用架桥机1台。2、6x37.5型，直径47.5交互捻制的钢丝双绳4根。3、梁体临时支垫用100T千斤顶64部。4、支座锚固砂浆搅拌机4台。5、施工人员上下班接送车2辆。6、桥机支垫用硬杂木30（3硬杂木可架设400片T梁，其余根据损耗递增）。5.5桥机的施工方案A、桥机的跨孔过程该跨梁架设完毕后（1）锁换好大臂定位销，直接将主机臂前移33米，用硬杂木支垫好0#柱（在此情况下0#柱已到下一桥台）。（2）收起1#柱前移至与0#柱靠拢，支垫好1#于下一桥台并调整好需要高度。（3）支起3#柱，将2#柱前移33米，并支垫好2#柱。（4）调整1#柱与2#柱达到架梁所需高度，跨孔完成。B、桥机的喂梁与架梁过程（1）当运梁车将梁体前端送至前行车下方时，捆梁，吊梁使梁体前端脱离前运梁车，然后前行车同后运梁车同步前移，待梁体后端送到后吊梁行车下方时，再捆梁，吊梁，梁体全悬吊状态下运行至架梁位置。（2）架梁作业，首先架设两侧外边梁，再架中梁，由外向内逐片架设，在梁体下落至桥台最高点200cm以上时停止落梁，操作1#、2#曲梁横移油缸和整机横移动力，达到架设边梁工况后，驱动整机横移对位于外边梁位，使外边梁就位，落梁，支撑梁体。C、支座与梁底面的安装支座与梁底面的安装在运梁车喂梁时进行，采用人工配合吊装机具安装支座。安装前对支座类型进行复核，安装时检查活动支座及固定支座位置，单向活动支座活动方向，支座坡度范围，支座安装在T梁底面后，拧紧支座与梁体的连接螺栓至设计力矩。D、支座锚固砂浆的灌注待梁体就位后，开始支垫好临时支撑用的千斤顶，并根据实际情况，搅拌标准的适量锚固砂浆，用钢丝胶管将砂浆引导至锚栓孔内。5.6设备保证A、架桥机的液压系统采用高灵敏度的电磁阀控制，并且每个升降部位都有液压平衡锁。B、确保架桥机液压油缸、油管、油管接头；电路系统、电路接头、电压、电压稳定等项目。5.7施工人员配置配置专业施工技术人员，确保在规定的时间内安全顺利完成架运工程。桥机司机4人总指挥2人前台工作4人机电维修2人2#柱工作4人梁体稳固及支撑6人锚固砂浆浇注8人5.8桥机的员工要求，维修保养及操作规程A、人员培训（1）参加架梁的所有施工和技术人员进行相关专业培训，经考试合格后持证上岗。（2）结合现场情况编制初步架梁培训资料，在架梁施工前对管理层、作业层分别进行培训。（3）施工中的指导与培训，设备生产厂家现场指导，直到每位操作人员熟练掌握为止，保证每个人清楚自己的工作要领及技术要求。B、设备维修保养经常检查和维护检修是保证架桥机工作可靠，作业安全和延长使用寿命的重要条件，必须做好这一工作。（1）选配责任心强，熟悉架梁业务的人员担任随机人员。（2）配齐有关技术资料，熟练掌握使用说明书。（3）认真执行安全操作规程。6、安全保证措施6.1安全保证体系坚持以人为本，强化项目安全管理，设备质量、人员素质达标，形成横向到边，纵向到底，落实到位的安全生产保证体系。6.2 专职安检机构在安全组织机构系统内，建立由项目经理负责，安质总监主持，安全质量环保部具体实施的专职安检机构，负责施工全过程的安全监督、检查、指导。依据安全技术规程，把安全工作细化到每一个施工过程，对重点部位、重要工序、关键环节指定专人负责，进行施工安全跟踪控制。安全员须监控各个施工环节的施工安全。坚持“工前”交底、“工中”检查，“工后”查隐患的方法，使安全工作全过程处于受控状态，把安全隐患消灭在萌芽状态。梁场安全质量部在工程开工前对各作业队进行安全教育及安全技术交底，施工工段专职安全检查员针对具体情况按操作规程指导组织实施，班组兼职安全检查员负责具体实施。6.3 安全生产责任制实行安全生产责任制，做到分工明确，责任到人。具体职责如下：A、健全制度，实现安全生产责任目标严格执行中华人民共和国安全生产法、建设工程安全管理条例及国家和铁道部关于安全生产和劳动保护方面的法律、法规和技术标准、规则，建立健全适合各个施工作业队伍的安全生产责任制度、安全教育培训制度、作业人员安全保障措施及安全技术制度，配备相应的专职安检机构和人员。实行安全生产责任制，层层签订安全责任状，建立与经济挂钩的约束机制。突出安全管理重点，划分安全责任区，做到分工明确，责任到人，坚决实现安全责任目标。B、严格监督，完善安全生产检查制度项目经理部根据工程进度和季节情况，定期组织安全大检查，项目经理部每月进行检查评比，实行奖罚。对重点项目、重要工序和关键部位推行安全岗位责任制，实行全过程监督检查，及时发现问题，及时消除隐患，使整个施工过程完全处于受控状态。C、深化教育、培训，提高全员的安全意识施工人员上岗前进行安全技术交底和岗前培训，并印发安全生产操作规程手册，经考试合格获得安全上岗证后方准上岗。未经培训或培训考试不合格的人员不准上岗作业，电工、电焊工、吊装工、吊装指挥等特种作业人员，必须经地方劳动局等有关部门培训合格后，方准持证上岗，调换工种人员，必须重新进行安全培训。安全员、防护员必须持证上岗。D、科学施工，完善安全生产操作规程科学合理地编制施工组织设计、施工方案、作业方法。每个分项工程都制定完善的安全生产操作规程，严格进行安全技术交底，严格按安全技术规则施工，防止各种违章指挥和违章作业行为的发生。在编制施工组织设计的同时，制订相应的安全技术措施，尤其是重点项目和关键部位的工程在确定施工方案的同时，制定切实可行的安全技术保证措施。E、突出重点，健全安全生产预报措施为确保安全生产，认真对本工程特点进行分析，抓住重点，控制难点，实行动态控制和管理。工程事故控制点有：吊装作业、桥梁的高空施工、机械设备伤害事故、安全用电、雨季车辆管理。对事故控制点的管理要做到制度健全无漏洞、检查无差错、设备无故障、人员无违章、措施针对性强且行之有效。F、抓好现场，坚持标准化管理施工现场内各种机械设备、材料、临时设施、临时水电线路必须按施工总平面图合理布置，并且符合安全技术规范的要求；积极开展安全标准化工地活动，作到现场安全标识牌设置、现场布置、防护设施、施工作业的标准化。6.4 安全管理措施A、保护地下管、线、缆的措施开工前，安排专人同当地的电力、通讯、供水等部门取得联系，共同到现场踏勘，确定地下管线、电缆路径、埋深、埋设形式，设立标志或洒灰线，并向施工人员进行交底。开挖工作在相关专业施工单位派驻现场监护人员的监护下进行，一旦发生损坏，及时组织抢修。施工前向相关单位递交报告，以保证其作好应急准备工作。当管线、电缆损坏后，立即通知相关单位和主管单位，保护好现场并作好记录，并积极协助处理，事后做好事故分析和总结。B、施工用电的安全管理措施施工用电必须符合部颁标准和当地供电局的有关安全运行规程，严格按照施工现场临时用电安全技术规范的规定执行。施工用电设施设专人管理，并经培训合格持证上岗。混凝土拌合站和电动设备集中使用的场所，由技术人员编制临时用电施工组织设计，经技术负责人审核，报主管部门批准后实施。现场施工用电均采用电缆沟布设，在用电设备处引出，配电箱购买厂家定型产品。电器设备按照规范要求设置接地和接零保护。移动的电气设备的供电线，使用聚氯乙烯橡套电缆。手持电动工具和单机回路的照明开关箱内必须装设漏电保护器，照明灯具的金属壳必须做接零保护。各种型号的电动设备传动部位按设计要求安装防护装置。维修、组装和拆卸电动设备时，断电挂牌，防止其他人私接电动开关发生伤亡事故。用电设备实行一机一闸一漏(漏电保护器)一箱；漏电保护装置与设备相匹配。不得用一个开关直接控制二台及以上的用电设备。现场的配电箱要坚固、完整、严密，有门、有锁、有防雨装置。室内配电盘、配电柜要有绝缘垫，并安装漏电保护装置。C、机械设备和车辆的安全管理措施各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。操作人员按照本机说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。驾驶室或操作室保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品。严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。机械设备在施工现场存放时，选择安全的停放地点，并明确规定指挥联络信号。使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员远离钢丝绳。起重作业严格按照建筑机械使用安全技术规程和建筑安装工人安全技术操作规程规定的要求执行。D、长大构件运输措施为了保证大型构件(龙门吊、水水泥储罐、钢轨等)运输安全，我们将采取以下措施：派专人调查运输线路，确定最佳运输路线。并详细了解沿线需要解决的问题，如需要临时拆迁的管线、临时加宽的道路、临时加固的桥梁等。向运输经过路段所属的交通管理部门办理申请手续。说明大型构件的重量、几何尺寸以及运输要求等。E、防爆安全技术措施搬运装卸易爆物品，严格轻拿轻放，严禁烟火。各种气瓶的运输、存放和使用，严格执行国家现行气瓶安全监察规程的有关规定，氧气瓶在使用时，距明火10m以外。乙炔气瓶有防止回火的安全装置和防爆膜，并距明火至少10m。不使用低压浮桶式乙炔发生器。蒸气锅炉等压力容器和压力管道的安装和使用，严格执行国家现行的压力容器安全监察规定和压力管道安全监察规定中的有关规定。F、防火安全管理措施严格执行中华人民共和国消防条例，建立防火安全责任制，配置符合要求的消防设施。消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源，严格火源、易燃易爆物及助燃物的管理。在施工中，遇有动力设备、高压电线、地下管道、压力容器、易燃易爆品、有毒有害物体等情况，采取可靠的安全防护，确保施工安全。密切配合当地有关部门做好施工现场周围山区林木的防火工作，在林区设置防火标志，加强平时警戒巡逻。重点抓好材料库、油库、变电所、木工房等部位的防火防爆工作。在油库等地设置接地和避雷装置，防止雷电引起火灾。对职工进行防火安全教育，杜绝职工使用电炉、乱扔烟头等行为。6.5安全生产落实措施A、实施制度化管理教育制度：上场后对全员进行安全教育，教育时间不少于规定时间，各作业队每月不少于三次，作业班组每月不少于四次，并做好安全教育记录。安全员配置制度：各作业队设设专职安全员一名。安全员由通过业务培训取得相应上岗证书的、熟知各工种安全操作规程、具有高度责任心、事业心的正式职工担当。领导值班制度：领导干部必须深入现场，特殊工序跟班作业，能够及时发现、处理违章行为和事故苗头，迅速处理突发事件，并做好安全记录，搞好交接班记录。安全整改制度：安全员、指挥员对现场存在的安全违章行为、安全事故隐患，及时发现、纠正，并填写安全问题整改通知单，限期整改，对整改问题必须回头看，对明知故犯、置若罔闻者处以重罚，乃至停工整顿。梁场、作业班组、作业人员自上而下签订全员安全责任状。B、建立完善的考核制度项目经理部对安全工作每月考核一次，每半月抽查一次，每日巡检一次，及时排除安全隐患，制止违章行为，并且作好检查记录，月考核根据检查记录进行评分，排出名次，实施奖罚。安全质量部设专职安全员，对施工作业巡回检查；严格执行“三工”制度；认真处理、解决安全检查、安全巡查发现的问题。梁场、安全质量环保部、作业班组每次检查做好安全检查记录、安全整改记录，做到有据可依、有案可稽，并将内业资料的完整性、准确性、及时性作为重要考核内容。C、安全事故报告制度死亡、重大死亡、特大事故：事故发生后梁场立即逐级报至项目经理部、现场监理、建设单位等单位。重大死亡、特大事故应同时报告地方政府安全生产主管部门。凡在施工生产过程中，在本梁场发生人员伤亡事故，都严格执行24小时事故报告制度，决不以任何理由拖延报告、谎报或隐瞒不报。D、建立严格的内部奖罚制度按考核的达标、不达标、严重不达标情况及排名等级对各部门进行奖罚。对无组织机构、无保证体系、无规章制度、无操作规程、无标识警示的“五无”行为视为严重不达标，给予重罚。对有组织机构、有保证措施、有规章制度、有操作规程、有标识警示而不执行或执行有偏差者为不达标，给予处罚。对既有组织机构、有保证措施、有规章制度、有操作规程、有标识警示且能较好执行、落实者，为达标，给予奖励。对安全工作考核实行排名，第一名给予重奖，考核得分不及格的给予重罚。严禁以包代管，以罚代管，以罚代改。6.6 安全应急救援预案A、组织机构项目经理部成立施工应急处理领导小组，由项目经理任组长，负责施工出现紧急状况时的领导工作，项目副经理、总工以及各作业队队长为副组长；应急处理领导小组的职责：事故发生后，迅速启动应急预案，组织、指挥有关部门和人员进行抢救和善后工作；负责向上级和建设单位有关部门汇报事故情况；负责事故应急处理具体方案的制定；实施应急处理所用的材料、设备、机具要准备充足；负责组织对伤员的抢救。一旦发生火灾、洪水等险情或重大生产安全事故及自然灾害，小组各成员立即进入应急状态，确保救援工作有序进行。B、应急预案实施程序(1)、预案启动的条件值班室(值班室设在综合办公室)接到施工现场发生事故的报警并核实后，立即报告应急预案领导组、由领导组决定并正式发布启动预案的命令。在同一时间内向公司和建设单位应急工作领导组报告。必要时，在同一时间向相关方和所在地有关部门报警(医院、消防)。(2)、预案启动方式应急预案领导组，以下列方式分别启动预案启动命令：口头、电话、广播或书面签署。(3)、预案启动前的工作要求项目经理部成立应急工作领导组统一指挥事故的应急处理工作，各职能部室在应急工作领导组的领导下处理应急工作。(4)、事故发生后预案的实施在事故发生的第一时间内，施工现场的负责人根据现状，有权采取措施立即处理，必要时采取下列程序进行疏散：切断电源；人员疏散；设备撤离。同时向项目经理部进行事故报告。项目经理接到事故报告后，迅速奔赴事故现场，同时向上级管理机构报告事故情况并启动事故应急实施预案，迅速采取有效措施组织抢救，防止事故扩大。必要时，根据上级管理机构指示，按国家有关规定，向业主及地方主管部门报告。事故发生后，安全质量环保部在24小时内书面报告。依据有关规定自行或协助公司事故调查组进行事故调查处理，同时积极为早日恢复现场生产创造条件。(5)、预案终结当下列条件具备后，本预案终结：事故现场处理完毕，事故善后工作已结束；查清事故原因，落实施工安全措施；事故责任人受到处理及全体员工均已受到教育；施工现场已具复工条件；业主及监理已下达复工令。(6)、应急实施预案的准备按照预案的要求，做好人力、物资、机械设备、技术方案的全面准备。将工地的备用设备、物资与应急抢险相结合，分类存放并保养好，发生事故立即启用。由场长主持定期进行检查，发现问题技术解决。(7)、应急实施预案的配合作业队所属各单位、各部室，在发生事故需要调拨物资设备时，要服从命令顾大局，无条件予以援助。C、应急措施开工前对本项目施工可能存在的事故隐患进行全面分析,对危险源进行确定并对潜在危险性进行评估，即一旦发生事故可能造成的后果，可能对周围环境带来的危害及范围,预测可能导致事故发生的途径。工地平时备足各种抢险物质，配齐抢险机械设备，物质设备平时设专人维护、保管、检验，确保器材始终处于完好状态，保证能有效使用。在发生事故时，必须在处理小组的统一指挥下，对人员进行紧急疏散。抢险人员根据事先拟定的方案，在做好个体防护的基础上，以最快的速度及时堵漏排险，消灭事故。工地成立应急救援队，并定时进行模拟训练，在遭遇紧急情况时，能及时投入救援工作，以减小损失。7、质量保证措施7.1 质量保证体系项目经理部成立以项目经理为组长，项目副经理、总工程师为副组长，由工程技术、安全质量、试验、综合、物资、参加的全面质量管理领导小组，积极组织开展全面质量管理活动，优化施工工艺，提高工程质量，实现创优目标。成立以总工为组长的科技攻关小组和以工管部长为组长的关键工序QC小组， QC小组定期或不定期举行活动，分析质量、安全、工期、环境保护、成本等问题，查找原因，制定对策，不断提高工程质量；安质部门负责进行质量检查和评审。项目经理部根据创优规划及工程特点成立相应的质量管理和创优工作领导小组，定期组织有关人员进行专业技术学习、质量教育、督促检查和质量评比。按照已通过认证的质量体系模式，实现和规范项目质量体系工作，提高质量控制和保证能力，使工程质量始终处于受控状态。7.2 质量保证措施A、质量管理组织机构项目经理部设安全质量环保部，配备有实践经验、认真负责的桥梁工程师、试验工程师、专职质检工程师，工班设质检员，形成体系完善、责任明确的质量管理机构。项目经理部设试验室，配备专职试验人员，配合质检工程师和桥梁工程师进行全面的施工质量控制。项目经理部成立“质量创优领导小组”，由经里牵头，总工程师和有关业务人员参加。形成横向到边、纵向到底的质量控制组织体系。B、建立工程质量创优责任制根据质量创优目标，建立系统的岗位责任制。C、材料试验与检验质量保证措施项目经理部建立具有相应资质等级的试验室，并配备足够的人员及设备、仪器，满足工程检验和试验的要求。制定关于试验检测工作的各项规章制度。试验室负责对试验、检测全过程进行管理和控制，解决试验检测过程中的技术问题。统一组织按规定频率对工程材料、工程用水等进行取样、试验鉴定。 按月、季(年)提出试验工作计划和总结报告。按要求定期向监理报送有关试验资料和总结报告。试验室对选定的钢筋、水泥、粗细骨料进行复试检验，确定合格的现场料源。并根据采用的原材料进行配合比选定及施工配合比的换算，填发配料单，指导现场施工并视具体情况及时调整施工配合比。同时监督检查施工单位的配料计量情况。 按规范规定制作混凝土、砂浆检查试件，并进行养护，详细填写报告单，试件到期后进行试压。对混凝土有其它指标技术要求时(如防腐、抗渗、防水、弹性模量等)，则按相应规范和设计文件有关规定取样试验。认真填写试验原始记录、施工记录。认真整理、妥善保管各种试验原始记录、报告。工程材料试验，按有关试验规程提前取样，并详细填写试验委托单。试样缺乏代表性或取样数量不足时，取样人员尽快补取，以确保试验结果的准确性和及时性。D、推行标准化施工作业，样板引路认真落实ISO9001质量管理程序，制定工序、工艺的质量预控措施。坚持“一切经过试验、一切用数据说话”的原则，优选施工参数，优化资源配置，实行标准化作业。坚持样板引路，每个项目都先试做样板，经工程师确认施工工艺达标、质量达优后再展开施工。组织现场观摩学习活动，促进施工工艺与技术水平的提高。E、组织技术攻关，积极应用“四新”结合工程实际组织技术攻关，改善施工工艺，积极应用“四新”，努力消除质量通病，提高分项、分部工程优良率。F、建立质量情报信息网络，加强质量管理以质量技术管理网络为基础，建立质量情报信息网络，确定施工管理人员、技术人员、质量检查员为质量信息情报员。质量检查室设专人负责质量管理信息档案管理工作，及时搜集、传递、整理、分类和归档，作为总结前阶段质量情报管理工作、确定下阶段管理目标的辅助基础。质量情报信息的内容有：（1）、进入工地的各种原料、成品、半成品的质量检查验收情况。（2）、施工组织设计或施工方案、技术交底、图纸会审、设计变更、隐蔽工程和有关质量的记录情况。（3）、对国家和上级部门以及业主和工程师颁布的有关工程质量的法规；我集团公司制定的有关保证工程质量管理办法(制度)、技术质量措施的执行情况。（4）、历次质量检查(含上级和现场业主、工程师检查)、各种验收检查的记录情况，质量事故调查(含不合格工程的原因调查)记录和处理情况。（5）、新材料、新技术、新工艺、新标准等信息的收集整理情况。（6）、机械设备、计量测试仪器人员素质等其它影响工程质量的调查记录和处理情况。（7）、其它标段有关工程质量的管理方法和手段等情况。以上信息的搜集整理，按照责任进行分工，保证其准确性、及时性、可靠性和实用性。7.3保证工程质量的技术措施A、总体控制原则、制定质量控制的工作程序或工作流程。、制定工序质量控制计划，明确质量控制的工作程序和质量控制制度。、分析影响工序质量的各种可能因素，从中找出对工序质量可能产生重要影响的主要因素，针对这些主要因素制定控制措施，进行主动的预防性控制，使这些因素处于受控状态。、设置工序质量控制点，并进行质量预控。通过对工序施工过程的全面分析，确定需要进行重点控制的对象、关键部位或薄弱环节，设置质量控制点，并对所设置的质量控制点在施工中可能出现的质量问题，制定对策，进行预控。、制定关键工序作业指导书，并进行技术措施交底。将质量控制点的控制措施设计向操作班组交底，使操作人员明确操作要点。、对工序活动过程进行动态跟踪控制。专检人员现场旁站，对工序的整个活动过程实施连续的动态跟踪控制，发现工序活动出现异常状态，应及时查找原因，采取相应的措施加以排除或纠正，保证工序活动过程处于正常、稳定的受控状态。、工序施工完成后，及时进行工序活动效果的质量检验。运用统计方法不断分析改进(实施PDCA)循环，以保证质量控制点的质量符合要求。B、预制质量控制流程强化质量检查制度，实行定期检查和经常性抽查相结合，专业检查和自检相结合，外部检查和内部检查相结合，贯彻落实开工前检查、施工中经常性检查、隐蔽工程检查、工程队质量“三检”、“三工序”检查、(三检：自检、互检、交接检；三工序：保证本工序质量，检查上工序质量，服务下工序)、定期检查、验工签证、竣工检查等行之有效的质量检查制度。在各级质量检查人员现场检查的基础上，每月项目经理部组织质量管理领导小组成员进行一次全面工程质量检查，层层把关，确保工程质量达到创优要求。8、环保等其它措施8.1管理检查制度建立定期检查考评制度。制定检查考评标准，每月进行一次自查，及时发现隐患，把问题消灭在萌芽状