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中远集团青年创新创效活动论坛学术论文登记表单 位：青岛远洋运输公司 2005年12月9日论文名称虚拟经营模式对青远陆产企业经营的启示论文作者 情 况姓 名鹿麟年 龄25政治面貌党员学 历硕士职 称职 务姓 名张培山年 龄33政治面貌党员学 历硕士职 称中级职 务经理论文简述市场和竞争环境的变化，要求企业在整合自身现有资源的同时，具有高度的柔性和灵活性。目前，市场变化越来越迅速，市场机会稍纵即逝，单个企业把市场机遇迅速转变成现实的赢利能力的难度越来越大。企业间竞争环境的变化速度远远超过了企业自我调整、自我适应的能力，通过有效利用外部化力量，达到快速、敏捷的目标。企业间的动态合作与组织的虚拟化成为必然。青远陆产企业间有着天然的资产联结，各业务板块间、各半块内企业间有着天然的虚拟化优势。以资产管理为纽带，承担所属陆产企业管理的青岛远洋投资发展有限公司，通过研究虚拟经营的理论，勾画出青远陆产企业虚拟经营的模式，为青远陆产企业的经营和发展构想出一条新的思路。论文以青远陆产海运及海运相关业务单元为例，提出此板块内各企业间的虚拟经营模式。并提出将插入兼容式虚拟经营运用于青远陆产企业的人力资源管理和人才流动机制中。本单位主管部门意见 签字（盖章） 年 月 日所属团组织复核意见 签字（盖章） 年 月 日上级主管部门意见 签字（盖章） 年 月 日虚拟经营模式对青远陆产企业经营的启示青远公司 鹿麟 张培山一、虚拟经营时代的到来虚拟经营的出现绝非偶然。随着世界经济的持续发展，工业化条件下的大规模生产以及高效生产方式的采用，商品种类日益丰富，买方市场日益到来。顾客在购买商品和服务时，有了更多的选择余地，消费品位随着购买心理的不断成熟而逐步提高，对产品和服务的多样化、精细化需求特征日益凸现，个性化需求趋势愈演愈烈。企业间的竞争压力加剧，需要面临来自某一区域、甚至全球企业的威胁，单个企业自身的竞争能力越来越有限，很难完全依靠自身的资源和能力在竞争中取胜。企业外部市场的变化越来越迅速，市场机会稍纵即逝，单个企业把市场机遇迅速转变成现实的赢利能力的难度越来越大。这一系列的变化，要求企业在整合自身现有资源的同时，具有高度的柔性和灵活性，可以根据客户需求的变化迅速做出反应和调整。然而，目前企业间竞争环境的变化速度远远超过了企业自我调整、自我适应的能力，这既对产品生产、开发与服务提出新的、更高的要求，也对传统的组织与管理模式提出了挑战。为了适应环境的不断变化并在市场竞争中保持自身的优势，传统企业在进行内部资源和能力整合的同时，还必须不断突破自身资源与能力的瓶颈寻求外部资源(outsourcing)，通过有效利用外部化力量，达到快速、敏捷的目标。由此，企业间的动态合作与组织的虚拟化成为必然。据英国经济学家情报社和安达信公司的调查:在从传统商业结构到完全虚拟结构的一个连续区域中，基本或完全虚拟化的企业在2001年和2010年将分别占企业总数的13%和40%。1、虚拟企业理论的提出和发展虚拟经营模式是一种全新的组织和管理模式，对虚拟经营的认识、理解和研究，经历了一个不断深入的过程。对虚拟经营的研究始于美国国防部于1991年委托里海(Lehigh)大学的艾科卡（Iacocca）研究所组建一支联合研究团队，对美国在改变世界工业格局中的作用和角色的研究。1992年，美国机械工程学会名誉理事肯尼斯普瑞斯（Kenneth Preiss）与史蒂文戈德曼（Steven L. Goldman）、罗杰内格尔（Roger N. Nagel）等合作完成了一份题为21世纪制造企业的战略：一个工业主导的观点的报告，首次提出了一种新的生产模式以动态联盟为基础的敏捷制造(agile manufacturing)，即以虚拟企业为基础的敏捷制造模式，具体来说就是以竞争能力和信誉度为依据，选择合作伙伴，为共同的利益，形成由两个或两个以上成员公司组成的虚拟企业，每个成员公司只能做自己特长的工作，以便发挥最大的整体合作效能和整体优势，用最少的投资和最快的反应速度，最大程度的满足用户需求，并创造性地概括出被称为“虚拟组织（Virtual Corporations或Virtual Enterprise）”的新型企业。同年，威廉戴维陶（illiam H. Davidow）和迈克尔马隆(Michael S. Malone)在虚拟企业：21世纪企业的构建与新生一书对“虚拟企业”的概念首次做出明确阐述。1993年，约翰拜恩（John A. Byrne）在美国商业周刊上发表了名为“虚拟企业”的文章，认为“虚拟企业是由相互独立的公司供应商、顾客、甚至是竞争对手通过信息技术（IT）连接的共享技能、成本和进入彼此的市场的临时性网络。”，该文被看作是虚拟企业研究中最为经典的一篇文章。1994年，肯尼斯普瑞斯（Kenneth Preiss）、史蒂文戈德曼（Steven L. Goldman）和罗杰内格尔（Roger N. Nagel）等人在灵捷竞争者与虚拟组织一书中指出：计算机网络和远程通信技术的结合，使许多企业有可能将地理位置上和组织上分散的能力结合在一个“虚拟企业”中，并在该过程中获得强有力的竞争优势。现在大多数理论都采用了戈德曼(1994)给出的定义，即虚拟企业是一个动态的企业联盟。2、虚拟经营的优势虚拟经营作为一种新型的企业管理运作模式，因能对市场机遇做出快速反应而富有竞争力，被越来越多的企业关注并采纳。如Compaq与Microsoft组成的虚拟企业联合体，Dell与Cisco组成的战略联盟，Landon Associates公司(LAI)和Shipbuilding Ventures(SVI)组成的虚拟造船厂，Intel利用虚拟企业运作模式和Sharp、NMB共同开发快速闪存芯片(Flash Memory Chip)。虚拟企业之所以能够适应现阶段科学技术的迅速变革并能迅速把握市场机遇，关键在于虚拟企业在选择可利用资源方面，不囿于企业自身的资源条件，着眼于整合、集成多个企业的优势资源，利用各成员企业的核心优势来转移研发、生产、销售、售后服务等环节中可能产生的各类风险，从而使企业摆脱了利用有形资产进行扩张的风险。虚拟企业的优势还在于降低交易成本。虚拟企业的成员企业在市场运作过程中，由非合作博弈转向合作博弈，减少了市场交易的不确定性。二、虚拟经营与青远陆产企业经营1、青远陆产企业的业务单元构成青远陆产公司是一个从事资产经营与管理的公司，主要工作是对所属陆产企业安全、生产、经营的管理与指导，负责青远陆产企业的资本运营操作，包括资产重组、吸引外部股东等工作，还肩负着1.78亿国有净资产的保值增值责任。按照营业范围不同，可分为四个业务单元。置业物业酒店业务单元：青岛远洋房地产开发有限公司青岛远洋斯拿物业发展有限公司青岛远洋大厦公司青岛远洋宾馆高新技术（IT）及汽车服务链业务单元：青岛远洋信息科技有限公司青岛远洋实业发展总公司国际船舶管理和贸易业务单元：青岛远洋华林国际船舶管理有限公司青岛远洋国际船舶贸易有限公司青岛中远劳务公司海运及海运相关业务单元：连云港远洋运输公司青岛汇泉船务公司烟台中韩轮渡有限公司青岛宜航海运有限公司青岛远洋船舶供应公司青岛远洋船务工程有限公司青岛远洋通信导航有限公司 （1） 海运及海运相关业务单元海运及海运相关业务单元由连云港远洋运输公司、青岛汇泉船务公司、烟台中韩轮渡有限公司、青岛宜航海运有限公司、青岛远洋船舶供应公司、青岛远洋船务工程有限公司和青岛远洋通讯导航有限公司组成。连云港远洋运输公司是一家地方性公司，以期租为主，兼营运输辅助业务。现租入3条船，总计18万载重吨，航线遍及世界各主要国家港口。青岛汇泉船务公司是一家股份合作制公司，青远陆产公司受董事会委托承担汇泉公司的战略规划。目前，汇泉自有船4条，租入船5条。烟台中韩轮渡有限公司主营烟台至韩国仁川客货运输业务，还可承接烟台、仁川及周围城市的集装箱及大件货物的运输业务。青岛宜航海运有限从事散货船无船承运业务，以承租、期租为主要经营方式。青岛远洋船舶供应公司是集购、销、运、存为一体的船舶物资供应的专业化企业。青岛远洋船务工程有限公司主要从事远洋船舶的岁修、坞修、航修等修理、安装工程、船舶的技术咨询与服务、船体测厚服务、船用产品的研制开发，GMDSS设备安装、调试及检验，船舶海损修理，船舶备件、物料供应。青岛远洋通信导航有限公司是专门从事全球海上遇险与安全系统（GMDSS）设备和其它海上无线电通信导航设备的销售、安装、调试、检验、维修等技术性服务。（2）国际船舶管理和贸易业务单元国际船舶管理和贸易业务单元包括青岛远洋华林国际船舶管理有限公司、青岛远洋国际船舶贸易有限公司和青岛中远劳务公司。青岛远洋华林国际船舶管理有限公司借助COSCO和WALLEM多年的船舶管理经验和雄厚的人才积累，为海内外客户提供最佳船舶管理方案和最为专业的保姆式船舶托管业务。青岛远洋国际船舶贸易有限公司主要经营船舶监造、船舶技术服务、二手船买卖与船用设备开发，并协助船东进行新造船舶的技术谈判、商务谈判、审核图纸、现场监造，协助船东实施船用设备的监造、验收等。青岛中远劳务利用中国人力资源丰富的优势，强化培训，精心组建了一只实力雄厚的船员队伍，可工作于杂货船、散货船、集装箱船、油船等各类船舶。（3）置业物业酒店业务单元青岛远洋房地产开发有限公司经营房地产开发、房屋中介服务、房屋维修、装饰工程施工、清洁劳务、水暖设备安装、土石方工程等。青岛斯拿物业发展有限公司目前为物业管理三级资质企业，负责青岛阳光大厦的租售以及阳光大厦、文化大厦、消防大厦、永盛大厦的物业管理工作。青岛远洋大厦有限公司主要从事为“远洋大厦”工程提供建设咨询服务，系远洋大厦工程项目法人。青岛远洋宾馆目前正在与远洋大厦二期合作伙伴筹划在青岛市收购一家三星级酒店，利用我们宾馆成熟的人力资源及管理经验，继续使用远洋宾馆品牌，开展酒店经营工作。（4）高新技术（IT）及汽车服务链业务单元高新技术（IT）及汽车服务链业务单元由青岛远洋信息科技有限公司和青岛远洋实业发展总公司组成。2、陆产企业虚拟经营构想（1）转包式虚拟经营。转包式虚拟经营的运作形式是盟主企业规定产品设计标准，并将生产产品过程的一部分工作全部交给合作企业完成，加盟企业按其规定的标准来生产产品。根据国家和中远集团有关政策，加快海运相关服务业务调整和整合，妥善处置一些不良资产，提高海运相关服务业务的市场化水平和规模经营效益。以海运及海运相关业务单元和船舶贸易、船舶管理业务单元为例，构架以下模式。供应公司连远汇泉中韩轮渡船务公司船贸船管中远劳务 物资供应 船舶买卖 船舶修理 船员配备 船舶管理在此种虚拟经营模式中，连远、汇泉、中韩轮渡作为盟主企业，专注于航运市场的租船业务，同时将船舶买卖、物资供应、修理、船舶专业化的管理、船员配备等业务功能委托给船贸、船管公司实现，船贸公司负责船舶买卖过程中的询价、测算、融资、看船等专业服务；船管公司以供应公司、船务公司、中远劳务等公司为运作平台，满足船舶运营过程中的各种需求。此模式运行成功与否的关键在于供应公司、船务公司、中远劳务、船贸、船管等被委托企业能够做到专业化、高效率，降低盟主企业成本、提高盟主企业效率、协助盟主企业铸造自身的核心能力驾驭市场的能力。因此，只有引入先进的管理思想和技术，不断提高海运相关服务业务的经营管理水平，提倡精益生产方式，此模式才能正常、有效运行。（2）插入兼容式虚拟经营。插入兼容式虚拟经营主要是企业在经营过程中，依据企业的需要向外界企业租赁设备或人员。“借用”人员多属具有相当开发能力的专业人才。青远陆产企业内有众多航运、地产、置业、信息科技等方面的专家，随着各